@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Για να γίνει αντιληπτή η μεταστροφή των αγοραστών στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά οι πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2024 ήταν
...............
(117 atto, 47 troc, το golf πουθενά, παραδοσιακά καλοπουλημένα όπως volvo cx40, νέο 3008, compass, εξαφανισμένα).

Ένας μήνας μόνο δεν λέει πολλά, στο 9μηνο είμαι πιο ξεκάθαρα, αλλά και πριν 10 δέκα χρόνια που δεν ήταν τόσο διαδεδομένος ο εξηλεκτρισμός, πάλι οι ίδιες εταιρείες ήταν στην κορυφή, εκτός της Dacia , που όμως ποντάρει στο υγραέριο και τις χαμηλές τιμές. Η vw δεν ήταν ποτέ 1η, 2η στην Ελλάδα, απλώς στις κάτω θέσεις της δεκάδας. Είναι ακριβό το προϊόν της και όχι vfm.

Εκτός από τα 2 πρώτα και το 7ο δεν βλέπω άλλα σοβαρά hybrid μέχρι την 14η θέση. Εκτός κι αν δουλευομαστε και μεταξύ μας

@criuser said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Επιστρέφοντας στην αρχική λίστα να πω ότι το Σ κρος είναι χειροκίνητο, ενώ τα δύο αδελφάκια είναι αυτόματα και περισσότερο υβριδικά από το Σ κρος.

Το Τ κρος στα λεφτά αυτά είναι χειροκίνητο επίσης.

Το γιάρις κρος είναι πολύ μικρό μέσα και ο ανταγωνιστής του είναι το νέο C3 που έχουν το ίδιο μεταξόνιο και όχι το αιρκρος που έχει 13 εκ μεγαλύτερο μεταξόνιο.

Όπως και το t-cross άλλωστε, στα 30000 που έχει όριο υπάρχει το T-ROC More dsg 1,5 150, το οποίο όμως δεν του το πρότεινα στο αρχικό μου ποστ, γιατί δεν σκέφτομαι οπαδικά

@moysatos said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Επειδή μιλάμε αρκετά τελευταία για vw (tiguan, troc), εξακολουθώ να πιστεύω ότι εάν μπορούσαν να εξελίξουν σοβαρά έναν κινητήρα (όχι άλλο tsi ...) και να βγάλουν στην αγορά αυτοκίνητα full hybrid, θα απογείωναν τις πωλήσεις τους. Η συντηρητική σχεδίαση τους προσδίδει μια διαχρονικότητα + περιποιημένο σαλόνι. Ωστόσο, όσο ο κόσμος έρχεται σε επαφή με εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα (full hybrid και ηλεκτρικά) και γνωρίζει τα πλεονεκτήματα τους, τόσο θα απομακρύνεται από vw, audi.
Όποιος παρατηρήσει στον δρόμο, μέχρι το 2022 είχαν γεμίσει οι δρόμοι q3, troc, tiguan. Πλέον, δείτε τα στατιστικά πωλήσεων το q3 είναι ανύπαρκτο στις πωλήσεις και το troc μέχρι στιγμής είναι τριακοστό στις πωλήσεις, πιθανολογώ ότι και το tiguan θα έχει την ίδια πορεία με κινητήρα 130 και 150 αλόγων μη εξηλεκτρισμένο (τον etsi δεν τον θεωρώ εξηλεκτρισμένο). Ο,τι βλέπουμε (από vag) στον δρόμο είναι κυρίως αυτοκίνητα που αγοράστηκαν μέχρι το 2022. Οι αγοραστές έχουν ενημερωθεί πλέον έστω και επιδερμικά, για τα full hybrid και τα ηλεκτρικά και θα συνεχίσουν να απομακρύνονται εκθετικά μέχρι οι πωλήσεις των ευρωπαϊκών εταιρειών, που δεν μπορούν να παράξουν σε λογική τιμή εξηλεκτρισμένο ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο, να γράψουν διψήφιο αριθμό (πλην των leasing).

Q3 και τ-roc βγαίνουν νέα μοντέλα ίσως και εντός του έτους.
Μετά είναι και η αύξηση της τιμής σε full hybrid.

To λάθος που κάνουν οι περισσότεροι όσον αφορά τα toyota είναι ότι τα συγκρίνουν με αντίστοιχα mild hybrid μοντέλα, οπότε εκεί φαίνεται η διαφορά στην τιμή.

Αφού βγάζει μόνο full hybrid και οι άλλοι μόνο mild, αναγκαστικά αυτό θα γίνεται

Πάντως το δίνω ως θετικό στη Stellantis που έβγαλε τους νέους υβριδικούς κινητήρες σε λογικές τιμές. Δείχνει ότι το παλεύει, σε αντίθεση με τους Γερμανούς που είτε δεν ασχολήθηκαν ποτέ, είτε δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν.

Υπάρχει βέβαια το μεγάλο ερωτηματικό του μοτέρ και της μετάδοσης κίνησης. Στον ήδη προβληματικό puretech προσθέτουν ένα αγνώστου ταυτότητας διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο με ηλεκτροκινητήρα.

Προσωπικά ανατρίχιασα , αλλά οκ, μπορεί να υπάρχουν και πιο τολμηροί εκεί έξω και να το αγοράσουν...

@andya3 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Πάντως το δίνω ως θετικό στη Stellantis που έβγαλε τους νέους υβριδικούς κινητήρες σε λογικές τιμές. Δείχνει ότι το παλεύει, σε αντίθεση με τους Γερμανούς που είτε δεν ασχολήθηκαν ποτέ, είτε δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν.

Υπάρχει βέβαια το μεγάλο ερωτηματικό του μοτέρ και της μετάδοσης κίνησης. Στον ήδη προβληματικό puretech προσθέτουν ένα αγνώστου ταυτότητας διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο με ηλεκτροκινητήρα.

Προσωπικά ανατρίχιασα , αλλά οκ, μπορεί να υπάρχουν και πιο τολμηροί εκεί έξω και να το αγοράσουν...

Ποιο Hybrid; Ψεύτοhybrid είναι.

Hybrid έχουν οι Toyota, Honda, Nissan, Renault και MG.

Τα υπόλοιπα είναι hybrid στα χαρτιά.

@supergeorge said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@andya3 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Πάντως το δίνω ως θετικό στη Stellantis που έβγαλε τους νέους υβριδικούς κινητήρες σε λογικές τιμές. Δείχνει ότι το παλεύει, σε αντίθεση με τους Γερμανούς που είτε δεν ασχολήθηκαν ποτέ, είτε δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν.

Υπάρχει βέβαια το μεγάλο ερωτηματικό του μοτέρ και της μετάδοσης κίνησης. Στον ήδη προβληματικό puretech προσθέτουν ένα αγνώστου ταυτότητας διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο με ηλεκτροκινητήρα.

Προσωπικά ανατρίχιασα , αλλά οκ, μπορεί να υπάρχουν και πιο τολμηροί εκεί έξω και να το αγοράσουν...

Ποιο Hybrid; Ψεύτοhybrid είναι.

Hybrid έχουν οι Toyota, Honda, Nissan, Renault και MG.

Τα υπόλοιπα είναι hybrid στα χαρτιά.

Κι όμως. Διάβασα μια δοκιμή του 2008, δε θυμάμαι που θα την ψάξω, και σε απόσταση 10km εντός πόλης έγραφε ότι δούλεψε 60% ηλεκτρικά με κατανάλωση 4,7. Αν ισχύουν αυτά είναι εξαιρετικά νούμερα.

Μπορεί να καις π.χ. 1-1,5lt παραπάνω από τα Toyota, αλλά έχεις ένα και ένα ωραίο turbo μοτέρ, δηλαδή ταξιδεύεις και σαν άνθρωπος και εκτός πόλης.

@dimalex said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Για να γίνει αντιληπτή η μεταστροφή των αγοραστών στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά οι πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2024 ήταν
πωλήσεις Σεπτέμβριος 2024
1 TOYOTA YARIS CROSS 537
2 TOYOTA YARIS 468
3 OPEL CORSA 352
.........

Πολύ ενδιαφέρουσα η κατατάταξη , μακριά από αυτά που συζητιούνται συνήθως στα forum.Την πρωτια κλασσικά κρατάνε τα αυτοκίνητα της ΤΟΥΟΤΑ (το δογμα "δε σπαει,δε χαλαει" ειναι βαθια ριζωμένο) , η BYD και λιγοτερο η MG εχουν κανει την εμφανιση τους ,ενω παραδοσιακοί "πυλώνες" όπως το GOLF και το XC40....τα ψαχνουμε. Μου κανει εντυπωση οτι το ΕΧ30 ,παρ΄ οτι βγηκε εν μεσω της απομυθοποιησης της ηλεκτροκινησης , εχει πολυ καλη παρουσια

''το δογμα "δε σπαει,δε χαλαει" ειναι βαθια ριζωμένο'', γιατί ισχύει.

Πότε ήταν το XC40 παραδοσιακός πυλώνας;

Edit: Τώρα είδα οτι το έσβησες.

@a-d-p said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Επειδή ακριβώς βλέπω ότι σου αρέσει να δοκιμάζεις αυτοκίνητα, η γνώση σου έχει μεγάλη βαρύτητα για μένα, έχεις οδηγήσει το S-cross να μας πεις 2 λόγια;

έχω δοκιμάσει αρκετά, αλλά μιλάω κυρίως για αυτά που είχα (που είμαι τυχερός να είναι πάνω από 10). Το S Cross το έχω δοκιμάσει πολύ παλιά, δηλαδή το 2017 που έβγαζε 140 άλογα. Γενικά μου άρεσε, αλλά με ενόχλησε η πίσω ανάρτηση. Για τα δικά μου γούστα ήταν πολύ σκληρό και κοπάναγε στην Αθήνα που έχει παντού τρύπες και καπάκια από φρεάτια. Ίσως τώρα να έχει βελτιωθεί, δεν ξέρω. Αλλά επειδή πλέον δίνω τεράστια σημασία στην άνεση αλλά και στον έλεγχο του αμαξώματος από την ανάρτηση, το απέρριψα για αυτό το λόγο και προτίμησα το Κούγκα.

@andya3 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Πάντως το δίνω ως θετικό στη Stellantis που έβγαλε τους νέους υβριδικούς κινητήρες σε λογικές τιμές.

Δεν έβγαλε υβριδικούς κινητήρες ούτε τίποτα. Απλά κότσαρε ένα εξηλεκτρισμένο διπλοσύμπελκτο πάνω στο υφιστάμενο μοτέρ. Καμία επένδυση ή εξέλιξη. Εαν συγκρίνεις αυτό το σύστημα με ενα φουλ υβριδικό, καταλαβαίνεις το τεχνολογικό χάος που τα χωρίζει!

@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Για να γίνει αντιληπτή η μεταστροφή των αγοραστών στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά οι πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2024 ήταν
πωλήσεις Σεπτέμβριος 2024
40 SUZUKI SX4 59
88 SUZUKI SX4, S-CROSS 16
(117 atto, 47 troc, το golf πουθενά, παραδοσιακά καλοπουλημένα όπως volvo cx40, νέο 3008, compass, εξαφανισμένα).

Πρόκειται για πωλήσεις ενός μηνός,δεν είναι και τόσο αντιπροσωπευτικό δείγμα.
Μπορεί να παίζουν προσφορές/εκπτώσεις που δεν υπήρχαν πριν,παρουσιάσεις νέων ή facelift μοντέλων που φρενάρουν και βάζουν σε αναμονή αγοραστές κ.λ.π. Ειδικά αρχές του φθινοπώρου αυτά τα σενάρια είναι αυξημένα. Π.χ. λέγαμε για το Honda e:Ny1 ότι δεν είχε πουλήσει τίποτα,αλλά με την προσφορά -14.000 του Σεπτεμβρίου βλέπω ήδη 16 σ'ένα μήνα!!
-Η μόνη σταθερά είναι η Τoyota.Οτιδήποτε μοντέλο στην πρώτη 15άδα.

Υ.Γ. Γιατί το Suzuki Scross τo έχει δύο φορές στον πίνακα;

@panormus772 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Για να γίνει αντιληπτή η μεταστροφή των αγοραστών στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά οι πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2024 ήταν
πωλήσεις Σεπτέμβριος 2024
1 TOYOTA YARIS CROSS 537
2 TOYOTA YARIS 468
3 OPEL CORSA 352
4 PEUGEOT 2008 352
5 SUZUKI VITARA 319
6 RENAULT CLIO 270
7 TOYOTA C-HR 266
8 PEUGEOT 208 247
9 DACIA SANDERO Stepway 247
10 BMW X1 xDrive25e 237
11 TESLA MODEL 3 228
12 KIA PICANTO 227
13 CITROEN/DS C3 211
14 TOYOTA COROLLA CROSS 187
15 FORD PUMA 173
16 BMW X1 sDrive20i 170
17 SUZUKI SWIFT 155
18 JEEP AVENGER 142
19 MG ZS 139
20 HYUNDAI i 10 139
21 HYUNDAI I20, I20 N 139
22 SUZUKI IGNIS 138
23 FIAT 500 135
24 NISSAN JUKE 131
25 BYD ATTO 3 113
26 VOLVO EX30 113
27 KIA STONIC 109
28 DACIA DUSTER 102
29 FIAT PANDA 102
30 VOLKSWAGEN TIGUAN 96
31 TOYOTA AYGO X 87
32 MINI Countryman C 78
33 PEUGEOT 3008 76
34 JEEP COMPASS 73
35 MAZDA MAZDA 2 HYBRID 73
36 KIA SPORTAGE 72
37 HYUNDAI TUCSON, IX35 69
38 AUDI Q2 66
39 MG MG3 HYBRID+ 64
40 SUZUKI SX4 59
41 VOLKSWAGEN T-CROSS 58
42 TESLA MODEL Y 57
43 RENAULT ARKANA 56
44 OPEL MOKKA 54
45 BMW X2 sDrive20i 53
46 MINI COOPER C 50
47 HYUNDAI BAYON 49
48 DACIA SANDERO Streetway 49
49 HYUNDAI i 30 48
50 CITROEN/DS C4 48
51 LEXUS LBX 48
52 VOLKSWAGEN T-ROC 47
53 HYUNDAI I20, Ι20 Ν 45
54 VOLVO XC60 42
55 NISSAN QASHQAI 42
56 TOYOTA RAV4 41
57 RENAULT CAPTUR 41
58 SKODA KAMIQ 40
59 HYUNDAI KONA, KAUAI 40
60 JEEP RENEGADE 39
61 BMW X1 xDrive30e 39
62 MAZDA MAZDA 2 37
63 PEUGEOT 308 37
64 BYD DOLPHIN 37
65 MERCEDES GLA 250 E 36
66 SEAT IBIZA 34
67 AUDI Q3 33
68 TOYOTA COROLLA Hatchback 33
69 FORD KUGA 32
70 MITSUBISHI SPACE STAR 31
71 BMW 116i 29
72 KIA XCEED 29
73 ALFA ROMEO TONALE 28
74 AUDI A3 SPORTBACK 27
75 VOLKSWAGEN GOLF 26
76 SKODA FABIA 25
77 AUDI Q3 SPORTBACK 25
78 DACIA SPRING 25
79 FIAT 600 25
80 VOLKSWAGEN POLO 24
81 CUPRA FORMENTOR 23
82 CITROEN/DS C5 AIRCROSS 23
83 MG MG5 Electric 22
84 MERCEDES GLA 200 22
85 TOYOTA COROLLA Sedan 20
86 SEAT ARONA 18
87 HONDA e:Ny1 16
88 SUZUKI SX4, S-CROSS 16
89 SKODA KODIAQ 16
90 AUDI Q3 E-TRON 15
91 CITROEN/DS DS7 15
92 LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 15
93 BYD SEAL U DM-I 15
94 SKODA OCTAVIA 14
95 LAND ROVER RANGE ROVER 14
96 OPEL GRANDLAND 14
97 VOLVO XC40 Recharge 13
98 CUPRA FORMENTOR E-HYBRID 13
99 BMW X5 xDrive50e 13
100 VOLKSWAGEN TAIGO 13
101 VOLVO XC40 13
(117 atto, 47 troc, το golf πουθενά, παραδοσιακά καλοπουλημένα όπως volvo cx40, νέο 3008, compass, εξαφανισμένα).

Πρόκειται για πωλήσεις ενός μηνός,δεν είναι και τόσο αντιπροσωπευτικό δείγμα.
Μπορεί να παίζουν προσφορές/εκπτώσεις που δεν υπήρχαν πριν,παρουσιάσεις νέων ή facelift μοντέλων που φρενάρουν και βάζουν σε αναμονή αγοραστές κ.λ.π. Ειδικά αρχές του φθινοπώρου αυτά τα σενάρια είναι αυξημένα. Π.χ. λέγαμε για το Honda e:Ny1 ότι δεν είχε πουλήσει τίποτα,αλλά με την προσφορά -14.000 του Σεπτεμβρίου βλέπω ήδη 16 σ'ένα μήνα!!
-Η μόνη σταθερά είναι η Τoyota.Οτιδήποτε μοντέλο στην πρώτη 15άδα.

Υ.Γ. Γιατί το Suzuki Scross τo έχει δύο φορές στον πίνακα;

Mhev και strong?
ή πιθανότερο να είναι GSR2 τα 16

@kger said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@vagkirk said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Νέα BMW σειρά 1 στα 28000€ , αυτόματο 170 άλογα, mild hybrid, κορυφαία εξοπλισμό.
Κάνε την αγορά της 10ετιας.

Μην κάνεις το λάθος σε παρακαλώ και πατήσεις την μπανανοφλουδα της Stellantis που προσπαθεί να αρμεξει και το τελευταίο ευρώ που μπορεί από τους πελάτες της στα πλαίσια του αποθησαυρισμου που εφαρμόζει καθώς σε ορίζοντα 10 ετών θα έχει αποσυρθεί από την βιομηχανία.

Αν όμως θέλεις ντε και καλά B SUV αντί για το καλύτερο C hatch της ιστορίας τότε δες το Ford Puma , στα 28000€ νομίζω παίρνεις ST line αυτόματο, κλάσεις ανώτερο από τα Stellantis που κοιτάς , πιο μικρό από το Suzuki αλλά πολύ πιο όμορφο από αυτό.

Πραγαμτική απορία, γιατί εκθιάζεις τόσο πολύ τον άσσο;
Μπορείς να μου το αναλύσεις λίγο γιατί ειλικρινά με ιντρίγκαρες.

Χαχαχα , και που να σου πω πως σιχαίνομαι εντελώς τις BMW και την χυδαιότητα ως μάρκα που εκφράζουν.
Η απέχθεια μου μάλιστα τονώθηκε πρόσφατα στην έκθεση αυτοκινήτου και στο λαϊκό προσκύνημα που έγινε στο περίπτερο της μάρκας, για αρκετή ώρα είχα κάτσει στις περιστρεφόμενες κίτρινες καρέκλες και παρατηρούσα μπροστά μου τους λόγους παρακμής της πατρίδας μας σαν σε παρασταση.
Μεγάλο+ όμως να πω ως προς την σεμνότητα και την συμπεριφορά των πωλητών, ενώ και το κορίτσι που δέσποζε ως μοντέλο ήταν ευγενικό και πρόσχαρο με συντηρητική ουδέτερη αμφίεση.

Είμαι όμως τόσο ένθερμος οπαδός υπέρ του νέου Άσσου γιατί πρώτα από όλα τσεκαρει απόλυτα το κουτάκι του VFM που για εμένα είναι ο σημαντικότερος παράγοντας που βαρύνει στην επιλογή ενός αυτοκινήτου, και μπορεί να με πάει σε οποιαδήποτε μάρκα και οποιαδήποτε κατηγορία.

170 άλογα αυτόματο, mild Hybrid , με πληρέστατο εξοπλισμό, σε τιμή που κοστίζουν Supermini και BSUV με τα μισά χαρακτηριστικά του.

Για άλλο C hatch, δεν το συζητάμε καθόλου στην τιμή αυτή.
Έχουν όλοι πετάξει λευκή πετσέτα από το 2016 , υπέρ των SUV και του φόρου της ηλεκτροκίνησης.

Και η BMW εξελίσσει νέο C hatch ;;;;

Αν τώρα στα παραπάνω προσθέσουμε και το κερασάκι της τούρτας που ακούει στην αντικείμενα πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά που έχουν παραδοσιακά τα BMW , και την πολύ καλή ποιότητα και σχεδίαση του εσωτερικού του με άπλετο χώρο για τους μπροστά, και ταυτόχρονα με τέλεια σπορ θέση οδήγησης, τότε κατά την άποψη μου έχουμε το τέλειο πακέτο αγοράς της δεκαετίας.

Και η λίστα με τις πωλήσεις όλου του 2024:
1 TOYOTA YARIS CROSS 6427
2 TOYOTA YARIS 5846
3 CITROEN/DS C3 4523
4 PEUGEOT 2008 4175
5 SUZUKI VITARA 3839
6 FIAT PANDA 3389
7 OPEL CORSA 2946
8 SUZUKI IGNIS 2657
9 PEUGEOT 208 2545
10 TOYOTA C-HR 2212
11 TOYOTA AYGO X 1831
12 MG ZS 1804
13 FORD PUMA 1672
14 NISSAN JUKE 1646
15 KIA PICANTO 1552
16 RENAULT CLIO 1497
17 NISSAN QASHQAI 1480
18 SUZUKI SWIFT 1468
19 CITROEN/DS C3 AIRCROSS 1440
20 OPEL CROSSLAND 1389
21 SKODA FABIA 1370
22 PEUGEOT 3008 1328
23 HYUNDAI I20, I20 N 1305
24 HYUNDAI i 10 1273
25 TOYOTA COROLLA CROSS 1180
26 FIAT 500 1179
27 HYUNDAI I30, I30N 1178
28 KIA STONIC 1140
29 BMW X1 sDrive20i 1124
30 VOLKSWAGEN T-ROC 1060
31 HYUNDAI BAYON 1058
32 TESLA MODEL 3 966
33 VOLKSWAGEN POLO 949
34 SKODA KAMIQ 931
35 HYUNDAI TUCSON, IX35 923
36 DACIA DUSTER 914
37 BMW X1 xDrive25e 909
38 BMW 116i 902
39 SEAT IBIZA 872
40 DACIA SANDERO Stepway 852
41 VOLKSWAGEN T-CROSS 841
42 VOLKSWAGEN TIGUAN 768
43 HYUNDAI KONA, KAUAI 748
44 JEEP AVENGER 746
45 SUZUKI SX4, S-CROSS 743
46 AUDI A3 SPORTBACK 717
47 OPEL MOKKA 695
48 MINI Countryman C 661
49 MAZDA MAZDA 2 HYBRID 636
50 KIA SPORTAGE 635
51 AUDI Q2 599
52 MAZDA MAZDA 2 597
53 VOLVO EX30 592
54 MERCEDES GLA 200 552
55 TESLA MODEL Y 536
56 JEEP COMPASS 493
57 KIA XCEED 489
58 HYUNDAI I20, Ι20 Ν 474
59 AUDI Q3 430
60 BYD ATTO 3 361
61 BMW X2 sDrive20i 360
62 MERCEDES GLA 250 E 359
63 VOLVO XC60 356
64 TOYOTA COROLLA Hatchback 323
65 TOYOTA RAV4 314
66 FORD KUGA 311
67 TOYOTA PROACE CITY VERSO 306
68 PEUGEOT 308 306
69 RENAULT CAPTUR 300
70 JEEP RENEGADE 287
71 CITROEN/DS C4 269
72 SKODA SCALA 268
73 VOLKSWAGEN GOLF 255
74 RENAULT ARKANA 252
75 CITROEN/DS C5 AIRCROSS 249
76 TOYOTA COROLLA Sedan 229
77 OPEL GRANDLAND 222
78 CUPRA FORMENTOR E-HYBRID 222
79 VOLKSWAGEN TAIGO 218
80 MITSUBISHI SPACE STAR 217
81 DACIA SANDERO Streetway 207
82 ALFA ROMEO TONALE 202
83 SKODA OCTAVIA 199
84 AUDI Q3 E-TRON 198
85 CITROEN/DS DS7 197
86 AUDI Q3 SPORTBACK E-TRON 197
87 SEAT ARONA 192
88 AUDI Q3 SPORTBACK 188
89 VOLVO XC40 187
90 LEXUS LBX 186
91 CITROEN/DS DS4 186
92 MG MG3 HYBRID+ 180
93 MG HS 179
94 SKODA KODIAQ 172
95 CITROEN/DS e-C4 166
96 NISSAN X-TRAIL 163
97 CUPRA LEON E-HYBRID150 160
98 HYUNDAI i 30 155
99 MG MG4 Electric 151
100 BMW 116d 147
101 LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 145
102 DACIA JOGGER 143
103 MERCEDES GLB 200 141
104 BMW X1 xDrive30e 140
105 MERCEDES A 200 Hatchback 129
106 CUPRA FORMENTOR 129
107 MINI COOPER C 127
108 FORD FOCUS 127
109 AUDI A1 ALLSTREET 120
110 MERCEDES GLB 180 119
111 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 116
112 AUDI Q4 45 E-TRON 115
113 PEUGEOT e-2008 112
114 AUDI A3 ALLSTREET 111
115 VOLVO XC40 Recharge 105
116 MERCEDES VITO TOURER 104
117 MITSUBISHI COLT 103
118 AUDI A3 40 TFSI E 102
119 AUDI A1 SPORTBACK 100
120 HONDA HR-V 99
121 HYUNDAI KONA Electric 89
122 AUDI A3 LIMOUSINE 87
123 FORD TOURNEO CUSTOM 86
124 RENAULT CLIO (E-TΕCH HYBRID) 85
125 MERCEDES GLC 300 DE 4MATIC Coupe 85
126 FORD FIESTA 85
127 FIAT 500 BEV 84
128 BMW 118i 82
129 HONDA JAZZ 81
130 MERCEDES A 180 Hatchback 80
131 MERCEDES GLC 300 DE 4MATIC SUV 80
132 LAND ROVER RANGE ROVER 80
133 TOYOTA PROACE 79
134 PEUGEOT e-208 78
135 HYUNDAI IONIQ 5 78
136 VOLKSWAGEN KOMBI 77
137 VOLVO XC90 76
138 SUZUKI SX4 76
139 OPEL ASTRA 76
140 MAZDA MAZDA2 HYBRID 72
141 SEAT LEON 70
142 MINI Cooper 5d 70
143 VOLKSWAGEN CADDY 69
144 SKODA KAROQ 69
145 OPEL MOKKA-e 68
146 MINI COUNTRYMAN COOPER 67
147 MERCEDES EQA 250+ 67
148 VOLKSWAGEN ID.3 PRO 150 KW 66
149 CUPRA FORMENTOR VZ E-HYBRID 65
150 BMW X3 xDrive30e 65
151 BMW iX1 xDrive30 65
152 LAND ROVER DEFENDER 64
153 FORD MUSTANG MACH-E 64
154 DACIA SPRING 63
155 PEUGEOT BOXER SC 61
156 MINI Cooper Cabrio 61
157 SKODA ENYAQ 60 60
158 MG EHS Plug-In Hybrid 60
159 MERCEDES GLC 300 E 4MATIC SUV 60
160 VOLVO C40 Recharge 59
161 SEAT LEON E-HYBRID150 57
162 MAZDA CX-5 57
163 CITROEN/DS DS3 55
164 OPEL CORSA-e 54
165 VOLKSWAGEN UP! 53
166 PORSCHE CAYENNE E-HYBRID 51
167 LEXUS NX450H+ 48
168 BMW iX1 eDrive20 48
169 RENAULT TRAFIC 47
170 MAZDA MX-5 47
171 MAZDA CX-30 47
172 CITROEN/DS C4 X 47
173 MINI Cooper 3d 46
174 CUPRA BORN 170 KW 77/82 KWH 46
175 BMW X1 xDrive23i 46
176 SMART EQ FORTWO COUPE 45
177 JAGUAR F-PACE 45
178 BMW X5 xDrive50e 45
179 MITSUBISHI ASX 44
180 MERCEDES GLC 220 D 4MATIC Coupe 44
181 KIA e-NIRO 43
182 CUPRA LEON 43
183 MG ZS ELECTRIC 42
184 KIA NIRO 42
185 RENAULT CAPTUR (E-TECH PLUG-IN HYBRID) 41
186 MERCEDES GLC 220 D 4MATIC SUV 41
187 HYUNDAI i 20 41
188 BYD SEAL 41
189 BYD DOLPHIN 41
190 BMW X1 xDrive20d 41
191 NISSAN PRIMASTAR 39
192 MERCEDES GLC 300 E 4MATIC Coupe 39
193 AUDI Q5 39
194 LAND ROVER RANGE ROVER VELAR 37
195 HONDA CR-V 37
196 BMW iX3 33
197 MERCEDES GLC 200 4MATIC Coupe 32
198 MERCEDES EQA 250 32
199 BMW X3 xDrive20d 32
200 MERCEDES CLA 200 31
201 HONDA ZR-V 30
202 CITROEN/DS e-SPACE TOURER 30
203 VOLKSWAGEN ID.4 PRO 150 KW 29
204 PEUGEOT 408 29
Η tesla πούλησε σχεδόν 1000, το atto ήδη 360 μονάδες και σε ηλεκτρικά ευρωπαϊκών εταιρειών βλέπεις κάτι σαραντάρια (id, e208 κλπ)

@vagkirk said in Αγορά SUV για οικογένεια:

170 άλογα αυτόματο, mild Hybrid , με πληρέστατο εξοπλισμό, σε τιμή που κοστίζουν Supermini και BSUV με τα μισά χαρακτηριστικά του.

Για άλλο C hatch, δεν το συζητάμε καθόλου στην τιμή αυτή.
Έχουν όλοι πετάξει λευκή πετσέτα από το 2016 , υπέρ των SUV και του φόρου της ηλεκτροκίνησης.

Και η BMW εξελίσσει νέο C hatch ;;;;

Αν τώρα στα παραπάνω προσθέσουμε και το κερασάκι της τούρτας που ακούει στην αντικείμενα πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά που έχουν παραδοσιακά τα BMW , και την πολύ καλή ποιότητα και σχεδίαση του εσωτερικού του με άπλετο χώρο για τους μπροστά, και ταυτόχρονα με τέλεια σπορ θέση οδήγησης, τότε κατά την άποψη μου έχουμε το τέλειο πακέτο αγοράς της δεκαετίας.

Λίγες φορές συμφωνώ με vagkirk, αλλά εδώ +100 ...

@supergeorge said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@andya3 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Πάντως το δίνω ως θετικό στη Stellantis που έβγαλε τους νέους υβριδικούς κινητήρες σε λογικές τιμές. Δείχνει ότι το παλεύει, σε αντίθεση με τους Γερμανούς που είτε δεν ασχολήθηκαν ποτέ, είτε δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν.

Υπάρχει βέβαια το μεγάλο ερωτηματικό του μοτέρ και της μετάδοσης κίνησης. Στον ήδη προβληματικό puretech προσθέτουν ένα αγνώστου ταυτότητας διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο με ηλεκτροκινητήρα.

Προσωπικά ανατρίχιασα , αλλά οκ, μπορεί να υπάρχουν και πιο τολμηροί εκεί έξω και να το αγοράσουν...

Ποιο Hybrid; Ψεύτοhybrid είναι.

Hybrid έχουν οι Toyota, Honda, Nissan, Renault και MG.

Τα υπόλοιπα είναι hybrid στα χαρτιά.

Πως εξηγείται η χαοτική διαφορά ανάμεσα στις πωλήσεις full hybrid των Renault/Nissan/Honda και της Toyota ? OK, μπορεί να είναι λίγο καλύτερο το υβριδικό της αλλά έχει μειονεκτήματα σε άλλους τομείς (π.χ. ποιότητα κατασκευής, ηχομόνωση κλπ). Οπότε γιατί τόσο μεγάλη διαφορά ?

Αυτά κάνετε πάντως, σνομπάρετε το γαλλογερμανικό άξονα της αυτοκίνησης με τα χιλιάρια και τα χιλιοδιακοσάρια και ακουμπάτε χρήμα στους σχιστομάτηδες ώστε να πληρώνετε και λιγότερους φόρους στη βενζίνη, κι έχετε φέρει την κυβέρνηση στη δυσάρεστη θέση να κόψει τα επιδόματα παιδιών σε όσους ξεπερνούν τα 1800 κυβικά εκατοστά!
Που μου θέλατε και δίλιτρα ατελώς, χλεμπονιάρηδες πλεμπαίοι ριψάσπιδες, που δεν προτιμάτε τα ευρωπαϊκά προϊόντα των εταίρων μας...

@nmsm2 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Και η λίστα με τις πωλήσεις όλου του 2024:
1 TOYOTA YARIS CROSS 6427
2 TOYOTA YARIS 5846
3 CITROEN/DS C3 4523
4 PEUGEOT 2008 4175
5 SUZUKI VITARA 3839
6 FIAT PANDA 3389
7 OPEL CORSA 2946
8 SUZUKI IGNIS 2657
9 PEUGEOT 208 2545
10 TOYOTA C-HR 2212

Η tesla πούλησε σχεδόν 1000, το atto ήδη 360 μονάδες και σε ηλεκτρικά ευρωπαϊκών εταιρειών βλέπεις κάτι σαραντάρια (id, e208 κλπ)

Βλέποντας τους αριθμούς μου δημιουργείται η εντύπωση ότι κάποια μοντέλα υπερπροβάλλονται στο φόρουμ, ενώ κάποια έτερα μένουν στην αφάνεια πχ:
️Mazda cx30 ------------------------------------47 τεμάχια
🧡Το αγαπημένο μου honda HRV-------- 99 τεμάχια
CUPRA FORMENTOR-----------------------129+222 phev
RENAULT CAPTUR ---------------------------300

Το "οδηγό κεντρικό πρότυπο της κατηγορίας" FORD KUGA--------311
ενώ το παραγκωνισμένο παλαιακο TOYOTA RAV4----------------------------314🤨

🩵 TOYOTA COROLLA "καλύτερο Hatchback"---------------------323
Ο αξιόπιστος κορεάτης KIA XCEED----------------489
ενώ ο "κουβάς με ροδες" AUDI Q2----------------------599🤨

Ο πρωταθλητής Ευρώπης TESLA MODEL Y μόνο -------------536
ενώ "never hearded .......JEEP COMPASS------------------------- 493

Το ασπαστο "δεν πίνω δεν καπνίζω" SUZUKI SX4, S-CROSS---------- 743
ενώ το "κάθε Τρίτη μάστορα" ----VOLKSWAGEN T-ROC-----------------1060
και τέλος το "κάθε 3 ποστ και αναφορά ΚΑΙ
παράδοση σε 11 μήνες" TOYOTA COROLLA CROSS..............ΜΟΝΟ 1180

ΥΓ. Τα παραπάνω αποτελούν δημιούργημα της στιγμής με χιουμοριστική διάθεση (μην πέσετε να με φάτε Mazdaαιοι @gtsartsal etc)
Τα πρόσωπα και αυτοκίνητα της ιστορίας είναι φανταστικά

@talosrb said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Πως εξηγείται η χαοτική διαφορά ανάμεσα στις πωλήσεις full hybrid των Renault/Nissan/Honda και της Toyota ? OK, μπορεί να είναι λίγο καλύτερο το υβριδικό της αλλά έχει μειονεκτήματα σε άλλους τομείς (π.χ. ποιότητα κατασκευής, ηχομόνωση κλπ). Οπότε γιατί τόσο μεγάλη διαφορά ?

Γιατί:

1. Ειναι πολύ καλύτερο σύστημα
2. Είναι δοκιμασμένο
3. Είναι σούπερ αξιόπιστο - τα άλλα δεν έχουμε ιδέα
4. Είναι σημαντικά φτηνότερα σαν αμάξια
5. Δίνει πολύ μεγάλη εγγύηση

Πάντως αυτό που λέτε πωλήσεις μήπως είναι ταξινομήσεις;