Posts made by ikarus260

Ο χρήστης petran17 έγραψε:
Καλημερα σε ολη την παρεα του φορουμ. Ειμαι απο τους καινουργιους σχετικα (πρωτο μηνυμα, αλλα σας διαβαζω εδω και πολυ καιρο).
Θελω να ρωτησω μιας και τωρα τελευταια το ψαχνω πολυ το θεμα της τιμης μιας και κινουμαι πολυ λογω δουλειας.
Βλεπω τις τιμες στο fuelprices και παρατηρω τεραστιες αποκλισεις στις τιμες (95-100). Με εδιαφερει η καλη βενζινη αλλα και η σχετικα ενισχυμενη οποτε βλεπω οτι ειναι μια καλη ευκαιρια (??? αν δεν σε κλεβουν) η V-Power την ημερα της προσφορας αλλα εκανα και μια αναζητηση για την 100αρα και ειδα οτι εκει ειδικα παιζουν τρελες αποκλισεις....(απο 1.50 μεχρι το θεο...) ακομα και αναμεσα σε πρατηρια της ιδιας εταιριας.
Πιστευετε οτι αξιζει να βαλεις μια κατοσταρα (οχι την χαμηλοτερη αλλα μια λιγο πιο πανω) πχ στο 1.60 ?? Θα εχει την αποδοση και το κυριοτερο θα ειναι η ιδια βενζινη με μια των 1.80 (που περιπου ειναι η συνιθεστερη που συναντω)??? Γιατι αυτη η διαφορα ειναι σημαντικη.
Επισης να ξεκαθαρισω οτι μιλαω για Αθηνα παντα.

Επειδή καταλαβαίνω ότι λες για την shell θα έλεγα ότι η Shell (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων) σπάνια κλέβουν τα πρατήριά της (πάντα shell βάζω και πολύ σπάνια με έχουν κλέψει) οπότε θα έλεγα ότι αξίζει, αν και με απλή αμόλυβδη που έβαλα και πήγα στην Κέρκυρα από τον Πειραιά με έβγαλε άνετα με ένα ντεπόζιτο και μου έμεινε και βενζίνη κιόλας (πήγε στο νταμάκι που ήταν η βενζίνη από την ώρα που είχα βάλει). Έχω παρατηρήσει επίσης ότι μου βγάζει και περισσότερα χιλιόμετρα από άλλα βενζινάδικα και σε ένα στην Κέρκυρα επίσης που είχα βάλει για τον γυρισμό το ίδιο ακριβώς μου βγήκε και μπορώ να πω ότι μου πήραν και πολύ λίγα οπότε μπορείς να είσαι σχετικά ήσυχος. Από κει και πέρα και απ' αυτά που διαβάζω εδώ, δεν νομίζω να δεις τρελές διαφορές, πέρα από κάποια χιλιόμετρα παραπάνω.
Υ.Σ: Και με την απλή έχω δει και πάλι διαφορές στην απόδοση του κινητήρα (να πηγαίνει πιο γρήγορα ας πούμε και διαφορετικό πάτημα). Μιλάω πάντα για την Shell

Οι Shell στην άνοδο και κάθοδο της Πειραιώς στον Πειραιά στις αρχές της. Έβαζα και πετρέλαιο στο ταξί και βενζίνη στο αμάξι και είναι οκ σε όλα και παρατηρώ κιόλας και ότι αυξάνεται η δύναμη του αμαξιού όποτε βάζω από εκεί. Είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή, αλλά αξίζει τον κόπο

Δηλαδή θα υπάρξει αύξηση στην τιμή του πετρελαίου με λίγα λόγια ή κάνω λάθος?

Να πω και γω για τα ζώα που δεν έχουν ούτε ιερό ούτε όσιο που παρκάρουν κάθε βράδυ στην σκουλούδη απ' την μητρώου και κάτω προς παραλία, που πολλές φορές είναι αδύνατον να στρίψεις, αλλά το χειρότερο είναι ότι στο σημείο μετά την Κωλέττη, είναι ότι απλά δεν μπορεί να περάσει το αμάξι χωρίς έστω να κάνεις μια γρατζουνιά, οπότε και αναγκάζεσαι να πας από αλλού. Αλλά έλα ντε εχτές που όταν έστριψα και στην Κωλέττη απ' την Σκουλούδη σε ένα σημείο ήταν έτσι παρκαρισμένα τα αυτοκίνητα, που ένας άνθρωπος (καλή του ώρα εκεί που είναι) μου έκανε κουμάντο να περάσω ανάμεσα από δύο παρκαρισμένα, που για λίγα χιλιοστά δεν τα γρατζούνισα και παλεύαμε μία ώρα να τα καταφέρουμε. Η κατάσταση έχει ξεφύγει πραγματικά, είναι που είναι τα μαύρα τους τα χάλια οι δρόμοι στον Πειραιά με τα έργα και τις μονοδρομήσεις, υπάρχουν και τα παρκαρισμένα που κάνουν την κατάσταση να μην παλεύεται και να σκέφτεσαι και να βγεις έξω.

Την Πέμπτη το απόγευμα στο νοσοκομείο Γεννηματάς κλασσικοί μαλάκες έχουν παρκάρει τουλάχιστον 3 αμάξια κάθετα πιάνοντας 2 πάρκινγκ (όποιος έχει πάει θα ξέρει) και τα 2 έχοντας πιάσει από 2 θέσεις αναπήρων το καθένα. Το θέμα είναι ότι εκεί μέσα για να παρκάρεις, πρέπει να έχεις μεγάλη κωλοφαρδία, μια που τις τελευταίες φορές που έχω πάει έχω βρει μετά από πολύ ώρα ψάξιμο και αυτό λόγω τύχης αφού έφευγε κάποιος.

νικ71 θα διαφωνήσω μαζί σου σε κάποια πράγματα. Όταν είσαι ιδιοκτήτης που λες, και όταν έχεις βάλει ένα δάνειο πάνω απ' το κεφάλι σου το οποίο ξεχρεώνεις (ξέχασα να βάλω μέσα στα έξοδα και αυτό), δεν μπορείς να κάθεσαι όπως λες γιατί τα έξοδα τρέχουν. Ξέρω ιδιοκτήτες οι οποίοι δουλεύουν και 24ωρα πάνω στο τιμόνι και να κοιμούνται μέσα στο ταξί στις πιάτσες επειδή προσπαθούν να βγάλουν τα έξοδά τους. Αν σου κάτσει και καμία μεγάλη ζημιά (μην μου πεις ότι αποκλείεται γιατί δεν ξέρεις ποτέ τι γίνεται) τότε φέξε μου και γλύστρισε. Μην ξεχνάς ότι σαν νοικάρης ναι μεν δουλεύεις 7 μέρες την εβδομάδα, αλλά μπορείς να κατέβεις όποτε γουστάρεις χωρίς να έχεις άγχος. Όταν όμως είναι δικό σου τι γίνεται? αν βαρεθείς, ή δεν βγαίνει η δουλειά και έχεις απογοητευτεί τι κάνεις? συνεχίζεις παρ' όλο που δεν γουστάρεις πλέον. Όσο για τα πετρέλαια και για το πλύσιμο, αν δεν σου κάνει αυτός που δουλεύεις μαζί του, απλά πας με άλλον κανένα πρόβλημα, μην μου πεις ότι δεν μπορείς να βρεις, οι αγγελίες είναι γεμάτες. Για μένα και τα 2 έχουν τα ίδια πάνω κάτω έξοδα. Μην ξεχνάς όταν είσαι νοικάρης, τις φθορές τις πληρώνει το αφεντικό και όχι εσύ. Και οι ασφάλειες επίσης δεν είναι κανένα μηδαμινό έξοδο. 800 ευρώ το 6μηνο, διόλου ευκαταφρόνητο δεν είναι

Ο χρήστης νικ71 έγραψε:

από cosneo » 27/05/15 22:33

Η άσκοπη περιπλάνηση σημαίνει πετρέλαιο και φθορά του αυτοκινήτου. Και δεν εγγυάται την εύρεση πελάτη.
Στις προ κρίσης εποχές η αναμονή σε πιάτσα το πολύ να ηταν μια ώρα. Σε πιάτσα αεροδρομίου βασικά γιατί εντός πόλης ζήτημα να ηταν ενα τέταρτο... Και στις περισσότερες ώρες δεν είχαν καν αυτοκίνητα γιατί υπήρχαν παντου πελάτες και διαθέσιμα δρομολόγια.
Τώρα όμως η πιάτσα είναι 'το μαγαζί'

Ασκοπη ξεασκοπη περιπλανηση οι πιθανοτητες να βρεις πελατη ειναι περισσοτερες αλλα και οταν δε βρισκεις τοσο ευκολα φαντασου ποσο μεγαλυτερη θα γινεται η ουρα στις πιατσες
Στο Ελευθεριος Βενινελος το καλοκαιρι του 2009 (το τελευταιο που δουλεψα) εκανα 2μισυ ωρες να φορτωσω πελατη στην πιατσα εκει που παλιοτερα φορτωνα σε λιγοτερο απο 1 ωρα καλοκαιριατικα Αυγουστο μηνα!

Γενικά η δουλειά στο ταξί είχε αρχίσει να πέφτει όταν άρχισε να δουλεύει το μετρό, απλά δεν πολυφάνηκε γιατί ο κόσμος ακόμα είχε λεφτά και έπαιρνε ταξί. Το 2009 με 2010 (το 2010 δούλεψα πρώτη φορά ταξί) όμως άρχισε να πέφτει κατακορυφά και πλέον δεν έχει νόημα να δουλεύεις γιατί είναι κρίμα να βγάζεις το πολύ 30 με 40 ευρώ τη μέρα και να δουλεύεις 12 ώρες μέσα στην κίνηση και αν θα τα βγάλεις κι αυτά, πολλές φορές μπαίνεις μέσα. Οι ιδιοκτήτες ειδικά αυτή τη στιγμή είναι φεσομένοι οι πιο πολλοί με πολλές χιλιάδες ευρώ, ειδικά στην ασφάλισή τους κι αυτό λόγω της πτώσης της δουλειάς. Δεν έχει διαφορά πλέον το να δουλεύεις με νοίκι και να είναι δικό σου μια που μιλάμε για διαφορετικά έξοδα το καθένα. Π.χ όταν είσαι με νοίκι: Πες μισή βάρδια: 25 ευρώ νοίκι (τόσα πλήρωνα πριν ένα χρόνο), 15 ευρώ πετρέλαιο, 10 με 12 ευρώ ΦΠΑ (αν δεν στον επιστρέφει), 10 ευρώ το ένσημο: 60 ευρώ έξοδα. Αν είναι δικό σου: αφαιρείς το νοίκι, αλλά βάζεις μέσα ζημιές του οχήματος, ασφάλειες, ένσημα (ο ιδιοκτήτης πληρώνει υπ' όψιν περισσότερα στην αυτασφάλιση), πετρέλαια, ΕΦΟΡΙΑ (26% μην το ξεχνάμε), ΦΠΑ. Βάλτε τα κάτω και κάνοντας στην καλύτερη των περιπτώσεων 100 ευρώ την ημέρα (εξαιρώ το καλοκαίρι που είναι κάπως καλύτερα) θα καταλάβετε ότι πλέον δεν αξίζει τον κόπο

Ο χρήστης eizo έγραψε:
Ίσως να έπαιρνα ένα κάμπριο,αλλά δεν είναι προτεραιότητα.
Τα ακόλουθα είναι καλά:
*Peugeot 206 CC => http://www.in.gr/auto/autolcar.asp?comp ... model=1774
*Peugeot 307 CC => http://www.in.gr/auto/autolcar.asp?comp ... model=2333
*Renault Megane => http://www.tiscali.co.za/tiscali/motori ... ent=102969
*Opel Astra Cabrio => http://www.in.gr/auto/autoarticle.asp?arcode=2489
*Audi A4 cabrio => http://www.mileone.com/corp/cars/new/au ... cabrio.htm
*BMW M3 cabrio => http://www.spanosbmw.gr/models/3_convertible/
*Seat Leon cabrio => http://www.in.gr/auto/autoarticle.asp?arcode=4118
*Παλιό Fiat Punto cabrio => http://www.car-pictures-photos-pics.com ... (1993-1998)%20pictures%20photos%20pics.htm
Όποιος έχει λεφτά,ας δει και τα υπόλοιπα:
http://www.antonnews.com/drivetime/2003 ... ibles.html
http://www.mileone.com/corp/cars/new/ty ... rtible.htm

Αχ αυτό το mustang είναι έρωτας, σε όποια έκδοση και να βγει το άτιμο, αλλά και τα λεφτά του είναι πολλά ρε γμτ

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
Δε ανακοινώνουν πλέον τις ταξινομήσεις? Μηδενίστηκαν εντελώς μήπως? ??

Ανακοινώνουνε, απλά δεν τις ανεβάζει κανένας εδώ, ο λόγος άγνωστος. Όσο για τον μηδενισμό, οι ταξινομήσεις έχουν πάρει τα πάνω τους και είναι αυξημένες σε σχέση με πέρυσι

Ο χρήστης Neema έγραψε:
Μαλλον εχετε δικιο. Θα το συζητησω για ενοικιαση αν και δεν ξερω κατα ποσο θα συμφωνησει ο κατοχος. Απλα αν το κανω χωρις δεσμευση αρχικα θα εχω μια ξεκαθαρη εικονα για το τι βγαζουν και για τις αντοχες μου. Οσο για τους ταξιτζηδες ξερω παρα πολυ καλα παιδια που ειναι οντως σοβαρα και δεν πιστευω οτι θα ηθελαν να με κοροιδεψουν για καποιο λογο αλλα ειναι και μερικοι ετοιμοι να σε 'φανε'.. Μου κανει εντυπωση που καποια ατομα που ειναι οι πατεραδες τους ταξιτζηδες δεν ακολουθουν το επαγγελμα παροτι δεν εχουν και κατι σιγουρο απο θεμα δουλειας.. Η ηλικια φταιει? Η αναδουλεια? Τι να πω?

Δεν είναι εύκολο σήμερα να ακολουθήσεις αυτό το επάγγελμα γι' αυτό και πολλά παιδιά δεν το επιλέγουν όπως λες. Φταίει η αναδουλειά πάνω απ' όλα, γιατί σκέψου λίγο ότι μπορεί να περάσουν και 2 ώρες πολλές φορές και να μην έχεις πελάτη μέσα, θα γίνεσαι ράκος και ειδικά άμα τρέχουν και έξοδα κλπ, θα είσαι έτοιμος να φουντάρεις. Η κατάσταση γενικά είναι απελπιστική, ακόμα και το καλοκαίρι δεν έχει πολλή δουλειά που κάποτε γινόταν χαμός. Πάντως το καλοκαίρι είναι κάπως καλύτερα και κάτι βγαίνει αλλά από Ιανουάριο μέχρι Μάρτη Απρίλη, είναι πολύ χάλια τα πράγματα και αν καταφέρεις να βγάλεις 50 με 60 ευρώ είσπραξη την ημέρα πρέπει να είσαι ευχαριστημένος. Και μιλάμε πάντα για Αθήνα έτσι? για τα 2000 και 2500 που λέγανε οι από πάνω για τις παλιές εποχές λίγα λένε, παλιά βγάζανε περισσότερα

Ο χρήστης Neema έγραψε:
Εδω δεν υπαρχουν τοσο ακραια περιστατικα.. γινονται αλλα σπανια. Φιλε βρηκα δυο αυτοκινητα. Το ενα ειναι οκταβια 5ετιας περιπου και το αλλο ενα Βεκτρα 8-9 χρονων. Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι πωλουν αλλοι 3. Και εκει ειχα εναν προβληματισμο.. γιατι δλδ τα πουλανε αν οντως εβγαζαν ενα καλο μεροκαματο? Κανενας απο αυτους δεν ειναι σε τραγικη οικ. κατασταση για να πω οτι εχουν μεγαλη αναγκη απο τα λεφτα της αδειας.. απ οσο ξερω τουλαχιστον.

Αν θες καλό ταξί το octavia σίγουρα είναι καλύτερο απ' το vectra που είναι πολύ ζημιάρικο και όσοι το έχουν παραπονιούνται (για ταξιτζήδες μιλάω, για βενζίνη δεν ξέρω τι παίζει). Εγώ που είχα octavia παλιότερο μοντέλο και ήμουν οδηγός έβγαζε ελάχιστα προβλήματα και αυτά κυρίως φθορές

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Έχεις κάνει επανεκκίνηση στο pc?
Δοκίμασε να απεγκαταστήσεις τον Chrome και να βάλεις τον νεότερο.

Αυτό είναι ένα μήνα και τα έχω κάνει αυτά που λες. Θα το δοκιμάσω ξανά πάντως
Edit: Όλα οκ το έφτιαξα. Το απεγκατέστησα τελείως και το εγκατέστησα ξανά και όλα οκ

Να σχολιάσω κάτι που έγινε την δευτέρα αν και οι αστυνομικοί ήταν πολύ ευγενικοί μαζί μου. Με σταματάνε σε μπλόκο έξω από την διεύθυνση τροχαίας στο μεταξουργείο για αλκοτέστ. Κατ' αρχήν μου κάνει μεγάλη εντύπωση δευτέρα που κάνουνε μπλόκο για κάτι τέτοιο αφού φαντάζομαι το 95% των οδηγών αποκλείεται να έχει πιει τέτοια μέρα. Δεύτερον είχα πάει για καφέ χωρίς να πιω γουλιά αλκοόλ και όμως βρήκαν ότι έχω πιει πάνω από το όριο (τώρα τι να πω, δεν είχα πιει όμως καμία γουλιά). Στην δεύτερη καταμέτρηση που φέρανε και ένα καλαμάκι έδειξε την πραγματικότητα και έφυγα. Μου έκανε εντύπωση όμως πως έδειξε ότι είχα πιει, κάνουν τόσο μεγάλα λάθη?

Καλησπέρα παιδιά. Έχω πρόβλημα μου βγάζει αυτό το μήνυμα όταν πάει να κάνει ενημέρωση:

Αποτυχία ενημέρωσης (σφάλμα: 7)Παρουσιάστηκε σφάλμα κατά τον έλεγχο για ενημερώσεις: Το Google Chrome δεν μπορεί να ενημερωθεί λόγω ασυνέπειας με τις ρυθμίσεις της Πολιτικής ομάδων του Google Update. Χρησιμοποιήστε το Πρόγραμμα επεξεργασίας της Πολιτικής ομάδων για να ρυθμίσετε την παράκαμψη της πολιτικής ενημέρωσης για την εφαρμογή Google Chrome Binaries και δοκιμάστε ξανά. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο https://goo.gl/uJ9gV.

Τι μπορεί να είναι? έχω κάνει απεγκατάσταση και εγκατάσταση ξανά αλλά το ίδιο μου βγάζει. Δυστυχώς δεν ξέρω καλά αγγλικά και θα ήθελα να βοηθήσετε αν γίνεται. Ευχαριστώ πολύ

Ο χρήστης tpapo έγραψε:
Στις προγραμματικές του ΣΥΡΙΖΑ ήταν η επαναδιαπραγμάτευση των συμβασεων των διοδίων ,αλλίμονο αν δεν κανει κάτι ,θα του δωσουμε τον απαραιτητο χρόνο και μετα εδω ειμαστε να κριτικάρουμε και να αναθεματισουμε ,όχι τωρα όμως

Σε κάθε εκλογές τα ίδια γίνονται αν θυμάστε καλά, όλοι οι πολιτικοί τα ίδια λένε και αυτός έχει υποσχεθεί πάρα πολλά που στην πραγματικότητα δεν γίνονται απλά στην εποχή που ζούμε. Μακάρι να γίνει αυτό με τα διόδια και γω θα γράψω πρώτος πρώτος και θα πω ότι είχα λάθος, αλλά δεν το βλέπω. Εδώ θα είμαστε και θα τα λέμε. Αν θυμάμαι καλά πάντως και παλιότερα κάτι τέτοιο είχε ειπωθεί για την επαναδιαπραγμάτευση και το μόνο που έγινε ήταν να αυξηθούν τα διόδια αντί να μειωθούν

Πραγματικά θέλω να ξέρω αν πιστεύετε στ' αλήθεια ότι θα αλλάξει η κατάσταση με τα διόδια με τον Τσίπρα. Όσοι έχουν αυτές τις αυταπάτες σε λίγο καιρό που θα καταλάβουν τι κάνει αυτή η κυβέρνηση θα πάψουν να τις έχουν. Τα υπόλοιπα είναι εκτός θέματος οπότε δεν επεκτείνομαι. Απλά ο Μπόμπολας και όλοι αυτοί οι μεγαλοεργολάβοι δεν θα άφηναν να βγει, αν δεν τους έκανε τα χατήρια. Αυτό και κλείνω εδώ
Υ.Σ: Ο Τσίπρας είναι γιος μεγαλοεργολάβου, ας μην ξεχνιώμαστε

Ο χρήστης heras έγραψε:
Mια και ανεφερες τον αλλον που τον ειχες μπροστα σου με 10, τι ειναι αυτο το πραγμα ρε παιδια με κατι τετοιους? Τις τελευταιες μερες πετυχαινω συνεχως αρκετους απο δαυτους που σε πανε καροτσι σχεδον σβηστοι σε μονοδρομους

Καλά αυτό δεν είναι τπτ, στον κηφισό να δεις τι γίνεται στην δεξία και στην μεσαία. Αν δεν πας από την αριστερή θα σου σπάσουνε τα νεύρα μια που με 100 (προσοχή 100 όχι παραπάνω) το 90% των αμαξιών τα προσπερνάω σαν σταματημένα. Καταντάει αηδία αυτό το πράγμα και το κακό είναι γενικότερο. Είπαμε να μην πηγαίνουμε του σκοτωμού αλλά όχι και έτσι

Λίγο πριν την πρωτοχρονιά ζωάρα με παπάκι και μεγάλο θράσος σφάζει κόκκινο στην 2ας μεραρχίας προς πασαλιμάνι. Εγώ έχοντας άλλο ζώο που πήγαινε μπροστά μου σε άδειο δρόμο με 10 αναγκάστηκα να το προσπεράσω έχοντας όμως αρκετό χώρο (σχεδόν μία λωρίδα από αριστερά). Την ώρα που κάνω όμως προσπέραση πετάγεται αυτός με το παπάκι με καρακόκκινο και στις διαμαρτυρίες μου μου λέει μα ρε μεγάλε εγώ κοιτάω πριν να βγω μην ανησυχείς, δεν υπάρχει περίπτωση να τρακάρουμε. Συνεχίζοντας να του λέω ότι αυτό είναι επικίνδυνο και ότι χρονιάρες μέρες μπορούσαμε να είχαμε άλλα μου λέει: Ε ρε φίλε τόσο χώρο σου άφησα, δεν φταίω εγώ που πήγες άκρη άκρη . Από κει και πέρα τι να του πεις, τα συμπεράσματα δικά σας. Το σίγουρο είναι ότι θα το ξανακάνει, εύχομαι όμως να μην του συμβεί ποτέ τίποτα, γιατί το μόνο που δεν εύχομαι είναι να πάθει τίποτα κανείς όσο ζώο και να είναι

Ρε παιδιά πριν κανέναν μήνα πρέπει να είδα ένα shelby cobra με ξένες πινακίδες. Ήταν πραγματικά υπέροχο, δεν είμαι σίγουρος για το μοντέλο, αλλά είχε την κλασσική κόμπρα πίσω. Είχε ξένες πινακίδες και από ότι έμαθα ο τύπος τριγυρνάει στο κολωνάκι. Γνωρίζετε τίποτα για το μοντέλο? ήταν υπέροχο και από ήχο ίσως απ' τα καλύτερα που έχω ακούσει

Ο χρήστης Happy έγραψε:

Bρε Χαρούλα θα μιλήσεις επιτέλους;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

ούτε οι μπροστινοί δεν άνοιξαν.τι παρα πάνω χρειάζεται για να ανοίξει ένας αερόσακος??να πέσει μετεωρίτης?; δεν είναι θέμα αποζημίωσης είναι θέμα αξιοπρέπειας.διότι το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο με ΕΠΤΑ αερόσακους. είναι ελαττωματικά?δε ξέρω? ....

To ζήτημα είναι ένα:τραυματίστηκες ;Αν άνοιγαν οι αερόσακοι σε τι παραπάνω θα οφελούσαν;

Θα συμφωνήσω. Αφού δεν υπήρχε τραυματισμός, όλα οκ, δεν έχει σημασία από κει και πέρα αν άνοιξαν ή όχι. Από κει και πέρα πιστεύω το ίδιο με τους προηγούμενους, ότι άδικα θα τρέξεις στα δικαστήρια, δεν θα κερδίσεις και τπτ. Αντιθέτως αν άνοιγε τώρα θα ήσουν και με + ένα έξοδο για αερόσακο, που όπως φάνηκε δεν έγινε και τπτ που δεν άνοιξε, οπότε...