@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Πέρα από την πλάκα. Δεν μπορεί να πηγαίνει κάποιος για γιορτές ας πούμε στο Βόλο από Αθήνα με την οικογένεια. Που θα χαλάσει 1.000€ για 3-4 μέρες. Και να τον προβληματίζουν τα 15-20€ παραπάνω κατανάλωση βενζίνης, αν πάει με 130-140 αντί 100-110.

Τους αναγκάζει το αυτοκίνητο τους Toyotaiους να πηγαίνουν αργά. Δεν έχει άλλη λογική εξήγηση η ομοιομορφία που κινούνται όλοι δεξιά και αργά.

Θα μάθω μόνος μου τι συμβαίνει, το εννοώ όταν λέω ότι θα νοικιάσω ένα υβριδικό και θα το βγάλω εθνική. Το βλέπω και σα διασκέδαση, μ' αρέσουν τ' αυτοκίνητα, όπως και να πάει το Toyota θα περάσω καλά!

Κυνηγωντας καθε μερα την οικονομια τελικα τους γινετε τροπος ζωης ακομα και στα 2,3 ταξιδια που θα κανουν το χρονο. Μιας και δεν ειναι αυτοκινητα που απευθυνονται σε "καγκουρες" νομιζω οτι ειναι λογικη η ταχυτητα τους.

Χθες συνάντησα ένα yaris GR στον περιφερειακό, όλο σφήνες και καγκουριες έκανε , πρέπει να έκαψε πάνω από 25 λίτρα/......

Πως τα κατάφερε με το flyover;

Αργαμιση το πρωί ήταν;

Μεσημέρι, Πρωτοχρονιάς

Μια χαρά είναι το flyover σταματήστε την γκρίνια!Μεσημερι 2 /1/2025

@antonmone said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Πέρα από την πλάκα. Δεν μπορεί να πηγαίνει κάποιος για γιορτές ας πούμε στο Βόλο από Αθήνα με την οικογένεια. Που θα χαλάσει 1.000€ για 3-4 μέρες. Και να τον προβληματίζουν τα 15-20€ παραπάνω κατανάλωση βενζίνης, αν πάει με 130-140 αντί 100-110.

Τους αναγκάζει το αυτοκίνητο τους Toyotaiους να πηγαίνουν αργά. Δεν έχει άλλη λογική εξήγηση η ομοιομορφία που κινούνται όλοι δεξιά και αργά.

Θα μάθω μόνος μου τι συμβαίνει, το εννοώ όταν λέω ότι θα νοικιάσω ένα υβριδικό και θα το βγάλω εθνική. Το βλέπω και σα διασκέδαση, μ' αρέσουν τ' αυτοκίνητα, όπως και να πάει το Toyota θα περάσω καλά!

Κυνηγωντας καθε μερα την οικονομια τελικα τους γινετε τροπος ζωης ακομα και στα 2,3 ταξιδια που θα κανουν το χρονο. Μιας και δεν ειναι αυτοκινητα που απευθυνονται σε "καγκουρες" νομιζω οτι ειναι λογικη η ταχυτητα τους.

Χθες συνάντησα ένα yaris GR στον περιφερειακό, όλο σφήνες και καγκουριες έκανε , πρέπει να έκαψε πάνω από 25 λίτρα/......

Πως τα κατάφερε με το flyover;

Αργαμιση το πρωί ήταν;

Μεσημέρι, Πρωτοχρονιάς

Μια χαρά είναι το flyover σταματήστε την γκρίνια!Μεσημερι 2 /1/2025

Ναι φυσικά...
Με την πολυλογία μας μπορεί να το χαλάσουμε...

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@antonmone said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Πέρα από την πλάκα. Δεν μπορεί να πηγαίνει κάποιος για γιορτές ας πούμε στο Βόλο από Αθήνα με την οικογένεια. Που θα χαλάσει 1.000€ για 3-4 μέρες. Και να τον προβληματίζουν τα 15-20€ παραπάνω κατανάλωση βενζίνης, αν πάει με 130-140 αντί 100-110.

Τους αναγκάζει το αυτοκίνητο τους Toyotaiους να πηγαίνουν αργά. Δεν έχει άλλη λογική εξήγηση η ομοιομορφία που κινούνται όλοι δεξιά και αργά.

Θα μάθω μόνος μου τι συμβαίνει, το εννοώ όταν λέω ότι θα νοικιάσω ένα υβριδικό και θα το βγάλω εθνική. Το βλέπω και σα διασκέδαση, μ' αρέσουν τ' αυτοκίνητα, όπως και να πάει το Toyota θα περάσω καλά!

Κυνηγωντας καθε μερα την οικονομια τελικα τους γινετε τροπος ζωης ακομα και στα 2,3 ταξιδια που θα κανουν το χρονο. Μιας και δεν ειναι αυτοκινητα που απευθυνονται σε "καγκουρες" νομιζω οτι ειναι λογικη η ταχυτητα τους.

Χθες συνάντησα ένα yaris GR στον περιφερειακό, όλο σφήνες και καγκουριες έκανε , πρέπει να έκαψε πάνω από 25 λίτρα/......

Πως τα κατάφερε με το flyover;

Αργαμιση το πρωί ήταν;

Μεσημέρι, Πρωτοχρονιάς

Μια χαρά είναι το flyover σταματήστε την γκρίνια!Μεσημερι 2 /1/2025

Ναι φυσικά...
Με την πολυλογία μας μπορεί να το χαλάσουμε...

Πλάκα κάνω τις καθημερινές πρπει να είναι τρελη ταλαιπωρία!

@antonmone said in TOYOTA FORUM:

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@antonmone said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@polioan said in TOYOTA FORUM:

@a-d-p said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Πέρα από την πλάκα. Δεν μπορεί να πηγαίνει κάποιος για γιορτές ας πούμε στο Βόλο από Αθήνα με την οικογένεια. Που θα χαλάσει 1.000€ για 3-4 μέρες. Και να τον προβληματίζουν τα 15-20€ παραπάνω κατανάλωση βενζίνης, αν πάει με 130-140 αντί 100-110.

Τους αναγκάζει το αυτοκίνητο τους Toyotaiους να πηγαίνουν αργά. Δεν έχει άλλη λογική εξήγηση η ομοιομορφία που κινούνται όλοι δεξιά και αργά.

Θα μάθω μόνος μου τι συμβαίνει, το εννοώ όταν λέω ότι θα νοικιάσω ένα υβριδικό και θα το βγάλω εθνική. Το βλέπω και σα διασκέδαση, μ' αρέσουν τ' αυτοκίνητα, όπως και να πάει το Toyota θα περάσω καλά!

Κυνηγωντας καθε μερα την οικονομια τελικα τους γινετε τροπος ζωης ακομα και στα 2,3 ταξιδια που θα κανουν το χρονο. Μιας και δεν ειναι αυτοκινητα που απευθυνονται σε "καγκουρες" νομιζω οτι ειναι λογικη η ταχυτητα τους.

Χθες συνάντησα ένα yaris GR στον περιφερειακό, όλο σφήνες και καγκουριες έκανε , πρέπει να έκαψε πάνω από 25 λίτρα/......

Πως τα κατάφερε με το flyover;

Αργαμιση το πρωί ήταν;

Μεσημέρι, Πρωτοχρονιάς

Μια χαρά είναι το flyover σταματήστε την γκρίνια!Μεσημερι 2 /1/2025

Ναι φυσικά...
Με την πολυλογία μας μπορεί να το χαλάσουμε...

Πλάκα κάνω τις καθημερινές πρπει να είναι τρελη ταλαιπωρία!

11-12 που τον χρησιμοποιώ είναι καλά, τις ώρες αιχμής δεν ξέρω. Το καλοκαίρι ήταν μαρτύριο τις ίδιες ώρες. Είχε πολύ αυτοκίνητο με ξένες βαλκανικές πινακίδες

Νοικιάστε ένα υβριδικό για να δείτε πως είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο και μετά πίσω στους πτεροσαυρους vag Citroen.

Είμαστε αλήτες οι τογιοτάκηδες γιατι:

• Πηγαίνουμε δεξια με τη ΝΟΜΙΜΗ ταχυτητα.
• Δεν εχουμε μπρίκια που σπάνε καδένες στα 50000
• Δεν κανουν θορυβο τα ''μπρίκια'' μας
• Δεν κανουμε 0-100
• Δεν εχουμε κανει διδακτορικα στο πρωτοκολλο obd για monitoring σε πιέσεις τουρμπο, λαμδα , μαφ , μαπ , αισθητηρα θεσης στροφαλου , πιεση μπεκιερας κλπ

@ribopaido said in TOYOTA FORUM:

Είμαστε αλήτες οι τογιοτάκηδες γιατι:

• Πηγαίνουμε δεξια με τη ΝΟΜΙΜΗ ταχυτητα.
• Δεν εχουμε μπρίκια που σπάνε καδένες στα 50000
• Δεν κανουν θορυβο τα ''μπρίκια'' μας
• Δεν κανουμε 0-100
• Δεν εχουμε κανει διδακτορικα στο πρωτοκολλο obd για monitoring σε πιέσεις τουρμπο, λαμδα , μαφ , μαπ , αισθητηρα θεσης στροφαλου , πιεση μπεκιερας κλπ

χμμμ.... εκτος του 4ου ("δεν κανουμε 0-100"), ποια αλλα αυτοκινητα μου θυμιζουν αυτα; χμμμ... pondering, pondering....

@ribopaido said in TOYOTA FORUM:

Δεν κανουμε 0-100

Το YC της συζύγου μου έχει από τους χειρότερους ήχους κινητήρα που έχω ακούσει ποτέ όταν το τρέχω.

@jammamon said in TOYOTA FORUM:

Το YC της συζύγου μου έχει από τους χειρότερους ήχους κινητήρα που έχω ακούσει ποτέ όταν το τρέχω.

Οταν το πατάς δεν νομίζεις ότι έχεις την πόρτα ανοιχτη ; Τι ηχομόνωση μάπα είναι αυτή ;

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

@iceman7 said in TOYOTA FORUM:

@jammamon said in TOYOTA FORUM:

Το YC της συζύγου μου έχει από τους χειρότερους ήχους κινητήρα που έχω ακούσει ποτέ όταν το τρέχω.

Οταν το πατάς δεν νομίζεις ότι έχεις την πόρτα ανοιχτη ; Τι ηχομόνωση μάπα είναι αυτή ;

1175 κιλά είναι το active ,εσείς νομίζεται οτι κατανάλωση 3 κόμμα κάτι γίνεται μόνο από το υβριδικό σύστημα και τον κύκλο Ατκινσον;

Μαχητικό zero είναι το εργαλείο , ελαφρύ ευέλικτο (κόβει πολύ το τιμόνι ) και ευκίνητο λόγω ecvt.

Αν κάποιος θέλει ηχομόνωση ας δώσει 500€ σε εναν επαγγελματία (αντι για λαμπάκια και ατμοσφαιρικούς φωτισμούς ) 10 € στο αλι για τα πρόσθετα λάστιχα στις πόρτες και όταν του ραγίσει το παρμπρίζ να βάλει το ηχομονωτικό απο τα φεις λιφτ...

Το πήρε leasing φίλος, μέσα στην πόλη σου λύνει τα χέρια με το αυτόματο και το μεγάλο ύψος, επίσης είναι πολύ οικονομικό, εκτός πόλης δε του αρέσει καθόλου η οδήγηση του.

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

Αν πηγαίνεις συνεχόμενα δυο ώρες πάνω απο τα 130 αλλαγή του 0-8 στα 7500 χλμ , το λέει στο βιβλίο
ευτυχώς που κάνω 10000 χλμ το χρόνο και τα πυκνά διόδια χαλάνε την μέση ταχύτητα...

@georgemit said in TOYOTA FORUM:

Το πήρε leasing φίλος, μέσα στην πόλη σου λύνει τα χέρια με το αυτόματο και το μεγάλο ύψος, επίσης είναι πολύ οικονομικό, εκτός πόλης δε του αρέσει καθόλου η οδήγηση του.

Γιαυτό πας με 110 να μην έχεις θέμα και να νομίζεις ότι οδηγάς σε πόλη!
Εκτός αν έχεις κανάλι στο yt και πας από ότι παράδρομο και παράκαμψη υπάρχει για να μην πας πάνω από 70 και δεις 4 στην κατανάλωση και πάθεις vag και psa όπως λένε οι κάτοχοι!

Εγω αυτους που πανε σαν να τους κυνηγάνε (οι αλλοι ή τεχνολογια δεν ξερω) δεν τους αντεχω. Επισης εαν δε σε νοιαζει εαν καψεις λιγο παραπανω δεν σε νοιαζει και εαν φτασεις λιγο αργοτερα. Με φυστικια θα ασχολουμαστε?

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

μου αρεσει πολυ αυτο το νημα. Νιωθω τις συζητησεις σαν ζεστη πολυφορεμενη κουβερτα. Εχω μια ανεση σαν στο σπιτι μου

@dettol said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

μου αρεσει πολυ αυτο το νημα. Νιωθω τις συζητησεις σαν ζεστη πολυφορεμενη κουβερτα. Εχω μια ανεση σαν στο σπιτι μου

Ηλεκτρική κουβέρτα έχεις;

@dettol said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

μου αρεσει πολυ αυτο το νημα. Νιωθω τις συζητησεις σαν ζεστη πολυφορεμενη κουβερτα. Εχω μια ανεση σαν στο σπιτι μου

@antonmone said in TOYOTA FORUM:

@dettol said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Το 1995 είχα ένα Citroen Xanthia και πηγαίναμε με 100-120 στην εθνική. Και μιλώντας για εθνική, καμία σχέση μ΄αυτό που υπάρχει σήμερα. Για παράδειγμα το Αθήνα-Πάτρα ήταν μιάμιση λωρίδα σε κάθε ρεύμα, χωρίς διαχωριστικό τοιχάκι στη μέση. Και αν ήθελες να κάνεις προσπέραση έκανες πρώτα 5 φορές το σταυρό σου, μετά 3 μετάνοιες, και έβγαινες στο αντίθετο ρεύμα.

Τώρα 30 χρόνια μετά, με δρόμους με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστικό τοίχο στη μέση, αυτοκίνητα με esp, abs, προηγμένα συστήματα ασφαλείας, που σου μιλάνε, σου ψήνουν καφέ και σου βγάζουν και κίτρινη κάρτα αν υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Θεωρούν οι Toyotaiοι φυσιλογικό να πηγαίνεις δεξιά με 100-110, γιατί και καλά είναι οι νόμιμες ταχύτητες ή είναι συνετοί οδηγοί, ενώ οι άλλοι που πάνε με 130-140 τρέχουν και είναι άμυαλοι.

Επιστροφή στο παρελθόν με την αιχμή της τεχνολογίας, τα υβριδικά Toyota και μάλιστα ολοταχώς με 100-110 το πολύ!

μου αρεσει πολυ αυτο το νημα. Νιωθω τις συζητησεις σαν ζεστη πολυφορεμενη κουβερτα. Εχω μια ανεση σαν στο σπιτι μου

Ηλεκτρική κουβέρτα έχεις;

΄Προφανώς για να την φορτίζει από το Τέσλα...