Best posts made by monman2

Πουλάει η εναλλακτική του αψηλή έκδοση - με λένε νέο δίλιτρο chr - 'Αφεριμ!

@realzeus said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Πανεύκολη η όπισθεν στις χειροκίνητες BMW. Πολλή δύναμη απλά θέλει.

Παλιό βίντεο αλλα belle η κυρία υπουργός και το iQ της
Youtube Video

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Αυτά που γράφεις κατι συνταξιούχοι τα πιστευουν ακόμα....

ΠΑΡΩΝ !!!

https://www.autoexpress.co.uk/most-reliable-used-cars

https://www.whatcar.com/news/the-most-reliable-used-car-makes-and-the-least/n23905#5

Στο yaris diesel που εχει πανοραμική η γυναίκα διαμαρτυρόταν απο τον Απρίλιο οτι την ενοχλεί ο ήλιος και με κλειστά τα κουρτινάκια που εχει

Αγόρασα λοιπόν μια μεγάλη ηλιοπροστασία για παρμπρίζ φορτηγού την έκοψα να εχει το σχήμα της πανοραμικής και την στερέωσα με τις βεντούζες , τραβώντας τα κουρτινάκια δεν φαίνεται τίποτα απο μέσα .

10 καλοκαίρια η πατέντα κάνει δουλειά μαζί με την εκκίνηση απο απόσταση που εχει ο συναγερμός που είχα βάλει το ΄14 ... ακόμα και παρκαρισμένο στον κάμπο της Λάρισας με 40 βαθμούς στα 5 λεπτά μπαίνεις και είναι δροσερό!

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@monman2 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@monman2 said in Peugeot 5008 (SUV):

Οχι και απο αυτά που γράφει o gatoz δεν πρόκειται κανενός peugeot ...

Τοτε για ποιο λογο εισαι σε ενα topic με τιτλο Peugeot 5008 SUV ?
Εκτος κι αν δεν ισχυει ο τιτλος....!!!!

Με έχουν ανακηρύξει "σύμβουλο" αυτοκινήτων στο χωριό μου οπότε προσπαθώ να εχω σφαιρική αντίληψη ...

Φιλε μου δεν μπηκα εδω μεσα για τις σφαιρικες αποψεις του καθενος αλλα για συγκεκριμενα θαματα που αφορουν το 5008...!!!

και είσαι τόσο συγκεκριμένος που μας έγραψες οτι όλα χαλάνε ακόμα και τα αεροπλάνα

Είδα το βίντεο σου και μοιάζει κάτι με τα φρένα ... εχεις κάνει το 1ο σέρβις ; Το λεω γιατί προβλέπεται να κάνουν συντήρηση /καθαρίσουν τα φρένα .

@atari70 said in 2020 Toyota Yaris:

Βέβαια εντύπωση μου κάνει,ότι η αστοχία είναι σε έναν κινητήρα τον 1000, με 72 άλογα ο οποίος κυκλοφορεί πολλά χρόνια στην αγορά.

είχα τον ίδιο σχεδόν κινητήρα στο iQ (69 άλογα)
ο γιός σε αυτό έμαθε να οδηγεί ,τον συμπλέκτη τον έκαψε
τον κινητήρα δεν τα κατάφερε
απορώ με το παραπάνω αρθρο ...

και έρχεται το παρακάτω με το το 99% των δυνατοτήτων του παραπάνω στην μισή τιμή

Youtube Video

@realzeus said in TESLA FORUM:

@spi_duster said in TESLA FORUM:

Λόγω δουλειάς είχα φτάσει να κάνω 150 χλμ την μέρα.

Σαν στρατιωτικός έκανα κάθε μέρα 150 χλμ, στην τελευταία μου τοποθέτηση (το ίδιο και ο φίλος μου ο @monman2 ).

400€ κάθε μήνα για βενζίνες τότε που είχε κάτω απο 1€
Εκείνη την εποχή ο Elon έπαιζε με την paypal και δεν υπήρχαν ηλεκτρικά που θα ήταν ιδανικά για εμάς , τζάμπα ήταν το ρεύμα τότε ...
Έκανα και την βλακεία να μετατρέψω το mondeo σε αέριο αντί να πάρω ενα diesel ,μόλις είχαν επιτραπεί τα Euro4 στην επαρχία , τι βλακεία μ@λ@κία έκανα...

Αυτοί που αγοράζουν lexus αγοράζουν κύρος τεχνολογία πολυτέλεια με κοινό παρανομαστή την αξιοπιστία , τ'άλογα και η τελική είναι το τελευταίο που τους νοιάζει.

Αν και ο Πρόεδρος δεν είναι μονοφάης θα δώσει το πρωτότυπο καθημερινό του και στον "λαό" με κανένα 70άρι χιλιάδες €

Ο κανονικός λαός θα περιμένει τα μεταχειρισμένα LBX - γιατί τα ct200h εχουν παλιώσει- για να πάρει μια τζούρα ανώτερης τάξης ...

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Ωραίος ο turbo με τα 250 άλογα και την τετρακίνηση
και πάντα εχει ενδιαφέρον οταν κοιτάς απο κάτω με τέτοια σχολαστική λεπτομέρεια

@vdx said in MG3 Hybrid+ 2024:

Το νέο MG3 είναι μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο

Λες και ξέραμε το απερχόμενο

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης με την ονομασία Hybrid+ της MG καθιστά το MG3 το υβριδικό μοντέλο της κατηγορίας Β με την καλύτερη επιτάχυνση ... Ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα ...

Δεν μας νοιάζει κύριε απο το κοινό της toyota δεν θα πάρετε πελάτες επειδή είναι γρήγορο ...

To νέο MG3 Hybrid+ καταναλώνει κατά μέσο όρο 4,4 λιτ./100 χλμ. και έχει εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα όχι υψηλότερες και 100 gr/χλμ. Η μπαταρία δε η οποία υποστηρίζει το υβριδικό σύστημα έχει χωρητικότητα 1,83 kWh.

Αυτό μας νοιάζει

Το νέο MG3 αποτελεί καρπό της δουλειάς του στούντιο σχεδιασμού της εταιρείας στη Σαγκάη αντλώντας επιρροές από τα υπάρχονται crossover και hatchback μοντέλα της κινεζικής μάρκας. Με μήκος λίγο παραπάνω από τα 4,1 μ., είναι ελαφρώς μακρύτερο και φαρδύτερο από το απερχόμενο MG3, ενώ διευρυμένο κατά 50 χλστ. είναι και το μεταξόνιο του.

μπλα μπλα μπλα θα τα δούμε αν δουλέυουν αν αντέχουν αν κάνουν οικονομία

Source: 4Troxoi

Συνοψίζοντας αν το δώσουν σε τιμή toyota δεν πρόκειτε να δουν Toyotαίους στην έκθεση
Αν και εφόσον και οταν μετα απο 5-6 χρόνια αποδειχθεί
οτι είναι αξιόπιστα
οτι καίνε όπως τα toyota hybrid
οτι θα υπάρχει τεχνική υποστήριξη ισάξια του τεράστιου δικτύου της toyota , επίσημου εξειδικευμένου, ανταλλακτικά μεταχειρισμένα αφτερ μαρκετ
μπορεί οι καμένοι της stellas
εγω οχι γιατί

@wantone said in LEXUS LBX:

@npapanik said in LEXUS LBX:

@kostis20 said in LEXUS LBX:

Εγω στον περιγυρο μου όσους έχω με Lexus παντως εχω την εντύπωση οτι δε τα πουλάνε γενικά.Τα κρατανε πολλά χρονια .

Και εγώ το ίδιο, φίλοι με RX400h τα οποία παρά τα (πάρα) πολλά χλμ είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

Εκτός από τα φρου φρου και αρώματα και το over-engineering υπάρχει και η πραγματική ποιότητα σε όλα τα επίπεδα.

Τώρα οδηγικά και μόνο, το καινούριο RX450h δεν με ενθουσίασε, ίσως ο κινητήρας που του ταιριάζει περισσότερο είναι αυτός του RX500h.

RX400h του 2007 νομιζω λογω κυβικων 7-8 χιλ τα εδιναν πριν μερικα χρονια δηλαδη μιλαμε για 90% απαξιωση.

Με τα κυβικά δεν είναι τόσο μεγάλο το πρόβλημα λόγω κάποιου νόμου πληρώνουν ΤΚ σαν δίλιτρα , πολλά και πάλι, βέβαια αυτά θα τα ξέρει καλλίτερα ο @Swiftakias-0 να μας τα αναλύσει .

Μια και το ανέφερε ήδη οι μονάδες abs στα υβριδικά έχουν πολύ τεχνολογία και τις σώζεις για πάντα με αλλαγές υγρών φρένων κάθε δυο χρόνια και ενα κόλπο που μου εχει πει εξειδικευμένο σε αυτά , μια φορά την εβδομάδα αφού ελέγξετε αν έρχεται κανένας πίσω ,ενα φρένο πανικού να μπει το abs και να δουλέψουν οι ηλεκτροβαλβίδες που είναι μέσα στην μονάδα.

@lap said in LEXUS LBX:

@monman2 με 110 χλμ/ωρα τι κατανάλωση έχεις;

Εχω κάνει δοκιμή με 105 για δεκάδες χλμ ανοίγματα μεχρι 125 για να περνάω φορτηγα ΚΤΕΛ και στα τούνελ 95 και μέτρησα απο τον υπολογιστή 4,4

με 110 κρατιέται κάτω απο τα 5 λ/100 χλμ
χειμώνα το μέτρησα με ελαστικά 4 εποχών
είναι πολύ καλά κατά την άποψη μου για ψηλό

@cirus said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

απλά με εκνευριζει που κοιταμε ΜΟΝΟ την καταναλωση...

Εξαλου για μένα το MG3 θα είναι καλύτερο και από τα 2. Ειναι και καλό σε κατανάλωση και έχει οσα λείπουν από το yaris!!!! πολύ πιο ωραιο εσωτερικο , καλύτερους χώρους κτλ. Γενικα βλεπω να γινεται best seller το Mg3

@wantone said in Toyota Yaris Cross:

το facelift υποτιθεται θα εχει καποιες βελτιωσεις

Οτι και να έκαναν 4000 πάνω δεν αξίζουν
ασε που η βασική έκδοση πήγε 101 στους ρύπους
ίσως στο μέλλον αυτή η μικρή υπέρβαση μετρήσει στα ΤΚ

Εχω εμπειρία γιατί το δικό μου yaris diesel πλήρωνε απο την πρώτη μερα ΤΚ 105 € ενω το πιο απλο 0 ...
16άρες εγω 15αρες το απλό

@jeronimo-g said in NEO HONDA CR-Z:

Γνωρίζει κανείς τι παίζει με την μπαταρία και τι επιλογές έχεις αν είναι για αντικατάσταση ;
Αφαιρείται ; Γίνεται επισκευή ( τιμές ;;;)
Εκτός της πανάκριβης αλλαγής που διάβασα έχει 3.000€ αν ισχύει

Ένα όχημα πολυ μπροστά από την εποχή που βγήκε
Δίνει νόημα στην σημερινή εποχή που όλα σχεδόν είναι άχρωμα , άοσμα και παράλογα ακριβα ακόμα κ οι βασικές εισαγωγικές εκδόσεις των 60-70ps

Αμαξάρα σε μια κατηγορία που δεν υπάρχει πια ,coupe 2+2 ,για τις ερωτήσεις σου έστειλα μήνυμα.

Εννοείτε οτι σε σχέση με αλλα παραμένει η μόνη λογική επιλογή (αξιοπιστία οικονομία μεταπώληση) αλλα
25 + 9 (ΚΗ3) σε βάζουν σε σκέψεις ...

Δημιουργική λογιστική
+
Πληρωμένοι δημοσιογράφοι

=
2000 χλμ με

πρέπει να μάθω AI προπαγάνδα υστερώ