Στα plug in η μπαταρια κοστιζει πολααα παραπανω.Οσο για τα Τεσλα αστα να πανε.Στα bmw το καθε μπεκ κοστιζει μεχρι και 550E 2200 η τετραδα και ειναι πολυ συχνο φαινομενο.Το 8αρι ΖF στη "πατρικη" Χ3 αλλαχθηκε εντος εγγυησης το κοστος θα ηταν +14Κ.Η λυση ειναι καρμπυλατερ και χειροκινητο κιβωτιο;

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Λάθος το chic οδήγησα και εγώ. Το μπερδεύω. Αυτό με διχρωμία δηλαδή και 17αρες

Και μόνο από τις 17αρες το έχει χάσει η Τογιότα.
Αλλά είπαμε ας όψεται ο καγγουρας που βγάζει τα πακέτα.
Ταλαιπωρία.
Το αμαξάκι αυτό είναι για 15αρα μαξ.
Μεγάλο μάγουλο, να αντέχει στα πεζοδρόμια και στις λακούβες.
Οτιδήποτε παραπάνω είναι έλεεινο.

Το οδηγησα με 18αρες και με 16αρες.πολυ καλυτερη κυλιση και ανεση με τις 16αρες.Αυτο με τις μεγαλες ζαντες εχει παραγινει.Διαβαζα στο BMW X1 forum καποιος ζητησε για την νεα Χ1 με τον τριυλινδρο 1500σαρη 20αρες ζαντες πληρωνοντας 3000 Ε παραπανω.Ισως παρασυρομαστε απο τα εκθεματα των show rooms.Πιο ομορφα αλλα πρακτικα μονο μειονεκτηματα.

Στο κια μετα την μετατροπη του σε υγραεριοκινητο καταργηθηκε η ρεζερβα ανσγκης.Στη πρωτη αλλαγη ελαστικων πηγαμε σε Bridgeston drive guard ,μπαινουν και αε απλες ζαντες.Με μια ασημαντη επιβαρυνση θα ελεγα στην ανεση.Βεβαια 9 χρονια τωρα ειναι στο τριτο σετ δεν ετυχε να πατησουμε κατι.

@cptm said in Toyota Yaris Cross:

@nicktsaf said in Toyota Yaris Cross:

Σήμερα δόθηκε η παραγγελία : Toyota Yaris Cross Hybrid Style σε γκρι.
Η αναμονή εξακολουθεί και είναι 12 μήνες!!!
Υπομονή....

YPOMONH FILE AN KAI....GIA MENA DEN AJIEZEI...OYTE H ANAMONH OYTE TA ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ Η ΕΚΔΟΣΗ ΣΤΙΛΕ...ΟΥΤΕ ΟΙ 2 ΑΝΑΤΙΜΙΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΦΑΣ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΡΘΕΙ....ΣΟΥ ΜΙΛΑΕΙ ΑΝΘΡΩΠΟς ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΗ ΣΤΙΛΕ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΘΑ ΦΑΩ 2 ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΙς ΠΗΓΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΑΚΥΡΩΣΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΥΧΗ ΜΟΥ ΕΤΥΧΕ ΑΚΥΡΩΣΗ ΑΠΟ ΔΑΝΕΙΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ ΣΤΟ ΧΡΩΜΑ ΠΟΥ ΗΘΕΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΑΚΤΙΒ ΠΛΑΣ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΣΥΝΕΧΙΣΑ...ΑΛΛΙΩς ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΑ ΑΛΛΟΥ....ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟς ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΩ....ΑΛΛΑ...ΟΠΩς ΣΟΥ ΕΙΠΑ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ...ΟΣΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ...

Σας παρακαλούμε να γράφετε με πεζά (μικρά) Ελληνικά, όπως ορίζει ο Κανονισμός. Ευχαριστούμε. {Admin}

Του χαλας ρε φιλε την διαθεση.Δεν αξιζει η αναμονη ειναι σχετικο.Με το καλο και στους δυο σας.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

Έχω την αίσθηση ότι αμπελοφιλοσοφούμε χωρίς λόγο για το εάν ένα υβριδικό αυτόματο μικρό SUV/crossover όπως το YC, που είναι παιχνίδι στην οδήγησή του και ό,τι πιο αγχολυτικό στην αστική κίνηση, ταιριάζει για οδήγηση στην πόλη.
Συμφωνώ ότι κανένα αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο, όπως και ότι δεν ταιριάζουν όλα σε όλους.
Ευτυχώς για αυτόν που τυχόν μετάνιωσε για την αγορά του, το YC μπορεί άνετα να μεταπωληθεί ως μτχ, ίσως και σε καλύτερη τιμή από καινούριο.
Υ.Γ.1 Το C-HR C-ENTER, η βασική έκδοση του C-HR, έχει φθάσει αισίως τα 26500.
Υ.Γ.2 Το ότι κάποιοι δίνουμε λεφτά για αξεσουάρ κλπ. δεν σημαίνει απαραίτητα ότι τα αυτοκίνητά μας έχουν ελλείψεις. Προσωπικά, το εχω κάνει ούτως ή άλλως και σε premium αυτοκίνητα που είχα στο παρελθόν.

Το yc έχεις οντως ελλείψεις που γίνεσαι πελάτης του Ali.
Έφτασα 50 για να αγοράσω με προπληρωμένη της κόρης από Ali για να πάρω πράγματα για το γιαρις κρος.
Το γιαρις κρος όπως και κάθε σουβλάκι εντός πόλης εχει μειονέκτημα τον όγκο. Δεν κρύβεται και ενοχλεί οδηγός και λοιπούς χρήστες.
Αυτό εγραψα. Δεν έγραψα κάτι αρνητικό για το αμάξι και ειδικά την οικονομία και την ευκολία του να το οδηγείς.
Τώρα στο αν πουλήσω ή όχι θα το δω. Προς το παρόν κάνει καθημερινή χρήση σε ατελείωτη κίνηση.
Πάντως δεν αξίζει τα λεφτά του ειδικά οτιδήποτε πάνω από τη βασική active.
Κανεις την ίδια δουλειά με ένα μτχ hybrid προηγούμενης γενιάς και σου μενουν και 10 χιλιάρικα στην τσέπη.
Τώρα αν κάποιος το θέλει για μοναδικό αμάξι μαλλον πάλι θα στεναχωρηθεί γιατί ποιοτικα δεν είναι για πολλά πολλά. Βέβαια στην τσέπη του κουμάντο δεν θα κάνω εγώ.

@Iceman.Oδηγουσαμε τοσο καιρο την Χ1 με καταναλωση 10/100 η δικη σου και 12/100 η δικημου με πολυ μεγαλυτερο ογκο και χωρις autohold, καθημερινα μεσα στην κινηση με πολυ μεγαλυτερο ογκο και διπλασια τιμη κτησης και μας δυσκολευει το YC?Οσο για αγορες απο ali και αλλου ποσα δοσαμε για led,καμερες οπισθοπορειας και βεβαια για την οθονη των 10,25 και καποιες αλλες προσθηκες.Να μην πω για την ευκολια οδηγησης, τον μικροτερο κατα ενα ολοκληρο μετρο κυκλο στροφης.Και την εγγυση των δυο μονο χρονων της bmw.H X1 ειναι απιστευτα απολαυστκη σε ταξιξια με καθε καιρο και "τεραιν".Το YC στα χρηματα που εγω τουλαχιστον το πηρα ειναι "αχτυπητο".Τελειο αυτοκινητο κανενα, το ζησαμε στο πετσι μας με την 65Κ Ε Χ3 του πατερα μου.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

@city-pop said in Toyota Yaris Cross:

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Εγώ το μήνα θα το είχα κάνει 2000χλμ

Έλα 'ντε'! Χτυπάω 32Κ σε λίγο... Και ήμουν κ 3 μήνες κ με το παλιό στην αρχή... Δηλαδή καμία 5Κ ακόμη... Με χρήση σε όλων των ειδών δρόμων... Νομίζω ότι το φίλο μας το μάτια σαν, τον φάγανε που πήρε YC! 600km και τόση γκρίνια... Μάτι είναι μάλλον!

Ίσως δε το πήγε για αγιασμό και να κρατήσει και κάνα σκόρδο εντός του οχήματος

Η ποιότητα πλαστικών φαίνεται με γυμνό μάτι από την έκθεση. Τα είχα γράψει τι μου είχαν πει γυναίκα και γιος εξαρχης.
Αναμενόμενο να έχουν θέματα με ήχους.
Δεν κάνω πολλά χλμ. Τώρα είναι 3ο αυτοκίνητο.
Και δεν θα είχα θέμα να κατέβω γραφείο με το τρένο.
Η οδήγηση εντός πόλης είναι ταλαιπωρία.

Είναι το 4ο toyota δικό μου ή της οικογένειας αν και το παράγγειλα πριν έρθει ήξερα τι θα έπαιρνα.
Για οδήγηση στη πόλη προτιμώ μηχανή.
Πλάκα κάνω για το σκόρδο αλλά μου κάνει εντύπωση το θέμα των ήχων.

7ο Τογιότα. Τους ξέρω. Απλά καθε πέρυσι και καλύτερα σε επίπεδο υλικών και συναρμογης.
Lego το αμάξι.
Λογικοί οι θόρυβοι/τριγμοί/τσικι τσικι.
Κασκαι φάση.
Ειδικά αυτό απο την ενωση ουρανού και παρμπρίζ αδιανόητο.

Συμπληρωσα τα πρωτα 1000 χχ σε καθε ειδος δρομου.Αθηνα ενα ταξιδι Στυλιδα και μια
αναβαση Παρνηθας..Το αυτοκινητο κραταει και στριβει.Τα φρενα στο κατεβα απο Παρνηθα ζεστσθηκαν και απεκτησαν σπογγωδη αισθηση.Ποιοτητα οπως περιμενα΄Μετρια.Τριγμους δεν ειχα,ισως λογω των ελαστικων,Εξηνταπενταρια.Αν και θα ειναι για δευτερο νομιζω ανετα μπορει να ειναι μοναδικο.Πιστευω πως τα 22700 που εδωσα ηταν καλη περιπτωση στη σημερινη αγορα.Active plus perla Ειχα και δωρακια 450 Ε

@iceman Η επεσες σε "λεμονι¨ η ψαχνεις αλοθι για να πας στην νεα Χ1.Μια χαρα αυτοκινητο ειναι και σε καλη τιμη.Το 2004 η κορολα 1,4 με 90 ιππους στην εκδοση σολ αγορασθηκε σχεδον 18.000Ε και ειχε 15αρα σιδερενια ζσντα με χειρ/το κιβωτιο.Και βεβαια χωρις cc και αλλα τοσα βοηθηματα.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

4,5 μήνες, 2 χιλιάδες χιλιόμετρα μόνο.
Χρήση σπίτι γραφείο στο κέντρο.

Τον Αύγουστο έμεινε πάρκινγκ με απενεργοποιηση του κλειδιού να μην χαλιέται η μπαταρία του και ενεργοποιηση με πάτημα πεντάλ να πάρει μπρος ο θερμικός ανα 6-7 μέρες που γυρναγα για λίγο στη βάση για προστασία της 12V μπαταριας για την οποία έχουν γραφτεί τόσα.

Ωστόσο προσωπικά εμένα το αμάξι δεν με έχει κερδίσει τόσο καιρο πλην κατανάλωσης.
Οποιαδηποτε κίνηση εκτός πόλης έχω δοκιμάσει δημιουργεί εκνευρισμό λόγω κακής ποιότητας πλαστικών και συνακόλουθων θορύβων, τριγμών και συντονισμων και φυσικά της άθλιας μαύρης οροφής που σε ψυχοπλακωνει και τραγικών καθισμάτων που ούτε στηριζουν, υποχωρούν από το βάρος και θέλουν συνέχεια ρύθμιση και είναι τόσο λεπτά σαν να τσιγκουνεύτηκαν τη γέμιση.
Άσε που δεν είναι να βάζεις κόσμο μέσα γιατί θα γεμίσει γρατσουνιές καθως «γράφουν» πανεύκολα τα πλαστικά του.

Αν ενδιαφέρεται κανεις εδώ μέσα για αγορά ας στείλει pm. Το βλέπω να φεύγει νωρίτερα από το αναμενόμενο και ας κατεβαίνω με ΗΣΑΠ γραφείο.

Αναμενετο και εγενετο.Παντως πλαστικα,καθισματα,χρωμα ουρανου,τεμπελης,ανοιγμα πορτων,χωροι ειναι ιδιοι οπως τα βλεπαμε στις εκθεσεις και στα test drive που ολοι πιστευω καναμε.Σιγουρα καποια αρνητικα τα βλεπεις με την χρηση.Πιστευω ακραδαντα ολα αυτα που παιρνεις ειναι πολλα για τα χρηματα που δινεις.Αρκει να ξερεις τι θελεις και να μην συγκρινεις με αλλης κατηγοριας και αξιας αυτοκινητα.Παντα φιλικα.

Αμαν ρε συ παγωμενε,οχι απλως κουρασες αλλα δεν αφηνεις καποιον να χαρει ,τι νομιζεις οτι κανεις.Συμφωνω με το Φανη .Μια χαρα αμαξι ειναι.Δεν αρεσει μονο στους Ελληνες νομιζω.Και ναι με ρωτανε συνεχως Δεν θυμαμαι,εκτος των φιλων,να με ρωτησε κανεις για το Χ1.Πουλησε το να ηρεμησεις.

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Ή μήπως λίγο αργά;;;;

Εχεις δικιο.Αν το ειχα παρει δυο χρονια πριν θα ειχα γλυτωσει κανα δυο χιλιαρικα απο καυσιμα.!!

@dimsabas said in Toyota Yaris Cross:

Eδώ:

https://cartalk.gr/ford-puma-st-5i-anafora-pos-veltiothike-ichomonosi/
O.K M/Ths.

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:

@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:

Για πειτε καμμια ιδεα:

το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.

Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.

Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.

Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..

Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .

Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία

Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου

Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota

τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία

Ευχαριστω για την απαντηση.

Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;

Οταν το εκανα πλήρωσα 400 ευρώ αν θυμάμαι καλά για την ηχομόνωση και αλλαγή των μπροστα ηχείων και των twitter με καλύτερα (δεν άλλαξα τα πίσω, το κεντρικό και το sub)

Που εκανες την ηχοονωση;

@rocker said in Toyota Yaris Cross:

Εντάξει βρήκα λύση....αμαξαρα πολύ το γουσταρω....και το χρώμα που το διάλεξα σκούρο γκρι- ανθρακι πολύ ωραίο!!

Καλοριζικο.Πολλα και ασφαλη ταξιδια να εχεις.

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

@tacos said in Toyota Yaris Cross:

Τι θα λεγατε για 3-4 Ε τα 100/χλμ https://gazeo.pl/informacje/warsztaty/NAGAZ-Yaris-Cross-1.5-Hybrid-z-Landirenzo,artykul,11203.html

Θα έλεγα ενδιαφέρον με δυο προϋποθέσεις

1η να το βάλουν τα ΤΑΞΙ YC που οσοι ταξιδεύουν στο εξωτερικό εχουν δει πολλά , ώστε να υπάρξει μια εμπειρία και πληροφορίες για το πως θα το δεχθεί ο κινητήρας

2η να ξεπεράσει κατά πολύ η η βενζίνη τα 2 € το λίτρο που φυσικά δεν το εύχομαι σε καμμία περίπτωση, ώστε να συμφέρει το lpg και στους μη ταξιτζήδες...

ΥΓ ιδιαίτερη εντύπωση μου έκανε το οτι η landirenzo Πολωνίας εχει συμφωνία με τη toyota και εξακολουθεί να ισχύει η εγγύηση

Not without significance is also the cooperation of Landi Renzo Polska with Toyota services and the installation of Toyota systems in new cars while maintaining the warranty for the vehicle. Landirenzo also has special driver software for hybrid cars.

Σιγουρα αν κανει καποιος λιγα χλμ.δεν τιθεται θεμα.Η βενζινη ηδη εχει σχεδον δυο ευρω.Η εγγυηση ειναι το μεγαλο προβλημα.Εαν δεν χανονταν εγω με 2300-2500 χλμ.τον μηνα θα το εβαζα.

Τι θα λεγατε για 3-4 Ε τα 100/χλμ https://gazeo.pl/informacje/warsztaty/NAGAZ-Yaris-Cross-1.5-Hybrid-z-Landirenzo,artykul,11203.html

Αληθεια ειχα ανησυχησει.

@super-t said in Toyota Yaris Cross:

@tacos said in Toyota Yaris Cross:

Το υβριδικο YC 1,5 116HP ειναι αμεσου η εμμεσου ψεκασμου;

Έμμεσου.

Ετσι το βλεπω και εγω.Μονο η toyota hellas στο διαφημιστικο φυλλαδιο που μου δωσανε με την παραγκελια αναφερει και το υβριδικο και το βενζινης σαν αμεσου.Και κατι ενδιαφερον και καθολου ευχαριστο.Το τελευταιο κοματι. -
https://toyota-club.net/files/faq/20-08-01_faq_df_r3_en.htm

Το υβριδικο YC 1,5 116HP ειναι αμεσου η εμμεσου ψεκασμου;

Eιναι και οι αντλιες "αισιοδοξες".Νομιζω οτι αποκλιση 2% δεν θεωρειται απατη και βεβαια ολοι το εκμεταλευοντε.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@tacos said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75.Προσπαθω να αλλαξω τις λαμπες αλογονου με led αλλα δεν μπορω να βγαλω το φισσακι.Υπαρχει καποιο τρικ.σε ρωταω γιατι καπου γραφεις οτι το εκανες και ειναι ευκολο.

Το έκανε ο μάστορας που πήρα τις λάμπες, αλλά θυμάμαι ότι ήταν πολυ εύκολο, του πήρε κάπου 5' και για τις 2 λάμπες, έβγαινε πανεύκολα θυμάμαι. Έχει περάσει και σχεδόν 1 χρόνος.

Ενταξει τα αλλαξα.Επρεπε να πατησω το "αυτακι"στο κατω μερος και οχι στο πανωως συνηθως.Ευχαριστω παντως.