@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δηλαδή ως υπάλληλος και δη νέος δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης έβγαλες 5,2 εκ δρχ το έτος;
Ναι αγαπητε μου και αρκετοι ακομα στον κλαδο μου δεν ημουν το φαινομενο.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δηλαδή ως υπάλληλος και δη νέος δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης έβγαλες 5,2 εκ δρχ το έτος;
Ναι αγαπητε μου και αρκετοι ακομα στον κλαδο μου δεν ημουν το φαινομενο.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ναι ως υπάλληλος εσύ ή οι φίλοι σου βγάζατε πάνω απο 15Κ ο καθένας;
Ποια εποχη? Επι δραχμων τα αγγιζα.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αυτό τις προηγούμενες δεκαετίες όντας υπάλληλος;
Υπαλληλος μεχρι το 1998 και 2018-2022.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Πάνω από 15Κ/ έτος βγαζω. Στο λέω.
Εσείς είχατε οικογενειακό εισόδημα πάνω από 15Κ τις προηγούμενες δεκαετίες;
Οικογενειακο ηταν τα 15+ ή μονο τα δικα σου?
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Εάν δεν μας πεις πόσα βγάζει ένας υπαλληλάκος κάθετης μονάδας ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ και ένα μαγαζάκι γωνία ενός μαστρομητσου δεν θα ησυχάσω διότι υποτιμάς ανθρώπους που δεν γνωρίζεις τον αγώνα που έριξαν και κόπους μιας ζωής.
Πες μας πρωτα ποσα βγαζεις εσυ με τα πτυχια σου και υστερα θα σου απαντησω γελειο υποκειμενο.
Αναμενω την δικη σου απαντηση πρωτα.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Εάν δεν μας πεις πόσα βγάζει ένας υπαλληλάκος κάθετης μονάδας ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ και ένα μαγαζάκι γωνία ενός μαστρομητσου δεν θα ησυχάσω διότι υποτιμάς ανθρώπους που δεν γνωρίζεις τον αγώνα που έριξαν και κόπους μιας ζωής.
Πες μας πρωτα ποσα βγαζεις εσυ με τα πτυχια σου και υστερα θα σου απαντησω γελειο υποκειμενο.
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ηλία πάνε να δεις αν έρχεται κανείς στην γωνία.
Θα μας πει ο Ηλίας, το μυαλό εδώ μέσα ότι λέμε παραμυθάκια
Το προβλημα ειναι οτι τα παραμυθια σου τα πιστευεις κιολας.
Τη δεκαετια του 70 και του 80 πρωτα εφτιαχνες ή αγοραζες σπιτι και πολυυυυυ μετα αυτοκινητο ή αλλα λουσα, ο προυπολογισμος της οικογενειας ηταν ο περισσοτερος για την κατοικια.
Οι μεταναστες (Ποντιοι και Αρμενιοι κατα κυριο λογο) αραγε τι κληρονομησαν και ποιων εργολαβων τεκνα ηταν και σπιτι εφτιαξαν και εξοχικο και προικισαν τα παιδια τους?
Οποτε καποιοι τα παραμυθακια σας να τα λετε σε αλλους που τα διαβασαν αλλα δεν τα εζησαν, ο νοικοκυρης που δουλευε μπορουσε να φτιαξει.
Σημερα τα πραγματα ειναι δυσκολοτερα βεβαια, υπαρχει για αρχη ο υπερκαταναλωτισμος ο οποιος δεν αφηνει περιθωρια για αποταμιευση, αλλα θεωρω απαραδεκτο οικογενειες να μενουν στο νοικι και καθε 5-7 χρονια να αγοραζουν ενα ή και δυο καινουρια αυτοκινητα, δε νομιζω σημερα 4μελη οικογενεια να μην εχει 2-3 αυτοκινητα.
@w202-amg said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
@ilias-a said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
@w202-amg said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
Υπάρχει ενδεχόμενο ο κινητήρας να δουλεύει και σε πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού για οικονομία?
Βεβαια, απο τα μεσα του 1990 τα βεντιλατερ δουλευαν στους 107+ βαθμους, πιεση κυκλωματος ψυξης 0.9-1.4 bar για να ανεβασουν το σημειο βρασμου του ψυκτικου, κυριος λογος η μεγαλυτερη αποδοση του κινητηρα.
Συνταγή καταστροφής ή μάλλον φριτεζας.
Οχι βεβαια, απολυτα ελεγχομενη ηταν η αυξηση της θερμοκρασιας.
@w202-amg said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
Υπάρχει ενδεχόμενο ο κινητήρας να δουλεύει και σε πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού για οικονομία?
Βεβαια, απο τα μεσα του 1990 τα βεντιλατερ δουλευαν στους 107+ βαθμους, πιεση κυκλωματος ψυξης 0.9-1.4 bar για να ανεβασουν το σημειο βρασμου του ψυκτικου, κυριος λογος η μεγαλυτερη αποδοση του κινητηρα.
@fanis75 said in Renault Clio IV:
@criuser said in Renault Clio IV:
Και μετά έχουν και απαιτήσεις από την εδώ αντιπροσωπεία να τους καλύψει και κάνουν τους έξυπνους που το αγόρασαν το χρέπι φτηνά και όταν πας να πουλήσεις το ελληνικό, εμποράκια και ιδιώτες λένε ότι τα χρέπια είναι πιο φτηνά..
Κανονικά η αντιπροσωπεία δεν έπρεπε να ασχολείται μαζί τους καθόλου...
Σε αυτό δεν έχει δίκιο, γιατι ειναι ΕΕ, με πανευρωπαϊκή εγγύηση και κάλυψει και ο κατά τόπος εισαγωγέας οφείλει να υποστρίζει το προϊόν, ειδικά εφόσον έχει αγοραστεί εντός ΕΕ. Οι σοβαρές εατιρίες μάλιστα το αναφέρουν, ότι καλύπτουν αυτοκίνητα αγορασμένα στην ΕΕ.
Όμως, η τοποθέτηση κλιματισμού ειναι όντως δύσκολη και για αυτό δεν την αναλαμβάνει σχεδόν κανείς.
Χρονοβορα ναι, δυσκολη οχι, με γνησιο και καινουριο ανταλλακτικο κανονικα δε μπορει να αρνηθει την τοποθετηση του, απλα εκει ξεφευγει το συνολικο κοστος.
@criuser said in Renault Clio IV:
Εγώ πραγματικά δεν καταλαβαίνω πως κάποιος παίρνει κάτι εισαγωγής που έχει ένα θέμα σε γνώση του και μετά νομίζει πως οι επίσημες αντιπροσωπείες για κάποιον λόγο θα ασχοληθούν μαζί του ?
Η τιμη αγορας ειναι μεγαλο δελεαρ.
Αν καποιος πιστευει οτι καποιου ειδους παρομοιο χημικο μπορει να κατεβει απο τα 2 ελατηρια πιεσεως του εμβολου να περιβαλει το τριτο του λαδιου και να το καθαρισει μαζι του, εδω σε καθαρα ελεγχομενο περιβαλλον και σε ανοικτα κυλινδρα δεν καταφερε να δρασει στις ακρες του εμβολου.
https://www.youtube.com/watch?v=BQpL7KogEWk&ab_channel=ОлегВячеславович
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Οι περισσότεροι αγόραζαν το οικόπεδο και σιγά σιγά έρριχναν τους ορόφους. Πρώτα το ισόγειο που έμεναν, μετά από κάποια χρόνια τον πρώτο όροφο και μετά το δεύτερο.
Μάλιστα όταν έρριχναν τον πρώτο ανέβαινε η οικογένεια στον πρώτο και νοίκιαζαν το ισόγειο και μάζευαν και λεφτά...
Αλλά διακοπές, αυτοκίνητα και άλλες διασκεδάσεις δεν υπήρχαν.
Ξεκίναγαν να δουλεύουν νωρίς από 15 χρονών κάποιοι από τα 12 αφού μόνο το δημοτικό ήταν υποχρεωτικό και 30 χρονών είχαν μαζέψει λεφτά .
Ακριβώς!! Ο Παππούς μου μαρμαράς, μετανάστης από Μ. Ασία. Άρχισε να εργάζεται στα 6 του χρόνια, αγράμματος φυσικά. το 1950 είχε το μεγαλύτερο μαρμαράδικο στην Χαλκίδα (με 1 ψυχοπαίδι και άλλους 2-3 προσωπικό) και πέριξ. Έκανε χρυσές δουλειές και μπόρεσε να χτίσει σπίτι δικό του και στην μεγάλη κόρη για προίκα και να πάρει και άλλα 2 οικόπεδα για τις πιο μικρές κόρες. Αλλά δούλευε 15-16 ώρες την ημέρα, και ΣΚ και φυσικά διακοπές δεν είχε πάει ποτέ του, δεν ήξερε τι σημαίνει η λέξη.
Ικανος ανθρωπος.
Ας παραδειγματιστουν οι νεοτεροι.
@alekasas said in Renault Clio IV:
@ilias-a said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
Καλησπέρα παιδια, να ρωτησω ξερει κανεις αθηνα κανεναν που να κανει τοποθετηση air condition σε αυτοκινητο; Ειναι ενα renault clio diesel 2018 ηταν εισαγωγης, χωρις air condition.
σε ολα τα εξειδικευμενα ρενο και στους περισσοτερους ηλεκτρολογους θα εξυπηρετηθεις.
Φιλε μου εδω που ειμαι Γιαννενα ακομα και στην αντιπροσωπεια πηγα. Κανενας δεν αναλαμβανει μου λενε. Τωρα σκεφτομαι οτι να ψαξω Αθηνα - Θεσσαλονικη.
Για Αθηνα ειναι η απαντηση.
@alekasas said in Renault Clio IV:
Καλησπέρα παιδια, να ρωτησω ξερει κανεις αθηνα κανεναν που να κανει τοποθετηση air condition σε αυτοκινητο; Ειναι ενα renault clio diesel 2018 ηταν εισαγωγης, χωρις air condition.
σε ολα τα εξειδικευμενα ρενο και στους περισσοτερους ηλεκτρολογους θα εξυπηρετηθεις.
@red_monster said in Αποκέντρωση: από τη θεωρία στην πράξη (Αθήνα vs. Επαρχία):
Όσο πιο γρήγορα καταλάβουμε ότι ευτυχία δεν είναι τα ντουβάρια και τα ατελείωτα καταναλωτικά αγαθά αλλά οι άνθρωποι που μας περιβάλλουν (και αυτοί που δεν μας περιβάλλουν πάλι ευτυχία μπορεί να είναι) τόσο πιο γρήγορα θα ευτυχίσουμε όπου και να είμαστε
Υπαρχει μια μεριδα ανθρωπων οι οποιοι ψαχνουν τη βελονα στα αχυρα για να χαλαστουν, δεν τους αρεσει να ζουν ευτυχισμενοι, οπως λενε οι γεροντες για να περασεις καλα χρειαζεσαι καλη παρεα και καλη διαθεση αυτα τα δυο αρκουν.
@evolander said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
Η αμφισβήτισή σου έχει δύο εξηγήσεις: ή δε καταλαβαίνεις αυτά που καταθέτουν όσοι εφάρμοσαν το xado, ή είσαι εξουσιοδοτημένος toyota και σου χαλάει τη συνταγή επισκευής μοτέρ!
Ευπρόσδεκτα και τα δύο ωστόσο
Μιας και εδω και δυο χρονια δεν ειμαι στο χωρο του αυτοκινητου την τριτη εκδοχη θα σου πω, δε θελω να εχουν φρουδες ελπιδες οι κατοχοι τους.
Ενας κινητρας με κατασκευαστικο προβλημα που ξεκιναει να καει λαδια απο τα 70-80Κ χιλιομετρα, καινουριος δηλαδη ακομα, εβαλε καποιος το ξαντο αντε και εστρωσε, ποσα χιλιομετρα πιστευεις οτι θα παραμεινουν τα λουκια του εμβολου καθαρα 10Κ, 15Κ μετα παλι ζουμι? Και για ποσο παλι για 6 ή 8Κ?
Ολα τα χημικα προσθετα, για καθαρισμο μπεκ, το ξαντο, τα βελτιωτικα ιξωδους κλπ δεν μπορουν να επισκευασουν ζημια, αυτο που μπορουν να κανουν ειναι αν τα εφαρμοσεις πολυ πριν τη ζημια να την καθυστερησουν για καποιο χρονικο διαστημα, μεχρι εκει ειναι η δυναμη τους.
@nasos said in Toyota Yaris Cross:
Παραγγείλαμε κι εμείς σήμερα ένα Yaris Cross 130HP Style.
Πάρα πολλά χρόνια από την τελευταία αγορά αυτοκινήτου, δεν είμαστε 100% σίγουροι πως θα τα καταφέρουμε, αλλά πήραμε το ρίσκο!
καλοριζικο.