@yem said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
@antonmone said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Κυπαρίσσι
Πολύσυζητιέται το Κυπαρίσσι τώρα τελευταία
Πολυ ομορφο χωριουδακι αλλα για ΣΚ,τρεις μερες το πολυ.
@yem said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
@antonmone said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Κυπαρίσσι
Πολύσυζητιέται το Κυπαρίσσι τώρα τελευταία
Πολυ ομορφο χωριουδακι αλλα για ΣΚ,τρεις μερες το πολυ.
Vitara τα ίδια,φόρτιση με το που αφήσεις το γκάζι και μέχρι τις 1100 στροφές ,πιο κάτω δεν φορτίζει .Όπως έχετε πει και εσείς κάτω από δυο μπάρες ποτε.Συνονόματε τώρα είδα ότι έχεις δει και μια μπάρα,εγώ μέχρι τώρα όχι,δεν έχω μπλέξει όμως σε τρελο μποτιλιάρισμα ακόμα.
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Επειδή δεν γράφετε για αυτονομία 500χλμ σκέτο, αλλά βάζετε και +, να υπενθυμισουμε πως αυτοί είναι υπολογισμοί για τις ιδανικές καταστάσεις, δηλαδή αντί για 80%-20% μπαταρία να πάει από το 100% στο 0%, με μέση ταχύτητα τα 110χαω σε ιδανική θερμοκρασία περιβάλλοντος, χωρίς κλιματισμό, όχι φουλ φορτωμένο, με ανάγλυφο που ευνοεί την ανάκτηση ενέργειας, να μην κολλήσουν πολλά μυγάκια στη μάσκα, να είναι ούρειος ο άνεμος, όχι τραχιά η άσφαλτος, ζυγή μέρα του μήνα, κλπ. να μη λέμε 500+ χιλιόμετρα έτσι απλά...
Εγώ κάνω και κλύσμα για να αδειάσει το έντερο, πριν ξεκινήσω μεγάλες διαδρομές. Δεν είναι να παίζεις με αυτά τα πράγματα!!’
Δεν σας έχει βάλει χημική τουαλέτα ο Ελον ακομα;Χώρο έχετε οι κάτοχοι Υ τουλάχιστον.
Εχουν βγάλει ψυγείο για το υπόγειο του πορτ μπαγαζ και έχουν κάνει το frunk cooler για tailgate parties. Μια χέστρα δεν θα μπορούσαν να φτιάξουν; Όλα εμείς πχια πρέπει να τα σκεφτόμαστε;
Ερώτηση, αν κάνουμε την ανάγκη μας στο όχημα, μετράει ή θα μπορούμε να λέμε ότι φτάσαμε «ακατουρητοι»;
Αν δεν λερωσεις μετράει!
@yem said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@lap said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Πείτε ρε παιδιά και οι υπόλοιποι της ηλικίας, μη τα λέω εγώ.
Εγώ συμφωνώ και διαφωνώ με το @criuser, συμφωνώ ότι σαν γενιά (1983) ζήσαμε τις πολύ καλές εποχές, χοντρό χρήμα να τρέχει από παντού, χαρτζιλίκι από την γιαγιά 20€ για τυρόπιτα κτλ.
Δεν ξέρω πως την "έφαγαν" τα παιδιά που έκαναν τον αιώνιο φοιτητή μιας και εγώ έβαλα τα Πρώτα μου ένσημα το Σεπτέμβριο του 1999 (16 ετών) αλλά τους έβλεπα που παρταραν χωρίς τέλος Πέμπτη /Παρασκευή /Σάββατο μπουζούκια και Κυριακή /Δευτέρα /Τρίτη στα μπαροκαφε της πλατείας Ελευθερίας την Τετάρτη ρεπό.
Θα πω στο Κριού πάντως ότι όσοι δουλεύαμε από μικροί την φάγαμε στεγνά και ασαλιωτα μιας και ακόμα στα σχεδόν 40 μου δεν έχω
Φτάσει το μηνιάτικο που έπαιρνα στα 22 μου και αυτό μου κάθεται στον λαιμό κάθε μήνα που βλέπω την μισθοδοσία μου. Οι μειώσεις ήταν απανωτές και ασταμάτητες.
Σε αντίθεση με την γενιά των 90's που λέει ο @nickthetrib που ξεκίνησε με (τα ευτελές) 490 αλλά δεν είχε μάθει σε παραπάνω λεφτά, εμείς ξαφνικά έπρεπε να κάνουμε τη. Ίδια δουλειά με 30% λιγότερα χρήματα (όσοι δεν βρεθήκαμε ταμείο ανεργίας).
Τέλος νομίζω ότι όλοι λίγο πολύ την φάγαμε στον κωλο, σημασία δεν έχει πόσο μπήκε το αγγούρι καθένα.
Πλατεία Ελευθερίας στον Κορυδαλλο;
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μα ναι, είναι τόσο χαριτωμένα στην οδήγηση, που κι ο Βασίλης που έχει οδηγήσει τόσα αυτοκίνητα κι έχει αυστηρά κριτήρια, έχει ενθουσιαστεί με το Yudo. Μια από τις μέτριες EV υλοιποιήσεις.
Πήρε ο cruiser Yudo?
Σωστά yem,στη Λακωνια που ξέρω απίστευτες εκτάσεις με ελαιόδεντρα και δεν τις μαζεύει κανένας ,δεν υπάρχει κόσμος και κάποιες φορες δεν αξίζει κιολας
Το pzero το σκέτο ,ήταν πολύ καλύτερο από το pilot sport,3 αν θυμάμαι καλά ,είχα βάλει και τα 2.
Το ps4 ήταν αρκετα καλύτερο από το 3, τώρα έχω αλλάξει από περιέργεια σε Yokohama advan v701,πολύ καλά μέχρι τος 15.000 ,δείχνουν όμως ότι θα βγάλουν λιγότερα χλμ από τα ps η τα eagle f1 που έχω αλλάξει δυο φορές.Χειρότερο που έχω βάλει το Dunlop sport max rt2.
7 παιδιά;!!!!!!WTF υπάρχουν και χειρότεροι από μένα;
Η φαση εδω και αρκετη ωρα ειναι σκετη καταθλιψη,καπως ετσι δηλαδη....
@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:
@antonmone said in Suzuki Vitara 2015:
Επισης ,όχι πολύ παλιά,επι Καραμανλή Ραφήνας όχι του Εθνάρχη,το θέρμανσης είχε 35!!! λεπτά για όποιον θυμάται.Βάζαμε τον θερμοστάτη στους 22 και το κλείναμε τον Ιούλιο που λέει ο λόγος.
το 2007
Ναι και αν θυμάμαι καλά ήταν πάλι επι του ίδιου,τα καινούργια αυτοκίνητα ειχαν πολύ μειωμένο τέλος κυκλοφορίας.Τα 1.8 άρια ειχαν 164 !!!ευρω.Φυσικά κράτησε μόνο μια χρόνια ,μετά τα πήρε όλα και τα σήκωσε ,σε 3 χρόνια φτάσαμε στα 320 και πάλι καλά λέω,γιατί από το 11 ήταν με ρύπους!
@cirus said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ένα "απλό" (?) συνεκτικό συμπλέκτη έχει το Swift για το awd.
Ναι, το λογισμικό όμως που το συνοδεύει ποιο είναι; Έχει δυνατότητα να τον ενεργοποιεί και να φρενάρει τον πίσω εσωτερικό τροχό στις εξόδους των στροφών;;;
Αυτό νομιζω μπορεί να το κάνει το vitara στο πρόγραμμα sport mode.
Το swift το έχει ως standard ή όχι;Ποιον πίσω τροχό να φρενάρει ?? Πλάκα κανεις
Εδώ δεν φρενάρει ολόκληρο
Χαχαχαχαχαχαχα σατανα!!!!!
Σεφερλειαδα δεξιού αρσενικού παλαιας κοπης,με αναφορά για παντελόνια και λοιπά αντρουα και μοβορικα,με ολιγη απο κλασικά εικονογραφημένα για ηθικά πλεονεκτήματα που τόσο έχουν λείψει με την πρωτοτυπία τους !
Καλά θα παει και αυτό!
Επισης ,όχι πολύ παλιά,επι Καραμανλή Ραφήνας όχι του Εθνάρχη,το θέρμανσης είχε 35!!! λεπτά για όποιον θυμάται.Βάζαμε τον θερμοστάτη στους 22 και το κλείναμε τον Ιούλιο που λέει ο λόγος.
@mastoras78 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Γιατί δε φτιάχνουμε ενα τόπικ αποκλειστικό για τον Lap όπως εκείνο του seismic? Να βάζει τα post που είναι πάνω από πέντε γραμμές να μη χάνονται να τα διαβάζουμε κιόλας!
Θα πέσεις μετα εσυ στις γραμμές η στα βουνά σαν τον Πατσίνο στον Σημαδεμένο!
@mastoras78 said in Suzuki Vitara 2015:
Πάντως δε καις τίποτα με τις ταχύτητες που λες για βενζινάτο. Εγώ έκανα κοντά χίλια χιλιόμετρα το περασμένο τριήμερο και έγραψα ενα στρογγυλό επτάρι στο ντίζελ.
Οκ είναι βαρύτερο, αυτόματο, ψηλωμένο με αντιοικολογικά( @lap ) ελαστικά και με πολύ κρύο καιρό. Να δω πότε θα το πάω για σέρβις/ιμάντα
Τα είπες όλα μόνος σου!!!Από ότι θα έχεις δει σίγουρα στο fb,βενζινοκίνητο σαν το δικό μου,έβαλε ελατήρια και άλλαξε διάσταση στα λάστιχα.Μόνο από αυτό,εγραψε πως είναι 0.8 -1 λίτρο πάνω για ταχύτητες νορμαλ 130 χλμ περίπου.Θεωρώ ότι αυτά που γράφονται για καταναλώσεις κάτω από 6 στα 4κινητα,η είναι δράκοι η είναι για ταχύτητες 100-110 το πολύ.6,8 (μάλλον 7 αντλία θα το δω στην επιστροφή) είναι πολύ καλά για τα 145.
Όπως είπα έχει πολύ μακριά 6η ,εστιασμένη αποκλειστικά στην οικονομία.Αν θες δες και στο δικό σου πόσες στροφές έχει στα 150,η βενζινη είναι στις 3.000 πιστεύω θα είμαστε πολύ κοντά.Αυτό που περιμενω εγώ να δω,τώρα που έχω γραψει χλμ,είναι μια διαδρομή που κάνω Οινοφυτα Πετρουπολη από τα Σκούρτα,,εκεί που κυνηγάω το δικό μου και γράφει χαλαρά 11αρια+.Είμαι περίεργος να δω τι θα δείξει το vitara.Ας γραψει ότι θέλει βέβαια,μου πληρώνουν τη βενζινη στη δουλειά χαχαχα!
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.
λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?
Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.
Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.
Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.
ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!
#benzini_monoειναι πολυ μικρη η ελλαδα τελικα
38 στάσεις για φόρτιση και 4 αλλαγές πάνας για την ακράτεια,όντως μεγάλη χώρα δεν το λες!
για τους ανυπομονους, υπαρχει παντα η λυση καθετηρας + διλιτρη σακκουλα... και χανεσαι στο ηλιοβασιλεμα... εσυ και το κατουρο σου αγκαλιασμενοι και αγαπημενοι
Έχεις ένα δίκιο αλλά επειδή είμαστε λίγο πριν το 2025, θα προτιμήσω την λύση της χημικής τουαλέτας με ζώνη και πλευρικό αερόσακο!Safety comes first!
@dimsabas said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@antonmone said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@civil357 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Οι νέοι που μπορούν να ασχοληθούν με τον αγροτικό τομέα , είναι μόνο οι νέοι που είχαν μία οικειότητα - τριβή με το θέμα. Δεν είναι μόνο η κούραση , η ταλαιπωρία, η "βρώμα" είναι κυρίως η αποδοτικότητα. Δε το γνωρίζουν το θέμα και μέχρι να το μάθουν θα έχουν χάσει πολλά χρήματα ( αν αποφασίσουν να ασχοληθούν σε δική τους δουλειά) .
Γράφτηκε από το σεβαστό alex για το τριφύλλι. Προσωπικά πιστεύω ότι 95% των νέων ακόμα και επαρχιακών πόλεων , αν τους ρωτήσεις τι είναι θα σου πούνε το σύμβολο του παναθηναϊκού, όχι να πάνε να σπείρουν και να κόψουν . Αφήνει λεφτά ο καταστροφέας, συμφωνώ ( το έγραψα και ο ίδιος) αλλά ποιος νέος πόλης ( επαρχιακής ) έχει έστω δεί καθισμένος κάτω από παχύ ίσκιο , τρακτέρ να κάνει χωράφι;
Έχει φτάσει το επάγγελμα του τρακτερατζή να γίνει πιο κληρονομικό ( λόγω ακριβού εξοπλισμού και εξοικείωσης με το θέμα ) και από του συμβολαιογράφου.
Ακόμα και για χαμαλοδουλειές , όπως συγκομιδή ,ακόμα και αν "αντέξουν" , συνήθως δεν προτιμούνται γιατί δεν είναι αποδοτικοί.
Οπότε αναγκαστικά οι ελάχιστοι που έμειναν πίσω , αφού πρώτα ασχοληθούν με τα δικά τους κτήματα ( καθώς επιμένω ακτήμονας πλέον σχεδόν δεν υπάρχει) , μετά θα βγούν και στο τσιμπημένο "μεροκάματο".
Στο δικό μου ορεινό χωριό , οι ( μετρημένοι στα δάχτυλα ενός χεριού ) νέοι θα πάνε και σεζόν το καλοκαίρι στο τουρισμό ( στην αγγαρεία, αποθήκες , ταβέρνα 12ωρο κ.λπ., όχι μπαρίστα) και όταν επιστρέψουν , ωραιότατα θα πάνε και στη συγκομιδή. Μόνο τεμπέληδες δεν τους λές.
Η τελευταία παράγραφο σου περιγράφει ακριβώς τι γίνεται στο Γυθειο,νέοι αλλά και γυναίκες καλοκαίρι σαιζόν σε τουρισμό και πολλοί υποχρεωτικά μαυρα σε ταβερνες.Χειμώνα ελιές τουλάχιστον μέχρι την επόμενη μεγάλη φωτιά !
Μένεις μόνιμα στο Γύθειο;
Εγώ όχι αλλά κατεβαίνω συνέχεια,ο αδερφός μου μένει εδώ και χρόνια.
@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:
@panormus772 said in Suzuki Vitara 2015:
Eκδόθηκε νέος τιμοκατάλογος της Suzuki 16-2-2023.
Vitara, αύξηση +850 euros....
Όσο και να έχει, πάλι φτηνό είναι...αξίζει 100%, μιλάμε για το καλύτερο SUV στον κόσμο, τι να λέμε τώρα!!
Ο κόσμος είναι μικρός..,
#vitara_kai_ston_ploutona.
Haters_σιγα την αύξηση!!!