Aποκλειεται να αλλαξει κατι γιατι ο Μητσοτακης σαν οικογενεια ειναι ελιτ αλλα ξερει οτι χωρις παραχωρησεις στην μαζα δεν μπορει να πλουτισει ο ιδιος οποτε δεν προκειται να κανει κατι για να στραφουν οι ταξιτζηδες (που μπορουν και θα κανουν τα παντα μπαχαλο) αλλα και οσοι δουλευουν σε συνεργεια και εχουν επιχειρησεις ανταλλακτικων και οι παραδοσιακες εισαγωγικες που πουλανε με τους τοννους τα θερμικα αυτοκινητα.

Μονο μια μεγαλη αυξηση στο πετρελαιο θα μειωσει τα θερμικα στους δρομους. Δηλ βενζινη 2.5 το λιτρο

ΥΓ +7.7% σημερα το πρωι να πληρωσει και ο φανης με το παλιο θερμικο που πηρε

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ΥΓ να πληρωσει και ο φανης με το παλιο θερμικο που πηρε

Το πήρα γνωρίζοντας ότι θα πληρώνω αφου ειναι 2λιτρο και καίει αρκετα...αλλά λιγότερο από όσο περίμενα. Έχει σταθεροποιηθεί στα 10.5λτ/100χλμ. Αλλά προφανώς και θα πληρώσω για να κάνω το κέφι μου, δεν περιμένω επιδοτήσεις!

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ΥΓ να πληρωσει και ο φανης με το παλιο θερμικο που πηρε

Το πήρα γνωρίζοντας ότι θα πληρώνω αφου ειναι 2λιτρο και καίει αρκετα...αλλά λιγότερο από όσο περίμενα. Έχει σταθεροποιηθεί στα 10.5λτ/100χλμ. Αλλά προφανώς και θα πληρώσω για να κάνω το κέφι μου, δεν περιμένω επιδοτήσεις!

ποιο πηρες;

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ποιο πηρες;

https://forum.4troxoi.gr/topic/77990/node-77990/18173?_=1749794998644

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ποιο πηρες;

https://forum.4troxoi.gr/topic/77990/node-77990/18173?_=1749794998644

εξυπνη επιλογη! Να το χαρεις!

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

εξυπνη επιλογη! Να το χαρεις!

Σε ευχαριστώ!! Έγραψα τα τι και πως σε σχετικό θέμα!

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Φάνη να κάνεις κόμμα

Είδα και τον Τζήμερο....δεν ειναι η Ελλάδα για τίμια κόμματα, ο Έλληνας θέλει τον απατεώνα να τον κοροϊδεύει στα μούτρα, αρκεί να του δίνει κανα επίδομα και να θρέφει την τεμπελιά.

Φανη αν τα ισα γραφεις ηταν τρολαρισμα, θα ησουν απ'τα καλυτερα και πιο εξυπνα τρολς της χωρας.
Το προβλημα ειναι οτι τα εννοεις ομως.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Φάνη να κάνεις κόμμα

Είδα και τον Τζήμερο....δεν ειναι η Ελλάδα για τίμαι κόμματα, ο Έλληνας θέλει τον απατεώνα να τον κοροϊδεύει στα μούτρα, αρκεί να του δίνει κανα επίδομα και να θρέφει την τεμπελιά.

Ανεβαινεις στην υποληψη μου.

@jamesd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

-Μπορεί να έχουν όλοι ηλεκτρικά; Όχι (ρωτήστε τους Παγκρατιώτες και πολλούς άλλους χωρίς θέση στάθμευσης)

Η ερώτηση που θα έπρεπε να τεθεί είναι αν γίνεται να έχουν όλοι αυτοκίνητο.
Και μερικοί δεν θέλουν να δεχτούν πως η απάντηση είναι ΟΧΙ, καθώς θεωρούν την οδήγηση δικαίωμα και μάλιστα χωρίς υποχρεώσεις.

Οπότε βλέπουμε παρκαρισμένα όπου να ναι χιλιάδες αυτοκίνητα,
ανασφάλιστα, ασυντήρητα...
Η δικαιολογία του "δεν γίνεται αλλιώς" πλέον έχει κουράσει.

Δεν έχεις χώρο παρκινγκ? Δεν παίρνεις αυτοκίνητο. Τέλος.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@jamesd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

-Μπορεί να έχουν όλοι ηλεκτρικά; Όχι (ρωτήστε τους Παγκρατιώτες και πολλούς άλλους χωρίς θέση στάθμευσης)

Η ερώτηση που θα έπρεπε να τεθεί είναι αν γίνεται να έχουν όλοι αυτοκίνητο.
Και μερικοί δεν θέλουν να δεχτούν πως η απάντηση είναι ΟΧΙ, καθώς θεωρούν την οδήγηση δικαίωμα και μάλιστα χωρίς υποχρεώσεις.

Οπότε βλέπουμε παρκαρισμένα όπου να ναι χιλιάδες αυτοκίνητα,
ανασφάλιστα, ασυντήρητα...
Η δικαιολογία του "δεν γίνεται αλλιώς" πλέον έχει κουράσει.

Δεν έχεις χώρο παρκινγκ? Δεν παίρνεις αυτοκίνητο. Τέλος.

τι ειναι αυτες οι τρελες που τσαμπουνας; Σε λιγο θα μας πεις οτι θα πρεπει να πληρωνουν προστιμα οσοι παρανομουν! Σε βαρεσε η ζεστη στην κεφαλα;

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η ερώτηση που θα έπρεπε να τεθεί είναι αν γίνεται να έχουν όλοι αυτοκίνητο.
Και μερικοί δεν θέλουν να δεχτούν πως η απάντηση είναι ΟΧΙ, καθώς θεωρούν την οδήγηση δικαίωμα και μάλιστα χωρίς υποχρεώσεις.

Συμφωνώ 100%!!!

Θα προτιμουσα απαγορευση δευτερου αυτοκινητου στην ιδια οικογενεια

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Θα προτιμουσα απαγορευση δευτερου αυτοκινητου στην ιδια οικογενεια

Αναρχοκομμουνιστής είσαι;
Κανονικά πρέπει αυτοί που έχουν περισσότερα λεφτά για μεγαλύτερα πάρκινγκ στο σπίτι τους να δικαιούνται από το νόμο περισσότερα οχήματα στους δρόμους, αυτοί που δεν έχουν γκαράζ, να τα πάνε στη πρέσσα, καψοκαγιενίστας κατάσταση αλλά αντίστροφα, για τα παλιά φθηνά οχήματα στις άκρες των δρόμων!

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@jamesd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

-Μπορεί να έχουν όλοι ηλεκτρικά; Όχι (ρωτήστε τους Παγκρατιώτες και πολλούς άλλους χωρίς θέση στάθμευσης)

Η ερώτηση που θα έπρεπε να τεθεί είναι αν γίνεται να έχουν όλοι αυτοκίνητο.
Και μερικοί δεν θέλουν να δεχτούν πως η απάντηση είναι ΟΧΙ, καθώς θεωρούν την οδήγηση δικαίωμα και μάλιστα χωρίς υποχρεώσεις.

Οπότε βλέπουμε παρκαρισμένα όπου να ναι χιλιάδες αυτοκίνητα,
ανασφάλιστα, ασυντήρητα...
Η δικαιολογία του "δεν γίνεται αλλιώς" πλέον έχει κουράσει.

Δεν έχεις χώρο παρκινγκ? Δεν παίρνεις αυτοκίνητο. Τέλος.

To αμαξι δηλαδη μονιμα στο παρκινγκ σου θα το εχεις παρκαρισμενο? Μηπως αν κι εκει που θα πας δεν εχει και παλι παρκινγκ να απαγορευεται να το χρησιμοποιησεις?
Μαλλον κανετε καποιο ατυπο διαγωνισμο ορισμενοι στα τελευταια ποστς για το ποιος θα γραψει το πιο ακραιο που μπορει.
Επισης, ασυντηρητα και ανασφαλιστα δεν επιτρεπεται να ειναι τα αυτοκινητα γιατι περνανε ΚΤΕΟ υποχρεωτικα ενω και η ασφαλιση ειναι υποχρεωτικη. Απ'το οτι καποιοι παρανομουν ομως μεχρι τις ακροτητες που γραφετε για υποχρεωτικες θεσεις παρκινγκ κλπ η αποσταση ειναι τεραστια
.
Ας αποκτησουμε κανα μεσο μαζικης μεταφορας σοβαρο, που ειναι απ'τα πλεον τριτοκοσμικα παγκοσμιως, και μετα βλεπουμε για ολα τα υπολοιπα. Προς το παρον χωρις αυτοκινητο στην Αθηνα δεν μπορεις να κανεις τιποτα. Και οταν οι μισθοι ειναι πεινας, αντιστοιχος θα ειναι κι ο στολος και η συντηρηση του. Ειτε το αποδεχονται καποιοι που ζουν στον κοσμο τους (και κατα κανονα στηριζουν ολους οσους εχουν καταντησει τη χωρα στο μαυρο της το χαλι) ειτε οχι.

ΑΝ το κρατος είχε μεριμνισει να εχει ΜΕΤΡΟ και καλές συγκοινωνιες ΠΑΝΤΟΥ

τοτε να διαβαζαμε για κάποιες ακραιες απαγορεύσεις που λέτε οκ να το συζητουσαμε

Με αυτές τις συγκοινωνιες που εχουμε δεν τιθεται κανενα θεμα για απαγορευσεις

Στην Ιαπωνία αν δεν έχει πάρκινγκ δεν μπορείς να αγοράσεις αυτοκίνητο. Στην Ιταλία σε όλες τις πόλεις θέλει ειδική άδεια για να μπεις στο κέντρο. Αν είσαι ξένος, άστο απ' έξω και τράβα με τα πόδια. Στην Ελλάδα αν πεις να γίνονται οι τροφοδοσίες των καταστημάτων πριν ανοίξουν τα καταστήματα και μετά να μην μπαίνουν τα φορτηγά στο κέντρο είσαι εξτρεμιστής.

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Στην Ιαπωνία αν δεν έχει πάρκινγκ δεν μπορείς να αγοράσεις αυτοκίνητο. Στην Ιταλία σε όλες τις πόλεις θέλει ειδική άδεια για να μπεις στο κέντρο. Αν είσαι ξένος, άστο απ' έξω και τράβα με τα πόδια. Στην Ελλάδα αν πεις να γίνονται οι τροφοδοσίες των καταστημάτων πριν ανοίξουν τα καταστήματα και μετά να μην μπαίνουν τα φορτηγά στο κέντρο είσαι εξτρεμιστής.

Στην Ιαπωνια , στο Λονδινο και σε αλλες χώρες που εχουν τετοιες απαγορεύσεις εχουν και ΓΑΜΩ τις Συγκοινωνίες οποτε καλα κάνουν .

Εμας αντιθετως οι συγκοινωνίες ειναι τριμπουρδελ@ οποτε ειναι μ@λ@κια εντελως να απαγορευσεις σε κάποιον που δεν εχει συγκοινωνια να μην εχει και αυτοκινητο

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Στην Ιαπωνία αν δεν έχει πάρκινγκ δεν μπορείς να αγοράσεις αυτοκίνητο. Στην Ιταλία σε όλες τις πόλεις θέλει ειδική άδεια για να μπεις στο κέντρο. Αν είσαι ξένος, άστο απ' έξω και τράβα με τα πόδια. Στην Ελλάδα αν πεις να γίνονται οι τροφοδοσίες των καταστημάτων πριν ανοίξουν τα καταστήματα και μετά να μην μπαίνουν τα φορτηγά στο κέντρο είσαι εξτρεμιστής.

Ναι, ας γινουμε σαν την Ιαπωνια ή την Ιταλια πρωτα (που εχω επισκεφθει επανειλημμενα και οι μονιμοι κατοικοι μια χαρα μπαινουν εντος του κεντρου των πολεων τους, γιατι εχουν αδεια προφανως) και τα ξαναλεμε. Οχι ομως να ξεκινησουμε απ'τις απαγορευσεις χωρις τις αναλογες υποδομες. Εκτος κι αν διακατεχομαστε απο μαζοχισμο και δεν μας εφτανε ολο το χαλι που ζουμε καθημερινα, ιδιως στις μεγαλες πολεις, θελουμε να υποφερουμε ακομα περισσοτερο.

Τα φορτηγά τροφοδοσίας θα πρέπει να είναι 5-7 το πρωί και μετά τις 9-11 το βράδυ.

Ενδιάμεσα μόνο το φορτηγά του λεγόμενου τελευταίου χλμ.

Δηλαδή τύπου μπερλίνγκο και μόνο ηλεκτρικά όπως σε όλη την Ευρώπη.

Το ότι αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί περισσότερος κόσμος στα Σ/Μ δεν λέει κάτι. Αλλωστε μιλάμε για τα μεγάλα, αφού τα μικρά μπορούν να εξυπηρετηθούν από αυτά του τελευταίου χλμ.

Αυτό το τελευταίο που προτείνετε (όχι το σωστό του Κρουζερ για τα φορτηγά, το πιο πριν για είσοδο στις πόλεις) το υποστηρίζω σφόδρα!
Τι λέει το διαβατήριό σου κύριε;
Αθηνέζος;
ΔΕΝ ΜΠΑΙΝΕΙΣ!

να πας για μπάνιο στον Άλιμο, που μου θες Άφησο κι Άγιους Σαράντα...