Posts made by antonmone

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@antonmone said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@antonmone said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ο ΜΑΛΑΚΑΣ της εβδομάδας!
Ή της ημέρας ,πλέον πετάνε περισσότερες από όσες μπορούμε να καταναλώσουμε!

Επειδή μου φάνηκε και μένα περίεργη η δήλωση, την είδα σήμερα ολόκληρη στα Σιδηροδρομικά νέα.

Προφανώς τα δρομολόγια του μετρό σε συχνότητα λιγότερη των 4 -5 λεπτών απαιτεί και τα άλλα τρένα που θα έρθουν όταν βρούμε λεφτά να τα αγοράσουμε, αλλά η δήλωση αφορά τις αποβάθρες των σταθμών των γραμμών 2 και 3 στο Σύνταγμα, όπου το ΠΛΑΤΟΣ όχι το μήκος, το ΠΛΑΤΟΣ της αποβάθρας όταν μελετήθηκε πριν 30-35 χρόνια, δεν υπολογίστηκε για τόσο κόσμο που μαζεύεται.

Ετσι κάποιες ώρες της ημέρας υπάρχει συνωστισμός.

Και προφανώς 25 χρόνια μετά την λειτουργία του μετρό δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα.

Από την άλλη δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε τον μελετητή εκείνης της εποχής γιατί τα δεδομένα που είχε δεν ήταν να περάσουν 35 - 40 χρόνια για να λειτουργήσει η γραμμή 4 που έχοντας σύνδεση με την 2 στο Πανεπιστήμιο και με την 3 στον Ευαγγελισμό, θα μοιραζόταν ο κόσμος.

Σταματα να βάζεις πλυντήρια όλη μέρα,εκμεταλλεύσου το νυχτερινό!Ο τύπος είπε απίστευτη μαλακια,τα υπόλοιπα που γράφεις είναι για όσους έχουν να μπουν 50 χρόνια σε μετρό!Η συχνότητα των δρομολογίων είναι τραγική!Στα λεωφορεία τρισχειρότερα!Στην στάση του μετρό πχ στην Ανθούπολη έχει καμμιά 50αρια άτομα κάθε φορά να περιμένουν το λεωφορείο μήπως μπουν να κάνουν τις σαρδέλες!Εκει μάλλον φταινε τα πεζοδρόμια ,αν είχαν πλάτος 157 μέτρα δεν θα υπήρχε πρόβλημα!Μετα κλαίγονται όλοι για την κίνηση και μπλα,μπλα μπλα.

Σου απάντησα για κάτι συγκεκριμένο, σου είπα ότι δεν έχουν έρθει και τα τρένα που είχαν προυπολογίσει ότι θα έρθουν γιατί δεν έχουν λεφτά, συν τις βλάβες λόγω ηλικίας, σου είπα ότι δεν έγινε η γραμμή 4 που είχε υπολογιστεί τότε στις παραδοχές των μελετών που τους είχαν δώσει και μου λες για το λεωφορείο στην Ανθούπολη, λες και σου έγραψα ότι οι συγκοινωνίες είναι τέλειες.

Απλά δεν μου αρέσουν τα σχόλια λαϊκισμού που γίνονται όπως και για τον ΟΣΕ, από κομματόσκυλα.

Εχεις να κράξεις για τα λεωφορεία και γιατί δεν ήρθαν τα τρένα και δεν έγινε η γραμμή.

Αλλά το να βάζεις την μισή είδηση όπως έκανε το σχόλιο, είναι προπαγάνδα και αυτή την αντιπαθώ όπως και τους προπαγανδιστές.

Ότι καταλαβαίνει ο καθένας,προπαγάνδα είναι να προσπαθείς να δικαιολογήσεις τα αδικαιολόγητα.Προφανως τα ίδια γίνονται και στο Μοναστηράκι και στη Βικτωρια οπότε έπρεπε να υπάρχουν 456 μέτρα αποβάθρας .Μην απομονώνεις τις συγκοινωνίες ,είναι ΟΛΕΣ ακριβώς στο ίδιο χάλι!Δικαιολογιες του λωκου ,υπάρχουν για όλα!

@criuser said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:

@famas said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:

Ο συνοδηγός αποκτούσε ειδικότητα Χειριστή Κομβίων Λειτουργίας (ΧΚΛ) προκειμένου να κοιτάει ο οδηγός τον δρόμο.

Ο οδηγός ήταν σωφέρ, ο συνοδηγός ήταν ασφάλεια και τηλεφωνητής και εξασφάλιζε τις συνθήκες άνεσης χώρου για τον ιδιοκτήτη που ήταν στο πίσω κάθισμα...

Ενίοτε με την γραμματέα του...

Κι εδώ σεξισμός;Μη μαγαρίσεις το νήμα του μπάσκετ!!

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Α δεν εννοούσε τα χαπάκια ΝΔτιας;

Βγαίνουν και σε πράσινο χρώμα;

Ας μιλήσουν οι κάτοχοι!

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@antonmone said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ο ΜΑΛΑΚΑΣ της εβδομάδας!
Ή της ημέρας ,πλέον πετάνε περισσότερες από όσες μπορούμε να καταναλώσουμε!

Επειδή μου φάνηκε και μένα περίεργη η δήλωση, την είδα σήμερα ολόκληρη στα Σιδηροδρομικά νέα.

Προφανώς τα δρομολόγια του μετρό σε συχνότητα λιγότερη των 4 -5 λεπτών απαιτεί και τα άλλα τρένα που θα έρθουν όταν βρούμε λεφτά να τα αγοράσουμε, αλλά η δήλωση αφορά τις αποβάθρες των σταθμών των γραμμών 2 και 3 στο Σύνταγμα, όπου το ΠΛΑΤΟΣ όχι το μήκος, το ΠΛΑΤΟΣ της αποβάθρας όταν μελετήθηκε πριν 30-35 χρόνια, δεν υπολογίστηκε για τόσο κόσμο που μαζεύεται.

Ετσι κάποιες ώρες της ημέρας υπάρχει συνωστισμός.

Και προφανώς 25 χρόνια μετά την λειτουργία του μετρό δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα.

Από την άλλη δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε τον μελετητή εκείνης της εποχής γιατί τα δεδομένα που είχε δεν ήταν να περάσουν 35 - 40 χρόνια για να λειτουργήσει η γραμμή 4 που έχοντας σύνδεση με την 2 στο Πανεπιστήμιο και με την 3 στον Ευαγγελισμό, θα μοιραζόταν ο κόσμος.

Σταματα να βάζεις πλυντήρια όλη μέρα,εκμεταλλεύσου το νυχτερινό!Ο τύπος είπε απίστευτη μαλακια,τα υπόλοιπα που γράφεις είναι για όσους έχουν να μπουν 50 χρόνια σε μετρό!Η συχνότητα των δρομολογίων είναι τραγική!Στα λεωφορεία τρισχειρότερα!Στην στάση του μετρό πχ στην Ανθούπολη έχει καμμιά 50αρια άτομα κάθε φορά να περιμένουν το λεωφορείο μήπως μπουν να κάνουν τις σαρδέλες!Εκει μάλλον φταινε τα πεζοδρόμια ,αν είχαν πλάτος 157 μέτρα δεν θα υπήρχε πρόβλημα!Μετα κλαίγονται όλοι για την κίνηση και μπλα,μπλα μπλα.

@criuser said in ΟΣΕ:

Τιμούλα ;
...που θα έλεγε κάποιος ανόητος...

Υπάρχουν πολλά τέτοια πολυτελή τρένα ανά την υφήλιο...

Κάπου 1000 ευρώ το βράδυ το λιγότερο, μπορεί και 5000 το βράδυ.

Σεξισμός παντού ακόμα και στα τραινα!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σας χάλασε πολύ μπαταριολαγνοι,το drill baby drill του Πλανητάρχη!
Αγοράστε τα μπλε τουλάχιστον να μη χρειαστεί να τα βάψετε πριν τα πετάξτε στη θάλασσα!

και τα αυτοκινητα μας μπλε και τα χαπακια μας μπλε

Δεν κρίνω!
Θα έρθει για όλους σας η άβολη στιγμή που θα τα χρειαστείτε!!!
Όλοι σε λευκό τα παίρνουν!

@lap said in Citroen C3 Aircross 2024:

@antonmone said in Citroen C3 Aircross 2024:

@a-d-p said in Citroen C3 Aircross 2024:

@lap said in Citroen C3 Aircross 2024:

Ναι όταν θα κάθονται οκλαδόν, θα θαυμάζουν το μεταξόνιο.

Δεν αξίζει για 7 θεσιο! Όσοι θέλετε 7 θέσεις πάρτε ένα πραγματικό φορτηγάκι να έχει και ασφάλεια

Όλα έχουν την χρήση τους
πχ είμαστε μια πενταμελής οικογένεια και πάμε κάπου κοντά και χρειάζεται να μεταφέρουμε και άλλους 2..... αντί να πάρουμε 2 αυτοκίνητα..... πάμε όλοι μαζί με το C3 aircross .

Άλλο παράδειγμα....
Είσαι με την οικογένειά 2+2 στην Πάρο και σου κάνουν οτοστόπ 3 τουρίστριες να τις πας παραλία....με το swift δεν μπορείς......με το C3 aircross ΜΠΟΡΕΙΣ

Αν ΜΠΟΡΕΙΣ με 3 τουρίστριες ,το αυτοκίνητο είναι το τελευταίο που έχει σημασία!!
ΥΓ. Το νούμερο παντόφλας της συνοδηγού και το υλικό της σόλας είναι καθοριστικής σημασίας!

Πραγματικά θα ζητούσα αυτόγραφο από έναν τυπά που με οικογένεια, παιδιά , πεθερά, θα πάρει και δυο τουρίστριες που κάνουν οτοστόπ.

(Του έβαλα έξτρα σκόρδο, να νοστιμίσει)

Αυτόγραφο και μετά κηδειοχαρτο!

Σας χάλασε πολύ μπαταριολαγνοι,το drill baby drill του Πλανητάρχη!
Αγοράστε τα μπλε τουλάχιστον να μη χρειαστεί να τα βάψετε πριν τα πετάξτε στη θάλασσα!

@a-d-p said in Citroen C3 Aircross 2024:

@lap said in Citroen C3 Aircross 2024:

Ναι όταν θα κάθονται οκλαδόν, θα θαυμάζουν το μεταξόνιο.

Δεν αξίζει για 7 θεσιο! Όσοι θέλετε 7 θέσεις πάρτε ένα πραγματικό φορτηγάκι να έχει και ασφάλεια

Όλα έχουν την χρήση τους
πχ είμαστε μια πενταμελής οικογένεια και πάμε κάπου κοντά και χρειάζεται να μεταφέρουμε και άλλους 2..... αντί να πάρουμε 2 αυτοκίνητα..... πάμε όλοι μαζί με το C3 aircross .

Άλλο παράδειγμα....
Είσαι με την οικογένειά 2+2 στην Πάρο και σου κάνουν οτοστόπ 3 τουρίστριες να τις πας παραλία....με το swift δεν μπορείς......με το C3 aircross ΜΠΟΡΕΙΣ

Αν ΜΠΟΡΕΙΣ με 3 τουρίστριες ,το αυτοκίνητο είναι το τελευταίο που έχει σημασία!!
ΥΓ. Το νούμερο παντόφλας της συνοδηγού και το υλικό της σόλας είναι καθοριστικής σημασίας!

Ο ΜΑΛΑΚΑΣ της εβδομάδας!
Ή της ημέρας ,πλέον πετάνε περισσότερες από όσες μπορούμε να καταναλώσουμε!

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Το ξέρω, αλλά εμένα μου την δίνει που την πέφτουν στον Αλαφούζο, που χωρίς αυτόν, είτε θα είχαμε γίνει ΑΕΚ με νέο ΑΦΜ, ή θα είμαστε στην Β' Εθνική με το παλιό.

Δεν έπρεπε να διώξει τον Γιοβάνοβιτς και είναι και αχώνευτος μέσα σε όλα τ άλλα ,έχεις δίκιο όμως στα υπόλοιπα

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Τα βάζω γιατί ο δικός σου χτες είχε εξαφανιστεί.

Ούτε να είμαστε εμείς προχτές το βράδυ τόσο...

Αντε μην βάλω καμιά ανάλυση για τον Βιτόρια που έχω κάνει σε άλλο παρεάκι...

Ο δικός μου ήταν στη Βιανεξ μέχρι αργά,έκλεισε ψηλό για τους τελικούς.

Όσες φορές και να το βάλεις,ακόμα και στο εραστές της σπυρίαρας ,απάντηση δεν θα πάρεις.
Είναι κάποιες στιγμές που τόσο εμβριθείς,γεμάτες νόημα αναλύσεις,από σωστή και λογική αφετηρία,δεν επιδέχονται κανέναν αντίλογο!
Πώς τα πετσόκοψες έτσι τα κουμουνια πάλι;;

Μετα από σένα το χάος …… και ο έτερος διεθνολόγος!

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@jamesd said in Nissan Qashqai 2021:

Από car.gr βλέπω ότι η Unique manual κάνει 26400 ενώ η unique x-tropic 31400, δηλαδή 5000 διαφορά; Αν αντέχεις το manualsή επιλογή του είναι no brainier.

Αν απ την άλλη πας στο xtronic τότε για τα 2000 που ζητά παραπάνω η nconnecta προσφέρει πολύ περισσότερο εξοπλισμό. Μόνο οι αισθητήρες μπροστά σε μεγάλο αμάξι είναι απαραίτητοι

Απλώς κάνουν μια επιπλέον έκπτωση 550€ μερικοί έμποροι στην Αθήνα.
Η επίσημη τιμή είναι 26990 για unique manual και 31990 για x-tronic
Και 30990 για n-connecta manual και 33990 για x-tronic
Δλδ στα x-tronic η διαφορά είναι μόνο 2000€ μεταξύ unique και n-connecta

Ουσιαστικά δεν πληρώνεις μεταλλικό.

Exactly

Η n-connecta είναι η χρυσή τομή,παρακάτω υπάρχουν συμβιβασμοί εμφάνισης και εξοπλισμού,παραπάνω βγάζεις γούστα και προτιμήσεις!Το xtronic κορυφαίο σε αίσθηση με ερωτηματικό την αντοχή του.

Το θέμα είναι ότι αν φτάσεις στα 34000 της n-connecta x-tronic είναι κρίμα να μην δώσεις άλλα 2000€ για την τετρακίνηση
Και κάπως έτσι έχεις δώσει +9000€.

Τώρα αν το δούμε υπό την οπτική της απαλλαγής ΕΤΤ, αλλάζει το πράμα.... γιατί όσο ανεβαίνει η τιμή αυξάνεται η απαλλαγή και μειώνεται η διαφορά.

Έχεις πρόχειρες τιμές με απαλλαγή;

Τις είχα γράψει λίγες μέρες πριν,αν θυμάμαι καλά 3600 από 41 ή tekna plus και 32.500 περίπου από 36 ή n-connecta στο ενδιάμεσο ή design και tekna μιλάω για τα τετρακίνητα

Από n-connecta feel και πάνω νομίζω ανεβαίνει 1000αρικο και έκδοση
38000 n-connecta feel
39000 n-design
40000 tekna
41000 tekna plus

Και εγώ στα 34000, με απαλλαγή, της n-connecta feel x-tronic 4wd θα σταματήσω

Η feel έχει νομίζω μόνο ηλιοροφή και κάτι άλλο ψιλό ανούσιο.Κατα τα άλλα πραγματικά δεν ξέρω αν θα σταμάταγα ή θα πήγαινα μέχρι τέλους για 3.300.Αν τα δεις μέσα είναι άλλη φάση συν hud,Bose,ηλεκτρικά καθίσματα με μασάζ, και όλο και κάτι θα ξεχνάω.Δερμα και αλκαντάρα αντί δερμάτινης και υφάσματος.

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@jamesd said in Nissan Qashqai 2021:

Από car.gr βλέπω ότι η Unique manual κάνει 26400 ενώ η unique x-tropic 31400, δηλαδή 5000 διαφορά; Αν αντέχεις το manualsή επιλογή του είναι no brainier.

Αν απ την άλλη πας στο xtronic τότε για τα 2000 που ζητά παραπάνω η nconnecta προσφέρει πολύ περισσότερο εξοπλισμό. Μόνο οι αισθητήρες μπροστά σε μεγάλο αμάξι είναι απαραίτητοι

Απλώς κάνουν μια επιπλέον έκπτωση 550€ μερικοί έμποροι στην Αθήνα.
Η επίσημη τιμή είναι 26990 για unique manual και 31990 για x-tronic
Και 30990 για n-connecta manual και 33990 για x-tronic
Δλδ στα x-tronic η διαφορά είναι μόνο 2000€ μεταξύ unique και n-connecta

Ουσιαστικά δεν πληρώνεις μεταλλικό.

Exactly

Η n-connecta είναι η χρυσή τομή,παρακάτω υπάρχουν συμβιβασμοί εμφάνισης και εξοπλισμού,παραπάνω βγάζεις γούστα και προτιμήσεις!Το xtronic κορυφαίο σε αίσθηση με ερωτηματικό την αντοχή του.

Το θέμα είναι ότι αν φτάσεις στα 34000 της n-connecta x-tronic είναι κρίμα να μην δώσεις άλλα 2000€ για την τετρακίνηση
Και κάπως έτσι έχεις δώσει +9000€.

Τώρα αν το δούμε υπό την οπτική της απαλλαγής ΕΤΤ, αλλάζει το πράμα.... γιατί όσο ανεβαίνει η τιμή αυξάνεται η απαλλαγή και μειώνεται η διαφορά.

Έχεις πρόχειρες τιμές με απαλλαγή;

Τις είχα γράψει λίγες μέρες πριν,αν θυμάμαι καλά 3600 από 41 ή tekna plus και 32.500 περίπου από 36 ή n-connecta στο ενδιάμεσο ή design και tekna μιλάω για τα τετρακίνητα.
Η ανώτερη έκδοση είναι άλλο αυτοκίνητο από το πολύ πάνω ράφι όλα,το εσωτερικό του συγκρίνεται άνετα με τα λεγόμενα πρι μια.

@jamesd said in Nissan Qashqai 2021:

Αρα unique χειροκίνητο και nconnecta αυτόματο, άμα λυπάσαι τη βενζίνη CC style.

Σωστά τα λες ,απλά αν τεθεί δίλημμα μεταξύ των δύο ,η ζωή είναι πολύ μικρή για να είναι θλιβερή όπως έλεγαν οι Τρύπες.Χαλαλι η βενζινη.

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@antonmone said in Nissan Qashqai 2021:

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@jamesd said in Nissan Qashqai 2021:

Από car.gr βλέπω ότι η Unique manual κάνει 26400 ενώ η unique x-tropic 31400, δηλαδή 5000 διαφορά; Αν αντέχεις το manualsή επιλογή του είναι no brainier.

Αν απ την άλλη πας στο xtronic τότε για τα 2000 που ζητά παραπάνω η nconnecta προσφέρει πολύ περισσότερο εξοπλισμό. Μόνο οι αισθητήρες μπροστά σε μεγάλο αμάξι είναι απαραίτητοι

Απλώς κάνουν μια επιπλέον έκπτωση 550€ μερικοί έμποροι στην Αθήνα.
Η επίσημη τιμή είναι 26990 για unique manual και 31990 για x-tronic
Και 30990 για n-connecta manual και 33990 για x-tronic
Δλδ στα x-tronic η διαφορά είναι μόνο 2000€ μεταξύ unique και n-connecta

Ουσιαστικά δεν πληρώνεις μεταλλικό.

Exactly

Η n-connecta είναι η χρυσή τομή,παρακάτω υπάρχουν συμβιβασμοί εμφάνισης και εξοπλισμού,παραπάνω βγάζεις γούστα και προτιμήσεις!Το xtronic κορυφαίο σε αίσθηση με ερωτηματικό την αντοχή του.

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

@jamesd said in Nissan Qashqai 2021:

Από car.gr βλέπω ότι η Unique manual κάνει 26400 ενώ η unique x-tropic 31400, δηλαδή 5000 διαφορά; Αν αντέχεις το manualsή επιλογή του είναι no brainier.

Αν απ την άλλη πας στο xtronic τότε για τα 2000 που ζητά παραπάνω η nconnecta προσφέρει πολύ περισσότερο εξοπλισμό. Μόνο οι αισθητήρες μπροστά σε μεγάλο αμάξι είναι απαραίτητοι

Απλώς κάνουν μια επιπλέον έκπτωση 550€ μερικοί έμποροι στην Αθήνα.
Η επίσημη τιμή είναι 26990 για unique manual και 31990 για x-tronic
Και 30990 για n-connecta manual και 33990 για x-tronic
Δλδ στα x-tronic η διαφορά είναι μόνο 2000€ μεταξύ unique και n-connecta

Ουσιαστικά δεν πληρώνεις μεταλλικό.

Εντάξει με το μέλι παιδιά,να δούμε από τηγανίτα την Παρασκευή!