@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Για τον Σημίτη χωρίς να έχω ζήσει ενεργά τότε είχα την ίδια άποψη. Αρχίζω να πιστεύω ότι ήταν πολύ καλός τεχνοκράτης αλλά δεν μπορούσε να κάνει καλά τα αρχιλαμογια του ΠΑΣΟΚ.
Συνένοχος ή βλάξ...
Πάντα υπάρχει η απάντηση.
Για όλες τις εξουσίες...
Υπάρχουν βέβαια κάποιες φορές που κάποιοι είναι και τα δύο...
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Σε ανόητες συζητήσεις ποδοσφαιρικού χαρακτήρα επιπέδου τσουκαλά δεν συμμετέχω.
Ποιος μιλαει
Που απανταει παντα σοβαρα και τεκμηριωμενα
Ο οπαδος του γιαννακοπουλουΌχι του Αλαφούζ ?!
Και του Αλαφούζ και του Γιαννακόπουλου.
Γιατί χωρίς αυτούς θα είμαστε Ηρακλής, ή ξεφτίλες που θα είχαμε πέσει στην Γ΄ Εθνική.
Σε ανόητες συζητήσεις ποδοσφαιρικού χαρακτήρα επιπέδου τσουκαλά δεν συμμετέχω.
Εταιρικό είναι, αξιοπιστία δεν σε νοιάζει, παίρνεις αυτό που σου αρέσει και ξεμπερδεύεις.
@fanis75 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
@criuser said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Και το λαντ ρόβερ κινέζικο είναι εδώ και χρόνια και στον πάτο κάθε αξιολόγησης.
Mεταξεταστέος!! Ινδικό ειναι, στην Τάτα ανήκει το γκρουπ της Ρόβερ. Αλλά ήταν αναξιόπιστο πολύ πριν τους πάρουν η Τάτα - οι Βρετανοί δεν ήταν ποτέ συνώνυμο της αξιοπιστίας, εκτός της Ρολς φυσικά!
Δίκιο έχεις που να θυμάμαι τώρα.
Πριν 20+ χρόνια μιλάγαμε με τον ιδιοκτήτη της εταιρείας που παίρναμε τότε τα λήζινγκ, για τα Λαντ Ρόβερ και μας έλεγε για τα προβλήματα, ότι δεν ξέρουμε ποιος είναι ο κινητήρας που έχουν κλπ.
@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
@wantone said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Eπηδη ειναι φθηνα εχουν το κοινο τους. Αυτοι που τα αγοραζουν δεν ειναι καν στην θεση να τα αξιολογησουν απλα θελουν ενα καινουριο αμαξι σε χαμηλη τιμη. Παλαιοτερα αγοραζαν Lada, Daewoo και ΚΙΑ. Τωρα αγοραζουν ΜG.
Μια χαρά μπορούν να αξιολογήσουν. Δεν είναι φθηνά, προσφέρουν απλά πολύ καλύτερο value for money.
Όταν φτάνουμε στο σημείο να βλέπουμε αγγλικό συγκριτικό review και να δίνει ο Mat τα εύσημα στον Κινέζο, σε σχέση με το Land Rover, τότε μάλλον κάτι κάνουν πολύ καλά. Όχι τέλεια, αλλά σίγουρα πολύ καλά και το προσφέρουν σε εξαιρετική τιμή.
Και το λαντ ρόβερ κινέζικο είναι εδώ και χρόνια και στον πάτο κάθε αξιολόγησης.
H Toyota πουλάει για δικά της τα βαν της Στελλάντις εδώ και πολλά χρόνια.
Προφανώς γελάει με τους χέητερς που γράφουν εδώ μέσα..
@tkin73 said in CITROËN FORUM:
@mariolas said in CITROËN FORUM:
Ανακαλούνται 41.268 Peugeot, Citroen, DS, Opel και Toyota στην Ελλάδα εξαιτίας του προβλήματος στην καδένα εκκεντροφόρου - Autoblog.gr https://share.google/cUYy2Khv31E36qwef
Υπάρχει άραγε απάντηση στο αν το πρόβλημα διορθώθηκε ή όσο εγώ μιλάω εσείς παραγγέλνετε που έλεγε και ο Άδωνις....
Και αν πας σε μια αντιπροσωπεία στελαντις και ρωτήσεις τι γίνεται με το θέμα θα σου πει ο πωλητής δεν ξέρω πρώτη φορά το ακούω αυτό το θέμα!!!!
Το πρόβλημα της καδένας είναι γνωστό.
Ολοι θα αλλάξουν.
Προφανώς επειδή πρέπει να μπουν σε μια σειρά για να γίνει αυτό, θα ξεκινήσουν από αυτά που πρέπει να αλλαχτούν άμεσα.
Αυτοκίνητα που φτιάχνονται από 1/1/23 έχουν 8άρα καδένα, άρα δεν τους αφορά η ανάκληση.
Επειδή είχα 8 χρόνια και 160000 χλμ ένα Πόνυ με αυτόν τον κινητήρα χωρίς κανένα πρόβλημα, όπως φίλος με Ντυάν για 15 χρόνια χωρίς θέματα, γενικά τα αμάξια αυτά ήταν απλά και δεν είχαν και τίποτα να χαλάσει.
Δεν πρόλαβε την παραγωγή λόγω του πολέμου 1939-1945.
Μην ξεχνάς ότι το 2CV είχε σχεδιαστεί για να μεταφέρει 4 άτομα στα χωράφια, να μπορεί να περάσει από οργωμένο χωράφι με 2 καρτέλλες αυγά και αυτά να μην σπάσουν και να χωράει στο πόρτ-μπαγκάζ 2 σακκιά πατάτες.
Πριν 100 χρόνια αυτά, στην Γαλλία που ήταν αγροτική χώρα.
Ετσι είναι θέμα τιμής όλα τα Σιτροέν να περνάνε από τα αγροτικά μπλόκα και να τα αγοράζουν οι αγρότες...
Χαζομάρες λέτε.
Ο οδηγός είναι στην μέση και αριστερά και δεξιά του έχει δύο θέσεις οι οποίες είναι πτυσσόμενες και αποσπώμενες από το όχημα.
Πιθανόν και εκτινασσομενες προς τα πλάγια αφού οι ηλεκτρικά συρόμενες πόρτες εξασφαλίζουν μεγάλο άνοιγμα...
Έτσι η φράση με επρηξες θα σε πετάξω έξω, μπορεί να έχει και κυριολεκτική σημασία...
Δεν είναι τόσο για τον κινητήρα γιατί το φοράνε τα άλλα μοντέλα από παλιά, όσο γενικότερα να μπει σε μια σειρά η παραγωγή και να μην έχουμε παιδικές ασθένειες του μοντέλου.
Οι παλιοί έλεγαν να αγοράζεις στο Φ/Λ αλλά είναι υπερβολή.
Επίσης μπορεί να έχει καλύτερη τιμή και προσφορές και εξοπλισμό.
Αυτά ισχύουν για όλα τα αυτοκίνητα.
Εγώ θα περιμένω κάποιους μήνες.
Δεν είμαι έτοιμος ακόμα.
Επιστρέφοντας στην πραγματικότητα και αφού συνήλθα από τον άκρατο γέλωτα που μου προκάλεσε το σχόλιο ότι η Σιτροέν δεν είναι πρωτοπορεία, αναφέρω τις εκπτώσεις για την απόσυρση που είναι για το τέλος του έτους.
3 αιρκρος χρώμα πράσινο με άσπρη οροφή υβριδικό με 145 άλογα η μεσαία έκδοση 24135 και η πλούσια 25700.
Οι εκπτώσεις είναι 1800 για την μεσαία και 2300 για την πλούσια.
Με αυτήν την λογική χωρίς να έχω ρωτήσει η μεσαία με τον θερμικό με τα 100 άλογα μόλις περνάει τα 20000.
Ρώτησα και για το 5 αιρκρος μεσαία έκδοση πάλι πράσινο χρώμα και είναι 32383.
Η έκπτωση είναι κάπου 1800 σε όλες τις εκδόσεις.
@fanis75 said in Νέα Mercedes CLA:
@dimitrioskosmas said in Νέα Mercedes CLA:
αυτό με τις οθόνες έχει παραγίνει. απορώ κατά την οδήγηση δεν αποσπάται η προσοχή του οδηγού?
κατά τα άλλα η merc έχει τα καλυτερα εσωτερικά... διαχρονικάΚάποτε τα είχε, μέχρι και W211, πλέον έχει τα χειρότερα (ΟΚ υπάρχουν και τα Σιτροέν), απλά μερικές οθόνες ατάκτως ερριμμένες.
Έτσι είναι.
Όταν μιμείται κάτι δεν μπορεί να το κάνει τόσο πετυχημένο όσο το πρωτότυπο...
Οχι βρε συ. Τα καλύπτει με το λάιτ βραχυχρόνια όπως και όλα τους τα άλλα έξοδα και φόρους.
Γιατί να σκάσει ένα διατηρητέο στην Ακρόπολη με θέα την Ακρόπολη σε 20 χρόνια ?