Posts made by george1977

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Έλα τώρα που αγοράζει πια κανείς ηλεκτρικό για περιβαλλοντικούς λόγους !
Και να το λέει κάποιος θα είναι καμμενος.
Για το γκάζι, την οικονομία, τη μούρη τα αγοράζουν λόγω και επιδοτήσεων κάθε μορφής (απαλλαγή από ΤΤ και ΤΚ, υπέρ αποσβέσεις, 8 και 9 χιλιάρικα πίσω).
Για το περιβάλλον κάνεις. Παρότι η χώρα έχει πανάρχαιο στόκο ειδικά επαγγελματικών οχημάτων που σκορπά καρκίνο.
Αλλά εμείς επιδοτούμε το τεσλα να βγάζει γούστα ο μαλακας ο νεοέλληνας (εμου συμπεριλαμβανομένου)

Ακόμα και για την οικονομία πια δημιουργούνται ερωτηματικά.
Θα πρέπει να παράγεις ο ίδιο ρεύμα για να έχεις πραγματική οικονομία.
Ειδάλλως με τις πολλές απώλειες ενέργειας των ηλεκτρικών και των δικτύων φόρτισης, το νέο νυχτερινό, τις τιμές όλεθρο των νταβατζήδων στα δίκτυα φόρτισης, το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού μεγαλώνει πολύ σε βαθμό που οριακά βάζεις και τα υπόλοιπα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών στη ζυγαριά για να βγάλει νικητή.

Επέστρεψε ο Στέφανος , είχα ανησυχήσει!!!!

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@hountalas said in VW Tiguan 2024:

Μου αρέσει και εμένα αλλά δεν ξέρω γιατί το έχω συνδυάσει με φιλόλογο παλιάς κοπής άοσμο, άγευστο και με εκείνο το χαμόγελο το τυπικό. Ειδικά αν είναι και σε γκρι χρώμα = ήρθα να πάρω αμάξι, δώστε ότι έχετε!

Προφανώς δεν προκαλεί δέος και συναισθήματα. Θα πρέπει να είσαι λάτρης των οχημάτων 3 όγκων για να σου αρέσει. Από εκεί και πέρα όπως είπα είναι μια αδιαμφισβήτητα vfm επιλογή για τον μέσο Έλληνα οικογενειάρχη. Bulletproof, τέρμα οικονομικό με ικανοποιητικούς χώρους.

Την ευκαιρία για οχήματα που θα μου προκαλούν έντονα συναισθήματα την έχω χάσει προ πολλού. Αρχικά όταν έβγαλα εκτός επιλογής τα 2l άρα και το εκπληκτικό Mazda 3 sedan. Μετά όταν έκοψα από τη θεωρία την Tonale και στην πράξη τα Cupra.

Το Tiguan θα είναι ένα ολοκληρωμένο πολυεργαλείο. Αν όχι, τα προμνησθέντα για την Corolla sdn και ας είναι "σαν ταξί". Από Octavia 5 mk ii έρχομαι, οπότε έχω συνηθίσει....

To eναλλακτικό εαν δεν πάω σε tiguan είναι το corolla touring sport. To μόνο θέμα που βλέπω είναι οτι οι χώροι πίσω δεν είναι οτι καλύτερο.

Οσο είχαμε sedan ή hatchback ,και τρώγαμε και διπλόπιττα για να μας πιάσει, δυσκολευόμασταν πολύ να τηρήσσουμε τα όρια.

Τώρα με τα suv τηρούμε τα όρια , και τρώμε και σαλάτες με κινόα.

Ο υβριδισμός ίσως σε κάνει σε μερικές υλοποιήσεις να μειώνεις το γκάζι και να παίζεις με την κατανάλωση.

Υπάρχουν όμως και υβριδικά γρήγορα , ο υβριδικός της Honda είναι πολύ πιο γρήγορος από υλοποίησεις vm, bmw και ο διλιτρος της toyota είναι στην ίδια κατηγορία.

Νομίζω οτι δεν είναι τόσο θέμα αυτοκινήτου όσο νοοτροπίας των οδηγών. Αυτός που θα επιλέξεις συνειδητά 1.8 hybrid πηγαίνει χαλαρά και ατσαλάκωτος με 110 και παίζει με την κατανάλωση.

Οποιος δεν χόρτασε γκάζι μικρός παίζει με το waze ώστε να πηγαίνει με ταχύτητες αυτοφόρου.

Δεν ξέρω έαν τα έχετε οδηγήσει και τα δυο το ένα πισω από το άλλο άλλα σε κινητήρα είναι μέρα με την νύχτα. Το honda σου δίνει την αίσθηση οτι οδηγάς ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο, η αίσθηση αυτή μειώνεται όσο αυξάνουν τα χιλιόμετρα.

Από την άλλη 50.000 vs 40.000 είναι μεγάλη διαφορά που δεν την δικαιολογεί ούτε η μικρή διαφορά στο εξοπλισμό , ούτε ο καλύτερος κινητήρας. Επιπλέον αυτή η μεγάλη χρήση μπαταρίας που κάνει το honda στατιστικά θα τελειώσει την μπαταρία κάποια στιγμή στα 8-10 χρόνια και εκει θα σε περιμένει ο τιμοκατάλογος του Σαρακάκη.

Η ψήφος πάει στο tiguan.

Περιληπτικά Td

3008
Ωραίο όχημα αλλά δεν έχει κινητήρες, θα πρέπει να πας σε plug in.
Παρότι είναι προσιτό το plugin , παίρνει Χ.
CRV 2.0
θετική έκπληξη ο κινητήρας . Ήταν το πιο ζωηρό από όλα και με τον καλύτερο εξοπλισμό (std ηλιοροφη -- τεσλα έγινε). Ομως 50.000 για αυτοκίνητο που έχει μεγάλο θόρυβο από άερα στα 120 είναι τελείως ακατάλληλο για εμένα. παρότι σε χώρους είναι το καλύτερο.
BMW X1
Εμένα με κέρδισε, ωραίο infotainment , σωστος εξοπλισμός , ο κινητήρας είναι λίγος για τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και το κιβώτιο αναποφάσιστο. και 5000 λιγότερα απο το CRV
VW Tiguan .
H χρυσή μετριότητα. Χειρότερο μέσα από το x1 αλλα καλύτερο από το CRV. Στους χώρους κάπου ανάμεσα στο  CRV και στο Χ1. Στο κινητήρα χειρότερο και απο x1 και από CRV. Kιβώτιο καλύτερο από Χ1. ΟΜΩΣ 10.000 λιγότερα από το CRV.

Ο Στέφανος ταλαιπωρείται ψυχολογικά με τα νεα αυτοκίνητα. Να είναι καλοτάξιδο και δεν θα τους κάνει κακό στα φορουμ της Τεσλα να είναι κάποιος που κράζει.

Ζω για μονομαχία Στέφανος vs Ηλία !!!

Εκανα ένα εκτενές test drive την Χ1 20i

τα καλά: ο εξοπλισμός πλεον είναι σουπερ, το υβριδικό σύστημα αμβλύνει αρκετά τα κουσούρια του τρικυλινδρου, δεν υπάρχουν πλεον τα run flat και η ποιότητα κύλισης είναι αντάξια πλεον ένος premium suv. το infotainment. τα καθίσματα ειναι πιο βελτιωμένα.

δεν μου άρεσε : το αυτόματο κιβώτιο φαίνεται αναποφάσιστο- διστακτικό στην εκκίνηση, δεν έχει έχει θέση P (;) , αρκετές λειτουργίες είναι κρυμμένες στο infotainment .

Συνολικά τα συν είναι πολύ παραπάνω και για την χρήση που προορίζεται φαίνεται ακόμη παίρνει καλή βαθμολογία.

@wantone said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Eιδα το Τερραμαρ στην εκθεση, 2λιτρο 4κινητο φουλ εξτρα. Ποιοτικα μου φανηκε καλυτερο απο Χ1. 66 χιλ βεβαια

στα 66 παίρνεις ενa ΝΧ300 και γουστάρεις περισσότερο!!!

O τελικος θα είναι

Tiguan 1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG More
BMW X1 Xline 20i

Στα χαρτια τουλάχιστον το tiguan φαίνεται καλύτερη αγορά. (θα περάσω για td για να αποφασίσω).

Μπράβο φίλε!!!

Ομολογώ οτι είσαι η αιτία που έχω προσθέσει το tiguan στην λίστα!!!

@dimsabas said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Θα το γράψεις σε εταιρεία; Ρίξε μια ματιά κάρυ σε αυτό: https://cartalk.gr/lynk-01/

Σε ευχαριστώ πολύ

Να κοιτάξω το plugin καλύτερα ή το υβριδικό;

Έριξα αρκετό διάβασμα και έχω καταλήξει στην παρακάτω λίστα

BMX X1 20i
Kia Sportage 1.6D GTline
Peugeot 3008 allure plug in hybrid
VW Tiguan 2.0 TDi

Έχουν αποκλειστεί
α)honda CRV (55.000;;;;;;;;;)
b)Toyota RAV4 (αλλάζει το μοντέλο)
γ)Tesla Y (αλλάζει το μοντέλο)
δ)Mazda cx-60 ( 3200 κυβικά το diesel;;;;;;;)

την τετράδα θα την δώ και εαν κάνει κάποιο κλικ .. δείτε μηπως ξεχάσαμε κανένα.

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

δεν πουλιεται πλεον
αλλιως ειναι γαμηστεροτατο το T8

Με μπέρδεψε το site που το έλεγε διαθέσιμο. Κρίμα.

Αγαπημένα station επίσης από BMW.

έρωτας η bmw touring ΑΛΛΑ απλησιάστη πλεον 82Κ η 320d

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

ειναι περισσοτεροι οι πριζατοι απο οτι νομιζαμε αρχικα! ενας-ενας αποκαλυπτεται

εχω κλείσει τριετία στο ε-2008

@dettol said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

γιατι αυτο το οχημα δεν θα το κυκλοφορεις καθημερινα; εχεις αλλο μικροτερο οχημα για αστικη χρηση ή χρησιμοποιεις αποκλειστικα ΜΜΜ;

για τα καθημερίνα έχω ένα e-2008 το όποιο είναι έρωτας ( θα μας ακούσει ο γάτος και θα αφηνιάσει) . Μέχρι και το infotainment έχει φιάξει πλεον και δεν κάνει τα γαλλικά του που έκανε τα πρώτα χρόνια.

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Λες suv και πετάς και ένα model 3 μέσα... οπότε κατέληξε σε τύπο/κινηση πρώτα θα έλεγα.

Αν βάζεις ταξιδιάρικους χώρους πάνω από όλα, μία είναι η μορφή αμαξώματος που λύνει χέρια.

το SW δεν με χαλάει , έχεις κάποιες προτάσεις εκτός VAG;

Αναλόγως χρημάτων.
Volvo V60?

το έχω δει, έχει σχετικά μικρό χώρο αποσκευών 480λτ ( σκέψου το CRV έχει 580 και στις δυνατές εξορμήσεις γεμίζει μέχρι την οροφή)

@gatoz said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

cx-6

θα παω να το χαζέψω το xc-60 (φαινέται να κάνει αρκετά κλικ)

Μόνο θέμα ο κυβισμός εαν δεν θες να μπλέξεις με plugin

@antonakis said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Λες suv και πετάς και ένα model 3 μέσα... οπότε κατέληξε σε τύπο/κινηση πρώτα θα έλεγα.

Αν βάζεις ταξιδιάρικους χώρους πάνω από όλα, μία είναι η μορφή αμαξώματος που λύνει χέρια.

το SW δεν με χαλάει , έχεις κάποιες προτάσεις εκτός VAG;

@fanis75 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Το 3 highland είναι οκ αλλα θα υστερεί λιγο στις διαμορφώσεις και έχω την εντύπωση οτι δεν παίρνει κοτσαδόρο (απαραίτητος)

Παίρνει κοτσαδόρο το 3αρι.

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Τι άλλο θα βλέπατε;

Όλα τα SUV του VAG, Ford Kuga (το καλύτερο για εμένα), Hyundai Tuscon, Lynk & Co (στην τιμή προσφορά), Mazda.

Εαν παίρνει κοτσαδόρο το 3 , ίσως το ξαναδώ. Βέβαια έχει κακομάθει η γυναίκα στα SUV και μπορεί να μην της κάνει το στυλ σενταν.

@atari70 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

Εφόσον δεν κάνεις χιλιόμετρα μέσα στην πόλη σε καλύπτει και η βενζίνη! Που να μπλέκεις με ηλεκτρικά και επιδοτήσεις. Υβριδικό δεν, οπότε ματς από Honda το να πάρεις; Εγώ θα πήγαινα σε bmw X1! Καλύπτει τα περισσότερα θέλω σου, ενώ είναι και σημαντική αναβάθμιση οδηγικά σε σχέση με το crv.επισης ποιο είναι το μπατζετ;

Δεν με εντυπωσιάζει σε κανένα σημείο η x1, μια καλά εξοπλισμένη 2.0d βγαίνει στα 60Κ. Χτυπάς το Υ performance και βγάζεις καλύτερα γούστα,