@antonakis said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@gv2000 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
ok και να υποθέσω αυτό διορθώνεται μόνο με λύσιμο και καθάρισμα;
Λύσιμο των μπέκ? Χλωμό. Εγώ τα άλλαξα.
ευχαριστώ για την πληροφορία... γιατί εκεί στα μπεκ καταλήγουμε με τον μηχανικό μου αλλά μου πρότεινε αρχικά τσεκάρισμα και θα κρίνει αν χρειάζεται καθάρισμα με υπερήχους.
@antonakis said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@gv2000 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
ΑΛΛΑ οταν ζεσταθεί λίγο το μοτέρ τότε να μην συμβαίνει τίποτα? ρελαντί πιο σταθερό και απο χέρι καρδιοχειρούργου...
Μου χει τύχει... η διάγνωση ήταν πρόβλημα στα πηνία τους.
ok και να υποθέσω αυτό διορθώνεται μόνο με λύσιμο και καθάρισμα;
μου κάνει φοβερή εντύπωση πως το κάνει όποτε το θυμηθεί χωρίς κανένα άλλο σύμπτωμα και κανένα check.
είναι τεχνικά δυνατόν τα μπεκ να μην ψεκάζουν σωστά όταν το μοτέρ είναι κρύο και έτσι το ρελαντί τα πρώτα 2-3 λεπτά να "ρετάρει" (μαζί με μικρό τρέμουλο του αυτοκινήτου - σαν να παίζεις δηλαδή λίγο με το γκάζι) 1000rpm-800rpm και ανεβοκατεβαίνει ρυθμικά!
ΑΛΛΑ οταν ζεσταθεί λίγο το μοτέρ τότε να μην συμβαίνει τίποτα? ρελαντί πιο σταθερό και απο χέρι καρδιοχειρούργου...
(για να σας προλάβω έχει καθαριστεί EGR και map sensor και το dpf βρίσκεται σε normal clogging status).
ουτε check ούτε τίποτα.... αναφέρομαι σε κινητήρα diesel με καλό καύσιμο με καθαριστικό diesel kleen (από τα καλύτερα νομίζω) και άρτια συντηρημένο στα 80k χλμ....
παρατηρώ 2.6 mm3/inject correction στον πρώτο κύλινδρο στο ρελαντί ενω οι υπόλοιποι γύρω στο 0. αν δώσω λίγο γκάζι πάει και ο πρώτος γύρω στο 0 μαζί με τους αλλους...
Να μην ξεχάσουμε και τις αγαπημένες μας μηχανές που βάζουν και αυτοί τα ωραία led του 2ευρου.
Να ναι καλά τα ΚΤΕΟ που κόβουν πολλούς από αυτούς και έχει βελτιωθεί η κατάσταση στην χώρα μας! χαχαχαχαχαχ
@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:
Εκτός θέματος , αλλά έτσι για τη γενικότητα....
Στην παρέα , που όλοι πλέον έχουν μικρά παιδιά και όλοι πλέον έχουν suv , υπάρχει και ο μοναδικός που αντιστάθηκε ( βασικά δε του έφτασαν τα λεφτά του ανθρώπου) και πήρε ένα από τα τελευταία , τίμια, οικονομικά και πραγματικά οικογενειακά χατσμπακ , το nissan pulsar!!!!
Χωράει ότι μεταφέρουμε και όλοι οι υπόλοιποι , πάει όπου πάνε και όλοι οι υπόλοιποι δικίνητοι suvαδες, ταξιδεύει υπεράνετα και πιθανότατα έστω και ελάχιστα πιο οικονομικά. Κοινώς αντί για ένα b Suv , αγόρασε ένα πιο μεγάλο χατσμπακ , κερδισμένος σχεδόν σε όλα βγήκε. Το μόνο μειονέκτημα ότι δεν είναι δύο πόντους πιο ψηλά το κάθισμα....
Το πρόβλημα είναι ότι πλέον τα πραγματικά οικογενειακά χατσμπακ φθίνουν και είναι είδος προς εξαφάνιση, όλα πλέον επενδύουν στο ντιζάιν , μήπως και ξεχωρίσουν, καθώς το ρόλο των οικογενειακών , τον ανέλαβαν πλήρως τα suv.
πολύ τίμιο αλλά δεν βλέπεται το άτιμο ούτε από έξω ούτε από μέσα... αλλα το παω πολύ γιατί είναι (ήταν) ο ορισμός του vfm...
εβγαινε και σε 1.6 με 190 ...
@harisma23 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@chris__7 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Για 225/45/17 τι ελαστικο προτεινετε?Ποιες απο τις εταιρειες εχει τη πιο σκληρη γομα και ειναι ανθεκτικη στα πλαγια?
Εγώ επέλεξα σε 225/45/17 τα Goodyear Assymetric 6. Η τριάδα των κορυφαίων ελαστικών σε αυτή τη διάσταση είναι αυτά που έβαλα, τα Michelin Pilot Sport 5 και τα Premium Contact 7. Από αυτά τα τρία, τα Assymetric 6 θεωρούνται τα πιο σπορ και για αυτό τα προτίμησα.
να αναφέρω και τα pirelli p zero
δεν υπάρχει περίπτωση να μην βάλουν τέλη κυκλοφορίας σε υβριδικά-ηλεκτρικά ή οτι άλλο θελετε...
υπάρχουν άνθρωποι (ακόμα και εδώ μερικά μέλη) που ακόμα πιστεύουν πως το να μην βάζουν τέλη κυκλοφορίας σε αυτά τα eco friendly οχήματα είναι επειδή ξαφνικά αγαπήσαμε το περιβάλλον.
τελοσπαντων δεν θα επεκταθώ άλλο ο καθένας καλά κανει και πιστεύει ότι θελει αλλά μην πέφτετε και απο τα σύννεφα...
@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:
@gv2000 said in Alfa Romeo Tonale:
@fanis75 said in Alfa Romeo Tonale:
@katafractos17 said in Alfa Romeo Tonale:
Θυμάμαι παλιά όταν έβγαινε καινούργια Alfa Romeo, έμενες να την κοιτάς εντυπωσιασμένος.
Ποτέ, με ελάχιστες εξαιρέσεις. Δεν εβρισκα κανένα σχέδιο εντυπωσιακό (ειδικά κάτι 155 ήταν για γέλια), εκτός της 156 και της GT.
@gv2000 said in Alfa Romeo Tonale:
ρε σεις δεν μπορω να καταλαβω γιατί σας χαλάει τόσο που compass και tonale μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα
Καθόλου δεν με χαλάει, αλλά αυτούς που τους χαλάει το λένε λόγω πλαισίου που στρεβλώνει και αδύναμων κινητήριων συνόλων.
δεν ξερω αν στρεβλωνει αλλα δεν εχω ακουσει κατι τετοιο για tonale. τώρα για ιπποδυναμεις δεν μπορω να πω κατι αυτό ειναι σε τι ιπποδυναμεις εχει συνηθισει ο καθενας μας.
Το θέμα με την ισχύ ειναι που βρίσκεται σε σχέση με τον ανταγωνισμό και όχι σε ποιο εύρος έχει συνηθίσει ο καθένας.
βγαίνει σε 130,160 και 240. ομολογουμένως υπάρχει ένα gap από τα 160 στα 240. δεν ξέρω τιμές και εξοπλισμούς απλά αναφέρω πως μου κάνει εντύπωση που χαλιόμαστε για την κοινή πλατφόρμα με compass.
@babisstinson said in Alfa Romeo Tonale:
@babisstinson said in Alfa Romeo Tonale:
Καλημέρα, θα ήθελα την βοήθειά σας με το παρακάτω:
Κοιτώντας τους εξοπλισμούς της Tonale, μεταξύ Veloce και Ti εντοπίζω τις εξής διαφορές κυρίως:
Η Veloce έχει:
- Κόκκινες δαγκάνες φρένων Brembo
- Alcantara καθίσματα/ταμπλώ
- Αλουμινένια πεντάλ
- Αλουμινένια χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων
- Ενεργητικές αναρτήσεις
Η Ti έχει:
- Καθίσματα ύφασμα/δερματίνη
άλλα πράγματα που φαντάζομαι έχει η Veloce, οπως το IACC.Η απορία είναι η εξής: Στις δαγκάνες απλά αλλάζει το χρώμα ή έχει καλύτερες τετραπίστονες; Πραγματικά από τα υπόλοιπα δεν με καίνε ούτε τα Alcantara (όσο ωραία κι αν είναι) ούτε οι ενεργητικές αναρτήσεις.
Έχω προσφορά μίσθωσης για ετοιμοπαράδοτο Ti σε κόκκινο/γκρι με 445+ΦΠΑ ευρώ τον μήνα και 495+ΦΠΑ για παραγγελία Veloce σε πράσινο με αναμονή ~5 μήνες. Για το Veloce στην εξαγορά κοστίζει και 2000+ΦΠΑ ευρώ παραπάνω. Ίδιο πρώτο μίσθωμα και service σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία Alfa Romeo. Κινητήρας VGT 160hp.
Είδα το Veloce σε πράσινο και έπαθα πλάκα, θέλω να δω αν αξίζει η αναμονή κυρίως και τα παραπάνω 745 ευρώ τον χρόνο.
Θα με quotάρω μήπως και το δει κανεις, γιατί 3 σελίδες συζήτησης για το αν η Αλφα ειναι ακομα Αλφα και απάντηση δεν πήρα.
Έστειλα και σε εναν αντιπροσωπο ερωτηση να μαθω, περιμενω κι απο εκει.
εχεις ενα δικιο...τετραπιστονες είναι. τωρα από αυτα που εχω διαβασει γιατί δεν εχω προσωπικη εμπειρία είναι πως και με τις απλές δαγκανες μια χαρα φρενο εχει...
@fanis75 said in Alfa Romeo Tonale:
@katafractos17 said in Alfa Romeo Tonale:
Θυμάμαι παλιά όταν έβγαινε καινούργια Alfa Romeo, έμενες να την κοιτάς εντυπωσιασμένος.
Ποτέ, με ελάχιστες εξαιρέσεις. Δεν εβρισκα κανένα σχέδιο εντυπωσιακό (ειδικά κάτι 155 ήταν για γέλια), εκτός της 156 και της GT.
@gv2000 said in Alfa Romeo Tonale:
ρε σεις δεν μπορω να καταλαβω γιατί σας χαλάει τόσο που compass και tonale μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα
Καθόλου δεν με χαλάει, αλλά αυτούς που τους χαλάει το λένε λόγω πλαισίου που στρεβλώνει και αδύναμων κινητήριων συνόλων.
δεν ξερω αν στρεβλωνει αλλα δεν εχω ακουσει κατι τετοιο για tonale. τώρα για ιπποδυναμεις δεν μπορω να πω κατι αυτό ειναι σε τι ιπποδυναμεις εχει συνηθισει ο καθενας μας.
@katafractos17 said in Alfa Romeo Tonale:
@gv2000 said in Alfa Romeo Tonale:
ρε σεις δεν μπορω να καταλαβω γιατί σας χαλάει τόσο που compass και tonale μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα (η οποία είναι της fiat) ενώ merc φόραγε κινητήρες renault με 90 ατίθασα άλογα που το έδινε και στην dacia...
Δυστυχώς απ' ότι έχω καταλάβει όλες οι εταιρείες "κύρους" είναι αναγκασμένες να κάνουν εκπτώσεις στα entry level μοντέλα τους προκειμένου να βρουν τρόπους να επιβιώσουν έναντι του δύσκολου ανταγωνισμού και τη συνεχή κρίση που δέρνει τον πλανήτη.
Μπορεί στα μεγαλύτερα μοντέλα τους να παραμένουν ακόμη σε υψηλά στάνταρ αλλά στην χαμηλότερη κατηγορία έτσι και δεν καταφέρουν να γίνουν προσιτές δεν θα μπορούν να πουλάνε.
συμφωνω. αλλα δεν ξέρω τι τους ενοχλει τόσο πολύ που το παρουσιάζουν σαν deal-breaker.
audi-skoda αλλο παραδειγμα...
ρε σεις δεν μπορω να καταλαβω γιατί σας χαλάει τόσο που compass και tonale μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα (η οποία είναι της fiat) ενώ merc φόραγε κινητήρες renault με 90 ατίθασα άλογα που το έδινε και στην dacia...
αλητείες. αυτές οι κακοτεχνίες είναι για μήνυση. ολοι στους δρόμους αποφεύγουμε λακούβες με κίνδυνο ατυχήματος. ειδικά κάτι κάθετα κοψίματα που πέφτει ο τροχός μέσα και ούτε ένας κώνος ετσι για το εφε.....και θέλουν και τέλη κυκλοφορίας.
@georgemit said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:
Φταίει και ο πολίτης, αν πλήρωνε εισητηριο και δεν πηγαινοερχοταν τσαμπε ίσως ήταν καλύτερα. Ίσως.
με τίποτα. αντίστοιχα πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας αλλά οι δρόμοι είναι μόνο για τις καναδεζες του στρατου. παντου λακουβες, εργα πανω στα εργα με οτε-δεη-ευδαπ να μην μπορουν να συννενοηθούν και σε καινούργιο δρόμο να κανουν εγκάρσια κοψίματα... ουτε επιτηδες να το κάνανε!
[mode troll on]
πανεμορφα τα ατιμα...
για αυτο τους βαζουν κουκουλες...
[mode troll off]
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Συνεχίζω..Ρε παιδιά,γιατί το ngv 5d 2.0 τόσο ξεφτίλα τιμή?
Έχω χάσει την μπάλα..τι παίζει??Το 690ευρω του σήματος ή ότι δεν αξίζει να γίνει αέριο??τι παίζει?Επίσης γιατί όχι το 1.9 ddis?
1.9 ddis euro 5 σημαινει πολλα γιουρα
Αν βρεις σε λογικη τιμη φυσικα και το τσιμπας
Τα ngv ειναι 2lt και 12+ ετωνΤο 12 ετων δεν με νοιαζει! Το αμαξι μου ριναι 25 να φανταστείς!
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Συνεχίζω..Ρε παιδιά,γιατί το ngv 5d 2.0 τόσο ξεφτίλα τιμή?
Έχω χάσει την μπάλα..τι παίζει??Το 690ευρω του σήματος ή ότι δεν αξίζει να γίνει αέριο??τι παίζει?Επίσης γιατί όχι το 1.9 ddis?
1.9 ddis euro 5 σημαινει πολλα γιουρα
Αν βρεις σε λογικη τιμη φυσικα και το τσιμπας
Τα ngv ειναι 2lt και 12+ ετωνΤο 12 ετων δεν με ενοχλει. Το αμαξι μου ειναι ηδη 25 ετων. Παρα το pinin και το sportage που είναι 25 ετιας παλι.. Καταλαβες τι θελω να πω.. Σαν βλάβες τα 2.0 ngv ειναι οκ?? Ασχετα απο το αεριο. Δηλαδη ετσι και δεν του βαλεις αεριο, θα τρεχεις ολη ημερα συνεργεια??
Επισης το 1.9 ddis ειναι αξιόπιστο?? Τι καιει χονδρικα? 8 λιτρα τα 100 π.χ??
για την δουλεια που το θες αν βρεις το diesel εννοειται το παιρνεις (κινητήρας renault)...και επισης το τριθυρο diesel εχει κοντα από μαμα suzuki αν θυμαμαι καλα.
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@gv2000 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...
1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..
Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...να πω πως από αυτά που θυμάμαι τα ngv είχανε κάποια θέματα με τα έδρανα των βαλβίδων με υγραέριο (ακόμα και με καλό σύστημα υγρού ψεκασμού). αυτά που δεν είχανε θέματα ήταν τα gv που ότι καύσιμο και να τους πέταγες το καίγανε!
για περισσότερες πληροφορίες ρώτα εκεί τα παλιόπαιδα στο αντίστοιχο forum.
όντως, καλύτερα με esp.
επίσης δεν ξέρω τι ρυμούλκηση θες να κανεις αλλά στα gv αλλάζεις τις αυτόματες πλύμνες με χειροκίνητες και έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα.Στροφοδιαδρομη 100χλμ πήγαινε έλα κοτσαρισμενος με βάρκα.
Ανέλκυση από ερημικη αμμουδιά.
Νομίζω ότι στο ngv δεν μπορείς να βάλεις πλημνες γιατί έχει μόνιμη.Θα μας τα πει ο γάτος και για το αέριο.
σωστα τα λες. το αέριο ψαξτο. δεν λεω να μην βάλεις. απλά να έχεις το νου σου για συμπιεση. πολύ καλή επιλογή όποιο και να διαλέξεις. και το gv και το ngv θα τα ευχαριστηθείς.
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...
1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..
Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...
να πω πως από αυτά που θυμάμαι τα ngv είχανε κάποια θέματα με τα έδρανα των βαλβίδων με υγραέριο (ακόμα και με καλό σύστημα υγρού ψεκασμού). αυτά που δεν είχανε θέματα ήταν τα gv που ότι καύσιμο και να τους πέταγες το καίγανε!
για περισσότερες πληροφορίες ρώτα εκεί τα παλιόπαιδα στο αντίστοιχο forum.
όντως, καλύτερα με esp.
επίσης δεν ξέρω τι ρυμούλκηση θες να κανεις αλλά στα gv αλλάζεις τις αυτόματες πλύμνες με χειροκίνητες και έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα.
@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Αυτό που σε 10 ή 15 χρόνια θα έχουν ΟΛΟΙ ηλεκτρικά, μ' άρεσε!...
εμενα πιο πολυ μου αρεσουν τα αυθαιρετα συμπερασματα τυπου insomnia!
@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:
@katafractos17 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:
@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:
δηλαδη σερβις σε εξουσιοδοτημενο.
Κι εμένα Autoone πάει για service και οτιδήποτε άλλο χρειαστεί και όχι στην Avis.
@kostis20 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:
To δικό μου πάντως κάνει service στην αντιπροσωπεία.Υποθετω και αλλά .
αυτα λεγει ο γατος την ιδια ωρα που οι τιμητες του 'αυτοι ξερουν πως ειναι τα ληζινγκ χωρις να εχουν ληζινγκ' προτεινουν να ψωνιζει ο κοζμος μτχ απο ιδιωτη, με ιδια μαρκα με αυτους, κατα προτιμηση να περιμενουν μαλιστα το δικο τους υπεροχο μεταχειρισμενο οταν το δωσουν το ζηλευτο καμαρι, πλερωνωντας πανακριβα μια και δεν τα οδηγανε σαν συγκρουομενα οπως καμουμε ημεις κυριοι....
plot twist....και να το εχουν αγορασει αυτοι μτχ απο leasing...
