Η ΒYD έχει αντιπρόσωπο στην Κρήτη;

@zaxosm said in BYD forum:

Η μαγκια σε αυτο ειναι πως ειναι και αυτοφορτιζομενο σε αντιθεση με τα ευρωπαικα plug in. Αν εχω καταλαβει σωστα δεν επιτρεπει να πεσει πανω απο 25% κατω η μπαταρια και η διαφορα με τα απλα υβριδικα ειναι πως η μπαταρια ειναι αρκετα μεγαλυτερη και δεν μπορεις να ξεμεινεις. Το βρισκω πολυ καλη κινηση και το σκεφτομαι.

Αλλα μου φαινεται πιο σωστη επικογη το 4 κινητο που ειχει και θερμικο με τουρμπο!

Αυτοφορτιζομενο? Δηλαδη?

Σε ολα τα phev φορτιζει η μπαταρια με τον κινητηρα. Και αν θες διαλεγεις εσυ το κατωτερο οριο σταθμης της.

Eδώ έχει μια δοκιμή με τυποποιημένες συνθήκες (ίδια διαδρομή,ίδιος οδηγός) κατανάλωσης.

https://it.motor1.com/reviews/732984/byd-seal-u-plug-in-2024-consumi/

Λέει πως έχει την ίδια κατανάλωση σ'αυτή τη διαδρομή με το Kuga phev και καλύτερη από το "γατίσιο" 3008,Τucson phev,Lexus NX και C-RV phev (Yπάρχει και συνολική κατάταξη με όσα έχουν δοκιμάσει).
Καλύτερη κατανάλωση από αυτό, μόνο η Merc GLC phev και το RAV4 phev.
Έκαναν 71χλμ ΕV στη διαδρομή (Ρώμη-Φορλί 360km),αλλά σε economy run μπορεί να πλησιάσει και τα 100km EV,πριν μπει ο θερμικός (στο 25% της μπαταρίας).
Ενδιαφέρουσες και οι τιμές κατανάλωσης που πέτυχε με άδεια μπαταρία:
-Μικτό 6,5
-Αutostrada 8,2 -Economy run 4,1

@ntinaras said in BYD forum:

@zaxosm said in BYD forum:

Η μαγκια σε αυτο ειναι πως ειναι και αυτοφορτιζομενο σε αντιθεση με τα ευρωπαικα plug in. Αν εχω καταλαβει σωστα δεν επιτρεπει να πεσει πανω απο 25% κατω η μπαταρια και η διαφορα με τα απλα υβριδικα ειναι πως η μπαταρια ειναι αρκετα μεγαλυτερη και δεν μπορεις να ξεμεινεις. Το βρισκω πολυ καλη κινηση και το σκεφτομαι.

Αλλα μου φαινεται πιο σωστη επικογη το 4 κινητο που ειχει και θερμικο με τουρμπο!

Αυτοφορτιζομενο? Δηλαδη?

Σε ολα τα phev φορτιζει η μπαταρια με τον κινητηρα. Και αν θες διαλεγεις εσυ το κατωτερο οριο σταθμης της.

Εχω την εντυπωση πως στα plug in hybrid πχ mercedes gla , δε φορτιζει η μπαταρια μεσω του θερμικου κινητηρα. Δεν ισχυει;

https://youtu.be/4UkROnd0M8c?si=6ttCPvi-_r7-7K2Y κατι τετοιο αναφερεταο στο 9ο λεπτο.

@zaxosm said in BYD forum:

@ntinaras said in BYD forum:

@zaxosm said in BYD forum:

Η μαγκια σε αυτο ειναι πως ειναι και αυτοφορτιζομενο σε αντιθεση με τα ευρωπαικα plug in. Αν εχω καταλαβει σωστα δεν επιτρεπει να πεσει πανω απο 25% κατω η μπαταρια και η διαφορα με τα απλα υβριδικα ειναι πως η μπαταρια ειναι αρκετα μεγαλυτερη και δεν μπορεις να ξεμεινεις. Το βρισκω πολυ καλη κινηση και το σκεφτομαι.

Αλλα μου φαινεται πιο σωστη επικογη το 4 κινητο που ειχει και θερμικο με τουρμπο!

Αυτοφορτιζομενο? Δηλαδη?

Σε ολα τα phev φορτιζει η μπαταρια με τον κινητηρα. Και αν θες διαλεγεις εσυ το κατωτερο οριο σταθμης της.

Εχω την εντυπωση πως στα plug in hybrid πχ mercedes gla , δε φορτιζει η μπαταρια μεσω του θερμικου κινητηρα. Δεν ισχυει;

https://youtu.be/4UkROnd0M8c?si=6ttCPvi-_r7-7K2Y κατι τετοιο αναφερεταο στο 9ο λεπτο.

Δεν αναφέρει κάτι τέτοιο, επίσης μεγάλη μπαταρία έχουν και άλλα phev όπως τα των volvo, toyota, merc, mg, δεν είναι δηλαδή αποκλειστικό προνόμιο των byd η ηλεκτρική μόνο κίνηση. Βέβαια πρέπει να είναι το φθηνότερο της αγοράς.

@panormus772 said in BYD forum:

Eδώ έχει μια δοκιμή με τυποποιημένες συνθήκες (ίδια διαδρομή,ίδιος οδηγός) κατανάλωσης.

https://it.motor1.com/reviews/732984/byd-seal-u-plug-in-2024-consumi/

Λέει πως έχει την ίδια κατανάλωση σ'αυτή τη διαδρομή με το Kuga phev και καλύτερη από το "γατίσιο" 3008,Τucson phev,Lexus NX και C-RV phev (Yπάρχει και συνολική κατάταξη με όσα έχουν δοκιμάσει).
Καλύτερη κατανάλωση από αυτό, μόνο η Merc GLC phev και το RAV4 phev.
Έκαναν 71χλμ ΕV στη διαδρομή (Ρώμη-Φορλί 360km),αλλά σε economy run μπορεί να πλησιάσει και τα 100km EV,πριν μπει ο θερμικός (στο 25% της μπαταρίας).
Ενδιαφέρουσες και οι τιμές κατανάλωσης που πέτυχε με άδεια μπαταρία:
-Μικτό 6,5
-Αutostrada 8,2 -Economy run 4,1

Από τα αποτελέσματα που αναφέρουν καταλαβαίνει κανείς χωρίς κόπο ότι δεν έχουν ιδιαίτερη συνέπεια, βγάζουν το yaris cross πιο οικονομικό από yaris, το model 3 το ίδιο οικονομικό με το kona, και το rav4 40% πιο οικονομικό από το δίδυμο αδερφάκι του το nx.

Πάντως κάποιος που δεν φορτίζει το sealu πρέπει να περιμένει 8 με 8,5 μέση κατανάλωση, υπάρχουν αρκετά βίντεο ιδιοκτητών

@ataim said in BYD forum:

@panormus772 said in BYD forum:

Eδώ έχει μια δοκιμή με τυποποιημένες συνθήκες (ίδια διαδρομή,ίδιος οδηγός) κατανάλωσης.

https://it.motor1.com/reviews/732984/byd-seal-u-plug-in-2024-consumi/

Λέει πως έχει την ίδια κατανάλωση σ'αυτή τη διαδρομή με το Kuga phev και καλύτερη από το "γατίσιο" 3008,Τucson phev,Lexus NX και C-RV phev (Yπάρχει και συνολική κατάταξη με όσα έχουν δοκιμάσει).
Καλύτερη κατανάλωση από αυτό, μόνο η Merc GLC phev και το RAV4 phev.
Έκαναν 71χλμ ΕV στη διαδρομή (Ρώμη-Φορλί 360km),αλλά σε economy run μπορεί να πλησιάσει και τα 100km EV,πριν μπει ο θερμικός (στο 25% της μπαταρίας).
Ενδιαφέρουσες και οι τιμές κατανάλωσης που πέτυχε με άδεια μπαταρία:
-Μικτό 6,5
-Αutostrada 8,2 -Economy run 4,1

Από τα αποτελέσματα που αναφέρουν καταλαβαίνει κανείς χωρίς κόπο ότι δεν έχουν ιδιαίτερη συνέπεια, βγάζουν το yaris cross πιο οικονομικό από yaris, το model 3 το ίδιο οικονομικό με το kona, και το rav4 40% πιο οικονομικό από το δίδυμο αδερφάκι του το nx.

Πάντως κάποιος που δεν φορτίζει το sealu πρέπει να περιμένει 8 με 8,5 μέση κατανάλωση, υπάρχουν αρκετά βίντεο ιδιοκτητών

Οδηγούν όλο το χρόνο,οπότε μάλλον παίζουν ένα ρόλο και οι καιρικές συνθήκες (περισσότερο κρύο,μεγαλύτερη κατανάλωση-πιο ζεστή ατμόσφαιρα,καλύτερες τιμές). Γι αυτό και τις αναφέρουν σε κάθε δοκιμή που κάνουν.

Atto3 Από την σημερινή μου βόλτα στο κέντρο
Με πινακίδες Θεσσαλονίκης, χωρίς να γράφει κάποια εταιρεία στη βάση της πινακίδας
Καλό μέγεθος, ούτε μεγάλο ούτε μικρό

Σε είχαν κλεισμένο μέρες;

Πρώτη φορά βλέπεις; Εδώ στο γυμνάσιο του μικρού, έχουν δύο ολόιδια άσπρα και μπερδεύω τους γονείς. Πάντως, το μπλε είναι μακράν το καλύτερο χρώμα για το συγκεκριμένο. Απορώ γιατί τα αγοράζουν λευκά.

Για να μην τα μπερδεύουν.

Εχω δει seal παρκαρισμένα αλλά σήμερα είδα ένα εν κινήσει, είναι εντυπωσιακότατο όχημα, αυτό και το model s έχουν εξαιρετική "sedan" σχεδίαση.

@dimsabas said in BYD forum:

Πρώτη φορά βλέπεις; Εδώ στο γυμνάσιο του μικρού, έχουν δύο ολόιδια άσπρα και μπερδεύω τους γονείς. Πάντως, το μπλε είναι μακράν το καλύτερο χρώμα για το συγκεκριμένο. Απορώ γιατί τα αγοράζουν λευκά.

Κάθε φορά που κατεβαίνω κέντρο βλέπω κι από ένα. Έχουμε κ ένα στον Εύοσμο

BYD: Μεγάλες αλλαγές στην Ευρώπη λόγω χαμηλών πωλήσεων

Τα σχέδια της BYD να ξεπεράσει την Tesla και μάλιστα ακόμα και σε κατηγορίες που η τελευταία κυριαρχεί, δεν αποδίδουν καρπούς στην Ευρωπαϊκή αγορά και έτσι μη έχοντας άλλη υπομονή η Κινέζικη εταιρία προχωράει σε στρατηγικές αλλαγές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/byd_megales_allages_stin_europi_logo_xamilon_poliseon-7836906/

@fanis75 said in BYD forum:

BYD: Μεγάλες αλλαγές στην Ευρώπη λόγω χαμηλών πωλήσεων

Τα σχέδια της BYD να ξεπεράσει την Tesla και μάλιστα ακόμα και σε κατηγορίες που η τελευταία κυριαρχεί, δεν αποδίδουν καρπούς στην Ευρωπαϊκή αγορά και έτσι μη έχοντας άλλη υπομονή η Κινέζικη εταιρία προχωράει σε στρατηγικές αλλαγές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/byd_megales_allages_stin_europi_logo_xamilon_poliseon-7836906/

Ειναι και ανυπόμονοι οι φουστηδες οι Κινέζοι!!! Απίστευτο πόσο επιθετικοι είναι

Κατσε ρε δεν σε ξέρει κανένας εδώ θέλεις και πωλήσεις αμέσως!!! Περιμενε λίγο δεν γίνονται αμέσως αυτά τα πράγματα πρεπει να χτίσεις το brand σου σιγά σιγά πριν πάρεις μεγαλο μέρος των πωλήσεων. Ρε τους τενεκέδες λες και δεν πήραν αρκετά μεγάλο ποσοστό ήδη σε τοσο λίγο χρόνο κάνουν. Αχόρταγοι

Αρα θα γίνουν ακόμα πιο επιθετικοι στις τιμές, στις διαφημίσεις και το δίκτυο τους μέχρι να πάρουν αυτό που θέλουν!!!!!

@cirus said in BYD forum:

@fanis75 said in BYD forum:

BYD: Μεγάλες αλλαγές στην Ευρώπη λόγω χαμηλών πωλήσεων

Τα σχέδια της BYD να ξεπεράσει την Tesla και μάλιστα ακόμα και σε κατηγορίες που η τελευταία κυριαρχεί, δεν αποδίδουν καρπούς στην Ευρωπαϊκή αγορά και έτσι μη έχοντας άλλη υπομονή η Κινέζικη εταιρία προχωράει σε στρατηγικές αλλαγές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/byd_megales_allages_stin_europi_logo_xamilon_poliseon-7836906/

Ειναι και ανυπόμονοι οι φουστηδες οι Κινέζοι!!! Απίστευτο πόσο επιθετικοι είναι

Κατσε ρε δεν σε ξέρει κανένας εδώ θέλεις και πωλήσεις αμέσως!!! Περιμενε λίγο δεν γίνονται αμέσως αυτά τα πράγματα πρεπει να χτίσεις το brand σου σιγά σιγά πριν πάρεις μεγαλο μέρος των πωλήσεων. Ρε τους τενεκέδες λες και δεν πήραν αρκετά μεγάλο ποσοστό ήδη κάνουν

Αρα θα γίνουν ακόμα πιο επιθετικοι στις τιμές, στις διαφημίσεις και το δίκτυο τους μέχρι να πάρουν αυτό που θέλουν!!!!!

πληρωσε ενα seal, παρε ενα seagull δωρο

@dettol said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@fanis75 said in BYD forum:

BYD: Μεγάλες αλλαγές στην Ευρώπη λόγω χαμηλών πωλήσεων

Τα σχέδια της BYD να ξεπεράσει την Tesla και μάλιστα ακόμα και σε κατηγορίες που η τελευταία κυριαρχεί, δεν αποδίδουν καρπούς στην Ευρωπαϊκή αγορά και έτσι μη έχοντας άλλη υπομονή η Κινέζικη εταιρία προχωράει σε στρατηγικές αλλαγές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/byd_megales_allages_stin_europi_logo_xamilon_poliseon-7836906/

Ειναι και ανυπόμονοι οι φουστηδες οι Κινέζοι!!! Απίστευτο πόσο επιθετικοι είναι

Κατσε ρε δεν σε ξέρει κανένας εδώ θέλεις και πωλήσεις αμέσως!!! Περιμενε λίγο δεν γίνονται αμέσως αυτά τα πράγματα πρεπει να χτίσεις το brand σου σιγά σιγά πριν πάρεις μεγαλο μέρος των πωλήσεων. Ρε τους τενεκέδες λες και δεν πήραν αρκετά μεγάλο ποσοστό ήδη κάνουν

Αρα θα γίνουν ακόμα πιο επιθετικοι στις τιμές, στις διαφημίσεις και το δίκτυο τους μέχρι να πάρουν αυτό που θέλουν!!!!!

πληρωσε ενα seal, παρε ενα seagull δωρο

Δεν βγαίνω μάνα μου

@dettol said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@fanis75 said in BYD forum:

BYD: Μεγάλες αλλαγές στην Ευρώπη λόγω χαμηλών πωλήσεων

Τα σχέδια της BYD να ξεπεράσει την Tesla και μάλιστα ακόμα και σε κατηγορίες που η τελευταία κυριαρχεί, δεν αποδίδουν καρπούς στην Ευρωπαϊκή αγορά και έτσι μη έχοντας άλλη υπομονή η Κινέζικη εταιρία προχωράει σε στρατηγικές αλλαγές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/byd_megales_allages_stin_europi_logo_xamilon_poliseon-7836906/

Ειναι και ανυπόμονοι οι φουστηδες οι Κινέζοι!!! Απίστευτο πόσο επιθετικοι είναι

Κατσε ρε δεν σε ξέρει κανένας εδώ θέλεις και πωλήσεις αμέσως!!! Περιμενε λίγο δεν γίνονται αμέσως αυτά τα πράγματα πρεπει να χτίσεις το brand σου σιγά σιγά πριν πάρεις μεγαλο μέρος των πωλήσεων. Ρε τους τενεκέδες λες και δεν πήραν αρκετά μεγάλο ποσοστό ήδη κάνουν

Αρα θα γίνουν ακόμα πιο επιθετικοι στις τιμές, στις διαφημίσεις και το δίκτυο τους μέχρι να πάρουν αυτό που θέλουν!!!!!

πληρωσε ενα seal, παρε ενα seagull δωρο

Μονο με κάτι τετοιο μπορει να εχει βαση αυτη η στρατηγική!
Το να πουλησουν πχ περισσότερα seal από model 3 ειναι ουτοπικό εκτος αν δωσουν το seal 10000 ευρώ φθηνότερα...
Σε παρόμοιες τιμες ο ηγέτης ειναι αδιαμφισβήτητος, εκτος και αν για καποιο λόγο ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΕΙΣ να μην εχεις stalks ή να περνάνε όλα από την οθόνη σου!

Εκτός και αν βελτιώσουν τοσο πολυ το λογισμικό τους οι κινεζοι μειώνοντας καταναλώσεις εκμεταλλευόμενοι τις μεγάλες μπαταρίες που βάζουν!

@iceman7 said in BYD forum:

εχει βαση αυτη η στρατηγική!
Το να πουλησουν πχ περισσότερα seal από model 3 ειναι ουτοπικό εκτος αν δωσουν το seal 10000 ευρώ φθηνότερα...
Σε παρόμοιες τιμες ο ηγέτης ειναι αδιαμφισβήτητος, εκτος και αν για καποιο λόγο ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΕΙΣ να μην εχεις stalks ή να περνάνε όλα από την οθόνη σου!
Εκτός και αν βελτιώσουν τοσο πολυ το λογισμικό τους οι κινεζοι μειώνοντας καταναλώσεις εκμεταλλευόμενοι τις μεγάλες μπαταρίες που βάζουν!

θέλουν μεγαλύτερα ποσοστα στις πωλήσεις οχι να γινουν πρώτοι προς το παρόν

που και τίποτα απολύτως να μην κάνουν θα έρθουν τα ποσοστά αλλα θέλει χρόνο

ειναι μια μάρκα που δεν την ξέρει κανένας στην ευρώπη και θέλει χρόνο να μαθευτεί ενα brand. ο κόσμος είναι επιφυλακτικος στο καινούργιο δεν καταλαβαίνω πως δεν μπορουν να το καταλάβουν αυτό και είναι τοσο ανυπόμονοι

Πριν τους κινέζοι είχαν προσπαθήσει το ίδιο και οι γιαπωνέζοι, τελικά ένας ένας φεύγουν, μόνο η toyota επιμένει, δεν είναι εύκολη η ευρωπαική αγορά