Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 44
    • Best 10
    • Groups 0

    ssot

    @ssot

    18
    Reputation
    5
    Profile views
    44
    Posts
    0
    Followers
    0
    Following
    Joined Last Online
    Location Παλαιό Φάληρο

    ssot Unfollow Follow

    Best posts made by ssot

    • RE: Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!

      @red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Εδω συγκρινει tiguan mhev 150, tucson mhev 160 και kuga hybrid.

      edit

      Αν θελεις ριξε μοα ματια και το βαζω περισσοτερο ως προς τη καταναλωση!

      Αλλα c suv και καλη καταναλωση μονο τα υβριδικα και δη toyota εχουν. Απο την αλλη ποιος παιρνει c suv και ασχολειται με τη καταναλωση….

      Μόλις το είδα, από εχθές παλεύω. Αυτά συμβαίνουν όταν είσαι σπίτι με "άδεια" και έχεις μωρό 2,5 ετών. Τα 34' vd είναι πολυτέλεια.

      Λοιπόν πάμε στην ουσία. Συγκρίνει αγγούρια με πατάτες. Το ελαφρύτερο όχημα midspec με 18" ζάντες απέναντι σε οχήματα τουλάχιστον 100 κιλά βαρύτερα με 20" ζάντες. Τουλάχιστον θα έπρεπε να φοράνε όλα τα οχήματα ίδιες ιντζες ζάντες αλλά και να γίνεται μνεία τι ελαστικά φοράει το κάθε ένα. Πχ θα μπορούσαν να βάλουν ένα Tuscon N-line που φοράει 19" ζάντες ώστε να είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα το συγκριτικό. Κατά τα άλλα νομίζω οποίος δει το βίντεο θα καταλάβει.

      Αν φλιπάρεις έτσι με ΕΝΑ παιδί 2,5 ετών, άσε καταλάβαμε !
      Τι τα θετε τα παιδιά αν βογκατε έτσι ;

      Off topic...Ξέρω γονείς που οοοολες τις δουλειές και το μαγείρεμα το κάνουν οι γιαγιάδες που ασχολούνται κ με τα παιδιά ολημερίς... αυτοί μάλιστα νομίζουν πως μεγάλωσαν παιδιά, που τα έβλεπαν μόνο το ΣΚ και κρίνουν κ τους άλλους... κ άλλοι που δεν έχουν καμμία βοήθεια απο πουθενά, δουλεύουν κ οι δυο αλλά είναι εκεί για τα παιδιά τους...
      On topic... ο καθένας οδηγεί το αυτοκινητο που καλύπτει, δεδομένου του μπάτζετ, τις πραγματικές κ φανταστικές ανάγκες του. Είθε να είναι όλοι χαρούμενοι με αυτό που διάλεξαν.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ssot
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Διάσταση 195/55 R18
      Έχω ecocontact 6q και πρέπει να φύγουν asap.

      Οι εναλλακτικές που σκέφτομαι μετά απο διάφορες προτάσεις είναι
      cross climate 2
      goodyear efficientgrip perf 2

      goodyear efficientgrip perf 2, το καλύτερο από όσα βγαίνουν στην διάσταση αυτή. Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      Το Golf 1.5 115ps, παρότι δεν το συμπαθώ προσωπικά, είναι στα 4.28 μήκος και στα υπόλοιπα φαίνεται να σου ταιριάζει... βέβαια απο τιμή είναι στο όριο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @dimsabas said in Renault Symbioz 2024:

      Δοκιμή από τα χεράκια μου, το περίμενα καλύτερο με τον Τουτάτη.

      Χαίρομαι πάντα να σε διαβάζω μιας και τα βλέπεις και τα αξιολογείς απο την οπτική του καθημερινού οδηγού που πλήρωσε ο ίδιος το αυτοκίνητο! Μια παρατήρηση μόνο, το euroncap αλλάζει τα κριτήρια αξιολόγησης καθε 3 χρόνια, 23-24-25 ήταν τα ίδια, 26-27-28 θα είναι τα ίδια.

      https://www.euroncap.com/what-s-new-from-2026/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @ssot said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

      για πες, για πες
      (αν δεν βαριέσαι ... γιατί για να ψάξω τα παλιά σου ποστ να δω αν είχες αναφερθεί θα φάω 20 μήνες με τα 503 😂 )

      Τα άλλαξα στα 5μιση χρόνια με 35χ χλμ περίπου χωρίς να εχει χάσει ιδιαίτερα πέλμα κ χωρίς να έχω νιώσει διαφορά στην συμπεριφορά. Σε Focus II 1.6 115hp σε 205/55/16

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!

      @ilias-a said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @civil357 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Δεν έχεις άδικο αλλά θα σπάσει κάποιος πρόσφυση σε στροφή, επίτηδες, σε προσθιοκινητο c suv ;
      Γιατί; Για να μαζεύει μούτρα μεχρι να τον μαζέψουν τα ηλεκτρονικά;

      Κατεβασμα ταχυτητας πανω στη στροφη χωρις να εξισορροπησεις τις στροφες του κινητηρα, μαζευει μουρη ελαφραινει τον κωλο και διπλωνει μια χαρα, τερμα γκαζι μετα και πας απο λιγο εως αρκετα με το πλαι.
      Σε χωματινη στρωτη διαδρομη ακομα καλυτερο παιχνιδι αν βγαλεις εκτος το abs. Αν θελει καποιος να παιξει με c suv βεβαια.

      +1000

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ssot
    • RE: Suzuki Swift (2024)

      @npapanik said in Suzuki Swift (2024):

      @a-d-p said in Suzuki Swift (2024):

      @lap said in Suzuki Swift A2L (2017):

      @a-d-p said in Suzuki Swift A2L (2017):

      @lap said in Suzuki Swift A2L (2017):

      Μέτρο σύγκρισης

      Επειδή ήταν το χειρότερο της κλάσης του 2025 και το swift το χειρότερο αυτής του 2024?🤔

      Να συγκρίνουμε με τα καλύτερα που είναι κοντά στην κατηγορία του
      🌟🌟🌟🌟🌟
      Firefly
      Byd surf
      🌟🌟🌟🌟
      Hyundai Inster
      MG3
      Aygo X
      Yaris
      Clio

      Ειπαμε πήρε αυτήν την βαθμολογία διότι δεν ανταποκρίνεται η ασφάλεια σε όλους τους σωματότυπους. Εν ολίγοις μας λέει να χάσετε κιλά ή πάρτε πιο μεγάλο όχημα.

      Στο ιαπωνικό n cap που μάλλον εστιάζει άλλου, πήρε 4/5 αστέρια

      Τα άλλα που βάζεις είναι ηλεκτρικά και έχουν άλλη δομή στο αμάξωμα τους.

      Εδώ η φοβερή πλατφόρμα της vw που ειναι βαρβατη και στιβαρή και έχει μεγάλες ζώνες αποροφησης της ενέργειας και κουραφεξαλα 😊

      Τρία αστεράκια και άντε γεια

      https://www.euroncap.com/en/results/vw/t-cross/57088

      Για πες μου τώρα σε ποιο από τα δύο τριαστερα θα έβαζες τα παιδιά σου;🤔
      Στο 81 τα κατο T-cross ή στο 65% Swift 🤔🤔

      Τα τεστ του 2024 και 2025 δεν είναι συγκρίσιμα μεταξύ τους. Τα πρωτόκολλα έχουν αλλάξει.

      2023 ως 2025 είναι unchanged! 2020 ως 2022 επίσης unchanged! Δεν αλλάζει απαραίτητα καθε χρόνο, μην παραπληροφορούμε. Μπείτε Euro ncap και πατήστε "About 2025 Rating"

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      @skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

      @terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

      @skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

      Ότι και να βγάλει κατά την διάρκεια του leasing δεν σε απασχολεί , ας δίνει 3 χρόνια η Toyota .Και στον 5ο χρόνο να βγάλει κάτι θα το αναλάβει η εταιρεία leasing

      Για τα Mazda δεν ισχύει κάτι τέτοιο στα leasing η εγγύηση ισχύει κανονικά για 6 χρόνια ή 160.000χ χλμ

      Δεν ξέρω το τι αναλαμβάνει η εταιρία λίζινγκ που σου το πούλησε τον πέμπτο χρόνο, ούτε φυσικά αναφερόμουν στο πόσο συμφέρουσα είναι μία αγορά με λίζινγκ γενικώς..!!
      Αυτό είναι μία άλλη ιστορία, όλη η Ευρώπη ψωνίζει με λίζινγκ..!!
      Άλλο θέλω να πω, για τα μειονεκτήματα αυτών που αγοράζουν μεταχειρισμένα που ήταν σε λίζινγκ πριν..!!
      Άλλο να φροντίζεις ένα αυτοκίνητο μόνος σου για σένα και να χρειαστεί να το δώσεις στα 3 χρόνια π.χ. και άλλο να ξέρεις ότι μετά από 3 χρόνια θα το ξεφορτωθείς και όσο αντέξει.
      Η κακομεταχείριση και η αδιαφορία στη δεύτερη περίπτωση είναι αυτονόητη, λες θα πάρω άλλο..!!
      Επίσης άλλο να το πάρεις χωρίς πλέον εγγύηση και άλλο να ξέρεις ότι έχει ακόμα 3 χρόνια εγγύηση εργοστασιακή και όχι λίζινγκ εγγύηση, που κάνουν τα σέρβις και ότι άλλο στις δικές τους εγκαταστάσεις..!!
      Αν πάρεις ένα αυτοκίνητο με λίζινγκ, μπορείς να το πηγαίνεις στην επίσημη αντιπροσωπεία για σέρβις , ή ότι άλλο προκύψει..??!!
      Και να ξέρεις πως τα καινούργια αυτοκίνητα, οι εταιρείες λίζινγκ δεν τα αγοράζουν στην τιμή που τα παίρνουμε εμείς οι ιδιώτες ένα ένα από τις αυτοκινητοβιομηχανίες ,αλλά πολύ φθηνότερα..!!
      Όταν πήγα να πουλήσω το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ένα corolla hatchback 1,8, τριών ετών ,ο εξυπνάκιας ο πωλητής μου έδειξε ένα παρόμοιο με το δικό μου, με τις ίδιες προδιαγραφές και χλμ. και τιμή πώλησης 3000 ευρώ κάτω από αυτήν που ήθελα να πουλήσω εγώ το δικό μου, δεν μου είπε βέβαια ότι το αυτοκίνητο προερχόταν από Τσεχία, με ότι αυτό συνεπάγεται, από άλατα , χιόνια, κ.λπ.., αλλά και εταιρεία λίζινγκ χωρίς πλέον εγγύηση διότι ήταν ήδη τριών ετών..!!
      Πούλησα το δικό μου σε 2-3 ημέρες στην τιμή που ήθελα , αλλά και έπρεπε, διότι δεν ζητούσα κάτι παράλογο.
      Άλλο πράγμα λοιπόν το λίζινγκ γενικώς και άλλο φυσικά το τι μεταχειρισμένο πρέπει να αγοράσουμε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ όπως και να το κάνουμε το ίδιο πράγμα..!!
      Όλα έχουν την τιμή τους , αλλά δεν θα κάνω μάγκα αυτόν που πουλάει ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο που προέρχεται από λίζινγκ και έχει τις ίδιες προδιαγραφές, χλμ. , μοντέλο, κ.λπ.., στην ίδια τιμή με ένα αυτοκίνητο που προέρχεται από έναν ιδιώτη..!!!
      Μη τα ισοπεδώσουμε όλα...

      Όλα μου τα αυτοκίνητα από το 2000 και μετά τα παίρνω με leasing εκτός από μια SL που βρήκα ευκαιρία και ήταν σαν καινούργια. Συνήθως τα παίρνω με εξαγορά , τα προσέχω σαν να είναι δικά μου και στο τέλος μετα τη εξαγορά τα πουλάω πάντα σε φίλους ή γνωστους σε τιμή διπλάσια έως τριπλάσια της τιμής εξαγοράς .
      Αυτά που έχω τώρα είναι ήδη καπαρωμένα 😊

      Εσύ αγαπητέ είσαι η εξαίρεση, ένας μερακλής οδηγός που έχει και την διάθεση και τη δυνατότητα να ζει αλλιώς την οδήγηση και τα αυτοκίνητα, ασχέτως του τι οδηγεί! Και πάντα να το έχεις και να τα χαίρεσαι!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      @fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

      Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

      Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      @red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @ssot said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

      Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

      Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

      Για νέο εργένη 35αρη, όχι δεν είναι ο κανόνας σαράβαλο 20-30 ευρώ, μάλλον η εξαίρεση !

      Η ένσταση ήταν στο ότι τα αυτοκίνητα έχουν 10ετη κύκλο ζωής. Αν κρίνω από την εταιρεία ακόμη κι όσοι δεν έχουν εταιρικό έχουν κάτι σχετικά καινούριο κ μοδάτο. Αν κρίνω από άλλο κύκλο συναναστροφων έχουν παλιά ακόμα και οι εργένηδες των 35. Priorities... Αν έχει σωστή συντήρηση όλα καλά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot

    Latest posts made by ssot

    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      @skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

      @terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

      @skg1958 said in Toyota Corolla Cross:

      Ότι και να βγάλει κατά την διάρκεια του leasing δεν σε απασχολεί , ας δίνει 3 χρόνια η Toyota .Και στον 5ο χρόνο να βγάλει κάτι θα το αναλάβει η εταιρεία leasing

      Για τα Mazda δεν ισχύει κάτι τέτοιο στα leasing η εγγύηση ισχύει κανονικά για 6 χρόνια ή 160.000χ χλμ

      Δεν ξέρω το τι αναλαμβάνει η εταιρία λίζινγκ που σου το πούλησε τον πέμπτο χρόνο, ούτε φυσικά αναφερόμουν στο πόσο συμφέρουσα είναι μία αγορά με λίζινγκ γενικώς..!!
      Αυτό είναι μία άλλη ιστορία, όλη η Ευρώπη ψωνίζει με λίζινγκ..!!
      Άλλο θέλω να πω, για τα μειονεκτήματα αυτών που αγοράζουν μεταχειρισμένα που ήταν σε λίζινγκ πριν..!!
      Άλλο να φροντίζεις ένα αυτοκίνητο μόνος σου για σένα και να χρειαστεί να το δώσεις στα 3 χρόνια π.χ. και άλλο να ξέρεις ότι μετά από 3 χρόνια θα το ξεφορτωθείς και όσο αντέξει.
      Η κακομεταχείριση και η αδιαφορία στη δεύτερη περίπτωση είναι αυτονόητη, λες θα πάρω άλλο..!!
      Επίσης άλλο να το πάρεις χωρίς πλέον εγγύηση και άλλο να ξέρεις ότι έχει ακόμα 3 χρόνια εγγύηση εργοστασιακή και όχι λίζινγκ εγγύηση, που κάνουν τα σέρβις και ότι άλλο στις δικές τους εγκαταστάσεις..!!
      Αν πάρεις ένα αυτοκίνητο με λίζινγκ, μπορείς να το πηγαίνεις στην επίσημη αντιπροσωπεία για σέρβις , ή ότι άλλο προκύψει..??!!
      Και να ξέρεις πως τα καινούργια αυτοκίνητα, οι εταιρείες λίζινγκ δεν τα αγοράζουν στην τιμή που τα παίρνουμε εμείς οι ιδιώτες ένα ένα από τις αυτοκινητοβιομηχανίες ,αλλά πολύ φθηνότερα..!!
      Όταν πήγα να πουλήσω το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ένα corolla hatchback 1,8, τριών ετών ,ο εξυπνάκιας ο πωλητής μου έδειξε ένα παρόμοιο με το δικό μου, με τις ίδιες προδιαγραφές και χλμ. και τιμή πώλησης 3000 ευρώ κάτω από αυτήν που ήθελα να πουλήσω εγώ το δικό μου, δεν μου είπε βέβαια ότι το αυτοκίνητο προερχόταν από Τσεχία, με ότι αυτό συνεπάγεται, από άλατα , χιόνια, κ.λπ.., αλλά και εταιρεία λίζινγκ χωρίς πλέον εγγύηση διότι ήταν ήδη τριών ετών..!!
      Πούλησα το δικό μου σε 2-3 ημέρες στην τιμή που ήθελα , αλλά και έπρεπε, διότι δεν ζητούσα κάτι παράλογο.
      Άλλο πράγμα λοιπόν το λίζινγκ γενικώς και άλλο φυσικά το τι μεταχειρισμένο πρέπει να αγοράσουμε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ όπως και να το κάνουμε το ίδιο πράγμα..!!
      Όλα έχουν την τιμή τους , αλλά δεν θα κάνω μάγκα αυτόν που πουλάει ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο που προέρχεται από λίζινγκ και έχει τις ίδιες προδιαγραφές, χλμ. , μοντέλο, κ.λπ.., στην ίδια τιμή με ένα αυτοκίνητο που προέρχεται από έναν ιδιώτη..!!!
      Μη τα ισοπεδώσουμε όλα...

      Όλα μου τα αυτοκίνητα από το 2000 και μετά τα παίρνω με leasing εκτός από μια SL που βρήκα ευκαιρία και ήταν σαν καινούργια. Συνήθως τα παίρνω με εξαγορά , τα προσέχω σαν να είναι δικά μου και στο τέλος μετα τη εξαγορά τα πουλάω πάντα σε φίλους ή γνωστους σε τιμή διπλάσια έως τριπλάσια της τιμής εξαγοράς .
      Αυτά που έχω τώρα είναι ήδη καπαρωμένα 😊

      Εσύ αγαπητέ είσαι η εξαίρεση, ένας μερακλής οδηγός που έχει και την διάθεση και τη δυνατότητα να ζει αλλιώς την οδήγηση και τα αυτοκίνητα, ασχέτως του τι οδηγεί! Και πάντα να το έχεις και να τα χαίρεσαι!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @dimsabas said in Renault Symbioz 2024:

      Δοκιμή από τα χεράκια μου, το περίμενα καλύτερο με τον Τουτάτη.

      Χαίρομαι πάντα να σε διαβάζω μιας και τα βλέπεις και τα αξιολογείς απο την οπτική του καθημερινού οδηγού που πλήρωσε ο ίδιος το αυτοκίνητο! Μια παρατήρηση μόνο, το euroncap αλλάζει τα κριτήρια αξιολόγησης καθε 3 χρόνια, 23-24-25 ήταν τα ίδια, 26-27-28 θα είναι τα ίδια.

      https://www.euroncap.com/what-s-new-from-2026/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!

      @ilias-a said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @civil357 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Δεν έχεις άδικο αλλά θα σπάσει κάποιος πρόσφυση σε στροφή, επίτηδες, σε προσθιοκινητο c suv ;
      Γιατί; Για να μαζεύει μούτρα μεχρι να τον μαζέψουν τα ηλεκτρονικά;

      Κατεβασμα ταχυτητας πανω στη στροφη χωρις να εξισορροπησεις τις στροφες του κινητηρα, μαζευει μουρη ελαφραινει τον κωλο και διπλωνει μια χαρα, τερμα γκαζι μετα και πας απο λιγο εως αρκετα με το πλαι.
      Σε χωματινη στρωτη διαδρομη ακομα καλυτερο παιχνιδι αν βγαλεις εκτος το abs. Αν θελει καποιος να παιξει με c suv βεβαια.

      +1000

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ssot
    • RE: Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!

      @red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Εδω συγκρινει tiguan mhev 150, tucson mhev 160 και kuga hybrid.

      edit

      Αν θελεις ριξε μοα ματια και το βαζω περισσοτερο ως προς τη καταναλωση!

      Αλλα c suv και καλη καταναλωση μονο τα υβριδικα και δη toyota εχουν. Απο την αλλη ποιος παιρνει c suv και ασχολειται με τη καταναλωση….

      Μόλις το είδα, από εχθές παλεύω. Αυτά συμβαίνουν όταν είσαι σπίτι με "άδεια" και έχεις μωρό 2,5 ετών. Τα 34' vd είναι πολυτέλεια.

      Λοιπόν πάμε στην ουσία. Συγκρίνει αγγούρια με πατάτες. Το ελαφρύτερο όχημα midspec με 18" ζάντες απέναντι σε οχήματα τουλάχιστον 100 κιλά βαρύτερα με 20" ζάντες. Τουλάχιστον θα έπρεπε να φοράνε όλα τα οχήματα ίδιες ιντζες ζάντες αλλά και να γίνεται μνεία τι ελαστικά φοράει το κάθε ένα. Πχ θα μπορούσαν να βάλουν ένα Tuscon N-line που φοράει 19" ζάντες ώστε να είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα το συγκριτικό. Κατά τα άλλα νομίζω οποίος δει το βίντεο θα καταλάβει.

      Αν φλιπάρεις έτσι με ΕΝΑ παιδί 2,5 ετών, άσε καταλάβαμε !
      Τι τα θετε τα παιδιά αν βογκατε έτσι ;

      Off topic...Ξέρω γονείς που οοοολες τις δουλειές και το μαγείρεμα το κάνουν οι γιαγιάδες που ασχολούνται κ με τα παιδιά ολημερίς... αυτοί μάλιστα νομίζουν πως μεγάλωσαν παιδιά, που τα έβλεπαν μόνο το ΣΚ και κρίνουν κ τους άλλους... κ άλλοι που δεν έχουν καμμία βοήθεια απο πουθενά, δουλεύουν κ οι δυο αλλά είναι εκεί για τα παιδιά τους...
      On topic... ο καθένας οδηγεί το αυτοκινητο που καλύπτει, δεδομένου του μπάτζετ, τις πραγματικές κ φανταστικές ανάγκες του. Είθε να είναι όλοι χαρούμενοι με αυτό που διάλεξαν.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      @red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @ssot said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

      Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

      Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

      Για νέο εργένη 35αρη, όχι δεν είναι ο κανόνας σαράβαλο 20-30 ευρώ, μάλλον η εξαίρεση !

      Η ένσταση ήταν στο ότι τα αυτοκίνητα έχουν 10ετη κύκλο ζωής. Αν κρίνω από την εταιρεία ακόμη κι όσοι δεν έχουν εταιρικό έχουν κάτι σχετικά καινούριο κ μοδάτο. Αν κρίνω από άλλο κύκλο συναναστροφων έχουν παλιά ακόμα και οι εργένηδες των 35. Priorities... Αν έχει σωστή συντήρηση όλα καλά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      @fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      @tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

      Συνεπώς, να έχω στο νου μου και αμάξια που με βολεύουν περισσότερο τη στιγμή που μιλάμε, αφήνοντας στην άκρη το μετά; Γιατί αν είναι έτσι, αλλάζουν ελαφρώς οι επιλογές μας....

      Αυτη ειναι η δικιά μου γνώμη. Ειναι πρακτικά αδύνατον να προβλέψεις το μέλλον, τόσο το δικό σου όσο και της αυτοκίνησης. Επιπλέον, εαν σκεφτείς ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ουσιαστικά 5-10 χρόνια εύρως ζωής, όταν θα έρθει το μέλλον (η οικογένεια), το αυτοκίνητο που θα έχεις επιλέξει σήμερα, θα ειναι για απόσυρση αφού θα ειναι στο τέλος της ζωής του.

      Βλέπουμε γύρω μας όταν κυκλοφορούμε έξω; Αυτοκίνητα 20 και 30 ετών είναι γεμάτος ο τόπος. Κατά τα άλλα φταίνε οι πολιτικοί που είναι στον κόσμο τους.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @ssot said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

      για πες, για πες
      (αν δεν βαριέσαι ... γιατί για να ψάξω τα παλιά σου ποστ να δω αν είχες αναφερθεί θα φάω 20 μήνες με τα 503 😂 )

      Τα άλλαξα στα 5μιση χρόνια με 35χ χλμ περίπου χωρίς να εχει χάσει ιδιαίτερα πέλμα κ χωρίς να έχω νιώσει διαφορά στην συμπεριφορά. Σε Focus II 1.6 115hp σε 205/55/16

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @jousis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Διάσταση 195/55 R18
      Έχω ecocontact 6q και πρέπει να φύγουν asap.

      Οι εναλλακτικές που σκέφτομαι μετά απο διάφορες προτάσεις είναι
      cross climate 2
      goodyear efficientgrip perf 2

      goodyear efficientgrip perf 2, το καλύτερο από όσα βγαίνουν στην διάσταση αυτή. Είχα το 1, μια χαρά ήταν.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ssot
    • RE: Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου

      Το Golf 1.5 115ps, παρότι δεν το συμπαθώ προσωπικά, είναι στα 4.28 μήκος και στα υπόλοιπα φαίνεται να σου ταιριάζει... βέβαια απο τιμή είναι στο όριο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • RE: Stellantis Group

      @sabas_thess said in Stellantis Group:

      Υπάρχουν και άλλοι ή μόνο εγώ πιστεύω ότι η τοξικότητα του forum έχει ξεπεράσει καφενείο προεκλογικής περιόδου mid-80's;

      Κάπου έλεος έτσι....

      Υπάρχουν, πολλοί.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ssot
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr