Posts made by jamesd

@vagkirk said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@antonakis said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Φτάσαμε 2023 για να δούμε παθητικά κτίρια...

https://www.trikalavoice.gr/τοπικά/261855/

Και δεν ξέρω αν είναι η εντύπωση μου αλλά έχουν και άλλο ήθος τα νέα παιδιά , δεν παίζουν με λαμογιές , την ασφάλεια , και κυρίως με τις αμοιβές τους.

Και εγώ την ίδια άποψη έχω, τους παλιούς το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι να γίνουν ταχύτατα πλούσιοι, γενικά βγάζουν μια ελεεινή αδηφαγία (ίσως αντανακλαστική λόγω του ότι έχουν πεινάσει λόγω συγκυρίας & ανικανότητας) και φυσικά ούτε αγαπούν αυτό που κάνουν, γεγονός που φαίνεται και στη δουλειά τους που συνήθως είναι του μετρίου. Μακριά και αγαπημένοι, βασικά ο ζητουλας κάνει μπαμ μόλις μιλήσει για χρήματα (μόλις ψιλό αντιληφθούν τι θέλεις τους πιάνει μια βιασύνη να τιμολογησουν χωρίς να το πολύ σκεφτούν) τους μεταχειρίζομαι αναλόγως.

Αντίθετα, οι νέοι είναι μια χαρά.

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Τραβιόνται με αυτά, αφού μόνο αυτά πουλάνε...
Με τι να τραβηχτούν...

Πάντως ο Stellantis, όπως είναι αναμενόμενο, έχει πάρει την κατιούσα. Πολύ υψηλές τιμές, πολύ υψηλό περιθώριο κέρδους και από πωλήσεις πατάτα…δεν τους βγαίνει η πολιτική τους και στην τελική ας πρόσεχαν, δεν τους χρωστάει και λεφτά ο κόσμος.
https://fiatgroupworld.com/2023/05/07/stellantis-sales-in-2022-at-lowest-level-in-26-years/

Μπορεί ο κινητήρας να είναι παρωχημένης τεχνολογίας αλλά η τιμή πλέον είναι σωστή.

Τι να το κάνω το mhev της στελαντις αν έχει τιμή κοντά σε πεμβε ή σε usable αξιοπρεπές ηλεκτρικό;

Μην ξεχνάμε ότι το 2008/308/Astra diesel με χειροτερο επίπεδο εξοπλισμού από shine έκανε 37Κ έναντι 32Κ πλέον το c4.

Αν δώσουν το mhev σε τιμή καλή το συζητάμε, αλλά δεν μου φαίνεται να έχουν τέτοιες διαθέσεις…

@fanis75 said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Μου ήρθε ένα email σήμερα από μια κατασκευαστική εταιρία που λέγεται Estia. Αυτά είναι σπίτια, έτσι πρέπει να είναι όλα τα διαμερίσματα.

https://www.estiadevelopments.com/project/aura-residences/

Εγώ έχω ενθουσιαστεί με ότι κάνει ο ISV πολύ όμορφα συγκροτηματα κατοικιών. Βέβαια αυτή που το τερματιζει νομίζω είναι μια SAOTA, εκπληκτικές δουλειές.

@tkin73 said in Hyundai Kona 2023:

Ότι είσαι ο τελευταίος τροχός των Βαλκανίων; αλλά όταν υπάρχει κόσμος που πιστεύει ότι ο κουλης θέλει την ενίσχυση των κρατικών νοσοκομείων είναι ικανός να πιστεύει τα πάντα.

Παμε και στα των αυτοκινήτων. Πες μου ένα μοντέλο που ήρθε μια φορά ταυτόχρονα με την Σλοβενία ή την Σερβία ή την Κροατία!
Δεν μιλάω για βορρά!
Εδώ για τα βαλκανια!
Αφού το κυκλοφορήσει πρώτα ο Βούλγαρος έρχεται και στην Ελλάδα!
Αλλά φαντάζομαι για όλα υπάρχει μια δικαιολογία! Τα τελωνεία! Όχι ότι είσαι η τελευταία τρύπα του ζουρνα!

Ναι αλλά πως γίνεται να είσαι η τελευταία τρύπα του ζουρνά (από Θεσσαλία είσαι;) και οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα να ισουνται με το άθροισμα των αντίστοιχων πωλήσεων όλων των κρατών που αναφέρεις; (Σλοβενία+Σερβία+Κροατία)

Το γατί έζησε; Το πήγε κανείς κτηνίατρο;

Προσωπικά, αν ήθελα σώνει και καλά να γίνει με μετρητά η συναλλαγή, θα έπαιρνα 11.000 κέρματα του ενός ευρώ σε έναν σάκο και θα τα έδινα στον πωλητή για την αγορά. Το μόνο που θα ευχαριστηθείτε και οι δυο…θα κάτσετε, θα τα μετρήσετε ένα ένα, φοβερή εμπειρία και έτσι θα νοιώσεις την αγορά.

…λίγο ηρεμία, υπάρχουν νόμοι και δικαιοσύνη

@lapin said in Seat Leon Mk4 (2020):

Επειδή έχω 1000άρι 115ps στο Arona θεωρώ ότι ο 1.5 130 θα είναι καλύτερος (και) μέσα στην πόλη, ειδικά για ένα αρκετά βαρύτερο αμάξι όπως το νέο Leon. Ο 1000άρης έχει τα γνωστά θέματα των κινητήρων μικρού κυβισμού και όχι δεν είναι τόσο οικονομικός στην πόλη (περίπου 8lt/100km).

Ο 1000άρης στην εθνική και στους επαρχιακούς είναι πολύ καλός (με κατανάλωση 5,5-6 λίτρα) αλλά στην πόλη όχι τόσο. Νομίζω ότι αν είχε το DSG η λειτουργία του θα βελτιωνόταν εντός πόλης.

Η Xcellence είναι η καλύτερη έκδοση του Leon κατά τη γνώμη μου. Η FR είναι πιο όμορφη βέβαια.

Ο 1000 αν δεν κάνω λάθος είναι ο TSI όποτε δεν είναι καν Mhev.

Τη στιγμή που οι πωλήσεις δεν πέφτουν, η τιμολόγηση μάλλον είναι είναι σωστή… βασικά η λογική είναι `δώστε πόνο γιατί κυκλοφορεί ζεστό χρήμα’

Να το πούμε όμως και αυτό, ο Φ.Π. μπορεί να είναι περίπου η διαφορά κατανάλωσης υβριδικού και οικονομικού μη υβριδικού. Όποτε, γιατί να φορτωθείς αυξημένο τεκμήριο και ανιαρό αυτοκινητο όταν μπορείς να πάρεις κάτι ενδιαφέρον οδηγικά με το ίδιο περίπου κόστος.

Το θέμα είναι σε ρεαλιστικές συνθήκες τί μετρήσεις εχεί, αλλιώς δεν έχει νόημα…

Τα 33Κ μου φαίνονται λογική τιμή, ωραία επιλογή αρκεί να είναι λίγο ψηλό μέσα και όχι για ύψη Γιαπωνέζων.

@yem said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Γενικά οι τιμές φέτος είναι έγκλημα, σε ίδιους ρυθμούς θα κινηθούν και οι ταβέρνες/εστιατόρια κτλ. Όπως και τα ακτοπλοϊκά έχουν πάρει ένα χαλαρό 20% πάνω.

Σχεδόν double score απο πέρυσι το συνολικό κόστος, απαγορευτικό για πολλούς ακόμα και οι ολιγοήμερες!

Ναι και εμένα δεν μου αρέσει που οι διακοπές στην Ελλάδα γίνονται προνόμιο των ξένων σιγά σιγά…
Μάιος, Ιούνιος και μέσα Σεπτέμβρη και μετά για τους φτωχότερους…

@andya3 said in VW Golf MK 8:

Πολύ καλή κατανάλωση. Οι e-tsi με το dsg μαμάνε, τρελά μοτέρ. Και σε κατανάλωση και σε ρύπους και σε απόδοση. Και είναι και έτοιμοι για το euro-7, γι' αυτό δε γκρινιάζει η vw σαν τους Γάλλους.
Είναι πολύ ακριβοί όμως, τους πουλάνε για χρυσάφι. Πρέπει να ξεκινήσεις από τα 30k.

127gr το χλμ δεν είναι και φοβερό σε ρύπους (Golf style 130 mhev), σχεδόν το ίδιο έχουν και αντίστοιχα γαλλικά μη υβριδικά (π.χ. 129γρ το χλμ το αντίστοιχο Peugeot 308, Allure, αυτόματο με 130 άλογα)

Δηλαδή mhev και να γλιτώνει μόλις 2 γρ. από τον ανταγωνισμό; Να το χαίρονται το σύστημα τους!

Εντωμεταξύ, με τους ρύπους των Tiguan, είναι να μην γκρινιάζουν; Μάλλον από κάπου άλλου βγάζουν το κόστος…

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Το 2008 αυτόματο ντίζελ έχει 28900 με καλύτερο εξοπλισμό από την ΚΚ και βέβαια πολύ καλύτερο κινητήρα, μια και πλέον έως το 2035 θα πουλάμε ντίζελ και θα έχουμε 600 χλμ στο 50άρικο...

Μάλλον βιάστηκα, το 2008 έγινε πιο πλούσιο με το μόνο σημαντικό έναντι του ΚΚ το ΑCC....
Βασικά δεν μπορώ να καταλάβω αν η active έχει κουμπί έναρξης κινητήρα, ηλεκτρικό χειρόφρενο και ραντάρ στο στο αυτόματο φρενάρισμα (πριν κάποιο καιρό θυμάμαι ότι δεν είχε)

Είχε και έχει όλα αυτά τα συστήματα.

Μπορεί, το ηλεκτρικό χειρόφρενο & το κουμπί start engine όμως δεν τα έγραφε (βλ. σελ. 2 στο παρακάτω)
https://www.peugeot.gr/content/dam/peugeot/greece/models-drivers/2008/NEO_PEUGEOT_2008-ΟΔΗΓΟΣ_ΜΟΝΤΕΛΟΥ_AME0_(2022_10).pdf

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Ε αυτοί ζεσταίνονται τότε. Μην τους ξαναπάρεις.

Άσχετο ρε συ μονίμως με το σκυλί κινείσαι; Η τρίχα δεύτερη μοκέτα στο πορτμπαγκάζ

Υπάρχουν και υβριδικοί σκύλοι με τρίχα που δε μαδάει

Το θέμα είναι ο υβριδικός σκύλος να κάνει ανάκτηση θερμοκρασίας από το φρενάρισμα του YC για να μην ζεσταίνει τους επιβάτες…

Αν δεν κινείσαι το περισσότερο σε κίνηση αλλά 50-50 κίνηση-αυτοκινητόδρομο(Αττική οδό), το πετρέλαιο θα είναι περίπου το ίδιο οικονομικό με το υβριδικό. Και εδώ που τα λέμε γιατί να έχεις λειψό αμάξι (υβριδικό) στον αυτοκινητόδρομο αν το 50% το ξοδεύεις εκεί.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Το 2008 αυτόματο ντίζελ έχει 28900 με καλύτερο εξοπλισμό από την ΚΚ και βέβαια πολύ καλύτερο κινητήρα, μια και πλέον έως το 2035 θα πουλάμε ντίζελ και θα έχουμε 600 χλμ στο 50άρικο...

Μάλλον βιάστηκα, το 2008 έγινε πιο πλούσιο με το μόνο σημαντικό έναντι του ΚΚ το ΑCC....
Βασικά δεν μπορώ να καταλάβω αν η active έχει κουμπί έναρξης κινητήρα, ηλεκτρικό χειρόφρενο και ραντάρ στο στο αυτόματο φρενάρισμα (πριν κάποιο καιρό θυμάμαι ότι δεν είχε)

@bill_hsd said in Honda Jazz 2020 Hybrid:

Προσωπικά, το θεωρώ άχαρο, άχρωμο, άγευστο αυτοκίνητο (και πανάκριβο).

Hyundai i20 και ας μην είναι υβριδικό, του βάζεις βενζίνη από τη διαφορά τιμής σε σχέση με το Honda και πατάς το γκάζι δίχως μιζέριες και τύψεις.