οπαδοι υπαρχουν πολλοι. οι πλεον ανεξηγητοι οπαδοι ειναι αυτοι του αυναν. εμμονικοι της τελευταιας κουβεντας.

Ρε παιδιά ατυχώς ειπώθηκε κάτι. Τώρα έχει νόημα όλο αυτό?
Νομίζω κανένα.

@gatoz said in Οδήγησα....:

οπαδοι υπαρχουν πολλοι. οι πλεον ανεξηγητοι οπαδοι ειναι αυτοι του αυναν. εμμονικοι της τελευταιας κουβεντας.

Τουλάχιστον ο αυναν περπατάει ανάμεσα μας

Δεν έχω καταλάβει τίποτα.
Μπορείτε να τα ξαναγράψετε να τα δω;

@gatoz said in Οδήγησα....:

οπαδοι υπαρχουν πολλοι. οι πλεον ανεξηγητοι οπαδοι ειναι αυτοι του αυναν. εμμονικοι της τελευταιας κουβεντας.

του αυνανά
ξέρω οτι ακούγεται σοφιστικέ και πιασάρικο, αλλά ρε σεις !

@red_monster said in Οδήγησα....:

@savas89 said in Οδήγησα....:

@red_monster said in Οδήγησα....:

@savas89 said in Οδήγησα....:

Απαράδεκτο σε σάιτ αυτοκίνησης να γίνεται ανεκτη οποιαδήποτε βλασφημία. Μπορώ να δεχθώ ότι κάποιος είναι άθεος άθρησκος η αλλοδοξος αλλά εδώ δεν είναι οπαδικο σάιτ -τσιρκο

Ποιος χρονιάς ειναι αυτή η εφημερίδα ;

Τον καιρό που γεννήθηκες ίσως γιατί σίγουρα θα είσαι μεγαλύτερος από μένα

Σίγουρα κιόλας !
37 χρόνων χριστιανό ουλτρας είχα καιρό να δω !

Ευκαιρία ήταν να δεις κάτι διαφορετικό από τον δικό σου κύκλο.

Αδιόρθωτοι τύποι και ανύπαρκτοι μοντ.

Μάγκες, εδώ είστε λίγο φάουλ. Χρησιμοποίησε ο dettol μια φράση (που δεν τον χαρακτηρίζει γιατί είναι κύριος γενικά) και εξέφρασαν τη δυσφορία τους πολύ κόσμια 1-2 συμφορουμιτες και θα έπρεπε να είναι τέλος εκεί. Το θεωρώ άκομψο να το συνεχίζετε και να χλευάζετε. Και το λέω εγώ που ισως είμαι πιο μακριά από τη θρησκεία από όλους σας.

Το ξεσκισατε το topic

@alex-mix said in Οδήγησα....:

Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .

Ολος ο κακος χαμος ξεκινησε απο το παραπανω ποστ

Τι να πει κανεις γι αυτον τον ανθρωπο

@otso said in Οδήγησα....:

@alex-mix said in Οδήγησα....:

Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .

Ολος ο κακος χαμος ξεκινησε απο το παραπανω ποστ

Τι να πει κανεις γι αυτον τον ανθρωπο

Άσε που θα ξεκινήσει τουρ στην Ελλάδα βάζοντας και ακυρώνοντας παραγγελίες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο!!!
Παπαπαπαπα

@dg79 said in Οδήγησα....:

Το ξεσκισατε το topic

Και δεν ήμουν εγώ μέσα.

Οχι για να μην λέτε...

@otso said in Οδήγησα....:

Ολος ο κακος χαμος ξεκινησε απο το παραπανω ποστ

Τι να πει κανεις γι αυτον τον ανθρωπο

Χαχα ηθελα να το γραψω και γω

@kostis20 said in Οδήγησα....:

@fanis75 said in Οδήγησα....:

@scotch said in Οδήγησα....:

Προφανώς ένα θερμικό 20ετίας χωρίς στάση θα έκανε λιγότερο χρόνο, αν ο οδηγός του αποφάσιζε να πηγαίνει μόνιμα παράνομα με 160+ χλμ/ώρα. Αλλά αυτό δεν είναι επιχείρημα για το αυτοκίνητο, είναι επιχείρημα για το πόσο ρισκάρει ο οδηγός.

Εγώ πάντως, κάποτε το μακρινό 2008 πήγα με συνάδελφο με Μποξστερ μαλιοκούβαρα Θεσσαλονίκη (από Αθήνα). Πηγάιναμε 200+ οπου μπορούσαμε και γενικά δίχως αύριο. Πάλι κάναμε αρκετή ώρα γιατί:

1. Σταματήσαμε για Βενζίνη (και κατούρημα) γιατι δεν μας έβγαζε μεχρι Θεσ/κη με 1 ρεζερβουάρ
2. Σταματήσαμε 10' σε ένα μπλόκο για πάτημα διπλής διαχωριστικής
3. Σταματήσαμε και σε 2ο μπλόκο για ταχύτητα και αυτή ήταν 15λεπτη στάση, γιατι έπρεπε να λαδώσει για να φύγουμε (ήθελαν να τον πάνε αυτόφωρο και δεν είχε δίπλωμα).

Άρα τελικά κάναμε επιπλέον 30 λεπτά με τις στάσεις, που θα είχαμε αποφύγει εαν πηγαιναμε με τα όρια και πάλι την ίδια ώρα θα φτάναμε, απλά πιο ξεκούραστοι και με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Ειναι πολλά τα 200 συνέχεια.Εγω όσες φορές ανεβαινα με το Α5 παλιότερα πήγαινα απο 150 μεχρι 170 συνήθως .Απόλυτη ανεση και σε εβγαζε και χωρίς ανεφοδιασμο αφου το 67αρι τεπόζιτο που ειχε εβγαζε απο 550 εως 610 κμ μεχρι να αναψει η ρεζέρβα.
Τωρα και βλέποντας πιο ψυχραιμα τα πράγματα με το cx κινούμε ανάμεσα στα 135 και στα 147 .

Εξαρτάται από το αυτοκίνητο. Ένα αυτοκίνητο με τελική 250+ κρατάει άνετα 200 χωρίς να ζορίζεται. Μετά είναι και θέμα ηχομόνωσης, ανάρτησης κλπ. Ένα supercar μπορεί να κρατήσει πολύ άνετα τα 200, αλλά ίσως κουράσει σε μεγάλες αποστάσεις λόγω θορύβου, ανάρτησης, καθίσματος κλπ. Μια RR/Bentley όμως, ή έστω μεγάλες Mercedes/BMW/Audi θα σε πάνε ατσαλάκωτο.

@ilias-a Μπράβο φιλαράκι! Τόσο ήθελε τότε με 200 το Αθήνα-Θεσ-νικη... Εγώ κρατούσα 160 για να είμαι λίγο πιο νόμιμος και να μην χρειαστώ στάση για βενζίνη. 4 ώρες από το Καλοχώρι ως το Ποτάμι.

Μα δεν ειναι αυτο το θέμα.Και το Α5 ανετο ήταν στα 200.Το θέμα ειναι οτι πλέον αυξάνεται πολύ η διαφορά ταχυτητας σου σε σχέση με τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου,αυξομειωνεις αναγκαστικά πολύ συχνά ταχύτητα και προφανώς οχι μονο κουράζεσαι αλλά και γινεσαι πιο επικύνδυνος. Προφανώς επίσης παρανομείς πλέον σε εκτεταμένο βαθμό.
Αυτα στην Ελλάδα κυρίως αλλά και στις υπόλοιπες χώρες με οριο.Στη Γερμανία ειναι πολυ ευκολότερο στα μερη των Αουτομπαν χωρίς όριο.

@kostis20 said in Οδήγησα....:

Μα δεν ειναι αυτο το θέμα.Και το Α5 ανετο ήταν στα 200.Το θέμα ειναι οτι πλέον αυξάνεται πολύ η διαφορά ταχυτητας σου σε σχέση με τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου,αυξομειωνεις αναγκαστικά πολύ συχνά ταχύτητα και προφανώς οχι μονο κουράζεσαι αλλά και γινεσαι πιο επικύνδυνος. Αυτα στην Ελλάδα κυρίως αλλά και στις υπ΄λοιπες χώρες με οριο.Στη Γερμανία ειναι πολυ ευκολότερο στα μερη των Αουτομπαν χωρίς όριο.

Το 80% των ταξιδιων μου ειναι βραδυ για αυτον το λογο, οταν πηγαινα με την ταυτοτητα στο στομα και για τα φορητα ρανταρ της εποχης.

@realzeus said in Οδήγησα....:

@kostis20 said in Οδήγησα....:

@fanis75 said in Οδήγησα....:

@scotch said in Οδήγησα....:

Προφανώς ένα θερμικό 20ετίας χωρίς στάση θα έκανε λιγότερο χρόνο, αν ο οδηγός του αποφάσιζε να πηγαίνει μόνιμα παράνομα με 160+ χλμ/ώρα. Αλλά αυτό δεν είναι επιχείρημα για το αυτοκίνητο, είναι επιχείρημα για το πόσο ρισκάρει ο οδηγός.

Εγώ πάντως, κάποτε το μακρινό 2008 πήγα με συνάδελφο με Μποξστερ μαλιοκούβαρα Θεσσαλονίκη (από Αθήνα). Πηγάιναμε 200+ οπου μπορούσαμε και γενικά δίχως αύριο. Πάλι κάναμε αρκετή ώρα γιατί:

1. Σταματήσαμε για Βενζίνη (και κατούρημα) γιατι δεν μας έβγαζε μεχρι Θεσ/κη με 1 ρεζερβουάρ
2. Σταματήσαμε 10' σε ένα μπλόκο για πάτημα διπλής διαχωριστικής
3. Σταματήσαμε και σε 2ο μπλόκο για ταχύτητα και αυτή ήταν 15λεπτη στάση, γιατι έπρεπε να λαδώσει για να φύγουμε (ήθελαν να τον πάνε αυτόφωρο και δεν είχε δίπλωμα).

Άρα τελικά κάναμε επιπλέον 30 λεπτά με τις στάσεις, που θα είχαμε αποφύγει εαν πηγαιναμε με τα όρια και πάλι την ίδια ώρα θα φτάναμε, απλά πιο ξεκούραστοι και με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Ειναι πολλά τα 200 συνέχεια.Εγω όσες φορές ανεβαινα με το Α5 παλιότερα πήγαινα απο 150 μεχρι 170 συνήθως .Απόλυτη ανεση και σε εβγαζε και χωρίς ανεφοδιασμο αφου το 67αρι τεπόζιτο που ειχε εβγαζε απο 550 εως 610 κμ μεχρι να αναψει η ρεζέρβα.
Τωρα και βλέποντας πιο ψυχραιμα τα πράγματα με το cx κινούμε ανάμεσα στα 135 και στα 147 .

Εξαρτάται από το αυτοκίνητο. Ένα αυτοκίνητο με τελική 250+ κρατάει άνετα 200 χωρίς να ζορίζεται. Μετά είναι και θέμα ηχομόνωσης, ανάρτησης κλπ. Ένα supercar μπορεί να κρατήσει πολύ άνετα τα 200, αλλά ίσως κουράσει σε μεγάλες αποστάσεις λόγω θορύβου, ανάρτησης, καθίσματος κλπ. Μια RR/Bentley όμως, ή έστω μεγάλες Mercedes/BMW/Audi θα σε πάνε ατσαλάκωτο.

@ilias-a Μπράβο φιλαράκι! Τόσο ήθελε τότε με 200 το Αθήνα-Θεσ-νικη... Εγώ κρατούσα 160 για να είμαι λίγο πιο νόμιμος και να μην χρειαστώ στάση για βενζίνη. 4 ώρες από το Καλοχώρι ως το Ποτάμι.

Πολυ σωστα, με μια bmw M5 φιλου που το ξανακαναμε αργοτερα φτασαμε ξεκουραστοι, με το δικο μου swift ημουν σα να ειχα σκαψει 10 στρεμματα χωραφι.

Το θέμα είναι να ταξιδεύεις όταν δεν ταξιδεύουν οι άλλοι. Νύχτα, Τετάρτες κλπ. Στις μεγάλες εξόδους από τα αστικά κέντρα. κάθομαι σπίτι μου.

Κυριακη που ολοι επεστρεφαν ταξιδεψα για Ηπειρο. Τεταρτη επιστροφη το βραδυ στην Αθηνα. Απολαυση να μην εχω κανεναν μπροστα ή πισω μου.Σε δρόμους χαλί , Τερνιωτικους . Με ενα αμαξι για πολλα χλμ και πολυ ψυχωμενο. Μεσα απο σηραγγες, πανω απο γεφυρες, γλυκιες ανοικτες καμπες μα και ευχαριστο στροφιλικι στην διαδρομη Καλαμπακα - Γρεβενα. Μια σταση για κατουρημα στο ΣΕΑ Αταλαντης , βραδυ ως να το ειχα πριβέ. Ωραια ζωή!

Γιατί ρε Σπυράκο μου κατούρημα; Κάτω από 5 ώρες δεν προβλέπεται.