Posts made by jammamon

Άρα πολύ φθηνότερα από την Life του ID.Polo παίρνεις το Firefly στην καλή έκδοση.

Χάνεις σε επιδόσεις-αυτονομία, αλλά κερδίζεις πολύ σε εξοπλισμό-πολυτέλεια.

@katafractos17 said in Cupra Raval:

Χαχαχα...
30 χιλιάρικα για μεταχειρισμένο MG???
Χαχαχα...

Ενώ 800 χιλιαρικα για Κούπρα ΒΖ μια χαρά. Ευκαιρία λέμε.

Ρε παιδιά άμα θέλετε επιδόσεις με κανα 30-33αρι χιλιάρικα παίρνετε το MG4 το dual που είναι πύραυλος και δεν σας αγγίζει κανείς πλέον πουθενά για κανένα λόγο.

Έχει μαλλιάσει η γλώσσα μου να λέω ότι το σέρβις των ηλεκτρικών είναι πανάκριβο συγκριτικά με το τί (δεν) περιλαμβάνει.

Είναι απάτη να χρεώνεις 200+ ευρώ για μια απλή επιθεώρηση και υγρό στους υαλοκαθαριστήρες. Ομοίως είναι απάτη τα 500ε για το μεσαίο σέρβις και τα 500+ για το μεγάλο με την αλλαγή του ψυκτικού υγρού.

Τέτοια νούμερα παίζουν γενικά σε πολλές εταιρείες εδώ Ελλάδα, όπως και έξω. Αν βάλεις και τα λάστιχα και το γεγονός ότι χρειάζεσαι μεικτή ασφάλιση, εξανεμίζεται το όποιο ετήσιο όφελος από το καύσιμο.

Οι εταιρείες έχουν βαλθεί να προπαγανδίζουν πόσο χαμηλό κόστος συντήρησης έχουν τα ηλεκτρικά και η πραγματικότητα είναι η μέρα με τη νύχτα.

Οι εξαιρέσεις λιγοστές και γνωστές (βλέπε Τεσλα ίσως και Τογιότα).

Για να παμε και στην ουσια του θεματος, σε αυτη την τιμη το firefly δεν εχει αντιπαλο εφοσον καποιος ειναι κομπλε με την αυτονομια.

Αν συγκρινεις εξοπλισμο και ποιοτητα πχ με το βασικο Μινι ειναι η μερα με τη νυχτα.

@jousis said in Nio Firefly:

Μισό, θα το λύσουμε εύκολα.

@jammamon αισθάνεσαι λίγο παραπάνω πρεστίζ όταν το κυκλοφορείς ή όχι;
Τώρα που τα ισετρίο έχουν 8 χρόνια εγγύηση θα το ξανασκεφτόσουν;

Κοιτα τα λεφτα ειναι λεφτα, ομως αναλογισου οτι επειδη ειναι Μοτοδυναμικη με εχουν στο ιδιο mail list με την Πορσε και καθε email ξεκιναει "αγαπητε ιδιοκτητη Πορσε".

Κλαμα

Μοιαζει παρα πολυ με το mg4 η μου φαινεται;

Θελετε να σας πω ποσο θα ειναι το αντιστοιχο leasing εδω;

Βλέπω Γερμανία τιμή για την 52άρα μπαταρία στη βασική έκδοση... 33.800ε!

Με χαλύβδινη ζάντα και αρκετές ελλείψεις.

Κάτσε μη προσφέρουν τη μικρή μπαταρία μόνο με τη βασική έκδοση εξοπλισμού από τον Ιούλιο που θα κυκλοφορήσει. Εκεί είναι που θα πέσει κλάμα...

Ο κινεζος τα βλεπει ολα αυτα και γελαει.

Την άλλη φορά ήμουν μάρτυρας που ήρθε η αστυνομία να "κόψει πρόστιμα" σε εστιατόριο που κλασικά καβαλάει 5-10 αυτοκίνητα σε πεζοδρόμιο. Τους είπαν να τα πάρουν δίχως να τους κόψουν τίποτα και μόλις έφυγε το περιπολικό τα ξανακαβάλησαν. Bord de l'eau!

Ενα μεγαλο μπραβο σε ολους αυτους που ηρθαν σημερα π. φαληρο για τον αγωνα δρομου.

Αφησαν τα αυτοκινητα τους πανω σε πεζοδρομια, ραμπες, ιδιωτικα παρκινγκ και πιασανε και τις μονες 3 θεσεις φορτιστων που υπαρχουν στην ευρυτερη περιοχη.

Πολυ επιμελης δουλεια που πρεπει να την αναγνωρισουμε. Καφριλα στο 100% οχι ημιμετρα. Δημος και αστυνομια οπως παντα αφαντοι.

Να αναφέρω ότι βγήκε over the air update σήμερα, το οποίο δίνει καμια 15αρια ίππους παραπάνω και σε υφιστάμενους ιδιοκτήτες, όχι μόνο στα καινούρια.

Από το κινητό ήρθε ειδοποίηση, θέμα μερικών λεπτών ήταν μόνο. Έκαναν και διάφορες άλλες βελτιώσεις στο Interface, τα συστήματα υποβοήθησης κτλ.

Να το χαρείς καλό ταξίδο κ από εμένα. Το θεωρώ εξαιρετική επιλογή.
Θα ήθελα να σχολιάσεις το συναγωνισμό που είχες στο μυαλό σου ώστε να καταλήξεις σε αυτό. Το r5 νομίζει αρέσει σε πάρα πολλούς , απλά αν το ψάχνεις βλέπεις κάποιες παραχωρήσεις κ το ξανασκεφτεσαι.
Στα ίδια λεφτά r5 είναι με εξαιρετικά χαρακτηριστικά κ περιορισμός είναι οι πίσω χώροι. Προλαβαίνεις επιδότηση?

Φίλε εμένα μου άρεσε πάντα το Honda-E σαν εμφάνιση. Αφού δεν μας έκανε τη χάρη η Honda, μας την έκανε η ΝΙΟ

@dekouk said in NIO forum:

@jammamon said in NIO forum:

Οδήγησα τουλάχιστον 10 ηλεκτρικά τελευταίο έτος. Σκέφτηκα σοβαρά το R5 αλλά πολύ μικροί οι χώροι πίσω. Μου άρεσε πολύ και το Deepal S05 αλλά δεν είχα τα λεφτά για την καλή έκδοση. Με έψησε και το Model 3 Highland μεταχειρισμένο, αλλά τα 4,7 μέτρα δεν παλεύονται με τίποτα.

Να το χαρείς καλό ταξίδο κ από εμένα. Το θεωρώ εξαιρετική επιλογή.
Θα ήθελα να σχολιάσεις το συναγωνισμό που είχες στο μυαλό σου ώστε να καταλήξεις σε αυτό. Το r5 νομίζει αρέσει σε πάρα πολλούς , απλά αν το ψάχνεις βλέπεις κάποιες παραχωρήσεις κ το ξανασκεφτεσαι.
Στα ίδια λεφτά r5 είναι με εξαιρετικά χαρακτηριστικά κ περιορισμός είναι οι πίσω χώροι. Προλαβαίνεις επιδότηση?

Η επιδότηση ήταν ο λόγος που αγόρασα τώρα. Κανονικά ήταν να πάρω σε ένα χρόνο. Δυστυχώς στο επόμενο πρόγραμμα θα υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια και θα είμαι εκτός.

Στο τωρινό είπανε θα βάλουν νέα χρήματα κάποια στιγμή και θα ισχύει αναδρομικά από τις αρχές του έτους, οπότε όποιος θέλει να πάρει τώρα κατά 99% είναι κομπλε.

Οδήγησα τουλάχιστον 10 ηλεκτρικά τελευταίο έτος. Σκέφτηκα σοβαρά το R5 αλλά πολύ μικροί οι χώροι πίσω. Μου άρεσε πολύ και το Deepal S05 αλλά δεν είχα τα λεφτά για την καλή έκδοση. Με έψησε και το Model 3 Highland μεταχειρισμένο, αλλά τα 4,7 μέτρα δεν παλεύονται με τίποτα.

Ναι το αγόρασα, το Leasing τελείωσε πλέον για ιδιώτες. Όταν το είχα κάνει προ διετίας ήταν πολύ καλύτερες οι τιμές, τώρα είναι απαγορευτικές.

Να σου κάνω σύγκριση τώρα: Το MG είναι πιο νευρώδες και σπορ, με μεγαλύτερους χώρους. Στο δρόμο μπορείς να κάνεις τσαχπίνικα πράγματα εύκολα άμα θες. Σε όποιον σκέφτεται το MG4, συστήνω αλλαγή λάστιχου σε κάτι με περισσότερο κράτημα για να εκμεταλλευτεί πλήρως το χαρακτήρα του.

Από την άλλη, το Νιο είναι πολύ πιο εξελιγμένο τεχνολογικά. Πιο ώριμη η ανάρτηση, το νιώθω πιο σταθερό στο δρόμο. Τα 0,6'' διαφορά που έχουν στην επιτάχυνση δεν τα πολυένιωσα. Άπειρες παραμετροποιήσεις στο λογισμικό, πολύ ελκυστικά γραφικά και γενικότερα η αισθητική μέσα.

Σε γενικές γραμμές, κατέληξα ότι δεν έχει νόημα για μένα η ταχύτητα κάτω από 7''/100 καθώς κινούμαι κάθε μέρα Κηφισίας οπότε τι να την κάνω. Μια επιτάχυνση βαράω μόνο όταν βγαίνω Συγγρού. Οπότε αποφάσισα να δώσω έμφαση σε όλα τα υπόλοιπα.

@a-d-p said in NIO forum:

@jammamon said in NIO forum:

Έγινα κάτοχος του Nio Firefly πλέον, στη διάθεσή σας για απορίες-ερωτήσεις!

Προσωπικά το μόνο αρνητικό που του προσάπτω είναι η σχετικά ψηλή θέση οδήγησης. Όσοι είναι πάνω από 1,80 ίσως να έχουν θέμα.

Καλοταξιδο

Αναμένουμε εντυπώσεις.

Το mg4 το έδωσες ή το έχεις για ταξίδια;

το MG ήταν Leasing, οπότε έφυγε.

καλά έκανες, έχει μέλλον το ι3