@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@dg79 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@super-t said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

Έχουμε τα νούμερα για την Toyota ;

εφτασεεε

και με ποσοστά

Ευτυχώς πουλάνε τα "χρεπια" του γκρουπ VAG και είδαμε αύξηση πωλήσεων στην Ευρώπη

Οντως χρεπια εχει ενας γνωστος μου που <<δουλευει>> σε αστυνομικο τμημα στη Σαλλονικη πετωντας κλησεις στο καλαθι περιμενοντας το αστερι .

@otso said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@dg79 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@super-t said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

Έχουμε τα νούμερα για την Toyota ;

εφτασεεε

και με ποσοστά

Ευτυχώς πουλάνε τα "χρεπια" του γκρουπ VAG και είδαμε αύξηση πωλήσεων στην Ευρώπη

Οντως χρεπια εχει ενας γνωστος μου που <<δουλευει>> σε αστυνομικο τμημα στη Σαλλονικη πετωντας κλησεις στο καλαθι περιμενοντας το αστερι .

Αστέρι είναι ο ίδιος του

όλος ο πίνακας εδώ

βαγκ καλά, στελλάντις κλάμα, ρενώ αρκετά καλά, κορεάτες - ιάπωνες κλάμα κι εκεί, μπεμβεδες καλά, μερτσέντες ίσα βάρκα ίσα νερά, κινέζοι σε τρελή άνοδο.

Στο δεκάμηνο τα μπιντ ξεπέρασαν τα τζιπ και πλησιάζουν τα σουζούκι.
Τα saic (mg) ξεπέραν τα φιατ, σεατ και κουπρα

@dg79 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

όλος ο πίνακας εδώ

βαγκ καλά, στελλάντις κλάμα, ρενώ αρκετά καλά, κορεάτες - ιάπωνες κλάμα κι εκεί, μπεμβεδες καλά, μερτσέντες ίσα βάρκα ίσα νερά, κινέζοι σε τρελή άνοδο.

Στο δεκάμηνο τα μπιντ ξεπέρασαν τα τζιπ και πλησιάζουν τα σουζούκι.
Τα saic (mg) ξεπέραν τα φιατ, σεατ και κουπρα

Φαίνεται ξεκάθαρα πως οι Γερμανοί κατευθύνονται στο να ξεχωρίσουν ως πιο premium επιλογές με πιο στέρεες και κλασσικά παραδοσιακές ποιοτικές προτάσεις ώστε να διαφοροποιηθούν όσο περισσότερο γίνεται από τους Κινέζους που αναπόφευκτα θα σαρώσουν μεγάλο κομμάτι των πωλήσεων τα επόμενα χρόνια.

Η Stellantis είναι σε φάση μαύρο φίδι που την έφαγε μετά την στροφή σε ποιότητα Jumbo, αν μάλιστα σκάσει και κάνα σκάνδαλο για εκπτώσεις σε θέματα ασφάλειας τελείωσε , δεν θα μπορέσει να σωθεί, ίσως σπασμωδικά κάτι να σώσει η Citroen με επιλογές για πολύ φτωχά βαλαντια, δηλαδή μιλάμε για τους Κινέζους της Ευρώπης κάτω από την Dacia και κυρίως για οικονομικές μπανανιές όπως η Ελλάδα.

Και οι Ιάπωνες μάλλον θα τα βρουν σκούρα αν δεν ανεβάσουν ποιότητα και image, καλός ο Πούτιν που έστρεψε το ενδιαφέρον στην οικονομία που προσφέρουν τα υβριδικά αλλά ο Ευρωπαίος δεν είναι Ταυλανδος, γουστάρει λίγο μούρη, λίγο φιγούρα και παραμύθι περί lifestyle και status.

Οι Γερμανοί προς το παρόν κατεβάζουν τα βρακιά τους για να τους παράγουν τα αμάξια τους οι Κινέζοι...

Αν ήταν γιαπωνέζοι που τις έχουν μικρές θα ήταν λιγότερο οδυνηρό ίσως...

Πάντως η vw έχει πιάσει ήδη στασίδι στην Κίνα, αν τα πράγματα δεν πάνε καλά με το υψηλό κόστος των αυτοκινήτων που παράγονται στην Ευρώπη.

Ήδη τους ρωτάνε οι δημοσιογράφοι στη Γερμανία, γιατί δε φέρνουν στην Ευρώπη τα "φτηνά ηλεκτρικά" που σχεδιάζουν και παράγουν στην Κίνα. Μάλλον δεν έφτασε ακόμα η ώρα, θα το παλέψουν για την "τιμή της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας" και βλέποντας και κάνοντας.

@dg79 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

όλος ο πίνακας εδώ
...
βαγκ καλά, στελλάντις κλάμα, ρενώ αρκετά καλά, κορεάτες - ιάπωνες κλάμα κι εκεί, μπεμβεδες καλά, μερτσέντες ίσα βάρκα ίσα νερά, κινέζοι σε τρελή άνοδο.

Στο δεκάμηνο τα μπιντ ξεπέρασαν τα τζιπ και πλησιάζουν τα σουζούκι.
Τα saic (mg) ξεπέραν τα φιατ, σεατ και κουπρα

Η Toyota βέβαια είπε ότι το 2024 έκανε ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη. Οπότε ήταν ήδη αρκετά δύσκολο να τα πάει ακόμα καλύτερα.

@super-t said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@dg79 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

όλος ο πίνακας εδώ
...
βαγκ καλά, στελλάντις κλάμα, ρενώ αρκετά καλά, κορεάτες - ιάπωνες κλάμα κι εκεί, μπεμβεδες καλά, μερτσέντες ίσα βάρκα ίσα νερά, κινέζοι σε τρελή άνοδο.

Στο δεκάμηνο τα μπιντ ξεπέρασαν τα τζιπ και πλησιάζουν τα σουζούκι.
Τα saic (mg) ξεπέραν τα φιατ, σεατ και κουπρα

Η Toyota βέβαια είπε ότι το 2024 έκανε ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη. Οπότε ήταν ήδη αρκετά δύσκολο να τα πάει ακόμα καλύτερα.

Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε

Τουρκία: Διπλασιάστηκαν οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/toyrkia-diplasiastikan-oi-poliseis-ilektrikon-montelon/

Έβλεπα πριν λίγο τα στατιστικά του ΣΕΕΑ.

Από τους Κινέζους, η MG έχει πάρει ήδη κεφάλι, λογικά λόγω των πολλών επιλογών (θερμικά, υβριδικά και ηλεκτρικά), καθώς και του μεγάλου δικτύου πώλησης και υποστήριξης. Έχει ήδη ξεπεράσει παραδοσιακούς κατασκευαστές όπως η Nissan, η Fiat, η Skoda κλπ.

Η BYD αρκετά πιο πίσω, πράγμα λογικό αν σκεφτούμε πως έχει μικρότερο δίκτυο και τα περισσότερα μοντέλα της είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά. Λογικά θα αλλάξουν αρκετά με τον ερχομό των PHEV εκδόσεων που περιμένει.

Από τις υπόλοιπες, φαίνεται να έχει μπει αρκετά δυνατά στο παιχνίδι η Chery, ενώ καλούτσικα τα πάει και η Jaecoo.

Οι υπόλοιπες (Omoda, Geely, DFSK, Zeekr, κλπ), πουλάνε με το ζόρι 20-30 αυτοκίνητα τον μήνα. Άλλες έχουν πολύ περιορισμένη γκάμα (βλ. Geely), άλλες απευθύνονται σε premium κοινό που δύσκολα θα δώσει λεφτά για τον Κινέζο (π.χ. Zeekr), ενώ αρκετές έχουν πολύ περιορισμένο δίκτυο πώλησης και διανομής.

Σε κάθε περίπτωση, οι Κινέζοι φαίνεται πως ήρθαν για να μείνουν. Η ταχύτητα δε με την οποία εδραιώνονται είναι εντυπωσιακή!

@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

.

Σε κάθε περίπτωση, οι Κινέζοι φαίνεται πως ήρθαν για να μείνουν. Η ταχύτητα δε με την οποία εδραιώνονται είναι εντυπωσιακή!

Εγώ θα έλεγα ότι είναι απολύτως λογική η ταχύτητα. Αν εξαιρέσεις τους κολλημένους και όσους έχουν αρκετά χρήματα (ώστε να αγοράσουν premium μάρκες), οι υπόλοιποι βλέπουν τιμές, βλέπουν τα προϊόντα και καταλαβαίνουν ότι είναι τίμια επιλογή

Eπηδη ειναι φθηνα εχουν το κοινο τους. Αυτοι που τα αγοραζουν δεν ειναι καν στην θεση να τα αξιολογησουν απλα θελουν ενα καινουριο αμαξι σε χαμηλη τιμη. Παλαιοτερα αγοραζαν Lada, Daewoo και ΚΙΑ. Τωρα αγοραζουν ΜG.

@wantone said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Eπηδη ειναι φθηνα εχουν το κοινο τους. Αυτοι που τα αγοραζουν δεν ειναι καν στην θεση να τα αξιολογησουν απλα θελουν ενα καινουριο αμαξι σε χαμηλη τιμη. Παλαιοτερα αγοραζαν Lada, Daewoo και ΚΙΑ. Τωρα αγοραζουν ΜG.

Μια χαρά μπορούν να αξιολογήσουν. Δεν είναι φθηνά, προσφέρουν απλά πολύ καλύτερο value for money.

Όταν φτάνουμε στο σημείο να βλέπουμε αγγλικό συγκριτικό review και να δίνει ο Mat τα εύσημα στον Κινέζο, σε σχέση με το Land Rover, τότε μάλλον κάτι κάνουν πολύ καλά. Όχι τέλεια, αλλά σίγουρα πολύ καλά και το προσφέρουν σε εξαιρετική τιμή.

Youtube Video

Εγώ έχω απορία, γιατί η mitsubishi ειδικά τους τελευταίους 3-4 μήνες πηγαίνει τόσο χάλια στην Ελλάδα; πουλάει από 1 μέχρι 2 αμάξια τον μήνα και νομίζω έναν μήνα δεν πούλησε ούτε 1. Τι έχει γίνει και είναι τόσο χαμηλά;

@ikarus260 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Εγώ έχω απορία, γιατί η mitsubishi ειδικά τους τελευταίους 3-4 μήνες πηγαίνει τόσο χάλια στην Ελλάδα; πουλάει από 1 μέχρι 2 αμάξια τον μήνα και νομίζω έναν μήνα δεν πούλησε ούτε 1. Τι έχει γίνει και είναι τόσο χαμηλά;

Πάντα (εννοώ τα τελευταία 10-15 χρόνια) πήγαινε. Δεν έχει εξάλλου και αμάξια. 2 Rενώ έχει με άλλο σήμα και μέτριο και απαρχαιωμένο Space Star. Οπότε τι να πουλήσει και πως?

@fanis75 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

@ikarus260 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Εγώ έχω απορία, γιατί η mitsubishi ειδικά τους τελευταίους 3-4 μήνες πηγαίνει τόσο χάλια στην Ελλάδα; πουλάει από 1 μέχρι 2 αμάξια τον μήνα και νομίζω έναν μήνα δεν πούλησε ούτε 1. Τι έχει γίνει και είναι τόσο χαμηλά;

Πάντα (εννοώ τα τελευταία 10-15 χρόνια) πήγαινε. Δεν έχει εξάλλου και αμάξια. 2 Rενώ έχει με άλλο σήμα και μέτριο και απαρχαιωμένο Space Star. Οπότε τι να πουλήσει και πως?

Καλά δεν ήταν όμως και έτσι. Τουλάχιστον δεν πούλαγε ένα με δύο αμάξια τον μήνα, σίγουρα ήταν αρκετά παραπάνω

@ikarus260 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Καλά δεν ήταν όμως και έτσι. Τουλάχιστον δεν πούλαγε ένα με δύο αμάξια τον μήνα, σίγουρα ήταν αρκετά παραπάνω

Ήταν παραπάνω, όταν είχε αμάξια. Εδώ και πολλά χρόνια δεν έχει δυστυχώς. Κάποτε με το ASX πούλαγε, κάνα colt κλπ.

Κάτι Renault με σήματα Mitsubishi έχει, τι να πουλήσει;

@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Κάτι Renault με σήματα Mitsubishi έχει, τι να πουλήσει;

Είχε....όχι πια. Πλέον μόνο το Space Star έχει στο website.

@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

@wantone said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Eπηδη ειναι φθηνα εχουν το κοινο τους. Αυτοι που τα αγοραζουν δεν ειναι καν στην θεση να τα αξιολογησουν απλα θελουν ενα καινουριο αμαξι σε χαμηλη τιμη. Παλαιοτερα αγοραζαν Lada, Daewoo και ΚΙΑ. Τωρα αγοραζουν ΜG.

Μια χαρά μπορούν να αξιολογήσουν. Δεν είναι φθηνά, προσφέρουν απλά πολύ καλύτερο value for money.

Όταν φτάνουμε στο σημείο να βλέπουμε αγγλικό συγκριτικό review και να δίνει ο Mat τα εύσημα στον Κινέζο, σε σχέση με το Land Rover, τότε μάλλον κάτι κάνουν πολύ καλά. Όχι τέλεια, αλλά σίγουρα πολύ καλά και το προσφέρουν σε εξαιρετική τιμή.

Και το λαντ ρόβερ κινέζικο είναι εδώ και χρόνια και στον πάτο κάθε αξιολόγησης.