Η λειτουργία του πως είναι; Παρόμοια με ένα toyota αν εχεις οδηγήσει;

είχα κάνει test drive το CC στα τέλη του 2023. Η οδήγηση με το Kona μου φάνηκε πιο άνετη, ενώ το Corolla Cross ήταν για μένα πιο “σκληρό” και θορυβώδες. Ήμουν ανάμεσα στα δύο, με κέρδισε το Hyundai κυρίως λόγω των μεγαλύτερων χώρων και της πιο άνετης θέσης οδήγησης σε σχέση με το Toyota. Σαν να κούμπωσα.

Το Tucson αξίζει, καίει παραπάνω από το CC αλλά δεν έχεις θορύβους, έχεις πολύ καλύτερους χώρους και ένα αμάξι SUVara. Άλλη κατηγορία απλά θα ανέβεις +2Κ από τo CC 2.0l.

@jamesd said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Το Tucson αξίζει, καίει παραπάνω από το CC αλλά δεν έχεις θορύβους, έχεις πολύ καλύτερους χώρους και ένα αμάξι SUVara. Άλλη κατηγορία απλά θα ανέβεις +2Κ από τo CC 2.0l.

Για μενα το μονο θεμα ειναι η αξιοπιστια μελλοντικα σε σχεση με το cc. Κατα τα αλλα συμφωνω απολυτα.

Προσωπικά και εγώ προτιμώ KIA/Hyundai έναντι Toyota, αλλά ο τομέας κατανάλωση και αξιοπιστία νομίζω ότι είναι τα δύο πολύ δυνατά χαρτιά της Toyota.

Το Spritmonitor μου βγάζει τη δίλιτρη CC να καίει 5.3lt/100Km και το Tucson HEV γύρω στα 7lt/100Km. Δε τι λες και μικρή διαφορά...

Βάλε τώρα και την τεχνογνωσία που έχει η Toyota σε ότι αφορά τα υβριδικά και την 11ετή εγγύηση πλέον που προσφέρει η αντιπροσωπεία και έχω την αίσθηση πως τα πράγματα ζορίζουν αρκετά για το group KIA/Hyundai.

Άσε που αν φτάσεις σε αυτά τα λεφτά αρχίζεις να βλέπεις και κανένα BYD Seal U DΜ-i το οποίο είναι αλλού από θέμα χώρων, ποιότητας εσωτερικού και εξοπλισμού.

@festive said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Η λειτουργία του πως είναι; Παρόμοια με ένα toyota αν εχεις οδηγήσει;

είχα κάνει test drive το CC στα τέλη του 2023. Η οδήγηση με το Kona μου φάνηκε πιο άνετη, ενώ το Corolla Cross ήταν για μένα πιο “σκληρό” και θορυβώδες. Ήμουν ανάμεσα στα δύο, με κέρδισε το Hyundai κυρίως λόγω των μεγαλύτερων χώρων και της πιο άνετης θέσης οδήγησης σε σχέση με το Toyota. Σαν να κούμπωσα.

Και εμένα μου άρεσε το Kona που το οδήγησα! Αλλά δεν μου άρεσε σαν ιδέα το διπλοσύμπλεκτο για πόλη. Στο Tucson full hybrid το έχουν με αυτόματο σασμάν 6 ταχυτήτων. Γιατί στο Kona πήγαν με διπλοσύμπλεκτο; Και γίνεται χαμός με τα διπλοσύμπλεκτα με την αξιοπιστία τους... Εσύ πώς το έχεις δει το αμάξι στο μποτιλιάρισμα ή αν έχει πολύ κρύο; Σου κάνει κόλπα στις αλλαγές; Βέβαια του έχεις κάνει ακόμα λίγα χιλιόμετρα αλλά και πάλι μπαίνω στην διαδικασία να τα σκεφτώ όλα αυτά...

Εαν πάντως σε ενδιαφέρει η αξιοπιστία, η κύληση, η ποιότητα του εσωτερικού, η κατανάλωση και η λειτουργια του υβριδικού συστήματος θα σου πρότεινα να κοιτάξεις και προς Honda μεριά, που βγάζει και κάποιες προσφορές γιατί δεν πουλάνε σχεδόν καθόλου.

Και εμένα μου άρεσε το Kona που το οδήγησα! Αλλά δεν μου άρεσε σαν ιδέα το διπλοσύμπλεκτο για πόλη. Στο Tucson full hybrid το έχουν με αυτόματο σασμάν 6 ταχυτήτων. Γιατί στο Kona πήγαν με διπλοσύμπλεκτο; Και γίνεται χαμός με τα διπλοσύμπλεκτα με την αξιοπιστία τους... Εσύ πώς το έχεις δει το αμάξι στο μποτιλιάρισμα ή αν έχει πολύ κρύο; Σου κάνει κόλπα στις αλλαγές; Βέβαια του έχεις κάνει ακόμα λίγα χιλιόμετρα αλλά και πάλι μπαίνω στην διαδικασία να τα σκεφτώ όλα αυτά...

Στα αρνητικά του ΚΟΝΑ είναι ο κινητήρας που δυσκολεύεται όταν ανεβαίνουν πολύ οι στροφές, το ακους οτι ζορίζεται πολύ.
Οταν είσαι στο eco mode το κιβώτιο καθυστερεί να ανταποκριθεί στο πάτημα του γκαζιού. Αυτο το διορθώνω στο sport mode οπου η απόκριση ειναι καλύτερη. Συνήθως οταν ειμαι εθνική ή ανεβαινω βουνό βάζω sport mode και αλλάζω ταχύτητες με τα paddles. Στο μποτιλιαρισμα σχεδόν πάντα είμαι με ηλεκτρισμό.

@kger said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Καλημέρα και καλή εβδομάδα, το θέμα πλέον θεωρείται λήξαν.

Έχουμε νικητή ή τουλάχιστον αυτό διάλεξε η γυναίκα μου , στην τελική αυτή θα το χρηματοδοτήσει κυρίως και αυτή θα το οδηγεί τον περισσότερο χρόνο άρα it is what it is.

Την παρασκευή μπήκε παραγγελία για CC 2.0L style έκδοση, το χρώμα είναι λίγο υπό συζήτηση άλλα μάλλον θα μείνουμε στο massive grey. Παράδοση αρχές Μαρτίου.
Το μπάτζετ ανέβηκε πάρα πολύ σε σχέση με αυτό που είχα σχεδιάσει. Από τα 30.000 πήγαμε στα 36.500. Λίγο η χαμηλή κατανάλωση, λίγο η τεράστια εγγυηση, λίγο ότι μας (και κυρίως της) άρεσε και καταλήξαμε σε αυτό. Το πορτ παγκαζ το μελανό σημείο θα έλεγα αλλά ΟΚ θα ζήσουμε.
Το παράδοξο είναι πως το 2.0L το διάλεξε η γυναίκα μου, το οποίο και εγώ θεωρώ ανώτερο αυτοκίνητο αλλά δεν σκεφτόμουν αρχικά να ανεβάσω το budget ακόμη περισσότερο από τις 34.000 που έβγαινε το 1,8L. Φόρος πολυτελείας 100 ευρώ.
Λίγο έπαιξε ρόλο ότι έφυγε και ένας νεότατος άνθρωπος εδώ στην δουλειά και λίγο μας έπιασε και το μια ζωή την έχουμε...

Εις άλλα με υγεία

Με το καλό να το παραλάβετε

με το καλο!
ειχα την εντυπωση οτι ειχαν μειωθει οι χρονοι παραδοσης της τογιοτα, αλλα απο οτι φαινεται οχι.

Με το καλό η παραλαβή.

Με το καλό να παραλάβετε και να το χαρείτε με υγεία!

Με το καλό η παραλαβή και να το χαρείτε με Υγεία!! Την καλύτερη επιλογή κάνατε, με αντίκειμενικά κριτήρια.

@dettol said in Αγορά SUV για οικογένεια:

με το καλο!
ειχα την εντυπωση οτι ειχαν μειωθει οι χρονοι παραδοσης της τογιοτα, αλλα απο οτι φαινεται οχι.

Μα έχουν μειωθεί! Από 12-18 μήνες έχουν πέσει σε κάτω από 6. Εγώ ήμουν τυχερός που πρόλαβα να παραλάβω σε 3 (το Κόρολα γιατι το ΓΚ έκανε 11).

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι!

Πολύ καλή επιλογή. Μεγάλο συν η χαμηλή κατανάλωση και η εγγύηση σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία της Toyota στα υβριδικά.

Ιδιαίτερος ο λόγος για την επιλογή του δίλιτρου (!), αλλά με αυτά που διαβάζω για τις διαφορές μεταξύ του 1.8 και του 2.0, δε πιστεύω ότι θα το μετανιώσετε.

@kger said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Καλημέρα και καλή εβδομάδα, το θέμα πλέον θεωρείται λήξαν.

Έχουμε νικητή ή τουλάχιστον αυτό διάλεξε η γυναίκα μου , στην τελική αυτή θα το χρηματοδοτήσει κυρίως και αυτή θα το οδηγεί τον περισσότερο χρόνο άρα it is what it is.

Την παρασκευή μπήκε παραγγελία για CC 2.0L style έκδοση, το χρώμα είναι λίγο υπό συζήτηση άλλα μάλλον θα μείνουμε στο massive grey. Παράδοση αρχές Μαρτίου.
Το μπάτζετ ανέβηκε πάρα πολύ σε σχέση με αυτό που είχα σχεδιάσει. Από τα 30.000 πήγαμε στα 36.500. Λίγο η χαμηλή κατανάλωση, λίγο η τεράστια εγγυηση, λίγο ότι μας (και κυρίως της) άρεσε και καταλήξαμε σε αυτό. Το πορτ παγκαζ το μελανό σημείο θα έλεγα αλλά ΟΚ θα ζήσουμε.
Το παράδοξο είναι πως το 2.0L το διάλεξε η γυναίκα μου, το οποίο και εγώ θεωρώ ανώτερο αυτοκίνητο αλλά δεν σκεφτόμουν αρχικά να ανεβάσω το budget ακόμη περισσότερο από τις 34.000 που έβγαινε το 1,8L. Φόρος πολυτελείας 100 ευρώ.
Λίγο έπαιξε ρόλο ότι έφυγε και ένας νεότατος άνθρωπος εδώ στην δουλειά και λίγο μας έπιασε και το μια ζωή την έχουμε...

Εις άλλα με υγεία

Καλορίζικο και καλοταξιδο! Αυτό που λες με τα 100 ευρώ για τον φόρο πολυτελείας, σας το είπαν και απο την αντιπροσωπεία;

Καλοτάξιδο να είναι και απροβλημάτιστο!!!

@kger said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Καλημέρα και καλή εβδομάδα, το θέμα πλέον θεωρείται λήξαν.

Έχουμε νικητή ή τουλάχιστον αυτό διάλεξε η γυναίκα μου , στην τελική αυτή θα το χρηματοδοτήσει κυρίως και αυτή θα το οδηγεί τον περισσότερο χρόνο άρα it is what it is.

Την παρασκευή μπήκε παραγγελία για CC 2.0L style έκδοση, το χρώμα είναι λίγο υπό συζήτηση άλλα μάλλον θα μείνουμε στο massive grey. Παράδοση αρχές Μαρτίου.
Το μπάτζετ ανέβηκε πάρα πολύ σε σχέση με αυτό που είχα σχεδιάσει. Από τα 30.000 πήγαμε στα 36.500. Λίγο η χαμηλή κατανάλωση, λίγο η τεράστια εγγυηση, λίγο ότι μας (και κυρίως της) άρεσε και καταλήξαμε σε αυτό. Το πορτ παγκαζ το μελανό σημείο θα έλεγα αλλά ΟΚ θα ζήσουμε.
Το παράδοξο είναι πως το 2.0L το διάλεξε η γυναίκα μου, το οποίο και εγώ θεωρώ ανώτερο αυτοκίνητο αλλά δεν σκεφτόμουν αρχικά να ανεβάσω το budget ακόμη περισσότερο από τις 34.000 που έβγαινε το 1,8L. Φόρος πολυτελείας 100 ευρώ.
Λίγο έπαιξε ρόλο ότι έφυγε και ένας νεότατος άνθρωπος εδώ στην δουλειά και λίγο μας έπιασε και το μια ζωή την έχουμε...

Εις άλλα με υγεία

Με το καλό να σας έρθει!

Το ίδιο αυτοκίνητο περιμένω, στο ίδιο χρώμα + την πανοραμική. Είναι άλλο αυτοκίνητο με τον 2.0L πάντως, θα το καταλάβεις αμέσως όταν το οδηγήσεις.

Και εγώ είχα ξεκινήσει με 30k όριο και έφτασα στα 37500 σχεδόν.

Καλή υπομονή τώρα μέχρι την παράδοση!

Καλοτάξιδο. Εγώ ήμουν μεταξύ του CC και του CHR αλλά διάλεξα το δεύτερο λόγω εμφάνισης και το έχω ψιλομετανιωσει γιατί θα ήθελα τους καλύτερους χώρους του Corolla.