-
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Αλλοι θα πουν δεν παίρνω ηλεκτρικά ακόμα γιατί θα αλλάξει η τεχνολογία τους γρήγορα και δεν θα έχουν μεταπώληση
Φίλος που μένει στο Μόναχο, μου έλεγε ότι γνωστός του που έχει την Mustang Mach-E, αποφάσισε για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο να την πουλήσει και του την παίρνουν για στραγάλια.
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα! Που να δεις η Taycan ποσο χανει στο εξωτερικο. Και λογικο ειναι. Αλλα θεωρω λαθος σκεπτικο την αγορα αυτοκινητου με βαση την αξια μεταπωλησης.
Και εμένα ένας φίλος που έβγαζε πολλά λεφτά τότε, πήρε 58000 την Ζ4 και την πούλησε με 19500 χλμ σε 2 χρόνια, γιατί είχε και εταιρικό αμάξι ανταλλαγή στα 22000.
Τώρα που δεν βγάζει σκέφτεται αλλιώς...
Αμα δεν βγαζεις λεφτά δεν αλλαζεις αμαξια συχνα (ή πιο σωστα δεν αγοράζεις καν) το κρατας μεχρι να λιώσει αρα αδιαφορο το ποσο πωλειται.
Μύθος. Αν πουλάς νωρίς και δη σε μια αγορά που όλα αυξάνονται δεν χάνεις πολλά.
-
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα: τόσα πράγματα.
Περάσαμε από το περίπτερο της Nissan και ούτε γύρισε να τα κοιτάξει. Χαχαχα...
Τι στο καλό, που πήγε η Ιαπωνέζικη αξιοπιστία;Εεεε χμμμ…. Γαλλικο ειναι το Κασκαι, που να βρει την Ιαπωνικη αξιοπιστία!?!?
Δηλαδή επειδή έχουν συνεργασία η Renault με τη Nissan αυτό το κάνει γαλλικό;
Και γιατί να μην είναι ιαπωνικά τα Renault?
Δεν έχω στοιχεία πάνω στο θέμα και δεν μπορώ να υποστηρίξω ότι έχεις δίκιο ή όχι στο πόσο γαλλικό ή ιαπωνικό είναι, αλλά επίσης την άποψη ότι τα γαλλικά είναι χρέπια και "μολύνουν" και όσους έρχονται σε επαφή μαζί τους δεν τη συμμερίζομαι και θεωρώ ότι είναι και ολίγον καραμέλα.
Με αυτό το σκεπτικό και τα VW και τα BMW πχ που είναι πολύ καλά αυτοκίνητα αλλά πρέπει να πληρώνεις συνέχεια "περιουσίες" στις αντιπροσωπίες για να μπορείς να τα χαίρεσαι στο δρόμο, χρέπια θα έπρεπε να τα θεωρούμε.
Τέλος δε με ενδιαφέρει με ποιους κάνει συνεργασίες η κάθε εταιρεία, αλλά το αν κρατάει τις προδιαγραφές τις αναλλοίωτες ή όχι.
Όταν τα έγραφα εγώ για το κασκαι πριν χρονια έπεφταν να με φάνε.
Με τα χρονια οι περισσότεροι κατοχοι J11 έχουν υποφέρει. Η ποιότητα συναρμογης έκρυβε και αλλά προβλήματα τελικά.
Και βασικά δεν τα έλεγα μόνο εγώ αλλά και σε τότε εξουσιοδοτημένα μου παραδέχονταν ότι από τότε κου έγιναν Ρενώ τα κασκαι βγάζουν θέματα που δεν έβγαζαν μέχρι τότε. -
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Αλλοι θα πουν δεν παίρνω ηλεκτρικά ακόμα γιατί θα αλλάξει η τεχνολογία τους γρήγορα και δεν θα έχουν μεταπώληση
Φίλος που μένει στο Μόναχο, μου έλεγε ότι γνωστός του που έχει την Mustang Mach-E, αποφάσισε για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο να την πουλήσει και του την παίρνουν για στραγάλια.
Για στραγάλια την παίρνω και εγώ γιατί την θέλω την μάσταγκ από την εποχή που την είχα σε άσπρο χρώμα με πόρτες που άνοιγαν, σε matchbox εκεί στα μέσα του 60...
δεν νομιζω να βρεις γιατι πρεπει να την εχουν αγορασει πρωτα, λιγα εχουν πωληθει.
-
@a-d-p said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Πήγα λοιπόν στην έκθεση.
Για την μπίντ που πλήρωσε πολλά λεφτά για να είναι πρώτη μούρη στην έκθεση έγραψα στο θέμα της.
Θα γράψω επιγραμματικά γιατί πρέπει να φύγω, λόγω σαββατόβραδου.
Τα κινέζικα πέραν της μπιντ είχαν ελάχιστο κόσμο, ιδιαίτερα κάτι δεύτερες μάρκες. Ούτε στο Εμτζι είχε κίνηση, ενώ στα Σμάρτ δεν υπήρχε ψυχή, οι πωλητές πρέπει να είχαν πάει για ύπνο.
Ο περισσότερος κόσμος ήταν στην τζούνιορ.
Πέρασα 3-4 φορές από το περίπτερο και πάντα είχε 10-15 άτομα γύρω της. Δεν θα έμπαινα μέσα γιατί είναι μικρή για μένα.
Στην Τέσλα στο 3 κάτι 15χρονοι έπαιζαν με τις οθόνες, κάτι 65χρονοι φωτογράφιζαν το τέρας..
Για τα Σιτροέν και λοιπά στελλάντις θα γράψω αύριο.
Προς το παρόν μερικές φωτό για να καταλάβετε γιατί δεν νοιαζόμαστε για τις κινεζιές. 80-100 άτομα συνέχεια στο περίπτερο Σιτροέν - Πεζώ - Οπελ.
Εκτός κι αν ισχύει αυτό που λέει ο σοφός λαός:
"Μαλλί βαμβάκι ψ@λή φαρμάκι"
Σε αυτή την ηλικία αντί για φαρμάκι,μάλλον η ουρά σε φαρμακείο για cialis μοιάζει η φωτό αν αφαιρέσουμε τα σήματα της Citroen!
-
@criuser βλέποντας πως είναι τα πόδια σου στο c3/c3 aircross καταλαβαίνω ότι δεν είσαι άνετα απλά έχεις συνηθίσει να είσαι λιγότερο στριμωγμένος από αλλά αυτοκίνητα. Με το που μπεις και ρυθμίσεις τη θέση οδηγησης ενός Kamiq/golf/id4/countryman νομίζω ότι θα ανακαλύψεις έναν άλλο κόσμο αφθονίας χώρου…
-
@lap said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Στις δυο φωτογραφίες με τα εσωτερικά των c3 και διαφορες στα πόδια απλώς έχεις τοποθετήσει διαφορετικά τα πόδια σου! Έχουν ακριβώς το ίδιο φάρδος
Έπρεπε να κλείσεις την πόρτα για να δεις τον διαθέσιμο χώρο λόγω του φάρδους της πόρτας
Εν ολίγης εργολαβική επίδειξη διαμερίσματος έκανες!
Κατά τα αλλά εξαιρετικό το c3. Μου αρεσει πολύ!
Κάθισα για να έχω μια ιδέα αν χωράω και πως μπαίνω. Με 80 άτομα στο περίπτερο του Σ. δεν είχες χρόνο για πολλά πολλά.
-
@jamesd said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser βλέποντας πως είναι τα πόδια σου στο c3/c3 aircross καταλαβαίνω ότι δεν είσαι άνετα απλά έχεις συνηθίσει να είσαι λιγότερο στριμωγμένος από αλλά αυτοκίνητα. Με το που μπεις και ρυθμίσεις τη θέση οδηγησης ενός Kamiq/golf/id4/countryman νομίζω ότι θα ανακαλύψεις έναν άλλο κόσμο αφθονίας χώρου…
Το καμικ που έχω μπει δεν είχε πιο άνετο χώρο.
Σε καντρυμαν 8ετιας δεν χωράω.
Στα άλλα δεν έχω μπει.
Σε καμία περίπτωση πάντως βαγκ δεν είναι πιο άνετο από το ανάλογο Σιτροέν σε χώρους διαχρονικά.
-
@iceman7 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Αλλοι θα πουν δεν παίρνω ηλεκτρικά ακόμα γιατί θα αλλάξει η τεχνολογία τους γρήγορα και δεν θα έχουν μεταπώληση
Φίλος που μένει στο Μόναχο, μου έλεγε ότι γνωστός του που έχει την Mustang Mach-E, αποφάσισε για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο να την πουλήσει και του την παίρνουν για στραγάλια.
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα! Που να δεις η Taycan ποσο χανει στο εξωτερικο. Και λογικο ειναι. Αλλα θεωρω λαθος σκεπτικο την αγορα αυτοκινητου με βαση την αξια μεταπωλησης.
Και εμένα ένας φίλος που έβγαζε πολλά λεφτά τότε, πήρε 58000 την Ζ4 και την πούλησε με 19500 χλμ σε 2 χρόνια, γιατί είχε και εταιρικό αμάξι ανταλλαγή στα 22000.
Τώρα που δεν βγάζει σκέφτεται αλλιώς...
Αμα δεν βγαζεις λεφτά δεν αλλαζεις αμαξια συχνα (ή πιο σωστα δεν αγοράζεις καν) το κρατας μεχρι να λιώσει αρα αδιαφορο το ποσο πωλειται.
Μύθος. Αν πουλάς νωρίς και δη σε μια αγορά που όλα αυξάνονται δεν χάνεις πολλά.
Η αλήθεια ειναι στο τι πρεπει να κανει καποιος χωρίς λεφτά. Μεταπωληση ως κριτηριο ειναι εωλο, ειναι για αυτπυς που δεν αγοράζουν αμάξι αλλα πουλάνε αμαξι.
-
@iceman7 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Αλλοι θα πουν δεν παίρνω ηλεκτρικά ακόμα γιατί θα αλλάξει η τεχνολογία τους γρήγορα και δεν θα έχουν μεταπώληση
Φίλος που μένει στο Μόναχο, μου έλεγε ότι γνωστός του που έχει την Mustang Mach-E, αποφάσισε για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο να την πουλήσει και του την παίρνουν για στραγάλια.
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα! Που να δεις η Taycan ποσο χανει στο εξωτερικο. Και λογικο ειναι. Αλλα θεωρω λαθος σκεπτικο την αγορα αυτοκινητου με βαση την αξια μεταπωλησης.
Και εμένα ένας φίλος που έβγαζε πολλά λεφτά τότε, πήρε 58000 την Ζ4 και την πούλησε με 19500 χλμ σε 2 χρόνια, γιατί είχε και εταιρικό αμάξι ανταλλαγή στα 22000.
Τώρα που δεν βγάζει σκέφτεται αλλιώς...
Αμα δεν βγαζεις λεφτά δεν αλλαζεις αμαξια συχνα (ή πιο σωστα δεν αγοράζεις καν) το κρατας μεχρι να λιώσει αρα αδιαφορο το ποσο πωλειται.
Μύθος. Αν πουλάς νωρίς και δη σε μια αγορά που όλα αυξάνονται δεν χάνεις πολλά.
εγω νομιζω οτι ο ice ηταν απλα τυχερος επειδη πουλησε σε μια φουλ πληθωριστικη χρονικη στιγμη
-
Γύρισα και εγώ πριν λίγο , έκανα το λάθος να πάω με τα μικρά, με ξε-πα-τω-σαν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, τρέξιμο , μια ο ένας τσίσα , μια ο άλλος, μια νερό , μια γλυκό, έκατσα στο εστιατόριο δίπλα... 14 ευρώ το πιάτο!!! Δύο πιάτα τα μικρά, εγώ την έβγαλα με σαντουιτσάκι 4€.
Λοιπόν τα πράγματα είναι όπως τα λέει ο @dimsabas
Λαϊκό προσκύνημα στον Άσσο!!!!
Περίμενα ώρα να μπω μέσα, μπήκα πρώτα πίσω με τα μικρά, χτύπησα το κεφάλι μου αλλά μόλις μπήκα , με τον μπροστινό μου 1.80 , είχα δέκα πόντους στα γόνατα και αρκετό αέρα στο κεφάλι.
Μια χαρά υπέρανετο , δεν χρειάζεται τίποτα περισσότερο μια 4 μελης οικογένεια.
Η αποκάλυψη όμως ήταν μπροστά, ,εκτός από την τέλεια θέσης οδήγησης και την πολύ καλή ποιότητα υλικών σε αρκετά σημεία, ξεπερασε τις προσδοκίες μου ως προς την άνεση, έκατσα όσο πιο πολύ πίσω το κάθισμα, με το τιμόνι τέρμα πάνω και έξω , η πιο άνετη θέση οδήγησης με ανοιχτά πόδια από οτιδήποτε άλλο μπήκα!!!!Για να καταλάβετε, μπήκα μετά στο Dolphin, μια χαρά σε πλάτος αλλά έπαθα πλάκα με το μήκος, έκατσα όσο πιο πίσω για να είμαι άνετα και πίσω μου καθόμουν σταυροπόδι!
B SUV με χώρους C είναι αυτό;;;
Ακόμη καλύτερα στο Atto 3 ακόμη μεγαλύτερο σε μήκος , καλύτερο σε πλάτος πολύ καλό Πορτ μπακα
σταυροπόδι και αραγμα καναπέ, D SUV !!!!ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΥΡΥΧΩΡΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΑ ΠΟΔΙΑ ΤΟΥ ΑΣΣΟΥ.
Μετά από εκεί βρήκα κενό στο e-3008 και τα πράγματα πήραν μια άγρια τροπή, έπαθα πλάκα με την πλαστικουρα σε σχέση με τα παραπάνω, και το χειρότερο από όλα ήταν πως το δεξί μου πόδι έπρεπε να μαζευτεί καθώς χτυπούσε στην κονσόλα και το πέλμα μου να στραβωσει για να πατάω καλά το γκάζι. Το ίδιο αλλά πολύ χειρότερα στο C3 Aircross που είναι πιο στενό γιατί ήταν σαν να έχει εξόγκωμα η κονσόλα και το πέλμα στραβωνε ακόμη περισσότερο.
Δείτε την φωτο του cruiser πως πατάει το γκάζι με το δεξί , μετά από μια ώρα οδήγησης θα πάθει κάποιος αγκύλωση έτσι.
Τα ίδια ακριβώς και στο Grandland το οποίο όμως ήταν πολύ όμορφο.
Πολύ μεγάλη διαφορά σε απτή ποιότητα σε σχέση με BYD και BMW που είχα δει προηγουμένως.Μετά μπαίναμε με τα μικρά οπουδήποτε έτρεχαν, κάποια στιγμή μπήκα σε κάποιο που δεν ήξερα τι είναι , FDSK κάτι έλεγε το τιμόνι, τα καλύτερα σε αίσθηση και ποιότητα υλικά από ότι είχα μπει εκείνη την στιγμή, κάτι σαν ακριβή Mercedes εικοσαετίας σε αίσθηση μεγάλο σε πλατό , τεράστιο σε μήκος , λέω θα είναι κάποιο κινέζικο των 50-60 χιλιάδων, βγήκα κοίταξα το ταμπελακι...28000 κάτι;;;;;; Υβριδικό αλλά δεν πρόλαβα να δω περισσότερα.
Δίπλα ένα πανέμορφο Τέσλα Μοντέλο 3 και το αστείο Cybertrack , κλειδωμένα , οι άνθρωποι είναι για κλωτσιές μόνο.
Αστεία απέναντι τα Ford explorer και e mach , και ένα κίτρινο σαν ταξί , Capri έγραφε.
Respect μόνο στο Kuga , κορυφαίο σε χώρους, νομίζω το τέλειο οικογενειακό C SUV ειδικά σε σύγκριση με τα αστεία πλέον Peugeot.Μετά γύρισα πίσω για να δω τα ZS και HS.
Ok , το ZS hybrid σβήνει όλη την B κατηγορία, και δεν υπάρχει κανένας λόγος για μια οικογένεια να κοιτάξει στην C κατηγορία αν δεν θέλει να ξοδευτεί. Ευρύχωρο, με καλό πορτμπαγκάζ και στα 26.600 αν θυμάμαι η max έκδοση που είχαν.
Πιο πολυτελές το HS και πιο μεγάλο , όποιος είναι έξυπνος θα το επιλέξει για λόγους οικονομίας σε σχέση με τα γνωστά ευρωπαϊκά C SUV.Μια ματιά στην Kia , ξεκουράστηκα μέσα στο Xceed, συνειδητοποίησα πως είναι ίσως πιο ποιοτικό από τον Άσσο , και πιο ποιοτικό από πολλά άλλα ας έχει λίγο παλαιότερη σχεδίαση εσωτερικού.
Επίλογος με τα Seat , ε... Cupra ήθελα να πω , αραγμα μέσα στο formentor , τρομερά καθίσματα, θέση οδήγησης, σχετικά καλή ποιότητα ...παραδοσιακή αίσθηση VAG.
Και αφού είπα VAG μεγάλο λάθος που έλειπε, θα έκανε την διαφορά και θα υπερασπίζονταν την Ευρώπη απέναντι στην επέλαση των Κινέζων, οποίες έβλεπε το Tiguan, θα καταλάβαινε τι σημαίνει τι εστί Γαλλική και Ιαπωνική ψαρίλα πλαστικουρα.Α ... ξέχασα το Duster, μου άρεσε πολύ η θέση οδήγησης του , το ίδιο με τον Άσσο η πιο άνετη για τα πόδια μπροστά, και αντίστοιχα δυναμική , και με πολύ εύκολο μπες βγες σε σχέση με άλλα SUV.
PS : είμαι 182 , και περίπου...115 κιλά.
-
@vagkirk said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΥΡΥΧΩΡΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΑ ΠΟΔΙΑ ΤΟΥ ΑΣΣΟΥ.
ΜΟΝΟ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΔΗΓΑΝΕ ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ ΑΣΣΟ!!!ΕΜΕΙΣ ΓΙΑΤΙ;
-
Και λίγες φωτό του Leapmotor που ήθελε ο @cirus , δεν μπόρεσα καλύτερα.
Μια χαρά ευρύχωρο μπροστά, μικρό πορτπαγκαζ , αλλά αμαξάκι μικρό και όχι όμορφο.
To Yudo μπροστά του είναι maybach μέσα έξω.
Και ο εξοπλισμός τιμή του MG ZS max
-
@vagkirk said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Μετά από εκεί βρήκα κενό στο e-3008 και τα πράγματα πήραν μια άγρια τροπή, έπαθα πλάκα με την πλαστικουρα σε σχέση με τα παραπάνω
Πλαστικούρα στο 3008;
Που τα μοναδικά σκληρά πλαστικά είναι μόνο στα χαμηλά σημεία και που ακόμη και αυτά είναι καλής ποιότητας;
Εντάξει, το διαβάσαμε και αυτό.Σε ενθουσίασαν τα MG και σε απογοήτευσαν τα Ford και τα Peugeot;
ΟΚ.Το να μην μας αρέσει ένα αυτοκίνητο το καταλαβαίνω, αλλά το να γράφουμε ανακρίβειες για να το θάψουμε είναι κάτι άλλο.
-
-
@dettol said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@iceman7 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@fanis75 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Αλλοι θα πουν δεν παίρνω ηλεκτρικά ακόμα γιατί θα αλλάξει η τεχνολογία τους γρήγορα και δεν θα έχουν μεταπώληση
Φίλος που μένει στο Μόναχο, μου έλεγε ότι γνωστός του που έχει την Mustang Mach-E, αποφάσισε για λόγους που δεν έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο να την πουλήσει και του την παίρνουν για στραγάλια.
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα! Που να δεις η Taycan ποσο χανει στο εξωτερικο. Και λογικο ειναι. Αλλα θεωρω λαθος σκεπτικο την αγορα αυτοκινητου με βαση την αξια μεταπωλησης.
Και εμένα ένας φίλος που έβγαζε πολλά λεφτά τότε, πήρε 58000 την Ζ4 και την πούλησε με 19500 χλμ σε 2 χρόνια, γιατί είχε και εταιρικό αμάξι ανταλλαγή στα 22000.
Τώρα που δεν βγάζει σκέφτεται αλλιώς...
Αμα δεν βγαζεις λεφτά δεν αλλαζεις αμαξια συχνα (ή πιο σωστα δεν αγοράζεις καν) το κρατας μεχρι να λιώσει αρα αδιαφορο το ποσο πωλειται.
Μύθος. Αν πουλάς νωρίς και δη σε μια αγορά που όλα αυξάνονται δεν χάνεις πολλά.
εγω νομιζω οτι ο ice ηταν απλα τυχερος επειδη πουλησε σε μια φουλ πληθωριστικη χρονικη στιγμη
Δεν είναι θέμα τύχης. Κέρδος δεν έχω βγάλει όπως έκαναν πολλοί πρόσφατα λόγω της ραγδαίας αύξησης τιμών αλλά συνηθως πουλαω εμπορικά καλοπουλημενα, εντός εγγύησης και ελάχιστα χρησιμοποιημένα αμάξια.
-
Διαβάζοντας πόσοι άνθρωποι μπαινοβγαίνουν στα εκθεσιακά οχήματα σοκάρομαι.
Ποιος θα αγόραζε ένα τέτοιο όχημα που έχει μπει η σάρα και η μαρα στο εσωτερικό του;
Πω πω μακριά από εμας. -
-
@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@vagkirk said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Μετά από εκεί βρήκα κενό στο e-3008 και τα πράγματα πήραν μια άγρια τροπή, έπαθα πλάκα με την πλαστικουρα σε σχέση με τα παραπάνω
Πλαστικούρα στο 3008;
Που τα μοναδικά σκληρά πλαστικά είναι μόνο στα χαμηλά σημεία και που ακόμη και αυτά είναι καλής ποιότητας;
Εντάξει, το διαβάσαμε και αυτό.Σε ενθουσίασαν τα MG και σε απογοήτευσαν τα Ford και τα Peugeot;
ΟΚ.Το να μην μας αρέσει ένα αυτοκίνητο το καταλαβαίνω, αλλά το να γράφουμε ανακρίβειες για να το θάψουμε είναι κάτι άλλο.
Δεν μπορεί να μην γράφει ανακρίβειες γιατί είναι χέητερ...
Εδώ με έβαλε να πατάω το γκάζι με το αριστερό πόδι...
-
@iceman7 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Διαβάζοντας πόσοι άνθρωποι μπαινοβγαίνουν στα εκθεσιακά οχήματα σοκάρομαι.
Ποιος θα αγόραζε ένα τέτοιο όχημα που έχει μπει η σάρα και η μαρα στο εσωτερικό του;
Πω πω μακριά από εμας.Συνήθως δεν είναι για πούλημα. Αλλά και να πωληθούν, σιγά, ένας βιολογικός και είναι σαν καινούργιο.
-
@iceman7 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Διαβάζοντας πόσοι άνθρωποι μπαινοβγαίνουν στα εκθεσιακά οχήματα σοκάρομαι.
Ποιος θα αγόραζε ένα τέτοιο όχημα που έχει μπει η σάρα και η μαρα στο εσωτερικό του;
Πω πω μακριά από εμας.Το ίδιο σκέφτηκα κσι εγώ! Και να πατάνε τα παιδάκια όλα τα κουμπιά κσι να αλλάζπυν ταχύτητες χωρις συμπλέκτη!
Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα
