Posts made by ikarus260

@katafractos17 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):

Σαν μοντέλο βγήκε το 1975 η GTB και το 1977 η GTS.
Η έκδοση GTSi όμως βγήκε το 1980.

Διάβασα κιόλας ότι το i στο τέλος σημαίνει ότι είναι injection (chatgpt). Ισχύει;

Καλησπέρα παιδιά, είδα σήμερα στο δρόμο μία Ferrari 308GTSI. Δεν έχω ξαναδεί εδώ στην Ελλάδα αυτό το μοντέλο!! ξέρετε πάνω κάτω πότε βγήκε το συγκεκριμένο; πάντως πρέπει να είναι πριν το 1990, για δεκαετία 80 το κόβω. Ήτανε πανέμορφη πάντως, την είχε σε καλή κατάσταση με πινακίδες ιστορικές

Καλησπέρα παιδιά. Έχω μία απορία. Είδα στον Κολωνό ένα εγκαταλελειμμένο αμάξι που σαν μοντέλο πίσω έγραφε diplomat. Κοίταξα στο ίντερνετ και είδα ότι πρέπει να είναι dodge. Όντως φαινόταν ότι ήταν αμερικάνικο της δεκαετίας του 70 το πολύ 80. Πρέπει πάντως να είναι πολύ σπάνιο, μια που δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο, αλλά είναι πάρα πολύ κρίμα γιατί είναι σε πολύ άσχημη κατάσταση και δυστυχώς δεν είναι σε εσωτερικό χώρο. Αν έχει κάποιος περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο ας μου πει. Ευχαριστώ!!

Πριν λίγο Porsche 911 Carrera 4S καινούργια σχετικά!!

Κανονικά έπρεπε να πάει στα κλασσικά αμάξια, αλλά είναι τόσο σπάνιο και πανέμορφο αμάξι που δεν μπορούσα να μην το βάλω εδώ. Μια alfa romeo giulia στον λουτρόπυργο με κανονικές πινακίδες νέου τύπου, εννοείται φυσικά η παλιά. Και μία amazon με ιστορικές πινακίδες, σε τέλεια κατάσταση

Σε λίγο καιρό και γω σκέφτομαι να πάρω ένα Honda Jazz μτχ γιατί δεν υπάρχουν λεφτά για καινούργιο. Η αλήθεια είναι ότι είδα στην εταιρία που δουλεύω ένα πολύ όμορφο σε χρώμα μπλε ελεκτρίκ και το ερωτεύτηκα απ' την πρώτη στιγμή, αλλά φυσικά δεν το πουλάνε. Θα διάλεγα ένα περίπου σε χρονολογία 2004-2007 αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να το βρω σε αυτό το χρώμα . Ξέρετε περίπου τι τιμές παίζουν σε αυτές τις χρονολογίες και αν αξίζει τον κόπο να το αγοράσω? γενικά έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ευχαριστώ

Ο χρήστης polo2002 έγραψε:
Θα ήθελα πιο σαφη ΚΟΚ για ποδήλατα.

Ακόμα και να υπάρξει πιο σαφής ΚΟΚ, θα πρέπει να υπάρξει και καλύτερη αστυνόμευση μαζί, γιατί όσοι νόμοι και να μπουν, αν δεν υπάρχει τροχαία για να ελέγχει τις παραβάσεις, θα είναι σαν να μην υπάρχουν

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Υπάρχει τροχαία πλέον; Δεν εχω πετυχει ποτε πουθενα ελεγχο μηνες τωρα και αν εχω οντως πετυχει καπου θα ηταν ψιλοπραματα για μηχανακια. Επισης Τα τελευταια χρονια εχω καλεσει τροχαια 2-3 φορες επειδη με κλεινανε μεσα στο παρκινγκ (παρκαρουν μπροστα) και δεν ηρθε ποτε, ως και 4 ωρες εχω μεινει να περιμενω μεχρι που εμφανιζοταν το φυντανι και επαιρνε τον τσιγκο του. Νομιζω μονο για χοντρα πραματα, ατυχηματα-τρακαρισματα εμφανιζονται

Υπάρχει για δακτύλιο την μέρα και για αλκοτέστ το βράδυ (δεν λέω περιοχές για ευνόητους λόγους). Αλλά γενικότερα όχι δεν υπάρχει

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Αυτό το θέμα με τα φώτα το συναντώ κι εγώ. Πραγματικά πόσος σταρχιδισμός.

Το έχω παρατηρήσει και εγώ και δεν είναι και λίγοι εκείνοι που έχουν καμμένες λάμπες και όχι μόνο επιβατικά αμάξια. Ακόμα και σε λεωφορεία το βλέπω αυτό το πράγμα. Αν δεν υπάρχει αστυνόμευση, λογικό είναι

Σήμερα στο δρόμο Alfa Sud του 1978 και Triumph 1200, δεκαετίας 60.

Εδώ και 2 μήνες σχεδόν οδηγάω στην εταιρία που δουλεύω το Citroen Nemo, το οποίο είναι απαίσιο οδηγικά και καίει τον κώλο του παρ' όλο που είναι πετρέλαιο και 1300 κυβικά. Δεν πάει βήμα και οι χώροι του είναι αρκετά περιορισμένοι σε σχέση με αυτά που χρειαζόμαστε. Με κρέμασε προχτές και από σασμάν (απ' την αρχή που το οδηγούσα είχε μεγάλο θέμα) και φανταστείτε ούτε πολλά χλμ έχει (163.000) και ούτε πολύ παλιό είναι (2012). Το μόνο καλό του είναι ότι έχει πολύ καλά φρένα και δεν σε κρεμάει ποτέ σε αυτό το θέμα

Σήμερα είδα ένα Innocenti Mini 1001 του 75 αν λέω καλά απ' τις πινακίδες του στο δρόμο το οποίο το είχε ένας παπούλης. Παρ' όλα αυτά η εξωτερική του τουλάχιστον εμφάνιση ήταν σε άριστη κατάσταση και από το λίγο που είδα μέσα ήταν υπέροχο. Γενικά έδειχνε σαν καινούργιο και φαινόταν ότι ήταν μερακλής ο άνθρωπος απ' την κατάσταση που το είχε

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Οι νόμοι είναι καλοί μόνο όταν τηρούνται. Αν δεν τηρούνται είναι δώρο άδωρο.

Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν εφαρμόζονται σχεδόν ποτέ. Μπλόκα έχω να δω εδώ και 3 χρόνια και δυστυχώς εκεί που γίνονται το ξέρουν οι περισσότεροι και απλά πηγαίνουν από αλλού. Μακάρι να εφαρμοστούν οι ποινές, αλλά θα ήθελα και πιο αυστηρές, π.χ. πιο μεγάλα πρόστιμα και σε περίπτωση που πιάσουν κάποιο μεθυσμένο να του παίρνουν δια βίου το δίπλωμα και να μην τον αφήσουν να οδηγήσει ξανά με την πρώτη, είτε εμπλακεί σε τροχαίο είτε όχι. Επίσης για κόκκινο, αντικανονικό προσπέρασμα, απαγορευτικά και στοπ μεγαλύτερα πρόστιμα και γενικότερα καλύτερη αστυνόμευση, γιατί τα έχουν αφήσει όλα στην τύχη τους. Και από μπροστά τους με κόκκινο να περάσεις σε γράφουν εκεί που δεν πιάνει μελάνι

Εδώ στον Κολωνό υπάρχει ένα ΜΕΒΕΑ Robin TW8 το οποίο είναι σε λειτουργική κατάσταση και με πινακίδες μάλιστα. Πόσα τέτοια άραγε να κυκλοφορούν? απ' τις πινακίδες του κρίνω ότι πρέπει να είναι του 75 πάντως. Επίσης ένα Isuzu KA 41 και ένα Seat 127 του 1975

Nissan Almera του 1996 με 168.000 χλμ, είναι σε υπεράριστη κατάσταση χωρίς σχεδόν κανένα πρόβλημα (το μόνο του πρόβλημα είναι ότι αδειάζει συχνά το παραφλού αλλά μηχανικά δεν μου βγάζει κανένα άλλο πρόβλημα). Λάδι δεν τσιμπάει καθόλου και τα ταξίδια τα βγάζει απροβλημάτιστα και άνετα.

Τουλάχιστον είναι κατατοπιστικότατος, αν και λίγοι πιστεύω θα διαβάσουν όλο αυτό το κατεβατό. Φαίνεται πάντως ο τύπος αρκετά ψαγμένος με τα αμάξια (και σίγουρα τρελαμένος και ψείρας)

Γυρισμός από Εύβοια πριν μερικές μέρες και στο δρόμο πετυχαίνω αμάξι να πηγαίνει με 20 το πολύ σε δρόμο που δεν σήκωνε προσπεράσματα, αλλά είχε μεγάλη άνεση να πάει πολύ πιο γρήγορα, αφού μπροστά της ήταν άδειος ο δρόμος. Μας πάει καροτσάδα τουλάχιστον 3 χλμ έτσι χωρίς να καταλαβαίνουμε εγώ με την κοπέλα μου τι κάνει, μια που πήγαινε δεξιά αριστερά το αμάξι το μπροστινό. Πίστευα ότι ήταν μεθυσμένος, οπότε κρατάω και μία παραπάνω απόσταση, σε κατάσταση που να έχω φτάσει πάνω απ' τα όρια μου. Φτάνουμε σε ένα φανάρι, πάω δίπλα του και τι να δω!!! μία ξανθιά που ασχολιόταν με το κινητό και εννοείται ότι δεν κοίταζε μπροστά αφού είχε σκυμμένο το κεφάλι. Τώρα τι έκανε, μόνο αυτή ήξερε το πιθανότερο να ήταν σε κανένα facebook και να μαλακιζόταν. Φυσικά όταν άναψε το φανάρι, σαν κλασσική ελληνίδα που ήταν, άρχισε να παίρνει τηλ. μια που την είδα με το κινητό στο αυτί. Τώρα να της βάλεις μυαλό αυτηνής δεν πρόκειται οπότε εγώ έστριψα στο φανάρι και συνέχισα στο δρόμο μου χωρίς να δώσω συνέχεια

Εκτός από κάποια μικρογρατζουνίσματα, 3 φορές έχω τρακάρει κανονικά, ευτυχώς μόνο υλικές ζημιές

Ο χρήστης vasil έγραψε:
Πάντως να σου στέλνουν μετά από μεγάλα χρονικά διαστήματα έως και χρόνια τα ραβασάκια μου ακούγεται πολύ παράλογο...

Kαι όμως δεν είναι παράλογο έχει συμβεί πολλές φορές. Τώρα για το πιο πάνω που έγραψε ένας φίλος, πέρα απ' τα φωτογραφικά ραντάρ, οι άλλες κάμερες είναι καθαρά για διαχείριση της κυκλοφορίας, μια που βάσει νόμου δεν μπορούν να σου κάνουν τίποτα αν δεν σε πιάσουν επ' αυτοφόρω να κάνεις κάποια παράβαση

Ο χρήστης gns έγραψε:

Επίσης το όριο σε κατοικημένη περιοχή είναι 60 πλέον και όχι 50, εκτός και αν υπάρχει κάποια πινακίδα που να σου λέει το αντίθετο.

Από ποτε αλλαξε το οριο ταχύτητας στην κατοικημενη περιοχη από 50 σε 60 χλμ/ωρα ?

Από το 2007 όταν άλλαξε ο ΚΟΚ πήγε στα 60 όπως και στους αυτοκινητόδρομους στα 130 (εννοείται όταν δεν υπάρχουν πινακίδες έτσι?)