Best posts made by monman2

@ataim said in TESLA FORUM:

Φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι legacy κατασκευαστές είναι σαν το ελληνικό δημόσιο, αγκυλωμενοι σε αρχαίες πρακτικές χωρίς την δυνατότητα λόγω ίσως του μεγέθους τους να αλλάξουν.

Επίσης είπε ότι τρέχουν το μικρό model 2, μόλις βγει θα είναι το οριστικό τέλος για τα παρωχημένα θερμικα.

Δεν υπάρχει χαρακτηριστικότερο παράδειγμα απο το κόλλημα 60 χρόνια + με τα 12V και την έλλειψη ενδιαφέροντος να μεταβούν σε αρχιτεκτονική 48V... τους έστειλε γράμμα με δωρεάν οδηγίες
https://www.torquenews.com/14335/tesla-slams-other-auto-companies-slow-innovation-sends-free-guide-48-volt-architecture-its

@tsour_ee said in Toyota Yaris Cross:

Αυτό που πωλείται τώρα είναι κάποιο f/l, αν όχι ξέρετε πότε αναμένεται f/l?

Οχι ,στο πρώτο ερώτημα
Ποιος ξέρει ,στο δεύτερο

ΑΛΛΑ πρέπει να ξέρεις για τα ιαπωνικά γενικά και για την toyota ειδικά οτι τα F/L δεν είναι αυτό το τελείως διαφορετικό που βλέπεις στα ευρωπαϊκά που ο κανόνας είναι μόνο f/l (ιδίως σε γερμανικά) αν θες να εχεις το κεφάλι σου ήσυχο απο βλάβες .

Στα ιαπωνικά ενα άλλο σχέδιο στο ταμπλό λίγο διαφορετικά υφάσματα κανα led και μακάρι και στο βασικό YC να υπάρχει το καινούργιο ηχομονωτικό παρμπρίζ που το περιμένουμε να εμφανιστεί στα ανταλλακτικά και οι ιδιοκτήτες του τωρινού

Υπάρχουν πολλοί σκεπτικιστές ... λογικό γιατί τα νούμερα κατανάλωσης είναι εκπληκτικά μέσα στην πόλη και αντίστοιχα ψηλού ντίζελ στην εθνική οδό .

Τα ελαττώματα του είναι αλλα και μόνο αν το ζήσεις θα τα ανακαλύψεις , μετράει επίσης και το background ...
εγω που είμαι κοντράκιας και δεν αφήνω το γάντι να πέσει κάτω όσα άλογα και να είναι ο άλλος σε πρόσφατη κόντρα με ενα AMG 63 επιβεβαίωσα οτι το αυτοκίνητο είναι σαν να ΜΗΝ εχει antispin . Aνεξέλεκτο σπινιάρισμα απο τα falken στην βροχή , προφανώς τρόμαξα τον άλλο που με άφησε καμμιά 50αρια μέτρα να προηγούμαι (να δει μηπως ανέβω στο διάζωμα της Καραμανλή δηλ μετα βιας το απέφυγα) και μετα με ανασκολόπισε

Την άλλη μέρα έψαξα για 4 εποχών με προτίμηση στο εκπληκτικό goodyear 4season gen 3 που φοράω στο άλλο yaris .
Τζίφος, δεν υπάρχει τίποτα σε αυτή την διάσταση (205/65/16) για επιβατικά μόνο για φορτηγάκια με τεράστιο δείκτη βάρους (107).
Μόνο πάλι falken το EUROALL SEASON AS210 στα 450 € περασμένα στον Παπαφλωράτο.
https://www.skroutz.gr/s/32195895/Falken-Euro-All-Season-AS210-205-65-R16-95H-4-Epochon-Lasticho-gia-Epivatiko-Aytokinito.html

Να ενα ελάττωμα ακόμα δεν εχεις επιλογές σε ελαστικά παρα μόνο απο την γκάμα της falken.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Στην Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει τίποτα σε χειμερινό και μόνο τα ΑS210 ,τα 4 εποχών της falken δηλ
και ρώτησα στα 3 μεγαλύτερα λαστιχάδικα

Με παραγγελία? Γιατί όλες οι μεγάλες βγάζουν χειμερινά σε αυτή τη διάσταση! Για παράδειγμα υπάρχουν σε χειμερινά 205/65/16:

• Goodyear UltraGrip 8 Performance
• Conti Wintercontact TS860
• Bridgestone Blizzak LM005
• Bridgestone Blizzak LM001
• Michelin Alpin 5
• Hankook W462

Ενας μου το εξήγησε
δεν ξαναφέρνουμε χειμωνιάτικα οσοι πέρασαν - πέρασαν
του χρόνου πάλι γιατί θα μας μείνουν απούλητα και το 2024 επειδή θα εχουν dot 23 δεν θα τα θέλει κανένας

@dimitrioskosmas said in FORD FORUM:

@monman2 said in FORD FORUM:

Αν το είχατε απο καινούργιο και ξέρεις το ιστορικό του προχώρα , απλώς θα βρεις πιο πολύ σκουριά απο αυτήν που βλέπεις.
Υπάρχουν λύσεις αλλα πρέπει να υπάρχει σοβαρό κεφάλαιο .

Αν είσαι όμως ο 3-4ος ... 10ος ξέρω εγω ιδιοκτήτης ετοιμάσου για εκπλήξεις .

Παρακολουθώ ενα ελληνικό μαγαζί που κάνει αναπαλαιώσεις αυτοκινήτων και οταν φεύγουν χρώματα στόκοι βγαίνουν στην επιφάνεια πράγματα που είναι χειρότερα απο την σκουριά

τι χειρότερο από σκουριά??

2 σε συσκευασία ενός ...
2 μισά αυτοκίνητα ενωμένα σε ενα , συνηθισμένο κόλπο των μαντράδων τότε στα ΄80ς
τα καταλάβαινες στο δρόμο γιατί οταν πέρναγαν απο νερά άφηναν 4 ροδιές στο στεγνό

@spiros75 said in Mazda CX-30:

κάποια πρόταση;

αφορά στο πλαστικό.

Το εχω χρησιμοποιήσει στα πλαστικά της πόρτας (εσωτερικά) σε διάφορα toyota που είναι γνωστά για την ευαισθησία τους

@realzeus said in TESLA FORUM:

@monman2 said in TESLA FORUM:

Πιστεύω πως όταν λυθούν τα θέματα "παιδικής" ηλικίας και στρώσει η γραμμή παραγωγής θα το φέρουν στην Ευρώπη και επίσημα

Πως θα το φέρουν αν δεν περνάει την σύγκρουση με πεζό; Γιατί αυτό λένε ότι είναι το πρόβλημα. Θα πρέπει να σχεδιάσουν άλλη μούρη! Δεν γίνεται αυτό. Όπως δεν γίνεται να πάρει έγκριση, όσο και να λαδώσεις τους Βούλγαρους. Μόνο σαν επαγγελματικό, ίσως.

Ε τώρα ,πως εχουν πάρει πάρει πινακίδες (και ελληνικές) κάτι F-150 που ποτε δεν εισήχθησα επίσημα στην Ευρώπη , εχουν πολύ " φιλικές " μούρες για τους πεζούς εννοείτε επαγγελματικά ...

https://www.atticabank.gr/el/individuals/loans/eco-katanalotika-daneia#attica-my-eco-car

Αυτό βγαίνει 7 % περίπου , αν κάποιος αγοράζει υβριδικό Toyota ας το εχει υπόψη.

@realzeus said in Toyota C-HR 2023:

Σχα μου, BLR είναι ΠΕΕ, όχι ΠΟΕ.

Αν τα έχεις λιώσει όμως, δεν αξίζει να τα δώσεις. Κάθομαι και τα κοιτάω!

Αν θες φέρτα σε μένα. Χώρος υπάρχει.

το xedos είναι blr και σε λιγο το focus...
Η 330 είναι ΠΟΕ
τα εχεις ανακατέψει δεν φταίω εγω

@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Τόσο έντονη που κράταγα κόντρα την πόρτα με το πόδι να μην κλείσει , με οποιαδήποτε άλλο αυτοκίνητο θα είχε βρωμίσει ο συμπλέκτης μέχρι να ξεμπερδέψω ...

HILL HOLD ASSIST

χειρόφρενο για τους μη έχοντες έμπειρους

Τι να τα κάνω αυτά ο συμπλέκτης θα τα παίξει , με το yaris diesel σε παρόμοια δύσκολη περίπτωση δεν με άφηνε να το μαρσάρω με πατημένο τον συμπλέκτη -εχει κάποιον κόφτη μάλλον -και απλά δεν μπορούσα να κάνω βήμα κάποια στιγμή το έβγαλα αλλά η μυρωδιά με συντρόφευέ καναδυο μερες ...

Τίποτα είναι 1600 τρι-κύλινδρο

Το ταμπλό έγινε έτσι γιατί το ζήτησαν αυτοί που πληρώνουν...

αυτό στο παραπάνω βίντεο που δείχνουν τα σπασμένα κομμάτια απο τον κινητήρα και το σασμάν μόνο η toyota εχει τα κότσια να το κάνει ...

και η ιστορία με τον Πρόεδρο να μένει στην μέση μιας στροφής σε αγώνα λόγω υπερθέρμανσης του αυτόματου σασμάν (που είναι με μετατροπέα ροπής ) όρε φίλε ....ο υπεύθυνος σασμάν μάλλον είναι άνεργος τώρα

Το χρήμα πάντα χρειαζόταν αλλα πρέπει να ξέρεις πως να το επενδύεις .

Το εχω ξαναπεί κάποιοι βάζαν τους πληροφορικάριους να γράφουν κώδικα για να κάνει σκασίματα η εξάτμιση στο ασε του γκαζιού και τα κατεβάσματα άλλοι για να κάνει το (αυτόματο) σασμάν αλλαγές σε 50msec και να παινευτούν μερικούς μήνες μεχρι ο ανταγωνισμός να το κάνει 25 λιγότερο...

ενδιαφέροντα πράγματα για petrolheads του 20ου αιώνα

Η tesla τους έβαζε αγγαρείες του 21ου
πως θα επικοινωνεί το αυτοκίνητο με τον φορτιστή χωρίς εφαρμογές κάρτες

τώρα ολοι πληρώνουν για να χρησιμοποιούν το δίκτυο των Superchargers

Γιαυτό στο λέω 11 σταθμοί διοδίων , οριο 80 στα τούνελ και εχει πλεον τσιμεντένιο διάζωμα στην μέση
δεν μπορείς να βγεις στο αντίθετο ρεύμα όταν νταλίκα περνάει νταλίκα αληθινέ Δία
εχεις μείνει 5 ολυμπιάδες πίσω στο 2004

Corvette C7 είχε βγεί κάπου το 2014 το μοντέλο

C-HR 2024...

όλο στην αντιγραφή αυτοί οι Ιάπωνες

40 χρόνια πριν οι μηχανικοί της mercedes
https://www.tedgum.pl/en/40-years-of-the-mercedes-190/

Λίγα χρόνια μετά τα Cray είχαν πάρει φωτιά δουλεύοντας για την ΝΙΣΣΑΝ για να σχεδιάσουν την τέλεια ανάρτηση

https://www.spannerhead.com/wp-content/uploads/2013/04/300ZX_Broch_2.jpg

και φτάσαμε το 2024 να λέμε το yaris GR scania λόγω του ιδιαίτερου ταμπλό και την ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση χωρίς λόγω ύπαρξης

Σας εύχομαι και ιδιαίτερα στον @realzeus ταμπούρα και μπροστά ! Αχάριστοι....

@stefan147 ακύρωσε !

@City-Pop την πέρασα και εγω πριν καμμιά εβδομάδα αφου πρώτα έσβησα την παλιά γιατί με όλες αυτές τις εφαρμογές θα τα παίξει το παλιό μου xiaomi...

Αυτό που είδα είναι οτι έχει πλέον περασμένα τα σέρβις , το 1ο δηλ, πράγμα που η παλιά δεν υποστήριζε.

Τώρα διαδρομές καταναλώσεις είχε πλάκα στην αρχή να πειράζω τους εραστές της Στέλλας και να συγκρίνω με το άλλο ντίζελ που εχω.
Τώρα δεν είναι σωστό πρέπον για τους πρώτους - με τα adblue κλπ θέματα του κινητήρα συμπάσχω και δεν μιλάω - και εχω καταλήξει οτι σε σχέση με το άλλο στην πόλη καίει σημαντικά λιγότερο και στο ταξίδι τα ίδια ... σε λίτρα !

Θα ήθελα η εφαρμογή να δείχνει την κατάσταση της μικρής μπαταρίας 12V.
Το θεωρώ σημαντικό , εγω την ελέγχω απο την εφαρμογή του συναγερμού και δεν πρόκειται να βγάλει την τριετία της εγγύησης την δεύτερη μέρα ακινησίας πέφτει στα 11,9V και οσο μεγάλη διαδρομή και να κάνω πάνω απο 12,4V δεν βλέπω...

@vagkirk said in TESLA FORUM:

@gtsartsal said in TESLA FORUM:

@vagkirk said in TESLA FORUM:

Δεν νοείται κάποιος μέσος οδηγός ανά 2 δευτερόλεπτα να μην κοιτάζει τους καθρέφτες του και να μην υπολογίζει αν είναι στην αριστερή πότε πρέπει να κάνει δεξιά.

Εγώ πλέον έχω παραιτηθεί, ούτε φλας , ούτε φώτα ούτε κόρνες, προσπέρασμα όπως έρχομαι από δεξιά.
Και εκεί ξαφνικά ενώ είσαι σχεδόν δίπλα τους ω του θαύματος οι μισοί ξυπνάνε και καλά και βάζουν επίτηδες φλας να έρθουν πάνω σου...

Γι'αυτό θέλω ένα Teslaki, φθηνά ακαριαία 400 άλογα να εξαφανίζομαι από όλους αυτούς τους πονηριδες.

Φαντάσου όμως να σε χαιρετάει μετά, όταν θα έχεις σταματήσει για φόρτιση!

Αυτά μόνο μέχρι Κόρινθο ή μέχρι Χαλκίδα το πολύ με τα Teslaκια , για πιο μακριά δεξιά και autopilot , καφεδάκι , τσιγαράκι , μουσικούλα ή συζήτηση με την οικογένεια , βιντεάκια στο Youtube πίσω τα παιδιά , χαλαρά πράγματα δηλαδή.

Εν τω μεταξύ εγώ προσωπικά πλέον μιλάω για ταχύτητες 140-160 χλμ/ώρα , δεν αναφέρομαι σε διπλές και τριπλές ταχύτητες που αναφέρθηκε απο κάποιους.

Τέτοια δείγματα έχω απο την κίνηση στους δρόμους και για αυτό με τέτοιες ταχύτητες στα 140-160 περνάω απο δεξιά , δεν μπλέκω καθόλου , ακόμη και αν 2-3 στους 10 πάντα μόλις έρθεις δίπλα τους θα κάνουν κίνηση πάνω σου οι ταχύτητες αυτές επιτρέπουν και να φρενάρεις και να κάνεις ελιγμό με ασφάλεια στην ΕΟ.

Αν και το χειρότερο μου έτυχε πριν μια εβδομάδα περίπου , με ελάχιστη κίνηση , είμαι δεξιά με 150χλμ περίπου , κάνενας μπροστά μου όσο έβλεπα , στην αριστερή λωρίδα μακρυά ένα γκρι BMW , σε σχετικά μεγάλη απόσταση μπήκα αριστερά , μόλις πλησίασα στα 100 μέτρα δεν είχε κάνει κίνηση για δεξιά , τον περνάω απο δεξιά σε αριστερή στροφή , τελικά ήταν μια καινούργια M3 , - ωχ λέω απο μέσα μου ο ορισμός του μακάκα - δεν πρόλαβα να τελειώσω την σκέψη μου , νάτος μπροστά να μου κάνει brake check και να έχουμε πέσει στα 100χλμ , κάνω να βγώ αριστερά με έκλεινε , κανω να βγώ στην βοηθητική το ίδιο , πλησιάζαμε νταλίκα με 80 , έκανε αριστερά εξαφανίστηκε...

Να έιχα ένα Teslακι , να τον περνούσα απο πάνω και να έστελνα και το υλικό απο τις κάμερες στην αστυνομία - γράφει συνέχεια το Τesla νομίζω έχει Dash cam μπροστά - πίσω -

Eχω βίντεο απο την dashcam που δείχνει ολόκληρο κοπάδι απο αυτούς σε εκδρομή του club τους να πηγαίνουν με 110-120 σταθερά απλωμένοι σε όλες τις λωρίδες ferrari porsche lambo GTR και δεν έκαναν στο πλάι με τίποτα ...

Έκανα υπομονή γιατί φοβήθηκα αυτό που είπε ο cruiser μεχρι που ενα παλιό vectra μπήκε ανάμεσα τους και τους σκόρπισε , στην αναμπουμπούλα βρήκα ευκαιρία και τους πέρασα απο την ΛΕΑ

Βέβαια και αυτοί θα είχαν τις GoPro αλλα ευτυχώς δεν μου εχει έρθει κανα μπιλιετάκι 10 χρόνια τώρα ... την γλύτωσα

@ektoras said in 2020 Toyota Yaris:

@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:

Το εργοστάσιο που φτιάχνει τα yaris / cross είναι στην Γαλλία

Το μοτερ το inverter το e-cvt είναι made in Japan
δεν την νοιάζει την γραμμή παραγωγής εάν είναι 130 άλογα ή 116 το σκανερ των ρομποτ ίδια τα βλέπει

το σασί ίδιο ,οι πόρτες ίδιες ,τα καπό κλπ ίδια άντε στο face lift να εχουν μικρές αλλαγές στους προφυλακτήρες φώτα

Ασε το άλλο που είναι και επίκαιρο υπάρχει και το τρίτο είδος ...
αυτοκίνητα ενδιάμεσα που εχουν τις αλλαγές στα μηχανικά μέρη αλλα εξωτερικά είναι προ F/l
πως το ξέρω;
εχω ενα !

Στην Πολωνία παράγεται το υβριδικό σύνολο:

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/toyota-nea-grammi-paragogis-kinitiron-stin-polonia

και εμένα γιατί εχει αυτοκόλλητα made in japan;
και στo πλάι του κινητήρα και στο inverter ...
θα τους καταγγείλω στο autoτρίτη και 13

@ektoras said in Toyota Yaris Cross:

Στα υβριδικά πως μετράνε τα καυσαέρια (αν τα μετράνε), είδε κανείς:

Βάζεις Ρ και πατας το γκάζι παίρνει μπροστα το θερμικό μοτερ και μετράς καυσαέρια.