@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@kapelis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Οχι δεν παρακολουθώ τα των παροχών στα στελέχη.
Το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς εκεί είναι. Αντί να φορολογείται ο μεικτού μισθός σου με +40% και μετα να ψάχνεις για αυτοκίνητο μόνος σου, είναι πλέον σχεδον κατεστημένο θα πω η παροχή εταιρικών.
Και έχουν μυριστεί ψητό η εταιρείες leasing ανεβάζοντας τις τιμές των μισθωμάτων κατακόρυφα, ρίχνοντας τη δικαιολογία για πληθωρισμούς, αύξηση κόστους λειτουργίας και διαβίωσης και λοιπές @@ριές.
Ευκαιρία να κάνουν τη μεγάλη αρπαχτή και να βουτήξουν ολόκληρο το χέρι μέσα στο βάζο με το μέλι.
Αγοράζουν το ίδιο ή φθηνότερα σε σχέση με 4-5 χρόνια πριν και μισθώνουν ακριβότερα.Χαρακτηριστικό παράδειγμα.
Όταν η εταιρεία που εργάζομαι έκανε τη συμφωνία με το leasing της BMW πριν ακριβώς δύο χρόνια, η X1 xDrive25e Business Advanced δινόταν στους υπαλλήλους με μίσθωμα 603€ + φπα και τώρα που μιλάμε έχει φτάσει 668€ + φπα, χωρίς κάποια εξοπλιστική αλλαγή και χωρίς να έχει υπάρξει αύξηση στη τιμή του μοντέλου. Τιμή λιανικής 52.575€ είχε τότε και το ίδιο κοστίζει και σήμερα.
Κοστος ασφαλειας και σερβις?


