@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@w202-amg said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@lap said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Με τη γυναίκα ή μόνος; Εάν είσαι μόνος να αγχώνεσαι γενικώς και ειδικώς. Γιατί έρχεσαι Αθήνα;;; Τι σκοπούς έχεις;

Σε πειράζω φυσικά.

Άσε lap τον σοφερ κάνω να δώσει μάθημα θέλει...... Πού μόνος!!!! Δακτύλιος υπάρχει τρ?

Ρε μ@@@@α φοιτητρια παντρευτηκες ;
Και περιμενεις να γερασετε μαζι ;

Φοιτήτρια λίγο μεγάλη. Αμαρτίες γονέων παιδεύουσι ...γαμπρό αν έχεις ακουστά.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Επειδή έχω θέμα και προβληματίζομαι, δε βρήκα πόσες παραβάσεις βεβαιώθηκαν για ΛΗΓΜΕΝΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ, φαρμακείο , γιλέκο φωσφοριζέ, κ.λπ. , ξέρει κανείς..??!!
Επίσης διάβασα, 334 κλήσεις για ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, υποθέτω εκεί που θα είναι 30 το όριο , ίσως πιάστηκαν κάποιοι με 31-32, άντε 33 χλμ. , σαν τα χρόνια του Χριστού λέμε...!!!
Πόσοι άραγε από αυτούς τους 694 που τους αφαιρέθηκαν τα διπλώματα , θα περιμένουν να πάρουν πίσω το δίπλωμα για να ξαναοδηγήσουν..??!!
Πολύ θα ήθελα να το μάθω...!!!
Πάντως 694 στο τριήμερο μας πέφτουν 231 και κάτι την ημέρα, δεν είναι και άσχημα σε ένα μήνα μαζεύονται γύρω στα 7000 παρά κάτι διπλώματα...!!!
Με τέτοιους ρυθμούς , μπορεί και να το λύσουμε το κυκλοφοριακό στο λεκανοπέδιο, εκτός αν το ρίξουν όλοι στην παρανομία, που δεν το εύχομαι....!!!
Εγώ ακολουθώ τόσο πιστά τον νέο ΚΟΚ, που αρκετές φορές στα κόκκινα π.χ. που πολλοί τα βλέπουν ως πορτοκαλί λόγω αχρωματοψίας, ή εκεί που έχει όρια 30 και 50, κοντεύουν να με περάσουν από πάνω, εννοείται το μπινελίκι πάει σύννεφο, κω....γερε , στραβάδι, ερείπιο , κ.λπ....!!!
Έτσι μούρχεται να ξαναβγάλω το παπάκι μου...........
Που να δούλευαν κι οι κάμερες, πιστεύω ότι θα είχαμε SOLD OUT...!!!

Ή θα περάσουν από πάνω ή θα στην πέσουν. Αυτό με τα 30 χιλιόμετρα είναι ότι πρέπει, αν ο άλλος έχει τις μαύρες του, να σε δει να πηγαίνεις με 30 και να είναι πίσω σου. Ευτυχώς που μάλλον τα 30 του κοντέρ είναι 20 στην πραγματικότητα, οπότε μπορείς να πας με 40 κοντερίσια. Εμένα στο κρυφό μενού που τα δείχνει ψηφιακά, πάντα ότι γράφει το κοντέρ, ψηφιακά είναι 10 χιλιόμετρα ποιο κάτω. Οπότε βάλε 40χλμ + 10% που στη χαρίζουν αν ισχύει ακόμα, ε θα το πας στα 44 χιλιόμετρα.
Κάτι είναι και αυτό....
Ξέχασα. Να βάλουμε ένα Ν πως είμαστε νέοι οδηγοί, ή κανένα αυτοκόλητο "Baby inside" μπας και τη γλυτώσουμε;

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Επειδή έχω θέμα και προβληματίζομαι, δε βρήκα πόσες παραβάσεις βεβαιώθηκαν για ΛΗΓΜΕΝΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ, φαρμακείο , γιλέκο φωσφοριζέ, κ.λπ. , ξέρει κανείς..??!!
Επίσης διάβασα, 334 κλήσεις για ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, υποθέτω εκεί που θα είναι 30 το όριο , ίσως πιάστηκαν κάποιοι με 31-32, άντε 33 χλμ. , σαν τα χρόνια του Χριστού λέμε...!!!
Πόσοι άραγε από αυτούς τους 694 που τους αφαιρέθηκαν τα διπλώματα , θα περιμένουν να πάρουν πίσω το δίπλωμα για να ξαναοδηγήσουν..??!!
Πολύ θα ήθελα να το μάθω...!!!
Πάντως 694 στο τριήμερο μας πέφτουν 231 και κάτι την ημέρα, δεν είναι και άσχημα σε ένα μήνα μαζεύονται γύρω στα 7000 παρά κάτι διπλώματα...!!!
Με τέτοιους ρυθμούς , μπορεί και να το λύσουμε το κυκλοφοριακό στο λεκανοπέδιο, εκτός αν το ρίξουν όλοι στην παρανομία, που δεν το εύχομαι....!!!
Εγώ ακολουθώ τόσο πιστά τον νέο ΚΟΚ, που αρκετές φορές στα κόκκινα π.χ. που πολλοί τα βλέπουν ως πορτοκαλί λόγω αχρωματοψίας, ή εκεί που έχει όρια 30 και 50, κοντεύουν να με περάσουν από πάνω, εννοείται το μπινελίκι πάει σύννεφο, κω....γερε , στραβάδι, ερείπιο , κ.λπ....!!!
Έτσι μούρχεται να ξαναβγάλω το παπάκι μου...........
Που να δούλευαν κι οι κάμερες, πιστεύω ότι θα είχαμε SOLD OUT...!!!

Ή θα περάσουν από πάνω ή θα στην πέσουν. Αυτό με τα 30 χιλιόμετρα είναι ότι πρέπει, αν ο άλλος έχει τις μαύρες του, να σε δει να πηγαίνεις με 30 και να είναι πίσω σου. Ευτυχώς που μάλλον τα 30 του κοντέρ είναι 20 στην πραγματικότητα, οπότε μπορείς να πας με 40 κοντερίσια. Εμένα στο κρυφό μενού που τα δείχνει ψηφιακά, πάντα ότι γράφει το κοντέρ, ψηφιακά είναι 10 χιλιόμετρα ποιο κάτω. Οπότε βάλε 40χλμ + 10% που στη χαρίζουν αν ισχύει ακόμα, ε θα το πας στα 44 χιλιόμετρα.
Κάτι είναι και αυτό....
Ξέχασα. Να βάλουμε ένα Ν πως είμαστε νέοι οδηγοί, ή κανένα αυτοκόλητο "Baby inside" μπας και τη γλυτώσουμε;

Δε χάνουν όλα τα κοντέρ τόσο πολύ, το δικό μου στα 30 πραγματικά, δείχνει 32-33 το πολύ, το βλέπω στο gps.
Το 10% επίσης που αναφέρεις , οι εκπτώσεις πάει τελείωσαν...!!!
Αυτά μόνο στο Σκλαβενίτη και τον Μασούτη πλέον...!!!
Στο μόνο που συμφωνώ και επαυξάνω, είναι ένα μεγάλο Ν αλλά και σε αυτό προσοχή, θα πρέπει να δικαιολογείς αυτό το Ν, όχι μόνο ξεκάρφωμα , πες π.χ. αν σε σταματήσουν ότι το παίρνει η αδερφή σου, που οδηγάει μία φορά στα 5 χρόνια...!!!
Εγώ λέω να το βάλω πάντως......να ησυχάσω από τα μπινελίκια και τις μούντζες...!!!

Ψεύτικες κλήσεις ταχύτητας – Αυτό είναι το SMS που στέλνουν στους οδηγούς

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/pseytikes-kliseis-tachytitas-ayto-einai-to-sms-poy-stelnoyn-stoys-odigoys/

Λίγοι γνωρίζουν τη διαφορά ανάμεσα σε αυτές τις πινακίδες – Τι σημαίνουν και ποια τα πρόστιμα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/diafora-pinakides-ti-simainoyn-prostima/

Και βέβαια το παράδειγμα στη φωτογραφία είναι λάθος. Δεν μπορείς να έρχεσαι από αυτό τον μονόδρομο, εκτός αν έχεις αμφίβιο όχημα...
Κάποιος πρέπει να μάθει σε αυτούς που τοποθετούν τις πινακίδες τον ΚΟΚ.

Η Νο1 παράβαση των οδηγών στην Αττική τον Ιανουάριο

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-no1-paravasi-ton-odigon-stin-attiki-ton-ianoyario/

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η Νο1 παράβαση των οδηγών στην Αττική τον Ιανουάριο

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-no1-paravasi-ton-odigon-stin-attiki-ton-ianoyario/

Αν έκαναν βόλτες και δεν άραζαν σε σημεία, το παρκάρισμα θα ήταν πρώτο!
Απλά βολεύει το να κάτσουν σε ένα σημείο, να κλείσουν το δρόμο κατά τις 12:00 με 2:00 και να ελέγχουν όποιον περνάει!

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ψεύτικες κλήσεις ταχύτητας – Αυτό είναι το SMS που στέλνουν στους οδηγούς

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/pseytikes-kliseis-tachytitas-ayto-einai-to-sms-poy-stelnoyn-stoys-odigoys/

Με λίγη προσοχή καταλαβαίνεις πως είναι ψευτικο το μήνυμα
Αν βλέπεις λεκτικά πχ "ποινική ποινή για ταχυτική παραβίαση" ή " με τα παρακάτω τρόπους" "να πατε στην πόρτα της ορισμένης τράπεζας" κλπ

To N που σημαίνει Νέος Οδηγός, γιατί πρέπει να μπορώ να το δικαιολογήσω; Αν έβαζα σήμα "προσοχή σκύλος εντός" θα έπρεπε να το δικαιολογήσω και αυτό;

Εγώ θα πρότεινα στον νομοθέτη να αντικαταστήσει το "Ν" με το "Στα Μούτρα Σου"

Πιο εναρμονισμένο με την ελληνική πραγματικότητα

@bathan said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Με λίγη προσοχή καταλαβαίνεις πως είναι ψευτικο το μήνυμα
Αν βλέπεις λεκτικά πχ "ποινική ποινή για ταχυτική παραβίαση" ή " με τα παρακάτω τρόπους" "να πατε στην πόρτα της ορισμένης τράπεζας" κλπ

Ο νιγηριανός πρίγκιπας δεν έχει ολοκληρώσει τη μελέτη της νεοελληνικής γλώσσας και οι μεταφράσεις από τα τσάμπα ΑΙ είναι ακόμη σε νηπιακό επίπεδο...

Παιδιά όσοι από Θεσσαλονίκη πάτε Χαλκιδική τον χειμώνα ΠΡΟΣΟΧΗ στο δρόμο..!!
Μη σας ξεγελάει επειδή είναι άδειος και αναπτύσσετε μεγάλες ταχύτητες γιατί είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΣ..!!
Πάτε όλοι με τα όρια, ένα σημείο που πρέπει να προσέξετε.
Μόλις περάσετε την κάμερα μετά το παλιό γνωστό κατάστημα γλυκών και πάρετε την κατηφόρα για το Μεσημέρι, εκεί με τα μαγαζιά που πουλάνε λουλούδια φυτά και δέντρα, το όριο ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΓΙΑΤΙ , είναι μόνο 70, μετά την κατηφόρα και την αριστερή στροφή έρχονται και αυτοί που βγαίνουν από το χωριό, ίσως γιαυτό, αν και έτσι που είναι ο δρόμος δεν δικαιολογείται...!!!
Αλλά επειδή στην Ελλάδα ζούμε, είναι 70...!!!
Εκεί μην παρασύρεστε από την κατηφόρα, να προσέχετε στο δρόμο και να πηγαίνετε με τα όρια.
Όταν έφτασα Ποτείδαια, νόμιζα ότι είχα κάνει το γύρο του ποδιού.
Αν μπορεί να απαντήσει κανείς, η κάμερα του αυτοκινήτου διαβάζει τα όρια, τα GPS όμως τα δείχνουν..??!!
Η Γκουγκλ τα δείχνει..?? Πως ενεργοποιείται αυτή η επιλογή αν υπάρχει..??!!
Της Τογιότα πάντως το gps είναι ............................., πολύ άσχημα γραφικά, δεν βλέπω να υπάρχουν τα όρια των δρόμων σε σχέση με άλλα, καμμία ενημέρωση περαιτέρω.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΠΛΗΡΩΣΩ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΧΡΟΝΙΑ..??!! Που το παρέχουν δωρεάν..??!!
3 χρόνια δωρεάν νομίζω, βελτιώστε το παιδιά γιατί κάτι άλλα πετάνε, ή δώστε το τζάμπα στον κόσμο, αλλιώς ΔΕΝ ......................!!!
Να ενημερώνεται ο κόσμος για τα όρια των δρόμων, ΠΟΛΥ ΒΑΣΙΚΟ, τα πρόστιμα πέφτουν βροχή...!!!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αν μπορεί να απαντήσει κανείς, η κάμερα του αυτοκινήτου διαβάζει τα όρια, τα GPS όμως τα δείχνουν..??!!
Η Γκουγκλ τα δείχνει..?? Πως ενεργοποιείται αυτή η επιλογή αν υπάρχει..??!!

Το καλλίτερο για την περίπτωση αυτή είναι το WAZE , προειδοποιεί για υπέρβαση ορίου ταχύτητος βάσει δεδομένων gps

και για επικίνδυνα σημεία
έργα στο δρόμο ,μείωση ορίου ταχύτητας , επικίνδυνα σημεία (απότομες στροφές, κυκλικούς κόμβους ,εισόδους χωριών) κάμερες (μόνιμες και έκτακτες )

επίσης με βολεύει πολύ οτι μπορείς να έχεις τις ειδοποιήσεις πλοήγησης κλειστές αλλα ανοικτές αυτές για τα παραπάνω
οταν "μιλάει" να υπάρχει σοβαρός λόγος...

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

To N που σημαίνει Νέος Οδηγός, γιατί πρέπει να μπορώ να το δικαιολογήσω; Αν έβαζα σήμα "προσοχή σκύλος εντός" θα έπρεπε να το δικαιολογήσω και αυτό;

Το αν κουβαλάς τον σκύλο σου, δεν ενδιαφέρει και δεν επηρεάζει κανέναν άλλο οδηγό στο δρόμο, το Ν όμως προδιαθέτει τους άλλους οδηγούς να σου δείχνουν μία ιδιαίτερη προσοχή , να σε διευκολύνουν, να είναι ανεκτικοί μαζί σου, να σου συμπεριφέρονται στο δρόμο όπως ένα αυτοκίνητο σχολής οδηγών , κ.λπ...., οπότε δεν γίνεται να είναι πλασματικό, δεν είναι σωστό αν γεμίζαμε με ανύπαρκτα Ν....!!!
Νομίζω ότι δικαιούνται να το βάζουν οι οδηγοί για τα πρώτα 2-3 χρόνια που έχουν το δίπλωμα, τουλάχιστον έτσι ήταν παλιά, διότι τώρα δεν βλέπω κανέναν να το κάνει.
Είναι όπως κάποιοι που βάζουν αυτοκόλλητα που ενημερώνουν ότι κουβαλάνε μωρά ή παιδιά, προφανώς και το κάνουν για να επιστήσουν την προσοχή των άλλων οδηγών και για να τους ευαισθητοποιήσουν, να τους παροτρύνουν να είναι πιο προσεκτικοί..!!
Τώρα αν κουβαλούσα κανένα ροτβάιλερ, κανένα ντόπερμαν, πήτμπουλ , κ.λπ....εγώ σίγουρα θα έβαζα αυτοκόλλητο...!!!

@monman2 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αν μπορεί να απαντήσει κανείς, η κάμερα του αυτοκινήτου διαβάζει τα όρια, τα GPS όμως τα δείχνουν..??!!
Η Γκουγκλ τα δείχνει..?? Πως ενεργοποιείται αυτή η επιλογή αν υπάρχει..??!!

Το καλλίτερο για την περίπτωση αυτή είναι το WAZE , προειδοποιεί για υπέρβαση ορίου ταχύτητος βάσει δεδομένων gps

και για επικίνδυνα σημεία
έργα στο δρόμο ,μείωση ορίου ταχύτητας , επικίνδυνα σημεία (απότομες στροφές, κυκλικούς κόμβους ,εισόδους χωριών) κάμερες (μόνιμες και έκτακτες )

επίσης με βολεύει πολύ οτι μπορείς να έχεις τις ειδοποιήσεις πλοήγησης κλειστές αλλα ανοικτές αυτές για τα παραπάνω
οταν "μιλάει" να υπάρχει σοβαρός λόγος...

Ως κύριο χρησιμοποιώ το waze εδώ και 5-6 χρόνια από τότε που το ανακάλυψα, κάποιες στιγμές όμως είναι χρήσιμο και ένα δεύτερο εναλλακτικά.
Είδα το sygic το οποίο είχα χρησιμοποιήσει και παλιά με συνδρομή και το πρέμιουμ με μικρή συνδρομή 18 ευρώ ετήσια , μου φάνηκε πολύ καλό, ενημερώνει για τα πάντα αναλυτικότατα και είναι με λεπτομέρειες και πολύ καλά γραφικά.
Σε ενημερώνει και πολύ διακριτικά και όμορφα αν θέλεις για το πότε υπερβαίνεις τα όρια, έχει πολλά πράγματα.
Η Τογιότα που έχω , δίνει το gps της από ότι άκουσα για 3 χρόνια δωρεάν και μετά, άκουσα κάτι για 200..?? 300..?? το χρόνο, τρελά πράγματα λέμε...!!!
Θα το βαλσαμώσει σε κανένα μουσείο, εκτός αν τους πρόλαβαν οι εξελίξεις και αποφασίσουν κι αυτοί να το παρέχουν δωρεάν...!!!
Έτσι κι αλλιώς ΚΑΝΕΙΣ δεν πρόκειται να το πληρώσει τόσο..!!
Στο γκουγκλ που μου αρέσει για τη λεπτομέρεια που παρέχει και την ακρίβεια, δεν βρήκα όρια ταχύτητας επάνω δεξιά που έχουν τα άλλα δύο, υπάρχει κάποιος τρόπος γιαυτό, γνωρίζεις..??

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Είναι όπως κάποιοι που βάζουν αυτοκόλλητα που ενημερώνουν ότι κουβαλάνε μωρά ή παιδιά, προφανώς και το κάνουν για να επιστήσουν την προσοχή των άλλων οδηγών και για να τους ευαισθητοποιήσουν, να τους παροτρύνουν να είναι πιο προσεκτικοί..!!

To εάν πρόκειται για αφελείς, προβληματικούς ή απλά ηλίθιους είναι ερώτημα προς διερεύνηση - εκτός εάν έχουν βάλει το σωστό προειδοποιητικό :

.

@argyn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Είναι όπως κάποιοι που βάζουν αυτοκόλλητα που ενημερώνουν ότι κουβαλάνε μωρά ή παιδιά, προφανώς και το κάνουν για να επιστήσουν την προσοχή των άλλων οδηγών και για να τους ευαισθητοποιήσουν, να τους παροτρύνουν να είναι πιο προσεκτικοί..!!

To εάν πρόκειται για αφελείς, προβληματικούς ή απλά ηλίθιους είναι ερώτημα προς διερεύνηση - εκτός εάν έχουν βάλει το σωστό προειδοποιητικό :

.

Αυτοί που για σένα θα έβαζαν το σωστό προειδοποιητικό, πως θα τους χαρακτήριζες, αφού οι άλλοι είναι αφελείς κ.λπ......???

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η Νο1 παράβαση των οδηγών στην Αττική τον Ιανουάριο

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-no1-paravasi-ton-odigon-stin-attiki-ton-ianoyario/

Νοιάζονται οι 4Τ και οι χωροφυλάκοι για την ασφάλεια μας!?

Δεδομένου του επερχόμενου μεγάλου αδελφού, θα πούνε καμιά κουβεντούλα για το ότι το Άρθρο 22 του GDPR ορίζει ρητά ότι το υποκείμενο των δεδομένων έχει το δικαίωμα να μην υπόκειται σε απόφαση που λαμβάνεται αποκλειστικά με αυτοματοποιημένη επεξεργασία, η οποία παράγει έννομα αποτελέσματα?

Θα πούνε τι κάνει λοιπόν το κράτος? Ότι εισάγει έναν διακοσμητικό «επόπτη» αστυνομικό που θα επικυρώνει την κλήση και ο οποίος θα καλείται να ελέγξει 100δες φωτογραφίες την ώρα και άρα η παρέμβασή του θα είναι τυπική και όχι ουσιαστική? Ότι η απόφαση θα παραμένει ουσιαστικά αλγοριθμική, αλλά το ότι το κράτος θα ισχυρίζεται ότι υπάρχει «ανθρώπινη κρίση» για να εξαιρεθεί από τον GDPR?

Ποιό όμως είναι το επόμενο βήμα? Η πλήρης αυτοματοποίηση αφού το Άρθρο 22 παρ. 2(β) επιτρέπει αυτοματοποιημένες αποφάσεις όταν αυτές βασίζονται στο δίκαιο της Ένωσης ή του κράτους μέλους, το οποίο ορίζει μέτρα για την προστασία των δικαιωμάτων του πολίτη.

Ποια είναι η Παγίδα?: Η κυβέρνηση νομοθετεί την οδική ασφάλεια ως «υπέρτερο δημόσιο αγαθό», υποβαθμίζοντας την ιδιωτικότητα σε δευτερεύουσα αξία. Έτσι, η παρακολούθηση εντός της καμπίνας βαφτίζεται «αναγκαία και αναλογική».

Και για την επικοινωνιακή και ηθική βάσει οοοολλλλωωων αυτών τί είναι απαραίτητο? Αρθράκια με αναδημοσιεύσεις δελτίων τύπου όπως αυτό και συναφείς κουτσουλιές για την δημιουργία κλίματος - αρκεί ο κατα συρροήν δολοφόνος να μην είναι μαστουρωμένος οργανωμένος οπαδός φυσικά ... διότι τότε αναλαμβάνει το ξέπλυμα ο ΣΧ με το μπλογκ του.

Ιδανικό δείγμα στατιστικής χειραγώγησης και επικοινωνιακού αφηγήματος που στρώνει το χαλί για την ψηφιακή επιτήρηση.

Η εστίαση στους «αριθμούς της ντροπής» - με την ταχύτητα να κατέχει τη μερίδα του λέοντος - λειτουργεί ως ορθολογικά σχεδιασμένη καταστροφολογία για την άκριτη δημιουργία ηθικής απαξίας.

Παρουσιάζοντας το 1/3 των κλήσεων ως παραβάσεις ορίου ταχύτητας συνολικά αποσιωπά την δομική παράμετρο: την αναχρονιστική και συχνά παράλογη σήμανση των ελληνικών δρόμων, όπου όρια των 40 ή 50 χλμ/ώρα σε αρτηρίες τριών λωρίδων μετατρέπουν τον μέσο οδηγό σε «εγκληματία» εξ ορισμού - με τα πράγματα να είναι χειρότερα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Αυτή η στατιστική διόγκωση δεν στοχεύει στην οδική παιδεία, αλλά στη δημιουργία μιας κοινωνικής αποδοχής για τις επερχόμενες κάμερες AI και την επέλαση του μεγάλου αδελφού σε όλες τις πτυχές της καθημερινότητας μας ξεκινώντας από τον έλεγχο των μετακινήσεων.

Η αναφορά στη δίωξη της «αντικοινωνικής συμπεριφοράς» είναι το κυνικό περιτύλιγμα μιας στρατηγικής που μετατρέπει την τροχαία αστυνόμευση σε αυτοματοποιημένη είσπραξη προστίμων. Αντί για ανάλυση της ποιότητας του οδοστρώματος ή της εγκληματικής έλλειψης σωστού φωτισμού, το αφήγημα των ΜΜΕ εστιάζει αποκλειστικά στην ατομική παραβατικότητα, νομιμοποιώντας την χάι τεκ υψηλή ευκρίνεια που θα εισβάλει σύντομα στην καμπίνα των αμαξιών μας καταργώντας κάθε έννοια ιδιωτικότητας.

Η «πρωτιά» της ταχύτητας δεν είναι δείγμα οδηγικής αναρχίας, αλλά το προσχεδιασμένο πρόσχημα για την εγκαθίδρυση ενός ψηφιακού φοροεισπράκτορα που θα τιμωρεί ότι τον συμφέρει και όχι τον πραγματικό κίνδυνο, μετατρέποντας το οδικό δίκτυο σε μια οργουελική, απέραντη, κερδοφόρα ζώνη επιτήρησης.

Εξαιρετική τοποθέτηση και διαπίστωση από τον argyn.