Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 1
    • Topics 71
    • Posts 460
    • Best 357
    • Groups 0

    Posts made by billy84

    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Υπάρχει κανείς που έβαλε ο ίδιος runflat ? Γιατί δεν σας αρέσουν?
      Ψήνομαι να βάλω runflat χειμερινά, λόγω τραγικού δρόμου με πέτρες και πολλά πέταλα των 20-30χαω...... Τι μου διαφεύγει?

      Eιχε η Ε90 απ'το εργοστασιο potenza re 050 rft. Κουτσουρα εντελως, το αμαξι ηταν λες και δεν ειχε αναρτηση απ'τη σκληροτητα, επισης οντως διαβαζαν τερμα το δρομο σε σημειο το αυτοκινητο μετα τα 150 να γινεται σχεδον επικινδυνο καθως το τιμονι ηθελε συνεχως διορθωσεις. Επισης, αν δεν εχεις αισθητηρα πιεσης ειναι επικινδυμα γιατι μπορει μα χανουν αερα και να μην το καταλαβεις ποτε, οποτε στο τελος και παλι θα διαλυθουν σαν απλα ελαστικα.
      Δεν ξαναεβαλα ποτε και ησυχασα. Δεν θα τα προτεινα, αν και τα πιο συγχρονα ξερω οτι ειναι πιο ανετα.

      Turn in , πρόσφυση, οδήγηση στο βρεγμένο?

      Οχι διαφορα απο κανονικα θεωρω. Γιατι δεν ειχα βαλει σε κανονικα τα re 050 για να κανω απολυτη συγκριση. Παντως ηταν και πολυ πιο βαρια απο συμβατικα. Γενικα δεν βρισκω λογο να τα προτιμησεις. Σχεδον κανεις δεν ξαναβαζε rft απ'οσο ξερω μετα τα πρωτης τοποθετησης και αυτο λεει πολλα.
      Απο πετρες δεν νομιζω να σου τρυπησουν ελαστικα. Για κανα καρφι ειναι τα rft και σε βγαζουν καμια 80αρια χλμ απ'οταν αναψει η ενδειξη, μεχρι να πας σε βουλκανιζατερ να τα επιδιορθωσεις. Αν δεν εχεις ενδειξη, ε θα το καταλαβεις οταν εχουν χασει πολυ αερα αρα και παλι δεν κερδισες κατι γιατι δεν θα εχεις περιθωριο να πας σε βουλκανιζατερ. Επισης, αν εχεις ρεζερβα, την αλλαζεις και τελος.
      Εγω παντως οσες προκες εχω πατησει, και χωρις rft, αναβει η ενδειξη χαμηλης πιεσης αερα και αν ειμαι κοντα σε βουλκανιζατερ, παω στα γρηγορα. Μια φορα μονο χρειαστηκε να φωναξω οδικη να με παει σε βουλκανιζατερ, γιατι ημουν επαρχια και το πιο κοντινο ηταν καμια 30αρια χλμ, οποτε δεν το ρισκαρα. Σημειωμω οτι η Ε90 δεν εχει ρεζερβα.

      Πρόκες κτλ πάντα έχω μαζί μου κορδόνι και τα φτιάχνω, ρεζέρβα έχω ναι.
      Τα προβλήματα είναι δύο:

      1. ο κύριος δρόμος για Τζουμέρκα είναι υπό κατασκευή και βλέπω να τραβάει πολύ, τώρα κινούμαι από εναλλακτικό δρόμο που έχει πολλές σκληρές πέτρες ή θραύσματα αυτών που ωστόσο δεν χαμπαριαζουν κόβουν κανονικά. Υπάρχουν στιγμές που δεν έχεις να επιλέξεις που να περάσεις. Επισης κινούμαι είτε μεσάνυχτα είτε πολύ πρωί πριν από κάθε άλλον, συνεπώς τα βρίσκω όλα ατόφια.
      2. στα θερινά με 235/55/17 conti pc6 xl, με Καμπέρ, χαμήλωμα rake, απόκλιση έχω βρει ισορροπία μεταξύ φθοράς εσω-εξω σε αυτό το τραγικό δρόμο,. Το θέμα είναι τα χειμερινά δεν θα είναι ικανοποιημένα με όλα αυτά ,θα φθάρουν υπέρμετρα και έστω και στη μέση να είναι θα μου είναι άχρηστα για χιόνι.
        Οπότε σκέφτηκα τα runflat για να έχω πλαϊνά κούτσουρα, αρκετή παραπάνω αντοχή στις πέτρες, καλύτερο κράτημα με τη λιγότερη δυνατή φθορά.
        Στο κάτω κάτω σε αμάξι κενό 2τονους θα μπουν με αρκετό προφίλ και αερανάρτηση, πόσο χάλια να είναι στις λακούβες τις οποίες φυσικά αποφεύγω?

      Είχα δοκιμάσει Runflat στο Qashqai με την ίδια λογική, μήπως άντεχαν περισσότερο στους χωματόδρομους λόγω κούτσουρων πλαϊνών. Είχα βάλει τα Dunlop Sportmaxx, εννοείται μεταχειρισμένα αλλά σε άριστη κατάσταση γιατί δεν ήμουν σίγουρος για το πείραμα. Τρομερό κράτημα, λίγο πιο σκληρά από τα Pilot Sport 4 που είχα προηγουμένως παρόλο που περίμενα και εγώ να κοπανάνε.

      Τελικά σε 5.000km μου έσκασε το ένα μπροστινό σε χωματόδρομο κοντά στη λίμνη Κρεμαστών. Έβαλα ρεζέρβα και λίγο μετά το Καρπενήσι μου έσκασε και το άλλο μπροστινό σε λακκούβα υπό γερή βροχή. Λόγω έλλειψης χρόνου επέστρεψα με 50-80km κανονικά στην Αθήνα. Σχεδόν 250km έκανα και δε διαλύθηκε, δεν το πίστευα! Σίγουρα άντεχε πολύ παραπάνω από αυτό που είδα. Πάντως και τα Pilot Sport 4 άντεξαν ακριβώς 5.000km τα οποία ήταν επίσης μεταχειρισμένα αφού αυτά φόραγε το Qashqai όταν το πήρα.

      Κατά τη γνώμη μου δεν αξίζουν τα έξτρα λεφτά των Runflat από άποψη αντοχής. Δε δείχνουν να αντέχουν περισσότερο παραδόξως. Βέβαια το ότι έκανα με σκασμένο λάστιχο 250km άνετα χωρίς να μου παίζει το τιμόνι κλπ πρέπει να συνυπολογιστεί σε μια δύσκολη κατάσταση (πχ Κυριακή βράδυ κάπου μακριά) που επιβάλλεται να επιστρέψεις πίσω χωρίς να φωνάξεις οδική.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      @v_a said in Διακοπές 2025:

      Καταθέτω και εγώ αυτά που άκουσα (και είδα) φέτος.
      Παξοί, ωραίο νησάκι, ποιοτικός τουρισμός, αλλά υποδομές μηδέν. Εστιατόρια πανάκριβα και φαγητό μετριότατο. Θέλει οπωσδήποτε να νοικιασεις βαρκούλα για να το γυρίσεις, αλλιώς θα δεις ένα 20% του νησιού και με πολλή ταλαιπωρία. Ας στήσουν και ένα ανδριάντα του Χριστόφορου στο λιμάνι (ξέρουν αυτοί)..
      Λευκάδα, αρχές Αυγούστου και υπήρχε μια υποβοσκουσα κλάψα στους επαγγελματίες του τουρισμού. Αρκετός κόσμος στη βόλτα, λιγοστός κόσμος στα εστιατόρια. Μου έμεινε μια κουβέντα που μου είπε ένας σερβιτόρος, ότι εκείνες τις μέρες υπήρχαν και κενά δωμάτια στο Νυδρί (το είπε σαν πρωτόγνωρο).
      Ξένοι, ως επί το πλείστον Βαλκάνιοι (φουλ στα Duster οι γείτονες) αλλά μάλλον βολεύονταν με σουβλάκια στη καλύτερη..
      Η νοοτροπία στο νησί, ε αφού έρχεσαι οδικώς, ας πληρώσεις και κάτι παραπάνω στο φαγητό (16-18€ ένα τυπικό πιάτο)
      Επιστροφή στις ρίζες (Εύβοια) και στις νορμάλ τιμές (10€ το πιάτο).
      Και νέα αγαπημένη ταβέρνα κοντά στην Κύμη, Πάμε...Ζήση (αν βρεθεί στο δρόμο σας, δοκιμάστε το τούμπανο τηγανοψωμο 👍)

      Ζήσης for the win!

      516508622_10163348646869804_1814019851375817063_n.jpg

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Έρευνα Κατανάλωσης ⛽

      Δε γράφω συχνά για καταναλώσεις, δεν ασχολούμαι ιδιαίτερα υπό την έννοια ότι είμαι φουλ αντιοικονομικός οδηγός. Με εντυπωσίασε όμως ιδιαίτερα η κατανάλωση του Qashqai μου στις διακοπές καθώς μόλις 2 μέρες πριν φύγω αλλάχτηκε το κολάρο του ιντερκούλερ.

      Γέμισμα απλό πετρέλαιο σε βενζινάδικο Ελίν (διαφημίζει τον εαυτό της ως η μόνη εταιρεία όπου κανένα πρατήριό της δεν πιάστηκε ''ντοπέ'', δεν ξέρω, θα δείξει, αλλά θετικά τα πρώτα δείγματα). Αθήνα- Μεσολόγγι από εθνική με ταχύτητες 130-140, δύο φορές 180 λόγω κάποιων γρήγορων που έρχονταν με 1000 από πίσω και έπρεπε να προλάβω😂

      Χωματόδρομοι, επαρχιακά με σβέλτο ρυθμό, πολύ σπάνια πήγα αργά πίσω από χελώνες. Κάποιες αναβάσεις σε ορεινά χωριά που πάντα ανεβάζουν την κατανάλωση. Έκανα για 1η φορά 950km με ένα τεπόζιτο, με μια κατανάλωση κολλημένη στα 5,6. Και όλα αυτά σχεδόν πάντα με κλιματισμό. Υπενθυμίζω πως το Qashqai μου είναι 4x4 1,6 130hp και 1600+ κιλά. Με θυμάμαι να καίω χονδρικά 6,5 με την ίδια χρήση. Και από άλλο βενζινάδικο που αναγκάστηκα να βάλω καθώς δε βρήκα Ελίν εκεί κοντά, η κατανάλωση δεν άλλαξε. Όπου πάω σχετικά αργά και δεν έχει ανηφόρες κλπ πλέον βλέπω εύκολα 4,5 στο trip.

      Να έχανε λίγο το κολάρο πριν μου βγάλει καν το check και να επηρέαζε τόσο την κατανάλωση? Να έτυχε τα τελευταία 2 βενζινάδικα που έβαλα να είχαν τόσο καλό πετρέλαιο? Να χάλασε ο δείκτης καυσίμου?😂 Δεν ξέρω. Θα το παρακολουθήσω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • RE: Καρυώτι-Βυθισμένος οικισμός-Νήσος Άμπελος 3-8-2025

      Κύριοι σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και ζητώ συγνώμη για την καθυστερημένη μου απάντηση. Μόλις γύρισα από διακοπές οπότε ελπίζω να με κατανοείτε...

      Γάτε τα νησάκια εκεί στον κόλπο της Ιτέας είναι μέσα στα πράγματα που θα κάνω. Βέβαια δε γνωρίζουμε και σε τι βάθος παίζουν αυτά τα μνημεία. Θα θέλει κάποιες ώρες με μάσκα, πολύ πιθανό και μπουκάλα αν βρίσκονται σε μεγάλο βάθος.

      Όσο για τον αρχαίο οικισμό, θα επικοινωνήσω με την εφορεία ενάλιων αρχαιοτήτων όπως γράψατε. Είναι πολύ πιθανό πάντως να σχετίζεται με την αρχαία Βούλιδα που βρίσκεται πάνω από τη Ζάλτσα, είναι μάλλον ο μοναδικός αρχαίος οικισμός σε τόσο κοντινή απόσταση. Να σημειωθεί πως χωρίς τον Παυσανία δε θα γνωρίζαμε καν για την ύπαρξή αυτού του οικισμού. Θα είχε χαθεί από την ιστορία. Για να δούμε τι θα μας πούνε και τα αρχαιολογικά τζιμάνια!

      posted in Εκτός Δρόμου
      billy84
      billy84
    • RE: Καρυώτι-Βυθισμένος οικισμός-Νήσος Άμπελος 3-8-2025

      @caro-0 said in Καρυώτι-Βυθισμένος οικισμός-Νήσος Άμπελος 3-8-2025:

      Τα σκαλακια αυτά τα έχω ανέβει φορτωμένος με αμμοχάλικο.

      Αν υπήρχε απλός τρόπος θα σου ανέβαζα φωτογραφία από το σπίτι που έβγαλες στην 10η φωτογραφία.

      Έχεις συμβάλλει στο χτίσιμο της εκκλησίας? Ωραίος!

      posted in Εκτός Δρόμου
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      Οι τιμές εκεί έχουν παραμείνει στην προ-covid εποχή! Το ίδιο και Αιτωλοακαρνανία που πήγα πέρισυ.

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • Καρυώτι-Βυθισμένος οικισμός-Νήσος Άμπελος 3-8-2025

      Μια από τις εξορμήσεις που θα μείνουν για πάντα χαραγμένες στη μνήμη μου. Σχεδόν όλο το καλοκαίρι έψαχνα μια μέρα που οι συνθήκες θα ευνοούσαν να πραγματοποιηθεί επιτυχημένα.

      Το Καρυώτι είναι ένας παραθαλάσσιος οικισμός του Κορινθιακού κόλπου και προσεγγίζεται από το Κυριάκι. Προσπαθήσαμε να πάμε την προηγούμενη φορά αλλά στις ανηφόρες προς Αγία Άννα έσκασε το κολάρο του ιντερκούλερ και αναγκαστήκαμε τελικά να πάμε στον Άγιο Νικόλαο. Δε ρίσκαρα να να κατέβω στο Καρυώτι καθώς το αυτοκίνητο δεν θα είχε δύναμη να ανέβει τις ανηφόρες της επιστροφής. Με το ζόρι ανέβηκε και τις ασφάλτινες ανηφόρες του Αγίου Νικολάου να φανταστείτε.

      Αυτή τη φορά τα πάντα λειτουργούσαν άψογα οπότε ταχύτατα βρεθήκαμε στο Καρυώτι.

      1.JPG

      Ο δρόμος δεν είναι ολοκληρωμένος οπότε υπάρχουν και κάποια βατά κομμάτια χωμάτινης διαδρομής. Όποιος επιθυμεί φυσικά μπορεί να προσεγγίσει είτε τον Ταρσό είτε τη Ζάλτσα και να φορτώσει χωμάτινα χιλιόμετρα τα οποία είναι σχετικά βατά. Προσοχή όμως, δεν είναι και τόσο βατά ώστε να τα εμπιστευτείτε πολλές φορές με ασφάλτινα λάστιχα (πάντα να έχετε υπόψιν ότι η κάμερα τα δείχνει όλα εύκολα)

      Μερικά στιγμιότυπα του χωμάτινου κομματιού της διαδρομής.

      38.JPG

      39.JPG

      40.JPG

      41.JPG

      Άφιξη στο Καρυώτι, απέναντι η νήσος Άμπελος και δεξιά το Δασκαλειό. Ο καιρός ιδανικός!

      1.JPG

      Η παραλία είναι κλασσική με χοντρό βότσαλο. Εσωτερικά επίσης βότσαλο αλλά και μεγάλοι παράξενοι βράχοι. Δε μπαίνεις χωρίς παπούτσια θαλάσσης ή κροκς κλπ. Δεν αξίζει για μπάνιο δηλαδή. Βέβαια ο στόχος μας βρισκόταν απέναντι.

      2.JPG

      Σε αυτό το σημείο υπάρχει ένα υποτυπώδες μικρό λιμανάκι.

      3.JPG

      Φουσκώσαμε το καγιάκ και ξεκινήσαμε για να πάμε απέναντι στην Άμπελο. Είπαμε ο καιρός ήταν ιδανικός!

      5.JPG

      Έχοντας απομακρυνθεί και κοιτώντας προς το Καρυώτι. Εντυπωσιακό το που σκέφτηκαν να χτίσουν.

      6.JPG

      Πλησιάζοντας την Άμπελο. Διακρίνονται δύο μεγάλοι σταυροί.

      7.JPG

      Άφιξη σε αυτό το εντυπωσιακό νησάκι το οποίο ίσως εκ πρώτης όψεως δε γεμίζει το μάτι.

      8.JPG

      Υπήρχε μια παρέα με 2 σκάφη ήδη και είχαν κάτσει σε ωραίο σημείο.

      9.JPG

      Εμείς ακολουθήσαμε το καλοφτιαγμένο μονοπάτι για το εκκλησάκι της Αγίας Μαρίνας που έχει χτίσει στο νησί ο αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος.

      10.JPG

      Όλα τα κομφόρ όπως βλέπετε!

      11.JPG

      Το εκκλησάκι ήταν πολύ περιποιημένο εσωτερικά. Πήρε το όνομα της Αγίας Μαρίνας καθώς οι εργασίες ξεκίνησαν 17 Ιουλίου το 1985, όταν ο Ιερώνυμος βρισκόταν στη μονή του Οσίου Λουκά στο Στείρι. Ο ίδιος ο Όσιος Λουκάς ασκήτεψε στο νησί κατά τα έτη 943-946 μ.Χ.

      13.JPG

      Έχει δημιουργηθεί και δεύτερο μονοπάτι το οποίο δεν έχει καθόλου σκαλοπάτια όπως αυτό που ανεβήκαμε. Ίσως για ΑΜΕΑ ή για ανθρώπους μεγάλης ηλικίας. Σίγουρα ήταν κάτι που δεν περιμέναμε να δούμε σε μια άγνωστη βραχονησίδα.

      12.JPG

      Επιστροφή στο καγιάκ

      14.JPG

      Επειδή ο βυθός κοντά στην προβλήτα ήταν βραχώδης με αρκετούς αχινούς αποφάσισα να συνεχίσουμε τον γύρο του νησιού μήπως βρίσκαμε κάποια καλύτερη. Εντυπωσιακό το σπήλαιο εκεί ψηλά που φαίνεται να περιέχει έναν τεράστιο σταλαχτίτη.

      15.JPG

      Έχοντας φτάσει στη νότια πλευρά του νησιού.

      16.JPG

      17.JPG

      Κάπου εδώ ξεκινάνε τα κρυμμένα διαμάντια!

      18.JPG

      Από τους εντυπωσιακότερους βράχους που έχω συναντήσει!

      22.JPG

      Στη βάση του από την αριστερή πλευρά συναντήσαμε και τους μόνιμους κατοίκους του νησιου!😀

      19.JPG

      Πραγματικά αυτός ο βράχος ύψους σχεδόν 40 μέτρων μας εντυπωσίασε. Ίσως επιστρέψω κάποια στιγμή για να τον ανέβω.

      20.JPG

      Σε αυτήν την πλευρά βρήκαμε μια παραλία και πλησιάσαμε.

      21.JPG

      Εδώ ήταν σούπερ η φάση. Βότσαλο μέσα αλλά καθόλου βράχια κλπ. Σταματήσαμε και κάτσαμε αρκετή ώρα για μπάνιο.

      23.JPG

      Βέβαια μόλις είδα τα σκαλοπάτια δεν έχασα την ευκαιρία να δω που βγαίνουν, αν και ήταν προφανές.

      24.JPG

      Η θέα φανταστική, η εμπειρία μοναδική γενικότερα.

      25.JPG

      Τα σκαλιά οδηγούσαν στο εκκλησάκι της Αγίας Μαρίνας απλά από την πίσω πλευρά.

      26.JPG

      Η νησίδα Δασκαλειό και απέναντι η χερσόνησος Μακρυνικόλα.

      27.JPG

      Η μικρή παραλία αποδείχθηκε σούπερ.

      28.JPG

      Η διαδρομή και τα καλύτερα σημεία της σε βίντεο.

      Youtube Video

      Όταν επιστρέψαμε στο Καρυώτι, πήρα τη μάσκα λίγο να χαζέψω το βυθό και τα παράξενα βράχια του που μου είχαν κάνει εντύπωση όταν κολύμπησα νωρίτερα. Μετά από 5 λεπτά βγαίνω τρέχοντας έξω φωνάζοντας στη γυναίκα μου ''φέρε το κινητό και τη θήκη, έχει αρχαίο οικισμό εδώ μπροστά''. Στην αρχή νόμιζε ότι είδα καρχαρία ξερω γω 😂

      29.JPG

      Δεν πίστευα στα μάτια μου. Πουθενά δεν έχει αναφερθεί όσο και αν έψαξα

      30.JPG

      Τα ευρήματα όμως είναι πέραν πάσης αμφιβολίας αρχαία. Έχω δει αρκετές φορές και έχω αποκτήσει μια σχετική εμπειρία πια.

      33.JPG

      34.JPG

      35.JPG

      Διακρίνονται θεμέλια αρχαίων οικιών. Μήπως να μιλήσω με την αρχαιολογική υπηρεσία?

      36.JPG 37.JPG

      Η ώρα ήταν περασμένη και ξεκινήσαμε το δρόμο της επιστροφής. Περίπου 25 λεπτά μέχρι το Κυριάκι.

      Youtube Video

      Και άλλα τόσα μέχρι τον Άγιο Γεώργιο στο σημείο που ενώνεται με την παλιά εθνική οδό. Από εκεί αναλόγως την κίνηση απαιτείται χονδρικά 1,30 ώρα μέχρι το κέντρο της Αθήνας.

      Youtube Video

      Ήταν μια ακόμα περιεκτική εξόρμηση με διαφορετικές εικόνες από αυτές που είχα συνηθίσει τόσα χρόνια στα βουνά. Αν και λάτρης των βουνών, τολμώ να πω πως και η θάλασσα έχει τη δική της χάρη.

      Να είστε όλοι καλά, να περάσετε όμορφα και προσοχή στους δρόμους τον Αύγουστο! Καλές διακοπές σε όσους λείπουν και με το καλό οι υπόλοιποι.

      posted in Εκτός Δρόμου
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      @otso said in Διακοπές 2025:

      Είμαι αραχτός στον φάρο τής Αρκίτσας βλέπω την Αιδηψό απέναντι και τους λυπάμαι τους καημένους.

      Έκλαψα γιατί η Αρκίτσα είναι 10 φορές πιο καταθλιπτική από την Αιδηψό!😂 😂 😂 😂

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      @otso said in Διακοπές 2025:

      @sette said in Διακοπές 2025:

      25 ευρώπουλα...

      2 ατομα ολα αυτα ; πολυ φαγανη η κοπελα σου .

      Εγώ πάνω που θα τον ρώταγα ''η κοπέλα τι θα φάει''?😂 😂 😂 😂

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      @sette said in Διακοπές 2025:

      @gatoz said in Διακοπές 2025:

      @sette said in Διακοπές 2025:

      Δεν έχω παιδιά, αλλά ίσα ίσα που θεωρώ ότι ένα τόσο οργανωμένο περιβάλλον, εξυπηρετεί ακόμη καλύτερα μια οικογένεια με παιδιά. Από φαγητό, παιχνίδι (και) ρηχές παραλίες έως mini/super markets, φαρμακεία, κέντρο υγείας (αχρείαστο να είναι) κλπ. Απλά, ενδεχομένως με παιδιά να μην κάνει κάποιος τις ίδιες εξορμήσεις. Ως βάση όμως είναι super.

      κοκκινομηλια....
      πριν τις πυρκαγιες ηταν ηρωικη περιοχη

      ξεκινα μετα απο αυτη τη σελις και ειδε ομορφιες στις επομενες, πελουσιο το υλικο σε στυλ @billy84
      https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=58&t=33273&hilit=κοκκινομηλιά&start=30#p846338

      τα βιδεα
      https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=66&t=33287&hilit=κοκκινομηλιά#p846365

      ΑρΕς
      το τζιβι ειχε ακομη πανω απο τη σχαρα τα προβολια - πρεπει να ειναι καπου στη γκιωνα καρφωμενα σε κορμους, μετα εβαλα χαμηλοτερα

      εκει που ειναι βουλιαγμενο στη λασπη το τιζβι μπορειτε να δειτε οτι δεν ηταν ο γατος στο τιμονι του, μαθαινε το χρηστο πως βγαινουμε απο λασπες. αλλα δεν βγηκαμε. απο τις λασπες. ειμαι εξω ομως με τα κοκκινα - παντα - και δινω οδηγιαι

      Εννοείται θα τα δω όλα αυτά! Ευχαριστώ πολύ! Παίζει να είσαι ο μόνος που αντιλαμβάνεται τι πέρασα με ΙΧ φορτωμένο, περνώντας από αυτούς τους δρόμους...

      Οι δρόμοι που παρέθεσε ο Γατος περνάνε μόνο με τρακτέρ, για αυτό τα περισσότερα ψηλωμένα και ικανότατα τζηπ χρειάστηκαν τράβηγμα!😂 😂 😂 Εσύ κάπου αλλού μπήκες αλλά και πάλι με Mondeo ήταν ηρωϊκό! Ήθελε ένα βιντεάκι η διαδρομή και ποστάρισμα στο Εκτός Δρόμου!💪

      Όσον αφορά την Αιδηψό που αναφέρθηκε πριν, μια χαρά είναι σα βάση για να γυρίσεις τη Βόρεια Εύβοια. Έχεις τα πάντα δίπλα σου και είναι VFM.

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      @ilias-a said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      @alexandros-k said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      Γι αυτο τα κανουν ευκαμπτα αυτα τα πλαστικα συνηθως ή βαζουν εναν ευκαμπτο συνδεσμο

      Ουτε κολαρο θα αλλαζες, ουτε κοντρα βαση μεχρι να διαλυσει τελειως.

      Δεν είμαι σίγουρος για αυτό γιατί από ότι είδα είναι κάτι που σκάει μετά από κάποια χιλιόμετρα σε όλα τα Qashqai και συγκεκριμένα στις χοντρές ζέστες. Αυτή τη βάση κόντρα τη χρειαζόταν από τη μέρα που το πήρα μεταχειρισμένο και τελικά έκανα έτσι πάνω από 30.000km με φουλ χωματόδρομους. Αν επηρέαζε τόσο πιστεύω το κολάρο θα είχε σκάσει από το προηγούμενο καλοκαίρι ή και γενικότερα μέσα σε αυτά τα km. Το κολάρο παρότι σκληρό έχει μια μικρή ελαστικότητα, δεν είναι άκαμπτο.

      Σε κάθε περίπτωση θα δω τώρα πόσο θα αντέξει που είναι και όλα αλλαγμένα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      @ilias-a said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      @billy84 said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      @babisstinson said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      Ναι οκ μεταχειρισμένο, αλλά και πάλι 40000 για να κλατάρει κάτι τόσο βασικό μου φαίνονται λίγα.

      Το αυτοκίνητο το πήρα μεταχειρισμένο και είναι άγνωστο πόσα χιλιόμετρα είχε κάνει με το ίδιο κολάρο! Υπάρχουν κάποια αφτερμάρκετ στο ebay αλλά δείχνουν ολόιδια στις φωτογραφίες με το γνήσιο. Τώρα που το άλλαξα καινούργιο θα έχει ενδιαφέρον να δω τελικά πόσα χιλιόμετρα αντέχει.

      την κοντρα βαση του σαζμαν να κοιταξεις.

      Την έχω αλλάξει αυτήν πρόσφατα! Είχε σκιστεί το σινεμπλόκ!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Προτασεις για εκδρομες..)))

      @gatoz said in Προτασεις για εκδρομες..))):

      ειχε πεσει νομιζω προπεσι ενα κομματι, την ειχαμε πιει μια παρεα βιταραιοι βραδυατικα αλλα εμαθα οτι το εφτιαξαν - μην βλεπεις παντα γουγλη, αυτο που εχεις βαλει στο ξεκινημα γινεται μονο με ψηλωμενο με αργα και δεσιματα του εργατη σε καθε 100 μετρα, αν πας ομως απο αριστερα στο ξεκινημα, τουλαχιστον πριν 2 χρονια περναγε αερα αν και χωρις οφ ενδιαφερον.
      και εγω βεβαια βλεπω γουγλη και εχω περασει κατι βραδυα αξημερωτα σε βουνα κολλημενος...
      εχω πεσει και σε βουρκο εξαιτιας του. χαχαχαχα

      Εεεεε εννοείται δεν είναι πανάκεια ο γούγλης έχω φάει και εγώ χοντρά πακέτα! Έχω όμως πάει και προετοιμασμένος για να φάω πακέτο και τελικά είχε περάσει μηχάνημα και τον είχε κάνει αεροδρόμιο!😂 😂 😂

      Η αλήθεια είναι όμως πως και όλη η φάση του άγνωστου είναι και κομμάτι της περιπέτειας! Πρακτικά στα βουνά τα πάντα είναι άγνωστα. Μια βραδινή καταιγίδα μπορεί να τα αλλάξει όλα!😁

      posted in Εκτός Δρόμου
      billy84
      billy84
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      @babisstinson said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

      Ναι οκ μεταχειρισμένο, αλλά και πάλι 40000 για να κλατάρει κάτι τόσο βασικό μου φαίνονται λίγα.

      Το αυτοκίνητο το πήρα μεταχειρισμένο και είναι άγνωστο πόσα χιλιόμετρα είχε κάνει με το ίδιο κολάρο! Υπάρχουν κάποια αφτερμάρκετ στο ebay αλλά δείχνουν ολόιδια στις φωτογραφίες με το γνήσιο. Τώρα που το άλλαξα καινούργιο θα έχει ενδιαφέρον να δω τελικά πόσα χιλιόμετρα αντέχει.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Προτασεις για εκδρομες..)))

      @gatoz said in Προτασεις για εκδρομες..))):

      @billy84
      εχεις ιδεα αν ειναι ανετος ο δρομος απο στεφανιαδα, το χωριο, μεχρι κορακου, λογικα πρεπει να ειναι αψογος απο προπερσι που ειχε πεσει η πλαγια γιατι ειχε γκρέιντερ και στρωνανε
      απο αριστερα λεω αμεσως μετα το χωριο, απο ισια ηταν παντα ζορικα και εχω σπασει συρματοσχινο του πισω εργατη εκει....

      Έχω χρόνια να τον κάνω αυτόν τον δρόμο. Μπορεί και 10+! Από δορυφορική εικόνα δείχνει καλός πάντως. Και τότε όταν τον είχα κάνει ήταν κομπλέ, δικάβαλος με ασφάλτινα λάστιχα! Μιλάμε πάντα για αυτή τη διαδρομή

      map.JPG

      Ειδικά Αύγουστο-Σεπτέμβρη τυχόν ζημιές συνήθως έχουν επισκευαστεί στα βουνά, στις περισσότερες περιπτώσεις βέβαια. Τα προβλήματα παίζουν όταν πάμε νωρίς την άνοιξη. Εκεί μπορεί να έχει χαλάσει ένας δρόμος και να μην έχουν προλάβει να τον φτιάξουν.

      posted in Εκτός Δρόμου
      billy84
      billy84
    • RE: Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα

      Και στις μοτοσυκλέτες στην αρχή γελάγαμε με τους Κινέζους, όμως έχουν μπει δυνατά στην αγορά και στα μεγάλα κυβικά. Βλέπω καθημερινά Κινέζικες μοτοσυκλέτες στο δρόμο οι οποίες δείχνουν αρκετά ποιοτικές. Έχουν αγοράσει και φίλοι οι οποίοι έχουν γράψει μπόλικα km χωρίς ιδιαίτερα θέματα, με τιμές σχεδόν 30-40% κάτω από τα αντίστοιχες Γιαπωνέζικες και Ευρωπαϊκές μοτο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βέβαια είναι άλλο παιχνίδι αλλά οι εταιρείες που παίζουν είναι κατά πολύ μεγαλύτερες από εκείνες των μοτοσυκλετών.

      Από την άλλη, με την Αμερική δε μπορεί να τα βάλει κανείς. Αυτό είναι το μόνο σίγουρο για τα επόμενα πάρα πολλά χρόνια. Πολύ εύστοχη η παρατήρηση του criuser για την Huawei (της οποίας δουλεύω ακόμη καθημερινά ένα P30 lite 5,5 χρόνια και δεν έχω αλλάξει καν μπαταρία!). Την εξαφάνισαν οι Αμερικάνοι. Έχουν τα μέσα, την τεχνογνωσία και τον τρόπο για να κάνουν τα πάντα δυστυχώς ή ευτυχώς.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      Μετά από σχεδόν 1,5 χρόνο και περίπου 40.000km είδα την 1η, ας την πω, βλάβη στο Qashqai μου. Ο λόγος είναι γιατί πρόκειται πρακτικά για μια φυσιολογική φθορά του κολάρου ιντερκούλερ το οποίο με τις συνεχείς θερμοκρασίες και πιέσεις σιγά σιγά χάνει την αντοχή του και ξεκινά με ένα μικροράγισμα.

      Προσοχή εδώ στους κατόχους, αρχικά θα εμφανίσει ενα κίτρινο check engine αλλά η απόδοση ίσως δεν επηρεαστεί σε βαθμό που να πεις ότι συμβαίνει κάτι σοβαρό (σε συνδυασμό με ανοιχτό αιρκοντίσιον και καύσωνα η απόδοση είναι ούτως ή άλλως πεσμένη). Όταν φισωθεί θα εμφανίσει πρόβλημα στον MAF sensor. Προσοχή! Ο αισθητήρας αυτός πολύ σπάνια θα έχει πρόβλημα, απλώς διαβάζει λανθασμένη μέτρηση λόγω του σκισμένου κολάρου. Αρκετούς τους άλλαξαν τζάμπα καθώς η μικροσχισμή είναι δύσκολο να φανεί. Εγώ αρχικά είπα μήπως έχει πιάσει μούργα και χρειάζεται καθάρισμα. Πράγματι βγήκε και καθαρίστηκε αλλά στην επόμενη βόλτα άναψε ξανά το check engine.

      Πέρασε ακόμη μια βόλτα καθώς λόγω φόρτου εργασίας δεν πρόλαβα να το πάω συνεργείο και στην επόμενη εξόρμηση, σε ανηφορική διαδρομή όπου ανέβαινα σβέλτα άκουσα ένα τσαφ σαν να έσκασε κάποιος σωλήνας. Δείτε εδώ ανατίναξη! Να σημειωθεί πως το πλαστικό είναι σούπερ σκληρό και βαρύ, δε δείχνει φθηνιάρικο δηλαδή αλλά σίγουρα με τον καιρό και τη χρήση κουράζεται.

      1.JPG

      Η συγκεκριμένη ''βλάβη'' δεν είναι από εκείνες που σε αφήνουν στο δρόμο. Θα επιστρέψεις όπου και να είσαι απλώς θα έχεις λιγότερο γκάζι και από ένα παπάκι στο δρόμο😂 . Ανηφόρες υψηλής κλίσης δεν ανεβαίνουν με τίποτα, το αυτοκίνητο δουλεύει χωρίς τούρμπο, πιθανότατα με καμιά 60αριά άλογα για τα σχεδόν 1.600 κιλά του. Δεν το λες και ''κινούμαι αξιοπρεπώς'' 😁 αλλά σε νορμάλ δρόμους κινείσαι κανονικά και πας μέχρι και 120km. Σε συνθήκες νορμάλ κίνησης δεν καταλαβαίνουν οι γύρω σου ότι υπάρχει πρόβλημα.

      Προσπάθησα να το τυλίξω με υφασματοταινία αλλά όπως βλέπετε οι ραβδώσεις και ο μικρός χώρος δε βοηθούν καθόλου. Τουλάχιστον κράτησε λίγο τη λαδίλα γιατί αν δεν είχα βάλει θα τα είχε κάνει περισσότερο χάλια στο τέλος.

      2.JPG

      Θεωρώ πως πρέπει να αλλάζεται προληπτικά αν έχει πολλά χιλιόμετρα, πριν από διακοπές ή κάποιο μεγάλο ταξίδι. Σίγουρα δε θες να σου συμβεί κάπου μακριά αν και κουτσά στραβά κινείσαι. Κόστος γνήσιου ανταλλακτικού 163 ευρώ. Κράτησα το παλιό για δείγμα και ίσως ψαχτώ λίγο περισσότερο όταν έχω χρόνο μήπως υπάρχει κάποιος που μπορεί να το αντιγράψει με κολάρα σιλικόνης που είναι σαφώς πιο ανθεκτικά.

      3.JPG

      Είναι πολύ πιθανό το ίδιο πράγμα να πάθει οποιοδήποτε τούρμπο αυτοκίνητο που έχει παρόμοια κολάρα. Είναι σημαντικό σε ενδεχόμενο check engine και βλάβη Maf sensor να ελεγχθεί ο χώρος γύρω από το κολάρο για τυχόν αναθυμιάσεις. 99% θα ευθύνεται αυτό το κολάρο.

      Συνεχίζουμε δυναμικά!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      Εν τω μεταξύ έχουμε και στην Εύβοια Σφιγγα, πονάτε Αιγύπτιοι?😹

      Σφίγγα.JPG

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      Τώρα το συνειδητοποίησα, πωωωωω!😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • RE: Διακοπές 2025

      @lap said in Διακοπές 2025:

      Τόσο πολύ; Νόμιζα υπερβάλετε

      Υπερβάλλω εννοείται για χαβαλέ αλλά πράγματι έχει φουλ σφίγγα το νησί και σίγουρα στις πράσινες παραλίες που φτάνουν τα πεύκα μέχρι τη θάλασσα δεν είσαι πολύ άνετος...

      posted in Αντίλογος
      billy84
      billy84
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 22
    • 23
    • 5 / 23
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr