Να είναι καλορίζικο
Είμαι σε δίλημμα να πάρω ένα καλά εξοπλισμένο rav4 ή να πάω σε ix3.
Να είναι καλορίζικο
Είμαι σε δίλημμα να πάρω ένα καλά εξοπλισμένο rav4 ή να πάω σε ix3.
Τρεις ημέρες στην Κύπρο με tiguan eTSI.
Σύντομο city break με την οικογένεια στην Λεμεσσό. Για τις μεταφορικές ανάγκες είχαμε ένα tiguan eTSI μοντέλο 7/2025 στην απλή έκδοση και υποθέτω στα 130 άλογα mild hybrid.
Τα καλά ,
Άνεση ,ασφάλεια , ηχομόνωση και η καθιερωμένη προσοχή της vw στις λεπτομεριες. Μας άρεσει πολυ ο φωτισμός στα εξωτερικά χερούλια των πορτών.
Εξαιρετικό όταν έχεις μαζέψει χιλιομέτρα.
Πολύ καλά τα συστήματα ασφαλείας, μας γλυτώσαν από το να πατήσουμε ένα ζευγάρι μεθυσμένων Ρώσων στην Μαρίνα.
Τι δεν μου άρεσε,
Το κιβώτιο και οι ρυθμίσεις πνίγουν τον κινητήρα, όταν χρειαζόσουν επιπλέον ισχυ ερχόταν με σχετική καθυστέρηση. Ήταν εξαιρετικό όταν είχες μαζέψει χιλιόμετρα αλλά κάτι έλειπε όταν έπρεπε να μαζέψει χιλιομετρα σε ανωφερειες. Υποθέτω οτι θα οφείλεται στα 130άλογα και οτι στον 150 θα είναι καλύτερη η κατάσταση. Είχα προετοιμαστεί θετικά από TDI που είχα οδηγήσει στην Ιταλία και με ψιλοαπογοήτευσε.
Παρότι μου αρέσει η τεχνολογία το να υπάρχουν όλες οι ρυθμίσεις στο κεντρικό infotainment δεν μου άρεσε. Τα βρίσκεις σχετικά εύκολα και έχει εξαιρετικό app πχ για το AC αλλά νομίζω οτι οι κατασκευαστές θα πρέπει να το ξαναδουν το θέμα ειδικά με τις ρυθμίσεις του AC. Πχ το πολυχρηστικό κουμπί στην κεντρική κονσόλα εκτός από φωνή, και τα mode οδήγησης θα μπορούσε να έχει και την ρύθμιση της θερμοκρασίας.
Επίσης ο χώρος αποσκευών δεν ανταποκρίνεται στα 652 των προδιαγραφών, προφανώς θα πρεπει να πας τα καθίσματα τέρμα μπροστά για να έχεις αυτό το νούμερο. Σε normal ρυθμίσεις είναι 80-100 λιγότερα από CRV. Με τέσσερις βαλίτσες αεροπορικού τύπου και μάλιστα τοποθετημένες οριζόντια καθώς κάθετα δεν χώραγαν , τερμάτιζες την χωρητικότητα. Στο CRV τις έβαζες όρθιες και είχες και το άλλο μισό χώρο αποσκευών διαθέσιμο για τα προσωπικά αντικειμένα (δύσκολο να ταξιδεύεις με τρεις γυναίκες).
H δεύτερη γενιά είναι από πιο καλογερασμένα αυτοκίνητα ever. Βλέπεις περιποιημένα μοντέλα εικοσαετίας και τα ζηλεύεις.
Σε μακροχρόνια διακράτηση εκτιμάς πολύ την Honda.
Ta παντα λειτουργούν όπως την πρώτη ημέρα .
Εχοντας περασει απο τα χερια μου ειτε σαν ιδιωτης μου ή σε leasing bmw, honda , peugeot , toyota & vw , και ημουν στα περισσοτερα και σε club έχω αποψη .
Τα toyota μπορουν και να χαλασουν και να εχουν αστοχιες , ποτε ομως δεν θα σε βγαλουν τρελο οτι φταις εσυ.
Τα honda ειναι ανωτερα σε μηχανολογικο επιπεδο ΑΛΛΑ σε καμια περιπτωση δεν δικαιολογουν το premium της τιμης του πλεον.
Η peugeot φιαχνει εξαιρετικα αυτοκινητα αλλα αυτοκτονει απο μικρολεπτομερειες οι οποιες μπορουν να ειναι απο απλα ενοχλητικες μεχρι να οδηγουν σε κοστοβορες βλαβες.
Τα vw παροτι δεν ειναι peace of mind ειναι πλεον. Value for money. Δεν ειναι ισως καλυτεροι πουθενα αλλα ειναι αυτο μου λεμε χρυση μετριοτητα.
Η bmw ειναι η γκομενα η οποια σου χαριζει στιγμες ευτυχιας αλλα παραλληλα μπορει να σε καταστρεψει.
Για πιστη συζυγο toyota , για ερωμενη bmw αλλα για γυναικα καλη στο τηγανι και στο ντιβανι vw.
Εφοσον το κάνεις και έχεις και internet απο το κινητο , λειτουργει.ΟΜΩΣ επειδή είναι πολύ παλιο το android, χτυπαει συχνά , ενω ειναι πλεον ελάχιστες οι εφαρμογες που μπορούν να εκτελεστούν.
Πάρε τον κινέζο και θα με θυμηθείς , απλά βάλε και ηχεία JBL.
Εως τώρα οι επιλογές για ηλεκτρικά της Honda είναι τελείως εκτος αγορας.
@rscenic said in Honda CR-V 2015:
Απ: Honda CR-V 2015
Παιδιά καλησπέρα. Προσπαθώ εδώ και καιρό να λειτουργήσω έναν navigator στο μηχάνημα αλλά δεν μου κάθεται. Στο CoPilot που έχω εγκαταστήσει δεν παίρνει ενημερώσεις και τα Google maps και Waze που έχω επίσης εγκατεστημένα δεν δουλεύουν γιατί βγάζει παράθυρο "unfortunately Google Services has stopped" ενώ είναι εγκατεστημένο κανονικά. Καμμιά λύση για να δουλέψω navigator? Ευχαριστώ!
Εαν πας προς τα πίσω το θέμα θα δεις πως ενεργοποιούνται τα google services.
Εγω σταμάτησα να χρησιμοποιώ τα εγκατεστημένα applications λόγω της παλιας εκδοσης του android. Πάρε το κίνεζο και θα με θυμηθείς.
Εννεοιτε το λαθος ειναι του οδηγου , που εκλεισε το φλας. Ισως επαιξε με την ιδεα να προσπερασει και η αδρανεια αυτη, τον τραβηξε αριστερα.
Το τιμονι γυριζει και πρεπει να βαλεις αρκετη δυναμη για το επαναφερεις στην δεξια πλευρα. Εαν δεν εισαι προετοιμασμενος σε τραβει εκει που θελει.
Επειδη το e-2008 εχει παρομοιο συστημα.
Εαν το εχει ενεργο πρεπει να βγαλεις φλας για να γυρισεις στην λωριδα. Εδω βλεπουμε οτι ο οδηγος εχει βγαλει φλας για την δεξια λωριδα ΟΜΩΣ ΠΡΙΝ ΕΡΘΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ στην δεξια λωριδα ( το μεγαλυτερο μερος ειναι στην αριστερη λωριδα) ο οδηγος παει να κλεισει το φλας και συμβαινει συχνα στο πεζω αναβει το αριστερο.
Η αντιρδραση του lane εφοσον εχει κλεισει το φλας αλλα το 80% ειναι στην αριστερη λωριδα είναι να σε επαναφερει στην αριστερη στο κεντρο.
To ατύχημα να είναι μάθημα , για να μην υποτιμάμε τον παράγοντα κούραση. Καθε τρεις ώρες μαξ , πρέπει να κάνει στάση ο οδηγός ώστε να καθαρίζει στο μυαλό . Ειδικά οταν οδηγάει σε συνθήκες χειμώνα με ομίχλες και βροχές.
To CRV 15,16 δεν υποστηρίζει ούτε ενσύρματο carplay/android auto.
το μόνο που έπαιζε καλά ήταν με application whitelisting να έτρεχες κατευθείαν στο infotainment waze ή google maps.
@rscenic said in Honda CR-V 2015:
@george1977 said in Honda CR-V 2015:
H αλήθεια είναι και εγώ δεν ήθελα μεγάλη οθόνη, καθώς δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στους Κινέζους για την συναρμογή. Κατέληξα σε αυτήν την λύση καθώς ήθελα να παράγει ποιοτικό ήχο ώστε προσθέτωντας ποιοτικά ηχεία να είναι ένα πραγματικά premium ηχοσύστημα. (έβαλα πλήρες σετ JBL)
Σε μικρότερη οθόνη υπάρχει αυτό
https://www.joyingauto.eu/9-inch-head-unit-for-honda-crv-2012-2016-android-13-autoradio-with-physical-buttons.htmlΈαν θυμάμαι καλά έχεις τον τύπο -Ε , όποτε θα σου παίξει απροβληματιστα. Το μόνο σημείο που δεν μου άρεσε είναι οτι δεν μπορείς να αλλάξεις την ώρα του ρολογίου στην μικρή οθόνη (ρυθμίζεται μέσω του εργοστασιακού gps και δεν έχεις πλεον πρόσβαση αλλά μικρό το κακό)
Έχοντας πλεον εμπειρία κοντά στο μήνα χρήσης, ο ήχος έχει απογειωθεί. Είναι ωραία η αίσθηση , μπαίνοντας να φορτώνει αυτόματα το κινητό στην οθόνη.
Το μόνο κακό που βλέπω οτι όσο πιο ποιοτικό το σύστημα , τόσο αρχίζεις και καταλαβαίνεις άλλες λεπτομέρειες πχ η ποιότητα του spotify είναι εμφανώς κατώτερη από το tidal .Υ.Γ. Αγόρασα πρόσφατα ένα γκατζετάκι που λέει από έξω wireless android auto αλλά αφού το εργοστασιακό δεν έχει επιλογή για. Αndroid Auto, θα το κάνω.. γαργάρα?
Το αγόρασα κατευθείαν από το εργοστάσιο Ασία. Είχα ρίξει διάβασμα και είχα καταλάβει γιατί δεν είχε λειτουργήσει σωστά το προηγουμενο (το δικό μας elegance μοντέλο 15-16 θεωρείτε μοντέλο τύπου -Ε)
Την τοποθέτηση την έκανα μόνος μου αλλά τα ηχεία τα πέρασα σε ένα εξαιρετικό μαγαζί στα Σεπόλια.
Έαν δεν έχεις εμπειρία από ηλεκτρονικά, είναι καλύτερα να δώσεις 100 ευρω και να στο βάλει ένας καλος εγκαταστάτης. Εκ των υστέρων και γνωρίζοντας την αναξιοπιστία των Κινέζων, θα μπορούσα εύκολα να μπλέξω και να χαλαγα τις διακοπές μου.
Από την εμπειρία πλεον καλύτερα η λιγο μεγαλύτερη οθόνη, σε αποσπά λιγότερο από την οδήγηση όταν θέλεις να πατήσεις κάτι στην οθόνη.
Εαν θα πας σε επώνυμο να επιμείνεις έαν το έχει ξαναβάλει σε CRV 15-16 και κατ ελάχιστο να παίζει
α) με τους αισθητήρες παρκαρίσματος (ήχος και εικόνα)
β)να λειτουργουν τα κουμπιά από το τιμονι
γ)να παίζει κανονικά η κάμερα
Τα gadget αυτά , δίνουν ασύρματο carplay ή android auto με προυπόθεση οτι η οθόνη σου υποστηρίζει τουλάχιστον ενσύρματο carplay & android auto.
έχω ένα στο 2008 και παίζει καλύτερα από το να βάλεις με καλώδιο το τηλέφωνο
Αυτά κάνουν οι Γάλλοι και δεν μπορείς να τους ξεχάσεις.
H αλήθεια είναι και εγώ δεν ήθελα μεγάλη οθόνη, καθώς δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στους Κινέζους για την συναρμογή. Κατέληξα σε αυτήν την λύση καθώς ήθελα να παράγει ποιοτικό ήχο ώστε προσθέτωντας ποιοτικά ηχεία να είναι ένα πραγματικά premium ηχοσύστημα. (έβαλα πλήρες σετ JBL)
Σε μικρότερη οθόνη υπάρχει αυτό
https://www.joyingauto.eu/9-inch-head-unit-for-honda-crv-2012-2016-android-13-autoradio-with-physical-buttons.html
Έαν θυμάμαι καλά έχεις τον τύπο -Ε , όποτε θα σου παίξει απροβληματιστα. Το μόνο σημείο που δεν μου άρεσε είναι οτι δεν μπορείς να αλλάξεις την ώρα του ρολογίου στην μικρή οθόνη (ρυθμίζεται μέσω του εργοστασιακού gps και δεν έχεις πλεον πρόσβαση αλλά μικρό το κακό)
Έχοντας πλεον εμπειρία κοντά στο μήνα χρήσης, ο ήχος έχει απογειωθεί. Είναι ωραία η αίσθηση , μπαίνοντας να φορτώνει αυτόματα το κινητό στην οθόνη.
Το μόνο κακό που βλέπω οτι όσο πιο ποιοτικό το σύστημα , τόσο αρχίζεις και καταλαβαίνεις άλλες λεπτομέρειες πχ η ποιότητα του spotify είναι εμφανώς κατώτερη από το tidal .
Μαστορέματα
Yπήρχε ελεύθερος χρόνος τον Ιανουάριο και αποφάσισα να εγκατάστησω νεο infotainment σύστημα στο Honda CRV (μοντέλο 2016).
Μετά από αρκετή μελέτη πήγα στο Joying 10,4 ( jy-ht146n12) , και για να παίζουν οι αισθητήρες και να μπορώ να χρησιμοποιώ τα κουμπιά από το τιμόνι.
*octa core with 4channel audio output with 7850 TDA Amplifier and AKM 7739 Audio DSP
(απο προηγούμενες απόπειρες επειδή υπάρχουν 5 περιπτώσεις συνδέσεων στο CRV, υπήρχαν σενάρια όπου είτε δεν έπαιζαν οι αισθητήτες είτε κάποια κουμπιά από το τιμόνι)
Εγκατάσταση εύκολη, παρά τα πολλά καλώδια με μόνη παραφωνία οτι το κάτω μέρος είχε μια μικρή απόκλιση. Επειδή η οθόνη είναι αρκετά μεγαλύτερη από το χώρο που υπήρχε στο σημείο , έχει βγει προς τα έξω και ο σχεδιασμός του Κινέζου ήταν σχετικά πρόχειρος.
!
Τεστάρισμα, παίζουν όλα τα functionality του αυτοκινητου, ενω σε κάποια υφιστάμενα γίνεται καλύτερη παρουσίαση (αισθητήρες). Ο ήχος πολύ καλύτερος από το υφιστάμενο μαζί με το Honda 3D και ακολούθησε αλλαγή στα ηχεία τα εργοστασία με τα πολύ πιο αποδοτικά JBL 6,5
Το αποτέλεσμα ξεπέρασε τις προσδοκίες, καθώς στους Κινέζους δεν υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη.
Το αυτοκίνητο αναγεννήθηκε, με ασύρματο carplay και πολύ ποιοτικό ήχο. Πάντα δημιουργούνται νεα πρόβληματα, καθώς εδω ξεχωρίζει η καλύτερη ποιότητα του tidal σε σχέση με spoτιfy και θα πρέπει να παίζουμε περισσότερο tidal.
Που υστερεί
α)το μικρό θέμα συναρμογής στο κάτω μέρος (Θα φανεί σε βάθος χρόνου η αντοχή)
β)έχει απαράδεκτο σύστημα διαχείρισης κινητών τηλεφώνο σε περίπτωση που έχετε δυο κινητά τηλέφωνα στην οικογένεια (πρέπει να διαγράφεις το προηγούμενο για να κάνει ασύρματη σύνδεση carplay το νεο)
γ)επειδή χρησιμοποιεί δικό του gps , δεν μπορείς να αλλάξεις την ώρα στο εσωτερικό ρολόι που φαίνεται στην οθόνη στο αυτοκίνητο.
overall 8/10
@gatoz said in Peugeot 3008 2016:
@george1977 said in Peugeot 3008 2016:
@katafractos17 said in Peugeot 3008 2016:
Πάντως το εσωτερικό του 3008 με αυτό της f48 είναι μέρα με τη νύχτα.
Μιλάμε για αιώνες μπροστά αυτό του λιονταριού.
Στην f11 και στο νέο 3008 η διαφορά δεν είναι τέτοια.Μου έλειψε ένα μήνα τώρα η αίσθηση στο εσωτερικό του και νομίζω ότι θα μου λείψει και όταν θα το δώσω πίσω.
Έτσι και δεν είχε τα γνωστά προβλήματα βλαβών η Peugeot, λίγοι ανταγωνιστές θα τη χτύπαγαν.
είχα για μια εβδομάδα το 3008 το ηλεκτρικό , ενώ εχω και για κάποιες βόλτες το ix1.
Εαν εξαιρέσεις τις χαζομάρες των Γάλλων με το λογισμικό, το 3008 απλα δεν την βλέπει την ix1 σε όλα.ουτε και εσυ ομως θα εβλεπες το 3008 για μηνες καθε φορα
Στα ηλεκτρικά δεν έχουν βγάλει ιδιαίτερα θέματα... βέβαια παίζουν οι γνωστές χαζομάρες των γάλλων με κολλήματα, σκοτεινές οθόνες και άλλες γαλλικές ομορφίες