@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.

Στο Αμερικα αν δεν κανω λαθος δεν πωλειται μονο υβριδικο το CC.
Εβγαινε και χωρις το υβριδικο συστημα.
Αλλα ξαναλεμε το θεμα δεν ειναι τοσο οι πωλησεις...τα ειπς και μονος σου πριν για το 2008.
Δεν εχουν ολοι τις ιδιες οδηγικες ανησυχιες/προτεραιοτητες...χιλιοειπωμενα αυτα.
Αν δεν με ενδιαφερε το οδηγικο κομματι και επηζα καθε μερα μεσα στην κινηση ενα 2 ωρο ναι θα ηθελα κατι να μην καιει. Απλα θα εμπαινα μεσα στο κουτι και θα πηγαινε απο το Α στο Β σημειο πατωντας γκαζι/φρενο.

Αλλα αν καποιος αν οδηγησει αυτα τα 2 μοντελα και βρει καλυτερο το CC σιγουρα δεν ειναι αντικειμενικος.

Έχουν βελτιωθεί αισθητά τα Τογιότα από αυτό που ξέραμε. Έχουν πλέον αρκετά καλή οδική συμπεριφορά.

Ισχύει ότι τογιοτα έχω δοκιμάσει της τελευταίας γενιάς είχαν πάρα πολύ καλή οδική συμπεριφορά είναι καλοστημενα με καλές αναρτήσεις.
Εκεί που τα χαλάει το κκ είναι με την ελλειπή ηχομόνωση η οποία για αμάξι των +30Κ που φτάνει και +40Κ ανάλογα την έκδοση δεν είναι πολύ λογικό. Έπρεπε να τα πηγαίνει καλύτερα στον τομέα αυτό όπως και στο φινίρισμα της καμπίνας. Δεν λέω να γίνει γερμανικό αλλά έπρεπε να ήταν λίγο πιο προσεγμένο σε αυτούς τους τομείς.
Η τογιοτα ως αντίβαρο σου λέει έχω το καλύτερο υβριδικό σύστημα κρατάω την τιμή σε ανεκτά πλαίσια, βελτίωσα, τιμόνια ανάρτηση ε κατάπιε λίγο τον θόρυβο που ακούς και την πλαστικουρα....
Για εμένα αν το κκ είχε την ποιότητα του chr θα ξεπερνούσαν την ηχομόνωση. Αλλά και οι δύο ελλείψεις ταυτόχρονα είναι κάπως.
Θα μου πεις γιατί δεν πας στο chr τότε; ε γιατί αυτό είναι στριμοκωλο για τα γούστα μου...
Τον δρόμο τον ξέρει η τογιοτα αλλά για λόγους μάρκετινγκ δίνει και κόβει σε όλα τα μοντέλα για να καλύπτει επιλογές κρατώντας σχετικά χαμηλά τα κοστολογία.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Και για εμένα προσωπικά, δεν είναι μόνο το σαλόνι του CX30 που είναι πιο ποιοτικό από του CH-R αλλά και γενικότερα το πάτημα στο δρόμο, οδική συμπεριφορά, ανάρτηση, αίσθηση στην οδήγηση, κτλ.

Ανάρτηση έχει καλύτερη το CHR ένεκα διπλών ψαλιδιών αντί για ημιάκαμπτο. Τα μεγάλα Μάζντα με των πολλαπλών έχουν όντως εξαιρετική ανάρτηση αλλά το 30αρι δεν ειναι κάτι φοβερό, ειναι μια εξαιρετική υλοποίηση ημιάκαμπτου - μέχρι εκεί.

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.
Στην Ευρώπη το 2024 πωλήθηκαν 54.447 cc, σαφώς λιγότερα από ΗΠΑ, δεδομένης της προτίμησης των ευρωπαϊκών (vag,psa) στοιχεία για το cx30 δεν βρήκα.

Χμμ...
Πραγματικά δεν ξέρω πως να το εξηγήσω αυτό το φαινόμενο με τους fans της Toyota.

Το ανέκδοτο με το λαγό, το λύκο και το σκουφάκι το γνωρίζετε όλοι;

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.
Στην Ευρώπη το 2024 πωλήθηκαν 54.447 cc, σαφώς λιγότερα από ΗΠΑ, δεδομένης της προτίμησης των ευρωπαϊκών (vag,psa) στοιχεία για το cx30 δεν βρήκα.

172,347 πούλησε όλη η Mazda
Στην 50αδα δεν είναι κανένα από τα δυο.

Μιλώντας για την Ελλάδα, γιατί έξω ισχύουν και άλλα πράγματα, από το λήζινγκ ιδιωτών που μπορεί να αλλάξει εντελώς τα δεδομένα, μέχρι την έλλειψη τεκμηρίων, φόρων πολυτελείας κλπ, θεωρώ ότι το Μάζντα δεν έχει καμία τύχη.

Είναι ένα αμάξι που φαίνεται και είναι μεν ποιοτικό στο εσωτερικό του, αλλά είναι και το ΜΟΝΑΔΙΚΟ του πλεονέκτημα.

Σε χώρους είναι στενάχωρο. Οταν πρωτομπήκα μέσα γέλασα στο πόσο στενάχωρο είναι για το δικό μου βέβαια μέγεθος σε σχέση με το 3 Αιρκρος μου ειδικά μπροστά.

Πίσω απλά στο μάζντα δεν υπάρχει χώρος.

Σε σχέση με το ΚΚ υστερεί σε πολλά. Αν μάλιστα πάμε την σύγκριση στα δίλιτρα τότε το Μάζντα δεν έχει καμία ελπίδα.

Αρχαίοι κινητήρες που πουλάνε τεχνολογία ανύπαρκτη, διάβασα και το Πάρκερ που τους κράζει και αυτό, επιδόσεις για γέλια.

Αλλωστε μόνο και μόνο ότι το Πάρκερ στο τέλος το συγκρίνει με το Κάροκ και το Ατέκα, που ίσως είναι και καλύτερα μας δίνει τα συμπεράσματα.

Για την Ελλάδα βέβαια με το παρελθόν και το παρόν της Μάζντα ως εισαγωγική με τον δίλιτρο κινητήρα και τα υπόλοιπα κουσούρια, μόνο σαν λήζινγκ έχει ελπίδα να πουλήσει.

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Και για εμένα προσωπικά, δεν είναι μόνο το σαλόνι του CX30 που είναι πιο ποιοτικό από του CH-R αλλά και γενικότερα το πάτημα στο δρόμο, οδική συμπεριφορά, ανάρτηση, αίσθηση στην οδήγηση, κτλ.

Ανάρτηση έχει καλύτερη το CHR ένεκα διπλών ψαλιδιών αντί για ημιάκαμπτο. Τα μεγάλα Μάζντα με των πολλαπλών έχουν όντως εξαιρετική ανάρτηση αλλά το 30αρι δεν ειναι κάτι φοβερό, ειναι μια εξαιρετική υλοποίηση ημιάκαμπτου - μέχρι εκεί.

Κι όμως Φάνη για εμένα το 30αρι είναι πιο fun to drive από το CH-R.
Έτυχε πρόσφατα και τα οδήγησα για ένα σύντομο χρονικό διάστημα και τα δύο.

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

Ισχύει ότι τογιοτα έχω δοκιμάσει της τελευταίας γενιάς είχαν πάρα πολύ καλή οδική συμπεριφορά είναι καλοστημενα με καλές αναρτήσεις.
Εκεί που τα χαλάει το κκ είναι με την ελλειπή ηχομόνωση η οποία για αμάξι των +30Κ που φτάνει και +40Κ ανάλογα την έκδοση δεν είναι πολύ λογικό. Έπρεπε να τα πηγαίνει καλύτερα στον τομέα αυτό όπως και στο φινίρισμα της καμπίνας. Δεν λέω να γίνει γερμανικό αλλά έπρεπε να ήταν λίγο πιο προσεγμένο σε αυτούς τους τομείς.
Η τογιοτα ως αντίβαρο σου λέει έχω το καλύτερο υβριδικό σύστημα κρατάω την τιμή σε ανεκτά πλαίσια, βελτίωσα, τιμόνια ανάρτηση ε κατάπιε λίγο τον θόρυβο που ακούς και την πλαστικουρα....
Για εμένα αν το κκ είχε την ποιότητα του chr θα ξεπερνούσαν την ηχομόνωση. Αλλά και οι δύο ελλείψεις ταυτόχρονα είναι κάπως.
Θα μου πεις γιατί δεν πας στο chr τότε; ε γιατί αυτό είναι στριμοκωλο για τα γούστα μου...

Τα δοκίμασα και τα δύο πριν αγοράσω, στο θέμα ηχομόνωση δε μου φάνηκε καλύτερο το chr, το αντίθετο θα έλεγα..!!
Η Τογιότα τα δίνει ίδια και τα δύο ...!!!

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.

Στο Αμερικα αν δεν κανω λαθος δεν πωλειται μονο υβριδικο το CC.
Εβγαινε και χωρις το υβριδικο συστημα.
Αλλα ξαναλεμε το θεμα δεν ειναι τοσο οι πωλησεις...τα ειπς και μονος σου πριν για το 2008.
Δεν εχουν ολοι τις ιδιες οδηγικες ανησυχιες/προτεραιοτητες...χιλιοειπωμενα αυτα.
Αν δεν με ενδιαφερε το οδηγικο κομματι και επηζα καθε μερα μεσα στην κινηση ενα 2 ωρο ναι θα ηθελα κατι να μην καιει. Απλα θα εμπαινα μεσα στο κουτι και θα πηγαινε απο το Α στο Β σημειο πατωντας γκαζι/φρενο.

Αλλα αν καποιος αν οδηγησει αυτα τα 2 μοντελα και βρει καλυτερο το CC σιγουρα δεν ειναι αντικειμενικος.

Το καλύτερο φίλε μου είναι κι αυτό ένα θέμα υποκειμενικό, διότι για τον έναν το καλύτερο π.χ. μπορεί να είναι το πιο καλό τιμόνι , το πόσο άμεση απόκριση έχει, ή το πως στρίβει και για τον άλλον το πιο ταξιδεύει πιο άνετα λόγω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων , πιο ξεκούραστα και λιγότερο πληκτικά λόγω σκάφους..!!

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Και για εμένα προσωπικά, δεν είναι μόνο το σαλόνι του CX30 που είναι πιο ποιοτικό από του CH-R αλλά και γενικότερα το πάτημα στο δρόμο, οδική συμπεριφορά, ανάρτηση, αίσθηση στην οδήγηση, κτλ.

Ανάρτηση έχει καλύτερη το CHR ένεκα διπλών ψαλιδιών αντί για ημιάκαμπτο. Τα μεγάλα Μάζντα με των πολλαπλών έχουν όντως εξαιρετική ανάρτηση αλλά το 30αρι δεν ειναι κάτι φοβερό, ειναι μια εξαιρετική υλοποίηση ημιάκαμπτου - μέχρι εκεί.

Παρε ενα CHR και ενα CX-30 και πηγαινε για ζωηρη οδηγηση και μετα μου ξαναλες. Δεν λεω καν για το CC.
Ταξιδι στην ΕΟ...με ταχυτητες ανω των 130 να δεις πως συμπεριφερεται.
Τωρα αν κρινεις με το να περνας τα σαμαρακια μεσα στην πολη και να πας μεχρι 80 ηλεκτρικα...ναι ειναι καλυτερο το CHR.

Απλα το μπερδεψαμε πολυ το θεμα.
Απο συγκριση 2 μοντελων το πηγανε στις πωλησεις και πόσα το ενα, πόσα το αλλο. Χαθηκε η ουσια κλασικα...

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Ομορφότερο από αυτή τη γενιά Μαζντα δεν είναι κανένα αμάξι σε καμία κατηγορία.

@moysatos said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.
Στην Ευρώπη το 2024 πωλήθηκαν 54.447 cc, σαφώς λιγότερα από ΗΠΑ, δεδομένης της προτίμησης των ευρωπαϊκών (vag,psa) στοιχεία για το cx30 δεν βρήκα.

Σε όλη τη γη πέρσι πουλήθηκαν 10,8 μύρια Τογιότα και 1,4 μύριο Μάζντα...!!!
Στην Ελλάδα 25600 Τογιότα και 1870 Μάζντα...!!! 73 cx30...!!!
Όποιος λέει ότι δεν αποτελούν κριτήριο ποιότητας οι πωλήσεις σε παρόμοια προιόντα ,με παρόμοιο κόστος, προφανώς δεν ξέρει το τι σημαίνει προσφορά και ζήτηση...!!!
Απόψεις πρώην Ανατολικού μπλοκ...!!!
Η ελεύθερη καπιταλιστική αγορά αλλού βασίζεται...!!!
Όλη η γη δεν είναι κορόιδα...!!!
Το ποιος κάνει το άσπρο μαύρο φαίνεται, οι αριθμοί δεν κάνουν ποτέ λάθος...!!!
Η πλάκα είναι πως εμείς έχουμε κκ, ενώ κάποιοι είναι υπέρμαχοι του cx30, από φωτογραφίες...!!!
Πάρτε το πρώτα ρε παιδιά, οδηγήστε το ,ζήστε το αυτοκίνητο και τα ξαναλέμε..!!
Εγώ έκανα 60000 χλμ. τα 4 τελευταία χρόνια με Τογιότα, hatchback και corolla cross και έχω άποψη...!!!
Μπορεί να είναι για σας και 1000% υποκειμενική...!!! Δικαίωμα σας..!!
Εσείς πως την αποκτήσατε την άποψη, από φωτό, από τον ηλεκτρονικό τύπο διαβάζοντας, από τον γείτονα που το έχει, από τον φίλο σας που σας πήγε μία βόλτα ,πως...???!!!
Όπως έγραψε κι ο φίλος μας παραπάνω, κυκλοφορήστε και με τα δύο για να συγκρίνετε, τα υπόλοιπα εκτός από τα πλαστικά τους..??!!!

Ωπα,ώπα...

Καταρχάς η κουβέντα ξεκίνησε με σύγκριση 2 συγκεκριμένων μοντέλων, αλλά εσύ εδώ το γενικεύεις, για να μας πείς τί ; Οτι η toyota είναι πιο εμπορική απο την mazda;

Δεν διαφωνεί κανείς σε αυτό.

Επίσης το ότι οι περισσότεροι αγοράζουν (ή χειρότερα ψηφίζουν) κάποιο προϊόν δεν το κάνει αυτόματα καλύτερο. Το κάνει δημοφιλέστερο για πολλούς και διάφορους λόγους όπου υπάρχει άλλη επιστήμη για να το εξηγήσει.

Μένω Κύπρο όπου κυκλοφορούν άπειρα cx-30,cx-3,cx-5 και έχω μπει σε όλα, όπως επίσης και toyota.

Ποτέ μέχρι σήμερα η toyota δεν έχει βγάλει αυτοκίνητο ποιοτικά καλύτερο απο την mazda.
Για το εσωτερικό μιλάω.

Για να μην παρεξηγηθώ σε 2 μήνες περιμένω το νέο μου CHR.

Ότι και να πεις θα στο αντικρούσουν.

Με το καλό να παραλάβεις και να το χαρείς με υγεία.
Ωραίο το CH-R. Εμένα εμφανισιακά μου αρέσει.
Εντάξει, οδηγικά, μιας και το οδήγησα πρόσφατα, δε μου είπε και πολλά από την άποψη του fun to drive όπως έγραψα παραπάνω και στον Φάνη, αλλά γούστα είναι αυτά. Ίσως να έχω συνηθίσει και από το PHEV και να μου φαίνονται κάποια άλλα αυτοκίνητα αλλιώς . Σε γενικές γραμμές όμως είναι μια χαρά στο δρόμο.

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Ήδη όμως το μεταξόνιο του cx30 είναι μεγαλύτερο από τα cc & chr, οπότε δεν τίθεται θέμα σύγκρισης με το μεγαλύτερο cx5, το οποίο έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο και από το rav4, αν και υπολείπεται κατά 5 πόντους σε μήκος

Δεν έχει να κάνει μόνο με το μεταξόνιο το οποίο σίγουρα παίζει το ρόλο του.
Παίζει όμως ρόλο το σχήμα και η κοψιά του αυτοκινήτου.
CH-R και CX-30 θεωρώ ότι έχουν πιο κουπέ σχήμα και είναι πιο κοντά ως κατηγορία μεταξύ τους.
Το ίδιο αντίστοιχα στο πιο "κλασικό" SUV σχήμα θεωρώ ότι έρχονται τα CC και CX-5 μεταξύ τους. Και τα δύο στη C κατηγορία ανήκουν οπότε εγώ έτσι θα έκανα τη σύγκριση και όχι όπως θα με συνέφερε.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Ήδη όμως το μεταξόνιο του cx30 είναι μεγαλύτερο από τα cc & chr, οπότε δεν τίθεται θέμα σύγκρισης με το μεγαλύτερο cx5, το οποίο έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο και από το rav4, αν και υπολείπεται κατά 5 πόντους σε μήκος

Δεν έχει να κάνει μόνο με το μεταξόνιο το οποίο σίγουρα παίζει το ρόλο του.
Παίζει όμως ρόλο το σχήμα και η κοψιά του αυτοκινήτου.
CH-R και CX-30 θεωρώ ότι έχουν πιο κουπέ σχήμα και είναι πιο κοντά ως κατηγορία μεταξύ τους.
Το ίδιο αντίστοιχα στο πιο "κλασικό" SUV σχήμα θεωρώ ότι έρχονται τα CC και CX-5 μεταξύ τους. Και τα δύο στη C κατηγορία ανήκουν οπότε εγώ έτσι θα έκανα τη σύγκριση και όχι όπως θα με συνέφερε.

Όλα C SUV είναι, οπότε ο καθένας να συγκρίνει όπως θέλει, δεν είναι κανένας λάθος.
Εγώ πχ θα έκανα σύγκριση βάσει τιμής

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Για τους χώρους και μόνο που μίλησα συμφωνείς.

Αρα το πρόβλημα δεν είναι το τι διαβάζουμε εδώ μέσα, αλλά τι ΔΕΝ διαβάζετε εδώ μέσα, ή το ΠΩΣ το διαβάζετε εδώ μέσα.

Αρχαίοι κινητήρες που πουλάνε τεχνολογία ανύπαρκτη

Γελαει ο κοσμος να γραφεις για τεχνολογια που εχεις 1-2 μοτερ που σκορπανε δεξια -αριστερα και απο ουσια μηδεstrikethrough textν.
Μας λες για εσωτερικους χωρους λες και ολοι ειναι 190-120 κιλα ή 2 μετρα.
Μας βαζεις στην κουβεντα το αυτοκινητο(τουβλο) Σε 3...να πουμε τι δηλαδη?
Διλιτρα μοτερ που ειναι ισαξια σε ρυπους με κατι 3κυλινδρα ρεταλια που στα 50-60Κ βαρανε παλαμακια στα συνεργεια...

Ελα ρε συ τωρα...πες τα αλλου αυτα.

Παραλήρημα εντελώς.

Εγώ μίλησα ξεκάθαρα για χώρους για αμάξι 4.40 μήκος.

Το ότι δεν είμαι μέτρο σύγκρισης επίσης το είπα.

Για ατμοσφαιρικό κινητήρα που δεν είναι υβριδικός όντως είναι αρχαίος.

Τις συγκρίσεις τις κάνεις εσύ δεν είπα εγώ κάτι.

Αλλά επειδή τώρα είμαι για καφέ αν θέλετε σας κάνω και σύγκριση.

Θα στεναχωρηθεί κόσμος βέβαια.

Δεν μιλαει για χωρους κανεις παρα μονο εσυ.
Και σου ξαναλεω επειδη τα εχω δει και τα 2 αυτοκινητα ειναι πανω κατω τα ιδια σε χωρους. Προφανως το CX-30 εναντι του CC (που ξεκινησε η κουβεντα) λογω σχεδιασμου ειναι ενα τσακ πιο κλειστοφοβικο να το πω? Αλλα για 2 ενηλικες και 2 παιδια απο μωρα μεχρι ενηλικιωση ειναι υπεραρκετο. Εκτος και ειστε οικογενεια 2 μετρων που δεν θα κανει κανενα απο τα 2 αυτοκινητα.
Το οτι δεν ειναι υβδριδικος ο κινητηρας και ειναι αρχαιος ειναι δικο σου αποφθεγμα...οταν θα μου παρουσιασεις ταχυτητα ταξιδιου με 120 μωτ κατω απο 7λτ με οποιοδηποτε απο τα γαλλικα σου ξανασυζηταμε...
Περιαστικα και επαρχιακους πανω απο 6λτ δεν καιει και μιλαμε για 2000cc οχι 1200...
Εντος πολης καιει και το λεμε ολοι. Δεν ειναι κανενα μυστικο...Εκει μονο φουλ υβριδικο(Toyota) και οχι ψευτουβδριδικα με ηλεκτρομοτερ μεσα στα κιβωτια...

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@gtsartsal said in Toyota Corolla Cross:

@criuser

Εγώ πάντως έβαλα αριθμούς για σύγκριση και δεν σχολίασες.....

Είμαι έξω. Από το κινητό δεν είναι εύκολο.

Το βράδυ θα το κάνω.

Αν και στο 4 εκείνης της γενιάς ίσως να μην έχω μπει ποτέ μέσα.

Οι αριθμοί μου ειναι για cx30 k 3 aircross

@super-t said in Toyota Corolla Cross:

Αρχαίος ο 2,0 κινητήρας της Mazda που δεν είναι υβριδικός, απαύγασμα της τεχνολογίας ο 1,2T της Citroen που δεν είναι υβριδικός.

Η σύγκριση είναι με το Κορολα κρος.

Αν θέλετε κάνω και με άλλα αργότερα.

Μέχρι το σημείο που συνδέεται με το υβριδικό σύστημα και οι 2 κινητήρες παρόμοια σχεδίαση έχουν.

@moysatos said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.
Στην Ευρώπη το 2024 πωλήθηκαν 54.447 cc, σαφώς λιγότερα από ΗΠΑ, δεδομένης της προτίμησης των ευρωπαϊκών (vag,psa) στοιχεία για το cx30 δεν βρήκα.

Σε όλη τη γη πέρσι πουλήθηκαν 10,8 μύρια Τογιότα και 1,4 μύριο Μάζντα...!!!
Στην Ελλάδα 25600 Τογιότα και 1870 Μάζντα...!!! 73 cx30...!!!
Όποιος λέει ότι δεν αποτελούν κριτήριο ποιότητας οι πωλήσεις σε παρόμοια προιόντα ,με παρόμοιο κόστος, προφανώς δεν ξέρει το τι σημαίνει προσφορά και ζήτηση...!!!
Απόψεις πρώην Ανατολικού μπλοκ...!!!
Η ελεύθερη καπιταλιστική αγορά αλλού βασίζεται...!!!
Όλη η γη δεν είναι κορόιδα...!!!
Το ποιος κάνει το άσπρο μαύρο φαίνεται, οι αριθμοί δεν κάνουν ποτέ λάθος...!!!
Η πλάκα είναι πως εμείς έχουμε κκ, ενώ κάποιοι είναι υπέρμαχοι του cx30, από φωτογραφίες...!!!
Πάρτε το πρώτα ρε παιδιά, οδηγήστε το ,ζήστε το αυτοκίνητο και τα ξαναλέμε..!!
Εγώ έκανα 60000 χλμ. τα 4 τελευταία χρόνια με Τογιότα, hatchback και corolla cross και έχω άποψη...!!!
Μπορεί να είναι για σας και 1000% υποκειμενική...!!! Δικαίωμα σας..!!
Εσείς πως την αποκτήσατε την άποψη, από φωτό, από τον ηλεκτρονικό τύπο διαβάζοντας, από τον γείτονα που το έχει, από τον φίλο σας που σας πήγε μία βόλτα ,πως...???!!!
Όπως έγραψε κι ο φίλος μας παραπάνω, κυκλοφορήστε και με τα δύο για να συγκρίνετε, τα υπόλοιπα εκτός από τα πλαστικά τους..??!!!

Ωπα,ώπα...

Καταρχάς η κουβέντα ξεκίνησε με σύγκριση 2 συγκεκριμένων μοντέλων, αλλά εσύ εδώ το γενικεύεις, για να μας πείς τί ; Οτι η toyota είναι πιο εμπορική απο την mazda;

Δεν διαφωνεί κανείς σε αυτό.

Επίσης το ότι οι περισσότεροι αγοράζουν (ή χειρότερα ψηφίζουν) κάποιο προϊόν δεν το κάνει αυτόματα καλύτερο. Το κάνει δημοφιλέστερο για πολλούς και διάφορους λόγους όπου υπάρχει άλλη επιστήμη για να το εξηγήσει.

Μένω Κύπρο όπου κυκλοφορούν άπειρα cx-30,cx-3,cx-5 και έχω μπει σε όλα, όπως επίσης και toyota.

Ποτέ μέχρι σήμερα η toyota δεν έχει βγάλει αυτοκίνητο ποιοτικά καλύτερο απο την mazda.
Για το εσωτερικό μιλάω.

Για να μην παρεξηγηθώ σε 2 μήνες περιμένω το νέο μου CHR.

Χάνεις τα λόγια σου το cc είναι καλύτερο σε όλα

Άνθρωποι που κρίνουν τα αυτοκίνητα με βάση τις πωλήσεις για να βγάλουν πιο είναι καλύτερο ....... Τι να πεις

Η Dacia στην Ευρώπη έχει κάνει πάρτι σε πωλήσεις με το sandero βγήκε το πιο καλό πουλημένο άρα..... Είναι και το καλύτερο σε όλα. Που το αμαξάκι για τα χρήματα του είναι πολύ τίμιο αλλά ...

Χρειάζεται να πω κάτι άλλο?