Άντε να βάλω και γω το δικό μου. Daihatsu Copen μερακλίδικο.

Προφανώς και το Σιτροέν είναι κορυφή στην προστασία των πεζών, αφού από το συνεργείο που βρίσκεται συνέχεια δεν μπορεί να πατήσει κανέναν.

Να πω και γω τις εντυπώσεις μου:
Citroen C3: Πιο εμφανίσιμο από ότι περίμενα, καλούτσικοι χώροι αλλά πολλή φτώχεια ρε παιδάκι μου. Σε αντίστοιχα λεφτά το Δελφίνι το πατάει κάτω.

Δελφίνι: Με εξέπληξε θετικά, πολύ ωραίο μέσα και άνετο. Must buy για όποιον θέλει να δώσει κοντά στο 20αρικο.

Alfa Junior: Η απογοήτευση της έκθεσης. Εξωτερικά πασάμπλ, μέσα αθλιότητα! Στρίμωγμα, άβολα καθίσματα, όπου ακούμπαγα σκληρά πράγματα. Οθόνη και κουμπιά καμία σχέση με αμάξι τέτοιων χρημάτων.

Φώκια: Εξαιρετική μέσα-έξω. πολύ εντυπωσιακό, αλλά όταν ζητάς παραπάνω από Model 3 δυσκολεύει το πράγμα.

Αυτό που μου άρεσε περισσότερο προσωπικά ήταν το Megane: Αμαξάρα, φινέτσα, κάτι ροδάρες να, καμπύλες, χρώματα σωστά. Αν στοίχιζε όσο στη Γαλλία και δεν ήταν τόσο κλέφτες εδώ, θα το ζαχάρωνα πολύ. Αλήθεια, το χει δει ποτέ κανείς στο δρόμο; Εγώ ποτέ.

ΥΓ: Το MG4 75χμ διαδρομή πήγαινε-έλα έγραψε 11,7KWh/100 έναντι εργοστασιακής 16-17. Pas mal!

Όποτε θέλετε πάμε κόντρα στα στενάκια της Πλάκας με το Daihatsu Copen μου. Σας πατάω όλους γιατί δεν θα χωράτε να στρίψετε:Ρ

Αλλη ερωτηση. Θα επεστρεφες σε θερμικο;

Έχω βάλει στη λίστα το υπέροχο Civic ως εναλλακτική και είναι μεγάλο το δέλεαρ διότι έχω κονέ για καλή έκπτωση.

Η περίπτωσή μου είναι ιδιαίτερη διότι έχει μεγάλη σημασία για μένα το δωρεάν παρκάρισμα για τα ηλεκτρικά στο κέντρο της Αθήνας (γιαυτό μίσθωσα το MG). Αν πάψει να ισχύει, τότε θα πρέπει να πληρώνω +150 ευρώ/μήνα για πάρκινγκ οπότε μετά ηλεκτρικό/συμβατικό δεν μου κάνει τόση διαφορά.

Παρέλαβα σήμερα το MG4 στη βασική έκδοση. 16-17 KWh/100 έγραψε στην πρώτη βόλτα. 20χμ από Αγ. Παρασκευή προς νότια με κίνηση και medium ανάκτηση.

Θέλει συνήθεια φυσικά η φάση όταν έρχεσαι από συμβατικό, αλλά οδηγιέται ωραία γενικά.

Πήγα να βγάλω και αυτοκόλλητο στο gov.gr και μου λέει "δεν βρέθηκε το αυτοκίνητο" δεν ξέρω μήπως θέλει κάποιες ημέρες να περάσει στο σύστημά τους ο αριθμός κυκλοφορίας...

Ρε δεν υπάρχει μεγαλύτερη μ@λακία από το να λένε ότι δεν είναι ασφαλή τα Kei Cars και να φέρνουν την ίδια στιγμή Ami και πατίνια παντού. Με νευριάζουν πραγματικά. Εντωμεταξύ οδηγάω Copen και είναι σίγουρα πιο ασφαλές από Smart μόνο και μόνο λόγω του παραπάνω μήκους.

Τα Κei είναι ταμάμ για περιβάλλον, κίνηση στις πόλεις, παρκάρισμα και ότι άλλο θες. Φέρτε αμέσως Nissan Sakura και τα πάντα από Ιαπωνία!

Απολυση ολο το σχεδιαστικο τμημα

Έβαλα φορτιστή στο σπίτι και είμαι σούπερ χαρούμενος. Οι εγκαταστάτες οι συνεργαζόμενοι με τους εισαγωγείς ζητάγανε 1.800ε (δίχως το φορτιστή), κοίταξα ένα ένα τα υλικά στην προσφορά τους και τα είχαν υπερκοστολογήσει 2-3 φορές επάνω πέρα από τα εργατικά.

Τελικά έφερα έναν απλό καλό ηλεκτρολόγο και μου την έκανε για 1.000ε (μιλάμε για 40μ απόσταση). Μην δίνετε τα λεφτά σας σε απατεώνες.

Κοίτα να δεις δεν ήξερα όταν οδηγούσα το πόλο του 1999 με 16'' επιτάχυνση 0-100 ότι ήμουνα τόσο προνομιούχος.

Για όσους δεν το χουν δει:

Youtube Video

Παντως αυτο που συμβαινει στον αυτοκινητιστικο Τυπο δεν το βλεπεις σε τετοιο βαθμο σε αλλους κλαδους. Μιλαμε για πληρη και ολοκληρωτικη δουλικοτητα.

Το δεύτερο μέρος της κινεζικής δοκιμής που αυτή τη φορά προσπαθούν να σπάσουν τα τζάμια με διάφορα εργαλεία (υπότιτλοι στα αγγλικά):

Youtube Video

καλα παίζει να χει πουληθεί ήδη το συγκεκριμένο

Πλακα πλακα ξερει κανεις μαγαζι που να κανει αναβαθμιση ηχοσυστηματος tesla ελλαδα; Εχει βγαλει η focal plug and play ηχεια μπρος πισω η εναλλακτικα του βαζεις woofer ειδικα για Μ3. Το θεμα ειναι να στα βαλει καποιος που εχει καποια εμπειρια.

Καινούριο μπλε χρώμα παρουσίασε η Mazda:

https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2026/01/09/123748

Αναλυτική σύγκριση του πως ξεκλειδώνουν (ή δεν ξεκλειδώνουν) οι πόρτες σε διάφορα ηλεκτρικά σε περίπτωση ανάγκης. Έχει υπότιτλους αγγλικούς.

Youtube Video

Εγώ ανήκω σε αυτή την κατηγορία, αλλά υπό ειδικές συνθήκες. Πήρα το MG4 το 2024 με 290 ευρώ το μήνα και μου ρχεται η μια η άλλη σαν να είχα κρατήσει το συμβατικό, διότι μου επιτρέπει να παρκάρω στο κέντρο. Έχω δηλαδή αυτό το πρόσθετο όφελος εκτός από το καύσιμο.

Βέβαια τώρα πλέον οι τιμές στο leasing έχουν γίνει απαγορευτικές.

Τι να σου πω ρε συ, πάντως ήταν το μόνο τεστ ντραιβ που μετά από 10 λεπτά το πήγα πίσω το αμάξι δεν ήθελα άλλο.