@fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Αγοράζεις αυτοκίνητο με την καρδιά ή το μυαλό?? Αυτή ειναι για εμένα η βασική ερώτηση! Εαν αγοράζεις με την καρδιά, ειναι πανεύκολο: πάρε αυτό που σου αρέσει.

Εαν αγοράζεις με το μυαλό και δεδομένου ότι θες α) αξιοπιστιά (λες να το κρατήσεις 10+ χρόνια) και β) χαμηλή κατανάλωση, τότε πάλι ειναι σχετικά εύκολο. Αποκλείεις VW (και τον όμιλο γενικά), όπως αποκλείεις και Σιτροεν (και τον όμιλο γενικά).
3 επιλογές, μετρημένα κουκιά:

1. Vitara (εφοσον δεν σε νοιαζει ότι ειναι ηδη 11 χρονια στην αγορα)
2. Honda Jazz
3. Yaris Cross

Του λες του ανθρώπου να αποκλείσει αυτοκίνητα που βλέπονται και να πάρει το τρίο ασχήμια....

Αυτά σίγουρα δεν θα χαλάσουν. Θα ντρέπεται να μπει μέσα και θα τα αφήσει μόνιμα στο γκαράζ ακίνητα, μέχρι που θα του έρθει να πληρώσει ΕΝΦΙΑ για αυτά...

@criuser said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Του λες του ανθρώπου να αποκλείσει αυτοκίνητα που βλέπονται και να πάρει το τρίο ασχήμια....

Αρχικά, το Σε Τριο ειναι το ίδιο άσχημο μην πω και χειρότερα.

Τώρα στα σημαντικά. Του είπα εαν αγοράσει με την καρδιά να πάρει αυτο που του αρέσει. Όμως για να το ψάχνει τόσο (σαπουνόπερα έχει γίνει!), σημαίνει ότι έχει ανασφάλειες, τα θέλει όλα, θέλει οικονομία, αηιοπιστία, εμφάνιση κλπ.

Οπότε εαν αγοράσει με την λογική, αυτά ειναι τα 3 που υπάρχουν σήμερα στα χρήματα που θέλει. Άσχημα ή οχι, ειναι υποκειμενικό (καρδιά), όμως το τι προσφέρουν αντικειμενικά (λογική) ειναι δεδομένο.

@lap said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Ωχ σορρυ μου έπεσε καταλαθος μια δημοσίευση εδώ μέσα.

Παρεπιπτόντως, αναφέρει πως το αυτοκίνητο είναι διαμάντι. Κάνει ρεαλιστικές δοκιμές σαν να το οδηγούσες σε test drive

Το έχει

@fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Αγοράζεις αυτοκίνητο με την καρδιά ή το μυαλό?? Αυτή ειναι για εμένα η βασική ερώτηση! Εαν αγοράζεις με την καρδιά, ειναι πανεύκολο: πάρε αυτό που σου αρέσει.

Εαν αγοράζεις με το μυαλό και δεδομένου ότι θες α) αξιοπιστιά (λες να το κρατήσεις 10+ χρόνια) και β) χαμηλή κατανάλωση, τότε πάλι ειναι σχετικά εύκολο. Αποκλείεις VW (και τον όμιλο γενικά), όπως αποκλείεις και Σιτροεν (και τον όμιλο γενικά).
3 επιλογές, μετρημένα κουκιά:

1. Vitara (εφοσον δεν σε νοιαζει ότι ειναι ηδη 11 χρονια στην αγορα)
2. Honda Jazz
3. Yaris Cross

Φάνη, όταν έρθει η στιγμή της αγοράς από τον φίλο μας (και εύχομαι να αργήσει διότι ειλικρινά απολαμβάνω να διαβάζω τέτοια κείμενα περί ψυχολογίας αυτοκινήτου), το Vitara θα έχει κάνει 2 f/l ήδη.

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Συνοψίζοντας, οι επιλογές χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.
Οι πιο "παραδοσιακές" (θερμικά μοτέρ): C3, Kamiq, T Cross
Οι πιο "σύγχρονες" (ήπια & πλήρως υβριδικά): Vitara, Stonic, Jazz

Τα C3 , Panda δεν τα είχες στις επιλογές σου ως υβριδικά; Νομίζω πως είναι εύκολα εντός budget στις καλές τους εκδόσεις.

Το C3 είναι πολύ όμορφο αμαξάκι και οικονομικό σε υβριδικό, με τα πλεονεκτήματα σε χώρους που έχεις επισημάνει.

Μην μπερδευεσαι με όλα τα υπόλοιπα που σου λέμε εμείς, αν αυτό σε καλύπτει στα περισσότερα θέλω σου προχώρησε.

edit: και αφού έγραψα τα παραπάνω μπήκα να δω τιμές ...
Άκυρα όλα, αυτοί είναι κατσαπλιαδες τελικά , από 22 το υβριδικό, περίπου εκεί και το Fiat το οποίο μάλιστα φτάνει στα 24-25 στις καλές εκδόσεις.

Ριξτους χώμα... προφανώς δεν τους ενδιαφέρει η λιανική, πουλάνε μόνο σε εταιρείες ενοικίασης.

Οπότε ξαναλέμε, η κορυφαία επιλογή αν θες overall οικονομία σε κατανάλωση και αξιοπιστία με μια μικρή θυσία σε χώρους είναι το Vitara.

Αλλιώς Tcross με θυσία την κατανάλωση. Ίσως πετύχεις και κάποια καλή προσφορά αφού δεν βιάζεσαι.

Αλλά αφού έχεις την πολυτέλεια του χρόνου περίμενε και το υβριδικό BYD Dolphin να εξετάσεις που θα έρθει αν δεν κάνω λάθος τον Σεπτέμβριο.

Για την καταναλωση παντως που λετε για το βιταρα δεν ισχυει..δεν συγκρινετε με τα hev της toyota και το jazz..και δεν μιλαω μονο για μεσα στη πολη..εχουν καλη διαφορα..για ολα τα αλλα σαφως πολυ καλη επιλογη το vitara!!

Περυσι το καλοκαιρι τουρ..lexus awd ,audi q2 diesel,vitara fwd hybrid..ιτεα-γαλαξιδι-ορεινη κεντρικη στερεα,εθνικη επαρχιακους..τριο στουντζες παντου πορεια μαζι..

M.o σε 750χλμ

lexus 4,0
Q2 5,5
Vitara 7,0

@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Περυσι το καλοκαιρι τουρ..lexus awd ,audi q2 diesel,vitara fwd hybrid..ιτεα-γαλαξιδι-ορεινη κεντρικη στερεα,εθνικη επαρχιακους..τριο στουντζες παντου πορεια μαζι..

M.o σε 750χλμ

lexus 4,0
Q2 5,5
Vitara 7,0
![)

θα είχε ενδιαφέρον να κάνετε και φέτος το ίδιο ταξίδι και να οδηγήσεις εσύ το Vitara, σίγουρα θα ρίξεις την κατανάλωση κάτω από 6.

Στο T-ROC έχω δει 5.5 μόνο σε επαρχιακό δρόμο με χαλαρές ταχύτητες 50-100

Φιλε αναποφάσιστε αγοραστή μην μασάς, τα λένε για να μείνει στοκ ελεύθερο να αγοράσουν για την πάρτη τους.

@fanis75 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Αρχικά, το Σε Τριο ειναι το ίδιο άσχημο μην πω και χειρότερα.

@fanis75 not so far ago said

Το είχα πει πολλές φορές ότι το προηγούμενο Σε Τριο μου αρέσει πολύ εμφανισιακά, έχει εξαιρετικό αυτόματο και ήταν μια χαρά για πόλη και επαρχιακό δρόμο. Απλά μετά έμαθα οτι διαλύει!! Αλλά συνεχίζει να μου αρέσει σε ομορφιά, ποτέ δεν το έκρυψα.

@a-d-p said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Περυσι το καλοκαιρι τουρ..lexus awd ,audi q2 diesel,vitara fwd hybrid..ιτεα-γαλαξιδι-ορεινη κεντρικη στερεα,εθνικη επαρχιακους..τριο στουντζες παντου πορεια μαζι..

M.o σε 750χλμ

lexus 4,0
Q2 5,5
Vitara 7,0
![)

θα είχε ενδιαφέρον να κάνετε και φέτος το ίδιο ταξίδι και να οδηγήσεις εσύ το Vitara, σίγουρα θα ρίξεις την κατανάλωση κάτω από 6.

Στο T-ROC έχω δει 5.5 μόνο σε επαρχιακό δρόμο με χαλαρές ταχύτητες 50-100

Χαχα..ταριφαδικη οδηγηση προφανως με νομιμες ταχυτητες..προσωπικα καποτε ειχα αμαξια 700 αλογα και ετρεχα σε αγωνες..να τρεχω με το υβριδικο η να παω με 160 στην εθνικη αντι 130 τι αισθηση να μου κανει..

Για να μην πω με το υβριδικο..με το πετρελαιακι q2 του κουμπαρου σταθερα παμε με 5,4-5,7 οπου και να παμε και εθνικη κ επαρχιακους χωρις ακροτητες αλλα χωρις να το προσεχει και τοσο

@vagkirk said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Συνοψίζοντας, οι επιλογές χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.
Οι πιο "παραδοσιακές" (θερμικά μοτέρ): C3, Kamiq, T Cross
Οι πιο "σύγχρονες" (ήπια & πλήρως υβριδικά): Vitara, Stonic, Jazz

Τα C3 , Panda δεν τα είχες στις επιλογές σου ως υβριδικά; Νομίζω πως είναι εύκολα εντός budget στις καλές τους εκδόσεις.

Το C3 είναι πολύ όμορφο αμαξάκι και οικονομικό σε υβριδικό, με τα πλεονεκτήματα σε χώρους που έχεις επισημάνει.

Μην μπερδευεσαι με όλα τα υπόλοιπα που σου λέμε εμείς, αν αυτό σε καλύπτει στα περισσότερα θέλω σου προχώρησε.

edit: και αφού έγραψα τα παραπάνω μπήκα να δω τιμές ...
Άκυρα όλα, αυτοί είναι κατσαπλιαδες τελικά , από 22 το υβριδικό, περίπου εκεί και το Fiat το οποίο μάλιστα φτάνει στα 24-25 στις καλές εκδόσεις.

Ριξτους χώμα... προφανώς δεν τους ενδιαφέρει η λιανική, πουλάνε μόνο σε εταιρείες ενοικίασης.

Οπότε ξαναλέμε, η κορυφαία επιλογή αν θες overall οικονομία σε κατανάλωση και αξιοπιστία με μια μικρή θυσία σε χώρους είναι το Vitara.

Αλλιώς Tcross με θυσία την κατανάλωση. Ίσως πετύχεις και κάποια καλή προσφορά αφού δεν βιάζεσαι.

Αλλά αφού έχεις την πολυτέλεια του χρόνου περίμενε και το υβριδικό BYD Dolphin να εξετάσεις που θα έρθει αν δεν κάνω λάθος τον Σεπτέμβριο.

Μου αρέσει που λένε λένε μερικοί το Vitara, περίπτερο. Δηλαδή το C3, τι είναι; κουβάς τελείως (ενώ το Aircross τρώγεται λιγάκι)

@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Για την καταναλωση παντως που λετε για το βιταρα δεν ισχυει..δεν συγκρινετε με τα hev της toyota και το jazz..και δεν μιλαω μονο για μεσα στη πολη..εχουν καλη διαφορα..για ολα τα αλλα σαφως πολυ καλη επιλογη το vitara!!

Tο Scross πάντως δεν καίει με τίποτα πάνω από 5.5 στην εθνική και μεγάλα ταξίδια (και με AC και φορτωμένο) πάντα μέχρι το όριο 130.

Υ. Γ. : εσείς συγκρίνετε, δεν συγκρίνεται με τίποτα.

Φίλε αφού σε νοιάζει το οικονομικό , τότε ή c3 hybrid που είναι πιο άνετο ή jazz που θα βγάλεις τα λίγα παραπάνω χρήματα από την ελάχιστη κατανάλωση που θα έχει + αξιοπιστία και καθάρισες, αφού δε σου κάνει το καρότσι -cross

Γενικότερα έχω κάποιες φοβίες για το jazz.

Δεν έχει φίλτρο ο ανεμιστήρας της μπαταρίας οπότε μαζεύει σκουπιδακια. Εάν δεν το καθαρίζεις συχνά υπάρχει θέμα….

Τελείως άκυρη επιλογή από την Honda.

Δεύτερον ….κανεις σας δεν φοβάται μπαταρίες λιθίου σε απόσταση 15 εκ από την ζώνη παραμόρφωσης σύγκρουσης;

@criuser said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Μια χαρά θέμα έχουν οι ψηλοί με τα χάτς όχι τόσο στο να καθίσουν μέσα, όσο στο να περάσουν το κεφάλι από το χαμηλό κατώφλι της πόρτας, εκτός αν μπαίνουν μέσα ξαπλωτοί προς το κάθισμα του συνοδηγού και μετά σηκώνονται και είναι και με ηλικία μπροστά το 2 ή το πολύ το 3...

Στο βιτάρα και στα γιαπωνέζικα γενικά δεν πάνε πολύ πίσω τα καθίσματα με αποτέλεσμα τα γόνατα να ακουμπάνε σχεδόν στο ταμπλό κάτι που σε κάνει να αισθάνεσαι άβολα.

Καλησπέρα και συγνώμη για την παρέμβαση αλλά είμαι 2.00 στο ύψος και δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα με το να χωράω στο εταιρικό Βιτάρα.

Τα γόνατα σου πόσο απέχουν από το ταμπλό ?

Η θέση πάει όσο πίσω θέλεις, ή κάνεις παραχωρήσεις για να χωρέσεις ?

Αν δεν ήταν εταιρικό, θα το επέλεγες ?

Το βιταρα δεν έχει σοβαρούς χώρους.-
Αν σας αρέσει το σουλούπι του οκ, αλλιώς είναι ένα μέτριο και οικονομικό αυτοκίνητο !

…..not

Με βάση τα τελευταία θέλω σου, νομίζω ότι οι επιλογές σου είναι δύο.
1/ Honda Jazz
2/ Yaris Cross.

Το πρώτο είναι Japan, έχει ποιότητα & τεχνολογία. Έξυπνη εκμετάλλευση εσωτερικού χώρου χωρίς να έχει μεγάλο μέγεθος & ασφάλεια μεγαλύτερου αυτοκινήτου σε crash test.

Το δεύτερο...τι να σου πω...το βλέπεις παντού.
Όπου γυρίσεις το βλέμμα σου...υπάρχει ένα τουλάχιστον.
Δεν είναι τυχαίο...!

Μπορείς να βάλεις & το απλό yaris σαν επιλογή. Ποιο οικονομική.
Αυτά που έγραψα πριν για το Cross, ισχύουν & για το απλό. Σε μεγαλύτερο βαθμό.

Για τους χώρους πίσω, μην τρελαίνεσαι!
Πιο μεγάλη σημασία έχει ο χώρος αποσκευών.

Μήπως να ξανακοίταγες την περίπτωση του Yaris Cross;
Να το βγάζεις βόλτα μαζί με τους υπόλοιπους κατόχους;