Posts made by n-k-9

@monman2 said in PEUGEOT FORUM:

Διευκρινίζω οτι δεν το ανεβάζω για να σας πικάρω...
άλλωστε πριν λίγους μήνες παραλίγο να αγοράσει η αδελφή μου ενα 208 ντίζελ εχω μάρτυρα τον @kkostask

Youtube Video

φαίνεται 99% οτι είναι ηλεκτρονικό θέμα και δυστυχώς ή εχουν κάποια αντίστροφη μέτρηση σε χλμ ή ώρες λειτουργίας ή το ηλεκτρονικό κομμάτι είναι χαμηλής ποιότητας ή το έχουν επίτηδες να πετάει σφάλμα αν αφήνεις την στάθμη χαμηλά
ενα είναι σίγουρο
είναι πολύ κωλόπαιδο όποιος έφτιαξε αυτό το συγκρότημα adblue

γιαυτό το πρώτο που θα έκανα αν δεν μου εχει βγάλει πρόβλημα θα είναι να βρω κάποιον να το προγραμματίσει να δείχνει άδειο στο 30% και οχι στο 5%

Αρκετοί πλέον κάνουν κάποια παρέμβαση και ουσιαστικά το απενεργοποιούν.
Στα συνεργεία τους λένε πως δεν έχουν θέμα με ΚΤΕΟ και καυσαέρια.

@petrotos said in Suzuki Baleno II:

Ευχαριστώ παιδιά...κατευθείαν μου έστειλα από τον Σφακιανάκη το Manual.Αλλα παρατήρησα όπως έχει αναφερθεί ότι στο βιβλίο αλλού λέει για λάδια 0W16 και αλλού 0W20. Τι προτείνετε εσείς?
Επίσης με υγρό paraflu μπορώ κάπως να καταλάβω αν έχει πράσινο η μπλε το αυτοκίνητο?

1. Εάν προτείνει δύο διαφορετικά ιξωδη βάζεις αυτό που θεωρείς καταλληλότερο. Μικρες διαφορές έχουν επί της ουσίας. Λογικά με το 0-16 θα έχεις ελάχιστα μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, αλλα και ενδεχομενη ελαφρά κατανάλωση λαδιού. Υπάρχει και η λογική να βάλεις το φθηνότερο και να ξεμπερδέψεις!
2. Το πράσινο αντιψυκτικό πού έβαζε το δίκτυο ήθελε αραιωση, ενώ το μπλε είναι έτοιμο. Νομίζω πως οι περισσότεροι (εκ των εξουσιοδοτημένων) πλέον χρησιμοποιούν μόνο το δεύτερο.

@panos2171 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Ο έμπορος μπορεί να λέει ότι ήταν αποθηκευμένα αλλά όντως ήταν σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή; Γιατί βάζω τα λάστιχα σε μια αποθήκη και δε τα βλέπει ήλιος δε λέει από μόνο του κάτι

Δεν έχεις άδικο για τον προβληματισμό σου.
Απλα από τον συγκεκριμένο ψωνίζω εδώ και 25 χρόνια οπότε έχω μια x εμπιστοσύνη στα λεγόμενα του.
Τελικά είναι τριετίας (2021 κατασκευή). Λάθος θυμόμουν. Μάλλον σε αυτά θα καταληξω.

@tgd said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Προφανώς και δεν ειναι, αλλά μπορουμε να τα πάρουμε φθηνότερα από κάτι Kormoran και κάτι Tigar.
Γι' αυτό και το σκεφτόμαστε.

Προφανώς τότε καλά θα κάνεις και θα τα πάρεις. Στο Mii τα έχω ακριβώς τρία χρόνια (λιγότερο από 20.000km) και είναι το ABS πια να ενεργοποιείται πολύ πιο συχνά απ΄ ότι νομίζω ότι θα έπρεπε. Η πολλή ζέστη δεν τους κάνει καλό.

Εγώ τα είχα για 5 χρόνια και συνολικά λιγότερα από 25.000 χιλιόμετρα. Αυτό που παρατήρησα ήταν πως, αν και είχαν αρκετό πέλμα, ήδη από τα 3 χρόνια και τα 15.000 χλμ. περίπου η γόμα τους είχε σκληρύνει αρκετά. Πέρναγες από λακούβες και τις καταλάβαινες εντονότερα. Ομοίως και το ABS είχε γίνει ένα κλικ περισσότερο ευαίσθητο.
Την ίδια εντύπωση μου είχαν αφήσει και κάτι P7 που είχα σε άλλο αυτοκίνητο. Το οποίο για 16 ώρες την ημέρα σταθμευε σε κλειστό γκαράζ (και άρα δεν είχε τόσο μεγάλη ταλαιπωρία από καιρικές συνθήκες).
Απλά τώρα η σύγκριση είναι Ρ1 vs γ' κατηγορία (σαν αυτά που έγραψα) οπότε μάλλον η πλάστιγγα γέρνει προς αυτά.

@tgd said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Να λέμε όμως και την αλήθεια, δεν είναι κανά σπουδάιο λάστιχο το P1...

Προφανώς και δεν ειναι, αλλά μπορουμε να τα πάρουμε φθηνότερα από κάτι Kormoran και κάτι Tigar.
Γι' αυτό και το σκεφτόμαστε.

@dstou said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Ναι στα πιρέλια. Είναι καλά λάστιχα. Και όταν έρθει το κτεο, πας σε ένα ικτεο. Σιγά μη σε κόψουν για λάστιχα.

Βασικά με ενδιαφέρει να είναι σωστά ως λάστιχα και να μην έχουν κάποιο θέμα λόγω των ετών τους. Το ΚΤΕΟ δεν με απασχολεί.

@chris__7 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Καλησπέρα.
Επειδή μάλλον η αναζήτηση θα ολοκληρωθεί τις επόμενες ημέρες (θα γράψω αναλυτικές εντυπώσεις σε επομενο post), θα ήθελα την γνώμη σας για το εξής...
Το υποψήφιο προς αγορά αυτοκίνητο χρειάζεται λάστιχα.
Θα αγοράζατε καινούρια Pirelli P1 με έκπτωση 40% περίπου, τα οποία όμως είναι κατασκευασμένα πριν 5 έτη και εδώ και χρόνια ήταν αποθηκευμένα στις εγκαταστάσεις του εμπόρου ελαστικών;

οχι γιατι εχει την παλια ημερομηνια και θα σου κανουν συσταση στο κτεο.Αν σε ενα εναμιση χρονο εχεις κανει 40000 χιλιομετρα τοτε βαλτα

Ούτε καν τόσα χιλιόμετρα.
Βαριά 4.000 τον χρόνο.

Καλησπέρα.
Επειδή μάλλον η αναζήτηση θα ολοκληρωθεί τις επόμενες ημέρες (θα γράψω αναλυτικές εντυπώσεις σε επομενο post), θα ήθελα την γνώμη σας για το εξής...
Το υποψήφιο προς αγορά αυτοκίνητο χρειάζεται λάστιχα.
Θα αγοράζατε καινούρια Pirelli P1 με έκπτωση 40% περίπου, τα οποία όμως είναι κατασκευασμένα πριν 5 έτη και εδώ και χρόνια ήταν αποθηκευμένα στις εγκαταστάσεις του εμπόρου ελαστικών;

@teo-mak said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@chris__7 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Επειδή προέκυψε ενα Polo, τι εικόνα έχουμε για τον 3κυλινδρο 1.2 βενζίνη του group vag και τυχόν προβλήματα του;
Τον φοραγαν τα Polo, Fabia και Ibiza και νομίζω πως ουσιαστικά αντικατέστησε τον αλουμινένιο 4κυλινδρο 1.0 που φορούσαν τα εν λόγω αυτοκίνητα στα τέλη της δεκαετίας 1990.
Ξέρω πως είναι με καδένα αλλά δεν γνωρίζω περί αξιοπιστίας, προβλημάτων κ.λπ.

μην ασχοληθεις καν

Άρα υποφέρει από διάφορα.
Όπως;

Γνωστος μου πουλησε a3 με αυτο το μοτερ και ο επομενος κατοχος εμεινε με το πουλι στο χερι οταν χτυπησε το μοτερ στα ξαφνικα.
Ραγισε το μπλοκ και μαντεψε ανταλλακτικα γιοκ!
Εχει καταργηθει το μοτερ και δεν βρηκε ουτε βιδα!

Υπήρχε Α3 με αυτόν τον κινητήρα;
Τον τρικύλινδρο ατμοσφαιρικό 1.2;
Μήπως ήταν με τον tsi;

@chris__7 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Επειδή προέκυψε ενα Polo, τι εικόνα έχουμε για τον 3κυλινδρο 1.2 βενζίνη του group vag και τυχόν προβλήματα του;
Τον φοραγαν τα Polo, Fabia και Ibiza και νομίζω πως ουσιαστικά αντικατέστησε τον αλουμινένιο 4κυλινδρο 1.0 που φορούσαν τα εν λόγω αυτοκίνητα στα τέλη της δεκαετίας 1990.
Ξέρω πως είναι με καδένα αλλά δεν γνωρίζω περί αξιοπιστίας, προβλημάτων κ.λπ.

μην ασχοληθεις καν

Άρα υποφέρει από διάφορα.
Όπως;

Επειδή προέκυψε ενα Polo, τι εικόνα έχουμε για τον 3κυλινδρο 1.2 βενζίνη του group vag και τυχόν προβλήματα του;
Τον φοραγαν τα Polo, Fabia και Ibiza και νομίζω πως ουσιαστικά αντικατέστησε τον αλουμινένιο 4κυλινδρο 1.0 που φορούσαν τα εν λόγω αυτοκίνητα στα τέλη της δεκαετίας 1990.
Ξέρω πως είναι με καδένα αλλά δεν γνωρίζω περί αξιοπιστίας, προβλημάτων κ.λπ.

@criuser said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@gtsartsal said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Θα τα αποθηκεύσω να δω πότε θα πουληθούν?

Πάντως για να φέρουν εισαγωγής τόσα πολλά αυτοκίνητα θα έχει ζήτηση το αυτοκίνητο.

Ολα τα αιρκρος που πουλάνε είναι 196,
Ελληνικά μόλις τα 45.

Χαζοί δεν είναι οι έμποροι που έχουν φέρει 150 αυτοκίνητα από το εξωτερικό.

Βασικό κριτήριο για τους εμπόρους, περαν της ζήτησης που έχει ένα μοντέλο, είναι και το κόστος αγοράς έξω.
Οι ιστορίες με τις δεξαμενές adblue, τις καδένες και τους ιμάντες (οι τελευταίοι στα βενζινοκίνητα) επηρέασαν αρκετά την μεταπωλητικη αξία των εν λόγω αυτοκινήτων στην δυτική Ευρώπη.

"Μάλιστα, στενός φίλος του αποκαλύπτει πως ο 45χρονος ήταν σε αναπηρικό καροτσάκι για έξι μήνες."
"Πιστεύω πως ήταν η κακιά στιγμή τα ξημερώματα, γιατί αυτός πάντα έτρεχε."
https://www.thebest.gr/article/760695-purgos-o-45chronos-itan-se-anapiriko-karotsaki-gia-6-mines-molis-eiche-sunelthei#google_vignette

Η κακια στιγμή θα ήταν για κανέναν φουκαρα που μπορεί να βασάνιζε όλα αυτά τα χρόνια...

Μιας και είδα το θέμα, να ρωτήσω το εξής...
Άτομο που δικαιούται αγροτικό αυτοκίνητο, μπορεί να αγοράσει π.χ. ένα van που πουλάει μια εταιρεία (με άλλο, όμως, αντικείμενο εργασίας);
Εάν ναι, υπάρχει κάποια συγκεκριμένη διαδικασία που πρέπει να γίνει από τον πωλητη ή τον αγοραστή;

@otso said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Exω μπερδευτει
Προτεινουμε τωρα για τον φιλο που ανοιξε το τοπικ και ηθελε κατι για ηλικιωμενο που θα πηγαινε στο χωριο του καποια χλμ φορτωμενο που και που η για τον αλλο φιλο που ρωτησε για πρωτο αμαξι μεταχειρο για τα παιδια του;

Ισως θα ηταν πολυ ενδιαφερων να υπηρχε ξεχωριστο τοπικο για πρωτο μεταχειρο αμαξι για παιδια .
ΑΝ ηταν δυνατο να ανοιχτει και οι μοντς να μεταφερουν τα σχετικα δημοσιευματα στο νεο τοπικ .

Μια προταση κανω γιατι φαινονται τελειως διαφορετικες περιπτωσεις και η 2η πολυ ενδιαφερουσα σε οσους εχουν παιδια κοντα σε ηλικια να αποκτησουν το πρωτο τους αυτοκινητο.

Το θέμα το άνοιξα εγώ, αλλά εθεσε τους προβληματισμους του στο ίδιο θέμα και ο @dstou
Το μόνο κοινό που έχουν οι δύο αναζητήσεις είναι το παρεμφερες (σε γενικές γραμμές) budget
Πέραν της πρακτικότητας του να ανοίξει ένα γενικό θέμα για πχ την αναζήτηση οχήματος για παιδιά, εμένα προσωπικά δεν με απασχολεί και ούτε με χαλάει το ότι το topic έγινε 2 σε 1.
Αλλά συμφωνώ μαζί σου πως ίσως κάτι γενικότερο και μόνιμο να είχε περισσότερο ενδιαφέρον.

@dstou said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Υπάρχει και το σίβικ του 2006, το φουτουριστικό. Θέλει 6 χήνες μεν, αλλά στα δίνει πίσω λόγω 135 ευρώ τέλη (1300 γαρ) και οικονομία. Και αξιόπιστο, και καλό σαλόνι, και νεανικό. Το προτιμώ από 3άρι.
Επίσης υπάρχει και το tiida. Βρίσκεις χατσμπάκ του 2010 με 100.000 χλμ., με 5Κ, και με το καλό σαλόνι, το μπεζ, όχι το καταθλιπτικό μαύρο.
Άνετο, ευάερο, ευήλιο, τεράστιες πόρτες, το έπαιρνα άνετα. Δυστυχώς 1600, αν και καλό σαν μοτέρ.

Με λίγα χρήματα παίρνεις C4. Αλλά για να αποφύγεις τα 1600 θα πρέπει να πας στο αδύναμο 1.4
Στο budget σου είναι και το A Class της εποχής. Αλλά εκεί έχεις 1500.

@gtsartsal said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Αν κάτι έχει κυκλοφορήσει σε Μάζντα είναι αυτό και το 6 μέχρι το 2012.

Δεν είναι ειδικός από αυτοκίνητα αλλά με 80.000 χλμ, αν είναι αληθινά, δεν θα χρειαστεί να αλλάξεις σχεδόν τίποτα

Νομίζω πως το πρόβλημα με αυτοκίνητα που δεν είναι και τόσο εμπορικά είναι περισσότερο η εύρεση ανταλλακτικών φανοποιίας και όχι τα κλασικά αναλώσιμα του.
Άντε βρες π.χ. ένα φτερό μεταχειρισμένο...

Τα 3πορτα, πάντως, τα βρίσκεις σε χαμηλότερη τιμή ανεξαρτήτως μάρκας.

@dstou said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

ΠΡΟΣΟΧΉ
Νέο αίμα στο τόπιξ

Είμαστε σε φάση να πάρουμε ένα ακόμη ιχ, αυτή τη φορά 'για τα παιδιά', 18-22 χρονώνΕ, παγερά αδιάφορα για την αυτοκίνηση, ιδιαίτερα ο μεγάλος.
Χρήση: 8-10.000 χλμ. το χρόνο για τα επόμενα 7-8-βαριά 10 χρόνια. Ήτοι οι σπουδές τους, τα μεταπτυχιακά τους, τα στρατιωτικά τους και ο πρώτος χρόνος δουλειάς δηλαδή, μέχρι να στρώσει το πράμα.
Προάστεια Αθήνας 70%, εκδρομαί-βίλλατζ-Ωρωπός τα υπόλοιπα.

Βρίσκω Κλιό 2 1.400 με 100.000 χλμ. από την αδερφή της γυναίκας, σε εξαιρετική κατάσταση με 3 χιλιάρικα. Καλό, αλλά παλιό σχέδιο με ότι αυτό συνεπάγεται.
Να πω την αλήθεια εγώ θα έπαιρνα άλλο ένα Πρίους 2. Με 7-8 χήνες βρίσκεις ένα μετάχειρο με αλλαγμένη μπαταρία, μια επιλογή που σε βάθος 8ετίας, γιατί για τόσο το θέλουμε, θα έρθει στα ίδια κοστολόγια με το Κλιό.
Μόνο τα 230 ευρώ το χρόνο τέλια που θα γλιτώνει, χώρια τη διαφορά στην κατανάλωση, ήρθαμε στα ίσια σε Total cost of ownership που λέμε και στο χωριό.
Η γυναίκα φωνάζει ότι δεν θα μάθουν ποτέΣ να οδηγούν με ένα αυτόματο, εγώ αντιλέγω ότι θα έχουν στα ίδια συνολικά λεφτά με τη Ρένα, τα κάτωθι ως μπόνους :
-αυτοματίκλα
-εσπ
-ασφάλεια
-δακτύλιο
-πρίμιουμ διάκοσμο
-ένα σκασμό αυτοματισμούς και τεμπέληδες

Οι εναλλακτικές, όλα 5θ και βενζίνες :
Κάτι πιο μεγάλο και λίγο πιο σύγχρονο από το Κλιό 2, ήγουν :
-Φόκους ΜΚ2
-C4 MK1
-Tiida, αλλά είναι 1.6
-κάτι αντίστοιχο

1 κλικ μεγαλύτεροι χώροι, 1 κλικ καλύτερη ασφάλεια, 1 κλικ πιο νέα σχεδίαση (το Κλιό είναι σχέδιο του 1998!), 1 κλικ καλύτερα κρατήματα, με μόνο μισό κλικ μεγαλύτερα κοστολόγια, πιθανόν και πιο αξιόπιστα, χωρίς να ξεφεύγουμε αισθητά σε μέγεθος.
Άνω όριο αγοράς : 5 χήνες, 20 ετών, 200.000χλμ.
Τούρμπο, ρόταρυ, αεροτομαί, κοιλόβερ, κάμπριο, σακαράκες, 2.000 κυβικά, τετρακούνες, α-πο-κλεί-ο-νται άμα τη εμφανίσει.

Όριο κυβικών;
Σε ρωτάω γιατί ψάχνοντας αυτόν τον καιρό διαπίστωσα πως π.χ. τα Fiesta 1.6 τα βρίσκεις σε καλές τιμές.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343447270-ford-fiesta

@cirus said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@n-k-9 said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

@imr said in Προτάσεις για φθηνό μεταχειρισμένο.:

Ακολουθησε το b-max για μικρο πολυμορφικο.

Γενικα αυτη την κατηγορια (μαζι με nissan note, honda jazz κτλ) πεθανε μαζι με τα πολυμορφικα οταν ηρθαν τα suv

Αντικειμενικά πάντως, την πρακτικότητα που έχει ένα μικρό mpv σαν αυτά ούτε καν την βλέπει ένα b suv.

Ισχύει, όχι για όλα αλλά ισχύει.

Το ίδιο ισχύει και για τα μεγαλύτερα πολυμορφικά σε σχέση με τα μεγαλύτερα suv

Δεν θα στεναχωρεθω όμως για τα πολυμορφικά , ευτυχώς πέρασε η εποχή τους. Ως επί το πλείστον και με ελάχιστες εξαιρέσεις ήταν πανασχημα και πονούσαν τα μάτια μου να τα βλέπω , πολύ άσχημα οχήματα για να υπηρετούν μόνο την πρακτικότητα. Και προφανώς δεν είμαι ο μόνος που τα σιχαινοταν αλλιώς θα πουλούσαν ακόμα........ Στο καλό και δεν θα μου λείψουν καθόλου και ποτεεεεέ ......

Σιγά που θα μνημονεύω τα εμφανισιακά αθλια αυτά οχήματα επειδή ήταν πρακτικά.

Θα έλεγα πως δεν ήταν τόσο χάλια!
Π.χ. B Max, Jazz, Meriva, Note, Venga αισθητικά ήταν αρκετά ισορροπημένα και εύπεπτα.