@fanis75 said in Επιπτώσεις των δασμών Τράμπ στην αυτοκινητοβιομηχανια.:
@azmo said in Επιπτώσεις των δασμών Τράμπ στην αυτοκινητοβιομηχανια.:
Τι νομιζετε οτι πρεπει να κάνει κάποιος που ψάχνει για αγορά νεου αυτοκινήτου τώρα;
Να ψάξει να βρει ποιο του αρέσει και τον καλύπτει και να το αγοράσει, απλό ειναι!
Αν αποφασίζαμε με το τι μας αρέσει θα παίρναμε όλοι Chaos γιατί ειμαστε πατριώτες και ειναι το νουμερο 1 σε αξιοπιστία. Ούτε ενας δεν εχει πεί οτι του χάλασε.
@civil357 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Αρκετοί Δήμοι πλέον έχουν ιντερνετικό λάϊβ , να απολαύσεις Δημοτικά Συμβούλια, δεν θα το πρότεινα όμως ούτε στον εχθρό μου.
Το πιο γελοίο στα Δ.Σ. είναι ότι υπάρχουν άνθρωποι που δεν παρακολουθούν καν την εξέλιξη , (καλά να μελετήσουν , δε το συζητάμε) και τυχαίνει ακόμα και να ψηφίζουν "λάθος" και βγαίνουν μετά στην κοινότητά τους και απαντούν , "δεν κατάλαβα ότι συζητούσαμε αυτό το θέμα" .
Ισχύει. Ελάχιστοι έρχονται διαβασμένοι και προετοιμασμένοι για τα προς ψήφιση θέματα. Οι περισσοτεροι μιλάνε απλά για να ακουστεί η φωνή τους, λενε λαικισμούς, και τελικά απλά ψηφιζουν αυτό που λέει ο αρχηγός της παράταξης χωρίς να το εχουν ψαξει.
@antonn said in TOYOTA AYGO X:
το εχω δει το απλο σε πρασινο και του παει πολυ. Το κανει ομορφο, ενω δεν διακρινεται για αυτο
Εμένα το μοντέλο του 24 μου φαίνεται πιο όμορφο μπροστά, και πραγματικά δεν βλέπω τον λόγο να το προτιμήσει κάποιος από το Yaris αν από ότι διάβασα η διαφορά τιμής θα είναι 500 - 1000 ευρώ. Στα πίσω κάθισματα του χωράει με το ζόρι ένα παιδί μέχρι 10 χρονων, αλλα ακόμα κι αν δεν τα χρειάζεσαι καθόλου και θελεις απλα ενα μίνι πόλης, έχει ελαχιστα μικρότερες διαστάσεις απο το Yaris που είναι γενικά καλύτερο αυτοκίνητο. Περίεργη κίνηση από την Toyota.
Μέχρι να βγουν ηλεκτρικά που να φορτίζουν σε 5 - 10 λεπτά, με αυτονομία τουλάχιστον 500χλμ, και με τιμή απο 20 χιλιάρικα, η ηλεκτροκίνηση δεν πρόκειται να γίνει mainstream.
Το πραγματικό ερώτημα λοιπόν είναι πότε θα έρθει αυτή η στιγμή. Λογικά δεν πρόκειται να αργήσει πολυ από όσα διαβάζω για την συνεχώς εξελισσόμενη τεχνολογία των μπαταριών. Ίσως και σε λιγότερο από 5 χρόνια.
@cirus said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:
@lap said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:
ΟΛΟ αυτό ονομάζεται όπως σωστά λέει ο φανης… μόχλευση
Το καλύτερο ειναι να είσαι εισοδηματίας, ακομα καλύτερα από κληρονομια από κανα μπαμπα εργολάβο
καθεσαι στον καναπε, δεν κουνιέσαι, τα ξύνεις και εισπρατεις, αυτό λέγεται μούχλευση
Απολύτως τίποτα? Για πές με ενδιαφερει. Εγω εχω πετυχει κάτι πολύ κοντινό. 1-2 ωρίτσες remotely στο λαπτοπ απο την αυλή του εξοχικού μου και μισθός στην τράπεζα.
@giocitroen91 said in Citroen C3 Aircross 2024:
Πάντως και στις πωλήσεις λιανικής μέχρι και τον Ιούνιο που βρήκα στοιχεία μια χαρά τα πάει το C3! 5o είναι! Και ακόμα δεν έχει έρθει και με τον mild hybrid…
- Toyota Yaris Cross 1.824
- Toyota Yaris 1.564
- Peugeot 2008 1.417
- Suzuki Vitara 1.263
- Citroen C3 804
- Dacia Sandero 773
- Toyota Corolla Cross 731
- Hyundai i20 722
- Opel Mokka 708
- MG ZS Max 665
Πω πω... Ποσο φτωχή χωρα είμαστε. Ούτε ενα Mercedes, Audi, BMW στην δεκάδα. Με επιασε κατάθλιψη.
Συμφωνώ. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν υπάρχουν παντού πυρηνικές μονάδες παραγωγής ενέργειας. Διάβαζα ένα άρθρο πρόσφατα για τις τελευταίας γενιάς μονάδες. Ασυγκριτη αποδοτικότητα, μηδενική περιβάλλοντικη επιβάρυνση, απόλυτη ασφάλεια. Μάλλον είναι τόσο ισχυρά τα συμφέροντα γύρω από τα ορυκτά καύσιμα που θα μας κρατούν δεσμιους μέχρι να στραγγίξουν και την τελευταία σταγόνα πετρελαίου.
@ntinaras said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:
@azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:
Στο μηδέν (επαναλαμβάνω: ΜΗΔΕΝ) έπεσε το κόστος παραγωγής για τους ηλεκτροπαραγωγούς τον Αύγουστο, λόγω του ανέμου και της ηλιοφάνειας που εκτόξευσε την αποδοση των ΑΠΕ στο 100%, αλλά οι εμείς οι ιθαγενείς στο Ελλάντα συνεχίζουμε ακάθεκτοι να χρυσοπληρώνουμε την κιλοβατώρα στα 0,15 - 0,17 ευρώ/ΚWh.
Όλα στις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών. Και σου πετάνε μετά σαν καθρεφτάκι προς ιθαγενείς οτι θα φορολογήσουν τα υπερκέρδη τους.... Μην παραλείψετε να τους ξαναψηφίσετε.
Ο ήλιος και ο άνεμος μπορεί να είναι δωρεάν, αλλά οι ΑΠΕ δεν είναι.
Εχεις δεί για τι κέρδη μιλάμε; Δισεκατομμύρια. Εχουν ηδη κάνει απόσβεση των επενδυσεων για τις ΑΠΕ και πάνε ΟΛΑ τα λεφτα στην τσεπη τους τωρα. Θές να σου βάλω και ενα 10% κόστος συντήρησης; Και πάλι δουλευουν με 90% κέρδος συσσωρεύοντας υπερκέρδη την στιγμή που το μέσο νοικοκυριό στερείται βασικά πραγματα για να βγάλει τον μήνα. Αυτές οι πρακτικές δεν θυμίζουν Ευρώπη, αλλά Κολομβία. Αν εισαι ευχαριστημένος με αυτό παω πάσο.
@lap said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
@azmo said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
Ωραια φαίνονται ολα στα χαρτιά, καθίστε να δούμε και τιμή για το 4x4 hybrid όμως γιατί αν ξεπερνά τα 30 χιλιάρικα όπως το κόβω, μπαίνει σε μια κατηγορία που δύσκολα τα δίνεις για Dacia, και μάλιστα για mild Hybrid.
Στα 33 το βλέπω.
Εκει θα αρχιζει κάπου και η πιο πλουσια εκδοση στα 35+
Αντε δώσε τοσα χρήματα για Dacia, που καποτε ηταν το αυτοκίνητο του λαουτζίκου και εκανε 12 χιλιάρικα. Και να βλεπεις τα σκληρα φτηνιαρικα πλαστικα και να ακους τριξιματα.
@lap said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Δηλαδή η Mercedes s class δεν αξίζει επειδή έχει παρόμοια ηχομόνωση;
Κατά τα άλλα για τους τριγμούς, σε δοκιμή που είδα το πίεζαν παντού και δεν έτριξε πουθενά. Ανέφεραν με εντυπωσιασμό το πόσο καλό είναι στην συναρμογή. Δεν θα μου έκανε εντύπωση να έχει ειδικά μαξιλαράκια στο εσωτερικο του ταμπλό, εδώ έχει μόνωση στα κούφια σημεία του σασί.
Τα χρήματα είναι πολλά. Αλλά ο δείκτης ο vfm είναι στον ουρανό.
Εκτός από τις επιδόσεις που είναι μέτριες, όπως 0-100 σε 10’’ σε όλα τα άλλα μοιάζει να είναι ένα αυτοκίνητο που θα είχες με 60-70Κ
Και εγω για S Class πήγαινα λόγω ηχομόνωσης, αλλα οταν πήγα στο ταμείο μου έλειπαν κατι ψιλά και κατέληξα με Toyota Yaris.
@johnny-0 said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:
Ωραία μπίζνα πάντως. Βάζεις ανεμογεννήτριες με το ταμείο ανάκαμψης έχοντας τους συγγενείς σου στην κυβέρνηση, μετά τις πουλάς στους αραβες και τσεπωνεις τα λεφτά.
Το ουφο που δεν καταλαβαίνει καν τι του έρχεται με τους λογαριασμούς κάθε μήνα, πληρώνει ακόμα και για τις εξαγωγές ρεύματος.
Έτσι είναι. Πλήρη κάλυψη και άμεση χρηματοδότηση από τα διάφορα "πράσινα" ταμεία για τους ημετέρους, ενώ αν ένας απλός πολίτης θελει να βάλει φωτοβολταϊκά σπίτι του, πρέπει να βγάλει ολο το ποσό από την τσέπη του και μετά να περάσει από ένα δαίδαλο γραφειοκρατίας για να του επιστραφεί ένα μέρος ΑΝ το εγκρίνουν και μετά από ποσό και εγώ δεν ξέρω καιρό.
Με σοκάρει που υπάρχουν άτομα στο φόρουμ που υπερασπίζονται τέτοιες μαφιόζικες λογικές καρτέλ κρυμμένες πισω απο ενα δήθεν χρηματιστήριο ενέργειας της "επόμενης ημέρας" που ελέγχουν οι ιδιοι οι μαφιόζοι (Γιάννης κερνάει, Γιάννης πίνει δηλαδή) , την στιγμή που σε όλη την Ευρώπη επικρατεί ορθολογισμός και κρατική ρύθμιση που δεσμεύει τους παροχους σε τουλάχιστον 12 μήνες σταθερές συμβάσεις.
.
Ωραια φαίνονται ολα στα χαρτιά, καθίστε να δούμε και τιμή για το 4x4 hybrid όμως γιατί αν ξεπερνά τα 30 χιλιάρικα όπως το κόβω, μπαίνει σε μια κατηγορία που δύσκολα τα δίνεις για Dacia, και μάλιστα για mild Hybrid.
@lap said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Είναι η τυχερη σου μέρα….. ssangyong
Οχι δεν θα μπω ποτέ στην Κορεάτικη μερσεντές του φτωχού. Είναι σαν να παίρνεις Rolex με 50 ευρώ απο γύφτο. Καλύτερα φτωχός και ειλικρινής με τουότα.
@spi_duster said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Γιατί τοση οργη σήμερα? Τα μερη μου εχουν καει με ολες τις κυβερνησεις ενω σε μια απο αυτες τις πυρκαγιες χαθηκαν 100+ ανθρωποι. Καποιοι βέβαια καμωνονταν πως δε το γνωριζαν στην αρχη. Καποιοι αλλοι το ξεχασαν άμεσα γιατί δε βόλευε το αφηγημα τους. Καποιοι καταδικαστηκαν. Καποιοι την γλυτωσαν. Καλά τα πιασαρικα και τα οπαδιλικια μα στην περίπτωση των πυρκαγιών μόνο ηλιθιοι δε βλεπουν πως ολες οι κυβερνήσεις απετυχαν παταγωδώς.
Νομίζεις ότι μπορεί να γίνει συζήτηση με φανατισμενους που δικαιολογούν την δολοφονία στο Μάτι και την Μανδα και την Μαρφιν θεωρώντας αυτά τα θύματα κατώτερους άνθρωπους που αξιζε να πεθάνουν γιατί αμαυρώσαν την εικόνα των Ζαιων με την "στραβή" που έκατσε στην βάρδια της Δούρου; Η με αυτούς που φωνάζουν "μπράβο παλικάρια μου" στους εγκληματιες που κατέκαψαν την Πάτρα και πήγαν να κάψουν ζωντανούς μέσα στο νοσοκομείο άνθρωπους που ήταν δύσκολο να μεταφερθούν;
Κανείς μας δεν είπε ότι η παρούσα κυβέρνηση δεν έχει κάνει λάθη και παραλείψεις, ακόμα και ο ίδιος ο Μητσοτάκης παραδέχτηκε ότι πέρασε κατω από τον πήχη σε συγκεκριμένα θέματα, αλλά υπάρχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά ηθους και αξιοπρέπειας μεταξύ ημών και των καθαρματων που θέλουν νεκρούς για να δικαιολογήσουν το άρρωστο μίσος και το πολιτικό τους αφήγημα.
Μη μας εξισώνεις με τα σκατα.
@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ένας συνάδελφος σκέφτεται να αγοράσει ένα seat Arona με φυσικό αέριο γύρω στα 17000€. Έχει πρατήριο κοντά στο σπίτι του. Επίσης έχει ήδη ένα seat Mi NPG
Δεν ειναι λογική επιλογή το ΦΑ, όταν υπάρχει το LPG που βγαίνει στο ίδιο κόστος και είναι διαθέσιμο παντού. Ακόμα και με ηλεκτρικό χωρίς να εχει parking στο σπιτι πιο εύκολα θα βρίσκει να φορτίσει από το να είναι εξαρτημένος από 10 πρατήρια σε ολόκληρη την χώρα.
Δεν είναι οι ιδιωτικοποιησεις το πρόβλημα, αλλά η έλλειψη ρυθμιστικού πλαισίου και ελέγχου. Σε ένα υγιές και ευνομούμενο κράτος οι ιδιωτικοποιήσεις λειτουργούν προς όφελος του καταναλωτή γιατί απελευθερωνουν την αγορά και ο ανταγωνισμός πιέζει τις τιμές προς τα κάτω. Στην Ελλάδα της πολυνομίας, της φορολογικής αστάθειας, της γραφειοκρατίας και της διαφθοράς, η αγορά δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.
Εκανα test drive το Atto 3 και μου αρεσε αρκετά, σε βαθμο που να κάνει το μολις 3 ετών CHR μου να μοιάζει απαρχαιωμένο. Το κίνητρο του Κινουμαι Ηλεκτρικά ισχύει ακόμα; Ο πωλητης μου τα μασαγε λιγο με κάτι ναι μεν αλλα.
Εγω πάντως γελάω με κάτι συμπεράσματα "Βούλιαξαν στον κόσμο οι τουριστικοί προορισμοι άρα έχει κρυμμένο χρήμα ο κόσμος".
Εγώ κάθε χρόνο Άγιους Θεοδώρους στο εξοχικό μου την βγάζω και σχεδόν ολοι στον κύκλο μου (κανείς μας δεν είναι χαμηλομισθος ή χαμηλοεισοδηματιας) στον τόπο καταγωγής τους και στα χωρια τους πανε. Μια εβδομάδα που ήμουν Μύκονο (φιλοξενούμενος από φίλο) ολοι εξω ήταν ξένοι τουρίστες. Ηταν σαν να βρισκόμουν σε αλλη χωρα. Έλληνες έβλεπες μόνο γκαρσόνια και πορτιέρηδες. Που είναι όλοι αυτοί οι Έλληνες με το μαύρο χρήμα που βλέπουν κάποιοι, ειλικρινά απορώ.
Και το να βλέπεις πολύ κόσμο σε ένα ακριβό μέρος δεν σημαίνει τίποτα, γιατί μπορεί απλά να είναι περαστικοί που δεν ξοδεύουν τίποτα περισσότερο από την βενζίνη τους και έναν καφέ.
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μιας εβδομάδας (6 διανυκτερεύσεις) διακοπές αν δεν κουβαλάς αχρείαστα πράγματα βγαίνουν με σακ βουαγιαζ και πόρτ μπαγκαζ 250-300 λίτρων
Το έχω δοκιμάσειΣυμφωνώ 100%!! Εμεις με το Γιάρις Κρος 3 άτομα, αποσκευές για διακοπές 2 εβδομαδων + τα μπανιέρα, χωράμε ανετότατα.
Ποιος κάνει δύο εβδομάδες διακοπές ; Που ζούμε, σε εποχές ΠΑΣΟΚ ;
Αυτός που έχει εξοχικό και μπορεί να δουλέψει remotely.
Διακοπές και ριμοντλι ? πΩς γκένεν αυτό ?
Δουλεύω καλύτερα και γρηγορότερα απο το σπίτι γιατί είμαι πιο συγκεντρωμένος. Οταν το πρωτοείπα στο αφεντικό δεν του άρεσε, αλλά μόλις είδε οτι βγάζω περισσότερη δουλειά απο όλους τους αλλους γραβατωμένους μαζί που την μισή ωρα μιλάνε για μπαλα και γκόμενες και την υπόλοιπη τον γλύφουν, μου ειπε πήγαινε οπου θές, και στην Χαβάη ακόμα φτανει να εχεις ιντερνετ. Και ετσι ειμαστε ολοι αγαπημένοι. Ουτε εγω συγχίζομαι με τους καραγκιοζηδες, και είμαι και με το μαγιό τους Αγιούς Θεοδωρους (εχω κάνει και zoom ημίγυμνος) αντι για το κεντρο της Αθήνας με κοστούμι σαν κλαρινογαμπρός εν μεσω καυσωνα.
Αν μπορείς να δουλέψεις συγκεντρωμένος μαζί σου !
Γενικά, αν το προσωπικό θέλει να κάνει 30 διαλείμματα, να δουλεύει με σφήνα στον πρωκτό να έχει κόκκινα μαλλιά και αστείο καπέλο είναι ελεύθερο να το κάνει αρκεί να παραδίδει καθημερινά αυτά που πρέπει !
Κανονικά έτσι πρέπει να είναι, το αποτέλεσμα πρεπει να μετράει μόνο, και πολλές εταιριες στο εξωτερικο δουλεύουν με αυτή την νοοτροπία (επιφυλάσσομαι για τις πρωκτικές σφήνες), αλλά εδω στο Ελλάντα ακόμα και οι πολυεθνικές οπως η εταιρια που εργάζομαι εχουν ασπαστεί την "προβλεπέ" νοοτροπία της εικόνας και του να παριστάνεις οτι δουλεύεις. Εγω απλά ειμαι τυχερός γιατι ο διευθυντής μου δεν ειναι Ελληνας και είναι πολύ κούλ ατομο.
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Μα αυτή η γενιά είναι οικονομική γιατί έτσι έχει μάθει, έχει δεν έχει.
Και εκτός από οικονομική, δεν είναι ανταγωνιστική στην δηθενιά όπως ήταν η προηγούμενη, αντίθετα βοηθάνε ο ένας τον άλλον, όταν υπάρχει ανάγκη, όπως κάναμε και εμείς...
Και εγώ το ίδιο βλέπω. Ως πενηντάρης, οι της γενιάς μου ήμασταν πραγματικά τα καλύτερα παιδιά, βοηθούσαμε ο ένας τον αλλο, χαιρόμασταν με τις επιτυχίες των φίλων αντί να βγάζουμε ζήλια κλπ. Μετά άρχισαν τα ψώνια, οι δηθενιες και όλα τα κακά που φέρνει ο νεοππλουτισμός, και τώρα τελευταία στα νέα παιδιά βλέπω πάλι το φιλότιμο και την ευαισθησία που είχαμε εμείς.
Κύκλους κάνει η ζωή.
