Πολύ σωστός φίλε.
Έχουμε χάσει την μπάλα με τις τιμολογήσεις.
Ρετούσαραν ένα βραζιλιάνικο αυτοκίνητο, μετέφεραν την παραγωγή στην ιβηρική χερσόνησο και μας το τιμολόγησαν σαν να φτιάχνεται και να απευθύνεται στο Λουξεμβούργο...

Διακρίνω στο νήμα μία απορία για το που βρίσκουν οι αγοραστές τα χρήματα για να αγοράσουν "ακριβά" σπίτια. Προφανώς δεν είναι όλοι που έχουν τα χρήματα αυτά. Όμως είναι αρκετοί και δεν είναι απαραίτητα κλέφτες ή φοροφυγάδες. Η απάντηση είναι απλή: οικογενειακή (υπο)στήριξη. Υπάρχουν οικογένειες, και μάλιστα πολλές, που έχουν ακόμα αρκετές οικονομίες στην τράπεζα και -το βασικότερο- περιουσία προς ρευστοποίηση. Η αγορά κατοικίας για την κόρη ή το γιο θεωρείται λόγος σοβαρός και ικανός για να βγουν στο σφυρί τα παλιά σπίτια, οικόπεδα, χωράφια, αγροτικές κατοικίες, κ.λπ., της κάθε οικογένειας που τα διαθέτει. Αυτά, δηλαδή οι οικονομίες και τα ακίνητα προς ρευστοποίηση, αν συνδυαστούν με ένα τραπεζικό δανεισμό, φθάνουν και περισσεύουν για πολλούς. Και επειδή είμαστε σε μία χώρα 10-11 εκατομμυρίων, αρκεί ένα 10 με 20% του συνόλου των οικογενειών να ενταχθούν στην παραπάνω περιγραφόμενη κατηγορία για να δημιουργήσει ένα αγοραστικό κοινό που να υπερκαλύψει την ακόμα σχετικά περιορισμένη προσφορά νέων ακινήτων μετά από μία δεκατία απραξίας.

@storm said in Cupra Born:

@lapin said in Cupra Born:

Νομίζω δεν υπάρχει σχετικό νήμα. Αν υπάρχει παρακαλώ να σβηστεί.

Με 30.000 (με την επιδότηση) παίρνεις ένα καλά εξοπλισμένο ηλεκτρικό με 204ps, 0-100 σε 7,2 sec, χώρους Leon/Golf, καλή συμπεριφορά στο δρόμο και πραγματική αυτονομία 300 με 350 km. Εδώ που έχουν φτάσει οι τιμές στα συμβατικά, το λες και καλή περίπτωση για ηλεκτρικό...

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-CUPRA-Born-204-PS_226533.asp

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/CUPRA-Born-Diathesimo-sthn-Ellada-apo-25-900-eyrw_226209.asp?b=2

Δεν ξέρω από ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά από σχεδίαση πολύ μπάνικο... Μου θυμίζει λίγο i20N αλλά και Civic TypeR 3η,4η γενιά. Πολύ επιθετική σχεδίαση.

Ναι δεν έχεις άδικο. Εν τω μεταξύ διαβάζω ότι τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο εσωτερικό είναι καλύτερα από τα αντίστοιχα του ID3. Αυτό ομολογώ πως δεν το περίμενα. Αυτό που περίμενα βέβαια ήταν η καλύτερη οδική συμπεριφορά, που και αυτό ισχύει φυσικά. Γενικά διαβάζω πως σε σύγκριση με το ID3, με το οποίο φτιάχνονται στο ίδιο γερμανικό εργοστάσιο, είναι είτε καλύτερο είτε ισάξιο στα σημεία. Πουθενά κατώτερο όμως. Το έδειξα και στη γυναικά μου και της άρεσε πολύ...
Έχουμε και κλειστό γκαράζ, με παροχή ρεύματος, οπότε ώρες ώρες σου μπαίνουν κάτι περίεργες σκέψεις...!

@bassstarlet said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Ο Barbieτσιώτης την πάτησε, προσπαθώντας να υπερασπιστεί τους υφισταμένους του.
Καλοζωϊσμένος πορφυρογέννητος, δεν τον λυπούμαστε (φευ).

Και ο πρωθυπουργός που τον διόρισε το ίδιο πορφυρογέννητος και καλοζωισμένος είναι και επίσης πάντα προσπαθεί να δικαιολογήσει τους υφισταμένους του, άρα που είναι το πρόβλημα με το Βαρβιτσιώτη;

Αφού δεν τρελαίνεσαι για τις υπερ-επιδόσεις και προτιμάς την άνεση μπορείς να περιμένεις λίγο μέχρι να έρθει το Formentor με τον 1.5 150 κινητήρα οπότε θα έχεις και ρέστα κάπου 15.000€...

Καλά δεν αμφιβάλλω ότι η Seat και η Skoda δεν έχουν κύρος, αλλά στο δικό μου το μυαλό και το όνομα Opel παραπέμπει στο φτωχό συγγενή της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Στον πάτο του κύρους των γερμανικών αυτοκινήτων. Θυμάμαι έναν Ελβετό γείτονα ο οποίος μου έλεγε με απαξία ότι "τo Opel είναι το αυτοκίνητο του βιοτέχνη". Θυμάμαι, επίσης, πριν πολλά χρόνια που είχα πάει να δω το Corsa (C) και ο πωλητής το μόνο που είχε να μου πει για να μου το πουλήσει ήταν η ατάκα "γερμανικό αυτοκίνητο". Τι άλλο να μου έλεγε δηλαδή, ότι τα Opel θεωρούνται καλά αυτοκίνητα; Η ειρωνία τώρα είναι ότι θα πρέπει να σου πει κάτι άλλο γιατί το γερμανικό μας έγινε και γαλλικό ταυτόχρονα και τα γαλλικά "δεν είναι όπως τα γερμανικά"...

Δεν ήρθε ακόμα η ώρα των ηλεκτρικών στην Ελλάδα. Και το λέει κάποιος που έχει κλειστό γκαράζ με παροχή ρεύματος.

Ισχύει. Ο 130 έχει turbo μεταβλητής γεωμετρίας και λειτουργεί στον κύκλο miller. Ο νέος 1,5tsi 115 πιθανότατα θα βασίζεται στον 130άρη αν και είναι επίσης πιθανό να έχει μικρότερη τουρμπίνα.

https://www.4troxoi.gr/dokimes/vw-golf-1-5-tsi-130-ps-i-chrysi-tomi/

Εγώ πάντως, ως κάτοχος αυτοκινήτου με τον 1,0tsi 115, δηλώνω ότι θα προτιμούσα 1000 φορές να είχα τον 1,5 115 και ας μην τον έχω οδηγήσει ποτέ.

Απίστευτο:
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Peripoliko-CUPRA-Leon-VZ-me-300-aloga_272258.asp

@criuser said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Ασε να απαντήσουν και οι άλλοι και θα δούμε τι θα κάνουμε τελικά...

Δεν έχει σημασία τι θα πούμε ορισμένοι "ρομαντικοί" εδώ. Όταν πρόκειται για ένα διαμέρισμα που εμείς δεν πρόκειται να αγοράσουμε λέμε και και καμιά "ρομαντικούρα". Νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουμε ότι το μεγαλύτερο διαμέρισμα (με μεγαλύτερους κλειστούς νόμιμους χώρους) θα πουληθεί ακριβότερα από το μικρότερο, όπως και να έχουν οι βεράντες...

Καλημέρα, έχει κανείς κάποια πρόταση για μοντέλο ή εταιρία ελαστικών σε διάσταση 245/40 R19; Ή έστω ποια να αποφύγει κανείς;

Εγώ θα σας πω ότι την είδε η γυναίκα μου στο δρόμο και χωρίς να ξέρει τι είναι με ρώτησε "ποιο Peugeot είναι αυτό;" Μιλάω σοβαρά. Είναι εμφανείς οι επιρροές από τα Peugeot και στην εμφάνιση και είναι σκόπιμες θεωρώ. Για τα μηχανολογικά δεν το συζητάω -είναι γνωστά αυτά.

Ξεχωρίζει λέει η Junior... Μας δουλεύει μάλλον. Άλλο ένα Peugeot είναι σχεδιαστικά με αυτοκόλλητα A.R.

Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, εγώ πάντως το καλοκαίρι προσπάθησα να δω μια μεταχειρισμένη Giulia, λευκή με ηλιοροφή, αλλά μέχρι να πάω να τη δω (ήμουν διακοπές) πουλήθηκε...

Έχεις κανείς Guilia εδώ;

@andya3 said in VW T-ROC 2026:

@lapin said in VW T-ROC 2026:

Υπάρχει κανείς που πιστεύει ότι το νέο Troc είναι ανώτερο από το Formentor F/L; Οι τιμές παρόμοιες θα είναι.

Και τα 2 το ίδιο μοτέρ και την ίδια τεχνολογία θα έχουν . Όλα τ' άλλα είναι διαφορετικά όμως, δεν νομίζω ότι έχει νόημα να τα συγκρίνεις, ότι αρέσει και ταιριάζει στον καθένα.

Με βάση τις μέχρι τώρα διαθέσιμες πληροφορίες, οι οποίες μένουν να επιβεβαιωθούν, το Formentor, σε αντίθεση με το Troc, έχει την καλή ανάρτηση πίσω στα 150ps, το καλό κιβώτιο DSG (υγρού τύπου) και περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών.
Επίσης, σύμφωνα με το drive.gr: "Τα πρώτα Volkswagen T-Roc θα έρθουν στην Ελλάδα τον Μάρτιο του 2026 με τιμή που θα ξεκινά λίγο πάνω από τις €30.000". Λογικά αναφέρεται στο 1000άρι...
Προφανώς ο καθένας (συγ)κρίνει και αποφασίζει.

Υπάρχει κανείς που πιστεύει ότι το νέο Troc είναι ανώτερο από το Formentor F/L; Οι τιμές παρόμοιες θα είναι.

@lap said in Renault Clio VI:

Σε ενα αυτοκίνητο βλέπεις εάν έχει επιλεχθεί η δύσκολη διαδρομή του αυξημένου κόστος κατασκευής, έλεγε ένα μεγάλο κεφάλι μιας αυτοκινητοβιομηχανίας, από τον τρόπο που δένουν οι καθρέφτες στην πόρτα! Εάν βγαίνουν από το αμάξωμα και όχι από το παράθυρο είναι δείγμα ότι το πρόσεξαν πολύ και τους κόστισε και πολύ!

Αν ίσχυε αυτό τότε τα Clio θα φτιάχνονταν στη Γαλλία και όχι στην Τουρκία -λέω εγώ τώρα.

Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε...

Δυστυχώς θα είναι και αυτό τούρκικο...