Σε λίγο καιρό και γω σκέφτομαι να πάρω ένα Honda Jazz μτχ γιατί δεν υπάρχουν λεφτά για καινούργιο. Η αλήθεια είναι ότι είδα στην εταιρία που δουλεύω ένα πολύ όμορφο σε χρώμα μπλε ελεκτρίκ και το ερωτεύτηκα απ' την πρώτη στιγμή, αλλά φυσικά δεν το πουλάνε. Θα διάλεγα ένα περίπου σε χρονολογία 2004-2007 αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να το βρω σε αυτό το χρώμα . Ξέρετε περίπου τι τιμές παίζουν σε αυτές τις χρονολογίες και αν αξίζει τον κόπο να το αγοράσω? γενικά έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ευχαριστώ

Ο χρήστης polo2002 έγραψε:
Θα ήθελα πιο σαφη ΚΟΚ για ποδήλατα.

Ακόμα και να υπάρξει πιο σαφής ΚΟΚ, θα πρέπει να υπάρξει και καλύτερη αστυνόμευση μαζί, γιατί όσοι νόμοι και να μπουν, αν δεν υπάρχει τροχαία για να ελέγχει τις παραβάσεις, θα είναι σαν να μην υπάρχουν

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Υπάρχει τροχαία πλέον; Δεν εχω πετυχει ποτε πουθενα ελεγχο μηνες τωρα και αν εχω οντως πετυχει καπου θα ηταν ψιλοπραματα για μηχανακια. Επισης Τα τελευταια χρονια εχω καλεσει τροχαια 2-3 φορες επειδη με κλεινανε μεσα στο παρκινγκ (παρκαρουν μπροστα) και δεν ηρθε ποτε, ως και 4 ωρες εχω μεινει να περιμενω μεχρι που εμφανιζοταν το φυντανι και επαιρνε τον τσιγκο του. Νομιζω μονο για χοντρα πραματα, ατυχηματα-τρακαρισματα εμφανιζονται

Υπάρχει για δακτύλιο την μέρα και για αλκοτέστ το βράδυ (δεν λέω περιοχές για ευνόητους λόγους). Αλλά γενικότερα όχι δεν υπάρχει

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Αυτό το θέμα με τα φώτα το συναντώ κι εγώ. Πραγματικά πόσος σταρχιδισμός.

Το έχω παρατηρήσει και εγώ και δεν είναι και λίγοι εκείνοι που έχουν καμμένες λάμπες και όχι μόνο επιβατικά αμάξια. Ακόμα και σε λεωφορεία το βλέπω αυτό το πράγμα. Αν δεν υπάρχει αστυνόμευση, λογικό είναι

Σήμερα στο δρόμο Alfa Sud του 1978 και Triumph 1200, δεκαετίας 60.

Εδώ και 2 μήνες σχεδόν οδηγάω στην εταιρία που δουλεύω το Citroen Nemo, το οποίο είναι απαίσιο οδηγικά και καίει τον κώλο του παρ' όλο που είναι πετρέλαιο και 1300 κυβικά. Δεν πάει βήμα και οι χώροι του είναι αρκετά περιορισμένοι σε σχέση με αυτά που χρειαζόμαστε. Με κρέμασε προχτές και από σασμάν (απ' την αρχή που το οδηγούσα είχε μεγάλο θέμα) και φανταστείτε ούτε πολλά χλμ έχει (163.000) και ούτε πολύ παλιό είναι (2012). Το μόνο καλό του είναι ότι έχει πολύ καλά φρένα και δεν σε κρεμάει ποτέ σε αυτό το θέμα

Σήμερα είδα ένα Innocenti Mini 1001 του 75 αν λέω καλά απ' τις πινακίδες του στο δρόμο το οποίο το είχε ένας παπούλης. Παρ' όλα αυτά η εξωτερική του τουλάχιστον εμφάνιση ήταν σε άριστη κατάσταση και από το λίγο που είδα μέσα ήταν υπέροχο. Γενικά έδειχνε σαν καινούργιο και φαινόταν ότι ήταν μερακλής ο άνθρωπος απ' την κατάσταση που το είχε

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Οι νόμοι είναι καλοί μόνο όταν τηρούνται. Αν δεν τηρούνται είναι δώρο άδωρο.

Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν εφαρμόζονται σχεδόν ποτέ. Μπλόκα έχω να δω εδώ και 3 χρόνια και δυστυχώς εκεί που γίνονται το ξέρουν οι περισσότεροι και απλά πηγαίνουν από αλλού. Μακάρι να εφαρμοστούν οι ποινές, αλλά θα ήθελα και πιο αυστηρές, π.χ. πιο μεγάλα πρόστιμα και σε περίπτωση που πιάσουν κάποιο μεθυσμένο να του παίρνουν δια βίου το δίπλωμα και να μην τον αφήσουν να οδηγήσει ξανά με την πρώτη, είτε εμπλακεί σε τροχαίο είτε όχι. Επίσης για κόκκινο, αντικανονικό προσπέρασμα, απαγορευτικά και στοπ μεγαλύτερα πρόστιμα και γενικότερα καλύτερη αστυνόμευση, γιατί τα έχουν αφήσει όλα στην τύχη τους. Και από μπροστά τους με κόκκινο να περάσεις σε γράφουν εκεί που δεν πιάνει μελάνι

Εδώ στον Κολωνό υπάρχει ένα ΜΕΒΕΑ Robin TW8 το οποίο είναι σε λειτουργική κατάσταση και με πινακίδες μάλιστα. Πόσα τέτοια άραγε να κυκλοφορούν? απ' τις πινακίδες του κρίνω ότι πρέπει να είναι του 75 πάντως. Επίσης ένα Isuzu KA 41 και ένα Seat 127 του 1975

Nissan Almera του 1996 με 168.000 χλμ, είναι σε υπεράριστη κατάσταση χωρίς σχεδόν κανένα πρόβλημα (το μόνο του πρόβλημα είναι ότι αδειάζει συχνά το παραφλού αλλά μηχανικά δεν μου βγάζει κανένα άλλο πρόβλημα). Λάδι δεν τσιμπάει καθόλου και τα ταξίδια τα βγάζει απροβλημάτιστα και άνετα.