Posts made by jammamon

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν είσαι τσίπης και κυνηγάς τον δωρεάν φορτιστή σε τέτοια μέρη τέτοιες ώρες με το Τέσλα, τί περιμένεις;

καλά τωρα ειναι δυνατον να γραφεις τέτοια πράγματα???

Δηλαδη δεν φταιει το κλεφτρόνι αλλα ο ιδιοκτητης που πήγε να φορτίσει?????

Αν δηλαδη μια παροχη είναι δωρεαν έχεις κάθε δικαιωμα να την βανδαλίσεις??

Μονο αν πληρώνεις έχεις δικαίωμα να φορτίζεις?

Ρητορικά τα ερωτηματα δεν θέλω απάντηση απλά απογοητεύομαι που διαβαζω τετοια μυνήματα.

ΚΡΙΜΑ, ΠΟΛΥ ΚΡΙΜΑ

Έτσι ακριβώς είναι τα πράγματα φίλε μου και το ξέρεις. Πήγαινε εσύ άμα θες να ρισκάρεις το αμάξι των 35.000 ευρώ, εγώ δεν θα το ρισκάρω για να γλιτώσω δέκα ευρώ. Πριν λίγο καιρό κάψανε Τέσλα στα Εξάρχεια που είχε παρκάρει κάποιος βράδυ.

Τώρα πως με έβγαλες εσύ ότι δικαιολογώ τον ληστή, ότι ναναι.

Αν είσαι τσίπης και κυνηγάς τον δωρεάν φορτιστή σε τέτοια μέρη τέτοιες ώρες με το Τέσλα, τί περιμένεις;

Η ΝΙΟ θα βαρέσει χρεοκοπία σύντομα διότι πόνταρε σε μια τρομερά άστοχη και πολυδάπανη κεντρική ιδέα.

Το είδα σήμερα δια ζώσης στην Αλεξάνδρας, δεν μπορώ να πω ότι μου άρεσε.

Όσοι θέλετε tesla σπεύστε, γιατί έρχονται δασμοί Ε.Ε.

MG to reveal ‘multiple new vehicles’ at 2025 Melbourne Motor Show in April

https://www.drive.com.au/news/mg-to-reveal-multiple-new-vehicles-at-2025-melbourne-motor-show-in-april/

@antonn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/electric/themata/volvo-ex30-epidotisi-volvo-5000-eyro

εκπτωση 5000 ευρω σε ετοιμοπαραδοτα ηλεκτρικα, καλα δεν μπορουσαν να το κανουν το καλοκαιρι που υπηρχε σιγουρη η επιδοτηση; Αυτα κανουν και μετα αναρωτιονται γιατι εσπασαν τα ταμεια τα Atto 3 και dolphin

Σούπερ το ΕΧ30 σε αυτή την τιμή.

Μια καλή περίπτωση που πέτυχα (αν είναι κομπλέ):

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41393607-mg-mg4

Είναι απλά τα πράγματα: Ιαπωνική αξιοπιστία και υπερανθεκτική μπαταρία LFP= καλό αυτοκίνητο.
Προτιμώ αυτό και το Τογιότα από κάτι EV3.

@cirus said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@sargus said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Κ'άλλοι Κινέζοι; τι θα γίνει ρε παιδιά;
Αυτοί θα μας καταπιούνε!
Μάλλον το επόμενο μου θα είναι Κινέζικο. Μου αρέσει η χλίδα τους μέσα.

Και ακόμα δεν έχεις δει ούτε τις μισές κινεζικές μάρκες . Περίμενε ακόμα θα έρθουν και άλλες . Που να μπεις μέσα σε κάνα zeekr ή avatr που δεν έχουν έρθει Ελλάδα. Θα σου φαίνονται τα μικρά μοντέλα της mercedes αστεία σε χλιδή το εννοώ δεν το λέω σαν υπερβολή. Μόνο μεγάλα μοντέλα της mercedes αλλά πολύ πολύ ακριβότερα στέκονται απέναντι τους . Με την μισή τιμή θα είναι το κινέζικο χωρίς να υπολείπεται σε τίποτα σε χλιδή αντίστοιχα στο πολύ ακριβό merc με τα χίλια έξτρα που πληρώνεις έξτρα. Και το κινέζικο θα έχει 2-3 trim με το τελευταίο να τα έχει όλα στην τιμή χωρίς να πληρώνεις τίποτα έξτρα. Εν αντίθεση με την πολιτική των Γερμανών

Τα παλιά χρόνια στην Αίγυπτο λέγανε ότι "αυτά που θα χάσει στο τζόγο ο Έλληνας μέσα στο μαγαζί, θα τα πάρει πίσω έξω από το μαγαζί".

Το ίδιο θα γίνει με τα κινεζικά αυτοκίνητα όσον αφορά τη συντήρηση και το κόστος ανταλλακτικών. Επιλέξτε προσεκτικά γνωρίζοντας ακριβώς τί χρεώνουν για το καθετί.

Είχαν πει ότι θα στοίχιζε πολύ λιγότερο από αυτό.

Τρέχει προωθητικό 1.500ε στο Mazda 3, ίσως και στο CX-30 για όποιον ενδιαφέρεται.

Youtube Video

Εγώ είμαι κοντά στα 8.000χμ και δεν έχω τριξίματα ή άλλα προβλήματα με το αμάξι.

Να ξέρεις ότι έχει ορισμένα σπαστικά πράγματα, όπως π.χ. ότι αλλάζεις αγαπημένους σταθμούς ράδιο μονάχα στην οθόνη, εκτός αν βάλεις να παίζει σε εφαρμογή μέσω κινητού.

Επίσης, πρέπει να απενεργοποιείς lane assist κάθε φορά που το ανάβεις, αν κρίνεις ότι σου τη σπάει (αυτό κάνω εγώ). Είναι δύο κλικ στην οθόνη η διαδικασία.

LFP μπαταρία φοράει στη βασική το MG, κανένα πρόβλημα εκεί.

Ως κάτοχος, θεωρώ ότι η φθηνότερη έκδοση του MG4 έχει τη μεγαλύτερη αξία. Αν πας σε τόσο ψηλά χρήματα υπάρχουν καλύτερες εναλλακτικές.

Πάντως στα 23.200 που έχει η βασική, το αυτοκίνητο δεν έχει αντίπαλο. Κάτι δελφίνια και κάτι τέτοια τα πατάει κάτω.

Αφού είναι τόσο φθηνή ποιό είναι το πρόβλημα;

Ρε παιδιά τί νόημα έχει η συζήτηση; Ξέρεις πόσο θα γράφει με αντλία και πόσο χωρίς και παίρνεις την απόφασή σου.

Όπως κάθετί άλλο στο αμάξι.

Αν δηλαδή το Model 3 το δινε ο άλλος χωρίς αντλία με -50χμ αυτονομία για 3-4.000 ευρώ φθηνότερα θα ήταν άσχημα;

Πάμε πάλι με τα προφανή:
Τα ΚΗ χρηματοδοτούνται από τα δικαιώματα εκπομπών. Σύντομα ξεκινάει στην Ε.Ε. το ETS 2.0 που θα ενισχύσει τις τιμές των δικαιωμάτων σημαντικά με βάση όλους τους διεθνείς αναλυτές και οργανισμούς, άρα και τα κρατικά έσοδα από την πώλησή τους. Κατ' επέκταση το κράτος θα έχει λεφτά να δώσει και στο μέλλον. Δεν υπάρχει πρόβλημα χρηματοδότησης, υπάρχουν μόνο προβλήματα οργάνωσης και εφαρμογής.

Σολτς: Η ΕΕ ετοιμάζει ασφάλιστρα αγοράς σε όλο το μπλοκ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

https://energypress.gr/news/solts-i-ee-etoimazei-asfalistra-agoras-se-olo-mplok-gia-ta-ilektrika-aytokinita