Ομολογώ ότι τα σημερινά αυτοκίνητα είναι πανάκριβα.
Μέχρι πριν 2-3 χρόνια, έλεγες να φτάσω τα 25k να πάρω Audi. Τώρα μ' αυτά τα λεφτά παίρνεις Yaris Cross που μοιάζει με αυτοκίνητο και λες και δόξα το Θεό που βρήκα αυτοκίνητο που δεν καίει πολύ.
Άρα για μένα πια όλα χρέπια είναι, δεν τ' αξίζουν τα λεφτά τους...
Σιγά μην έλεγες να φτάσω τα 25k να πάρω Audi. Ποια Audi? Μόνο BMW και υπό προυποθέσεις mercedes, η Audi τα τελευταία χρόνια είναι ψέμα
@criuser said in Toyota Yaris Cross:
Το τζάζ έχει χώρους καλούς, αλλά μούρη του 80 και εσωτερικό του 90 και αντιπρόσωπο του 50...
Αρα η αγορά το τιμάει ανάλογα, στον πάτο...
Οκ, το cross είναι πανέμορφο ενώ μέσα είναι premium. Εχεις μπει μέσα στο jazz και σου έδωσε την αίσθηση εσωτερικού του 90 δηλαδή?
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Πω της τρελής γίνεται εδώ μέσα. Και δεν συμμετέχω. Τώρα που ήρθα όλοι θα την κάνουν. Γιατί αυτοί είστε!!
Φάνη το cross δεν έχει πλευρικους αεροσακους στους πίσω. Μόνο το jazz σε αυτήν την κατηγορία. Όπως γράφεις το jazz ειναι το καλύτερο αυτοκίνητο της κατηγορίας, αλλά είναι ακριβό, τεσπά λεφτά έχουμε, είναι όμως και σαν ανάποδο γαμωτο. Εάν δεν βάλουν Ευρωπαίο σχεδιαστή οι Ασιάτες, δεν το έχουν.
Γουστάρω ανάλυση μονμαν...χαχαχα εκεί με τον πρόεδρο της εταιρίας και τα πατάκια κόντεψαν να πνιγώ.
Γιατί είναι ακριβό? Μια χαρά είναι για αυτά που προσφέρει. Δηαλδή τοYC είναι φθηνό με 22500 και το jazz είναι ακριβό στα 23700? Πλάκα κάνουμε? Το jazz είναι αμάξι βαθμολογίας 9, το cross του 6. Δεν υπάρχει στην κυριολεξία ούτε 1 χαρακτηριστικό που να υπερτερεί το cross. Σε όλα είναι 2 επίπεδα κάτω.
Άποψη μου είναι το βασικό μέτρο σύγκρισης είναι η αξία να είναι παρόμοια (οκ με +- 1000 ευρώ σε αυτήν την κατηγορία οχημάτων) και όχι τα στεγανά των κατηγοριών, ειδικά από τη στιγμή που μιλάμε για καθημερινά οχήματα και όχι 4 κίνητα για το βουνό
@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:
@strom said in Toyota Yaris Cross:
και το jazz έχει 10 αερόσακους, και κατασκευαστικά δεν έχει καμμιά σχέση με Yaris cross, και πιο χαμηλή κατανάλωση έχει full hybrid, και ποιοτικά είναι 2 επίπεδα πάνω, και full αξιόπιστο είναι, και 23700 έχει μαζί με μεταλλικό. Όμως πάνω από το toyota.
Σαφέστατα και είναι εξαιρετικό σύνολο. Βέβαια το Jazz Cross με το οποίο είναι η σωστή σύγκριση έχει €30.000....λεπτομέρεια αλλά το αναφέρω. Πρσωπικά Χόντα θα προτιμούσα, ακόμα και με τον Σαραξ...αλλά δεν έχω τόσα χρήματα!
οι χώροι του jazz δεν συγκρίνονται με yaris cross, πήγαινε να το δεις, είναι απίστευτο πως έχει τόσους χώρους με τόσο μικρό αμάξι, γι αυτό μπαίνει δίπλα στο yaris cross.
@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:
@strom said in Toyota Yaris Cross:
Φίλε μου με όλη την καλή διάθεση, είσαι κολλημένος με toyota, νομίζω πλέον δε λαμβάνει κανείς υπόψη τα λεγόμενά σου. θα έπρεπε να ήσουνα πιο αντικειμενικός. Κρίμα
Και να σκεφτείς ότι είμαι και bmwδάκιας! Όσο για το ποιος τα λαμβάνει υπόψη του, μεγάλη σκασίλα είχα....έχω κανονική ζωή. Τέλος, γάφω αντικειμενικά (οι αερόσακοι είναι κάτι αντικειμενικό)....σε όποιον δεν αρέσει ας μην με διαβάζει, απλά πάγματα.
και το jazz έχει 10 αερόσακους, και κατασκευαστικά δεν έχει καμμιά σχέση με Yaris cross, και πιο χαμηλή κατανάλωση έχει full hybrid, και ποιοτικά είναι 2 επίπεδα πάνω, και full αξιόπιστο είναι, και 23700 έχει μαζί με μεταλλικό. Όμως πάνω από το toyota.
@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:
@andya3 said in Toyota Yaris Cross:
Σου έχω απαντήσει. Θα σχολιάσω μόνο για τους αερόσακους, γιατί δεν καταλαβαίνω τι εννοείς.
Εννοώ ότι τα περισσότερα αμάξια πλέον έχουν 8 αερόσακους και στο Καμίκ είναι έξτρα οι επιπλέον 2. Για εμένα αυτό είναι πάρα πολύ βασικό που έχω παιδί και κάθεται πίσω, θέλω να έχει αερόσακους. Εαν κάποιον δεν τον απασχολεί δικαίωμά του, σε κάθε περίπτωση όμως είναι μειονέκτημα και φάουλ της Σκόντα...αλλά ειναι η γνωστή πρακτική, έξτρα ακόμα και η ασφάλεια.
Φίλε μου με όλη την καλή διάθεση, είσαι κολλημένος με toyota, νομίζω πλέον δε λαμβάνει κανείς υπόψη τα λεγόμενά σου. θα έπρεπε να ήσουνα πιο αντικειμενικός. Κρίμα
@k-m said in Cupra Formentor:
14/5 παραγγελία και παρέλαβα σήμερα 29/9.
4.5 μήνες
1.5 dsg pack
Μπραβο φίλε μου, να χαρείς την αμαξαρα που πήρες, καλές βολτεδ
@ektoras said in Toyota Yaris Cross:
Προχθές βγήκαμε φίλοι, μετά από καιρό, για τα πούμε και να ευχηθούμε καλορίζικο το καινούργιο Toyota Yaris cross του φίλου Σωκράτη. Μετά από 22 χρόνια με το Corolla, ήρθε η ώρα να περάσει από το παρελθόν στο μέλλον.
Η χαρά του απερίγραπτη και δικαιολογημένα.
Αλλά η τοποθέτηση του ότι "χρόνια ήθελα να αγοράσω ένα τζιπ", ήταν λίγο άτοπη για εμένα.
Φυσικά είπε τα αυτονόητα, που ακούμε δεξιά και αριστερά τα τελευταία χρόνια και που έχουν γίνει μόδα, για τζιπ, SUV, 4χ4, εργαλεία, θηρία, που ανεβαίνουν πεζοδρόμια και πάνε σε μια απομακρυσμένη παραλία.
Όχι ότι δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν τέτοια οχήματα, αλλά είναι ελάχιστα αυτά που πουλιούνται στον τόπο μας και σίγουρα δεν χρησιμοποιούνται για τον σκοπό που έχουν κατασκευαστεί. Συνήθως αγοράζονται για να "δείξουμε" ότι είμαστε ανώτεροι από την πλέμπα.
Με αυτή την λογική, όλοι θέλουμε ένα SUV-τζιπ-εργαλείο-θηρίο για αποδείξουμε ότι είμαστε και εμείς όπως οι άλλοι.
Τελικά το μπίρι μπίρι έχει αποτέλεσμα. Αλλά αν τελικά πεις τα πράγματα με το όνομα τους, σε θεωρούν, αιρετικό, αδιάβαστο, περιθωριακό, μέχρι και ψεκασμένο.
Συμφωνώ και επαυξανω
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν ψάχνω σκληρό off roader όμως. Έχω τέτοιο. All around ψάχνω για να ξεκουράζει το Cupra σε ταξίδια και χαζοαστικές διαδρομές, να είναι full από εξοπλισμό και όοοοταν του ζητηθεί να μπορεί να πατήσει εδώ ας πούμε να ρίξουμε και καμιά τουφεκιά σε κάμια καλή στήρα.
Συζήτηση κάνουμε φίλε μου, να το χαρείτε το CC, και γρήγορα να τα παραλάβετε!
@gatoz said in Toyota Corolla Cross:
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Ακριβώς. Γι' αυτους τους λόγους καταλήγω ότι αξίζει να δώσω 6Κ παραπάνω και να αλλάξω το C4 με CC.
#amartia
εγώ θα της έπαιρνα την πιο αρχική έκδοση vitara auto 4x4 (25Κ). Θα της άφηνα χωρίς πολλά πολλά να διαλέξει χρώμα και γεια σας!
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@strom said in Toyota Corolla Cross:
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@dublin said in Toyota Corolla Cross:
Φυσικά και είναι ανταγωνιστικά! Οτιδήποτε στην C suv κατηγορία είναι (ακόμη και το CHR).
Δηλαδή θα κάνει 100% των πωλήσεων στην Ευρώπη;!
Είπαμε οπαδικα γυαλιά, αλλά όχι και έτσι..
Ποια οπαδικά?? χαχαχαχ
Εγώ τα σιχαίνομαι όσο δεν πάει τα τουότα. C4 έχω παραγγείλει και πάω να το αλλάξω με CC απλά και μόνο επειδή ΦΑΙΝΕΤΑΙ να καλύπτει περισσότερες ανάγκες μου. Αλλά το Vitara δεν ειναι c-suv, πως να το κάνουμε τώρα?
Φίλε μου θα δώσεις ένα σεβαστό ποσό για να πάρεις όχημα που το σιχαίνεσαι? Σκέψου το λίγο!!
Χαχα για την σύζυγο είναι, αυτός έχει καλοοοοοο
Α, οκ τότε! Εγώ δε την πήγα καν στη toyota, χα,χα
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@dublin said in Toyota Corolla Cross:
Φυσικά και είναι ανταγωνιστικά! Οτιδήποτε στην C suv κατηγορία είναι (ακόμη και το CHR).
Δηλαδή θα κάνει 100% των πωλήσεων στην Ευρώπη;!
Είπαμε οπαδικα γυαλιά, αλλά όχι και έτσι..
Ποια οπαδικά?? χαχαχαχ
Εγώ τα σιχαίνομαι όσο δεν πάει τα τουότα. C4 έχω παραγγείλει και πάω να το αλλάξω με CC απλά και μόνο επειδή ΦΑΙΝΕΤΑΙ να καλύπτει περισσότερες ανάγκες μου. Αλλά το Vitara δεν ειναι c-suv, πως να το κάνουμε τώρα?
Φίλε μου θα δώσεις ένα σεβαστό ποσό για να πάρεις όχημα που το σιχαίνεσαι? Σκέψου το λίγο!!
@sraf said in Toyota Corolla Cross:
@strom said in Toyota Corolla Cross:
@sraf said in Toyota Corolla Cross:
@strom said in Toyota Corolla Cross:
https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/corolla-cross
Όχι και τόσο καλά λόγια, κλασσικο Toyota παλαιας κοπής
Προβοκάρεις αλλά δεν πειράζει, θα σου απαντήσω.
Τι μας λέει ο ποιητής εδώ;:
- To drive, it feels more like something from the Auris era of this car, too
Δύο παραγράφους μετά:
- It rides well and is comfortable over bumps large and small, and also has plenty of grip and a light, direct feel to the steering
Επί της ουσίας, η κριτική που την ακούω άνετα σε αυτό το άρθρο, σχετίζεται με το εσωτερικό πανελ το οποίο έρχεται σχεδόν αυτούσιο απο την corrola που πρωτοπαρουσιάστηκε το μακρινό 2019.
Τωρα τα υπόλοιπα για, everyday handling appeal και extra dynamic sparkle δεν νομίζω να ενδιαφέρουν κανέναν απο τους εν δυνάμη αγοραστές αυτού του αυτοκινήτου.
Δεν προβοκάρω φίλε μου, αυτό που εισέπραξα διαβάζοντας το άρθρο έγραψα, τα οποία πολύ σωστά ήταν ανεμενόμενα λόγω toyota. Σε forum αυτοκίνησης είμαστε για εμάς που μας αρέσει η αυτοκίνηση, λες και είχα καμμιά δουλειά να προβοκάρω το CC, όλα τα αυτοκίνητα έχουν τα + και τα -.
Δεν το είπα με κακή έννοια, ίσα ίσα που γίνεται και διάλογος.
Σωστός, έτσι για το διάλογο τα + που έχει η CC με το 2.0 L κινητήρα είναι ασφαλώς το υβριδικό σύστημα (επιδόσεις-κατανάλωση), αξιοπιστία και μεταπώληση. Τίποτα άλλο. Αν για κάποιους είναι οκ αυτά, μια χαρά. Χάνει σε εμφάνιση, ποιότητα εσωτερικού, ποιότητα κύλισης, χώρους, οδηγική αίσθηση - ευχαρίστηση. Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που υπερέχουν σε αυτούς τους τομείς σε σχέση με CC
@sraf said in Toyota Corolla Cross:
@strom said in Toyota Corolla Cross:
https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/corolla-cross
Όχι και τόσο καλά λόγια, κλασσικο Toyota παλαιας κοπής
Προβοκάρεις αλλά δεν πειράζει, θα σου απαντήσω.
Τι μας λέει ο ποιητής εδώ;:
- To drive, it feels more like something from the Auris era of this car, too
Δύο παραγράφους μετά:
- It rides well and is comfortable over bumps large and small, and also has plenty of grip and a light, direct feel to the steering
Επί της ουσίας, η κριτική που την ακούω άνετα σε αυτό το άρθρο, σχετίζεται με το εσωτερικό πανελ το οποίο έρχεται σχεδόν αυτούσιο απο την corrola που πρωτοπαρουσιάστηκε το μακρινό 2019.
Τωρα τα υπόλοιπα για, everyday handling appeal και extra dynamic sparkle δεν νομίζω να ενδιαφέρουν κανέναν απο τους εν δυνάμη αγοραστές αυτού του αυτοκινήτου.
Δεν προβοκάρω φίλε μου, αυτό που εισέπραξα διαβάζοντας το άρθρο έγραψα, τα οποία πολύ σωστά ήταν ανεμενόμενα λόγω toyota. Σε forum αυτοκίνησης είμαστε για εμάς που μας αρέσει η αυτοκίνηση, λες και είχα καμμιά δουλειά να προβοκάρω το CC, όλα τα αυτοκίνητα έχουν τα + και τα -.
https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/corolla-cross
Όχι και τόσο καλά λόγια, κλασσικο Toyota παλαιας κοπής
@piliourits said in Toyota Yaris Cross:
Ρε σεις, βγαίνει 2λιτρο το γιαρις; μήπως σας έδωσαν κάνα GR για δοκιμή; εγώ είδα ένα αμάξι που ψιλοσερνόταν, δεν ήμουν σίγουρος αν θα προλάβω να μπω στο ρεύμα κυκλοφορίας ή θα με προλάβαιναν οι 100+ μέτρα πίσω. Αν αυτό είναι fun to drive τότε και το Αμι θα ναι σβέλτο...
Θα το αγόραζα κι εγώ στα 22 για την ευκολία και οικονομία, αλλά η αίσθηση είναι ...μη επιτάχυνσης.
Αλήθεια θα έδινες 22000 για το YC? Με τόσα χρήματα παίρνεις Vitara, Fiesta, ενώ με 23500 παίρνεις Jazz. Πιο αντιπροσωπευτικός εκφραστής της Toyotilas δεν υπάρχει.
@ig said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@strom said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@ig said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Από σήμερα διαθέσιμος για παραγγελία και ο 20i. Πέρασα από την αντιπροσωπεία νωρίτερα και θα αλλάξω την παραγγελία μου τις επόμενες μέρες. Στο νέο xline με τον 20i δεν συμπεριλαμβάνεται πλέον ο συναγερμός και βγαίνει γύρω στα 1500 ευρώ παραπάνω. Ο συναγερμός έξτρα γύρω στα 800.
Άλλαξαν και οι επιλογές διαμόρφωσης. Υπάρχει travel package που δίνει πανοραμική ηλιοροφή, συρόμενα πίσω καθίσματα, σκούρα κρύσταλλα πίσω και δίχτυ χώρου αποσκευών με επιπλέον 2000 ευρώ. Δεν υπήρχε τέτοια δυνατότητα νωρίτερα.
Νομίζω πως θα αναβαθμίσω και μηχανή και πακέτο travel με 3500 επιπλέον. Μόνο η ηλιοροφή με προβληματίζει πόσο πρακτική θα είναι και αν θα αυξάνει την εσωτερική θερμοκρασία το καλοκαίρι. Κατά τα αλλά νομίζω είναι ωραία προσθήκη. Για το μοτέρ νομίζω και μόνο από τη χαμηλότερη κατανάλωση αξίζει.Με το καλό φίλε μου να παραλάβεις. Ο κινητήρας 20 I είναι ο 1500 η είναι 2L; Ποσο σου πήγε τελική τιμή;
1500cc mild hybrid, 170hp, ίδιος με το 220i active tourer.
Γύρω στα 43,5 όλα μαζί.
Μπραβο στη BMW που κοστολογεί μόνο 1500 ευρώ την αλλαγή από τον 1500 με 135 σε 170 mild hybrid. Πολύ σωστή τιμολόγηση, να τα λέμε αυτα
@ig said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Από σήμερα διαθέσιμος για παραγγελία και ο 20i. Πέρασα από την αντιπροσωπεία νωρίτερα και θα αλλάξω την παραγγελία μου τις επόμενες μέρες. Στο νέο xline με τον 20i δεν συμπεριλαμβάνεται πλέον ο συναγερμός και βγαίνει γύρω στα 1500 ευρώ παραπάνω. Ο συναγερμός έξτρα γύρω στα 800.
Άλλαξαν και οι επιλογές διαμόρφωσης. Υπάρχει travel package που δίνει πανοραμική ηλιοροφή, συρόμενα πίσω καθίσματα, σκούρα κρύσταλλα πίσω και δίχτυ χώρου αποσκευών με επιπλέον 2000 ευρώ. Δεν υπήρχε τέτοια δυνατότητα νωρίτερα.
Νομίζω πως θα αναβαθμίσω και μηχανή και πακέτο travel με 3500 επιπλέον. Μόνο η ηλιοροφή με προβληματίζει πόσο πρακτική θα είναι και αν θα αυξάνει την εσωτερική θερμοκρασία το καλοκαίρι. Κατά τα αλλά νομίζω είναι ωραία προσθήκη. Για το μοτέρ νομίζω και μόνο από τη χαμηλότερη κατανάλωση αξίζει.
Με το καλό φίλε μου να παραλάβεις. Ο κινητήρας 20 I είναι ο 1500 η είναι 2L; Ποσο σου πήγε τελική τιμή;
@anergos13 said in Toyota Yaris Cross:
@piliourits said in Toyota Yaris Cross:
@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:
#mono_yariscross_adventure
Οι πρώτες εκδόσεις είναι γυμνές .. καπως παλεύεται η style
Συνειδητά επέλεξα την active έχει και παραπάνω από όσα θα ήθελα και ναι στο iQ έχω και keyless entry και ηλεκτροχρωματικό καθρέπτη και ανακλινόμενους πλαϊνούς καθρέπτες και στο yaris διζωνικό κλιματισμό και skyview , δεν μπορείς να πεις ότι δεν τα έζησα και εννοείται μου αρέσουν αλλα αν ήταν να δώσω κοντά στα 30000 € θα προτιμούσα κάτι άλλο και το YC χάνει και την έννοια του αγχολυτικού εργαλείου . Άποψη μου πάντα...
Μια χαρά τα λες!
Προσωπικό γουστο και εμενα!
Αλλωστε αν φτάσεις τα 28 .. πας και στα 32 με το Corolla Cross...
Γενικά δεν αξιζουν τόσα για b-suv αλλά μας έχουν βρει μπόσικους και μας κακομαθαίνουν...Μετά από μια πολύ σύντομη βόλτα που τη λένε τεστ ντραηβ στη Λάρισα, οτιδήποτε πάνω από 22 για το κρος είναι πεταμένα λεφτά.
Adventure έκανα βόλτα. 28 χιλιάρικα γι αυτό το πράγμα; χίλιες φορές CHR ή Κορόλα!Εγω θα βαλω την εξης ερωτηση...
Εαν το Cross δεν ειχε να πατησει στην οικονομια που προσφερει ο υβριδικος κινητηρας στην πολη (ειδικα αυτη την περιοδο) ποιο θα ηταν το ιδιαιτερο χαρακτηριστικο που ξεχωριζει....?
ειναι σχεδιαστικα αντικειμενικα ομορφο?
προσφερει οδηγικες συγκινήσεις?
εχει σαλονι , χωρους και ποιοτητα που ξεχωριζει?
το μοτερ του με τις "επιδοσεις "του εντυπωσιαζει?το σκετο "ειναι Toyota " προσωπικα δεν μου λεει πολλα ....γιατι εκ των πραγματων (βλεπε θεμα πχ με λαμαρινα πισω) αρκετες φορες αυτο που "νομιζουμε" εύκολα ανατρέπεται....
Ποσα ανταγωνιστικα αυτοκινητα της κατηγοριας υπερεχουν στους παραπανω τομεις... ?
Ενας πανάσχημος φτηνιάρικος κουβάς είναι το yaris cross, απορώ πραγματικά με το forum και τη συνεχή ασχολία με τα toyota. Ακόμα και στσ 22000 τόσα καλά αυτοκίνητα μπορείς να πάρεις (όχι b-suv), τι κόλλημα είναι αυτό δεν μπορώ να καταλάβω.
