@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τελικά τί φταίει, η τεχνολογία ή η κακή μόνωση; Τα Lexus "σκούζουν" το ίδιο;

Φταίει η άσχημη χροιά ήχου των κινητήρων, η κακή ηχομόνωση, και ο τρόπος λειτουργίας του συστήματος. Η toyota δεν έχει αντιμετωπίσει τίποτα από τα παραπάνω, τα lexus έχουν λίγο καλύτερη ηχομόνωση αλλά και πάλι έχουν φασαρία υπό πίεση.

Αν μπορούσαν να προγραμματίσουν την μετάδοση να ανεβάζει στροφές με σταθερό ρυθμό όπως γίνεται σε ένα συμβατικό θα άλλαζαν πολλά, έστω και με κάποιο penalty στην απόδοση και στην κατανάλωση, πολλοί θα το εκτιμούσαν, δυστυχώς δεν το έχουν καταφέρει.

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τελικά τί φταίει, η τεχνολογία ή η κακή μόνωση; Τα Lexus "σκούζουν" το ίδιο;

Λιγότερο, λόγω καλύτερης ηχομόνωσης. Αλλά η αρχή λειτουργίας ειναι ίδια. Απλά π.χ. το LBX με το Yaris Cross εχουν τεράστια διαφορά. Το UX με το CHR επίσης έχουν διαφορά αλλά όχι τοσο μεγάλη όσο στην μικρότερη κατηγορία.

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τελικά τί φταίει, η τεχνολογία ή η κακή μόνωση; Τα Lexus "σκούζουν" το ίδιο;

Αν το έχει το Κορολα μοντερέητορ του φόρουμ, με τον οποίο ΜΗ ιδιοκτήτης συμφωνεί στα πολιτικά, τότε είναι ανεκτή η ηχομόνωση. Αν το έχει κανείς "του άλλου άκρου", τότε κάνει αβάσταχτο σαματά
Δεν εξαρτάται αποκλειστικά απ την τεχνολογία ή τη μάρκα, ρώτα μη ιδιοκτήτες να σου εξηγήσουν, γιατί αυτοί που συμβιώνουν με το αμάξι κάθε μέρα, είναι προκατειλημένοι και δεν τα ξέρουν καλά.

Με έχετε μπερδέψει,
Αρχικά, δεν έχουν όλες οι γνώμες ιδιοκτητών την ίδια βαρύτητα, άλλη η βαρύτητα της δικής σου και του @monman2 , που είχατε κ 2-3 "σοβαρά" αυτοκίνητα και άλλη αυτών που είχαν ένα 20ετιας και πήραν το hybrid και τους φαίνεται "διαστημόπλοιο".
Όμως εσύ το έχεις μικρό χρονικό διάστημα και ο @monman2 είναι συνταξιούχος και δεξιός , οπότε δεν συμφωνώ.
Από την άλλη και οι Στέφανοι ( @stefan147 και @iceman7 ) είχαν και έχουν πολύ σοβαρά αυτοκίνητα και λένε τα αντίθετα από εσάς.
Η σειρά μου ο mod (@fanis75 ) το ξεφορτώθηκε το Yaris cross και κατοχύρωσε τα κέρδη του, ενώ κράτησε την Corolla και ολημερίς εκθειάζει τα BMW και τα Lexus.

Και όλοι οι υπόλοιποι είμαστε στη μέση σαστισμένοι

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τελικά τί φταίει, η τεχνολογία ή η κακή μόνωση; Τα Lexus "σκούζουν" το ίδιο;

Αν το έχει το Κορολα μοντερέητορ του φόρουμ, με τον οποίο ΜΗ ιδιοκτήτης συμφωνεί στα πολιτικά, τότε είναι ανεκτή η ηχομόνωση. Αν το έχει κανείς "του άλλου άκρου", τότε κάνει αβάσταχτο σαματά
Δεν εξαρτάται αποκλειστικά απ την τεχνολογία ή τη μάρκα, ρώτα μη ιδιοκτήτες να σου εξηγήσουν, γιατί αυτοί που συμβιώνουν με το αμάξι κάθε μέρα, είναι προκατειλημένοι και δεν τα ξέρουν καλά.

Με έχετε μπερδέψει,
Αρχικά, δεν έχουν όλες οι γνώμες ιδιοκτητών την ίδια βαρύτητα, άλλη η βαρύτητα της δικής σου και του @monman2 , που είχατε κ 2-3 "σοβαρά" αυτοκίνητα και άλλη αυτών που είχαν ένα 20ετιας και πήραν το hybrid και τους φαίνεται "διαστημόπλοιο".
Όμως εσύ το έχεις μικρό χρονικό διάστημα και ο @monman2 είναι συνταξιούχος και δεξιός , οπότε δεν συμφωνώ.
Από την άλλοι και οι Στέφανοι (@stefan147 και @iceman7 ) είχαν και έχουν πολύ σοβαρά αυτοκίνητα και λένε τα αντίθετα από εσάς.
Η σειρά μου ο mod (@fanis75 ) το ξεφορτώθηκε το Yaris cross και κατοχύρωσε τα κέρδη του, ενώ κράτησε την Corolla και ολημερίς εκθειάζει τα BMW και τα Lexus.

Και όλοι οι υπόλοιποι είμαστε στη μέση σαστισμένοι

εγω παντως να ξερετε, τοση περιεργεια που μου εχουν προκαλεσει τα toyota, με ολα αυτα που διαβαζω, δεν εχω για κανενα αλλο οχημα. Πρεπει καποια στιγμη να μπω σε ενα, εστω και εως επιβατης!

Μια χαρά αυτοκίνητα είναι τα Toyota για όποιον τα παίρνει συνηδειτά για τα πλεονεκτήματα τους. Έχουν ακριβύνει πολύ όμως, όπως και τα υπόλοιπα βέβαια, και οι αδυναμίες τους πλέον χτυπάνε άσχημα.

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τελικά τί φταίει, η τεχνολογία ή η κακή μόνωση; Τα Lexus "σκούζουν" το ίδιο;

Αν το έχει το Κορολα μοντερέητορ του φόρουμ, με τον οποίο ΜΗ ιδιοκτήτης συμφωνεί στα πολιτικά, τότε είναι ανεκτή η ηχομόνωση. Αν το έχει κανείς "του άλλου άκρου", τότε κάνει αβάσταχτο σαματά
Δεν εξαρτάται αποκλειστικά απ την τεχνολογία ή τη μάρκα, ρώτα μη ιδιοκτήτες να σου εξηγήσουν, γιατί αυτοί που συμβιώνουν με το αμάξι κάθε μέρα, είναι προκατειλημένοι και δεν τα ξέρουν καλά.

Αυτοί που συμβιώνουν με το αμάξι κάθε μέρα ξέρουν, κάποιοι από αυτούς όμως θεωρούν αυτοκίνητο ένδειξη εξυπνάδας και άρα είναι γατόπαρδοι ! Πως να γράψουν κάτι αρνητικό τέτοια τυπάκια ?

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Μια χαρά αυτοκίνητα είναι τα Toyota για όποιον τα παίρνει συνηδειτά για τα πλεονεκτήματα τους. Έχουν ακριβύνει πολύ όμως, όπως και τα υπόλοιπα βέβαια, και οι αδυναμίες τους πλέον χτυπάνε άσχημα.

Τα σύγχρονα τουοτα είναι κάτι παραπάνω από πολύ καλά, αν δε αναλογιστείς κανείς τι προσφέρουν είναι πολύ καλό ντιλ με τα συν και τα πλην τους.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Το LBX δεν το υπολογίζω καθώς ειναι εντελως rebagded προϊόν και ειναι απολύτως λογικό να εχει μικρές διαφορές απο το Τουοτα αδερφάκι του.

To ακριβώς ανάποδο! Το LBX εχει τεράστιες διαφορές με το Γιαρις Κρος, πολύ μεγαλύτερες από τα μεγαλύτερα αδερφάκια του. Ειναι κατά 80% άλλο αμάξι.

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Η σειρά μου ο mod (@fanis75 ) το ξεφορτώθηκε το Yaris cross και κατοχύρωσε τα κέρδη του, ενώ κράτησε την Corolla και ολημερίς εκθειάζει τα BMW και τα Lexus.

Πάντα αγόραζα αυτοκίνητα ανάλογα των ανγκών μου και των οικονομικών μου! Είχα και τα ακριβά (μτχ πάντα), οπότε δεν έχω απωθημένο (εκτός από την 911). Ειναι η Κορόλα το καλύτερο αμάξι? Προφανώς και ΟΧΙ. Ήταν το καλύτερο αμάξι μέχρι €20.000, όταν την πήρα? Για εμένα ΝΑΙ - το εξήγησα το σκεπτικό μου με έανα τεράστιο σεντόνι. Εαν ειχα τότε να διαθέσω €30.000 προφανώς θα έπαιρνα άλλο αμάξι (Φόκους αυτόματο με 180 άλογα!).

Πάντως η διαφορά Κορόλα με γιάρις Κρος,, σε όλα τα επίπεδα, είναι τεράστια. Δηλαδή εαν κάποιος μπει σε Γιάρις Κρος και απορρίψει τα υβριδικά, κάνει λάθος γιατι έχει μπει στην χειρότερη υλοποίηση - και ειναι καλό αμάξι το ΓΚ.

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

Πρεπει καποια στιγμη να μπω σε ενα, εστω και εως επιβατης!

Όποτε θες στο έχω πει! Και βόλτα και να το οδηγήσεις και ό,τι θες. Κάνουμε και home delivery να ξέρεις!

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

Ποιός είναι ο σοβαρός αντίλογος ?
Δεν είναι ακριβά, εμείς είμαστε φτωχοί

@red_monster said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

Ποιός είναι ο σοβαρός αντίλογος ?
Δεν είναι ακριβά, εμείς είμαστε φτωχοί

Φίλε μου 30 χιλιάρικα είναι πολλά λεφτά για 4 ρόδες στο δρόμο και για μια μάρκα που δεν είναι premium (και ποτέ δεν ήταν!). Η Toyota αναδείχθηκε από τον μικρομεσαίο.

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Φίλε μου 30 χιλιάρικα είναι πολλά λεφτά για 4 ρόδες στο δρόμο και για μια μάρκα που δεν είναι premium (και ποτέ δεν ήταν!). Η Toyota αναδείχθηκε από τον μικρομεσαίο.

Άλλο αυτό, το εαν ειναι πολλά λεφτα για τον δρόμο. Όμως και όλοι οι άλλοι non-premium κατασκευαστές, λαϊκοι εαν το θές, τόσο και ακόμα πιο ακριβοι είναι. Οπότε τι συζητάμε?

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

Υπάρχουν ακόμα

Ορίστε, λιμουζίνα 4,50+ μέτρα, με μεγάλο πορτμπαγκάζ για οικογενειάρχες, να του αλλάξουν τα φώτα.
Όπως ήταν παλιά τα Toyota
https://www.car.gr/s/q5gw9w8a/

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

@red_monster said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

Ποιός είναι ο σοβαρός αντίλογος ?
Δεν είναι ακριβά, εμείς είμαστε φτωχοί

Φίλε μου 30 χιλιάρικα είναι πολλά λεφτά για 4 ρόδες στο δρόμο και για μια μάρκα που δεν είναι premium (και ποτέ δεν ήταν!). Η Toyota αναδείχθηκε από τον μικρομεσαίο.

Μα τα 30 χιλιάρικα σήμερα έχουν την ίδια αξία με τα 21 χιλιάρικα το 2004 !! Είναι πολλά τα 21 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι με τόσο αξιόλογη τεχνολογία ?
Δεν είναι αυτό ακριβό, εμείς έχουμε φτωχύνει σε αδιανότητο βαθμό !

@red_monster said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Μια χαρά αυτοκίνητα είναι τα Toyota για όποιον τα παίρνει συνηδειτά για τα πλεονεκτήματα τους. Έχουν ακριβύνει πολύ όμως, όπως και τα υπόλοιπα βέβαια, και οι αδυναμίες τους πλέον χτυπάνε άσχημα.

Τα σύγχρονα τουοτα είναι κάτι παραπάνω από πολύ καλά, αν δε αναλογιστείς κανείς τι προσφέρουν είναι πολύ καλό ντιλ με τα συν και τα πλην τους.

Είναι καλό ντιλ για όποιον ψάχνει το ντιλ που δίνει η Toyota. Χαμηλό κόστος χρήσης στην πόλη, συντήρησης και μακροχρόνια αξιοπιστία.

Δεν είναι ισορροπημένα όμως σαν αυτοκίνητα, έχουν τρανταχτά + και - και αυξημένη πλέον τιμη αγοράς. Για όποιους επιζητούν τις ισορροπίες, όπως κι εγώ, δεν είναι καλό ντιλ.

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Το υβριδικό της Toyota δεν υπάρχει αλλού, τα έχουμε πει 1000 φορές. Την τιμή τους δεν δικαιολογούν όμως για καθημερινά αυτοκίνητα. Είναι τιμή 35 χιλιάρικα για οικογενειακό αμάξι για να του αλλάξεις τα φώτα; Θα το λυπάσαι να το κινείς με τόσα λεφτά και δάνεια. Έτσι ήταν η Toyota ?

Υπάρχουν ακόμα

Ορίστε, λιμουζίνα 4,50+ μέτρα, με μεγάλο πορτμπαγκάζ για οικογενειάρχες, να του αλλάξουν τα φώτα.
Όπως ήταν παλιά τα Toyota
https://www.car.gr/s/q5gw9w8a/

Ωραίο αμάξι, αν το υπολογίσεις με απόλυτα οικονομικά κριτήρια, χαμηλότερη τιμή αγοράς, χιλιομετρα/έτος, περιβάλλον κίνησης, ίσως σου βγει οικονομικότερο απο το hybrid.
Υγ. Στην Κορινθία βλέπω πολλά corolla sedan hybrid ταξί.