Μερικοί μερικοί έχετε ολίγον τι στραβή αίσθηση για την εξέλιξη και την καινοτομία.
Δεν χρειάζεται να έχεις τον πιο γρήγορο επεξεργαστή για την πιο μεγάλη ραμ για να έχεις το καλύτερο αποτέλεσμα για τον τελικό χρήστη

@monman2 said in TESLA FORUM:

Όταν ήσουν 10 χρόνια μπροστά πριν τον κορονοιο τώρα είσαι 5 χρόνια μπροστά χωρίς να κάνεις τίποτα .
Που βέβαια έχεις κάνει όσα πρέπει για να διατηρείς το προβάδισμα πάντα στα 5-10 χρόνια ότι και να κάνει ο ανταγωνισμός .

Που ο ανταγωνισμός ανακοινώνει μεγαλύτερες μπαταρίες που τελικά βγάζουν λιγότερα χλμ ή στην καλλίτερη τα ίδια χλμ με μισό τόνο παραπάνω βάρος
και τελική 180 για να μην αναγκαστούν να βάλουν καλλίτερα φρένα αναρτήσεις και παει η τιμή Χ2

ή στην απελπισία τους ανακοινώνουν εξωτικές τεχνολογίες μπαταριών μπας και τσιμπήσουν κάποιοι δεν πάρουν Tesla αλλα ενα ακόμη θερμικό μέχρι να παρουσιαστούν οι θαυματουργές μπαταρίες ...

αν δεις ομως τον ρυθμο βελτιωσης/προοδου των κινεζων ειναι πραγματικα πολυ υψηλοτερο απο την τεσλα και απο τις υπολοιπες δυτικες βιομηχανιες (τουλαχιστον στα ηλεκτρικα οχηματα). Λιγα πραγματακια να βελτιωσει η byd και η geely και βλεπουν στα ισια την τεσλα.

Αυτά τα «λίγα» δεν είναι εύκολα.

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Σε επίπεδο hardware τα πάντα όπως πριν 10 χρόνια.

Ήταν ήδη 20 χρόνια μπροστά, οπότε μπορεί να το κρατήσει άνετα άλλα 10 χρόνια.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Σε επίπεδο hardware τα πάντα όπως πριν 10 χρόνια.

Ήταν ήδη 20 χρόνια μπροστά, οπότε μπορεί να το κρατήσει άνετα άλλα 10 χρόνια.

Η Tesla ήταν πολύ μπροστά γιατί ο Ελον είδε το κενό στις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες και έριξε πολύ χρήμα στο σχετικό R&D από τις αρχές του 2010s.
Άλλωστε είναι εξαιρετικά ευφυής και το απέδειξε με τόσες άλλες επιλογές που έχει κάνει.
Όμως:

1. Οι παραδοσιακοί κατασκευαστές έχουν επενδύσει πολύ χρήμα επίσης, ειδικά τα τελευταία 5-10 χρόνια με αποτέλεσμα να πλησιάζουν. Δεν έχουν φτάσει ακόμη την Tesla σε efficiency και software refinement αλλά είναι κοντά.
2. Νομίζω οτι είτε ο Elon ετοιμάζεται να πάει στο επόμενο μεγάλο project του (και άρα δεν επενδύει πόρους στην Tesla) ή οτι έχουμε να κάνουμε με έπαρση που ίσως δεν θα του βγει σε καλό.

Σε κάθε περίπτωση, όποιος θέλει μεγάλη ηλεκτρική μπερλίνα ή SUV type, ναι η Tesla τώρα είναι ακόμη η καλύτερη.

@danis said in TESLA FORUM:

2. Νομίζω οτι είτε ο Elon ετοιμάζεται να πάει στο επόμενο μεγάλο project του (και άρα δεν επενδύει πόρους στην Tesla) ή οτι έχουμε να κάνουμε με έπαρση που ίσως δεν θα του βγει σε καλό.

Σε κάθε περίπτωση, όποιος θέλει μεγάλη ηλεκτρική μπερλίνα ή SUV type, ναι η Tesla τώρα είναι ακόμη η καλύτερη.

συμφωνώ ότι η Tesla είναι πολύ καλή επιλογή ακόμα και σήμερα. Ίσως αυτό που ανάφέρεις, ότι έχει σταματήσει να επενδύει πόρους εστιάζοντας αλλού, να δικαιλογεί πολλά πράγματα.

@dettol said in TESLA FORUM:

αν δεις ομως τον ρυθμο βελτιωσης/προοδου των κινεζων ειναι πραγματικα πολυ υψηλοτερο απο την τεσλα και απο τις υπολοιπες δυτικες βιομηχανιες (τουλαχιστον στα ηλεκτρικα οχηματα). Λιγα πραγματακια να βελτιωσει η byd και η geely και βλεπουν στα ισια την τεσλα.

η αύξηση πωλήσεων των κινεζικών αυτοκινήτων θα δώσουν νέα ώθηση στα έσοδα των συγκεκριμένων εταιριών και φυσικά νέες τεχνολογίες για να καλύψουν την διαφορά, είναι απλά θέμα χρόνου.

Ελπίζω να μάθατε τα νέα για το ΚΗ4, αν πάμε 3.500 -4000 ευρώ με μέγιστο ποσό χωρίς φπα τα 35.000, κλάψτα Χαράλαμπε, με βλέπω για υβριδικό...

Άσχετο με το όχημα απλά μου έτυχε στο τεσλα.

Έχουμε στη γειτονιά μας μια οικοδομή εξαόροφη που έχουν τελειώσει τα μπετά.

Περνάω κάθε μέρα από το δρόμο που σχηματίζει το τετράγωνο, σημερα το πρωι καθώς ανέβαινα το στενό είδα μερικές άσπρες σταγόνες στην άσφαλτο σε μερικά μέτρα μπροστά μου.

Πριν καταλάβω τι γίνεται μια βροχή από ασβέστη πέφτει πάνω στο αυτοκίνητο!!! Σε φάση WRC με το παρμπρίζ καλυμμένο κάνω το τετράγωνο και τους το παρκάρω απέξω.

Οι συμπαθέστατοι εργάτες έχουν ήδη αποσπαστεί με λάστιχο να καθαρίζουν τα αυτοκίνητα του πεζοδρομίου και αφού άρχιζω να φωνάζω για υπεύθυνο βγαίνουν κι άλλοι και αρχίζει ένα 2ο πλυντήριο στο πεζοδρόμιο.

Προφανώς δε βρήκα να το πλύνω κάπου, πήγα σε ένα self service και το προσπάθησα λίγο.

Είδα ότι ο ασβέστης έχει πάει σε πολλά σημεία και φεύγει δύσκολα.

@cruiser λόγο εμπειρίας τι να προσέξω;

θα το πάω και σε πλυντήριο αλλα πρέπει να βρω ραντεβού.

Κάθε συμβουλή δεκτή

μην τα γραφεις ετσι ξαφνικα αυτα. Προετοιμασε οτι θα ακολουθησει σκληρο κειμενο (κατα το σκληρες εικονες) και να απομακρυνθει ο iceman απο την οθονη του υπολογιστη.

@netgeo said in TESLA FORUM:

Άσχετο με το όχημα απλά μου έτυχε στο τεσλα.

Έχουμε στη γειτονιά μας μια οικοδομή εξαόροφη που έχουν τελειώσει τα μπετά.

Περνάω κάθε μέρα από το δρόμο που σχηματίζει το τετράγωνο, σημερα το πρωι καθώς ανέβαινα το στενό είδα μερικές άσπρες σταγόνες στην άσφαλτο σε μερικά μέτρα μπροστά μου.

Πριν καταλάβω τι γίνεται μια βροχή από ασβέστη πέφτει πάνω στο αυτοκίνητο!!! Σε φάση WRC με το παρμπρίζ καλυμμένο κάνω το τετράγωνο και τους το παρκάρω απέξω.

Οι συμπαθέστατοι εργάτες έχουν ήδη αποσπαστεί με λάστιχο να καθαρίζουν τα αυτοκίνητα του πεζοδρομίου και αφού άρχιζω να φωνάζω για υπεύθυνο βγαίνουν κι άλλοι και αρχίζει ένα 2ο πλυντήριο στο πεζοδρόμιο.

Προφανώς δε βρήκα να το πλύνω κάπου, πήγα σε ένα self service και το προσπάθησα λίγο.

Είδα ότι ο ασβέστης έχει πάει σε πολλά σημεία και φεύγει δύσκολα.

@cruiser λόγο εμπειρίας τι να προσέξω;

θα το πάω και σε πλυντήριο αλλα πρέπει να βρω ραντεβού.

Κάθε συμβουλή δεκτή

Βαλε τον εργολάβο να πληρώνει ενα car care με πηλούς και λοιπά κολπα.
Νισαφι πια με τον καθε κατσαπλια να κανει οτι του ερθει !

@dettol said in TESLA FORUM:

μην τα γραφεις ετσι ξαφνικα αυτα. Προετοιμασε οτι θα ακολουθησει σκληρο κειμενο (κατα το σκληρες εικονες) και να απομακρυνθει ο iceman απο την οθονη του υπολογιστη.

Το ίδιο σκέφτηκα.....να τύχαινε αυτό στον παγωμένο....χαχα....ολική καταστροφή θα το έβγαζε!

Να μην περνάτε έξω από οικοδομή Ρε...

Αλλους δρόμους δεν έχει ?

Αφού εργολάβο με ανεβάζει και με κατεβάζει ο Λαπ, απάντησα ως εργολάβος...

Ως ευγενικός εργολάβος, χωρίς να καντήλια...

Το πλένεις γρήγορα.

Αν δεν το έκανες γρήγορα, όταν ξεραθεί το ξύνεις και φεύγει εύκολα...

Χαλαρός πάντα...

Α ίσως σου αφήσει μια θαμπάδα στο χρώμα, αλλά ο παγωμένος είσαι για να σε νοιάζει ?

Προσωπικά έχω καιρό να το πλύνω, από πέρσι το καλοκαίρι, οπότε δεν ξέρω αν έχει τίποτα...

Πάντως το έδειξα στον παγωμένο, βράδυ βέβαια χωρίς δυνατό φως και άντεξε μια χαρά...

@criuser said in TESLA FORUM:

Να μην περνάτε έξω από οικοδομή Ρε...

Αλλους δρόμους δεν έχει ?

Αφού εργολάβο με ανεβάζει και με κατεβάζει ο Λαπ, απάντησα ως εργολάβος...

Ως ευγενικός εργολάβος, χωρίς να καντήλια...

Το πλένεις γρήγορα.

Αν δεν το έκανες γρήγορα, όταν ξεραθεί το ξύνεις και φεύγει εύκολα...

Χαλαρός πάντα...

Α ίσως σου αφήσει μια θαμπάδα στο χρώμα, αλλά ο παγωμένος είσαι για να σε νοιάζει ?

Προσωπικά έχω καιρό να το πλύνω, από πέρσι το καλοκαίρι, οπότε δεν ξέρω αν έχει τίποτα...

Πάντως το έδειξα στον παγωμένο, βράδυ βέβαια χωρίς δυνατό φως και άντεξε μια χαρά...

Χαχα ναι τον παγωμένο σκέφτηκα κ γω.
Θα είχανε πέσει μηνύσεις σε χρόνο dt.

Είναι άσπρο σε άσπρο και δε φαίνεται καλά τι έχει μείνει.
Θα πάω να το ξανά πλύνω.

Καλά που είχα παράθυρα κλειστά, είχα και τη μικρή μέσα την πήγαινα σχολείο.

Ειδοποια ρε Καραβαγγο η φάση.

Φεύγει ρε, μην σκάς !
Πρόσεχε όταν περνάνε ασφαλτικά
Κλασικός τσαπατσούλης εργολάβος οικοδομών !

@netgeo said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

Να μην περνάτε έξω από οικοδομή Ρε...

Αλλους δρόμους δεν έχει ?

Αφού εργολάβο με ανεβάζει και με κατεβάζει ο Λαπ, απάντησα ως εργολάβος...

Ως ευγενικός εργολάβος, χωρίς να καντήλια...

Το πλένεις γρήγορα.

Αν δεν το έκανες γρήγορα, όταν ξεραθεί το ξύνεις και φεύγει εύκολα...

Χαλαρός πάντα...

Α ίσως σου αφήσει μια θαμπάδα στο χρώμα, αλλά ο παγωμένος είσαι για να σε νοιάζει ?

Προσωπικά έχω καιρό να το πλύνω, από πέρσι το καλοκαίρι, οπότε δεν ξέρω αν έχει τίποτα...

Πάντως το έδειξα στον παγωμένο, βράδυ βέβαια χωρίς δυνατό φως και άντεξε μια χαρά...

Χαχα ναι τον παγωμένο σκέφτηκα κ γω.
Θα είχανε πέσει μηνύσεις σε χρόνο dt.

Είναι άσπρο σε άσπρο και δε φαίνεται καλά τι έχει μείνει.
Θα πάω να το ξανά πλύνω.

Καλά που είχα παράθυρα κλειστά, είχα και τη μικρή μέσα την πήγαινα σχολείο.

Ειδοποια ρε Καραβαγγο η φάση.

Σε άλλο αμάξι οι αντιδράσεις μου ειναι χαλαροτερες.
Ο ασβέστης πρέπει να φύγει αμέσως γιατί ήδη έχει προλάβει να κάνει ζημιά. Είναι καυστικος.
Μια φορά μου είχε τύχει στο 108 να πέσουν σοβάδες από ένα ξενοδοχείο που φτιάχνονταν τότε στο κέντρο.
Πήρα τηλέφωνο το διευθύνοντα της ιδιοκτήτριας εταιρείας που ήξερα να κραξω και έκανα και καταγγελία στην πολεοδομία του δήμου.

Και το γκρέμισαν;;;

@lap said in TESLA FORUM:

Και το γκρέμισαν;;;

Οχι το γμσαν γιατί ήταν 3Χ το ξενοδοχείο...

@criuser said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Και το γκρέμισαν;;;

Οχι το γμσαν γιατί ήταν 3Χ το ξενοδοχείο...

Βασικά ήταν του πανάκριβου αλλά μαλακιστηκαν την ημέρα εκείνη γιατί και φύσαγε και το πλέγμα όταν σοβάτιζαν είχε ανοιξει και έβρεχε σοβά στο διερχόμενα.
Μαλακες !

Πολύ σύντομο Model 3 vs Y. Και τα δυο LR και AWD.

M3 αισθητά πιο γρήγορο, καλυτερη λειτουργία ανάρτησης (πιο άνετο αλλά και σπορτιφ παραλληλα), πιο ήσυχο, πιο οικονομικό

Υ πιο σκληρό απ ότι ιδανικα θα το ηθελα, έχει αεροδυναμικους θορύβους σε ταχύτητα ταξιδιού (φταίνε κυρίως τα frameless παραθυρα), απείρως πιο πρακτικό και ευρύχωρο λόγω της 5ης πόρτας

Όλα τα υπόλοιπα ειναι ιδια όπως αναμενόταν. Εάν κάποιος ειναι οκ με το άνοιγμα πορτμπαγκάζ και το ground clearance τότε το 3αρι ειναι σαφώς η ανώτερη επιλογή εκ των δύο.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Όλα τα υπόλοιπα ειναι ιδια όπως αναμενόταν. Εάν κάποιος ειναι οκ με το άνοιγμα πορτμπαγκάζ και το ground clearance τότε το 3αρι ειναι σαφώς η ανώτερη επιλογή εκ των δύο.

καλύτερο το 3αρη από το Y --με τις παραδοχές που αναφέρεις? ενδιαφέρον

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Πολύ σύντομο Model 3 vs Y. Και τα δυο LR και AWD.

M3 αισθητά πιο γρήγορο, καλυτερη λειτουργία ανάρτησης (πιο άνετο αλλά και σπορτιφ παραλληλα), πιο ήσυχο, πιο οικονομικό

Υ πιο σκληρό απ ότι ιδανικα θα το ηθελα, έχει αεροδυναμικους θορύβους σε ταχύτητα ταξιδιού (φταίνε κυρίως τα frameless παραθυρα), απείρως πιο πρακτικό και ευρύχωρο λόγω της 5ης πόρτας

Όλα τα υπόλοιπα ειναι ιδια όπως αναμενόταν. Εάν κάποιος ειναι οκ με το άνοιγμα πορτμπαγκάζ και το ground clearance τότε το 3αρι ειναι σαφώς η ανώτερη επιλογή εκ των δύο.

Σε juniper είναι οι εντυπώσεις; Ο θόρυβος και η άνεση είναι πολύ βελτιωμένα στο juniper. To 3 το έχουμε κόψει λόγω χώρου αποσκευών , δεν μας κάνει διαφορετικά έχει περισσότερα τικ από το Υ.