Posts made by cirus

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@cirus said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@cirus said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.

Δεν είναι το ίδιο

Στα Κολλέγια και στα ΙΕΚ οι τελοιόφοιτοι δεν έχουν καθόλου τα ίδια δικαιώματα με τελειόφοιτους πανεπιστήμιων.........

και φυσικά δεν είναι μονο αυτό

Από που προκύπτει ότι ο διπλωματούχος μηχανικός του Εθνικου Μετσοβίου Πολυτεχνείου πρέπει να αμείβεται καλύτερα από τον διπλωματούχο μηχανικό του Πανεπιστημίου Πατρών ?

Απο πουθενα. Εγραψα κάτι τέτοιο εγώ????? Που το διαβασες???

Εγω συγκρινα πανεπιστήμια με ΙΕΚ γενικα και έφερα ενα παραδειγμα για αυτα. δεν εγραψα τίποτα τέτοιο που γράφεις

Έχει το ΙΚε σχολές μηχανικών ;
Αν όχι τι συγκρίνουμε ;

Ελα ντε!!!! αλλά μην τα λες σε μένα πες τα στον @antonakis πήγαινε και διαβασε τι εγραψε

Μην απαντάς σε μενα χωρις να διαβάσεις τι γράφω και σε τι απάντησα

Δεν εγραψα εγώ το "Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.)"

@teo-mak said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@cirus said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@teo-mak said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Ένα θα πω.
Γ@μω την ΔΕΗ(ουτσες)μπλου και τους ταχυφορτιστες της.

Μα καλά έχεις tesla και πας σε οτιδήπωτε αλλο σε φορτιστή

Ε είσαι μουρλός

περα από την πλάκα υπάρχουν 100 App, 0 υποστήριξη αν υπάρχει πρόβλημα στον φορτιστη, 0 ενημέρωση αν κάποιος φορτιστής δεν λειτουργεί γενικά αν δεν έχεις tesla ειναι τραγικα τα πράγματα σε ταξίδι με ηλεκτρικο

Βρίσκομαι στην μπουγατσουπολη και Τέσλα φορτιστές,γιοκ.
Μόνο τρίγωνα Πανοράματος.

παρει τεσλα πεταξει ταλασα

παρει μαζι με τρίγωνο και ενα τρικυκλο και γκυρίσει πίσω με πεντάλι

@teo-mak said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Ένα θα πω.
Γ@μω την ΔΕΗ(ουτσες)μπλου και τους ταχυφορτιστες της.

Μα καλά έχεις tesla και πας σε οτιδήπωτε αλλο σε φορτιστή

Ε είσαι μουρλός

περα από την πλάκα υπάρχουν 100 App, 0 υποστήριξη αν υπάρχει πρόβλημα στον φορτιστη, 0 ενημέρωση αν κάποιος φορτιστής δεν λειτουργεί γενικά αν δεν έχεις tesla ειναι τραγικα τα πράγματα σε ταξίδι με ηλεκτρικο

@dimitrioskosmas said in FORD FORUM:

@fanis75 said in FORD FORUM:

Εμαθα ότι το Explorer παρουσιάστηκε επίσημα στους εισαγωγείς στην Ευρώπη και τον Μάρτιο θα ανακοινωθούν τιμές και αυτονομίες στην Ελλάδα. Τα πρώτα αυτοκίνητα (προς παράδοση αλλά και για test drive) θα φτάσουν Ελλάδα Αύγουστο με Σεπτέμβριο.

Το είδα απο κοντα στο golden hall. εξωτερικά το θεωρώ αδιάφορο, μέσα έχει χώρους, η ποιότητα απογοήτευση. Τα δικά μου πλαστικα (ford c-max) καλύτερα. τιμη να υπολογίζεις 40 με 50 οπότε δε νομίζω να έχει καμία τύχη

εντελώς μα εντελως αδιάφορο και θα πατώσει εντελώς, συμφωνώ

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα σημερα το απόγευμα θα έχω το Jeep Avenger σε ηλεκτρικο για ολο το ΣΚ

Θα το πάμε καμια κοντινη εκδρομούλα και θα γράψω εντυπώσεις

εμφαση στο "κοντινη" γιατι δεν πρεπει να εχει μεγαλη αυτονομια αυτο. Βελος και σπαθοβουνι εχουν αξιοπιστους φορτιστες. Προς τα πανω σειριος πρεπει να ειναι ακομα δωρεαν

Λουτράκι για ΣΠΑ δεν έχω όρεξη για απρόοπτα χαχαχαχχα

Λογικα σημερα το απόγευμα θα έχω το Jeep Avenger σε ηλεκτρικο για ολο το ΣΚ

Θα το πάμε καμια κοντινη εκδρομούλα και θα γράψω εντυπώσεις

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@cirus said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.

Δεν είναι το ίδιο

Στα Κολλέγια και στα ΙΕΚ οι τελοιόφοιτοι δεν έχουν καθόλου τα ίδια δικαιώματα με τελειόφοιτους πανεπιστήμιων.........

και φυσικά δεν είναι μονο αυτό

Από που προκύπτει ότι ο διπλωματούχος μηχανικός του Εθνικου Μετσοβίου Πολυτεχνείου πρέπει να αμείβεται καλύτερα από τον διπλωματούχο μηχανικό του Πανεπιστημίου Πατρών ?

Απο πουθενα. Εγραψα κάτι τέτοιο εγώ????? Που το διαβασες???

Εγω συγκρινα πανεπιστήμια με ΙΕΚ γενικα και έφερα ενα παραδειγμα για αυτα. δεν εγραψα τίποτα τέτοιο που γράφεις

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@cirus said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.

Δεν είναι το ίδιο

Στα Κολλέγια και στα ΙΕΚ οι τελοιόφοιτοι δεν έχουν καθόλου τα ίδια δικαιώματα με τελειόφοιτους πανεπιστήμιων.........

και φυσικά δεν είναι μονο αυτό

Στην αγορά σήμερα, θες μου μου πείς ότι αμοίβονται όλοι βάσει της σχολής που έβγαλαν? Εγώ δεν βλέπω κάτι τέτοιο.

Οχι αλλα

1ον δεν εχουν τα ίδια δικαιώματα (σκέψου εναν που έχει ΙΕΚ και πρέπει να είναι βοηθος ηλεκτρολόγου και έναν ηλεκτρολόγο από πανεπιστήμιο που αναλαμβάνει πολυκατοικίες και υπογράφει το ίδιο είναι?) Αυτό με τον ηλεκτρολόγο είναι απλά ενα παραδειγμα

2ον Οι γνώσεις που έχουν αυτοί από τα πανεπιστήμια μπορουν να τους ανεβασουν πολύ ψηλότερα στην αγορά εργασίας σε μισθο. Ειναι στο χέρι τους να το εκμεταλευτούν , δεν θα το εκμεταλευτούν όλοι

3ον Σε μια θεση εργασίας με τα ίδια χρήματα που κανουν apply δυο υποψηφιοι με ιδιες ηλικίες και εμπειρια απλά ο ενας από ΙΕΚ και ο άλλος απο πανεπιστήμιο μαντεψε ποιον θα πάρουν κατα 99%

ΓΕΝΙΚΑ μην πας να βαλεις ισα και όμοια ΙΕΚ με πανεπιστήμια. Δεν χρειαζεται καν επηχειρηματολογία ποσο μεγάλη διαφορά εχουν

@storm said in LANCIA FORUM:

@jammamon said in LANCIA FORUM:

Τώρα που το βλέπω εδωπέρα, πολύ φτωχά τα υλικά μέσα ρε παιδάκι μου.

Youtube Video

Εμένα μου αρέσει πολύ το νέο Ypsilon. Ξεχωρίζω στο εσωτερικό το μεγάλο χώρο για κινητό και άλλα πράγματα. Πραγματικά μόνο για αυτό αξίζει η αγορά του. Επίσης μου άρεσε πολύ που είδα όργανα μπροστά στον οδηγό και όχι στο κέντρο του ταμπλό όπως ήταν τα προηγούμενα μοντέλα.
Ξεχωρίζω και το κεντρικό τούνελ, πολύ καλό.

Δεν ξέρω αν θα βγει θερμικό αλλά αυτό που βλέπω στο βίντεο είναι πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο.

συμφωνω και μενα μου αρέσει πολύ. Οι τιμές του δεν θα μας αρέσουν όμως......

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.

Δεν είναι το ίδιο

Στα Κολλέγια και στα ΙΕΚ οι τελοιόφοιτοι δεν έχουν καθόλου τα ίδια δικαιώματα με τελειόφοιτους πανεπιστήμιων.........

και φυσικά δεν είναι μονο αυτό

@fanis75 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Συνεχίζω να μην έχω λάβει ούτε ένα επιχείρημα υπέρ της μη ίδρυσης τους, πέρα απο εικασίες τις οποίες ο καθένας ερμηνεύει κατα το δοκουν

Eπιχείρημα σοβαρό δεν υπάρχει, γιατί κάθε σοβαρή χώρα έχει ιδιωτικά (μη κερδοσκοπικά το τονίζω) πανεπιστήμια. Απλά η ταμπέλα "ιδιωτικό" χτυπάει τα αριστερά και σοσιαλιστικά ιδεώδη που τα θέλουμε όλα από το κράτος. Από την άλλη στην Ελλάδα το πιθανότερο (με την μέχρι στιμγής εμπειρία) ειναι ότι και αυτό θα είναι άλλη μια υλοποίηση του πρωκτού, όπως τα περισσότερα πράγματα που γίνονται σε αυτή τη χώρα. Αλλά επι της αρχής, μια χαρά ειναι τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, αρκεί να ειναι πανεπιστήμια και όχι να πουλάνε πτυχία.

Αυτό που λες ακριβως με κάνει σκεπτικό γενικά κατά των ιδιωτικών στην Ελλάδα

Δεν είναι οτι είμαι αντίθετος, ειναι ότι ξεροντας πως πραγματοποιουμε τα πραγματα στην Ελλαδα φοβαμαι ότι θα είναι υλοποιηση του "πρωκτου" οπως λες

Το θεμα της συνταγματικότητας που άλλοι συνφορουμίτες αναφέρουν επίσης έχει βαση και πρέπει να αναθεωρηθει το σύνταγμα πριν καν μπούμε σε τέτοια συζητηση

Σε αυτό το θέμα δεν έχω σταθερη άποψη, προς το παρόν είμαι στο κατα λόγω των ανωτέρω λόγων αλλα αν είχα πεισθει ότι κάτι τέτοιο θα πραγματοποιούνταν με τον σωστό τρόπο μπορει εύκολα να άλλαζα γνώμη

Εγώ προσωπικά σαν master/μεταπτυχιακο έχω πάρει από Αγγλικο Πανεπιστήμιο σε συμπραξη με ελληνικό (που πήρε και αναγνώριση και τίτλο στα Ελληνικα αφού κατέθεσα όλα τα χαρτια μου) ενω το πρώτο μου πτυχίο ηταν εδώ Ελλαδα σε Ελληνικο πανεπιστήμιο. Ο λόγος που διαλεξα πάντως ξένο πανεπιστήμιο για μεταπτυχιακο ήταν κυρίως ότι στον τομέα που ήθελα τα αντίστοιχα ελληνικα που πραγματοποιουσαν τα Ελληνικά πανεπιστήμια δεν με επειθαν. (Εστιαζαν μονο στην θεωρία και καθόλου σε πρακτικό κομματι πραγμα που για πρώτο πτυχίο δεν είναι κακό αλλά για μεταπτυχιακο "για μένα πάντα" είναι)

Δεν το βλέπω πιθανο

Πιο πιθανό είναι να αγοράζεις (στο μακρινο μέλλον βεβαια) αμάξι χωρίς μπαταρία και να νοικιάζεις μπαταρία σαν να φουλάρεις βενζίνη

Τελιωσε η μπαταρία, πας στο μπαταριαδικο της γειτονιάς και αλλάζεις την αδεια με μία γεμάτη και φεύγεις

Youtube Video

βεβαια για να γίνει κάτι τέτοιο θα πρέπει να συμφωνήσουν όλοι οι κατασκευαστές σε ένα τύπο μπαταρίας που θα έχουν ολοι, ιδιο σε διαστάσεις και universal fitting κτλ κτλ κτλ πράγμα το οποίο ΑΝ γινει ποτέ, θα γινεί μετά από πολλά χρονια

Ομως θα έδινε λύση σε αυτούς που δεν μπορούν να φορτίζουν σπίτι

κοιτα οτι αγορασες ένα αμαξι που ήταν ηδη προβληματικο και ο προηγούμενος ήθελε να το ξεφορτωθει φαντάζομαι το έχεις καταλάβει.

800 ευρω είναι παρα πολλά χρήματα και ειδικα για τετοιο αμάξι. Παιρνεις μεταχειρισμένο κινητήρα σε πολύ κατασταση με τόσα χρήματα οποτε κακώς τα έδωσες να φτιάξεις τον υπαρχοντα. Τωρα να σε συμβουλέψω δεν ξέρω και γω τι είναι το σωστό.

Δεν μπορω να σε συμβουλέψω να το πουλήσεις και να τραβηξει τα ίδια ο επόμενος, δεν μπορω και να σου δώσω συμβουλη που να μην περιλαμβάνει να δώσεις αρκετά χρήματα για να φτιάξεις το υπάρχον..... Αν δεν είχες δωσει ήδη τα 800 θα σου έλεγα πάρε ενα μεταχειρισμένο κινητήρα και βάλτου και θα σου πάει γύρω στα 1200 (κινητήρας και εργασία αλλαγης). Τωρα δεν ξέρω. Ας συμβουλέψει κάποιος που είναι πιο γνώστης από μένα

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

@lap said in CITROËN FORUM:

Στους κινητήρες γιατί το γ@@@@@ν το θέμα;

Γιατί ειναι καλοί στην σχεδίαση και τα μπλιμπλίκια, αλλά άσχετοι από μηχανικά, απλό ειναι.

η Renault βγάζει πολύ καλούς κινητήρες και αυτοί Γάλλοι είναι

διευκρινίστε ότι αναφέρεστε στο group Stellantis

@gol said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

@cirus said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

@gtsartsal said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

Ο κουμπάρος μου ψάχνει αμάξι στη Γερμανία.
Κοιτώντας διάφορα SUV τα Κούγκα είναι με διαφορά από τα πιο φθηνά μεταχειρισμένα στην κατηγορία των c SUV.

Φοράνε και τα Κούγκα τον προβληματικό ιμάντα;
1.5 βενζινη από 2016 έως 2018.

Sto πρωτο KUGA MK1 1.5 μέχρι κάποια χρονια έχει πρόβλημα ο κινητήρας που η ford δεν έχει παραδεχτει ποτέ και βγάζουν βλάβες (όχι ιμάντα αλλα δεν θυμάμαι τι), από κάποια χρονια και μετά το διόρθωσε και τα επόμενα mk2 κτλ δεν έχουν κανένα θέμα

Περισσοτερο το 1.6. Περι του 1.5 ακομα και του μκ2 εχουν αναφερθει προβληματα μεσα στην μηχανη.
Διαρροή παραφλού στου κυλίνδρους εξ αιτιας κάποιας κακής σχεδίασης του μπλοκ απο καποια εσοχη.

Το 1.5 εχει ιμαντα (οχι οπως το 1.0), αλλα δεν θεωρειται παλι το πιο ασφαλες. Γενικως το κουγκα και ολη αυτη η συνομοταξια δεν ειναι και πολυ καλα.

Ηταν λάθος το Mk1 που έγραψα, στο MK2 αναφερόμουν

Μέχρι τον Απριλιο του 2019 όσα Kuga ΜΚ2 μπήκαν σε παραγωγη με τον 1.5 εχουν πιθανοτητα να γίνει ραγισμα του μπλοκ στα ξαφνικα. Μετά που βρήκαν τι ήταν το πρόβλημα και οσα βγηκαν μετά από αυτη την ημερομηνία με τον 1.5 δεν είχαν πρόβλημα

Η Ford ενώ εχει βρει τι χρειάζεται ενίσχυση λόγω του μεγαλου κόστους (κυριως εργατικών καθώς πρέπει να λυθει όλος ο κινητήρας) δεν έκανε ΠΟΤΕ ανακληση

@gtsartsal said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

Ο κουμπάρος μου ψάχνει αμάξι στη Γερμανία.
Κοιτώντας διάφορα SUV τα Κούγκα είναι με διαφορά από τα πιο φθηνά μεταχειρισμένα στην κατηγορία των c SUV.

Φοράνε και τα Κούγκα τον προβληματικό ιμάντα;
1.5 βενζινη από 2016 έως 2018.

Sto πρωτο KUGA MK1 1.5 μέχρι κάποια χρονια έχει πρόβλημα ο κινητήρας που η ford δεν έχει παραδεχτει ποτέ και βγάζουν βλάβες (όχι ιμάντα αλλα δεν θυμάμαι τι), από κάποια χρονια και μετά το διόρθωσε και τα επόμενα mk2 κτλ δεν έχουν κανένα θέμα

@dettol said in MG (SAIC) forum:

@cirus said in MG (SAIC) forum:

@panormus772 said in MG (SAIC) forum:

Σε λίγες μέρες,στην έκθεση της Γενεύης (26/2-3/3) θα λανσαριστεί το MG3 full hybrid. Σουπερμίνι (κατηγορία Β,με γύρω στα 4μ. μήκος). Kινητήρας 1500κ.εκ.,με CVT.
Λένε για τιμή φθηνότερη από τον ανταγωνισμό - τα αντίστοιχα Yaris,Clio,Jazz -, δηλ. κάτω από 20.000 ευρώ..

https://www.quattroruote.it/news/anteprima/2024/02/19/mg_motor_mg3_immagini_dimensioni_motori_uscita.html?Idtrack=4514A55EB97210842B4AEB028707B12E&wtk14=cpm.newsletter.qrt.clubmotori.2024_02_20&M_BT=167008188972

Παντως σε σελίδα κατοχων Mg4 μέχρι στιγμής υπάρχει πολύ μεγαλη γκρινια για την υποστήριξη support ελλαδα

Οι χρήστες απευθύνονται στην MG εξω τους λένε αυτό έχει λυθει πηγαιντε στον αντιπρόσωπο για να σας εγκαταστησουν την αναβάθμιση και εδώ τους λένε δεν βλέπουμε καμία αναβάθμιση/δεν ξερω κτλ........

Οπότε ναι μεν πολύ καλά τα αυτοκίνητα για την τιμή τους μέχρι τώρα αλλά από υποστήριξη από ότι καταλαβαίνω είναι δράμα η κατασταση Ελλαδα προς το παρόν τουλάχιστον....

Αναλώθηκαν μόνο να πουλήσουν και οχι στην υποστήριξη after sales....

τι προβληματα αντιμετωπιζουν; πολυ κριμα παντως. Δεν εχει ota updates;

ωραιο το mg3! αν εβγαινε σε ηλεκτρικο, εβαζα αγγελια το αυτοκινητο της συζυγου

Σου παραθέτω μία δημοσίευση από χρήστη οπου από κάτω ολοι συμφωνουν οτι αντιμετωπίζουν τετοια και άλλα προβλήματα εκνευρισμένοι κάποιοι:

"Περί updates στην Ελλάδα...
Βλέπω σε ξένο forum ότι η εξωτερική θερμοκρασία στη κεντρική οθόνη, πρόβλημα με το αριστερό favourite button, και άλλα, λύθηκαν με update.
Ρωτάω στην αντιπροσωπία που το αγόρασα, πως γίνονται τα updates. ΟΤΑ (Over The Air) μου λένε!!!!
Χαζεύοντας στο ξένο forum, βλέπω ότι δε γίνονται ΟΤΑ αλλά στο συνεργείο.
Στέλνω mail στην MG Europe με τα bug που αντιμετωπίζω, και πως γίνεται το update, και μου απαντάνε: ”Currently the software can only be updated by dealer, there is now software which can solve the issues you mentioned. Please go to your local dealer for help.”
Τηλέφωνο στο service στο Κηφισό, που ήδη είχα επισκεφτεί όχι μόνο για την παραλαβή του αυτοκινήτου, αλλά και για τοποθέτηση κάμερας οπισθοπορείας. Η απάντηση τους ήταν ότι δεν έχουν το διαγνωστικό!
Τηλέφωνο στον πωλητή από τον οποίο αγόρασα το αμάξι. Μου λέει να μιλήσω με το service στη Καλλιθέα.
Τους παίρνω, δίνω αριθμό πλαισίου, δεν βγάζουν άκρη αν υπάρχει update. Του λέω ότι βάση MG Europe, υπάρχει. Μου λέει φέρτο από εδώ μια μέρα να το δούμε.
Κλείνουμε ραντεβού, πάω για το update, περνάνε 3 ώρες, με παίρνουν τηλ «είναι έτοιμο ελάτε να το πάρετε». Ωραία λέω επιτέλους βγάλαμε άκρη.
Πάω, «Δεν υπάρχει update διαθέσιμο» μα ρε παιδιά έχω δώσει αριθμό πλαισίου στη μαμά MG και λέει ότι υπάρχει. Λυπούμαστε αλλά δεν…
Mail ξανά σε MG Europe. Απάντηση: “We have R46 can be updated on you car. It is for the centre screen.”
Τηλέφωνο στο συνεργείο ξανά, αναμονή πέντε λεπτά, το κλείνω. Πάμε στον επόμενο λέω.
Site mg Greece τηλέφωνο 2106700000. Πάρτε στο 2106700950. «Στείλτε mail με περιγραφή του τι συμβαίνει και θα σας το δούμε».
Και φτάνουμε στο τελευταίο βήμα. Στέλνω mail με περιγραφή όλου του σκηνικού (ναι τώρα είναι η δεύτερη φορά που τα γράφω και μάλλον θα το κρατήσω για copy paste γιατί κουράστηκα) την Παρασκευή το πρωί 16 του μήνα. Ακόμα καμία απάντηση!
Τα συμπεράσματα δικά σας, γιατί λίγο η ταλαιπωρία μου, λίγο τα νεύρα μου που τα θυμήθηκα, θα αρχίσω να βρίζω και δεν αξίζει.
Πρόταση μου, πιέστε και οι υπόλοιποι κάτοχοι με όποιον τρόπο μπορείτε να βγάλουν άκρη με τα updates γιατί δε μας βλέπω καλά. Δε πουλάνε τοστιέρες ρε γμτ. Ηλεκτρικά αυτοκίνητα πουλάνε με ότι συνεπάγεται… "

@elteo said in MG (SAIC) forum:

Είχαμε μέχρι τώρα τα "δεν ακούω τον θόρυβο που μου λέτε στο κινητήρα" και τώρα θα έχουμε τα "δεν υπάρχει αναβάθμιση". Να φωνάξουμε την Microsoft

Ε πλέον τα αυτοκίνητα και ειδικά τα ηλεκτρικά ουσιαστικά υπολογιστές με ρόδες είναι

@panormus772 said in MG (SAIC) forum:

Σε λίγες μέρες,στην έκθεση της Γενεύης (26/2-3/3) θα λανσαριστεί το MG3 full hybrid. Σουπερμίνι (κατηγορία Β,με γύρω στα 4μ. μήκος). Kινητήρας 1500κ.εκ.,με CVT.
Λένε για τιμή φθηνότερη από τον ανταγωνισμό - τα αντίστοιχα Yaris,Clio,Jazz -, δηλ. κάτω από 20.000 ευρώ..

https://www.quattroruote.it/news/anteprima/2024/02/19/mg_motor_mg3_immagini_dimensioni_motori_uscita.html?Idtrack=4514A55EB97210842B4AEB028707B12E&wtk14=cpm.newsletter.qrt.clubmotori.2024_02_20&M_BT=167008188972

Παντως σε σελίδα κατοχων Mg4 μέχρι στιγμής υπάρχει πολύ μεγαλη γκρινια για την υποστήριξη support ελλαδα

Οι χρήστες απευθύνονται στην MG εξω τους λένε αυτό έχει λυθει πηγαιντε στον αντιπρόσωπο για να σας εγκαταστησουν την αναβάθμιση και εδώ τους λένε δεν βλέπουμε καμία αναβάθμιση/δεν ξερω κτλ........

Οπότε ναι μεν πολύ καλά τα αυτοκίνητα για την τιμή τους μέχρι τώρα αλλά από υποστήριξη από ότι καταλαβαίνω είναι δράμα η κατασταση Ελλαδα προς το παρόν τουλάχιστον....

Αναλώθηκαν μόνο να πουλήσουν και οχι στην υποστήριξη after sales....

και γω διπλή όψης ΚΑΛΗ και ισχυρή ταινια θα έβαζα μάλλον όχι παπριζόκολλα.

Με την παπριζόκολλα δεν θα βγαινουν ξανα αν χρειαστεί να τα βγάλεις στο μέλλον γιαυτό κυριως το λέω