Posts made by george1977

O τελικος θα είναι

Tiguan 1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG More
BMW X1 Xline 20i

Στα χαρτια τουλάχιστον το tiguan φαίνεται καλύτερη αγορά. (θα περάσω για td για να αποφασίσω).

Μπράβο φίλε!!!

Ομολογώ οτι είσαι η αιτία που έχω προσθέσει το tiguan στην λίστα!!!

@dimsabas said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Θα το γράψεις σε εταιρεία; Ρίξε μια ματιά κάρυ σε αυτό: https://cartalk.gr/lynk-01/

Σε ευχαριστώ πολύ

Να κοιτάξω το plugin καλύτερα ή το υβριδικό;

Έριξα αρκετό διάβασμα και έχω καταλήξει στην παρακάτω λίστα

BMX X1 20i
Kia Sportage 1.6D GTline
Peugeot 3008 allure plug in hybrid
VW Tiguan 2.0 TDi

Έχουν αποκλειστεί
α)honda CRV (55.000;;;;;;;;;)
b)Toyota RAV4 (αλλάζει το μοντέλο)
γ)Tesla Y (αλλάζει το μοντέλο)
δ)Mazda cx-60 ( 3200 κυβικά το diesel;;;;;;;)

την τετράδα θα την δώ και εαν κάνει κάποιο κλικ .. δείτε μηπως ξεχάσαμε κανένα.

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

δεν πουλιεται πλεον
αλλιως ειναι γαμηστεροτατο το T8

Με μπέρδεψε το site που το έλεγε διαθέσιμο. Κρίμα.

Αγαπημένα station επίσης από BMW.

έρωτας η bmw touring ΑΛΛΑ απλησιάστη πλεον 82Κ η 320d

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

ειναι περισσοτεροι οι πριζατοι απο οτι νομιζαμε αρχικα! ενας-ενας αποκαλυπτεται

εχω κλείσει τριετία στο ε-2008

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Λες suv και πετάς και ένα model 3 μέσα... οπότε κατέληξε σε τύπο/κινηση πρώτα θα έλεγα.

Αν βάζεις ταξιδιάρικους χώρους πάνω από όλα, μία είναι η μορφή αμαξώματος που λύνει χέρια.

το SW δεν με χαλάει , έχεις κάποιες προτάσεις εκτός VAG;

Αναλόγως χρημάτων.
Volvo V60?

το έχω δει, έχει σχετικά μικρό χώρο αποσκευών 480λτ ( σκέψου το CRV έχει 580 και στις δυνατές εξορμήσεις γεμίζει μέχρι την οροφή)

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Λες suv και πετάς και ένα model 3 μέσα... οπότε κατέληξε σε τύπο/κινηση πρώτα θα έλεγα.

Αν βάζεις ταξιδιάρικους χώρους πάνω από όλα, μία είναι η μορφή αμαξώματος που λύνει χέρια.

το SW δεν με χαλάει , έχεις κάποιες προτάσεις εκτός VAG;

@fanis75 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Το 3 highland είναι οκ αλλα θα υστερεί λιγο στις διαμορφώσεις και έχω την εντύπωση οτι δεν παίρνει κοτσαδόρο (απαραίτητος)

Παίρνει κοτσαδόρο το 3αρι.

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Τι άλλο θα βλέπατε;

Όλα τα SUV του VAG, Ford Kuga (το καλύτερο για εμένα), Hyundai Tuscon, Lynk & Co (στην τιμή προσφορά), Mazda.

Εαν παίρνει κοτσαδόρο το 3 , ίσως το ξαναδώ. Βέβαια έχει κακομάθει η γυναίκα στα SUV και μπορεί να μην της κάνει το στυλ σενταν.

@atari70 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Εφόσον δεν κάνεις χιλιόμετρα μέσα στην πόλη σε καλύπτει και η βενζίνη! Που να μπλέκεις με ηλεκτρικά και επιδοτήσεις. Υβριδικό δεν, οπότε ματς από Honda το να πάρεις; Εγώ θα πήγαινα σε bmw X1! Καλύπτει τα περισσότερα θέλω σου, ενώ είναι και σημαντική αναβάθμιση οδηγικά σε σχέση με το crv.επισης ποιο είναι το μπατζετ;

Δεν με εντυπωσιάζει σε κανένα σημείο η x1, μια καλά εξοπλισμένη 2.0d βγαίνει στα 60Κ. Χτυπάς το Υ performance και βγάζεις καλύτερα γούστα,

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Θυμαμαι οτι ψηνοσουν για Model y και ειχες κανει και τις δοκιμες με το abrp για καπου στην δυτικη ελλαδα που πηγαινεις συχνα. Αν και ξερεις οτι λατρευω τα ηλεκτρικα, το ζητημα με εσενα ειναι οτι δεν θα το χρησιμοποιεις καθολου μεσα στην πολη, επομενως εκμηδενιζεις το μεγαλο τους πλεονεκτημα που ειναι η ηρεμη/ομαλη λειτουργια τους και το χαμηλο τους κοστος μετακινησης εντος πολης. Σου μενουν ΜΟΝΟ τα αρνητικα, δηλ η μειωμενη εμβελεια (σε σχεση με ενα αντιστοιχο θερμικο), οι στασεις φορτισης και η αβεβαιη αξια μεταπωλησης.
Επομενως, δυσκολευομαι να σου προτεινω ηλεκτρικο.

Επειδη ομως το καινουριο Υ ειναι προ των πυλων και επειδη η κατασταση του ΚΗ ειναι αβεβαιη αυτην τη στιγμη, θα σου προτεινα να περιμενεις 3-6 μηνες, να δεις τι θα γινει και μετα αποφασιζεις.

ΥΓ: συμφωνω και εγω οτι αξιζει να δεις wagons, αν δεν πηγαινεις σε ανωμαλο δρομο.

H αλήθεια είναι οτι ήμουν ψημένος για το Υ το καλοκαίρι άλλα έκανα το λάθος και οδήγησα το 3 highland και μου έβαλε την ιδέα να περιμένω για το νεό Υ.

Γενικά όμως κοιτάζω έαν υπάρχει κάτι καλό είτε σε SUV είτε σε SW. Μόνο το group VAG είναι κομμένο.

Καλημέρα

Είναι σε σκέψη η αντικατάσταση ενός Honda CRV 2016 με άλλο αντίστοιχο αυτοκίνητο.
Το αυτοκίνητο είναι κυρίως ελευθέρου χρόνου, χωρίς καθόλου χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.

Ταξίδια στην εθνική, και επαρχία, φορτωμένο σε αντικείμενα ελευθέρου χρόνου ανάλογα την εποχή, ποδήλατα, σκι , etc.

Προτεραιότητες

1. Χωρος αποσκευών και δυνατότητων φόρτωσης
   2)Ταξιδιάρικό
   3)Να έχει τα gadget του για να μην βαριόμαστε στα ταξίδια.

Θα με καλυπτε το tesla Y αλλά προτιμώ να πάρω το νεο όταν βγει
Το 3 highland είναι οκ αλλα θα υστερεί λιγο στις διαμορφώσεις και έχω την εντύπωση οτι δεν παίρνει κοτσαδόρο (απαραίτητος)

Σε BYD κοπήκαν όλα λόγω χώρου αποσκευών.
Toyota μόνο το RAV4 αλλά είναι μοντέλο που αλλάζει συν ότι δεν με τρελαίνει υβριδικό για την χρήση του κάνουμε.

Η Honda έχει ξεφύγει από τιμές και είναι και υβριδικό .

Τι άλλο θα βλέπατε;

Μονο ενσύρματο ΑΑ. Ασύρματο μονο Apple carplay.

@gatoz said in Του γατου η ροδα:

@george1977 said in Του γατου η ροδα:

5.2.3 Ραβ φεβ σταιλ πλασ.

ε, οχι
τι ειπες τωρα...
το ειχα παραγγειλει πριν το χρεπι και το ακυρωσα οταν το οδηγησα.
ενα πολυ, μα παρα πολυ, βαρετο πραμα σε ροδες
σκεψου κοτοπουλο χωρις πετσα

παίρνεις ενα. Υ performance και ένα μεταχειρισμένο Βιτάρα για να βρεις το τέλειο αυτοκίνητο. Ταχυφορτιστές έχει και στα πατσατσίδικα πλεον.

5.2.3 Ραβ φεβ σταιλ πλασ.

Εαν εισαι φαν του κρασιου , πηγαινε στο επισκεψιμο οινοποιο του Παπαργυριου. Τα ΣΚ λειτουργει πολυ ψαγμένο εστιατόριο. Ειναι στο Λαλιωτη Κορινθιας , υπολογίζεις κατι παραπανω απο ώρα.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γείτονας και φίλος πήρε το 2008 με την προσφορά ληζινκγ (έχει και ΦΒ). Η γυναίκα του κάνει κάθε μέρα 80χλμ. Υπολόγισε ότι θα κάνει απόσβεση σε κάπου 3 χρόνια. Φορτιστή δεν πρόλαβε να βάλει ακόμα, γιατί παρέλαβε 2 εβδομάδες νωρίτερα από όσο του είχαν πει. Οπότε χτες πήγαμε για καφέ το απόγευμα και φόρτισε σε ένα MyMarket που παρκάραμε. Γέμισε και θα βγάλει όλη την εβδομάδα άνετα. Η γυναίκα του, σε σχέση με το Leon TDI που οδηγούσε, έχει απλά ενθουσιαστεί.

ΥΓ: Και να σημειώσω ότι ουσιαστικά έχει πάρει ένα από τα χειρότερα ηλεκτρικά που κυκλοφορούν σήμερα και ειναι ενθουσιασμένος!

Αν δεν το περνάς σε έξοδα ότι προςφορα και να βγει σε ληζινγκ πεταμένα λεφτά είναι.
Και σου ζηταει και 9000+φπα η Avis πρώτο μίσθωμα.
Θα δώσεις 23000 ευρώ στα 4 χρονια και δεν θα έχεις αμάξι.
Και μιλάμε τώρα για μάπα ηλεκτρικό.
Με αστεία αυτονομία, κακό μέγεθος για πόλη και στελλαντις να είσαι συνέχεια συνεργεία και να κυκλοφορείς με αντικατάστασης

το 2008 το ηλεκτρικό είναι πολύ τίμιο.Εξαιρώντας το μέτριο λογισμικό δεν έχει κάποιο ουσιαστικό θέμα. Εξαιρετικό μέσα στην πόλη θα ενθουσιαστεί η γυναίκα σου. Και σε πηγαίνει άνετα Πευκί χαλαρά. Δεν θα το αγόραζα καθώς είναι πολύ υπερτιμημένο ακόμη και με επιδότηση, σαν leasing όμως έαν μπαίνει στα έξοδα εταιρίας και με την επιπλέον απόσβεση με κλειστά μάτια.

και έχει πολύ εύκολη μετάβαση ,εαν έχει συνηθίσει το υβριδικό... ενω το τεσλα θέλει συνήθεια .

Πάντως ενώ αρχικά μου φαινόταν μεγάλο μειονέκτημα , η μέγιστη φόρτιση στις 88Kwh στο DC
, το γράφημα φόρτισης δείχνει οτι κρατάει την μέγιστη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αυτό κάνει την φόρτιση 10-->90 στο BYD να είναι γρηγορότερη σε σχέση με το 2008 που θεωρητικά έχει 100Kwh μέγιστη

Δείτε το γράφημα του Atto3
https://evkx.net/models/byd/atto_3/atto_3/chargingcurve/

και το γράφημα του Peugeot 208
https://evkx.net/models/peugot/208/e-208/chargingcurve/

Aπό τα τρια χρόνια εμπειρία στο 2008, το charging curve μέχρι και αισιόδοξο καθώς μόνο σε συγκεκριμένους φορτιστές (πχ Ecofuture ) τερματίζει η ταχύτητα στα 100 και για λίγο και στις περισσότερες περιπτώσεις η ταχύτητα ήταν περίπου στα 70 και χαμηλότερα όσο πλησιάζαμε στο 50%.