@a-d-p said in MG (SAIC) forum:
@antonmone said in MG (SAIC) forum:
@a-d-p said in MG (SAIC) forum:
@dettol said in MG (SAIC) forum:
@mernides said in MG (SAIC) forum:
Καλησπερα στην ομάδα. Κοιτάω το MG4 για all-around αυτοκίνητο και θα ήθελα τα φώτα σας.
Προβλεπόμενη χρήση 70% πόλη - 20% περιαστικές διαδρομές - 10% ταξίδια (~3 φορές τον χρόνο).Τείνω προς την έκδοση Luxury με τις 77KWh, λόγω range αλλά και εξοπλισμού.
Αρχικά σκεφτόμουν για Tesla Model 3 που είναι λίγο ακριβότερο. Ωστόσο, λίγο το μέγεθος, λίγο οι θεατρινισμοί του Musk, τελικά αποτράπηκα, παρόλο που θεωρώ το M3 σαφώς ανώτερο αυτοκίνητο.
Ύστερα, κοιτόυσα το Dolphin, αλλά θεωρώ το MG4 ανώτερο, λόγω πίσω κίνησης και στησίματος (+ αυτονομίας, στην έκδοση που εξετάζω). Ύστερα από ένα μισάωρο test drive και των 2, επιβεβαίωσα αυτόν το ισχυρισμό που διάβασα online και είδα και σε videos.
Βασικό μειονέκτημα του MG4 είναι ότι δεν έχει OTA updates. Διάβασα ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα του ήταν το ACC/ Lane keeping assist που έκοβε ταχύτητα χωρίς λόγο - κάτι που (υποτίθεται ότι) διορθώθηκε σε μεγάλο βαθμό με αναβάθμιση λογισμικού μέσα στο 2024.
Υπάρχει κάποιος ιδιοκτήτης ή έστω σχετικός με το αυτοκίνητο να μου πει αν χάνω κάτι;
αν το μεγεθος του Μ3 ειναι τοσο ισχυρος αποτρεπτικος παραγοντας, καταννοω τη θεση σου. Το Μ3 ομως θεωρω οτι ειναι χαοτικα καλυτερο αυτοκινητο απο το mg4. Αν ενδιαφερσουν για καποαι απο τις φτηνες εκδοσεις του mg4, θα υπηρχε μεγαλυτερος προβληματισμος.
ή την xpower των 450 ίππων
435,τετρακίνητο, ντιζαινατο 34.150 μόνο!!!!
34150 last year
....
Ανέβηκε με τους δασμούς;;
