Posts made by cirus

@criuser said in Renault Twingo (EV-2026):

Ετσι γράφει το άρθρο, δεν το λέω εγώ...

1ον δεν γραφει πουθενα για Puma ST ανοιξε καλύτερα τα ματια σου. Το απλο puma με το puma ST μονο στην εμφανιση ειναι ιδια , ολα τα υπολοιπα διαφερουν. Μεχρι και το πλαισιο ειναι πολύ πιο ενισχυμενο στο ST, κινητηρας, φρενα, αναρτησεις, κιβωτιο, μπλοκε διαφορικο ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ διαφορετικα!!! Ενα fiesta ST με μεγαλυτερους χωρους ειναι και ειναι και πανεμορφο

2ον το αυτοτριτη ειναι σκουπιδι της δημοσιογραφιας και μη σοβαρο μεσο οποτε δεν μπορω να το παρω σοβαρα

@criuser said in Renault Twingo (EV-2026):

@cirus said in Renault Twingo (EV-2026):

@criuser said in Renault Twingo (EV-2026):

Το θέμα είναι ότι είναι ακριβό, αλλά το σέρφ δεν το βλέπει καθόλου, αφού ο κόσμος που θα πάρει το τουίνγκο θα το πάρει για την ομορφιά του και το στύλ, θέματα που το αστείο σέρφ δεν τα έχει όπως και τα περισσότερα κινέζικα.

Αν τα βάλουν δίπλα σε ένα εμπορικό κέντρο στο τουίνγκο θα έχει ουρά και στο σέρφ θα ξεκουράζονται τα γκαρσόνια, αφού θα είναι άδειο...

Ναι για τους ασχετους με αυτοκινητα τα twingo ειναι πολύ πιο ομορφα και lifestyle

το οτι το surf ειναι πολύ καλύτερο αυτοκινητο με περισσότερο εξοπλισμο, αυτονομία, τεχνολογια ενδιαφερει μονο εμας που τα ψαχνουμε οχι τους περισσότερους

Καλά εσύ ευτυχώς που ξεφορτώθηκες το γεροντικό αυτοκίνητο...

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/5-aytokinita-gia-odigous-megalyteris-ilikias_284949.asp

Ευτυχώς το κινέζικο σου, για κινέζικο είναι όμορφο, σαν αντιγραφή του προηγούμενου σε 3...

γεροντικο αυτοκινητο το PUMA ST ??? ρε εισαι καλά

γεροντικο ειναι αυτό που εχω παραγγειλει και το yudo που ειναι φτιαγμενα για ανεση και ευκολίες οχι σπορ οδηγηση

@arkoudas-0 said in Renault Twingo (EV-2026):

Για αυτοκινητο πολης να το εχει η γυναικα/κοπελα , να πηγαινει το παιδι σχολειο και για δουλειες κεντρο Αθηνα/Πειραια μια χαρα ειναι . Απο οτι ειδα και ανετο ειναι μεσα για το μεγεθος του και ενα πορτπαγκαζ για τα βασικα εχει. Για 16,500 που βγαινει το βασικο μια χαρα ειναι.

δεν λεει κανενας οτι δεν ειναι μια χαρα, υπερκοστολογημενο λεμε ειναι

οτι δηλαδη στα ιδια χρηματα παιρνεις περισσοτερο εξοπλισμο σε κινεζο και μεγαλυτερη μπαταρια και καλυτερο αυτοκινητο συνολικα. Αν δεν σε νοιαζει αυτο το twingo ειναι μια χαρα αμαξακι και θα ομορφυνει τους δρομους

@criuser said in Renault Twingo (EV-2026):

Το θέμα είναι ότι είναι ακριβό, αλλά το σέρφ δεν το βλέπει καθόλου, αφού ο κόσμος που θα πάρει το τουίνγκο θα το πάρει για την ομορφιά του και το στύλ, θέματα που το αστείο σέρφ δεν τα έχει όπως και τα περισσότερα κινέζικα.

Αν τα βάλουν δίπλα σε ένα εμπορικό κέντρο στο τουίνγκο θα έχει ουρά και στο σέρφ θα ξεκουράζονται τα γκαρσόνια, αφού θα είναι άδειο...

Ναι για τους ασχετους με αυτοκινητα τα twingo ειναι πολύ πιο ομορφα και lifestyle

το οτι το surf ειναι πολύ καλύτερο αυτοκινητο με περισσότερο εξοπλισμο, αυτονομία, τεχνολογια ενδιαφερει μονο εμας που τα ψαχνουμε οχι τους περισσότερους

εγω δεν την εχω δει αλλα στις φωτο δεν μου φαινεται ασχημη, αντιθετως την βρισκω ομορφη και elegand.

βεβαια αλλο στις φωτο αλλο να την δεις από κοντα οπως εσεις, οταν την δω και γω θα την παρατηρησω γιατι μου κανει εντυπωση αυτο που λέτε

Το καλό είναι ότι κάποιοι θα το πάρουν και θα ομορφυνουν τους δρόμους μας . Αν μου το χάριζαν θα λάτρευα να το έχω.

Τώρα με 27ρα μπαταρία και αεροψυχτη μπαταρία και χωρίς χωρους με 0 αστέρια σε προστασια ένα κινέζικο θα είχε 14 χιλιάρικα το πολυ

Για να δούμε πόσο θα το κοστολογησουν παραπάνω που είναι γαλλικό και πανεμορφο

Υγ πάντως αν ήθελα μικρουλι ηλεκτρικό μέχρι 16 τα έδινα και ας μην τα αξίζει λόγω της εμφάνισης του . Το αντίπαλο δέος σε t03 ναι μεν είναι καλύτερο αλλά είναι πάρα πολύ άσχημο. Θα προτιμούσα το ομορφουλι

Ειναι με διαφορα το πιο VFM οικογενειακο μεγαλο ηλεκτρικο

εξαιρετικη τιμη για το τι παίρνεις οσο διαρκει αυτο το εξτρα μπονους των 4000 ευρω (που και χωρις αυτό ειναι vfm!!!)

1 μεγαλο αρνητικο βλέπω αλλιως θα το ειχα παραγγειλει , ειναι αρκετα ασχημο και δεν μπορουσα να παρω κατι που δεν μαρεσει καθόλου. Δεν ειναι το πιο σημαντικο, μπορω να παρω κατι που δεν ξετρελαινομαι για την εμφανιση αλλα ειλικρινα δεν μου αρεσε καθολου προσωπικα

αντιθέτως το μικρο της μοντελο που ηρθε τωρα ειναι σχετικα ομορφουλι

@dg79 said in Crash Test - EuroNCAP:

...δηλαδή color clips, happy tags και διχρωμίες

οπου ειναι καλός ο καθένας

@criuser said in Crash Test - EuroNCAP:

Οσο είχαμε κέφι να ασχοληθούμε με το γιούρο σκράπ παίρναμε 5 αστέρια.

Οταν άρχισαν τις κινεζοφιλίες, ασχοληθήκαμε με πιο σοβαρά θέματα.

σωστα γιατι δεν ειναι σοβαρη η ασφαλεια των επιβατων και των πεζων, οταν έχετε κέφι ξαναασχολειστε δεν ειναι και κατι σοβαρο να χανετε την ωρα σας οι ανθρωπινες ζωες. τι 5 αστερια τι 0

επισης ειδαμε και οταν ασχοληθηκατε με πιο σοβαρα θεματα ποσο καλά τα πήγατε. Βλάβες στο software , μπαταριες που να ψυχονται με αερακι γιατι που να φτιαχνεις τώρα υδροψυξη δεν ειναι απαραιτητη. εξαλου στο συνεργειο στο ρεμουνδο που θα ειναι τον περισσοτερο καιρό εχει aircondition.......

ομορφο ειναι αλλα συμφωνω με τον k-m

γιατι το μεγαλωσαν και αλλο δεν το καταλαβαινω

μεχρι τα 4 μετρα εχουν νοημα τα μικρα πολής, μην πω μεχρι 3,8 . Δεν εχει κανενα νοημα να μεγαλώσει και άλλο.

@george1977 said in Renault 4:

Μακράν το καλύτερο μικρό της αγοράς.

Με την ανοικτή οροφή ασυναγώνιστο.

Αντε να περάσουν οι τέσσερις μήνες να παραλάβουμε.

με το καλό να παραλάβετε. Το καλυτερο δεν το θεωρω για μενα (εξαλλου ειναι πολύ γενικο αυτο, το καλύτερο για καθε εναν ειναι διαφορετικο) αλλα ειναι παρα πολύ ομορφο και για leasing εξαιρετικο.

@tsimisde said in MG (SAIC) forum:

@jousis said in MG (SAIC) forum:

@cirus said in MG (SAIC) forum:

Και λίγο mini Cooper

τι λίγο, είπαμε, facelift του mini ειναι κανονικό !

Αγγλικές εταιρείες και οι δύο

ναι αγγλικες αλλα αντι για fish & chips η μια πίνει μπυρα και τρωει στρουντελ και λουκανικα και η αλλη τρωει ρυζι και εντομα

@jousis said in MG (SAIC) forum:

@cirus said in MG (SAIC) forum:

Και λίγο mini Cooper

τι λίγο, είπαμε, facelift του mini ειναι κανονικό !

Οι κορεάτες όταν πρωτοήρθαν ευρώπη αντέγραφαν; Δεν θυμάμαι καθόλου.
Μπορεί να το έκαναν κ αυτοί.

Ως ένα σημείο δεν πειράζει να αντιγράφουν αλλά μην μας το παρουσιάζουν και σαν σχεδιασμό δικό τους. Απο τα άλλα κινέζικα πάντως ναι, είναι ωραίο αυτό κι ας είναι concept.

ελαχιστα , ελαχιστα μοιαζει χαχαχαχαχα

τα xiaomi μεχρι στιγμης αντιγραφουν τις πορσε (μεσα και εξω) και ειναι τελικο προιον και ειναι πανεμορφα

για μενα η καλυτερη αντιγραφη με δικα τους στοιχεια ειναι

@criuser said in Fiat Pandina 2024:

Ενώ οι Κινέζοι...

1. Αντιγράφουμε σε χειρότερη αισθητική ότι ευρωπαικό μοντέλο έχει μούρη, ιστορία ή είναι πριμιό.

2. Εχουμε ένα κινητήρα 1.5 και τον βάζουμε παντού.

3. Εχουμε μερικές ταμπλέτες πεταμένες στο ταμπλό.

4. Εχουμε φτηνή δερματίνη

5. Εχουμε φτηνά ηλεκτρονικά

6. Εχουμε δικτατορικό καθεστώς και οι εργάτες δεν έχουν δικαιώματα.

1 αντιγραφουν μεν , πολυ πετυχημενα δε σε καποιες περιπτωσεις

2 ο κινητηρας δεν αποτελει βασικη μοναδα αλλα πιο πολύ βοηθητικος, οποτε γιατι να εχουν πολλους αφου τα θερμικα δεν ειναι προτεραιοτητα. Το λογικο κανουν, τον βαζουν για να φορτιζουν μπαταριες και ειναι πολύ καλός γιατι εχει καλη θερμικη αποδοση γενικα για θερμικος

3 στο 2026 ζουμε οι ταμπλετες στο ταμπλο ειναι καλές και τις ζητανε ολοι, οποτε δεν καταλαβαινω γιατι οχι. οταν θα τους υποχρεωσουν με οδηγια οι ευρωπαιοι να εχουν καποια κουμπια για aircondition θα τα βαλουν και αυτα

4 και τι κακο εχει η δερματινη και τα vegan δερματα που εχουν . Η ποιοτητα ειναι από κακη μεχρι πολύ καλή αναλογα την μαρκα και το κοστος. ενω τα ψευτικα σκληρα πλαστικα στην citroen ειναι καλύτερα δηλαδη?

5 Φτηνα ηλεκτρονικα γιατι τα κατασκευαζουν οι ιδιοι, οχι γιατι ειναι κακα σε ποιοτητα. ειναι 10 κλασεις πανω οι επεξεργαστες, το software και τα ηλεκτρονικα τους σε σχεση με αυτα που χρησιμοποιει η αγαπημενη σου stelantis και σε αφηνουν στην μεση του δρομου και δεν εχουν online updates

6 και παιδακια πεθαινουν στην αφρικη και ξοδευονται δισεκατομμυρια για αποστολες στο διαστημα. Αυτο τι σχεση εχει? σε εμποδισε ποτε να αγορασεις κατι? η ετσι πεταμε μια χαζομαρα για τους κινεζους για να πουμε κατι. Ασε που το βιοτικο τους επιπεδο εχει ανεβει κατακορυφα σε σχεση με το παρελθον. Οταν οι ευρωπαιοι για να βγαλουν περισσοτερα χρηματα εστειλαν στους κινεζουν να κατασκευαζουν τα παντα δεν μας ενοχλουσε το διδακτορικο καθεστος ??? Μονοι τους οι ευρωπαιοι εβγαλαν τα ματια τους. και τωρα τι? να μην αγοραζουμε κινεζικα και να αγοραζουμε τα χειροτερα ευρωπαικα σε υψηλοτερες τιμες και με συδρομη να εχουμε θερμαινομενα καθισματα για να συνεχιζουν να βγαζουν χρηματα και κερδος οι αυτοκινητοβιομηχανίες? στα @@ μου

@jousis said in MG (SAIC) forum:

Πάλι αντιγράψανε την εργασία των διπλανών
Αυτό είναι facelift του mini με λίγο r5 και sprinkles swift.

Κινέζος μάνατζερ: Λοιπόν ομάδα, θέλω μια επιτυχία σαν το R5 και το mini
design team: say no more, we got you.

Και λίγο mini Cooper

Κλασικοί Κινέζοι

Είναι όμως άσοι στις αντιγραφές πολύ όμορφο είναι

Δικό τους σχέδιο πολύ όμορφο σπάνιο έως σχεδόν ποτέ δεν κάνουν αλλά στις αντιγραφές δεν παίζονται

Say no more , έγραψες αδερφέ πολύ πετυχημένο πέθανα

Ένα μεγάλο μειονέκτημα των LFP ήταν η γρήγορη φόρτιση DC καθώς ήταν πολύ πιο αργη των NMC. Τώρα φαίνεται να έχουν ανέβει πολύ σε αυτο

Τώρα έχουν να καλυτερέψουν το βάρος και την ενεργειακή πυκνότητα ώστε να πιάνουν λιγότερο χώρο

Γενικά υπερέχουν γιατί είναι φτηνότερες χωρίς ακριβά στοιχεία ήδη ειδικά στα μικρότερα αυτοκίνητα.

Στα μεγαλύτερα οι NMC έχουν κάποια πλεονεκτήματα ακόμα κυρίως λολο επιδόσεων και να μπουν σε μικρότερο χώρο με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίες που να αυξάνουν την αυτονομία.

Θεωρώ ότι οι NMC χάνουν έδαφος γενικά αλλά θα παραμείνουν επίκαιρες μέχρι να αντικατασταθούν μετα από χρόνια από τις solid state.

Αντιθέτως οι LFP έχουν μόνο κάτι χαλαζία να αντιμετωπίσουν προς το παρόν και γενικά δεν βλέπω ακόμα τεχνολογία να τις καταργεί στο μέλλον. Οι solid state δεν βλέπω να τις αντικαθιστούν καθώς οι LFP θα συνεχίσουν να είναι φτηνότερες .

Αυτά φυσικά με ότι γνωρίζουμε μέχρι τώρα που δεν είναι τυφλοσουρτης γιατί αν βγει κάποια νέα τεχνολογία από το πουθενά που βγαίνει εύκολα παραγωγη μπορεί να αλλάξει τα πάντα

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

Μακάρι να ειναι αυτο το δίλημμα. Δεν έχω πειστεί ότι τα ευρωπαϊκά είναι ποιοτικότερα.

Ιαπωνια και Αμερικη για ποιοτητα, η Ευρωπη ουτε στα θερμικα τα πηγαινε καλα με την ποιοτητα εκτος απο ορισμενες εξαιρεσεις οι οποιες δυστυχως ηταν λιγες.

Δεν έχουν καμία σχέση τα σημερινά τουοτα με αυτά προ 10-15 ετίας (και δεν λέω για παλαιότερα μην γίνει τσόντα). Συνεργάζομαι με 2-3 γενιά συνεργεία σε όλη την Αττική και αυτή είναι γενική παραδοχή όλων.
Ποια είναι τα ποιοτικά αμερικάνικα ? Τα τζιπ ?

Σαφώς και έχει πέσει η ποιότητα σε σχέση με τις περασμένες δεκαετίες, πρωτογενή υλικά και όχι ανακυκλώσιμα ή μια αιτία, η δεύτερη ότι όλα έχουν γίνει τρομερά περίπλοκα λόγω ρύπων και κανόνων ασφαλείας.
Τα τεσλα Αμερικάνικα δεν είναι;

Σωστά, αλλά τα Τεσλα ειναι πολύ πιο απλές κατασκευές που εξελίσσονται για πάνω από μια δεκαετία, είναι λογικό να είναι πολύ πιο αξιόπιστα

Πάντως σύμφωνα με μια έρευνα αξιοπιστίας της tuv βγήκαν τελευταία τα τέσλα. Την προηγούμενη μέρα διάβασα άλλη έρευνα που τα έβαλε στην κορυφή..

το εχω παρακολουθησει και εγω αυτο. Εξαρταται τι μετραει η καθε ερευνα, κατι το οποιο σπανια αναφερουν τα αρθρα, τα οποια συνηθως δημιουργουν πομπωδεις τιτλους για να προσελκυσουν κλικς.

Στα Τέσλα είναι και το γεγονός ότι είναι από τις ελάχιστες μάρκες που δεν σπρώχνουν χρήμα στην αγορά σε δημοσιογράφους και διαφημίσεις όπως οι περισσότεροι κατασκευαστές οπότε ειδικά τα πρώτα χρόνια τα "έθαβαν" σε συγκριτικά με άλλους κατασκευαστές που και χορηγίες κάνανε με διαφημίσεις ...και μπουφέ προσφέρανε σε παρουσιάσεις κτλ, μην επεκταθω .....

Τώρα πια δεν τα θάβουν να πω την αλήθεια αλλά τα πρώτα χρόνια το φτυάρι είχε πάρει φωτια

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το ότι κάποιος προσδιορίζει το πολυτελές ως «ποιοτικό» σημαίνει πως δεν αντιλαμβάνεται ορθά την έννοια της λέξης.
Υπάρχει «απτή πολυτέλεια» δεν υπάρχει «απτή ποιότητα»

το πολυτελες δεν σημαινει ποιοτικο

από την αλλη τα περισσοτερα πολυτελη ειναι ποιοτικα χωρις να σημαινει οτι ειναι αξιοπιστα

Και μερικες bugatti χαλανε συχνα και θελουν να φωναξεις συνεργειο στο χωρο σου με εξωπραγματικες τιμες ή να μεινει μια βδομαδα στο συνεργειο για αλλαγη λαδιων. τραγικοι, τρεχα πες τους οτι δεν ειναι ποιοτικοι εσυ και εξηγησε τους την απτη ποιοτητα σε σχεση με την πολυτελεια

εγω γιαυτο δεν τα παιρνω , αναξιοπιστα χωρις απτη ποιοτητα

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κλεινοντας και απο εμενα, πολυτελη μπορει να ειναι ενα αυτοκινητο, μιας και μιλαμε για αυτα, χωρις να ειναι ποιοτικο.

πολυτελές