Posts made by civil357

@gatoz said in Διακοπές 2025:

@chrisk6 said in Διακοπές 2025:

@gtsartsal said in Διακοπές 2025:

@chrisk6 said in Διακοπές 2025:

@civil357 Εγω τα μικρα τα παω και Σκαλα/Αλωνακι που ειναι οκ.
Προφανως Αμμουδια ειναι η καλυτερη (ΚαΤεΜε) για τα παιδια.
Οι αλλες οντως για μικρες ηλικιες δεν ειναι οι καλυτερες και θελουν προσοχη.
Επισης Λιχνος ηταν τελεια. Απο τοτε που ανοιξαν τα ξενοδοχεια και πηρανε ενα μεγαλο κομματι της παραλιας δεν ξαναπηγα.

Αν η Αμμουδιά είναι αυτή, που μπορείς να βάλεις ομπρέλα?

Εχει χωρο και για ομπρελα.
ΑΛΛΑ το καλυτερο ειναι οτι οι ξαπλωστρες δεν εχουν χρεωση οποτε με ενα καφεδακι παραγγελια εισαι οκ.

ναι ρε συ, εχει πολυ χωρος, και προς το ποταμι και αν περπατησεις απο την αλλη, αλλα ρε συντροφε σιβιλ, μιλαμε για πολυ περπατημα σε βουλιαχτερο εδαφος με μπυρες, ομπρελες κλπ, ειναι ζορι

Αν δεν έχεις παιδάκια , δεν αξίζει , συμφωνούμε. Επικοί αγώνες μπιτσομπαλας στο παρακείμενο γηπεδάκι , χόρτασα τάκλιν και κλοτσιά στο καλάμι.
Είχε θυμάμαι καλό μπιτσόμπαρο , από τις καλύτερες πίτσες-κλαμπ σάντουιτσ επιπέδου μπιτσόμπαρου , δε ξέρω αν υπάρχει ακόμα ή αν εξακολουθεί να είναι καλό.

@lap said in Διακοπές 2025:

Με του που πιάσεις κατηφόρα ….απλα δεν προχωρά… εκεί δεξιά και αριστερά της κατηφόρας το έδαφος έχει σκαμενα αν μπει η ρόδα θα χτυπήσει ο προφυλακτήρας.

Ίσως σε πάει από λάθος το gps . Ο δρόμος είναι στο μισό του τμήμα άσφαλτος ( από όταν στρίψεις από τον κεντρικό επαρχιακό) και στο τέλος βατός χωματόδρομος. Δεν στρίβεις στο χωματόδρομο πάνω στη φουρκέτα , αλλά από ασφαλτοστρωμένο δρόμο λίγο παρακάτω.

Φέτος δεν πήγα, αλλά το επιβεβαίωσα και τηλεφωνικά με κάτοχο κορόλλα τρίπορτης (παλιά) , που πάει κάθε σκ, ε , πόσο πιο χαμηλό να είναι το σουίφτ.

Αμμουδιά , δεξιά προς το τέρμα της παραλίας , μετά τον οικισμό , δε μυρίζει τίποτα. Αλλά βαριέσαι να περπατάς μέχρι να φτάσεις άπατα.
Αλωνάκι , έχω χρόνια να πάω , λόγω πολυκοσμίας.
Λύχνος , καλός , αλλά μετά από την εμπειρία κάμπινγκ ( για το χαβαλέ μεγάλη παρέα ) , Ιούνιο μήνα μάλιστα , είπα ποτέ ξανά. Απαράδεκτο κάμπινγκ , δε μου φταίει η παραλία.
Βράχο , ο οποίος μάλλον είναι η πιο όμορφη οργανωμένη παραλία του ν. Πρεβέζης , έχει κοπεί εδώ και χρόνια λόγω πολυκοσμίας.
Πάω Λυγιά ή Λούτσα , η αμέσως νότια παραλία του Βράχου. Ίδια παραλία με μόλις δύο μπιτσόμαρα , άπλετο πάρκινγκ , άπλετος χώρος , ηρεμία . Η συνέχεια της βγάζει αρτολίθια , που απορώ πως βρίσκει το σουίφτ κάτω , πάει αέρα οτιδήποτε δεν είναι σαύρα.
Καστροσυκιά έχει έναν όρμο τέλειο για παιδάκια, μειονέκτημα νιώθεις ότι είσαι σε παιδότοπο κυριολεκτικά.

@piliourits said in Διακοπές 2025:

Οπότε, για να είμαστε κι εντός θέματος, για διακοπές πάρτε τα βουνά, να μαθαίνετε και να συνηθίζετε στα τελευταία λίγο πιο ελεύθερα μέρη που θα μείνουν να ζήσει όποιος δεν θέλει ή δεν μπορεί να υπηρετεί σε κάποια Αυλή.

Έφτασε στο αυτί μου ότι οι κοντοχωριανοί σου Τρικαλινοί , οργάνωσαν μπιτσόμπαρο με μουσικούλες, κοκτεϊλάκια και μπραζίλιαν μαγιό εκεί κοντά στην γέφυρα στο Γαρδίκι. Δεν το είδα με τα μάτια μου.

Εντάξει είπαμε , έχετε λεφτά οι Θεσσαλοί , ρίξτε τα βενζίνη και πηγαίνετε πλαταμώνα - Αγιόκαμπο , το μπραζίλ μαγιό θέλει και αλμύρα , όχι νερόφιδο και μπακάκια , δεν κολλάει πως να το κάνουμε.

Το πήλιο είναι από τις πιο όμορφες περιοχές για καλοκαιρινές διακοπές στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Για πιο οικονομική λύση , Ζαγορά. Είναι πιο κοντά σε παραλίες ( και Χορευτό και Αγ. Σαράντα η καλύτερη παραλία της περιοχής και Πουρί) , έχει φθηνότερα δωμάτια και κυρίως έχει πιο φθηνό φαγητό καθώς το σύμπλεγμα Τσαγκαράδα - Μούρεσι , "υποφέρει" από πιο "ακριβά" εστιατόρια.

Φθηνά-φθηνά δεν είναι πλέον στο παραλιακό μέτωπο της Ηπείρου οκ είναι φθηνά για να βρείς από γνωστό , αλλά το 70αρι (φθηνά είναι μη γελιόμαστε) στο Βράχο, Αύγουστο μήνα και συστημένος να πας το θέλεις. Ακόμη , Αύγουστο έχει περιοχές που πήζουν από κόσμο (Πάργα , Σύβοτα , Βράχος κλπ). Καλός ο Αχέροντας αλλά πλέον Αύγουστο νομίζεις ότι περπατάς στην Ερμού. Επίσης εκτός Πάργας , πλήρης έλλειψη όμορφων οικισμών. Η Πρέβεζα , ως πόλη , όλο το καλοκαίρι είναι ωραία για βόλτα το βράδυ. Το πλέον καλό , ότι η χρέωση ομπρέλας είναι άγνωστη έννοια ακόμα ( εκτός Πάργας) , και οι παραλίες έχουν συνήθως άπλα , οπότε καλή ομπρελίτσα και όλα καλά. Εκτός αμμουδιάς και καστροσυκιάς , σχετικά δύσκολες παραλίες για πολύ μικρά παιδιά.

Δεν πούλησε στα νιάτα του , θα πουλήσει στα γεράματα;
Δεν είναι όλοι βιτάρα και φιατ πάντα .

Ιταλο-Γάλλοι , δεν μιλάνε καλά Αγγλικά. Ακόμα και οι άνθρωποι του τουρισμού , συχνά σε εστιατόρια-καφετέριες-καταστήματα δε μιλάνε ούτε τα βασικά. Θα συνεννοηθείς δεν υπάρχει πρόβλημα. Καμία σχέση με Ελλάδα στο θέμα, είμαστε μακράν πιο εύκολη χώρα σε αγγλομαθής τουρίστες. Η γλώσσα δεν είναι πρόβλημα.

Φίλος βούτηξε κάπου στη Νίκαια (σε ακριβή περιοχή) , ανέφερε ότι ενώ είχε άμμο , μέσα ο βυθός "λάσπωνε¨. Αδριατική , βραχώδης παραλίες με βότσαλα (σε κάποια βούταγα από τσιμενένια προβλήτα) , φαίνονται ωραίες , η Ελλάδα έχει μακράν καλύτερες. Δεν έχει νόημα να πας για μπάνιο στο εξωτερικό (Ευρώπη).

Εμπειρία είναι πχ το μπάνιο σε (υπο)αλπικές λίμνες της γερμανο-αυστρίας, αλλά συνήθως η ατμόσφαιρα θυμίζει βιβλιοθήκη παρθεναγωγείου του μεσοπολέμου, αλλά και αυτό εμπειρία είναι. (δε μιλώ προφανώς για καφριλίκια).

@dimitrioskosmas said in Διακοπές 2025:

Απλά αν είσαι αθηναιος αθηνα-ηγουμενιτσα πηγαινε ελα βαλε αλλα 250 ευρω

Κατανοητό , αλλά σκέψου και το αντίστροφο , εμάς τους Ηπειρώτες που κάνουμε το αντίστροφο για τον Πειραιά.

@harisma23 said in Διακοπές 2025:

Γενικά θα συμφωνήσω με αυτά που γράφεις, αλλά έχοντας κάνει πολλές επισκέψεις σε Ιταλία, θα πω ότι ΔΕΝ συμφέρει σχεδόν ποτέ η ακτοπλοϊκή προσέγγιση με δικό σου αυτοκίνητο.

Έχεις δίκιο. Η διαφορά είναι στις μέρες διακοπών , υπάρχει ένα όριο που από εκεί και πάνω συμφέρει το δικό σου όχημα. Τουλάχιστον στις δικές μου ασκήσεις επί χάρτου. Επίσης μερικές εταιρίες χρεώνουν για τη διέλευση συνόρων και τέλος (και ίσως κυριότερο) η δική μου σύζυγος απαιτεί 25κιλη βαλίτσα στις διακοπές (δυστυχώς), θα μου πείς αυτό είναι αλληλένδετο με την πρώτη πρόταση (μέρες διακοπών). Δημόσια πλυντήρια ρούχων ( που υπάρχουν παντού) απορρίπτονται . Δυσκολία σε εμάς και ο προηγούμενος προγραμματισμός για επιλογή φθηνών πτήσεων.

Συμφωνώ απόλυτα πάντως ότι πρέπει κάποτε να καταρριφθεί ο μύθος ότι είμαστε φθηνοί σε ποτό-φαγητό. Δεν είμαστε.

@a-d-p said in Διακοπές 2025:

@civil357 said in Διακοπές 2025:

@katafractos17 said in Διακοπές 2025:

@civil357 said in Διακοπές 2025:

Πέρα του τόξου Ν.Γαλλία- Β.Ιταλία-Αυστρία - Βαλκάνια

Ένα όνειρο είναι να κάνω οδικό tour Ελλάδα - Αδριατική - Ιταλική Ριβιέρα - Γαλλική Ριβιέρα και να καταλήξω Βαρκελώνη.
Μετά επιστροφή από πιο βόρεια διαδρομή.
Μετά ξύπνησα...

Άλλωστε σύμφωνα με @gatoz το PHEV δεν θα μπορέσει να γυρίσει Ελλάδα.

Μη το κάνεις Αύγουστο πάντως, αλλιώς από όνειρο θα γίνει εφιάλτης , εκτός και αν αποφύγεις παραθαλάσσια μέρη και κινηθείς πχ Τοσκάνη - Προβηγκία και λοιπά , άλλωστε , ακτές σαν της Ελλάδας ΔΕΝ υπάρχουν.
Οι παραλίες τους (γενικά) συγκρίνονται με μέτριες Ελληνικές.

Πιο ψαρωμένος από το πρώτο μου road trip , αποκλείεται να είσαι, μετά είδα ότι δεν είναι τίποτα.

Είχα πάει με την μηχανή τον Αύγουστο του 2011 μέχρι Κάννες, μια χαρά ήταν. Τόσο πολύ άλλαξαν;

Δεν το έχω αποτολμήσει καλοκαίρι.
Φίλος έζησε πολύ "δύσκολες" στιγμές στην Αδριατική και στην Ιταλική ριβιέρα ( άλλες χρονιές) , κατακαλόκαιρο. Λογικό αν το σκεφτείς , παγκόσμιοι πλέον τουριστικοί προορισμοί, παρόμοια με Σαντορίνες και λοιπά .

Μεγάλο μέρος της αγοράς στα μεταχειρισμένα 4-5 ετίας είναι πρωην λήζινγκ. Είτε εγχώρια είτε εισαγωγής. Στη χώρα δεν υπάρχει η νοοτροπία (και η οικονομική δυνατότητα) να αλλάζουμε αυτοκίνητα στα 4 χρόνια. Και άντε και είναι πρώην λήζινγκ , υπάρχει και η πιθανότητα να είναι πρωην νοικιάρικα.

Οπότε από το παραμύθι το οδηγούσε ένας γιατρός τα σκ, καλύτερα άμεσα στην πηγή την ίδια την εταιρία λήζινγκ.

Τώρα αν βρεθεί όχημα από ιδιώτη που τον γνωρίζει κάποιος , ε οκ , εκεί δεν υπάρχει σύγκριση.

@katafractos17 said in Διακοπές 2025:

@civil357 said in Διακοπές 2025:

Πέρα του τόξου Ν.Γαλλία- Β.Ιταλία-Αυστρία - Βαλκάνια

Ένα όνειρο είναι να κάνω οδικό tour Ελλάδα - Αδριατική - Ιταλική Ριβιέρα - Γαλλική Ριβιέρα και να καταλήξω Βαρκελώνη.
Μετά επιστροφή από πιο βόρεια διαδρομή.
Μετά ξύπνησα...

Άλλωστε σύμφωνα με @gatoz το PHEV δεν θα μπορέσει να γυρίσει Ελλάδα.

Μη το κάνεις Αύγουστο πάντως, αλλιώς από όνειρο θα γίνει εφιάλτης , εκτός και αν αποφύγεις παραθαλάσσια μέρη και κινηθείς πχ Τοσκάνη - Προβηγκία και λοιπά , άλλωστε , ακτές σαν της Ελλάδας ΔΕΝ υπάρχουν.
Οι παραλίες τους (γενικά) συγκρίνονται με μέτριες Ελληνικές.

Πιο ψαρωμένος από το πρώτο μου road trip , αποκλείεται να είσαι, μετά είδα ότι δεν είναι τίποτα.

Δεν είναι μόνο οι τιμές , είναι και το αντίκρισμα των χρημάτων μας. Βαρέθηκα να με "ξυρίζουν" κάθε καλοκαίρι. Προσοχή και στο εξωτερικό σε ξυρίζουν, πουθενά δεν είναι αγγελικά πλασμένα , θέλει έρευνα.

Στην Ελλάδα πουλάμε τοπίο και θάλασσες ( που ναι μάλλον δεν βρίσκονται αλλού ) , αλλά σε πολλά άλλα υστερούμε και τα υπερκοστολογούμε (πια) ! Μία διάχυτη αίσθηση ότι σε βλέπουν παντού σαν κινητό ευρώ. Από τους πρώτους που δε σέβονται το προϊόν τουρισμός , είναι δυστυχώς οι ίδιοι οι παράγοντες του τουρισμού.

Ακτοπλοϊκά να πας (15 Αυγούστου έβαλα) , Ηγουμενίτσα - Μπάρι ( 2 άτομα - αυτοκίνητο, οι πιο φθηνές επιλογές και κατάστρωμα ) = 250€ , αν επιλέξεις και επιστροφή με την ίδια εταιρία τότε 25 % έκπτωση.
Πειραιάς - Λέσβος = 232€
Πειραιάς - Νάξος = 223€
Μόνο το φθηνό της Κρήτης , είναι αισθητά φθηνότερο δρομολόγιο.

Αυτά για Μπάρι , Ανκόνα οι τιμές είναι πιο ακριβές , αλλά θα το ξαναγράψω , προσωπικά προτιμώ μία επιπλέον διανυκτέρευση κεντροβόρεια Ιταλία , παρά έξτρα 10 ώρες στο καράβι για Ανκόνα , άσε που μάλλον συμφέρει καλύτερα κιόλας.

Οδικώς το να φθάσεις Σλοβενία ( κοινώς μετά Κεντρική Ευρώπη) , είναι ένας πανεύκολος βαρετός αυτοκινητόδρομος που δε σου λεώ ακατούρητος , αλλά τον βγάζεις με μία διανυκτέρευση κάπου στη μέση.

Πέρα του τόξου Ν.Γαλλία- Β.Ιταλία-Αυστρία - Βαλκάνια , αρχίζει να συμφέρει , αεροπορικό - ενοικίαση αυτοκινήτου.

Μιλάω για διακοπές που ΔΕΝ περιλαμβάνουν το κλασσικό θάλασσα -παραλία ( άλλωστε που να βρεις καλύτερα από Ελλάδα σε αυτό , ειλικρινά).

Η παραλία πρέπει να είναι δροσερή προς κρύα , ποιο το νόημα αλλιώς. Εκτός και αν κάποιος φοράει πολύ εφαρμοστά μαγιό - τυρόπιτα , οπότε εκεί ίσως υπάρξει θέμα.

Ζεστή παραλία με κόσμο , έχεις την αίσθηση ότι κολυμπάς στα ούρα του διπλανού σου. Απαίσια.Τουλάχιστον στην κρύα , ξεγελιέσαι.

Στριμωγμένο αυτοκίνητο, ιδίως για 4 , με τη γνωστή ποιότητα μάζδα , αλλά και με αρκετά χοροπηδηκτό πίσω άξονα . Είναι "σκληρό σε αίσθηση" , χωρίς να χρειάζεται.
Όχι από τις καλύτερες στιγμές της εταιρίας. Νοικιάρικο (με ελάχιστα χλμ) σε ταξίδι στο εξωτερικό το είχα. Δεν έκανα πολλά χλμ , μία πρώτη σχετική επαφή είχα. Το Cx -30 είναι πολύ καλύτερο συνολικά ως προϊόν ( οκ άλλη κατηγορία) .

Πάντως ειλικρινά , το τελευταίο πράγμα που θα με απασχολούσε αν ήμουν αποφασισμένος για αγορά ηλεκτρικού θα ήταν οι καλοκαιρινές διακοπές σε νησί. Εκτός αν είχα σπίτι-καταγωγή σε νησί και πήγαινα συχνά.
Υποθέτω κανέναν σας από τους κατόχους δεν σας απέτρεψε , άλλο αν είναι ένας έξτρα "πονοκέφαλος¨.

@fanis75 said in BEST VFM SUV:

Κανείς και τίποτα. Για αυτό, αυτά τα αμάξια ειναι για αγορά με ορίζοντα 2-3 ετών ή για λήζινγκ.

Πάντως και στο λήζινγκ , εκτός byd , παρά το ότι προσφέρεται πλέον πλήθος κινέζικων , δεν έχουν και τόσο καλή προσφορά , αν το αναγάγεις σε ποσοστό επί της τιμής αγοράς ως ιδιώτης. Μοιάζουν δελεαστικά , αλλά δεν είναι πάντα. Πιθανότατα οι εταιρίες να φοβούνται την απαξίωση.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επισης, η νορβηγια εχει υψηλο gdp per capita οποτε αλλαζουν οχηματα (πολυ) πιο συχνα απο οτι εμεις.

Αυτό είναι κάτι πολύ πολύ σημαντικό για την εγχώρια αγορά αλλά και για το ότι έχει συνδεθεί (κακώς) η αγορά ηλεκτρικού με τους "κατέχοντες".

Σε μία αγορά , όπως αυτή του ηλεκτρικού , στην οποία βομβαρδίζεσαι από ειδήσεις ότι έρχεται η τάδε νέα μπαταρία , νέες ταχύτητες φόρτισης και λοιπά, ο τυπικός μέσος Έλληνας αγοραστής , που γράφει και εδώ μέσα "θέλω να το κρατήσω 15 χρόνια" , αποθαρρύνεται και φοβάται ότι το προϊόν του θα είναι σύντομα παρωχημένο. Θα έχει αγοράσει σε λάθος στιγμή.

Αν επιμένεις στο πετρέλαιο , δυστυχώς είσαι ακριβώς στο εύρος τιμής που η κατάσταση είναι "περίεργη".
Ή θα πρέπει να δώσεις λιγότερα , ακούγεται αρχικά καλό, και να αγοράσεις κάτι παλαιότερο με όποιες παραχωρήσεις ή θα πρέπει να δώσεις περισσότερα ( και πιθανό να ανέβεις και σε κυβικά) για να αγοράσεις κάτι καλύτερο-νεότερο.

Προσοχή θέλει και ο πετρελαιοκινητήρας των Κορεατών , ακούγονται θεματάκια , μάλλον δεν είναι στα ίδια επίπεδα αξιοπιστίας με τις βενζίνες τους.

Η φορδ δε ξέρω αν αντιμετωπίζει τα ίδια θέματα στον 1,5 με τον κινητήρα της psa. Αν όχι τότε το kuga είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο.

Ο κινητήρας της renault ο dci , είναι μάλλον ο πιο αξιόπιστος ευρωπαϊκός σε euro6d ,φορέθηκε λίγο και στο captur. Αλλά αγοράζεις προφλ μοντέλο , όταν στα ίδια περίπου χρήματα αγοράζεις καινούργιο φλ με εγγύηση. Δύσκολος ο γρίφος.

Σε καινούργια , ρίξε μια ματιά και στη σουζούκι , όλοι γράφουν ότι καταναλώνουν λίγο καύσιμο και από αξιοπιστία δεν υπάρχει κανένα παράπονο.

Τετάρτη σήμερα , αν ισχύουν τα ίδια ακόμα , κατά 99% , έχει φακές με ελίτσες ή τουρσί. Το βράδυ λογικά ομελέτα.

@dg79 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@civil357 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@dg79 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Ειδικά όμως για τις τέντες, ούτε το άρθρο τις αναφέρει στις ενδεικτικές κατηγορίες επιλέξιμων δαπανών, αλλά και από προσωπική εμπειρία, δε θεωρούνται ενεργειακή αναβάθμιση (είχα ρωτήσει σχετικά ενεργειακό επιθεωρητή).

Εδώ διαφωνούμε , ίσως και ο ενεργειακός επιθεωρητής κατάλαβε λάθος την ερώτηση.
Ανέκαθεν η τοποθέτηση τεντών περιλαμβάνονταν στις ενεργειακές αναβαθμίσεις, σε όλα τα προγράμματα εξοικονομώ που έχουν τρέξει διαχρονικά. Είναι τα λεγόμενα συστήματα σκίασης , κινητά ( τέντες ) ή σταθερά ( πέργκολες κλπ). Άλλωστε η σκίαση είναι βασικός παράγοντας ενεργειακής αναβάθμισης.

@fiverg said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Αλλου οι τέντες αναφέρονται.
https://www.naftemporiki.gr/finance/economy/1955533/anastilonetai-i-ekptosi-foroy-gia-anakainiseis-akiniton-ti-prepei-na-prosexoyn-oi-dikaioychoi/

Αν το πρόγραμμα είναι αυτή , https://www.taxheaven.gr/circulars/49171/a-1197-2024 , τότε το γράφει ξεκάθαρα ότι τα περιλαμβάνει " Τοποθέτηση σταθερών ή κινητών συστημάτων σκίασης. " .
Βέβαια , εσύ έχεις ήδη , οπότε εκεί δε ξέρω πως το δικαιολογείς , αν μπορείς να πεις ότι είναι κατεστραμμένες πχ.

Έχουν περάσει αρκετά χρόνια, από το 2015 που είχα μπει στο εξοικονομώ και ήθελα να βάλω και τέντες. Θυμάμαι ο ενεργειακός επιθεωρητής με είχε αποθαρρύνει από να τις βάλω στο πρόγραμμα, δεν είμαι σίγουρος για το λόγο, νομίζω ότι μου είχε μπει ότι δε μπαίνουν. Τελικά τις έβαλα από την τσέπη μου. Ίσως να ίσχυε τότε κάτι διαφορετικό, ίσως και ο επιθεωρητής να μην ήταν καλά ενημερωμένος.

Δε θυμάμαι πότε ξεκίνησαν , το 11 νομίζω το εξοικονομώ κατ'οίκον Ι, http://www.antagonistikotita.gr/greek/prokResultsFull.asp?id=165#:~:text=Τι είναι το Πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ` Οίκον»;.,κίνητρα στους πολίτες προκειμένου να βελτιώσουν την και εδώ ακόμα αναφέρεται κανονικά ότι επιδοτείται η τέντα. Πολύ παλιά για να θυμάμαι.

Σίγουρα από το εξοικονομώ κατ'οίκον ΙΙ , το οποίο ήρθε κάπου εκεί στο 15-16 , αναφέρεται πλέον ρητά η παρέμβαση ως κατηγορία 1.Ε.2. Λοιπά σταθερά ή κινητά συστήματα σκίασης. Νομίζω ότι ίδιο κωδικό έχει ακόμα ως παρέμβαση.

Ίσως να σε αποθάρρυνε επειδή είχες κλείσει τον προϋπολογισμό με άλλες πιο δαπανηρές παρεμβάσεις.

@vagkirk said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Ρε σεις τρέχουν οι Τράπεζες τον τελευταίο μήνα ένα φοβερό επιδοτούμενο τύπου κεφάλαιο κίνησης μάλλον μέσω ΕΣΠΑ με επιτόκιο+ έξοδα που δεν ξεπερνά το 1-2%

Έχω μία εντύπωση ότι σου δανειοδοτούν μέχρι το μισό του ετήσιου τζίρου σου για κεφάλαιο κίνησης.
Ναι , δεν τους νοιάζει τι θα τα κάνεις τα χρήματα μετά.
Για να "πιάσεις" τέτοια επιτόκια , πρέπει να ¨κλείσεις¨ ποσοστό του δανείου, και πάει κλιμακωτά , πχ 50% κλειστά , τότε επιτόκιο 1% , 25% , τότε 2%. .Χωρίς αυτή τη δέσμευση πάει στο 3%.
Ότι κατάλαβα , από το τηλέφωνο του υπαλλήλου της Τραπέζης που μου το πρότεινε. Είμαι άσχετος.