Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    G
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 318
    • Best 188
    • Groups 0

    Posts made by gv2000

    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      @realzeus said in ΑLFA ROMEO FORUM:

      @lap said in ΑLFA ROMEO FORUM:

      Είναι επιπέδου ford και πλασάρεται ως bmw.

      Τι σχέση έχει μια Giulia με ένα Ford (που δεν υπάρχει καν πια Mondeo)? Είναι άξιος ανταγωνιστής της 3άρας!

      don’t feed the troll ! είπαμε, οι alfa όταν μεγαλώσουν θα γίνουν ford.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gv2000
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      για εμένα (παραθετω καθαρα προσωπική άποψη) προσφερει εναν σπορ προσανατολισμο στα μοντελα της μαζι με ξεχωριστο design. αυτο για εμενα ειναι αρκετο στο να την προτιμησω εναντι ενος αλλου μοντελου με ουδετερη-συντηρητική-safe σχεδιαση με ουδετερη οδηγική συμπεριφορά.
      θυμαμαι όταν ήθελα να αλλάξω το qq (γιατί ήταν ένα μοντελο του τα κανω ολα μετρια) κοιταζα τα κλασσικα hatchback απο opel astra- golf- bmw 1series- 308 -focus- i30...
      κατεληξα σε giulietta γιατι μου αρεσε αυτο που εβλεπα οταν παρκαρα και αυτο που ακομα νιωθω στην οδηγηση. δεν μπορω να το εξηγησω αλλιως. και αναφερομαι σε diesel ετσι? που οπως και να το κανεις βενζινη ηθελα αλλα ας οψεται η οικονομία που επισης ηθελα!
      ΟΜΩΣ αλλο το budget των 15k και αλλο των 50-60k. εκει πιστευω χανει η Alfa. Όχι γιατί δεν ειναι καλα τα αυτοκινητα. Γιατι πολυ απλα οι αλλοι ευρωπαιοι κατασκευαστες κυριαρχουν σε αυτο το ευρος τιμής για πολλους λογους. πρεπει να εισαι αρκετα ανησυχο πνευμα για να επιλεξεις alfa giulia ή stelvio εναντι του ανταγωνισμου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gv2000
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      διαφωνώ πως έχει πεθάνει η AR. ok, δεν εχει την γκαμα αλλων κατασκευαστων αλλά όταν βγάζει ένα μοντέλο αυτό ειναι με διαφορά καλύτερο στην οδηγική συμπεριφορά σε σχέση με τον ανταγωνισμό. ενταξει όλα θα στρίψουν με μια δεδομενη ταχυτητα ειδικά όταν αναλαμβανουν τα ηλεκτρονικά. αλλά την πληροφορηση που σου δινει το τιμονι μίας AR ειναι σε αλλο επιπεδο.
      tonale και formentor ειναι ίσως τα μοναδικα c-suv που βλεπονται...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gv2000
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      και το ωραίο είναι πως ΟΛΟΙ είναι έτοιμοι να τις παίξουν ακόμα και για ένα κορνάρισμα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Πότε θεωρείται ένα αυτοκίνητο αξιόπιστο;

      daihatsu terios. το έσπαγα στο βουνό και δεν έκανε κιχ. παραλίγο να πιστέψω πως τελικά η διαφήμιση με το χαρακίρι δεν ήταν ψέμα...

      σοβαρά τώρα. για εμένα αξιόπιστο μπορεί να λέγεται ένα αυτοκίνητο όταν δεν παρουσιάζει βλάβες με κανονική χρήση και κανονική συντήρηση. αν το terios δηλαδή μου ζήταγε ψυγεία, κρεμαγιέρες κλπ εεεε θα είχε το δίκιο του αφού η χρήση ήταν μόνο βουνό και καγκουριές...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: CarTalk.gr

      πολύ τεχνολογία για όχημα εκτός δρόμου. ειδικά αυτό το lock με αυτόματη κατανομή ροπής πολύ φάουλ. μακάρι να είναι lock και να μην αλλάζει το ποσοστό της ροπής (για αυτό λέγεται lock). αλήθεια στο "τρέχων" μοντέλο νομίζω κλειδώνει σωστα?

      πολύ όμορφο φαίνεται και με πολύ καλή απόσταση από το έδαφος και ωραίες γωνίες προσέγγισης/ αποφυγης. μπραβο τους.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]

      @kkostask said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

      Το έχω πει πολλές φορές πως ο ιδιωτικός τομέας στην Ελλάδα είναι πολύ χειρότερος από το δημόσιο, τόσο σε επίπεδο εξυπηρέτησης όσο και στη γνωστή καραμέλα της «πολιτικής της εταιρείας».
      Σήμερα πήγα να πάρω δυο ίδια κομοδίνα για τον γιο από αλυσίδα. Παίρνω ένα καρότσι γιατί ζύγιζαν γύρω στα 25 κιλά, πάω στο ταμείο να πληρώσω και μου ζητάει να βγάλω και τα δυο για να τα χτυπήσει. Πληρώνω, πάω να φύγω και πετάγεται η υπάλληλος «δεν μπορείτε να βγείτε με το καρότσι, πρέπει να τα πάρετε στα χέρια». Έτοιμος να αρχίσω τα μπινελικια, το καταλαβαίνει και πετάει το «αυτή είναι η πολιτική της εταιρείας». Της απάντησα ευγενικά πάντα, πως η πολιτική υπαγορεύεται από αυτόν που πληρώνει και όχι από αυτόν που τα παίρνει. Αν δεν περίμεναν 20 άτομα για ταμείο ακόμα εκεί θα ήμουν. Ευτυχώς για αυτούς μου τα έφεραν οι ίδιοι στην αποθήκη πίσω από το κτίριο και τα φόρτωσα στο αμάξι.

      κακώς εν έτει 2023 συγκρίνουμε δημοσιο με ιδιωτικο. το καθένα εχει τις παθογενειες του. δεν υπαρχει το τελειο. ΟΜΩΣ το δημοσιο επειδη δεν εχει ανταγωνισμο και ολοι ξερουμε την διαδικασια στελεχωσης των θεσεων οφειλε να ειναι πιο "προσεκτικο" στην αντιμετωπιση των "πελατων" του.

      posted in Αντίλογος
      G
      gv2000
    • RE: Toyota Yaris Cross

      σήμερα στον Κηφισό μην δω κανέναν να πηγαίνει τέρμα δεξιά όταν πήζει η αριστερή λωρίδα πρώτη!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gv2000
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      @kapelis said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @gv2000 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @piliourits said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @yem said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      Και εγώ που νόμιζα πως φταίει ο @piliourits ποθ ψηφίζει μΠεο για να παρκάρει όπου να ναι

      Γι αυτούς ακριβώς τους λόγους δεν φταίει, γιατί τη ψήφο του δεν την έχει για τον Μπέο που έχει κάνει την πόλη για τον μΠεο.

      https://e-thessalia.gr/epithetiki-odigisi-stoys-dromoys-toy-voloy/

      χαχαχαχα, μιλάνε για τον Βόλο...δεν ξερουν για επιθετική οδήγηση στην Αθήνα ώρες αιχμής...γατάκια...

      Κηφισίας και Κηφισό αλλαγή λωρίδας με αυτοκίνητο από αριστερή σε μεσαία και το αντίθετο με τα μηχανάκια και τις μηχανές στο ενδιάμεσο, πρέπει να είσαι μπουκαδωρος με τεχνική.

      πόσο αλήθεια...αν θες να βγεις φιλαδελφεια πρεπει να ξεκινήσεις αλλαγή λωρίδας από μεταμόρφωση!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      @piliourits said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @yem said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      Και εγώ που νόμιζα πως φταίει ο @piliourits ποθ ψηφίζει μΠεο για να παρκάρει όπου να ναι

      Γι αυτούς ακριβώς τους λόγους δεν φταίει, γιατί τη ψήφο του δεν την έχει για τον Μπέο που έχει κάνει την πόλη για τον μΠεο.

      https://e-thessalia.gr/epithetiki-odigisi-stoys-dromoys-toy-voloy/

      χαχαχαχα, μιλάνε για τον Βόλο...δεν ξερουν για επιθετική οδήγηση στην Αθήνα ώρες αιχμής...γατάκια...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @diego1960 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Πάλι καλά που βλέπουμε καμιά Giulia στο δρόμο να ανοίξει το μάτι

      Σιγά το σχέδιο....που πίσω τα φανάρια είναι ίδια με Άουδι 10ετίας. Χάλια ειναι η Τζούλια για άλφα ρομέο, μπορούσαν πολύ καλύτερα. Την σχεδιαστική αρτιότητα της 156 δεν την φτάνει καμία σύγχρονη αλφα ρομέο, μην πω για Ζαγκάτο και GTV (την καλή όχι την μούφα).

      ισχύει οτι μπορουσαν και καλυτερα αλλά από το '15 εως αυτή την στιγμή από τα πιο ωραία sedan για εμενα παντα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @diego1960 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Πω...το ένα πιο άσχημο από το άλλο, i3, CH-R, Prius, GLB, Model Y, Kona, οι μισές BMW, ID3-4-5 κτλ. Η αυτοκίνηση έχει πλέον τσακωθεί με την ομορφιά στο σύνολό της με ελάχιστες εξαιρέσεις. Πλέον ο πονόματος, η ασχήμια και η κατάθλιψη είναι τρόπος ζωής.

      Πάλι καλά που βλέπουμε καμιά Giulia στο δρόμο να ανοίξει το μάτι, καμιά Porsche, κάνα Formentor γιατί αλλιώς χαθήκαμε.

      συμφωνω απολυτα. τα περισσοτερα νεα μοντελα αδιαφορα, μονοτονα και βαρετα στον βωμο της οικονομίας καυσιμου.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      το έχω επισκεφτεί και εγώ αυτό το Interwash. φαινεται να αξίζει γιατί κάνεις touchless wash με αφρό και έχει και σκούπα βιολογικού. αρκεί να έχεις δικά σου πανιά μετά για το στέγνωμα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gv2000
    • RE: TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ??????

      @dieselhead_93 said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ??????:

      Για αμαξι diesel της τελευταιας 5ετιας εχει νοημα η χρηση "ενισχυμενου" diesel (Π.χ. V-power,Ultimate,Avio κτλ) αντι για το απλο?Εγω παντα βαζω το απλο για οσο το δυνατον πιο οικονομικο γεμισμα,πολυ σπανια να βαλω ενισχυμενο μονο αν πετυχω καμια προσφορα.Αν εβαζα ενισχυμενο θα ειχα καποιο ουσιαστικο ωφελος οπως περισσοτερα χιλιομετρα ή καθαροτερος κινητηρας και κατ'επεκταση μειωμενη καταναλωση,λιγοτερες βλαβες κτλ. ή ολα αυτα ειναι διαφημιστικα τρυκ,οποτε να συνεχισω να βαζω το απλο?Εχω ακουσει απο καποιους οτι ειναι καλο αν οχι σε καθε γεμισμα, τουλαχιστον καθε 5 γεμισματα να βαζεις ενισχυμενο για να "καθαριζει" ο κινητηρας.Ισχυει κατι τετοιο?Σορυ αν εχει ξαναγινει η συγκεκρειμενη ερωτηση εδω μεσα αλλα δεν ειχα χρονο να ψαχνω μεσα σε εκατοντάδες posts

      από τα "ενισχυμένα" εχω ακουσει τα χειρότερα για v-power της shell. δεν ξερω τι και πως. προσωπικά βάζω απλό eko και σπάνια κανένα avio. σημασία ωστόσο δεν εχει το τι βαζεις αλλα απο που.... φρόντισε το πρατηριο να ειναι αξιοπιστο. βρες 2-3 που θα βαζεις παντα απο αυτα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Προσωπικά έχω πάει με ποδήλατο κανονικό πάνω από 60, οπότε το τι είναι επικίνδυνο δεν έχει σχέση με το καύσιμο αλλά τον οδηγό.

      Θυμάμαι χρόνια πριν που έπεσε δικάβαλο ποδήλατο με ανήλικους σε αμάξι φίλου σε διασταύρωση (προφανώς πνίγοντας stop) και του έβαλε και τις 2 πόρτες μέσα. Προφανώς τα παιδιά εξαφανίστηκαν. Προφανώς τα έβαλε από την τσέπη του.

      Αν βάλεις τέλη ασφάλεια σε ηλεκτρικό ποδήλατο, θα πρέπει να βάλεις και σε ότι πατάει στο δρόμο. Οπότε χλωμή επιλογή... Ειδικά στη χώρα που και τα δίποδα δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν σωστά στο δρόμο.

      όπου ποδήλατο, βάλε μηχανάκι...δεν αλλάζει απολύτως τίποτα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gv2000
    • RE: Audi Q2 2016

      o @cirus εγραψε μια πολυ τιμια καταναλωση για θερμικο αλλα οοοοοχι τα hybrid και δη τα toyota ειναι τα καλυτερα...

      highlight : στο θεμα του Q2 ! 🤡

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gv2000
    • RE: Βελτίωση κινητήρα diesel

      @lap said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

      Όλα έχουν ένα ρίσκο. Επέλεξες ένα βρώμικο καύσιμο για το όφελος στην τσέπη σου. Υπήρχε μεγάλη πιθανότητα να του απαγορεύσουν την κινηση σε αστικό περιβάλλον. Με βάση και την προηγούμενη αντιμετώπιση στο diesel. Πήρες το ρίσκο.

      Δεν θα επιβαρυνθεί η δημόσια υγεία για το δικό σου ρίσκο. Αυτή είναι η λογική του επιχειρήματος μου.

      Προφανώς μιλάω για πλήθος αυτοκινήτων και για αυτά χωρίς επεμβάσεις

      όταν αγοράζανε diesel τους λέγανε (και τώρα το λένε) πως έχει λιγότερα co2 από τα αντίστοιχα βενζίνης αρα πιο φιλικό στο περιβάλλον αρα λιγότερα τέλη. μετά έμαθε ο έλληνας το nox από “έρευνες” και τώρα αλλάζει το ποίημα. και μην φανταστείς πολλοί, μόνο όσοι ασχολούνται λίγο με τα αυτοκίνητα γιατί οι υπόλοιποι ακόμα πιστεύουν πως τα diesel είναι eco friendly.
      ομως το πας προσωπικά και ξεκινας μια αντιπαράθεση γράφοντας πως επέλεξα ένα βρώμικο καύσιμο για την τσέπη μου. από εμένα σταματάει εδώ. καλή συνέχεια.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gv2000
    • RE: Βελτίωση κινητήρα diesel

      ειναι λογικό άλμα όταν αναφερεσαι σε λειτουργημα. ο γιατρός θα "δουλεψει" και οταν βρισκεται σε διακοπες σε παραλια και χρειαστεί να σωσει καποιον που πνιγεται. αυτό δεν σημαινει οτι το ελληνικο κρατος νοιαζεται για την υγεια του πολιτη από αυτη την πραξη.
      εγω ανεφερα πως δεν ειναι λυση να απαγορευσει σε νομοταγεις πολιτες (τουλαχιστον στα θεματα εκπομπης ρυπων) την χρηση του οχηματος τους επειδη μερικοί αλλοι αφαιρουν τα dpf. αληθεια τότε να καταργήσουμε και τα βενζινης επειδη μερικοι αλλοι αφαιρουν καταλυτες. αλλα αυτα δεν μολυνουν τόσο οποτε ok.
      από την στιγμή που κάποτε αγόρασα κατι νομιμα, και το συντηρω νομιμα γιατί να μου αφαιρεσει το δικαιωμα χρησης?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gv2000
    • RE: Βελτίωση κινητήρα diesel

      ρε συ lap έχουμε πληρωσει ηδη το δημοσιο νοσοκομειο...το πληρωνουμε καθε μηνα μερικοι απο εμας...ασε που αυτό ειναι λογικο αλμα που δεν ισχυει με τα αυτοκινητα. εδω όλα ειναι business. αν συμφερει να μας πεισουν οτι τα diesel ειναι eco friendly θα βγουν 2-3 επιστημονικες ερευνες που θα το αποδεικνυουν. αν συμφερει να μας πεισουν οτι τα ηλεκτρικά θα σωσουν την παγκοσμια υγεια παλι θα βγουν 2-3 ερευνες κ.ο.κ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gv2000
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 15
    • 16
    • 4 / 16
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr