Mε το cvt????

Έχει καλύτερη ηχομόνωση από το Yaris του 2012

Το καλύτερο είναι σχετικό. Και ας πούμε ότι είναι καλύτερη,κανένα θέμα…πόσο καλύτερη? Γιατί αν στα ίδια δεδομένα έχεις πχ 1-2 db λιγότερο θόρυβο δεν σημαίνει κάτι…
Επειδή το οδήγησα σε εθνική για 25χλμ άνετα κάνει πολύ περισσότερο θόρυβο στα 80 από το 208 μου στα 140.

Για το cvt μιλάς;

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Για το cvt μιλάς;

Αφού το είπα πριν…το cvt…το οποίο δεν κρύβω ότι το γλυκοκοίταζα γιατί χρειάζομαι αυτόματο. Δεν μιλάω για τον κλασικό θόρυβο του cvt αλλά για το γενικότερο nvh. Συν το γεγονός ότι καμία έκδοση δεν έχει υποβραχιόνιο, ούτε σαν έξτρα ούτε σαν αφτερμάρκετ οδήγησε στο άκυρο.

Το δικό σου στα 130 χλμ/ώρα έχει 69,4 dB

Το swift 71,1

Δηλαδή το δικό σου σε έκδοση βενζίνης (όχι diesel που είναι πιο θορυβώδες) είναι 17% πιο ήσυχο στα 130 χλμ/ωρα

Στα 80 χλμ/ωρα η διαφορά είναι αμελητέα! Ισως 4-6% πιο θορυβώδες! Πρακτικά μη αντιληπτό

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

@kkostask said in Suzuki Swift (2024):

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Για το cvt μιλάς;

Αφού το είπα πριν…το cvt…το οποίο δεν κρύβω ότι το γλυκοκοίταζα γιατί χρειάζομαι αυτόματο. Δεν μιλάω για τον κλασικό θόρυβο του cvt αλλά για το γενικότερο nvh. Συν το γεγονός ότι καμία έκδοση δεν έχει υποβραχιόνιο, ούτε σαν έξτρα ούτε σαν αφτερμάρκετ οδήγησε στο άκυρο.

Δεν μου είπες!

Τεσπα! Το cvt έχει κόλπο να το οδηγήσεις σε ταξίδι! Το βάζεις στο Μ διότι όντως μουγκρίζει στην αυτόματη λειτουργία… είναι το είδος του κιβώτιου!

Δεν συστήνω cvt! Την φοβάμαι αυτήν την τυπολογία κιβωτίου!

Εάν είναι με μίσθωση οκ άφοβα!

Συγνώμη αν δεν το είπα, αλλά από τη στιγμή που θα είναι ΙΧ, διυλίζω τον κώνωπα….από Πέμπτη μεσημέρι μέχρι Κυριακή μεσημέρι έκανα 420 χλμ,χωρίς υποβραχιόνιο δεν θα την πάλευα….όσο και επουσιώδες αν σας φαίνεται.

Ευχαριστώ για τις γνώμες σας,τελικα το παρήγγειλα σε κόκκινο με μαυρη οροφή,τώρα με απασχολεί η προστασια του,γνωρίζετε κάποιο καλό αντικλεπτικό?,δεν έχω κλειστό γκαράζ δυστυχώς...

@lief said in Suzuki Swift (2024):

Ευχαριστώ για τις γνώμες σας,τελικα το παρήγγειλα σε κόκκινο με μαυρη οροφή,τώρα με απασχολεί η προστασια του,γνωρίζετε κάποιο καλό αντικλεπτικό?,δεν έχω κλειστό γκαράζ δυστυχώς...

Καλοριζικο, για αντικλεπτικο η αποψη μου ειναι οτι μιας και ολα παραβιαζονται, μια καλη ασφαλεια ολικης και μερικης κλοπης και ενα συναγερμο λογικου κοστους.

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

Ναι είναι άθλιο, κοίταζες να το πάρεις ή προσπαθείς να σώσεις τα μελλοντικά θύματα;

Το έχεις οδηγήσει;

@kkostask said in Suzuki Swift (2024):

Συγνώμη αν δεν το είπα, αλλά από τη στιγμή που θα είναι ΙΧ, διυλίζω τον κώνωπα….από Πέμπτη μεσημέρι μέχρι Κυριακή μεσημέρι έκανα 420 χλμ,χωρίς υποβραχιόνιο δεν θα την πάλευα….όσο και επουσιώδες αν σας φαίνεται.

Εάν ψάχνεις για αυτόματο με ορίζοντα ας πούμε 100-150.000 χλμ θα στο πρότεινα το cvt! Δεν θα εχεις θέμα! Εαν θες εργαλείο να σου μείνει για 300-500.000 χλμ όχι!

Καλύτερα το χειροκίνητο που μπορεί να βγάλει αυτά τα χιλιόμετρα με κλασική συντήρηση!

Υποβραχιόνιο βάζεις επίσημο της suzuki

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

Ναι είναι άθλιο, κοίταζες να το πάρεις ή προσπαθείς να σώσεις τα μελλοντικά θύματα;

κανένας δεν ειπε ότι είναι άθλιο. μην βγάζεις λάθος συμπεράσματα. υποψήφιος αγοραστής. Θεωρώ όμως ότι πρέπει να βλέπουμε την πραγματικότητα και να μην κρύβουμε τα αδύνατα σημεία του.

Οδήγησε το! Θα σου αρέσει πάρα πολύ’ άκουσε με!

Ολοι τα ίδια έλεγαν και μόλις το οδηγούν το καλοβλέπουν!
Γενικότερα η Suzuki δεν έχει προωθητικά στα δημοσιογραφικά γραφεία και για αυτό το υποβαθμίζουν!

Μόλις το οδηγούν πραγματικοί άνθρωποι τα κλείνουν, τους αρέσει πολύ!

@lap said in Suzuki Swift (2024):

@kkostask said in Suzuki Swift (2024):

Συγνώμη αν δεν το είπα, αλλά από τη στιγμή που θα είναι ΙΧ, διυλίζω τον κώνωπα….από Πέμπτη μεσημέρι μέχρι Κυριακή μεσημέρι έκανα 420 χλμ,χωρίς υποβραχιόνιο δεν θα την πάλευα….όσο και επουσιώδες αν σας φαίνεται.

Εάν ψάχνεις για αυτόματο με ορίζοντα ας πούμε 100-150.000 χλμ θα στο πρότεινα το cvt! Δεν θα εχεις θέμα! Εαν θες εργαλείο να σου μείνει για 300-500.000 χλμ όχι!

Καλύτερα το χειροκίνητο που μπορεί να βγάλει αυτά τα χιλιόμετρα με κλασική συντήρηση!

Υποβραχιόνιο βάζεις επίσημο της suzuki

Η επίσημη Suzuki ΔΕΝ έχει υποβραχιόνιο για το παρόν μοντέλο.
Πλέον μόνο αυτόματο, ήδη διαμαρτύρεται ο αριστερός χιαστός.

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Οδήγησε το! Θα σου αρέσει πάρα πολύ’ άκουσε με!

Ολοι τα ίδια έλεγαν και μόλις το οδηγούν το καλοβλέπουν!
Γενικότερα η Suzuki δεν έχει προωθητικά στα δημοσιογραφικά γραφεία και για αυτό το υποβαθμίζουν!

Μόλις το οδηγούν πραγματικοί άνθρωποι τα κλείνουν, τους αρέσει πολύ!

η ADAC θεωρώ ότι ειναι αξιόπιστη. σιγουρα θα το κάνω test ώστε να έχω και προσωπική άποψη

Είδες στα αξεσουάρ;;;

Ρώτησε γιατί μπορεί να μην το έχουν ανεβάσει!

Ειδάλλως υπάρχει στο εμπόριο αν και δεν νομίζω να μην το προσφέρει η Suzuki

Το cvt στα ταξίδια στα 130 χλμ/ώρα στην 7η σχέση του κιβωτίου έχει 2500 σαλ!

Στο χειροκίνητο στις 3000 σαλ λόγω 5 σχέσεων. (Οπότε ίσως και τα dB του cvt μειωθούν στο επίπεδο του 208.)

Οπότε όταν ταξιδεύεις κόβεις το μουγκρητό σε κάθε μικρό πάτημα του γκαζιού που ίσως κούρασε την φίλη σου στο ταξίδι!

Το γυρίζεις στο «manual»

Αλλάζεις με αυτάκια στο τιμόνι και θέτεις την σχέση που θες και την κρατά χωρίς μουγκρητά!

Στην πόλη το έχεις στο αυτόματο να κάνει τα δικά του

Σε πραγματικό πρωτόκολλο μέτρησης της κατανάλωσης το χειροκίνητο έγραψε στην αντλία 3,6 λίτρα ενώ το trip comp έδειχνε 4,4!

Δηλαδή η πραγματική του κατανάλωση είναι αισθητά καλύτερη από όσο βλέπει ο οδηγός!

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Οδήγησε το! Θα σου αρέσει πάρα πολύ’ άκουσε με!

Ολοι τα ίδια έλεγαν και μόλις το οδηγούν το καλοβλέπουν!
Γενικότερα η Suzuki δεν έχει προωθητικά στα δημοσιογραφικά γραφεία και για αυτό το υποβαθμίζουν!

Μόλις το οδηγούν πραγματικοί άνθρωποι τα κλείνουν, τους αρέσει πολύ!

η ADAC θεωρώ ότι ειναι αξιόπιστη. σιγουρα θα το κάνω test ώστε να έχω και προσωπική άποψη

Δεν μεταφέρει την αίσθηση! Μόλις το οδηγήσεις θα μπει στο τοπ 3 των επιλογών σου’

Θα με θυμηθείς!