Posts made by ssot

@skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

Ότι και να βγάλει κατά την διάρκεια του leasing δεν σε απασχολεί , ας δίνει 3 χρόνια η Toyota .Και στον 5ο χρόνο να βγάλει κάτι θα το αναλάβει η εταιρεία leasing

Για τα Mazda δεν ισχύει κάτι τέτοιο στα leasing η εγγύηση ισχύει κανονικά για 6 χρόνια ή 160.000χ χλμ

Δεν ξέρω το τι αναλαμβάνει η εταιρία λίζινγκ που σου το πούλησε τον πέμπτο χρόνο, ούτε φυσικά αναφερόμουν στο πόσο συμφέρουσα είναι μία αγορά με λίζινγκ γενικώς..!!
Αυτό είναι μία άλλη ιστορία, όλη η Ευρώπη ψωνίζει με λίζινγκ..!!
Άλλο θέλω να πω, για τα μειονεκτήματα αυτών που αγοράζουν μεταχειρισμένα που ήταν σε λίζινγκ πριν..!!
Άλλο να φροντίζεις ένα αυτοκίνητο μόνος σου για σένα και να χρειαστεί να το δώσεις στα 3 χρόνια π.χ. και άλλο να ξέρεις ότι μετά από 3 χρόνια θα το ξεφορτωθείς και όσο αντέξει.
Η κακομεταχείριση και η αδιαφορία στη δεύτερη περίπτωση είναι αυτονόητη, λες θα πάρω άλλο..!!
Επίσης άλλο να το πάρεις χωρίς πλέον εγγύηση και άλλο να ξέρεις ότι έχει ακόμα 3 χρόνια εγγύηση εργοστασιακή και όχι λίζινγκ εγγύηση, που κάνουν τα σέρβις και ότι άλλο στις δικές τους εγκαταστάσεις..!!
Αν πάρεις ένα αυτοκίνητο με λίζινγκ, μπορείς να το πηγαίνεις στην επίσημη αντιπροσωπεία για σέρβις , ή ότι άλλο προκύψει..??!!
Και να ξέρεις πως τα καινούργια αυτοκίνητα, οι εταιρείες λίζινγκ δεν τα αγοράζουν στην τιμή που τα παίρνουμε εμείς οι ιδιώτες ένα ένα από τις αυτοκινητοβιομηχανίες ,αλλά πολύ φθηνότερα..!!
Όταν πήγα να πουλήσω το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ένα corolla hatchback 1,8, τριών ετών ,ο εξυπνάκιας ο πωλητής μου έδειξε ένα παρόμοιο με το δικό μου, με τις ίδιες προδιαγραφές και χλμ. και τιμή πώλησης 3000 ευρώ κάτω από αυτήν που ήθελα να πουλήσω εγώ το δικό μου, δεν μου είπε βέβαια ότι το αυτοκίνητο προερχόταν από Τσεχία, με ότι αυτό συνεπάγεται, από άλατα , χιόνια, κ.λπ.., αλλά και εταιρεία λίζινγκ χωρίς πλέον εγγύηση διότι ήταν ήδη τριών ετών..!!
Πούλησα το δικό μου σε 2-3 ημέρες στην τιμή που ήθελα , αλλά και έπρεπε, διότι δεν ζητούσα κάτι παράλογο.
Άλλο πράγμα λοιπόν το λίζινγκ γενικώς και άλλο φυσικά το τι μεταχειρισμένο πρέπει να αγοράσουμε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ όπως και να το κάνουμε το ίδιο πράγμα..!!
Όλα έχουν την τιμή τους , αλλά δεν θα κάνω μάγκα αυτόν που πουλάει ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο που προέρχεται από λίζινγκ και έχει τις ίδιες προδιαγραφές, χλμ. , μοντέλο, κ.λπ.., στην ίδια τιμή με ένα αυτοκίνητο που προέρχεται από έναν ιδιώτη..!!!
Μη τα ισοπεδώσουμε όλα...

Όλα μου τα αυτοκίνητα από το 2000 και μετά τα παίρνω με leasing εκτός από μια SL που βρήκα ευκαιρία και ήταν σαν καινούργια. Συνήθως τα παίρνω με εξαγορά , τα προσέχω σαν να είναι δικά μου και στο τέλος μετα τη εξαγορά τα πουλάω πάντα σε φίλους ή γνωστους σε τιμή διπλάσια έως τριπλάσια της τιμής εξαγοράς .
Αυτά που έχω τώρα είναι ήδη καπαρωμένα

Εσύ αγαπητέ είσαι η εξαίρεση, ένας μερακλής οδηγός που έχει και την διάθεση και τη δυνατότητα να ζει αλλιώς την οδήγηση και τα αυτοκίνητα, ασχέτως του τι οδηγεί! Και πάντα να το έχεις και να τα χαίρεσαι!

@dimsabas said in Renault Symbioz 2024:

Δοκιμή από τα χεράκια μου, το περίμενα καλύτερο με τον Τουτάτη.

Χαίρομαι πάντα να σε διαβάζω μιας και τα βλέπεις και τα αξιολογείς απο την οπτική του καθημερινού οδηγού που πλήρωσε ο ίδιος το αυτοκίνητο! Μια παρατήρηση μόνο, το euroncap αλλάζει τα κριτήρια αξιολόγησης καθε 3 χρόνια, 23-24-25 ήταν τα ίδια, 26-27-28 θα είναι τα ίδια.

https://www.euroncap.com/what-s-new-from-2026/

@ilias-a said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@civil357 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν έχεις άδικο αλλά θα σπάσει κάποιος πρόσφυση σε στροφή, επίτηδες, σε προσθιοκινητο c suv ;
Γιατί; Για να μαζεύει μούτρα μεχρι να τον μαζέψουν τα ηλεκτρονικά;

Κατεβασμα ταχυτητας πανω στη στροφη χωρις να εξισορροπησεις τις στροφες του κινητηρα, μαζευει μουρη ελαφραινει τον κωλο και διπλωνει μια χαρα, τερμα γκαζι μετα και πας απο λιγο εως αρκετα με το πλαι.
Σε χωματινη στρωτη διαδρομη ακομα καλυτερο παιχνιδι αν βγαλεις εκτος το abs. Αν θελει καποιος να παιξει με c suv βεβαια.

+1000

@red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Εδω συγκρινει tiguan mhev 150, tucson mhev 160 και kuga hybrid.

edit

Αν θελεις ριξε μοα ματια και το βαζω περισσοτερο ως προς τη καταναλωση!

Αλλα c suv και καλη καταναλωση μονο τα υβριδικα και δη toyota εχουν. Απο την αλλη ποιος παιρνει c suv και ασχολειται με τη καταναλωση….

Μόλις το είδα, από εχθές παλεύω. Αυτά συμβαίνουν όταν είσαι σπίτι με "άδεια" και έχεις μωρό 2,5 ετών. Τα 34' vd είναι πολυτέλεια.

Λοιπόν πάμε στην ουσία. Συγκρίνει αγγούρια με πατάτες. Το ελαφρύτερο όχημα midspec με 18" ζάντες απέναντι σε οχήματα τουλάχιστον 100 κιλά βαρύτερα με 20" ζάντες. Τουλάχιστον θα έπρεπε να φοράνε όλα τα οχήματα ίδιες ιντζες ζάντες αλλά και να γίνεται μνεία τι ελαστικά φοράει το κάθε ένα. Πχ θα μπορούσαν να βάλουν ένα Tuscon N-line που φοράει 19" ζάντες ώστε να είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα το συγκριτικό. Κατά τα άλλα νομίζω οποίος δει το βίντεο θα καταλάβει.

Αν φλιπάρεις έτσι με ΕΝΑ παιδί 2,5 ετών, άσε καταλάβαμε !
Τι τα θετε τα παιδιά αν βογκατε έτσι ;

Off topic...Ξέρω γονείς που οοοολες τις δουλειές και το μαγείρεμα το κάνουν οι γιαγιάδες που ασχολούνται κ με τα παιδιά ολημερίς... αυτοί μάλιστα νομίζουν πως μεγάλωσαν παιδιά, που τα έβλεπαν μόνο το ΣΚ και κρίνουν κ τους άλλους... κ άλλοι που δεν έχουν καμμία βοήθεια απο πουθενά, δουλεύουν κ οι δυο αλλά είναι εκεί για τα παιδιά τους...
On topic... ο καθένας οδηγεί το αυτοκινητο που καλύπτει, δεδομένου του μπάτζετ, τις πραγματικές κ φανταστικές ανάγκες του. Είθε να είναι όλοι χαρούμενοι με αυτό που διάλεξαν.

@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@ssot said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

Για νέο εργένη 35αρη, όχι δεν είναι ο κανόνας σαράβαλο 20-30 ευρώ, μάλλον η εξαίρεση !

Η ένσταση ήταν στο ότι τα αυτοκίνητα έχουν 10ετη κύκλο ζωής. Αν κρίνω από την εταιρεία ακόμη κι όσοι δεν έχουν εταιρικό έχουν κάτι σχετικά καινούριο κ μοδάτο. Αν κρίνω από άλλο κύκλο συναναστροφων έχουν παλιά ακόμα και οι εργένηδες των 35. Priorities... Αν έχει σωστή συντήρηση όλα καλά.

@fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

@jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ssot said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

για πες, για πες
(αν δεν βαριέσαι ... γιατί για να ψάξω τα παλιά σου ποστ να δω αν είχες αναφερθεί θα φάω 20 μήνες με τα 503 )

Τα άλλαξα στα 5μιση χρόνια με 35χ χλμ περίπου χωρίς να εχει χάσει ιδιαίτερα πέλμα κ χωρίς να έχω νιώσει διαφορά στην συμπεριφορά. Σε Focus II 1.6 115hp σε 205/55/16

@jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Διάσταση 195/55 R18
Έχω ecocontact 6q και πρέπει να φύγουν asap.

Οι εναλλακτικές που σκέφτομαι μετά απο διάφορες προτάσεις είναι
cross climate 2
goodyear efficientgrip perf 2

goodyear efficientgrip perf 2, το καλύτερο από όσα βγαίνουν στην διάσταση αυτή. Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

Το Golf 1.5 115ps, παρότι δεν το συμπαθώ προσωπικά, είναι στα 4.28 μήκος και στα υπόλοιπα φαίνεται να σου ταιριάζει... βέβαια απο τιμή είναι στο όριο.

@sabas_thess said in Stellantis Group:

Υπάρχουν και άλλοι ή μόνο εγώ πιστεύω ότι η τοξικότητα του forum έχει ξεπεράσει καφενείο προεκλογικής περιόδου mid-80's;

Κάπου έλεος έτσι....

Υπάρχουν, πολλοί.

@taxidiaris said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Όντας χρήστης για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα και τού 2008 diesel EAT8 αλλά και του 308 με το ίδιο μοτέρ και κιβώτιο, θεωρώ ότι δεν υφίσταται καμμία σύγκριση. Το 308 είναι πολύ καλύτερο σαν επιλογή. Ίδιες εξωτερικές διαστάσεις, αλλά πιο φαρδύ εσωτερικό, καλύτερα υλικά κατασκευής, πολύ καλύτερη ποιότητα κύλισης και καλύτερη αίσθηση οδήγησης. Επιπλέον χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι. Το 2008 συστήνεται σε ανασφαλείς κοπελίτσες ή και μεγαλοκοπέλες λόγω ύψους και ορατότητας, ή σε μεσόκοπους (50+) με προβλήματα στη μέση που νομίζουν ότι αγοράζοντας ένα ψεύτοSUV θα ξανανιώσουν.

Δεν έχουν ικανή διαφορά στον χώρο αποσκευών ώστε να επιλέξει κάποιος το 2008;

@npapanik said in Suzuki Swift (2024):

@a-d-p said in Suzuki Swift (2024):

@lap said in Suzuki Swift A2L (2017):

@a-d-p said in Suzuki Swift A2L (2017):

@lap said in Suzuki Swift A2L (2017):

Μέτρο σύγκρισης

Επειδή ήταν το χειρότερο της κλάσης του 2025 και το swift το χειρότερο αυτής του 2024?

Να συγκρίνουμε με τα καλύτερα που είναι κοντά στην κατηγορία του

Firefly
Byd surf

Hyundai Inster
MG3
Aygo X
Yaris
Clio

Ειπαμε πήρε αυτήν την βαθμολογία διότι δεν ανταποκρίνεται η ασφάλεια σε όλους τους σωματότυπους. Εν ολίγοις μας λέει να χάσετε κιλά ή πάρτε πιο μεγάλο όχημα.

Στο ιαπωνικό n cap που μάλλον εστιάζει άλλου, πήρε 4/5 αστέρια

Τα άλλα που βάζεις είναι ηλεκτρικά και έχουν άλλη δομή στο αμάξωμα τους.

Εδώ η φοβερή πλατφόρμα της vw που ειναι βαρβατη και στιβαρή και έχει μεγάλες ζώνες αποροφησης της ενέργειας και κουραφεξαλα

Τρία αστεράκια και άντε γεια

https://www.euroncap.com/en/results/vw/t-cross/57088

Για πες μου τώρα σε ποιο από τα δύο τριαστερα θα έβαζες τα παιδιά σου;
Στο 81 τα κατο T-cross ή στο 65% Swift

Τα τεστ του 2024 και 2025 δεν είναι συγκρίσιμα μεταξύ τους. Τα πρωτόκολλα έχουν αλλάξει.

2023 ως 2025 είναι unchanged! 2020 ως 2022 επίσης unchanged! Δεν αλλάζει απαραίτητα καθε χρόνο, μην παραπληροφορούμε. Μπείτε Euro ncap και πατήστε "About 2025 Rating"

Να υποθέσουμε πως, αφού είδαν τις παραπάνω καμπύλες και κατάλαβαν το λάθος, γύρισαν στην πρότερη κατάσταση το φίλτρο;

Όσο μπορώ να έρθω στην θέση σου και τις ανάγκες σου θα κοιταγα το swift 1,3 πρώτα και μετά το ... c3 1,4 16v . Όμως πρώτα θα έψαχνα μήπως βρω το fiesta που μόλις σταμάτησε η παραγωγή του, σε 1,6 όμως, έστω και ελαφρά μεταχειρισμένο. Το θεωρώ ιδανικο και .... κανονικό αυτοκίνητο χωρίς συμβιβασμούς. Ομως γούστα είναι αυτά!

Οδήγησε όσο περισσότερο μπορείς τα υποψήφια. Θα έβλεπα και το passat 1.4 tsi αφού λές 'χωρίς ανησυχίες' που μόνο αργό δεν είναι βέβαια!!

Για αρχή να τα οδηγήσεις και τα 2 (θα κοίταγα και το bravo) όσο περισσότερο μπορείς για να δείς ποιό σου αρέσει σαν αίσθηση και σε βολεύει. Πριν 2 χρόνια πήρα το φόκους και δεν το έχω μετανιώσει μέχρι τώρα - 44000 χλμ, καταν. 8 λ/100 χλμ και ένα καμμένο λαμπάκι φλας με 10 χρονια δωρεάν σέρβις (εργασία και υλικά πλην υλικών τριβής). Αλλά δεν το πήρα για τα παραπάνω αλλά γιατί..... γουστάρω το τιμόνι του και επειδή έχει τιμόνι σε κάνει να θες να παίξεις και λίγο παραπάνω ακόμα και αν είσαι ... κουλός όπως ο γράφων. Ήδη σκέφτομαι όταν το αλλάξω (αργά η γρήγορα θα δείξει, αναλόγως αναγκών) τι θα βρω για να μην ξενερώσω. Όμως το γκάζι και δη των τούρμπο είναι γλυκό... πολύ γλυκό και θα έμπαινα σε πειρασμό αν διάλεγα σήμερα....

Αυτό που γράφει από την αρχή ο Νίκος, και αν κάνω λάθος ας με διορθώσει, είναι πως η 120 θα έχει καλύτερη αίσθηση και μπορείς, όταν την μάθεις, να την κάνεις περίπου ότι θες σε μεγαλύτερο βαθμό από το gti και σε αυτό συμφωνώ απόλυτα. Αυτό δηλάδή που όλοι θεοποιούμε, απο το 1992 τουλάχιστον που άρχισα να διαβάζω 4Τ, όταν αναφέρουμε το ραλί ή το μχ5 ή ότι αντίστοιχο. Και σε ένα ορεινό στροφιλίκι θα προτιμούσα την 120. Για τους λόγους που προτίμησα και πριν 2 χρόνια φοκους 1,6 αντί για γκολφ 1,4 gt αν και δεν είναι ανάλογα τα μεγέθη. Βέβαια γούστα είναι αυτά και είναι υποκειμενικά αλλά το αντικειμένικο είναι πως πάνω στην στροφή χαίρομαι να στρίβω με το φόκους ενώ βγαίνοντας απο την στροφή χαιρόμουνα την επιτάχυνση του gt, χωρίς να είμαι χεράς. Αλλωστε για αυτό προτιμώ την ανάβαση από την κατάβαση! Είναι πιο εύκολη!

Στην θέση του θα διάλεγα την προσωπική μου συμπάθεια Subaru Legasy 3.0R spec B και όσα extra τραβάει η ψυχούλα του... Δεν δείχνει σπορ, κάθε άλλο μάλιστα, αλλά

Bill 33... Δυστυχώς η κούκλα αλλάζει τρίχα τουλάχιστον μια φορά το χρόνο και φυσικά αλλάζει και τώρα, το να ανοίξουμε μια παπλωματοποιία το έχουμε σκεφτεί άπειρες φορές, κρίμα να πάει χαμένη τόση τρίχα, όσοι δεν το έχουν δει δεν μπορούν να το φανταστούν ...... Hunter οι τρελοί είναι ελεύθεροι απο ότι φαίνεται.....

Για να μην ανοίξω νέο θέμα θα το γράψω εδώ. Αυτό είναι το κατοικίδιο μας...

http://img147.imageshack.us/img147/7462/p60700041lx.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/372/p31100051tb.jpg

... αν μπορεί να χαρακτηριστεί κατοικίδιο μιας και είναι μέλος της οικογένιας στην ουσία. Σιβηρικό χάσκι, θηλυκό, ονόματι Νάγια, 4 ετών και 3 μηνών πλέον, τελείως άκακο όπως και είναι τα χάσκι αν δεν εκπαιδευθούν διαφορετικά.
Μέσα σε μια εβδομάδα λοιπόν και ενώ έκανε την βόλτα της, με την αδελφή μου ως συνήθως, δεχτηκαν δύο φορές επίθεση. Την μια προχθές, φραστική μόνο ευτυχώς, απο μια 'κυρία' του στυλ 'παρε το βρωμοσκυλό σου απο δω γιατι θα το κλωτσήσω' με εμφανή την διάθεση να το κάνει, και πριν μια εβδομάδα απο ενα 70αρη 'κύριο' ο οποίος, αφού αλληλοβρίστηκαν ελαφρώς, την έριξε και 2-3 μπουνιές στο κεφάλι. Δεν είχαμε, καλώς ή κακώς, την διαύγεια να καλέσουμε αστυνομία άμμεσα τότε και έμεινε εκεί η ιστορία. Και τα δύο γεγονότα έγιναν πάνω σε πεζοδρόμιο μετά τις 10 το βράδυ και ο σκύλος είναι πάντα με λουρί, για την δική του προστασία (τα χάσκι είναι χαζά...).
Απλά πέρα απο τα ζώα που συντηρεί ο καθένας υπάρχουν και τα άλλα, τα δίποδα, που σπάνια τα συναντά απο τόσο κόντα κανείς αλλά όταν συμβαίνει μένω έκπληκτος μπροστά στο τι μπορεί να έχει το κεφάλι του καθενός. Καθώς το σκεφτόμουνα σήμερα μου ήρθε στο νου ο τίτλος ενός άλλου θέματος του φόρουμ ... 'ΖΩΑ ΖΩΑ ΖΩΑ'.