-
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@supergeorge said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
Μάλλον δεν με πρόσεξες, δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα γράφεις κατά την άποψη μου.
Σε ρώτησα τι νομίζεις ότι λείπει από την active plus...!!!
Εγώ μόνο αισθητήρες πάρκινγκ έβαλα μπροστά και πίσω και ζελατίνες πιο σκούρες, προσωπικό θέμα αυτό ,που δεν το έχουν τα αυτοκίνητα, τίποτε άλλο δεν χρειάζεται.
Το κκ. δεν είναι ένα καλό αξιόπιστο απλά μοτέρ και λαμαρίνες φίλε, είναι ένα πολύ value για τα λεφτά του αυτοκίνητο, που δεν σπάει ,δεν χαλάει και διαθέτει ότι χρειάζεται από εξοπλισμό...!!!
Και κάμερες έχει και οθόνη έχει και ότι άλλο θεωρούμε σήμερα αναγκαίο και απαραίτητο, μέχρι φωνητικές εντολές για να σου ανοίγει παράθυρα και κλιματισμό, που εννοείται είναι ΑΧΡΗΣΤΑ, μόνο φιγούρα...!!!
Η οικογένεια μου, οι συγγενείς μου, έχουν 2 Μερσεντές, έχω λοιπόν μέτρο σύγκρισης με αυτοκίνητα πολύ ποιοτικότερα που κοστίζουν υπερδιπλάσια χρήματα από το κκ. και δεν έχω δει τις διαφορές που λες. Ούτε και όταν πήγα να αγοράσω κοιτώντας στα ίδια λεφτά περίπου με παρόμοια χαρακτηριστικά είδα ποιοτικότερα αυτοκίνητα στο εσωτερικό σε εξοπλισμό κ.λπ..
Για πες μου λοιπόν για να το κάνουμε και συγκεκριμένο, ποιο έχασα με 35500 ευρώ, δίλιτρο, με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που ξέρουμε τι σημαίνει, τετρακίνητο με δεύτερο ηλεκτρομοτέρ για το 4Χ4, υβριδικό, όχι μαιμού υβριδικό , με την αντίστοιχη κατανάλωση και αξιοπιστία, 5 λίτρα στα 100 χλμ. όπως είπες, χωρίς τέλη που να μπαίνει δακτύλιο , με εξοπλισμό και ποιότητα καλύτερη από το corolla cross...??!!
Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
Υπ΄όψιν έχω 34000 χλμ. έκανα 2 σέρβις ετήσια και δεν ξαναπάτησα αντιπροσωπεία, ούτε για τιμόνια, ούτε για ηλεκτρονικά, ούτε για βλάβες μηνών, ονόματα δε γράφουμε, πήγαινα στα φόρουμ να τα διαβάσεις ,κ.λπ....κ.λπ...
200000 χλμ. εγγύηση ή 6 χρόνια και 11 χρόνια η μπαταρία...!!!
Για πες λοιπόν, τι είναι αυτό που μου ξέφυγε και θα το επέλεγες εσύ..??!!
Για να έχουμε και κάποιο μέτρο σύγκρισης ..........Αγαπητέ το CC που εξυμνείς, μάλλον θεωρείται από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota. Φαντάζομαι δηλαδή τι θα έγραφες για τα πραγματικά πετυχημένα της!
Στα δικά μου μάτια , θέλω και γούστα, φαντάζει ως το καλύτερο σε σχέση με τα λεφτά που έδωσα και το πως ανταποκρίνεται σε θέματα αξιοπιστίας ως τώρα...!!!
Παρότι αυτό είναι ένα υποκειμενικό θέμα απλά σου γράφω για το 2024 ότι το corolla cross ήρθε τρίτο σε πωλήσεις στον πλανήτη, μετά από ένα αδερφάκι του το RAV που με 1.187000 μονάδες ήταν ΠΡΩΤΟ στον κόσμο σε πωλήσεις και αν δεν υπήρχε το θέμα με τα κυβικά στη χώρα μας, ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑ, διότι το μοτέρ του είναι 2500 κυβικά, πολλά για την Ελλάδα, αλλά και ακριβότερο μερικά χιλιάρικα, με δεύτερο το Τέσλα MODEL Y 1.185000 μονάδες πουλήθηκαν, που κάνει τα διπλά λεφτά από το κκ. και τρίτο ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΟ COROLLA CROSS, που μας είπες ότι ως αποτυχημένο δεν πουλάει με 859.000 ΠΩΛΗΣΕΙΣ...!!!
Και 59000 μόνο να είχε πουλήσει για μένα είναι το ιδανικότερο...!!!
Αλλά καλό θα ήταν όταν κουβεντιάζουμε, αυτά που γράφουμε να μπορούμε και να τα υποστηρίξουμε...!!!!!Το CC πουλάει ελάχιστα στην Ευρώπη. Απ' όσο θυμάμαι στην κατάταξη είναι Νο.25.
Αν πουλάει στην Ασία δεν γνωρίζω. Έχουν και κάποια δισ πληθυσμό εκεί. Πάντως δεν θεωρω τον εαυτό μου Ασιάτη και δεν κρίνω με Ασιατικά κριτήρια.
Αν κάποιος θεωρεί τον εαυτό του πιο global τύπο, οκ, ας κρίνει με βάση τις παγκόσμιες πωλήσεις του CC.
Αυτά δεν είναι κριτικη στην επιλογή του CC. Ο καθένας με τα λεφτά του ότι γουστάρει αγοράζει. Απλώς μου ζήτησες τεκμηρίωση γι' αυτά που έγραψα.
Μια χαρά πουλάει στην Ευρώπη, προφανώς και όχι όπως το Yaris Cross και το CHR, αλλά δεν τα πάει χάλια. Στον υπόλοιπο κόσμο είναι best seller, 3ο σε πωλήσεις παγκόσμια όπως ανέφερε ο @terryp117.
Στην Ευρώπη φέτος έχει πουλήσει 42k αυτοκίνητα τους πρώτους 9 μήνες και ενώ υπήρχε αναμονή για το facelift, που σημαίνει ότι σίγουρα θα υπήρξε και κάποιο κενό εξαιτίας της αλλαγής.
Ναι, είναι μόνο το 5% των παγκοσμίων πωλήσεων του μοντέλου, αλλά χάλια δεν το λες, ειδικά με την τιμή που έχει στην υπόλοιπη Ευρώπη.
EDIT
Βασικά έχει πουλήσει όσο και το RAV4 HEV
αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα κάτι. Προφανώς δεν ταιριάζει με την αισθητική των Βορειοευρωπαιων, ίσως το βρίσκουν λίγο συντηρητικό.
Προσωπικά μια χαρά το βρίσκω.Αν θεωρούσαν ότι είναι καλή η τιμή του, δεν θα τους χάλαγε τόσο πολύ η γιαπωνέζικη φορεσιά τους Ευρωπαίους. Όπως δεν χαλιούνται με τα yaris και το chr.
Η Toyota φημίζεται για το vfm της, στο CC δεν του βγήκε καλή η συνταγή του σεφ. Δεν ξέρω αν το facelift το έχουν αναβαθμίσει ποιοτικά και σε τι τιμές το πουλάνε. Με την ίδια συνταγή τα ίδια αποτελέσματα θα έχουν.
-
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@supergeorge said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
Μάλλον δεν με πρόσεξες, δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα γράφεις κατά την άποψη μου.
Σε ρώτησα τι νομίζεις ότι λείπει από την active plus...!!!
Εγώ μόνο αισθητήρες πάρκινγκ έβαλα μπροστά και πίσω και ζελατίνες πιο σκούρες, προσωπικό θέμα αυτό ,που δεν το έχουν τα αυτοκίνητα, τίποτε άλλο δεν χρειάζεται.
Το κκ. δεν είναι ένα καλό αξιόπιστο απλά μοτέρ και λαμαρίνες φίλε, είναι ένα πολύ value για τα λεφτά του αυτοκίνητο, που δεν σπάει ,δεν χαλάει και διαθέτει ότι χρειάζεται από εξοπλισμό...!!!
Και κάμερες έχει και οθόνη έχει και ότι άλλο θεωρούμε σήμερα αναγκαίο και απαραίτητο, μέχρι φωνητικές εντολές για να σου ανοίγει παράθυρα και κλιματισμό, που εννοείται είναι ΑΧΡΗΣΤΑ, μόνο φιγούρα...!!!
Η οικογένεια μου, οι συγγενείς μου, έχουν 2 Μερσεντές, έχω λοιπόν μέτρο σύγκρισης με αυτοκίνητα πολύ ποιοτικότερα που κοστίζουν υπερδιπλάσια χρήματα από το κκ. και δεν έχω δει τις διαφορές που λες. Ούτε και όταν πήγα να αγοράσω κοιτώντας στα ίδια λεφτά περίπου με παρόμοια χαρακτηριστικά είδα ποιοτικότερα αυτοκίνητα στο εσωτερικό σε εξοπλισμό κ.λπ..
Για πες μου λοιπόν για να το κάνουμε και συγκεκριμένο, ποιο έχασα με 35500 ευρώ, δίλιτρο, με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που ξέρουμε τι σημαίνει, τετρακίνητο με δεύτερο ηλεκτρομοτέρ για το 4Χ4, υβριδικό, όχι μαιμού υβριδικό , με την αντίστοιχη κατανάλωση και αξιοπιστία, 5 λίτρα στα 100 χλμ. όπως είπες, χωρίς τέλη που να μπαίνει δακτύλιο , με εξοπλισμό και ποιότητα καλύτερη από το corolla cross...??!!
Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
Υπ΄όψιν έχω 34000 χλμ. έκανα 2 σέρβις ετήσια και δεν ξαναπάτησα αντιπροσωπεία, ούτε για τιμόνια, ούτε για ηλεκτρονικά, ούτε για βλάβες μηνών, ονόματα δε γράφουμε, πήγαινα στα φόρουμ να τα διαβάσεις ,κ.λπ....κ.λπ...
200000 χλμ. εγγύηση ή 6 χρόνια και 11 χρόνια η μπαταρία...!!!
Για πες λοιπόν, τι είναι αυτό που μου ξέφυγε και θα το επέλεγες εσύ..??!!
Για να έχουμε και κάποιο μέτρο σύγκρισης ..........Αγαπητέ το CC που εξυμνείς, μάλλον θεωρείται από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota. Φαντάζομαι δηλαδή τι θα έγραφες για τα πραγματικά πετυχημένα της!
Στα δικά μου μάτια , θέλω και γούστα, φαντάζει ως το καλύτερο σε σχέση με τα λεφτά που έδωσα και το πως ανταποκρίνεται σε θέματα αξιοπιστίας ως τώρα...!!!
Παρότι αυτό είναι ένα υποκειμενικό θέμα απλά σου γράφω για το 2024 ότι το corolla cross ήρθε τρίτο σε πωλήσεις στον πλανήτη, μετά από ένα αδερφάκι του το RAV που με 1.187000 μονάδες ήταν ΠΡΩΤΟ στον κόσμο σε πωλήσεις και αν δεν υπήρχε το θέμα με τα κυβικά στη χώρα μας, ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑ, διότι το μοτέρ του είναι 2500 κυβικά, πολλά για την Ελλάδα, αλλά και ακριβότερο μερικά χιλιάρικα, με δεύτερο το Τέσλα MODEL Y 1.185000 μονάδες πουλήθηκαν, που κάνει τα διπλά λεφτά από το κκ. και τρίτο ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΟ COROLLA CROSS, που μας είπες ότι ως αποτυχημένο δεν πουλάει με 859.000 ΠΩΛΗΣΕΙΣ...!!!
Και 59000 μόνο να είχε πουλήσει για μένα είναι το ιδανικότερο...!!!
Αλλά καλό θα ήταν όταν κουβεντιάζουμε, αυτά που γράφουμε να μπορούμε και να τα υποστηρίξουμε...!!!!!Το CC πουλάει ελάχιστα στην Ευρώπη. Απ' όσο θυμάμαι στην κατάταξη είναι Νο.25.
Αν πουλάει στην Ασία δεν γνωρίζω. Έχουν και κάποια δισ πληθυσμό εκεί. Πάντως δεν θεωρω τον εαυτό μου Ασιάτη και δεν κρίνω με Ασιατικά κριτήρια.
Αν κάποιος θεωρεί τον εαυτό του πιο global τύπο, οκ, ας κρίνει με βάση τις παγκόσμιες πωλήσεις του CC.
Αυτά δεν είναι κριτικη στην επιλογή του CC. Ο καθένας με τα λεφτά του ότι γουστάρει αγοράζει. Απλώς μου ζήτησες τεκμηρίωση γι' αυτά που έγραψα.
Μια χαρά πουλάει στην Ευρώπη, προφανώς και όχι όπως το Yaris Cross και το CHR, αλλά δεν τα πάει χάλια. Στον υπόλοιπο κόσμο είναι best seller, 3ο σε πωλήσεις παγκόσμια όπως ανέφερε ο @terryp117.
Στην Ευρώπη φέτος έχει πουλήσει 42k αυτοκίνητα τους πρώτους 9 μήνες και ενώ υπήρχε αναμονή για το facelift, που σημαίνει ότι σίγουρα θα υπήρξε και κάποιο κενό εξαιτίας της αλλαγής.
Ναι, είναι μόνο το 5% των παγκοσμίων πωλήσεων του μοντέλου, αλλά χάλια δεν το λες, ειδικά με την τιμή που έχει στην υπόλοιπη Ευρώπη.
EDIT
Βασικά έχει πουλήσει όσο και το RAV4 HEV
![c9178ad0-65d8-46ae-8ca9-773e47417c20-image.png](/assets/uploads/files/1762450006350-c9178ad0-
Βασικά είναι προτελευταίο σε πωλήσεις, Toyota , μετά το Prius,,
αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα κάτι. Προφανώς δεν ταιριάζει με την αισθητική των Βορειοευρωπαιων, ίσως το βρίσκουν λίγο συντηρητικό.
Προσωπικά μια χαρά το βρίσκω.Η ποιότητα και ο σχεδιασμός του εσωτερικού δεν βοηθούν, ιδιαίτερα σε αγορές όπου οι καταναλωτές έχουν μεγαλύτερη αγοραστική δυνατότητα, έχουν συνηθίσει σε υψηλότερα επίπεδα ποιότητας και είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν κάτι παραπάνω για ένα πιο premium αυτοκίνητο.
-
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητέ το CC που εξυμνείς, μάλλον θεωρείται από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota. Φαντάζομαι δηλαδή τι θα έγραφες για τα πραγματικά πετυχημένα της!
Στα δικά μου μάτια , θέλω και γούστα, φαντάζει ως το καλύτερο σε σχέση με τα λεφτά που έδωσα και το πως ανταποκρίνεται σε θέματα αξιοπιστίας ως τώρα...!!!
Παρότι αυτό είναι ένα υποκειμενικό θέμα απλά σου γράφω για το 2024 ότι το corolla cross ήρθε τρίτο σε πωλήσεις στον πλανήτη, μετά από ένα αδερφάκι του το RAV που με 1.187000 μονάδες ήταν ΠΡΩΤΟ στον κόσμο σε πωλήσεις και αν δεν υπήρχε το θέμα με τα κυβικά στη χώρα μας, ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑ, διότι το μοτέρ του είναι 2500 κυβικά, πολλά για την Ελλάδα, αλλά και ακριβότερο μερικά χιλιάρικα, με δεύτερο το Τέσλα MODEL Y 1.185000 μονάδες πουλήθηκαν, που κάνει τα διπλά λεφτά από το κκ. και τρίτο ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΟ COROLLA CROSS, που μας είπες ότι ως αποτυχημένο δεν πουλάει με 859.000 ΠΩΛΗΣΕΙΣ...!!!
Και 59000 μόνο να είχε πουλήσει για μένα είναι το ιδανικότερο...!!!
Αλλά καλό θα ήταν όταν κουβεντιάζουμε, αυτά που γράφουμε να μπορούμε και να τα υποστηρίξουμε...!!!!!Το CC πουλάει ελάχιστα στην Ευρώπη. Απ' όσο θυμάμαι στην κατάταξη είναι Νο.25.
Αν πουλάει στην Ασία δεν γνωρίζω. Έχουν και κάποια δισ πληθυσμό εκεί. Πάντως δεν θεωρω τον εαυτό μου Ασιάτη και δεν κρίνω με Ασιατικά κριτήρια.
Αν κάποιος θεωρεί τον εαυτό του πιο global τύπο, οκ, ας κρίνει με βάση τις παγκόσμιες πωλήσεις του CC.
..γράφεις πως είναι από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota, σου απαντάει ο άνθρωπος ότι είναι 3ο στον κόσμο στις πωλήσεις. Αντί να αναιρέσεις.. γράφεις οτι δεν κρίνεις με ασιατικά κριτήρια (να επαναλάβουμε εδώ πως η παράθεση αφορούσε παγκόσμιες πωλήσεις και όχι μόνο ασιατικές). Μετά το πέταγμα της μπάλας στην εξέδρα λοιπόν επικαλείσαι τις ευρωπαικές πωλήσεις, θεωρώντας τον εαυτό σου (όπως προκύπτει από τα λεγόμενα σου) λιγότερο global και περισσότερο ευρωπαίο. Αφου το πόσο επιτυχημένο είναι ένα μοντέλο για τον κατασκευαστή του κρίνεται τοπικιστικά (σύμφωνα με τον συλλογισμό σου πάντα) τότε ας καταλήξουμε στις εγχώριες πωλήσεις σαν κριτήριο επιτυχίας αφού όλοι Έλληνες είμαστε, εδω ζούμε, εδώ αγοράζουμε και δεν έχουμε ιδέα από τα αγοραστικά κριτήρια των υπόλοιπων χωρών της ηπείρου μας. Ελλάδα λοιπόν, 4o στην κατηγορία το CC, με πρώτο το "ευρωπαικό" CHR που κανιβαλίζονται στις πωλήσεις. Το λες και επιτυχία.
Υ.Γ:μέσα στο φόρουμ πάντως είναι σίγουρα πολύ πετυχημένο, η κινητικότητα του θέματος από κατόχους και μη είναι εντυπωσιακή!
-
@mak said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Αγαπητέ το CC που εξυμνείς, μάλλον θεωρείται από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota. Φαντάζομαι δηλαδή τι θα έγραφες για τα πραγματικά πετυχημένα της!
Στα δικά μου μάτια , θέλω και γούστα, φαντάζει ως το καλύτερο σε σχέση με τα λεφτά που έδωσα και το πως ανταποκρίνεται σε θέματα αξιοπιστίας ως τώρα...!!!
Παρότι αυτό είναι ένα υποκειμενικό θέμα απλά σου γράφω για το 2024 ότι το corolla cross ήρθε τρίτο σε πωλήσεις στον πλανήτη, μετά από ένα αδερφάκι του το RAV που με 1.187000 μονάδες ήταν ΠΡΩΤΟ στον κόσμο σε πωλήσεις και αν δεν υπήρχε το θέμα με τα κυβικά στη χώρα μας, ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑ, διότι το μοτέρ του είναι 2500 κυβικά, πολλά για την Ελλάδα, αλλά και ακριβότερο μερικά χιλιάρικα, με δεύτερο το Τέσλα MODEL Y 1.185000 μονάδες πουλήθηκαν, που κάνει τα διπλά λεφτά από το κκ. και τρίτο ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΟ COROLLA CROSS, που μας είπες ότι ως αποτυχημένο δεν πουλάει με 859.000 ΠΩΛΗΣΕΙΣ...!!!
Και 59000 μόνο να είχε πουλήσει για μένα είναι το ιδανικότερο...!!!
Αλλά καλό θα ήταν όταν κουβεντιάζουμε, αυτά που γράφουμε να μπορούμε και να τα υποστηρίξουμε...!!!!!Το CC πουλάει ελάχιστα στην Ευρώπη. Απ' όσο θυμάμαι στην κατάταξη είναι Νο.25.
Αν πουλάει στην Ασία δεν γνωρίζω. Έχουν και κάποια δισ πληθυσμό εκεί. Πάντως δεν θεωρω τον εαυτό μου Ασιάτη και δεν κρίνω με Ασιατικά κριτήρια.
Αν κάποιος θεωρεί τον εαυτό του πιο global τύπο, οκ, ας κρίνει με βάση τις παγκόσμιες πωλήσεις του CC.
..γράφεις πως είναι από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota, σου απαντάει ο άνθρωπος ότι είναι 3ο στον κόσμο στις πωλήσεις. Αντί να αναιρέσεις.. γράφεις οτι δεν κρίνεις με ασιατικά κριτήρια (να επαναλάβουμε εδώ πως η παράθεση αφορούσε παγκόσμιες πωλήσεις και όχι μόνο ασιατικές). Μετά το πέταγμα της μπάλας στην εξέδρα λοιπόν επικαλείσαι τις ευρωπαικές πωλήσεις, θεωρώντας τον εαυτό σου (όπως προκύπτει από τα λεγόμενα σου) λιγότερο global και περισσότερο ευρωπαίο. Αφου το πόσο επιτυχημένο είναι ένα μοντέλο για τον κατασκευαστή του κρίνεται τοπικιστικά (σύμφωνα με τον συλλογισμό σου πάντα) τότε ας καταλήξουμε στις εγχώριες πωλήσεις σαν κριτήριο επιτυχίας αφού όλοι Έλληνες είμαστε, εδω ζούμε, εδώ αγοράζουμε και δεν έχουμε ιδέα από τα αγοραστικά κριτήρια των υπόλοιπων χωρών της ηπείρου μας. Ελλάδα λοιπόν, 4o στην κατηγορία το CC, με πρώτο το "ευρωπαικό" CHR που κανιβαλίζονται στις πωλήσεις. Το λες και επιτυχία.
Υ.Γ:μέσα στο φόρουμ πάντως είναι σίγουρα πολύ πετυχημένο, η κινητικότητα του θέματος από κατόχους και μη είναι εντυπωσιακή!
Η επιτυχία του ευρωπαικού cc κρίνεται από τις πωλήσεις του στην Ευρώπη. Δεν έφτιαξαν έκδοση για την Ευρώπη?
Του Ασιατικού για την Ασία, του Αμερικάνικου για την Αμερική κλπ.
Εμείς θα κρίνουμε και θα βασίσουμε επιχειρήματα στην επιτυχία σε άλλες ηπείρους?Εκτός αν είσαι πωλητής της Τoyota και παρεξηγήθηκες, δεν νοούνται προτροπές του τύπου "να αναιρέσω", επειδη δεν σου άρεσαν αυτά που έγραψα.
Να είσαι πιο προσεκτικός στα σχόλιά σου, εκτός αν θες διάλογο στο ίδιο ύφος. -
Επειδή είπατε για κλείδωμα τιμής κλπ, εγώ πάντως στην παραγγελία του Corolla Cross Style 2.0 εδώ και 1 εβδομάδα, πλήρωσα 1.000 ευρώ προκαταβολή και δωρεάν κλείδωμα τιμής έως 06/2026 που είναι η παράδοση.
-
@minaras said in Toyota Corolla Cross:
Επειδή είπατε για κλείδωμα τιμής κλπ, εγώ πάντως στην παραγγελία του Corolla Cross Style 2.0 εδώ και 1 εβδομάδα, πλήρωσα 1.000 ευρώ προκαταβολή και δωρεάν κλείδωμα τιμής έως 06/2026 που είναι η παράδοση.
2k προκαταβολή εγώ
-
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΕδώ φίλε η απάντηση δεν μπορεί να είμαι μονομερής, εξαρτάται από πολλά η τιμή..!!
Αν είναι πρώτο χέρι,
αν είναι ατρακάριστο,
αν δεν είναι από λήζινγκ,
αν δεν είναι εισαγωγής,
αν έχει λίγα χλμ. αναλογικά με τα χρόνια του αποδεδειγμένα από κάποια τρικ που γνωρίζουν κάποιοι και όχι μόνο από το βιβλίο του,
αν συνοδεύεται από επίσημο βιβλίο σέρβις αντιπροσωπείας και όχι του γείτονα με το συνεργείο,
αν πάρκαρε σε γκαράζ αποδεδειγμένα,
αν το οδηγούσε μόνο ένας,
αν δεν φαίνεται από πολλά σημεία του κακοδουλεμένο και σε κακή κατάσταση, ( καπνιστής, μικρά παιδιά, ζώα, σημάδια στα καθίσματα από άλατα λόγω θάλασσας, κ.λπ..κ.λπ... ),
αν ο χώρος του μοτέρ δεν είναι φρεσκοπλυμένος, αλλά έχει τις φυσιολογικές σκόνες ανάλογα με τα χρόνια του,
αν δεν είναι παροπλισμένο και να κάθεται μήνες πολλούς, κι αυτό φαίνεται πολύ εύκολα,
αν δεν έχει κάποια αναλώσιμα φθαρμένα σε κατάσταση αλλαγής, (π.χ. τελειωμένα ελαστικά περίπου 500-600 ευρώ κόστος ),
αν δεν προβληματίζει η φθορά των δίσκων φρένων δυσανάλογα με τα χλμ. που έχει,
ΚΑΙ ΑΝ ΦΥΣΙΚΑ ΖΗΤΑΣ ΤΙΜΗ, η οποία να κυμαίνεται στη μέση αυτών που πουλιούνται στο ίντερνετ, αναλογικά φυσικά με την έκδοση του, παρότι θα σου πούνε πάντα για το φθηνότερο έστω κι αν οι εκδόσεις τους έχουν 4-5 χιλιάρικα διαφορά, τότε έχεις πολλές ελπίδες να το πουλήσεις γρήγορα σε ένα μήνα το πολύ, ακόμα και το δίλιτρο...!!!
ΑΝ δε, θέλεις να πάρεις καινούργιο και τον πας στον έμπορο για να του κάνει ένα δάνειο να το αποπληρώσει και τον διευκολύνεις, θα φύγει ακόμα πιο εύκολα...!!!
Όσο λοιπόν περισσότερα από αυτά που έγραψα και κάποια που ίσως παρέλειψα δεν υπάρχουν ως προυποθέσεις , ΤΟΣΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ θα πρέπει να συμβιβάζεσαι με την τιμή , ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ...!!!
Και φυσικά πάνω όλα αυτά υπάρχει και το προφίλ του πωλητή, ποτέ μην αγοράσετε από κάποιον που θα έρθει μόνο για να σας πουλήσει
χωρίς να ανήκει σε αυτόν το αυτοκίνητο, εδώ μπορεί να έχουμε και απάτη...!!!
Κάπως έτσι εκτιμώ τα μεταχειρισμένα και βγάζω τιμή .........
Μία φορά έκανα το λάθος και δεν έβαλα τη σωστή τιμή στην πώληση και το πλήρωσα, έκανα ένα χρόνο να πουλήσω και έχασα και τη μείωση που είχε στο χρόνο αυτόν...!!!Τα περισσότερα από τα ΑΝ που γράφεις τα αναφέρει στην αγγελία.
Βάζεις πολλά ΑΝ όμως και βλέπω αναθεώρησες το "θα φύγει σε μια βδομάδα" και το έκανες μήνα.
Πάντως ο @stefan147 έκανε ένα χρόνο να πουλήσει το 2.0 AWD LOUNGE, αν δεν κάνω λάθος και οι αντιπροσωπείες το έπαιρναν 27000 ( με επιφύλαξη) δλδ 15000€ κάτω από καινούριο. Τελικά το έδωσε 34000€.
Δεν μπορώ να ξέρω το τι πουλάει ο καθένας, ούτε το τι σκέφτεται.
Αυτά είναι προσωπικά θέματα, εγώ έγραψα τους κανόνες κατά την άποψη μου που θα πουλήσει κάποιος γρήγορα και σχετικά σε καλή τιμή.
Όσο πιο γρήγορα πουλήσεις ,τόσο πιο πολλά θα χάσεις, όσοι πιο πλούσιο εξοπλισμό πλήρωσες, επίσης ισχύει το ίδιο...
Το 15000 ευρώ κάτω που πρόσφερε η αντιπροσωπεία δεν με εκπλήσσει.
Όταν πήγα στην Τογιότα να δώσω το hatchback 1,8 με μόλις 30000 χλμ. τριών ετών, η Τογιότα μου πρόσφερε 17000 ευρώ, το έδωσα σε 2 μέρες μόνος μου στα 21800...!!! 28% ΔΙΑΦΟΡΑ, δεν το έδωσα στην αντιπροσωπεία...!!!
Αυτοί προφανώς θα πουλούσαν στα 23-24000 διότι το αυτοκίνητο είχε καινούργιο περίπου 28500...!!!
Η μία εβδομάδα είναι σχήμα λόγου, μην πιάνεσαι από αυτό, πες κάτι άλλο, δίλιτρο και τετρακίνητο για την Ελλάδα και με πλούσιο εξοπλισμό δεν ήταν καλός συνδυασμός για μεταπώληση με λίγα χλμ. και χρόνια, ακόμα και για Τογιότα, τουλάχιστον μέχρι να ανακοινωθεί η πτώση του φόρου πολυτελείας και των τεκμηρίων...!!!
Το θέμα δεν είναι ΑΝ τα ΑΝ αναφέρονται στην αγγελία , αλλά το πως θα τα εκτιμήσει αυτός που αγοράζει και πως θα τα αποκρυπτογραφήσει ...!!!
Το ότι επίσης αναφέρονται στις αγγελίες, αυτό δεν σημαίνει ότι όλοι όσοι αγοράζουν τα προσέχουν αυτά που έγραψα, αυτά από την εμπειρία μου 50+ χρόνια που αγοράζω και πουλάω.
Π.χ. θα παρατηρούσες ποτέ τις κλωστές από μία ραφή σε ένα κάθισμα για να σκεφθείς ότι ο τύπος που το πουλάει άλλαξε ταπετσαρία για να μη φαίνονται τα χλμ. λόγω της δυσανάλογης φθοράς του καθίσματος οδηγού, που δεν δικαιολογούνταν παρά μόνο εάν ο ιδιοκτήτης θα ήταν 150 κιλά...???!!!
Ναι από τη φθορά του καθίσματος οδηγού, πολλοί αντιλαμβάνονται τα χλμ., την πρώτη απάτη που γίνεται σήμερα, το γύρισμα των χιλιομέτρων
Έχουν ξεπεταχθεί σήμερα εταιρείες που υπόσχονται πως αν βάλεις τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου θα σου βγάλουν όλο το ιστορικό του...!!!
Ισχύει για αυτοκίνητα περισσότερο εισαγωγής...
Αν έχεις ένα φίλο σε ασφαλιστική, θα μάθεις εάν το αυτοκίνητο αυτό τράκαρε που και πόσο μεγάλη ζημιά είχε,αλλά κι αυτό εφόσον ήταν δηλωμένο...!!!
Με τα ανασφάλιστα στα ύψη δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για τίποτε...!!!
Όλα αυτά τα έγραψα, όχι για αυτούς που πιστεύουν ότι τα ξέρουν, αλλά για αυτούς που πάνε ανυποψίαστοι σε αγοροπωλησία...!!! -
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
Αυτό είναι ίσως και ...ευκαιρία.
Μάλλον ιδιώτης που θέλει να το σπρώξει γρήγορα, εκτός κι αν έχει λάκο η φάβα.
Όταν κοιτούσα μεταχειρισμένα, το φθηνότερο ΨΨ είχε 29 χιλιάρικα.Τώρα τελευταία (μετά το fl) έχουν αρχίσει να πέφτουν οι τιμές, τα παρακολουθώ από 27 Ιουνίου 2024
Των ιδιωτών πέφτουν κάτω από 27-28000, ενώ και οι έμποροι τα κατεβάζουν στα 28-29.Αυτή τη στιγμή έχει 7 κάτω από 29000, τα τρία κάτω από 27000
Περίμενε να δεις που θα πάνε οι τιμές Φεβρουάριο Μάρτιο.....
-
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!! -
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Με συνεχη κρυες εκκινησεις.
-
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Προφανώς δεν έχεις ανοίξει καν την αγγελία που ανέβασα
-
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
Αυτό είναι ίσως και ...ευκαιρία.
Μάλλον ιδιώτης που θέλει να το σπρώξει γρήγορα, εκτός κι αν έχει λάκο η φάβα.
Όταν κοιτούσα μεταχειρισμένα, το φθηνότερο ΨΨ είχε 29 χιλιάρικα.Τώρα τελευταία (μετά το fl) έχουν αρχίσει να πέφτουν οι τιμές, τα παρακολουθώ από 27 Ιουνίου 2024
Των ιδιωτών πέφτουν κάτω από 27-28000, ενώ και οι έμποροι τα κατεβάζουν στα 28-29.Αυτή τη στιγμή έχει 7 κάτω από 29000, τα τρία κάτω από 27000
Περίμενε να δεις που θα πάνε οι τιμές Φεβρουάριο Μάρτιο.....
Γιατί τι περιμένουμε να γίνει Φεβρουάριο Μάρτιο;
-
Ελα ντέ...
Εκλογές ?
Προσχώρηση στις ΗΠΑ ?
-
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Μην μπερδεύετε το λάδι στο μπουκάλι που είναι σφραγισμένο, με το λάδι στο κάρτερ που είναι εκτεθιμένο στον καιρό. Άσε που στον κινητήρα δεν περνάει μόνο λάδι αλλά και καύσιμο, το οποίο καταλήγει στο κάρτερ και αναμειγνύεται με το λάδι. Για αυτό δεν πρέπει να αλλάζεις λάδια με γνώμονα μόνο τα χιλιόμετρα αλλά και τον χρόνο!
Αυτό που λες με τον κινητήρα του υβριδικού είναι λάθος και το πρόβλημα είναι ότι το λένε πολλοί.
-
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
Μάλλον δεν με πρόσεξες, δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα γράφεις κατά την άποψη μου.
Σε ρώτησα τι νομίζεις ότι λείπει από την active plus...!!!
Εγώ μόνο αισθητήρες πάρκινγκ έβαλα μπροστά και πίσω και ζελατίνες πιο σκούρες, προσωπικό θέμα αυτό ,που δεν το έχουν τα αυτοκίνητα, τίποτε άλλο δεν χρειάζεται.
Το κκ. δεν είναι ένα καλό αξιόπιστο απλά μοτέρ και λαμαρίνες φίλε, είναι ένα πολύ value για τα λεφτά του αυτοκίνητο, που δεν σπάει ,δεν χαλάει και διαθέτει ότι χρειάζεται από εξοπλισμό...!!!
Και κάμερες έχει και οθόνη έχει και ότι άλλο θεωρούμε σήμερα αναγκαίο και απαραίτητο, μέχρι φωνητικές εντολές για να σου ανοίγει παράθυρα και κλιματισμό, που εννοείται είναι ΑΧΡΗΣΤΑ, μόνο φιγούρα...!!!
Η οικογένεια μου, οι συγγενείς μου, έχουν 2 Μερσεντές, έχω λοιπόν μέτρο σύγκρισης με αυτοκίνητα πολύ ποιοτικότερα που κοστίζουν υπερδιπλάσια χρήματα από το κκ. και δεν έχω δει τις διαφορές που λες. Ούτε και όταν πήγα να αγοράσω κοιτώντας στα ίδια λεφτά περίπου με παρόμοια χαρακτηριστικά είδα ποιοτικότερα αυτοκίνητα στο εσωτερικό σε εξοπλισμό κ.λπ..
Για πες μου λοιπόν για να το κάνουμε και συγκεκριμένο, ποιο έχασα με 35500 ευρώ, δίλιτρο, με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που ξέρουμε τι σημαίνει, τετρακίνητο με δεύτερο ηλεκτρομοτέρ για το 4Χ4, υβριδικό, όχι μαιμού υβριδικό , με την αντίστοιχη κατανάλωση και αξιοπιστία, 5 λίτρα στα 100 χλμ. όπως είπες, χωρίς τέλη που να μπαίνει δακτύλιο , με εξοπλισμό και ποιότητα καλύτερη από το corolla cross...??!!
Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
Υπ΄όψιν έχω 34000 χλμ. έκανα 2 σέρβις ετήσια και δεν ξαναπάτησα αντιπροσωπεία, ούτε για τιμόνια, ούτε για ηλεκτρονικά, ούτε για βλάβες μηνών, ονόματα δε γράφουμε, πήγαινα στα φόρουμ να τα διαβάσεις ,κ.λπ....κ.λπ...
200000 χλμ. εγγύηση ή 6 χρόνια και 11 χρόνια η μπαταρία...!!!
Για πες λοιπόν, τι είναι αυτό που μου ξέφυγε και θα το επέλεγες εσύ..??!!
Για να έχουμε και κάποιο μέτρο σύγκρισης ..........Αγαπητέ το CC που εξυμνείς, μάλλον θεωρείται από τα πιο "αποτυχημένα" μοντέλα της Toyota. Φαντάζομαι δηλαδή τι θα έγραφες για τα πραγματικά πετυχημένα της!
Στα δικά μου μάτια , θέλω και γούστα, φαντάζει ως το καλύτερο σε σχέση με τα λεφτά που έδωσα και το πως ανταποκρίνεται σε θέματα αξιοπιστίας ως τώρα...!!!
Παρότι αυτό είναι ένα υποκειμενικό θέμα απλά σου γράφω για το 2024 ότι το corolla cross ήρθε τρίτο σε πωλήσεις στον πλανήτη, μετά από ένα αδερφάκι του το RAV που με 1.187000 μονάδες ήταν ΠΡΩΤΟ στον κόσμο σε πωλήσεις και αν δεν υπήρχε το θέμα με τα κυβικά στη χώρα μας, ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΑ, διότι το μοτέρ του είναι 2500 κυβικά, πολλά για την Ελλάδα, αλλά και ακριβότερο μερικά χιλιάρικα, με δεύτερο το Τέσλα MODEL Y 1.185000 μονάδες πουλήθηκαν, που κάνει τα διπλά λεφτά από το κκ. και τρίτο ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΤΟ COROLLA CROSS, που μας είπες ότι ως αποτυχημένο δεν πουλάει με 859.000 ΠΩΛΗΣΕΙΣ...!!!
Και 59000 μόνο να είχε πουλήσει για μένα είναι το ιδανικότερο...!!!
Αλλά καλό θα ήταν όταν κουβεντιάζουμε, αυτά που γράφουμε να μπορούμε και να τα υποστηρίξουμε...!!!!!Το CC πουλάει ελάχιστα στην Ευρώπη. Απ' όσο θυμάμαι στην κατάταξη είναι Νο.25.
Αν πουλάει στην Ασία δεν γνωρίζω. Έχουν και κάποια δισ πληθυσμό εκεί. Πάντως δεν θεωρω τον εαυτό μου Ασιάτη και δεν κρίνω με Ασιατικά κριτήρια.
Αν κάποιος θεωρεί τον εαυτό του πιο global τύπο, οκ, ας κρίνει με βάση τις παγκόσμιες πωλήσεις του CC.
Αυτά δεν είναι κριτικη στην επιλογή του CC. Ο καθένας με τα λεφτά του ότι γουστάρει αγοράζει. Απλώς μου ζήτησες τεκμηρίωση γι' αυτά που έγραψα.
Αν επέλεγα να δω πόσο πουλάει το κκ. στη Θεσσαλονίκη, τότε ίσως να σε δικαίωνα...!!!
Όμως φίλε μου η αναφορά μου ήταν επάνω στην τοποθέτηση σου ότι το κκ. είναι αποτυχημένο ...!!!
Δεν πουλάει καθόλου στην Αλάσκα π.χ., όμως έτσι κουβέντα δε γίνεται...!!!
Ο καθένας μας βέβαια αγοράζει με τα δικά του κριτήρια και δεν κοιτάζει τις πωλήσεις, εδώ άλλος αγοράζει με τη λογική του αν φορτίζει ασύρματα το τηλέφωνο του και όχι με το πόσο αξιόπιστο είναι αυτό που παίρνει...!!!
Ούτε καν ήξερα το πόσες πωλήσεις έχει πριν αγοράσω, ούτε και τώρα με νοιάζει.
Για εκείνο που είμαι σίγουρος είναι ότι, βγήκε πολύ καλύτερο από αυτό που περίμενα εγώ, είμαι δηλαδή ένας ευτυχισμένος κάτοχος προς το παρόν, πράγμα εννοείται τελείως υποκειμενικό...!!!
Και εδώ μέσα μπαίνω για να ενημερωθώ και να ενημερώσω, πάντα με τα δικά μου κριτήρια και για λίγη κουβεντούλα χαβαλέ φυσικά.
Δεν έχω καμμία διάθεση να ανεβάσω τους τόνους, το έδειξα αρκετές φορές.
Ήταν άτυχη η τοποθέτηση σου, το COROLLA CROSS , αυτό που χαρακτήρισες ως ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟ, ήταν το τρίτο σε πωλήσεις παγκοσμίως αυτοκίνητο για το 2024...!!!
Για μένα δεν αλλάζει κάτι, για αυτούς που τους ενοχλούν οι πωλήσεις του δεν ξέρω...!!!
Επειδή στο σόι μου είναι όλοι δικηγόροι, μου έμαθαν πολύ καλά πως γίνεται η τρίπλα, το άσπρο μαύρο όμως...........δύσκολα...!!!
Κρατάω λοιπόν εγώ το κορολάκι μου, κι εσύ την άποψη σου.........και προχωράμε...!!! -
@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Με συνεχη κρυες εκκινησεις.
Βρε Ηλία, όλα τα θερμικά κρύα δεν είναι την πρώτη φορά που ανάβουν..??
Όταν το δικό μου δουλεύει, ανά 2-3-5 λεπτά λες ότι δεν είναι ζεστό..??!!
Όλα αυτά με το σταρτ-στοπ, άκουσες να έχουν θέματα που κυκλοφορούν εδώ και πάνω από 10 χρόνια..??!!
Δεν θυμάμαι να πήγα στο γκαράζ μετά από χρήση του αυτοκινήτου και παρά το ότι είχε να δουλέψει το μοτέρ κάποια λεπτά , να μην ήταν ζεστή η μηχανή..!!
Ίσα ίσα , καταπονείται πολύ λιγότερα ,όταν τα απλά θερμικά υποφέρουν στους 40 βαθμούς το καλοκαίρι στα μποτιλιαρίσματα, επειδή δεν δουλεύει...!!!
Εκεί δεν καταπονούνται τα μοτέρ..??!!
Έχουμε ένα μοτέρ δίλιτρο, χαλαρά ρυθμισμένο με δεύτερο ηλεκτρικό αρκετά δυνατό να το βοηθάει, θα δείξει τελικά ο χρόνος, αν και προσωπικά πιστεύω, ότι το πρώτο πράγμα που θα βγάλει αυτό το αυτοκίνητο εκτός από τα αναλώσιμα, θα είναι η υβριδική μπαταρία του , ελπίζω μετά από 12 χρόνια τουλάχιστον αν ζούμε, αφού με καλύπτει η Τογιότα για 11...!!!
Πιστεύεις ότι δεν το πρόβλεψε αυτό η Τογιότα ετοιμάζοντας το μοτέρ για αυτού του είδους τη χρήση..??!! -
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Μην μπερδεύετε το λάδι στο μπουκάλι που είναι σφραγισμένο, με το λάδι στο κάρτερ που είναι εκτεθιμένο στον καιρό. Άσε που στον κινητήρα δεν περνάει μόνο λάδι αλλά και καύσιμο, το οποίο καταλήγει στο κάρτερ και αναμειγνύεται με το λάδι. Για αυτό δεν πρέπει να αλλάζεις λάδια με γνώμονα μόνο τα χιλιόμετρα αλλά και τον χρόνο!
Αυτό που λες με τον κινητήρα του υβριδικού είναι λάθος και το πρόβλημα είναι ότι το λένε πολλοί.
Τα hev ξεκινούν ηλεκτρικά και κινούνται ηλεκτρικά σε ποσοστό γύρω στο 80%, άλλοτε λιγότερο άλλοτε περισσότερο, εντός Αθήνας. Εάν παρακολουθήσεις τη ροή ενέργειας όταν επιταχύνει δίνει ταυτόχρονα η μπαταρία και ο θερμικός, οπότε η καταπόνηση είναι πολύ μικρότερη για το μοτέρ γιατί συνεισφέρει σημαντικά και ταυτόχρονα το ηλετρομοτέρ εξ ου και η πολλή γρήγορη επιτάχυνση μέχρι τα 80χλμ σε όλα τα hev.
Όταν οι απαιτήσεις είναι μεγαλύτερες, δηλαδή εθνική οδός, ο θερμικός συνεισφέρει παντού και σβήνει μόνο εφόσον βρεις ελαφρά κατώφερεια, ωστόσο τα λάδια δεν προλαβαίνουν να ψυχθούν οπότε δεν υφίστανται κρύες εκκινήσεις.
Η μοναδική περίπτωση για κρύες εκκινήσεις είναι στην αρχή της λειτουργίας, καταχείμωνο, όπου και πάλι λόγω των λαδιών 0-16 πιάνει θερμοκρασία το λάδι πολύ γρήγορα σε αντίθεση με το golf που για να ανεβάσουν θερμοκρασία τα λάδια πρέπει να γράψω αρκετά χλμ.
Επίσης, στο golf ποτέ δεν το άνοιξα πριν ανεβάσουν θερμοκρασία τα λάδια, το ίδιο κάνω και με το cc.
Το cc πάντα κάνει προθέρμανση κατά την αρχική εκκίνηση οπότε ανεβάζει την θερμοκρασία λαδιών, στην πραγματικότητα για να ζορίσεις το μοτέρ θα πρέπει κατά την διάρκεια της προθέρμανσης, πριν ανεβάσουν θερμοκρασία τα λάδια να σκίσεις το αυτοκίνητο, δηλαδή τέρμα γκάζι για να συνεισφέρει περισσότερο ο θερμικός από ηλεκτρομοτέρ, ωστόσο στην αντίστοιχη περίπτωση ένα turbo 1.2, 1.5 θα έχει πολλαπλάσια φθορά έναντι του ατμοσφαιρικού. Στην τελευταία περίπτωση δεν πρόκειται για κρύες εκκινήσεις -
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Μην μπερδεύετε το λάδι στο μπουκάλι που είναι σφραγισμένο, με το λάδι στο κάρτερ που είναι εκτεθιμένο στον καιρό. Άσε που στον κινητήρα δεν περνάει μόνο λάδι αλλά και καύσιμο, το οποίο καταλήγει στο κάρτερ και αναμειγνύεται με το λάδι. Για αυτό δεν πρέπει να αλλάζεις λάδια με γνώμονα μόνο τα χιλιόμετρα αλλά και τον χρόνο!
Αυτό που λες με τον κινητήρα του υβριδικού είναι λάθος και το πρόβλημα είναι ότι το λένε πολλοί.
Παρεμπιπτόντως, θεωρώ το καλύτερο στην Ελλάδα αυτό που βγαίνει από την Ανατολική πλευρά του Ταύγετου με δεύτερο της Δυτικής και τρίτο αυτό του Γυθείου και της Κρήτης...!!!
Εδώ πάνω, η Χαλικιδική, ΔΕ ΛΕΕΙ και πολλά...!!! -
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
Αυτό είναι ίσως και ...ευκαιρία.
Μάλλον ιδιώτης που θέλει να το σπρώξει γρήγορα, εκτός κι αν έχει λάκο η φάβα.
Όταν κοιτούσα μεταχειρισμένα, το φθηνότερο ΨΨ είχε 29 χιλιάρικα.Τώρα τελευταία (μετά το fl) έχουν αρχίσει να πέφτουν οι τιμές, τα παρακολουθώ από 27 Ιουνίου 2024
Των ιδιωτών πέφτουν κάτω από 27-28000, ενώ και οι έμποροι τα κατεβάζουν στα 28-29.Αυτή τη στιγμή έχει 7 κάτω από 29000, τα τρία κάτω από 27000
Περίμενε να δεις που θα πάνε οι τιμές Φεβρουάριο Μάρτιο.....
Γιατί τι περιμένουμε να γίνει Φεβρουάριο Μάρτιο;
Θα τα πούμε τότε......
-
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Μην μπερδεύετε το λάδι στο μπουκάλι που είναι σφραγισμένο, με το λάδι στο κάρτερ που είναι εκτεθιμένο στον καιρό. Άσε που στον κινητήρα δεν περνάει μόνο λάδι αλλά και καύσιμο, το οποίο καταλήγει στο κάρτερ και αναμειγνύεται με το λάδι. Για αυτό δεν πρέπει να αλλάζεις λάδια με γνώμονα μόνο τα χιλιόμετρα αλλά και τον χρόνο!
Αυτό που λες με τον κινητήρα του υβριδικού είναι λάθος και το πρόβλημα είναι ότι το λένε πολλοί.
Παρεμπιπτόντως, θεωρώ το καλύτερο στην Ελλάδα αυτό που βγαίνει από την Ανατολική πλευρά του Ταύγετου με δεύτερο της Δυτικής και τρίτο αυτό του Γυθείου και της Κρήτης...!!!
Εδώ πάνω, η Χαλικιδική, ΔΕ ΛΕΕΙ και πολλά...!!!Δεν έχεις δοκιμάσει το δικό μου από Αχαΐα. Μετά θα αναθεωρήσεις.
Toyota Corolla Cross
