Best posts made by kger

Αν και τα έχω διαβάσει τόσες φορές, ακόμη σοκάρομαι με το πόσο οπαδικά γράφετε για αυτοκίνητα. Αν έχετε τίποτα μετοχές στην εταιρία ή στην εισαγωγική πείτε μας να ξέρουμε τουλάχιστον. Διαφορετικά απλά σαν ελληνάρες έχουμε τη λογική ότι πρέπει δική μου γνώμη/επιλογή να είναι ανώτερη του άλλου.

Καλορίζικο στον φίλο με το Tiguan! Μακάρι να κάνει απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Και μόνο που πήρε αυτό που του άρεσε και τον κάλυπτε και είχε και τα λεφτά, εμένα μου αρκεί. Αλλά αυτό με τις καταναλώσεις θα ήθελα και εγώ να το δω.
Πάντως 48 σχεδόν χιλιάρικα για tiguan μου χτυπάει κάπως για τους δικούς μου προσωπικούς λόγους ασχέτως αξιοπιστίας κτλ.

Καλησπέρα,

Υπάρχει κανένας κάτοχος του dci90 που να έχιε προβεί σε βελτίωση του κινητήρα (επαναπρογραμματισμό, τσιπάρισμα);;

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

@i-hasu said in VW Tiguan 2024:

@dimitrioskosmas said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

Η ιδέα με τις κοινές πλατφόρμες ξεκίνησε πράγματι από το vag, αλλά δεν είναι κόλπο marketing όπως πιστεύουν κάποιοι.

Η vw έπαιρνε εξαρτήματα στην αρχή από την audi που ήταν πιο εξελιγμένη τεχνολογικά και είδε ότι της έβγαινε σε καλό. Μετά γεννήθηκε η ιδέα της κοινής πλατφόρμας μεταξύ των 2 εταιριών και σταδιακά επεκτάθηκε και στο υπόλοιπο group.

Οι υπόλοιποι κατασκευαστές το υιοθέτησαν πολύ αργότερα, χρειάστηκαν χρόνο προφανώς για να καταλάβουν τα οφέλη. Και κάποιοι το τερμάτισαν κιόλας, όπως οι Ιάπωνες που πουλάνε ίδια αυτοκίνητα με διαφορετικές μάρκες.

οσο και να μισεί κάποιος το vag group, η αποτελεσματικότητα και η επιτυχία σε κοινα μοτερ, πλατφόρμες είναι προφανής
το έκαναν καλύτερα απο όλους

Από την άλλη κατάφερε ως beta tester των dual clutch να του βγει το όνομα για την αξιοπιστία τους και όχι άδικα. Ακόμα και τώρα τα 7sp. ξηρού έχουν ημερομηνία λήξης στο "σπάσιμο".

Πάντα οι καταναλωτές είναι beta-testers στις τεχνολογικές εξελίξεις. Δεν μπορεί μια εταιρεία να κρατάει μια πατέντα για 10χρόνια στο δοκιμαστηριο για να την τελειοποιήσει, θα την "κάψει" οικονομικά.
Τα αυτοκίνητα δεν είναι ιατρικό προϊόν, το χειρότερο που μπορείς να πάθεις είναι να πληρώσεις κάποια € παραπάνω.
Η μεγάλη εικόνα και μεγάλη επιτυχία είναι ότι έφτιαξαν ένα αυτόματο κιβώτιο που πλέον έχει καθιερωθεί σαν στάνταρντ σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία.

sorry για το off topic, αλλά μια χαρά beta tester είσαι και στα ιατρικά προϊόντα

@dimsabas said in Nissan Qashqai 2021:

Σωστά. Θέλω να το δω στο ταξίδι. Εικάζω ότι θα έχει μικρή διαφορά από τα ζόρικα υβριδικά (CC), οπότε σε συνδυασμό με τη χαμηλή τιμή και την πιο προσεγμένη κατασκευή, είναι σαφώς πιο συμφέρουσα επιλογή για όποιον έχει το αμάξι μόνο για ταξίδια.

αναμένουμε αντίστοιχο άρθρο για αυτό;

Προσωπικά επειδή είχα εντυπωσιαστεί με την n-connecta όταν το είχα δει, δεν το είχα στο μαυλό μου σε unique έκδοση αλλά με έχουν τζιγκλίσει γνωστοί γιατί το ψάχνουν και οι ίδιοι τους και ρωτάνε όλοι εμένα που ξέρουν ότι ψάχνομαι για αυτοκίνητο.

Εγώ πάντως το θέλω για οικογένεια και κυρίως διαδρομές σε εγνατία και ελάχιστα εώς καθόλου πόλη.

@antonakis said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Δες ότι χωράνε τα 3 καθίσματα που θα έχεις πίσω (αν χρειάζονται και τα τρία παιδιά καθίσματα).

1 παιδί για αρχή , ίσως δεν το έγραψα καλά στην αρχική ανάρτηση

Καλημέρα σε όλους, δεν έχω εγκαταλείψει το θέμα ή την αναζήτηση, αλλά είμαι πολύ κοντά στο να μετακομίσω και έχω παγώσει το θέμα αυτοκίνητο. Αν δεν κάτσει φάση με ενοίκιο που ψάχνω και είμαι κοντά θα αναγκαστώ να κοιτάξω προς αγορά και τότε μάλλον το αυτοκίνητο γίνετια όνειρο καλοκαιρινής νυκτός...

Πάντως όπως είχα πει, λόγω καλοκαιριού ήταν κάτι αντιπροχωπείες κλειστές και δεν ξανα πήγα από τότε. Θα πάω να ρίξω μια ματιά πάντως το νεό Captur που προτάθηκε γιατί και εμένα μου φάνηκε ενδιαφέρον που το είδα στο ίντερνετ. Προφανώ ςθα πάω στην toyota όπως είπα και πριν και ενώ μου αρέσει το xceed, δεν αρέσει στην γυναίκα (δεν είναι SUV γαρ) και νομίζω έχιε χάσει τον VFM χαρακτήρα.

Τον όμιλο με τά C3, panda, opel κτλ δεν τα αφήνω έξω αλλά θέλω να έρθουν να τα δω και από κοντά. Το 600 άρεσε στη σύζυγο αλλά και εμένα μου φάνηκε μικρό έτσι όπως είδα τα specs.

Λοιπόν μικρή εξέλιξη των πραγμάτων, πήγα χθες με την γυναίκα στην αντιπροσωπεία της toyota και της renault. Σόρρυ για το σεντόνι που ακολουθεί.

Στην toyota είδαμε chr και corolla cross.
To chr θαρρώ πως ενώ είναι ωράιο και ιδιαίτεορ αυτοκίνητο και με διάφορα μοντέρνα καλούδια πάνω του (π.χ. αυτόματο άνοιγμα-κλείσιμο πορτ παγκάζ), μου φάνηκε μικρό σε χώρους, κυρίως για πίσω και για το πορτ παγκάζ. Αν και μπορώ να πω ότι η πίσω θέσεις μου φάνηκαν καλύτερες από την προηγούμενη γενιά. Είχαν στημένη και την πιο πλούσια έκδοση και όλο το αυτοκίνητο ήταν πολύ ωραίο, με ωραία κονσόλα, οθόνη, θέση οδήγησης κτλ. Σου έδινε μια ωραία αίσθηση αλλά με πολλά ερωτηματικά για αυτό που το θέλω εγώ. Μπόνους με χάλασαν το πως άνοιγαν οι πίσω πόρτες στο μισό και όχι τέρμα.

To corolla cross, δεν θα πω ψέματα, μπροστά στο chr είναι ο φτωχός συγγενής. Ναι οκ, παίρνεις ένα πιο πολυχρηστικό αυτοκίνητο και αν εξαιρέσεις το υβριδικό σύστημα της εταιρίας το οποίο είναι και το selling point, δεν μπορώ να δω κάπου, οπουδήποτε τα 30+ χιλιάδες ευρώ που ζητάει. Δέιχνει καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο, με χώρους μέσα στην καμπίνα, αλλά όχι τόσο μεγάλο πορτ παγκάζ όσο περίμενα βλέποντας το στον δρόμο.

Μέγα φάουλ της αντιπροσωπείας που δεν έχει κανένα από τα 2 για test drive, μόνο yaris cross το οποίο φοράει άλλο μοτέρ.
Και για τα 2 ενδιαφέρθηκα για το 1.8 μοτέρ, δεν ξε΄ρω αν θεωρητικά θα ήθελα να μπλέξω με το δίλιτρο, αλλά και από οικονομικής άποψηε ξεφεύγουν.
Να μην τα πολυλογώ, στην έκδοση κάτω από την τοπ (αν θυμάμαι σωστά 3 έχουν) το CHR κοστίζιε κοντά στα 34Κ και το CC στα 33Κ. Υπάρχει και η απλή έκδοση του CC που κάνει 31Κ. Τιμές εκτός μπατζετ θεωρητικά.

Στα της Ρενώ.
Μουδιασμένα πήγαμε με αφορμή το captur 1.0LPG. Ωραίο αυτοκίνητο στην καινούργια έκδοση του facelift. Οι χώροι μέσα είναι ένα κλικ πάνω από το δικό μου sandero. Έχει το μποόνους ότι τα πίσω καθίσματα μετακινούνται και βελτιώνουν το πορτ παγκαζ, αρκετά σημαντικό γιατί δίνει βάθος και αυτό μετράει μερικές φορές. Επίσης, για έναν average άνθρωπο που θα κάτσει πίσω (1.75-1.80), θα υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια αν θέλεις να βάλεις πράγματα στο πορτ παγκάζ και θες να μην έχεις τέρμα πίσω τα καθίσματα. Εγώ που είμαι 1.76-1.77 με τα πίσω καθίσματα στην πιο ανοιχτή θέση που έχουν καθόμουν με άπλετο χώρο για τα πόδια (οκ δεν είναι και octavia). Θα δυσκόλευε σίγουρα 3 ενήλικες πίσω αλλά αναμενόμενο και για την κατηγορία του οχήματος πιστέυω. Μεγάλο φάουλ της Ρενώ, τα τάμπουρα πίσω. Ναι ξέρω και το δικό μου έτσι είναι και φρενάρει μια χαρά αλλά δεν μπορώ να συγκρίνω ένα αυτοκίνητο 13Κ με αυτό που κάνει 20+. Ερωτηματικά, ότι βγαίνει μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο (αλλά δεν μπλέκω σε κίνηση οπότε δεν με χαλάει ιδιαίτερα) και το μοτέρ κατά πόσο είναι επαρκές. Στο αντίσοτιχο νήμα, είδα το review από το cartalk και μιλούσε με πολύ καλά λόγια για το μοτέρ. Τέλος, είναι upgrade σαν αγορά?

Και πάμε στην επόμενη περίπτωση η οποία αναμενόμενα είναι το αρκάνα. Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που η γυναίκα μου από φωτογραφίες κτλ, δεν ήθελε να το βλέπει ούτε ζωγραφιστό. Στην αντιπροσωπεία όμω ςπου πήγε από κοντά τρελάθηκε, αν είχε πάει να τα δει μόνη της μπορεί και να το είχε αγοράσει . Είναι αυτό που δείχνει; Τι δείχνει; Ένα τύπου premium αυτοκίνητο. Αν βγάλεις από παντού τα σήματα της ρενώ και βάλεις κάποιον που δεν το έχει ξαναδει να κάτσει μέσα, θεωρώ πως δεν θα μαντέψει ποτέ ότι είναι Ρενώ. Από εκεί και έπειτα, έχει μεγάλους χώρους, ένα αρκετά μεγάλο πορτ παγκαζ, το οποίο ίσως χάνει λίγο από τον coupe σχεδιασμό αλλά προσφέρει πολύ βάθος και μήκος. Οι χώροι για τους πίσω είναι ικοανοποιητικοί χωρίς κάτι τρελό, ενώ για τους μπροστά είναι εξαιρετικές οι θέσεις και ωραία κονσόλα με αρκετά ποιοτικά υλικά οτυλάχιστον στην αίσθηση, η μεγάλη οθόνη δίνει στο μάτι το κάτι παραπάνω και ωραία κλασσικούς επιλογείς για κλίμα κτλ.
For god sake ευτυχώς έχει δισκόφρενα πίσω αλλά έχει ημιάκαμπτο άξονα, όχι ότι καλύτερο αλλά είναι και πιο φθηνό από τους ανταγωνιστές του και σε αυτό θα φτάσω στο τέλος.
Μεγάλο ερωτηματικό ότι τα μπικικίνια φτάνουν μόνο για την Mild hybrid (κλάιν μάιν δηλαδή) έκδοση με τον 1.3ΤCe, και ερωτώ εγώ, θα καίει τον πάτο του;

Στη σούμα για τα Ρενώ, captur με την φουλ έκδοση (βγάζω εκτός της alpine εκδόσεις) κοστίζει 27Κ και μια έκδοση πριν 25.5Κ χοντρικά. Το αρκάνα στις αντίστοιχες αυτές εκδόσεις για το mild hybrid κοστίζει 27.5Κ και 28.8Κ αν τα θυμάμαι σωστά. Θέλω να κανονίσω test drive και περιμένω και mail με επίσημες προσφορές τιμές για αυτό και τα θυμάμαι στο περίπου. Απλά αυτές οι τιμές είναι μέχιρ τέλος Σεπτεμβρίου. Το Αρκάνα, για αυτά που δίνει νομίζω αυτή τη στιγμή κοστολογείται πολύ καλά.
Οι e-tech επολογές είναι οβερ 35Κ και απορρίπτονται.

Θα ήθελα να ακούσω και τις δικές σας γνώμες. κυρίως για το αρκάνα να πω την αλήθεια γιατί ενθουσίασε την σύζυγο. Τουλάχιστον απομυθοποίησε λίγο την toyota .

Καλησπέρα,

Επειδή τρέχω με μετακόμιση κτλ, δεν ασοχλούμαι ενεργά με το θέμα, επίσης το status του νέου σπιτιού ίσως αλλάξει και λίγο τα θέλω.

Πάντως εν τάχει να πω ότι πήγα ένα απόγευμα και έριξα μια ματιά στο Qashqai. Δεν πρέπει να είναι κάποιο τρομερό αυτοκίνητο, αλλά η εξωτειρική εμφάνιση και η εσωτερική στο facelift μοντέλο είναι τρομερή. Το αυτοκίνητο είναι ερωτεύσιμο. Μου έκανε εντύπωση και το ύψος του, είχα χρόνια να μπω σε qashqai.

Για να μην τα πολυλογώ η έκδοση N-connecta αν την θυμάμαι σωστά που μου άρεσε έχει σε χειροκίνητο 1300κυβικά 140PS mild hybrid 32500ευρώ και 34500 ευρώ με το x-tronic (τιμές χοντρικά είναι λίγο πάνω-λίγο κάτω). Πολλά πράγματα στον εξοπλισμό, δεν βρήκα να υστερεί κάπου. Οι παραπάνω εκδόσεις έχουν κυρίως καλοπιστικά εξτρά.
Τσιμπημένες οι τιμές όσο πίστευω. Κάποιες προσφορές παίζουν σε παλαιότερα μοντέλα προ facelift τα οποία είναι δυσεύρετα όμως από ότι μου είπαν στην αντιπροσωπεία. Στην Αθήνα μου είπε έδιναν την πρώτη έκδοση στα 25χιλ κοντά, αλλά αυτοί δεν μπόρεσαν να φέρουν κάποιο.

Η αλήεθεια είναι ότι είναι ένα αυτοκίνητο designed για οικογένεια. Δεν φαίνετια να έχουν targetάρει κάτι άλλο.

αυτά τα νούμερα είναι με τα leasing μέσα;
Aν ναι δεν λένε τίποτα ουσιαστικά

Το captur δεν το έχω βάλεις τις επιλογές γιατί μου φαίνεται μικρό. Είναι πολύ παρόμοιο με το stepway που έχω ήδη και πέρα του καινούργιου, να σου πω την αλήθεια δεν βλέπω την μεγάλη αναβάθμιση.

Από Renault το Arkana απορρίπτεται από την συζυγο αλλά θεωρώ πως έχιε πολύ καλό πακέτο σαν αυτοκίνητο και από την άλλη το Austral μου φαίνεται φανταστικό αλλά είναι πανάκριβο.

Τα σχόλια ορισμένων είναι απόλαυση χαχαχαχαχα

Τo captur ειναι 100% καλύτερο το stepway και ειδικά η τωρινή γενιά, δεν το συζητώ. Απλά επειδή το είδα σε αντιπροσωπεια Ρενω όταν πήγα να κάνω σέρβις, δεν μου φάνηκαν οι χώροι του σαν αναβάθμιση. Και σε αυτή την φάση οι χώροι ειναι σημαντικοί και για μπαγάζια αλλά και για μένα, αν ειναι να τα σκάσω θέλω να είμαι και άνετος.
Τo stepway το πήρα πριν 8 χρόνια παιδιά και έκανε 13.000 ντίζελ, τι να λέμε τώρα. Για τα λεφτά του είναι τέλειο και μέχρι εκεί.

Στην πόλη μου η αντιπροσωπεία της Ρενώ έχει και τα suzuki οπότε πήγα εγώ με φόρα γιατί μου αρέσει το Vitara αλλά στα λεφτά που φτάνεις να δώσεις για καλή έκδοση σου βγάζει κάτι το παλαιακό και όχι αυτοκίνητο του 2024.
Το s-cross δεν μπορώ να το χωνέχω εμφανισιακά και μέσα και έξω. Sorry αλλά that's it.

Από κοντά σε καινούργια έχω δει τα Renault, τα Suzuki και τα KIA/Hyundai. Σκεφτόμουν να πάω να πάρω feeling και πό Skoda αλλά δεν σας βλέπω και πολύ ζεστούς.

Ford δεν έχουμε εδώ για να πάω να δω άμεσα, μόνο VW/Audi, Toyota, Peugeot και Nissan (και BMW/Mercedes που δεν θα ασχοληθώ προφανώς για καινούργια). Το μετέχειρο 99% θα είναι από άλλο μέρος αν καταλήξω προς τα κει γιατί εδώ στα πέριξ δεν βλέπω και πολλά...

Υ.Γ. Η γυναίκα φλερτάρει με corolla cross. Ναι μεν αλλά όπως είπα...

@groover1972 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

κράτα το Stepway που κάνει μια χαρά τη δουλειά του και δεν ζητάει και κάνε ένα δάνειο για στεγαστικό. Thank me later.

Τo stepway δεν πάει πουθενά, αλλά χρειαζόμαστε δεύτερο αμάξι λόγω δουλειάς και καθώς το αμαξακι της γυναίκας είναι σχεδόν για απόσυρση σκεφτόμαστε να πάρουμε κάτι μεγαλύτερο.

Για το MG δεν ξέρω, τα φοβάμαι, πολύ φωτοβολίδα σαν εταιρία, πρέπει να την δούμε και λίγο στον χρόνο. Πήρα ένα τέτοιο ρίσκο με το dacia πριν αρκετά χρόνια αλλά και σ επολύ λιγότερα χρήματα.

@vagkirk said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Μόνο Vitara, δεν υπάρχει τίποτα άλλο,
ερχομασταν καροτσάκι τις προάλλες στα στροφιλικια προς Λεωνίδιο πίσω από ένα 2008 , ένα Vitara, ένα Focus και ένα Α3 μπροστά μου , μόλις έκανε δεξιά το 2008 ανοίξαμε λίγο , δώστου φρένα στις στροφές τα hothatch ανοίγματα στις ευθειουλες , ξεμακρυνε μπροστά 2 χλμ το φοβερό Vitara, κοτόπουλα τα πιτσιρίκια εγώ και το Focus σταματήσαμε δεξιά , μας πάτησε το Vitara.

Επειδή έχω μπει σε Vitara ή κουλοι ήταν αυτοί με τα hatch ή αυτό που μπήκα εγώ δεν ήταν Vitara .
Θα το χαρακτήριζα επιτάφιο.

@chris__7 said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Εδώ και 25 χρόνια δε γνωρίζω κανέναν που να είπε ότι λάτρεψε τα renault.Μια ζωή οποίος τα αγόραζε καταριόταν την ώρα που το πηρε

Κοίτα εγώ ξέρω άτομα ας μην το ισοπεδώνουμε. Κολλητός του πατέρα μου έχει συνεργείο γαλλικών κυρίως και ο αδερφός του συνεργείο για vag group. Θα μπορούσα να γράψω ατελείωτα πράγματα για όλους.
Προφανώς και η Τογιότα έχει καλύτερο ονόματα σε θέματα αξιοπιστίας αλλά και το 1300 μοτέρ στο daihatsu της συζύγου μια χαρά έκαψε βαλβίδες. Πλέον υπάρχει παγκοσμιοποίηση.

Παρεμπιπτόντως, τα Τογιότα που κατασκευάζονται; Και τα Ρενώ επίσης που τα φτιάχνουν;

@babisstinson said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Για την κατανάλωση του Arkana που ρώτησες:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/1916-Arkana.html?power_s=125&power_e=140&powerunit=2

Σε ευχαριστώ αυτό το έψαχνα και δεν μπορούσα να θυμηθώ το site.

Σαν γενική πληροφορία, βρήκα πως το καπτούρ φτιάχνεται στην Ισπανία και το Αρκάνα στη Νότιο Κορέα. Αμφότερα για την ευρωπαϊκή αγορά ή τουλάχιστον έτσι βρήκα εγώ.
Τα toyota είναι όπως αναφέρθηκαν παραπάνω.

Ίσως πρέπει να δω και το puma αν και εξωτερικά δεν πείθει για τους χώρους του αλλά μπορεί να το αδικώ.

@the_dynamite said in Αγορά SUV για οικογένεια:

@kger said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Επίσης, να πω για το xceed που γράφτηκε πριν, εμένα μου αρέσει πολύ, η γυναίκα τσινάει. Θέλει SUV, τι να κάνω...
Επίσης έχω ξαναφέρει στο μυαλό μου το ΚΟΝΑ, το οποίο είναι αρκετά αξιόλογο αν και μπροστά στο sportage είναι λίγο φτωχός συγγενής αλλά είναι και πολύ πιο φθηνό αυτοκίνητο. Με προβληματίζιε επίσης αυτό που ακούω για ακριβά ανταλλακτικά.

Για το Xceed πες στη γυναίκα, πως έχει απόσταση από το έδαφος μεγαλύτερη από τα περισσότερα SUV και καίει λιγότερο από τα SUV.

Θα πάμε να το δούμε λογικά, της το φέρνω σιγά σιγά

To qashqai δεν το απορριπτω αλλα η πολύ βασική έκδοση κάνει 25χιλ περίπου και μετά πάει στα 30χιλ και ανεβαίνει, για ένα αυτοκίνητο που χιλιοκυκλοφορει στους δρόμους και δεν προσφέρει και κάτι ιδιαίτερο πέρα από τη νέα φοβερή εμφανιση για τα δικά μου μάτια. Ουσιαστικά απλά ένα facelift είναι. Χάνω κάτι στον συλλογισμό;

Το CC δεν έχει απορριφθεί αλλά ξεπερνάει το ψυχολογικό φράγμα των 30χιλ το οποίο ιδανικά δεξιά ήθελα να περάσω.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Θα πάω να το δω το Qashqai, είχα την εντύπωση ότι οι τιμές του ήτνα πιο ψηλές (μήπως το έριξαν και δεν το πήρα είδηση). Μου αρέσει αρκετά εμφανισιακά όπως έγραψα αλλά ουσιαστικά είναι ίδιο αυτοκίνητο με πριν, εξωτερικά έχει αλλάξει μόνο, για αυτό και το θεωρούσα ακριβό.

Το μόνο που ίσως έχω αποκλείσει απο αυτά που έχουν προταθεί, είναι τα suzuki (vitara λόγω πορτ παγκαζ και scross λόγω εμφάνισης), το duster γιατί δen θέλω πάλι dacia και το 2008 επειδή νομίζω δεν με καλύπτει σε χώρους. Επίσης, κατά πάσα πιθανότητα απορρίπτω το chr για τους χώρους και την χώρα παραγωγής.

Γι αόλα τα άλλα είναι ανοιχτός και θα δω και μερικά. Το xceed πχ είναι πιο καλή περίπτωση στ αίδια λεφτά από ένα captur αν έχιε λογική κατανάλωση.

Δεν έχω καημό να πάρω κάποιο συγκεκριμένο αυτοκίνητο γι ααυτό και δυσκολεύομαι. Ψάχνω κάτι που θα με καλύψει και θα είναι εντός μπάτζετ και θα αξίζει τα λεφτά του.

Ναι δεν βιάζομαι, προέχει τώρα να τελειώσω με το θέμα σπίτι και μετά να μπω με τα μπούναι στα ψώνια για μωρουδιακά! Μετά θα πάμε και στο αμάξι, αφού ξεκαθαρίσω και την φάση με το σπίτι, πάρκινγκ κτλ.

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@kger said in VW Tiguan 2024:

Ο φίλος νομίζω είναι σε φάση αυτό θέλω (tiguan) και θέλω απλά μια επιβεβαίωση στην άποψη μου. Κλασσική περίπτωση της ανθρώπινης φύσης. Καλορίζικο το tiguan λοιπόν!

Πάντως με το μπατζετ που έχεις, εμένα μου αρέσει το υβριδικό νέο qashqai αλλά οκ δεν σου αρέσει και τέλος. Τα δίλιτρα τα έκοψες. Γιατί δεν ενδιαφέρεσαι για Sportage/Tucson μιας και εχεις μπατζετ 40 χιλιάδων;

Ο @sabas_thess είναι συνειδητοποιημένος και το ψάχνει λεπτομερώς εδώ και καιρό, έχει ενδιαφερθεί για όλα σχεδόν τα μοντέλα της κατηγορίας και κάποια τα έχει απορρίψει. Νομίζω τα KIA/Hyundai λόγω dct, αν κάνω λάθος ας με διορθώσει.

Δεν τον έχω παρακολουθήσει, πιάστηκα με αφορμή το ποστ σε αυτό το θέμα. ΟΚ αν είναι έτσι είναι ακόμη πιο ξεκάθαρο και δεν χρειάζεται να το ψάχνει περισσότερο. Η ουσία σε αυτό που λέω ίδια είναι. Αφού έχει κάνει την έρευνα του, δεν υπάρχει λόγος να αποδομήσει ξανά ένα προς ένα τα "αντίπαλα" μοντέλα.
Πόσο μάλλον αφού απέριψε τα κορεάτικα που στα λεφτά 34-40 χιλιάδες είναι το πρώτο που κοιτάει κάποιος πιστεύω ακόμη και αν δεν τα αγοράσει. Για παράδειγμα εγώ αν δεν είχα συγκεκριμένο μπατζετ, θα αγόραζα sportage πιθανότατα. Βέβαια δεν ξέρω και τις ανάγκες του αντθρώπου και τι κριτήρια έχει θέσει.

@yonyan said in Αγορα νεου/μεταχειρισμενου οικογενειακου:

Εχουμε λευκό καπνό αγαπητοι συμφορουμιτες!!!!

And the winner is......

Renault Arkana Techno , λευκο περλα !!!

Εχει ηδη γινει παραγγελια, και με το καλο σε 20 μερες θα ειναι δικο μου

Αν ειναι η καλυτερη επιλογη θα φανει, αλλα τη δεδομενη στιγμη νμζ οτι πηρα αυτο που εκανε περισσοτερο κλικ, και μεσα στο μπατζετ που ειχα θεσει. Αρεσε και στην CEO,οποτε μπηκε το νερο στο αυλακι!

Αρχικα θα ηθελα να σας ευχαριστησω ολους για την βοηθεια τοσο καιρο, πραγματικα εμαθα παρα πολλα και ελπιζω να εκανα οντως την καλυτερη επιλογη
(Αν κ "στεναχωρησα" καποιους )!

Εχω ΠΟΛΛΕΣ αποριες, γιατι ειναι η 1η φορα που αγοραζω καινουργιο αμαξι, και θα τις θετω εν καιρω, αλλα προς το παρον θα ηθελα (αν υπαρχει) καποια συμβουλη! Τι κανεις, τι δν κανεις μεχρι να ερθει το αμαξι και μετα.

#mono_renault !!!

Καλορίζικο και καλά ταξίδια!

Εμένα ο δικός μου CEO με ρωτάει κάθε μέρα πότε θα πάρουμε arkana