-
Είναι η εφαρμογή Fuelio. Πολύ απλή στη χρήση.
-
Παλιά όταν είχα εγώ την ΧΑΝΤΙΑ τα πρώτα 4 χρόνια, σε ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο είχα 7,5 λ/100, σε πόλη εκείνη την περίοδο είχαμε και τα έργα για την Ολυμπιάδα και γινόταν χαμός από μποτιλιάρισμα, τα 11 λίτρα ήταν συνηθισμένα, ενώ σε επαρχιακούς με ταχύτητες 50-70 χαω έπεφτε κάτω από 6 λίτρα.
Είναι ίδια ακριβώς με την δική σου.
Η κατά 11 χρόνια νεώτερη της C5 2.0 που ήταν και βαρύτερη κατά 200 κιλά, ήταν μισό λίτρο πιο πάνω σε κάθε κατηγορία δρόμων.
Το περίπτερο αεροδυναμικά σε σχέση με την ΧΑΝΤΙΑ, 3 αιρκρος αυτόματο βενζίνης, βάρους ίδιου με την ΧΑΝΤΙΑ, ήταν 1,5 λίτρο πιο κάτω εκτός πόλης και 2,5 λίτρα πιο κάτω εντός πόλης, αφού ο 1,2 τούρμπο είχε πολύ μικρότερες απαιτήσεις καυσίμου.
-
Πώς θα μειώσεις την κατανάλωση καυσίμου – 10 τρόποι για να το καταφέρεις
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/meiwsh-katanalosi-kaysimoy-pws/
-
Μειώνει την κατανάλωση βενζίνης το cruise control;
-
@a-d-p said in Έρευνα Κατανάλωσης
:Μειώνει την κατανάλωση βενζίνης το cruise control;
Το έχουμε διαπιστώσει εδώ και χρόνια και χρόνια .....χώρια η βαρεμάρα αν δεν πατάς το γκάζι
-
Δεν ξέρω τι νόημα εχουν αυτές οι συζητησεις για κατανάλωση καυσίμου στην χωρα μας που το καυσιμο ειναι το μικρότερο έξοδο σε ενα ταξίδι. Και οκ, εχει 4,3 λίτρα κατανάλωση με το acc σταθερα στα 120 χαω το δικό μου. Μπράβο μου, γλίτωσα ξερω γω 15 ευρώ βενζινη σε σχέση με ενα μη υβριδικό, αλλά τα διόδια και οι στασεις για φαγητο-καφε για οικογενεια 4 ατομων είναι 150 ευρώ για να πας και να ερθεις Θεσσαλονίκη, και αυτά δεν τα γλιτώνεις με τίποτα, οπότε και 6.000 κυβικα με V12 να ειχα , δεν θα ενιωθα τη διαφορα.
-
Πες το ψέματα, εκεί που είναι οι τιμές των διοδίων τα καύσιμα φαίνονται αστεία. Βέβαια στην βόλτα μου στα Βαλκάνια και με τις τιμές του ντήζελ στις αμέσα βορειότερες χώρες, η σύγκριση είναι καταλυτική.
Πάντως, άλλο ένα διεθνές ταξίδι (Σερβία - Ρουμανία - Βουλγαρία) για φέτος έδωσε...
2495 km διαδρομή
69,8 km/h μ.ω.τ.
5,9 lt/100km κατανάλωση
Το καλοκαίρι (μέχρι το Αμβούργο και πίσω) είχα...
4901 km διαδρομή
86,7 km/h μ.ω.τ.
6,2 lt/100km κατανάλωση
Καλά για δίλιτρο τουρμποντήζελ (BMW 220dx Gran Tourer). -
Μπορεί να σε προσπερνανε ποδήλατα μουτζώνοντας αλλα με Toyota κερδίζεις τις κόντρες σε κατανάλωση. Λιγότερο από 1 λίτρο βενζίνη καιει το CHR για Διονυσο - Πειραιά (40 χιλιόμετρα) με κίνηση.
-
Κατανάλωση στο ταξίδι – Το λάθος που κοστίζει ακριβά
I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Έρευνα Κατανάλωσης
:Κατανάλωση στο ταξίδι – Το λάθος που κοστίζει ακριβά
Με τους δικούς μου ρυθμούς ταξιδιού, ακατεβατα 140 στο κοντέρ, το αουρις χτυπάει 9.5!
Βέβαια παίζει ρόλο και το φουλ φόρτωμα, αλλά κυρίως την ζημιά την κάνει η αεροδυναμική αντίσταση.
Πάντα την έβγαζα μετά τα ταξίδια, φέτος δεν αξιώθηκα να την βγάλω! -
Δείτε πόσο χαμηλή κατανάλωση (για μη υβριδικό) έχει το T-ROC.
Επίσης πόσο κοντά είναι το golf mhev με την Corolla 2.0 -
Στα λόγια του γνωστού άσματος θα σου πω "πρόσεξε τι κάνεις, πρόσεξε τι λεεεςςςς"....
Τι θες τώρα να ξυπνήσουν οι Toyotaίου το νομικό τμήμα, να βγάλουν τα κομπιουτεράκια και να αρχίσουμε να μετράμε δεκαδικά ψηφία από τα trip computers; Ασε με πρωί πρωί και ξύπνησα με καντίλια, πάλι δεν με άφησε ο γιός μου με τη γκρίνια του να δω το ματς με τη Μπάρτσα....
Γερμανοί ναζί φονιάδες των λαών, ολοκαύτωμα, Ζιλ Χαι, dieselgate και dsg ξηρού με χαλασμένο mechatronic. Μόνο Toyota ρε, ζητώ ΖΗΤΩ!!
"I am what you made me", D.V.
-
@sabas_thess said in Έρευνα Κατανάλωσης
:Στα λόγια του γνωστού άσματος θα σου πω "πρόσεξε τι κάνεις, πρόσεξε τι λεεεςςςς"....
Τι θες τώρα να ξυπνήσουν οι Toyotaίου το νομικό τμήμα, να βγάλουν τα κομπιουτεράκια και να αρχίσουμε να μετράμε δεκαδικά ψηφία από τα trip computers; Ασε με πρωί πρωί και ξύπνησα με καντίλια, πάλι δεν με άφησε ο γιός μου με τη γκρίνια του να δω το ματς με τη Μπάρτσα....
Γερμανοί ναζί φονιάδες των λαών, ολοκαύτωμα, Ζιλ Χαι, dieselgate και dsg ξηρού με χαλασμένο mechatronic. Μόνο Toyota ρε, ζητώ ΖΗΤΩ!!
Πάντως @A-d-P σου επιβεβαιώνω και εγώ τα νούμερα με το CUPRA 1.5eTSI.
-
Πρώτον πολύ ωραίο ποστ. Καλομονταρισμένο.
Δεύτερον είναι πολύ εντυπωσιακό, όντως.
Δηλαδη εκτός από το μποτιλιάρισμα το golf τα πάει καλύτερα από τα υβριδικά.
Μάλλον η αεροδυναμική είναι πολλή σημαντική και εμείς δεν της δίνουμε μεγάλη σημασία.
Ο 1.5 πρέπει να ναι εκπληκτικό μοτερ.
-
@A-d-P Βαλε και την πηγη... ετσι να χαζεψουμε.
-
@chrisk6 said in Έρευνα Κατανάλωσης
:@A-d-P Βαλε και την πηγη... ετσι να χαζεψουμε.
-
drag -> αυξάνει εκθετικά με ταχύτητα (v^2)
rolling resistance -> ανεξάρτητη της v*, αναλογη της μάζαςμετά απο κάποια χλμ η αεροδυναμική αντίσταση είναι πολλαπλάσια της roll resistance σε σημείο που ελάχιστα παίζει ρόλο μέχρι και η μάζα.
πινακάκι με % συνεισφοράς στην κατανάλωση
https://ecomodder.com/forum/tool-aero-rolling-resistance.php*τυπικά είπα ψέμματα, αν είστε geek δείτε εδώ για Fr και εδώ για Cd
-
Πολύ καλά νούμερα για τα VW,αλλά δεν μας λένε και κάτι καινούριο.
Είναι γνωστό πως α) τα υβριδικά σε ανοιχτό δρόμο δεν έχουν ανάλογη οικονομία κατανάλωσης όπως στην πόλη και β) τα θερμικά -πόσο μάλλον και hatch- είναι παρόμοια ή και ελαφρώς καλύτερα σε κατανάλωση σε ταχείας κυκλοφορίας δρόμους.
-
Πέρα από το γεγονός ότι το κάθε ιχ έχει τη δική του αεροδυναμική, κιβώτιο, μοτέρ και βάρος, δε βλέπω κάτι το καινοφανές στον πίνακα.
Τα 5 λίτρα του Γκολφ είναι +50% σε σχέση με τα 3,3 της κορόλας και αυτό είναι αναμενόμενο. -
@dstou said in Έρευνα Κατανάλωσης
:Πέρα από το γεγονός ότι το κάθε ιχ έχει τη δική του αεροδυναμική, κιβώτιο, μοτέρ και βάρος, δε βλέπω κάτι το καινοφανές στον πίνακα.
Τα 5 λίτρα του Γκολφ είναι +50% σε σχέση με τα 3,3 της κορόλας και αυτό είναι αναμενόμενο.🤭 @criuser βγες μέσα από τον @dstouΔεν παύει όμως να είναι ΜΟΝΟ 1.7 λίτρα στα 100 χλμ ΠΟΛΗΣ.
Δλδ ένας καφές σε πλαστικό το μήνα για μένα...
....τα υπολόγιζα περισσότερα.
Είναι πολλά για έναν ταξιτζή σίγουρα....Εκτός κι αν δεν είναι σωστά τα στοιχεία του
Έρευνα Κατανάλωσης ⛽
