-
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
-
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαρα
-
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Οτι και να γραφεις υπαρχουν πολλοι περισσοτεροι που θελουν να οδηγανε καγιεν και ρειντζ απο Τροκ και τα συναφη. Τωρα που τα βρισκουν ειναι δικο τους θεμα.
ρε ας τα πάρουν, δεν με κοφτει ιδιαιτερα, ουτε ζηλευω
Αλλα μετά ομως να μην κλαίγονται πχ οι Λαρισαιοι αγροτες που τις πήραν με τις επιδοτησεις από την Ευρωπαικη ενωση που ηταν για να φτιαξουν μοναδες και πήγαν στην Πορσε. Ουτε να κατεβαινουν και να κλεινουν δρόμους οτι και καλά δεν βγαινουν οικονομικα.
Κατα τα αλλα αμαξαρα ειναι αν εχεις μπολικα χρήματα να την πληρώνεις και δεν σε νοιαζει. Και μενα μου αρεσουν πολύ αλλα προτιμώ να μην τα δινω στην πόρσε και σε βενζιναδες αλλα να τα σπαταλάω σε κατι αλλο που θα μου αποφέρει περισσότερα (για μενα πάντα)
τα μεταξωτα βρακιά θέλουν και επιδεξιους κώλους. Να τα πάρετε ολοι σας αλλα μετα μην κλαίτε γιατι μπήκε αγγουρι στον επιδεξιο πωπωπωπωπω σας. Αν το αντεχετε οικονομικα καλα κάνετε φυσικά.
-
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα
-
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαρακαι οχι μονο
-
@cirus said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Οτι και να γραφεις υπαρχουν πολλοι περισσοτεροι που θελουν να οδηγανε καγιεν και ρειντζ απο Τροκ και τα συναφη. Τωρα που τα βρισκουν ειναι δικο τους θεμα.
ρε ας τα πάρουν, δεν με κοφτει ιδιαιτερα, ουτε ζηλευω
Αλλα μετά ομως να μην κλαίγονται πχ οι Λαρισαιοι αγροτες που τις πήραν με τις επιδοτησεις από την Ευρωπαικη ενωση που ηταν για να φτιαξουν μοναδες και πήγαν στην Πορσε. Ουτε να κατεβαινουν και να κλεινουν δρόμους οτι και καλά δεν βγαινουν οικονομικα.
Κατα τα αλλα αμαξαρα ειναι αν εχεις μπολικα χρήματα να την πληρώνεις και δεν σε νοιαζει. Και μενα μου αρεσουν πολύ αλλα προτιμώ να μην τα δινω στην πόρσε και σε βενζιναδες αλλα να τα σπαταλάω σε κατι αλλο που θα μου αποφέρει περισσότερα (για μενα πάντα)
τα μεταξωτα βρακιά θέλουν και επιδεξιους κώλους. Να τα πάρετε ολοι σας αλλα μετα μην κλαίτε γιατι μπήκε αγγουρι στον επιδεξιο πωπωπωπωπω σας. Αν το αντεχετε οικονομικα καλα κάνετε φυσικά.
Αυτο με τα καγιεν στην Λαρισα ηταν μουφα των ΜΜΕ. Και εγω δεν θελω να χαλασω πολλα χρηματα για τετοια αυτοκινητα αλλα δεν αποκλειω στο μελλον να παρω ενα για δοκιμη αν εχω χωρο να το παρκαρω.
-
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαραΜπλοκ μόνο και μόνο που με άφησες να τα ανακαλύψω μόνος μου και καθυστερημένα!
-
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαρακαι οχι μονο
;;;
-
@antonmone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαραΜπλοκ μόνο και μόνο που με άφησες να τα ανακαλύψω μόνος μου και καθυστερημένα!
βλεπω εναν ερωτα να γεννιεται?
να τον προσεχεις ομως, ειναι δεξιος -
@driver-m said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Οταν λεμε καλυτερο αυτοκινητο δεν βαζουμε μεσα την αξιοπιστια και το κοστος συντηρησης?
Εγώ λέω όχι, αλλά ειναι η προσωπική μου άποψη. Προφανώς μια bmw ειναι καλύτερη από ένα Τογιότα, απλά εγώ προτίμησα τογιότα (μετά από αρκετούς βαυαρούς) λόγω κόστους και αξιοπιστίας. Αλλά δεν θα πω ποτέ ότι είναι καλύτερη η Τογιότα, απλά ειναι καλύτερη για τις ανάγκες μου. Συνεχίζω να θεωρώ τα Range Rover ανάμεσα στα καλύτερα αυτοκίνητα και ας χαλάνε κάθε ζυγή ημέρα!
@i-hasu said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Wantone μου μοιάζεις για κάτοικο Βορείου Αμερικής γιατί στην Ευρώπη ποτέ δεν είχαμε το δίλημμα 6κυλινδρο vs 4 ή 3κυλινδρο. Εκτός και αν αναφερόμαστε σε αυτοκίνητα τύπου Porsche, Ferrari κτλ.
Γιατί το λές αυτό? Για πολλά χρόνια στην Ευρώπη κυριαρχούσαν τα 6κύλινδρα - ακόμα και στην Ελλάδα πουλαγαν καλά για κάποια χρόνια που δεν είχαμε ΦΠ πάνω από 2 λίτρα.
-
@gatoz said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@antonmone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαραΜπλοκ μόνο και μόνο που με άφησες να τα ανακαλύψω μόνος μου και καθυστερημένα!
βλεπω εναν ερωτα να γεννιεται?
να τον προσεχεις ομως, ειναι δεξιοςΑσε γάτε, είχα σκοπό να μην πάω να ψηφίσω. Να ‘ναι καλά ο γεωργιαδης που με την ατάκα «η κυβέρνηση ευθύνεται για το λαθρεμπόριο;;;!!!» μου έδωσε μια κλωτσιά στον πισινό να τρέξω προς την κάλπη! Αυτό είναι το χαρακτηριστικό ενός μεγάλου πολιτικού, να ενεργοποιεί το εκλογικό σώμα!!
-
@gatoz said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@antonmone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@dettol said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@panos2171 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Συγκρίνετε ανομία πράγματα. Σαφώς οι μεγάλες κατηγορίες είναι 10 χρόνια μπροστά σε σχέση με τις μικρότερες.
Μια s class του 98 είναι εξίσου ασφαλής όσο ένα σημερινό i10.Αν συγκρουστουν αυτα τα δυο με ταχυτητα 100% σιγουρα το s class ειτε θα περασει απο πανω απο το ι10 ειτε θα το αναποδογυρισει.
δειτε τι εγινε στην προσπαθεια απαγωγης του Μαρτινου πριν μερικα χρονια, περασε με το RS6 του πανω απο ενα Aygo που τον ειχε κλεισει.
Επίσης ένα Μ48 αν συγκρουστεί με μια s class του 98, πιστεύω ότι δεν θα πάθει και πολλές ζημιές. Ισως και όχι, ποιος ξέρει;;;!
Δεν ειναι ασχετο αυτο το ποστ?
Παντως οι Αμερικανοι ειδαν πρωτοι οτι οποιος εχει το μεγαλυτερο αυτοκινητο εχει και περισσοτερη ασφαλεια στον δρομο και ετσι ξεκινησαν τα SUV στην Αμερικη αρχες δεκαετιας του 90 με το Τσεροκι τοτε (μεχρι τοτε υπηρχαν μονο τα ημιφορτηγα). Απο τοτε εχουν περασει 30+ χρονια και ακομα υπαρχει κοσμος που δεν μπορει να καταλαβει γιατι αγοραζουν τα μεγαλα SUV...
Οσο άσχετο όσο να συγκρίνεις σε μεταξύ τους σύγκρουση οχήματα με αρκετές τάξεις μεγέθους διαφορά.
Αν μιλαμε για ιδιωτικο αυτοκινητα (βγαλε φορτηγα και λεωφορεια που ειναι ΔΧ) εχεις επιλογη να παρεις μικρο η μεγαλο. Οι Αμερικανοι σου λενε οτι το μεγαλο ειναι ποιο ασφαλες γιαυτο και τα περισσοτερα αμαξια που παρηγαγαν ηταν μεγαλα. Αν θελεις ασφαλεια ποιο ασφαλες ειναι να παρεις το παλιο μεγαλο παρα ενα νεο μικρο. Στατιστικα οι περισσοτερες απωλειες δεν ειναι απο συγκρουσεις μεταξυ αυτοκινητων;
Το νεο μικρο θα το παρεις για ευκολο παρκαρισμα οχι για ασφαλεια.
Τωρα να γραφεις ασχετα ποστ δεν βοηθανε πουθενα εκτος και αν ειναι να κανουμε συζητηση ο ενας κοροιδευοντας τον αλλο και τρολλαροντας σε καθε ποστ. Εγω παντως δεν εχω τοσο χρονο να ασχολουμε με κοροιδιες κλπ.
Το μεγαλύτερο αστείο είναι ότι δεν σε τρολαρω!
Αν έγραφα ότι δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις μηχανολογίας για να απαντήσω, τότε ναι, θα σε τρολαραΜπλοκ μόνο και μόνο που με άφησες να τα ανακαλύψω μόνος μου και καθυστερημένα!
βλεπω εναν ερωτα να γεννιεται?
να τον προσεχεις ομως, ειναι δεξιοςΜου την έπεφτε αλλά αντιστεκόμουν γιατί ανήκω στην εργατική τάξη.Μολις διάβασα ότι τον κοπαναγε στον νιπτήρα μέχρι να σπάσει ,όπως έγραψε στα τηλεοπτικά λύγισα και την είδα η κόρη μου η σοσιαλίστρια!
-
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@cirus said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@wantone said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Οτι και να γραφεις υπαρχουν πολλοι περισσοτεροι που θελουν να οδηγανε καγιεν και ρειντζ απο Τροκ και τα συναφη. Τωρα που τα βρισκουν ειναι δικο τους θεμα.
ρε ας τα πάρουν, δεν με κοφτει ιδιαιτερα, ουτε ζηλευω
Αλλα μετά ομως να μην κλαίγονται πχ οι Λαρισαιοι αγροτες που τις πήραν με τις επιδοτησεις από την Ευρωπαικη ενωση που ηταν για να φτιαξουν μοναδες και πήγαν στην Πορσε. Ουτε να κατεβαινουν και να κλεινουν δρόμους οτι και καλά δεν βγαινουν οικονομικα.
Κατα τα αλλα αμαξαρα ειναι αν εχεις μπολικα χρήματα να την πληρώνεις και δεν σε νοιαζει. Και μενα μου αρεσουν πολύ αλλα προτιμώ να μην τα δινω στην πόρσε και σε βενζιναδες αλλα να τα σπαταλάω σε κατι αλλο που θα μου αποφέρει περισσότερα (για μενα πάντα)
τα μεταξωτα βρακιά θέλουν και επιδεξιους κώλους. Να τα πάρετε ολοι σας αλλα μετα μην κλαίτε γιατι μπήκε αγγουρι στον επιδεξιο πωπωπωπωπω σας. Αν το αντεχετε οικονομικα καλα κάνετε φυσικά.
Αυτο με τα καγιεν στην Λαρισα ηταν μουφα των ΜΜΕ. Και εγω δεν θελω να χαλασω πολλα χρηματα για τετοια αυτοκινητα αλλα δεν αποκλειω στο μελλον να παρω ενα για δοκιμη αν εχω χωρο να το παρκαρω.
Να πάρεις , δεν διαφωνησα ότι είναι εξαιρετικά αν και αν έπαιρνα ποτέ πόρσε σίγουρα δεν θα ήταν η καγιέν αλλά καμία μποξτερ.
Αν σου περισσεύουν παράδες και θες να τα χαλάς στην πόρσε γιατί γουστάρεις καλά θα κάνεις. Εγώ αποφάσισα ότι έχω καλύτερες επιλογές να τα ξοδεύω από το να δίνω μισό μισθό για τα καπρίτσια της πόρσε .
-
Πόρσε μόνο Καρέρα, η Μπόξτερ είναι η «πορσε του φτωχού», όχι γυφτιές…
-
@jamesd said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Πόρσε μόνο Καρέρα, η Μπόξτερ είναι η «πορσε του φτωχού», όχι γυφτιές…
Ε ναι γι'αυτό δεν την παίρνω όχι γιατί δεν μπορώ
Μέχρι μποξτερ θα μπορούσα να αγοράσω μεταχειρισμένη και να την συντηρήσω την άλλη απλά να την ονειρεύομαι και να την θαυμάζω , μέχρι εκεί
-
@fanis75 said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
@driver-m said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Οταν λεμε καλυτερο αυτοκινητο δεν βαζουμε μεσα την αξιοπιστια και το κοστος συντηρησης?
Εγώ λέω όχι, αλλά ειναι η προσωπική μου άποψη. Προφανώς μια bmw ειναι καλύτερη από ένα Τογιότα, απλά εγώ προτίμησα τογιότα (μετά από αρκετούς βαυαρούς) λόγω κόστους και αξιοπιστίας. Αλλά δεν θα πω ποτέ ότι είναι καλύτερη η Τογιότα, απλά ειναι καλύτερη για τις ανάγκες μου. Συνεχίζω να θεωρώ τα Range Rover ανάμεσα στα καλύτερα αυτοκίνητα και ας χαλάνε κάθε ζυγή ημέρα!
@i-hasu said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Wantone μου μοιάζεις για κάτοικο Βορείου Αμερικής γιατί στην Ευρώπη ποτέ δεν είχαμε το δίλημμα 6κυλινδρο vs 4 ή 3κυλινδρο. Εκτός και αν αναφερόμαστε σε αυτοκίνητα τύπου Porsche, Ferrari κτλ.
Γιατί το λές αυτό? Για πολλά χρόνια στην Ευρώπη κυριαρχούσαν τα 6κύλινδρα - ακόμα και στην Ελλάδα πουλαγαν καλά για κάποια χρόνια που δεν είχαμε ΦΠ πάνω από 2 λίτρα.
E τοτε ουτε η καταναλωση ειναι κριτηριο. Κι αυτο ειναι το πιο βασικο πλεονεκτημα των τωρινων αυτοκινητων σε σχεση με τα προ 15ετιας.
Παντως για την αξιοπιστια διαφωνω καθετα. Καλο αμαξι το οποιο καθε 3 και λιγο ειναι στο συνεργειο δε νοειται. Δεν λεω πως το παν ειναι να αλλαζεις λαδια φιλτρα και τιποτε αλλο για παντα, αλλα αν το αμαξι ειναι ρημαδι και για καθε μηνα που εισαι στο δρομο εισαι αλλον ενα στο συνεργειο, τοτε σιγουρα δεν ειναι καλο συνολικα. -
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω που διαφωνείτε.
Αυτό που λέει ο wantone είναι πολύ λογικό. Για κάποιον που μπορεί να συντηρήσει ένα παλιότερο και ακριβότερο (όταν ήταν καινούριο) αυτοκίνητο, είναι ευκαιρία να το αγοράσει στο 1/5 ή 1/3 της αρχικής του τιμής. Προφανώς για να προτιμήσει κάτι τέτοιο, από ότι ένα καινούριο αυτής της κατηγορίας, σημαίνει ότι ή δεν μπορεί να διαθέσει το ποσό για το καινούριο (π.χ. 80-100 χιλιάρικα), ή δεν θέλει. Πάντως είναι άλλη φάση στον δρόμο ένα τέτοιο αυτοκίνητο, κι ας είναι 10-15 ετών. Οι μεγάλοι κινητήρες, τα άλογα-ροπή και η μηχανολογική τους αρτιότητα είναι πασιφανή, σε σύγκριση με ένα μικρό καινούριο αντίστοιχης τιμής.
Κάποιος άλλος μπορεί να θέλει την ξεγνοιασιά και τα χαμηλότερα έξοδα του καινούριου, και ας είναι 3 κατηγορίες κάτω. Σεβαστό κι αυτό.
Όλα τα παραπάνω βέβαια είναι άσχετα με τον τίτλο του θέματος, ο οποίος συνοψίζεται στο εξής: Ήταν ένα Golf του 2005 καλύτερο αυτοκίνητο σε σχέση με ένα Golf του 2025; Προφανώς και όχι. Όμως ένα μεταχειρισμένο Golf V GTi 20 ετών, είναι καλύτερο από ένα καινούριο Kia Picanto στην ίδια τιμή. Καλύτερο ως αυτοκίνητο, όχι ως αγορά (δηλαδή έξοδα κλπ). Ο καθένας τα βάζει κάτω και αποφασίζει τι του ταιριάζει.
ΥΓ: Προσωπικά δεν θα έδινα €75.000 για την 330i (τόσο κόστισε στον 1ο ιδιοκτήτη, είδα το τιμολόγιο αγοράς). Όμως στα €15.000 που την πήρα, με 45.000 χλμ, ήταν εξαιρετικό deal. Η εναλλακτική σε καινούριο θα ήταν Fiesta 1400. Χαοτική διαφορά ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα...
-
@driver-m said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
E τοτε ουτε η καταναλωση ειναι κριτηριο.
Ναι συμφωνώ, δεν είναι η κατανάλωση κριτήριο για το εαν είναι ένα αυτοκίνητο καλύτεορ ή όχι. Είναι κριτήριο αγοράς σίγουρα, αλλά δεν συζητάμε αυτό. Για εμένα άλλο ειναι "καλύτερο αυτοκίνητο" και αλλο "καλύτερη αγορά", 2 διαφορετικά πράγματα. Προφανώς π.χ. μια Καγιεν του 2015 ειναι καλύτερο αυτοκίνητο από ένα Audi A3 του 2025, το εαν ειναι καλύτερη αγορά όμως ειναι άλλη κουβέντα.
-
Επίσης παίζει πάρα πολύ το "καλύτερο για ποιά χρήση?" - ειδικά όταν κάποιος βρεθεί στο άνω όριο κόστους για κοινούς θνητούς.
Δηλαδή εάν κάποιος δεν έχει βαπόρια είναι πολύ συμφερότερη επιλογή εάν ενδιαφέρεται για βελτιώσεις/μετατροπές να πάρει ένα μεταχειρισμένο ααμάξι και να ρίξει σε αυτό λεφτά για ένα καλό και δοκιμασμένο πακέτο βελτίωσης παρά ένα καινούργιο ίσης αξίας με κατά πολύ υποδεέστερες επιδόσεις.
πχ Εάν κάποιος είναι πρόθυμος να ξοδέψει πχ 60χιλιάρικα για ένα γρήγορο στριτάδικο αμάξι του σαββατοκύριακου - έχει άπειρες επιλογές σε μεταχειρισμένα αμάξια (εύκολα και εγγυημένα βελτιώσιμα) και ελάχιστες σε καινούργια. Και όλα αυτά με το πρόσθετο μπόνους του χαμηλότερου βάρους των παλιότερων που συχνά κάνει την διαφορά.
-
@argyn said in 2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;:
Επίσης παίζει πάρα πολύ το "καλύτερο για ποιά χρήση?" - ειδικά όταν κάποιος βρεθεί στο άνω όριο κόστους για κοινούς θνητούς.
Δηλαδή εάν κάποιος δεν έχει βαπόρια είναι πολύ συμφερότερη επιλογή εάν ενδιαφέρεται για βελτιώσεις/μετατροπές να πάρει ένα μεταχειρισμένο ααμάξι και να ρίξει σε αυτό λεφτά για ένα καλό και δοκιμασμένο πακέτο βελτίωσης παρά ένα καινούργιο ίσης αξίας με κατά πολύ υποδεέστερες επιδόσεις.
πχ Εάν κάποιος είναι πρόθυμος να ξοδέψει πχ 60χιλιάρικα για ένα γρήγορο στριτάδικο αμάξι του σαββατοκύριακου - έχει άπειρες επιλογές σε μεταχειρισμένα αμάξια (εύκολα και εγγυημένα βελτιώσιμα) και ελάχιστες σε καινούργια. Και όλα αυτά με το πρόσθετο μπόνους του χαμηλότερου βάρους των παλιότερων που συχνά κάνει την διαφορά.
Για παράδειγμα
43000+11000 τελωνείο
Youtube Video
2005-2015: ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα;
