Posts made by billy84

Πωωωω μας ξεφτίλισε ο Γάτος! (η αλήθεια βέβαια είναι ότι μετά από αυτό που έπαθα στην Όθρυ, στις καλές λάσπες γίνομαι φουλ λοάτκι και την τρίζω την όπισθεν ).

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@kkostask said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Όταν ο πολίτης δεν νοιάζεται για τον συμπολίτη του, περιμένεις από το κράτος? Αυτό είναι απλά μια ακόμα απόδειξη ότι ο νεοέλληνας καταλαβαίνει μόνο με βούρδουλα και πάλι μυαλό δεν βάζει.

Εγώ πιστεύω ότι το κράτος είμαστε εμείς, κι όχι κάτι απρόσωπο.
Η πολιτεία, το κράτος, θεωρώ ότι ευθύνεται πολύ για την εκπαίδευση μας και την παιδεία μας.
ΔΙΑΦΩΝΩ πλήρως με την καταστολή, είναι καταδικασμένη να αποτύχει και αποτελεί δείγμα πολύ χαμηλής παιδείας, αλλά και τριτοκοσμικών χωρών...!!!
Η θεωρία όπου δεν πίπτει λόγος πίπτει ράβδος, παραπέμπει σε ολοκληρωτικά καθεστώτα νοσταλγών του παρελθόντος..!!
Ο πολίτης πρέπει να μάθει να ενεργεί κάθε φορά, σαν να τον βλέπει όλη η κοινωνία και όχι επειδή από πάνω του επικρέμαται η ΤΙΜΩΡΙΑ σαν λαιμητόμος..!!
Όσο πλησιάζουμε προς αυτό το μοντέλο ,τόσο καλύτερα θα ζούμε...
Το έγκλημα και τιμωρία θα πρέπει να το αφήσουμε πίσω μας.
Ο βούρδουλας όμως δεν βοηθάει ,ούτε καν να το οραματιστούμε αυτό, πόσο μάλλον να το αγγίξουμε κάποια στιγμή......
Γιαυτό ο άνθρωπος σηκώθηκε κάποια στιγμή στα δύο πόδια και ξεχώρισε από τα άλλα ζώα, επειδή έχει μυαλό, η λογική που επικαλείσαι μας ξαναρίχνει στα 4...!!!
Και σταματείστε να λέτε συνέχεια, ο Έλληνας θέλει αυτό, ο Έλληνας θέλει το άλλο...!!!
Αξία έχουν οι πράξεις ,όταν γίνονται από σεβασμό και κουλτούρα για τον συνάνθρωπο, έχω πάει σε πολλές χώρες της Ευρώπης, είναι καλύτεροι από μας απλά από ΦΟΒΟ, όταν νοιώσουν ελεύθεροι είναι ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΙ...!!!
Όταν αισθανθούν ότι υπάρχει ατιμωρησία, ο σεβασμός πάει περίπατο, τους έχουμε δει πως συμπεριφέρονται εδώ όλους όσους μας θεωρούν μπανανία ...!!!

Συμφωνώ απόλυτα. Μόνο η παιδεία και μάλιστα η εξατομικευμένη θα λύσει τα προβλήματα αυτά. Η βία φέρνει περισσότερη βία. Η συνεχής πίεση θα φέρει βίαιη εκτόνωση αργά ή γρήγορα. Από μικρά τα παιδιά στο σχολείο πρέπει να αποκτούν παιδεία. Αν κάποιο παιδάκι παρεκκλίνει για τον οποιοδήποτε λόγο να ασχολείται κάποιος ειδικός μαζί του. Χρειαζόμαστε περισσότερους σωστούς δασκάλους και όχι αστυνομικούς. Αποτελέσματα δε θα δούμε άμεσα αλλά μετά από κάποια χρόνια η βελτίωση θα είναι θεαματική. Το ερώτημα μετά είναι ''εμείς το θέλουμε, οι έχοντες την εξουσία το θέλουν?''.

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@billy84 said in [Κ.Ο.Κ.-.

Μηδέν θάνατοι στην άσφαλτο? Θα σε απογοητεύσω δυστυχώς, τα πρόστιμα δεν έχουν φέρει το παραμικρό αποτέλεσμα μέχρι σήμερα.

ευχολογιο, ουτοπικος μπακαλιάρος ήταν.
τα πρόστιμα δεν λύνουν κανένα πρόβλημα, τραβάνε λίγο τα χαλινάρια στους θεριακληδες ψευτομαγκες.
κι αυτό αν εφαρμόζονται που δεν. απλα ξυπνάνε και γράφουν 1 φορά τον χρόνο. σε 1 μηνα παλι πιωμενοι θα κυκλοφορούν μετά από ρεβεγιόν.

αλλά εγώ δεν είπα ότι χρειάζεται αστυνομία στις πόλεις μόνιμα για να λυθεί το προβλημα.
ισα ισα. υπάρχει και άλλη λύση, απλή.
γεμίζουμε τις πόλεις με πεζοδρόμια και δρόμους ηπιας κυκλοφορίας που όταν πας με 30 νομίζεις ότι είσαι διαστημόπλοιο.

δίνουμε πάλι τις πόλεις στους πεζούς και στα ΜΜΜ.

Βρε αδερφέ, πες τόση ώρα ότι δε μένεις Αθήνα ή ότι αν μένεις, απλώς δεν κυκλοφορείς ποτέ να μη συζητάμε τσάμπα. Άκου βγαίνουν μια φορά το χρόνο και γράφουν

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η κακη ποιοτητα της ασφαλτου φταιει, ευτυχως εδω ο οδηγος μηχανης τη γλυτωσε.
https://www.protothema.gr/greece/article/1737033/palaio-faliro-i-stigmi-pou-o-odigos-tou-autokinitou-egataleipei-to-simeio-afou-paresure-ton-22hrono-motosikletisti/

Προφανώς τα περισσότερα θα είχαν αποφευχθεί με καλή ποιότητα ασφάλτου. Στο συγκεκριμένο προφανώς φταίει ο καραγκιόζης δολοφόνος. Τι ώρα έγινε το συμβάν? Ξημερώματα. Πόσα περιπολικά και μηχανές κυκλοφορούν αυτές τις ώρες για να τσεκάρουν αυτούς τους πραγματικούς δολοφόνους που λήγουν κόκκινα και στοπ? Όσα και τα πρωταθλήματα του Ηρακλή (χωρίς παρεξήγηση προς τους Ηρακληδείς )

Περιορίζονται στα αλκοτέστ στη Σταδίου και στην Ομόνοια (εννοείται καλώς αλλά δεν αρκούν όσο βολικά και αν είναι). Κυκλοφορούν κάτι άκυροι Ζητάδες μόνοι τους και γράφουν κάτι χαζούληδες που κυκλοφορούν χωρίς κράνος τα πρωϊνά και τα απογεύματα. Γράφουν και κάτι γέρους με παπάκια του 70 και καφάσι πίσω. Και τις πρωϊνές ώρες Σαββατοκύριακα σε άδειους δρόμους τη στήνουν σε άδειους δρόμους για να μαζεύουν εύκολο χρήμα σε σημεία με χαμηλά όρια ταχύτητας. Για τα πραγματικά προβλήματα όπως του συμβάντος αυτού πρέπει να ζοριστούν και να κυκλοφορούν τα βράδια. Και αυτό δεν το θέλει κανείς τους γιατί είναι χωσέ και γκρινιάζουν.

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

το παράλογα χαμηλό στις πόλεις θα ελεγα να αρχίσουμε να το συζητάμε μόλις σταματήσουν να σκοτώνονται, τι λετε;

τώρα που και πάτε με όσα θέλετε και οι ανίκανοι (τρέχουν οι ίδιοι και) σας γράφουν οπότε το θυμηθούν και σκοτώνονται συνέχεια είναι λίγο άτοπο.

εγώ δεν έχω θέμα με την "πρόοδο" όπως την εννοείτε. το πεζο2 μου είναι πολύ δυνατο, μια χαρά αυτοκίνητο έχω, κανω και 0-150 στην παραλιακή κάθε μέρα αν θέλετε (δεν πάει παραπάνω όμως).

αν με ρωτάτε, η πρόοδος που θέλω είναι 0 θάνατοι στην άσφαλτο που λένε.

Μηδέν θάνατοι στην άσφαλτο? Θα σε απογοητεύσω δυστυχώς, τα πρόστιμα δεν έχουν φέρει το παραμικρό αποτέλεσμα μέχρι σήμερα. Συνεχίζουμε να θρηνούμε πολλά θύματα στην άσφαλτο και θα συνεχίσουμε. Κοίτα να δεις κάτι παράξενα πράγματα. Μήπως να ξεκινήσουμε να στρώνουμε καλή άσφαλτο που δεδομένα θα μειώσει τα τροχαία ατυχήματα ανεξαρτήτου ταχύτητας? Ή θα στενοχωρεθείς που θα χρειάζεται λιγότερη αστυνομία στους δρόμους και περισσότερες δαπάνες από το κράτος?

@gatoz said in Low budget, off road fun car:

@billy84 said in Low budget, off road fun car:

@gatoz διάβασα σωστά? Τα Malatesta Kobra θα βγάλουν 70-100.000 km?

α-ν-ε-τ-α
οχι προφανως για βαθειες λασπουριες οταν φαγωθουν τα τεραστια τακουνια, αλλα για χωμα, ασφαλτο, βρεγμενο μια χαρα
δες απο κοντα ποσο ειναι το τακουνι, σαν τη στικουδη με δωδεκαποντο
για το δικο σου προφανως δεν κανουν τα kobra, θα μπορουσες ομως να βαλεις τα malatesta koala

σαν τη στικουδη με δωδεκαποντο λέει!!!!!

Γιατί δεν κάνουν τα Kobra για μένα? Για χειμώνα άνετα τα έβαζα εδώ τριγύρω. Καλοκαίρι που παίζω πιο μακριά σίγουρα όχι! Το κακό είναι ότι δεν έχω χώρο για άλλες ζάντες καθώς ήδη κάθονται οι 19αρες γαμώτο.

@nikonino said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Επίσης, μπορείτε να φτάσετε μισή ώρα μετά στον προορισμό σας και να είστε καλά στο τέλος της ημέρας, από το να μην φτάσετε καθόλου αν τρέχετε σαν τους παλαβούς. Δείτε το και έτσι. 3 λωρίδες δεν σημαίνουν τίποτα. Το πού κινείσαι και τι μπορεί να σου "πεταχτεί" πρέπει να σκεφτόμαστε. Αν κινείσαι κοντά σε σχολεία; Σε διαβάσεις; Δεν είμαστε σε πίστα. Επίσης, λάθη συμβαίνουν στο δρόμο, καλώς ή κακώς. Πρέπει να κινούμαστε με μια ταχύτητα ώστε να προλάβουμε να αντιδράσουμε.

Επίσης μπορούμε να μην οδηγάμε καν και να μεταφέρονται τα προϊόντα με γαϊδούρια και κάρα, όπως παλιά. Δεν τρέχει τίποτα όλοι να φτάσουμε 2 μέρες αργότερα στον προορισμό μας. Από το να μη φτάσουμε καθόλου καλύτερο είναι! Ρε παιδιά σοβαρά τώρα, έτσι θα μιλάμε?

Το θέμα εδώ ξεκίνησε από ένα όριο στην παραλιακή που είναι παράλογα χαμηλό για το είδος του δρόμου και μάλιστα ξεκάθαρα εξυπηρετεί συγκεκριμένα συμφέροντα, όταν την ίδια στιγμή σε ίδιο κεντρικό δρόμο 3 λωρίδων το όριο είναι 90. Μάλιστα πρωϊ Κυριακής παίζει να μην έχει γίνει ποτέ ατύχημα σε όλους αυτούς τους δρόμους που συζητάμε, συνεπώς υπάρχει χαμηλή επικινδυνότητα ανεξάρτητα από τις ταχύτητες (που σίγουρα πολλοί ξεφεύγουν για χρόνια, αλλά ο δρόμος είναι ΑΔΕΙΟΣ και για αυτό δε γίνονται και ατυχήματα τέτοιες ώρες).

@gatoz διάβασα σωστά? Τα Malatesta Kobra θα βγάλουν 70-100.000 km?

Κύριοι τα πράγματα είναι πολύ ξεκάθαρα. Οι ίδιοι λέτε ότι σε ώρες αιχμής υπάρχουν φορτηγά και κίνηση και ούτως ή άλλως είναι ανέφικτες οι ταχύτητες άνω των 30km. Πότε λοιπόν τη στήνουν για το καλό μας? Μα στις 9 το πρωϊ του Σαββάτου και της Κυριακής βεβαίως βεβαίως. Φανάρια υπάρχουν, διαβάσεις πεζών υπάρχουν. Δε βλέπω το λόγο να υπάρχουν γελοία όρια ταχύτητας και δυσανάλογα του δρόμου. Στάσεις λεωφορείου έχει και στη Συγγρού και μάλιστα έχει γίνει και ατύχημα πάνω σε στάση λεωφορείου. Ας το κάνουμε παντού 20 το όριο να πηγαίνουμε με τα γαϊδούρια στο τέλος και να γυρίσουμε 100 χρόνια πίσω. Είναι και οικολογικά τα γαϊδουράκια!

Πάντα πρέπει να λαμβάνουμε υπόψιν και την εξέλιξη του ανθρώπινου είδους και εδώ και κάποια χρόνια αντί να πηγαίνουμε μπροστά (πχ να στρωθεί σωστή άσφαλτος), πηγαίνουμε προς τα πίσω (γελοία όρια ταχύτητας με φοροεισπρακτικό μανδύα). Τα γελοία όρια των εθνικών οδών όπως είπες φίλε @jousis πατάνε στην ίδια βάση που πατάει και το σημείο που συζητάμε. Οι ίδιοι τα τοποθετούν και αντί να είμαστε όλοι απέναντι στα καραγκιοζιλίκια, οι μισοί τους σιγοντάρουν.

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@billy84 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 Οι δουλειές καλά πάνε, έγραψαν γνωστή μου στην Ποσειδώνος το πρωϊ της Κυριακής. Όριο 70, ταχύτητα 105. Δρόμος με 3 λωρίδες και διάζωμα, σε σημείο που δεν είναι κατοικημένη περιοχή. Μεταξύ Γλυφάδας και Ελληνικού περίπου. Ο δρόμος αυτός θα έπρεπε να έχει όριο 90 (τουλάχιστον) όπως έχει η Συγγρού που είναι πολύ πιο πυκνοκατοικημένη και με πολλές εταιρείες και μαγαζιά. Βέβαια μετά θα χρειαζόταν να τραβιούνται πιο μακριά για να γράψουν και δεν εξυπηρετεί.

Υ.Γ: @terryp117 μήπως έγραφες κάποτε στο moto.gr με άλλο nickname? Ο τρόπος γραφής σου κάτι μου θυμίζει.

Η Συγγρου εχει βοηθητικους δρομους αριστερα και δεξια της και 4η λουριδα αρκετα μετρα πριν και μετα απο καθε εισοδο-εξοδο της, καμια σχεση με την παραλιακη. Με οριο 70 συνετο ειναι να πας μεχρι 85 αντε 90, με 105 δεν υπαρχει περιπτωση να τη γλυτωσεις.

Δηλαδή η Ποσειδώνος σε εκείνα τα σημεία που δεν έχει καν κάθετα στενά, είναι 3 λωρίδες και είναι 500% πιο αραιοκατοικημένη, θεωρείς πως τα 70 είναι οκ σαν όριο ενώ της Συγγρού είναι οκ το 90?

Προσοχή, εφόσον υπάρχει όριο προφανώς και πρέπει να προσαρμοστείς για να μη τη φας. Μη δικαιολογούμε όμως τους καραγκιόζηδες- όπου καραγκιόζηδες αυτοί που ψάχνουν εύκολα λεφτά. Οι άλλοι απλά εκτελούν διαταγές. Το 70 είναι αστείο σε δρόμο με 3 λωρίδες.

@terryp117 Οι δουλειές καλά πάνε, έγραψαν γνωστή μου στην Ποσειδώνος το πρωϊ της Κυριακής. Όριο 70, ταχύτητα 105. Δρόμος με 3 λωρίδες και διάζωμα, σε σημείο που δεν είναι κατοικημένη περιοχή. Μεταξύ Γλυφάδας και Ελληνικού περίπου. Ο δρόμος αυτός θα έπρεπε να έχει όριο 90 (τουλάχιστον) όπως έχει η Συγγρού που είναι πολύ πιο πυκνοκατοικημένη και με πολλές εταιρείες και μαγαζιά. Βέβαια μετά θα χρειαζόταν να τραβιούνται πιο μακριά για να γράψουν και δεν εξυπηρετεί.

Υ.Γ: @terryp117 μήπως έγραφες κάποτε στο moto.gr με άλλο nickname? Ο τρόπος γραφής σου κάτι μου θυμίζει.

@ilias-a δυστυχώς ή ευτυχώς όλα αυτά τα χρόνια παίζω μόνος σε τέτοια μέρη. Δεν είναι απλό να ακολουθήσει κάποιος μονοήμερο από Αθήνα. Και αυτά είναι τα light γιατί είναι και κοντά!

@gatoz Ρε φίλε απίστευτο, κυριολεκτικά δίπλα ήμασταν. Ωραία κατάσταση φτιάξατε μπράβο!! Στον κοκκινιά είχε μόνο μια σκηνή και ένα αγροτικό. Δεν τον πρόλαβα τον φίλο σου. Είχε λάσπες στα Κοτύλαια? Διαδρομάρα από Μανίκια μέχρι Μετόχι και όχι μόνο!

@criuser φαντάζομαι πως θα ήταν τα πράγματα αυτές τις δεκαετίες! Μια μικρή διόρθωση, ο Άθωνας έχει υψόμετρο 2.033μ. Μάλιστα ο αριθμός 33 δεν είναι και τυχαίος σύμφωνα με τους πιστούς. Βέβαια είναι άγνωστο αν είναι πράγματι τόσα. Μπορεί να είναι 2031 πχ αλλά να το κατέγραψαν έτσι επίτηδες. Δυστυχώς όταν είχα ανέβει δεν είχα συγκρατήσει τι έλεγε το κινητό που πάντα έχανε σε όλες τις κορυφές και έδειχνε συγκεκριμένα μέτρα περισσότερα, περίπου 18-20.

Ο καιρός την προηγούμενη Κυριακή δεν ευνοούσε για κάποια θαλάσσια εξόρμηση στα σημεία που με ενδιέφεραν, οπότε είπα να κάνω μια σχετικά απαιτητική ορειβασία μετά από καιρό. Μεταξύ της γνωστής πλέον παραλίας Θαψά και του Μετοχίου υπάρχει μια μυστηριώδης και δυσπρόσιτη παραλία. Είναι η παραλία Ναυτικός ή Ναυτικό σύμφωνα με το google maps.

Αρκετό καιρό την είχα εντοπίσει και την είχα μέσα στη λίστα με τα πράγματα που θα προσπαθήσω να κάνω πριν πεθάνω. Όπως παρατηρήσατε, δεν υπάρχει κανένας δρόμος που να φτάνει καν κοντά σε αυτήν οπότε προσεγγίζεται μόνο από θάλασσα ή από ένα σχετικά απαιτητικό ορειβατικό μονοπάτι.

Η διαδρομή που ακολούθησα ήταν η κλασσική για Στενή και Μετόχι. Νωρίς το πρωϊ η καιρική αστάθεια προσέφερε μαγικές εικόνες!

Λίγο μετά το Μετόχι μπήκα αριστερά σε δύσβατο αδιέξοδο χωματόδρομο ο οποίος οδηγούσε σε παλιά μαντριά.

Youtube Video

Η τοποθεσία που σταμάτησα ήταν φανταστική. Στους ορειβατικούς χάρτες ονομάζεται Τραπεζά.

Από εκεί ξεκινά ένα πολύ παλιό μονοπάτι το οποίο δεν έχω ιδέα για ποιό λόγο ανοίχτηκε. Μου φαίνεται λίγο δύσκολο να ανοίχτηκε αρκετά παλιά κιόλας για να κάνει μπάνιο ο κόσμος στην παραλία Ναυτικού.

Σαφέστατα τα χρόνια περνάνε και δε βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Μπορεί να προσεγγίζω μια παραλία, το μονοπάτι όμως είναι καθαρά ορειβατικό. Παπούτσια ορειβατικά απαραίτητα, το μπατόν σημαντικό, εμπειρία επιθυμητή προς απαραίτητη καθώς είναι εύκολο κάποιος να χάσει το μονοπάτι λόγω ελλιπούς σήμανσης.

Ας πούμε εγώ το έχασα κάποιες φορές και στο πήγαινε και στο έλα. Το ξαναβρήκα όμως επειδή ήξερα προς τα που πάει. Κάποιος που δε γνωρίζει μπορεί να κατέβει χαμηλότερα και να μπλέξει στο φαράγγι. Θέλει προσοχή.

Να σημειωθεί πως το μονοπάτι ξεκινά από τα 500 υψομετρικά μέτρα και καταλήγει στη θάλασσα. Και η ιδιαιτερότητα της κατάστασης είναι ότι οι 2+ ώρες που απαιτούνται για να φτάσει κανείς στην παραλία είναι αρκετές για να κουράσουν μύες και γόνατα λόγω μεγάλων κλίσεων σε ορισμένα σημεία και σαθρότητας του εδάφους. Και μετά πρέπει κανείς να τα ανέβει όλα όσα κατέβηκε. Θέλει καλή φυσική κατάσταση, δεν αστειεύεται.

Χαμηλά κοιτούσα το τεράστιο ρέμα της Καρυάς όπως λέγεται και ήμουν περίεργος για το αν θα μπορούσε να γίνει κατάβαση και από εκεί μέχρι τη θάλασσα χωρίς εξοπλισμό. Δεν έδινα πολλές πιθανότητες βέβαια γιατί ξέρω τι εστί Εύβοια γενικώς...

Μερικοί ορειβατικοί κούκοι βρίσκονται διάσπαρτοι αλλά δυστυχώς δεν αρκούν για τη σωστή πλοήγηση καθώς είναι λίγοι.

Τα περάσματα πάντως είναι εκπληκτικά. Από τη δεξιά πλευρά έφτασα στο σημείο που τραβάω τη φωτογραφία.

Σε αυτό το σημείο διέκρινα την εντυπωσιακή παραλία Ναυτικού. Σε ευθεία απόσταση δεν πρέπει να είναι πάνω από 500 μέτρα. Όμως η ανύψωση του βουνού είναι πολύ απότομη και χρειάζεται δουλίτσα ακόμα.

Ακόμη ένα εντυπωσιακό πέρασμα

Απο χαμηλά, εκεί που βρίσκεται η εσοχή των κατακόρυφων βράχων, φαινόταν κάτι σαν αρχαία οχύρωση.

Τελικά έκανα μια παράκαμψη καθώς με έφαγε η περιέργεια να δω αν πράγματι υπήρχε κάτι φτιαγμένο από ανθρώπινο χέρι και αν η εσοχή έκρυβε κάποιο ενδιαφέρον σπήλαιο. Τελικά δεν ίσχυε τίποτα από τα δύο, ήταν οφθαλμαπάτη από χαμηλά.

Η πανοραμική θέα όμως ήταν ασύλληπτη.

Συνεχίζοντας στο μονοπάτι πια προς τα κάτω.

Έχοντας μπει σε ένα μικρό δασωμένο κομμάτι. Διέκρινα κάποια παλιά κτίσματα λίγο πιο πάνω. Πιθανότατα υπήρχαν βοσκοί παλιότερα εδώ. Αυτό ίσως έλυσε και την απορία μου για το ποιός άνοιξε και χρησιμοποιούσε το μονοπάτι.

Έχοντας φτάσει κυριολεκτικά πάνω από την παραλία η οποία όσο κοντά δείχνει, αλλο τόσο μακριά είναι. Απο εδώ ξεκινάει η πολύ απότομη κατάβαση για γερά νεύρα.

Σε πολλά σημεία έβλεπα περιττώματα γιδιών και αυτός είναι ο λόγος που αυτό το μονοπάτι δεν έχει κλείσει τελείως. Πλέον το συντηρούν τα γίδια!!! Τα πέτυχα μετά στην παραλία.

Έχοντας κατέβει κάποια μέτρα. Διακρίνεται χαμηλά η κατάληξη του ρέματος.

Κοιτώντας από μερικά σημεία, αδυνατούσα να καταλάβω πως διάβολο πάει το μονοπάτι και σε ποιό σημείο θα με κατεβάσει στο επίπεδο της θάλασσας.

ΘΑΥΜΑ, ΘΑΥΜΑ! Σε διαδρομή 2 ωρών χωρίς το παραμικρό κόκκινο σημάδι, βρέθηκε σημάδι καρφιτσωμένο πάνω σε δέντρο λίγο πριν φτάσω στην παραλία. Δεν ξέρω, απορώ με μερικά πράγματα. Ποιός έβαλε μόνο εδώ σημάδι και αν είχε βάλει και αλλού πού πήγαν???

Λίγο πριν το μονοπάτι με οδηγήσει στο ρέμα. Ενδεικτική η φωτογραφία της απαιτητικότητας της κατάβασης.

Επίσης ενδεικτική η φωτογραφία του πόσο καλά είχε φτιαχτεί κάποτε αυτό το μονοπάτι. Εντυπωσιακό. Και δεν υπάρχει πουθενά σε χάρτες να σημειωθεί. Εγώ από το δορυφόρο είχα διακρίνει μερικά κομμάτια του και αποφάσισα να το ακολουθήσω αλλά είχα σοβαρές αμφιβολίες για το αν θα βγαίνει κάτω.

Σας είπα προηγουμένως για τη σκέψη που έκανα, για το αν θα μπορούσε να κατέβει κανείς από πάνω και μέσα από το φαράγγι. Μόλις το μονοπάτι συναντήθηκε με το ρέμα πήγα μόλις 20 μέτρα απόσταση προς τα πάνω για να δω πως πηγαίνει. Η απάντηση ήρθε σύντομα για την προσπελασιμότητα του φαραγγιού Μόνο με εξοπλισμό θα μπορούσε κανείς να το κατέβει.

Πορεία μέσα στο ρέμα προς την παραλία. Βρίσκομαι πια στο επίπεδο της θάλασσας.

Προς μεγάλη μου έκπληξη υπήρχε ένα παλιό κτίσμα εκεί.

Έχοντας φτάσει στην παραλία και κοιτώντας πίσω. Φίλε, μέχρι και εγώ που κοιτάω αυτό το πράγμα απορώ πως και από που έφτασα μέχρι εδώ. Είναι όμως κάτι πραγματικά εντυπωσιακό το να βλέπεις αυτήν την εικόνα και να σκέφτεσαι ότι υπάρχει πέρασμα που βγάζει ψηλά στον κεντρικό δρόμο Μετοχίου- Κύμης.

Στο κέντρο της παραλίας υπάρχουν κάποιοι μεγάλοι βράχοι και ένα μικρό εικονοστάσι.

Η θέα προς τα βόρεια τρομερή. Αριστερά η Δίρφη, δεξια ο Πυξαριάς και το Γερακοβούνι. Εν τω μεταξύ, ο καιρός δεν ήταν άσχημος μέχρι εκείνη την ώρα και για καγιάκ. Βέβαια χάλασε απότομα και αυτό ήταν μέσα στις προβλέψεις, οπότε δεν άξιζε το ρίσκο εξ'αρχής.

Βίντεο με τα καλύτερα σημεία της προσέγγισης που αποτυπώνει το τοπίο με μεγαλύτερη ακρίβεια.

Youtube Video

Επιστροφή στο αυτοκίνητο και βουρ προς τα πίσω πάλι. Στο βάθος οι Σποράδες. Φουλ καθαρή η ατμόσφαιρα!

Λίγο μετά το Μετόχι έκοψα δεξιά σε βατό χωματόδρομο ο οποίος με έβγαλε λίγο πριν την παραλία Χιλιαδού.

Youtube Video

Από τη Χιλιαδού έφτασα στη Λάμαρη μέσω μιας δύσβατης χωμάτινης διαδρομής υψηλής κλίσης.

Youtube Video

Πέτυχα και έναν Βιταραίο (Γάτε αφιερωμένη #monovitara)! Ο δρόμος είναι πολύ στενός εν τω μεταξύ. Σε μερικά σημεία θα χρειαστούν αρκετά μέτρα όπισθεν για να καταφέρεις να ξεμπλέξεις.

Το τοπίο είναι μαγικό σε αυτή τη διαδρομή!

Λίγο πριν τη Λάμαρη.

Από τη Λάμαρη συνέχισα και κατέβηκα στην παραλία Κοκκινιάς. Είχα ξαναπάει αλλά με μηχανή. Ο δρόμος σαν να έχει χαλάσει αρκετά μου φάνηκε! Δε ρίσκαρα να κατέβω στα Λιβαδάκια ή Γερμανού (προς απογοήτευση του φίλου Γάτου) γιατί είναι αρκετά δύσκολη η διαδρομή και η ώρα ήταν πολύ περασμένη για ηρωϊσμούς! Κάποια άλλη μέρα με χρόνο ίσως το δοκιμάσω, για να υπάρχει και αρκετός χρόνος για να έρθουν να με μαζέψουν ή για τις χωματουργικές εργασίες που θα απαιτηθούν

Youtube Video

Τρομερό σημείο κατεβαίνοντας με αρκετές σπηλιές στους απέναντι βράχους.

Άφιξη στην παραλία.

Απόλυτη ηρεμία ειδικά τέτοια εποχή.

Η πορεία προς τα πίσω.

Επιστροφή και σε πρώτο πλάνο οι Στρόπωνες. Μεγάλο χωριό με αρκετή ζωή για τα δεδομένα της περιοχής. Στο βάθος το εντυπωσιακό Ξηροβούνι με μέγιστο υψόμετρο το έτος της άλωσης της Πόλης από τους Οθωμανούς!

Μια ωραία καινούργια συνήθεια που έχω αποκτήσει είναι να αποφεύγω την Αρτάκη και τα πέριξ της όπως ο διάολος το λιβάνι. Πάω από Πισσώνα και βγαίνω στον Λήλαντα ποταμό από τον περιφερειακό δρόμο. Είναι κύκλος αλλά τουλάχιστον αποφεύγω την εμετική κίνηση μέσα στην Αρτάκη.

Όπως έχω γράψει ξανά στο παρελθόν, οι περισσότεροι Αθηναίοι συνήθως την Εύβοια την έχουμε σαν μια εναλλακτική λύση όταν παντού βρέχει, ή σαν μια φθηνή λύση καθότι πολύ κοντά μας. Το αρνητικό είναι ότι μάλλον θα έπρεπε να είναι η πρώτη μας επιλογή, αλλά δεν το έχουμε κατανοήσει ακόμα. Δεν πειράζει, κάποτε θα το κατανοήσουν άλλοι για μας...

Να είστε όλοι καλά και τα λέμε την επόμενη φορά!

@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Μια κλασική «μπέμπα» 2002 φόρεσε «καρδιά» Tesla και μπήκε στη πρίζα! [video]

Ανακαλύψτε τη μοναδική BMW 2002 του 1972 που μετατράπηκε σε πλήρως ηλεκτρικό restomod με μπαταρία BMW i3 και ηλεκτροκινητήρα Tesla με 180 PS

https://carselectric.gr/mia-klasiki-beba-2002-forese-kardia-tesla-kai-bike-sti-priza-video/

Εντυπωσιακό το πρότζεκτ! Κτέο περνάει άραγε?

@xenos said in Low budget, off road fun car:

Επανέρχομαι μετά από αρκετούς μήνες ψαξίματος.
Αγοράστηκε πριν λίγες μέρες ένα GV 1.6 3d 01/05 (το fl που αναφέρθηκε) με τα εξής χαρακτηριστικά:

Θετικά+:
Από τον 1ο (ηλικιωμένο) ιδιοκτήτη (!)
Χλμ: <200κ
Μοντέλο από τα τελευταία
Χρήση: λογικά ελάχιστα off road, ο άνθρωπος δεν ήξερε να βάλει το 4L
Δεν έχει σάπια/σκουριές, δεν έχει κάτι πολύ χοντρό (τρέχει νομίζω από το ψευτοκάπακο λίγο λάδι)), δεν ανεβάζει θερμοκρασίες
Τιμή

Αρνητικά:
Όπως τα περισσότερα, το χρώμα είναι ψιλό-(χοντρό)-χάλια
Θέλει μάζεμα (λίγο φανοποιεία), λάστιχα και βλέπουμε σιγά σιγά τι θα γίνει, κλπ.

Από τη μία λέω μήπως έμπλεξα, από την άλλη, τι είχα τι έχασα...

Θα επανέλθω εν καιρώ.....

@gatoz ακούω.... 215/65/16 (μαμά) ή 225/70/16 για λίγο ύψος (+12.5mm);

Καλορίζικο και καλολάσπωτο να είναι! Για μένα πήγαινε σε 215-70-16 που δεν είναι μεγάλη αλλαγή αλλά παίρνεις ένα σημαντικό ποντάκι (σε πιο άγρια ελαστικά τύπου Μαλατέστα παίζει να πάρεις και παραπάνω γιατί στην πράξη είναι πιο μεγάλα). Το λέω για να μην το ΄΄κρεμάσεις'' απευθείας (το πολύ πολύ δες το για μετά σε πιο μεγάλη διάσταση). Νομίζω ότι θα είσαι αρκετά καλά από άποψη απόστασης εκτός αν έχεις σκοπό να πηγαίνεις σε τελείως χάλια δρόμους. Από εκεί και πέρα σίγουρα για χειμώνα και λασπώδη τερέν σίγουρα θα είσαι πιο ασφαλής με mud λάστιχα. Mε ΑΤ θα περάσεις από τα περισσότερα μέρη αλλά σε πολύ δύσκολες λάσπες δεν αρκούν. Είναι καθαρά τι ακριβώς χρήση θες να κάνεις. Θα συμφωνήσω με γάτο για φαναρτζοδουλειές, μη μπλέξεις γιατί σίγουρα στα χώματα θα το γρατζουνίσεις.

@a-d-p said in Αρσίδα- Σπηλιά Αρτζεντά 16-11-2025:

Στα βιντεάκια σου είναι εφικτό να βάλεις σχολιασμό, πχ περίπου αυτά που μας γράφεις, ίσως και κάποια μουσικουλα;

Θα μπορούσα αλλά δεν το έχω πάρει απόφαση ακόμα!

@otso said in Αρσίδα- Σπηλιά Αρτζεντά 16-11-2025:

@a-d-p said in Αρσίδα- Σπηλιά Αρτζεντά 16-11-2025:

Στα βιντεάκια σου είναι εφικτό να βάλεις σχολιασμό, πχ περίπου αυτά που μας γράφεις, ίσως και κάποια μουσικουλα;

Οχι μουσικη , ακουει απαισια μουσικη .

Τι εννοείς? Η Βανδή είναι απαίσια?

Εν τω μεταξύ θα ήθελα να μου πεις σε ποιά μουσική αναφέρεσαι. Δηλαδή σε ποιό βίντεο, γιατί είναι πάρα πολλά τα είδη που έχουν μπει στα βίντεό μου.

@nickthetrib said in Αρσίδα- Σπηλιά Αρτζεντά 16-11-2025:

@billy84 διάβαζα τόση ώρα και έβλεπα φωτογραφίες με θάλασσα και νησίδα και αναρωτήθηκα το χώμα με το αμάξι που στο μπέο είναι, αλλά οκ το έσωσες!!!
Άντε, προγραμμάτισε την επόμενη!

Αυτές οι διαδρομές που έκανα στο τέλος έλεγα να τις κάνω αρκετά χρόνια αλλά δεν τύχαινε να πάω προς τα εκεί. Τις υπόλοιπες τριγύρω τις έχω κάνει με μηχανή παλιότερα. Ίσως πάω και με το Qashqai κάποια στιγμή αν βολέψει. Να είσαι καλά Νίκο!

@george-0 said in Αρσίδα- Σπηλιά Αρτζεντά 16-11-2025:

Ποσα χρονια μπαν θα φαω εαν κανω reply με παραθεση ολες τις φωτογραφιες σου?

Ευχαριστώ για αλλη μια ωραια εκθεση εκδρομης.

Σίγουρο ετήσιο μπαν πιστεύω!

Σε ευχαριστώ Γιώργο!

Πολλές φορές μπορεί να ταξιδεύουμε μακριά για να δούμε κορυφαίους προορισμούς και να θεωρούμε το ''μακριά'' ότι πάει μαζί με το ''κορυφαίο''. Είναι όμως πάντα μακριά οι κορυφαίοι προορισμοί ή μήπως υπάρχουν και κάποιοι που βρίσκονται αρκετά κοντά και τους απορρίπτουμε λόγω του ότι απλώς ''είναι κοντά''?

Για τους Αθηναίους ένας από αυτούς τους προορισμούς είναι η νήσος Αρσίδα η οποία είναι ακατοίκητη και μπορεί να προσεγγιστεί εύκολα με καγιάκ ή βάρκα από την Ανάβυσσο ή τον Άγιο Νικόλαο.

Σε 1ο πλάνο ο Άγιος Νικόλαος Αναβύσσου.

Προσεγγίζοντας την Αρσίδα διαπιστώνω πως το αριστερό μπαλόνι χάνει λίγο λίγο αέρα. Με βλέπω σύντομα για νέο καγιάκ! Από παντού ξεκινάει να χάνει

Έκανα μια σύντομη στάση σε αυτήν την παραλία για να το φουσκώσω καθώς η σπηλιά Αρτζεντά βρίσκεται στην πίσω πλευρά. Κατέληξα να έχω την τρόμπα μόνιμα συνδεδεμένη με τη βαλβίδα και να φουσκώνω εν πλω κάθε τόσο.

Πάρα πολλοί γλάροι σε αυτό το νησί. Αποτελεί άλλωστε υδροβιότοπο του ευρωπαϊκού προγράμματος Corine.

Συνεχίζοντας τη βόρεια πλευρά του νησιού που είναι και η μοναδική που έχει 3-4 παραλίες.

Ενδιαφέροντες γεωλογικοί σχηματισμοί εδώ.

Έχοντας περάσει στη νότια πλευρά του νησιού. Σύντομα θα φτάσω στο εντυπωσιακό σπήλαιο.

Το οποίο δεν είναι ακριβώς σπήλαιο αλλά μια σχισμή στο βράχο που οδηγεί σε κάτι σαν σπήλαιο με ανοιχτή όμως οροφή.

Σκάφος δε χωράει να μπει μέσα καθώς είναι πάρα πολύ στενό το πέρασμα.

Εσωτερικά της σπηλιάς Ατζεντά! Εντυπωσιακή αλλά είναι μια μεγάλη εσοχή στους κατακόρυφους βράχους, όχι σπηλιά.

Σε κάθε περίπτωση όμως είναι μοναδικό και σίγουρα μέσα στα κορυφαία θαλάσσια αξιοθέατα που μπορεί να δει κάποιος. Και βρίσκεται κυριολεκτικά μια ανάσα από την Αθήνα.

Το άνοιγμα ψηλά μοιάζει σαν παραμορφωμένη καρδιά.

Πραγματικά πρόκειται για ένα μνημείο της φύσης.

Youtube Video

Συνεχίζοντας στη νότια πλευρά αυτού του υπαίθριου μουσείου! Απολαύστε μοναδικές εικόνες.

Κάτι σαν αγριόπαπιες?

Έχοντας φτάσει στην ανατολική πλευρά του νησιού. Ο αέρας έχει κόψει εντελώς.

Εκεί συνάντησα μια παρέα γλάρων σε πολύ κοντινή απόσταση και τους πέτυχα σε ωραίες λήψεις.

Στο βάθος η συνέχεια της διαδρομής προς Σούνιο. Πεντακάθαρη μέρα!

Η δουλειά μου δεν είχε τελειώσει στην Αρσίδα καθώς σκόπευα να ανέβω στην κορυφή της. Είχα πάρει άλλωστε και παπούτσια μαζι. Μόλις ολοκλήρωσα το γύρο του νησιού σταμάτησα σε αυτήν την παραλία.

Η κορυφή απέχει από τη θάλασσα 137 υψομετρικά μέτρα.

Συνάντησα διάφορα απομεινάρια κτισμάτων, πιθανόν αρχαία.

Μου έκανε μεγάλη εντύπωση η ψηλή βλάστηση. Δεν περίμενα να δω πεύκα σε αυτή τη βραχονησίδα. Από χαμηλά η πρασινάδα έμοιαζε με πουρνάρια μόνο.

Φανταστική η θέα από αυτό το σημείο.

Ακόμα πιο φανταστική από αυτήν την πλευρά. Στο βάθος ο Πάτροκλος. Για δεκαετίες έβλεπα αυτά τα νησάκια από το δρόμο για Σούνιο. Δεν είχα φανταστεί ποτέ πως θα έρχομαι κάποτε με πλωτό μέσο και θα τα περπατάω κιόλας. Η ζωή έχει έναν αστείο τρόπο να σε μετατρέπει σε κάτι που δεν είσαι, ή σε κάτι που δεν ήξερες ότι θα σου άρεσε να είσαι!

Βέβαια επειδή πρώτα φεύγει η ψυχή και μετά το χούι, υπήρχε ποτέ περίπτωση έστω και σε αυτό το φαινομενικά εύκολο νησάκι να μη μπλέξω σε πυκνή βλάστηση και άγριους βράχους? Το έχει η μοίρα μου.

Μετά από 26 λεπτά πατάω το πόδι μου στην κορυφή της Αρσίδας.

Youtube Video

Στην οποία μάλλον υπήρχε κάτι σαν κτίσμα πολύ παλιά από το οποίο έχουν μείνει μόνο σωροί από πέτρες.

Θα μπορούσε να είναι αρχαίο? Δε μου μοιάζει η αλήθεια είναι.

Επιστροφή στον Άγιο Νικόλαο από την άλλη πλευρά της χερσονήσου.

Ένα ωραίο στενό πέρασμα ανάμεσα στους δύο σκόπελους

Διακρίνεται το εκκλησάκι του Αγίου Νικολάου.

Μέχρι να στεγνώσει το καγιάκ είχα την ευκαιρία να απολαύσω το γαλήνιο τοπίο.

Αναχώρηση για το 2ο χωμάτινο σκέλος της εξόρμησης.

All time classic διαδρομή προς Σούνιο.

Δεν έφτασα ποτέ στο Σούνιο βέβαια καθώς μπήκα σε κάθετο χωματόδρομο αριστερά στην τοποθεσία Άσπρο Λιθάρι ο οποίος με κάποιες παρακάμψεις με οδήγησε στο αρχαίο μεταλλευτικό πλυντήριο του Κορδέλλα. Από τα πάρα πολλά που υπάρχουν στην περιοχή.

Youtube Video

Η διαδρομή πολύ βατή και με φοβερή θέα. Στην παράκαμψη για τον Κορδέλλα τα πράγματα έσφιξαν λίγο σε μερικά σημεία. Ο δρόμος φουλ στενός αλλά είπα να τον πάω μέχρι τέρμα να δω που βγάζει αν βγάζει!

Τζίφος η υπόθεση, όχι απλά δεν έβγαζε κάπου, δεν υπήρχε και κατάλληλο σημείο για να γυρίσω το αυτοκίνητο. Σε 3 σημεία κατέβηκα με πριόνι για να κόψω κλαδιά καθώς είχαν σχεδόν κλείσει το δρόμο.

Με τα πολλά βρήκα σημείο για αναστροφή και συνέχισα προς Άγιο Κωνσταντίνο και Παλαιοκαμάριζα όπου συνάντησα τη Μονή Αποστόλου Παύλου. Ήταν κτισμένη σε όμορφη τοποθεσία που σε καμία περίπτωση δε θα περίμενα να δω στη Λαυρεωτική.

Από εκεί συνέχισα χωμάτινα σε μια εξαιρετική και βατή διαδρομή που με οδήγησε στη Διψέλιζα.

Youtube Video

Παράξενο αξιοθέατο της διαδρομής αυτός ο Φράγκικος πύργος ο οποίος δείχνει να είναι ανακαινισμένος!!!

Ακόμη μια ''γεμάτη'' βόλτα που περιέλαβε μέχρι και πεζοπορία (μετά από καιρό) στο νησάκι της Αρσίδας. Κοντινή αλλά και περιεκτική! Να είστε καλά και τα λέμε την επόμενη φορά!

@otso said in Μακρόνησος- Σαλαμίνα- Όρος Πατέρας 9-11-2025:

@billy84 said in Μακρόνησος- Σαλαμίνα- Όρος Πατέρας 9-11-2025:

καγιάκ

https://eu.orukayak.com
https://www.kayak-shop.eu/en/nortik/?srsltid=AfmBOoopV25RP6pdZKTwV7tjOUyhEhKIyCjrnulj1gUw-vodkYSCwjRp
και το πιο ωραιο
σε τσαντα
https://www.pakboats.com
δ.υ. εισαι λεφτα εχεις ορμα
και ινουιτ

Υπάρχουν και άλλες λύσεις σε πλαστικά διαιρούμενα Sit in αλλά σε πρώτη φάση εννοούσα καλύτερο φουσκωτό.

@gatoz said in Μακρόνησος- Σαλαμίνα- Όρος Πατέρας 9-11-2025:

επρεπε να ανεβεις και μεχρι το καντηλι στη βαση για τη θεα και μονο. και μετα στο κατεβασμα να περασεις απο μελετη για να περαιτερω.... ο πατερας μεχρι πριν τις πυρκαιες του 2018 αν θυμαμαι καλα ηταν καταπρασινος, πλεον ξεραϊλα. κριμα και απογοητευση.

Θα ανέβω και εκεί κάποια στιγμή! Ευτυχώς ξεκινά και πρασινίζει το τοπίο αυτήν την εποχή. Δένδρα θα αργήσουμε να ξαναδούμε αλλά τουλάχιστον θα βολευτούμε με τα πουρνάρια.

@otso said in Μακρόνησος- Σαλαμίνα- Όρος Πατέρας 9-11-2025:

Τι εκτοπισμα εχει το σκαφος ;
Αν θυμαμαι καλα ειχε αβαρια στο τελευταιο μπαρκο σε υφαλο , επισκευαστηκε με δεξαμενισμο η εν πλω ;
Δεν θα ηταν καλυτερο ενα χοβερκραφτ ;

Έμφορτο ή άφορτο? Το χόβερκραφτ θα ήταν ιδανικό για αυτή τη δουλειά σίγουρα!

Το καγιάκ επισκευάστηκε με κόλα Bison Vinyl plastic και τα μπαλώματα που περιέχει, είναι ειδική για αυτή τη δουλειά. Μόλις ένα μικρό σκίσιμο είχε από κάτω. Την έχω δουλέψει ακόμη 2 φορές διότι άνοιξαν πόροι στο άνω μέρος του πατώματος με θεαματικά αποτελέσματα μέχρι στιγμής. Μόλις λιώσει σίγουρα θα πάω σε αρκετά καλύτερο καγιάκ.