παλικαρια μου η τιμη του χαλκου βρισκεται στο θεο σημερα διεθνως.
Posts made by jammamon
-
RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά
-
RE: MG (SAIC) forum
Διαφωτιστικο thread για τα κινεζικα:
https://twitter.com/Big_Orrin/status/1787819337807487026 -
RE: MG (SAIC) forum
@poliviosfp said in MG (SAIC) forum:
@jammamon said in MG (SAIC) forum:
Απο οτι διαβαζω στο ξενο φορουμ της mg, οι αντιπροσωπειες δεν κανουν τα updates εκτος αν ο πελατης δηλωσει οτι υπαρχει σοβαρο θεμα.
Εννοειται οτι δεν υπαρχουν over the air και ουτε μπορεις μονος σου με φλασακι.
Για να ειμαστε ξηγημενοι: εμενα το αμαξι μου κανει γαντι και στα βασικα του ειναι αψογο. Απλα τα λεω για να εισαστε πληρως ενημεροι.Το τρίξιμο στη μέση του ταμπλό στο κάνει; Το 170αρι έχεις;
https://www.youtube.com/watch?v=p1oQr3wqGV0&t=530s&ab_channel=BjørnNylandΝαι αυτο εχω και οχι δεν μου το κανει. Βεβαια ενας μηνας εχει περασει μονο.
-
RE: MG (SAIC) forum
Κατι αλλο παραξενο που παρατηρησα ειναι οτι ανεβηκαν οι τιμες στα ηλεκτρικα leasing. Πριν ενα μηνα η hertz ειχε το mg4 στα 300ε και τωρα πηγε 350ε. Δεν ξερω μηπως ειναι εποχιακο θεμα η κατι αλλο.
-
RE: MG (SAIC) forum
Απο οτι διαβαζω στο ξενο φορουμ της mg, οι αντιπροσωπειες δεν κανουν τα updates εκτος αν ο πελατης δηλωσει οτι υπαρχει σοβαρο θεμα.
Εννοειται οτι δεν υπαρχουν over the air και ουτε μπορεις μονος σου με φλασακι.
Για να ειμαστε ξηγημενοι: εμενα το αμαξι μου κανει γαντι και στα βασικα του ειναι αψογο. Απλα τα λεω για να εισαστε πληρως ενημεροι. -
RE: MG (SAIC) forum
Αν δεις πως λειτουργουν τα βοηθηματα οδηγησης στο mg θα προτιμουσες να μη τα ειχε
-
RE: MG (SAIC) forum
Πηγα ενα ταξιδι 170+170χμ. Φορτισα κορινθο στον ταχυφορτιστη της δεη. Θεωρητικη ισχυς 60kw, στην πραξη γεμιζε με 40kw.
Κατα τα αλλα κομπλε ηταν, εγραψε γυρω στα 14kwh/100 αλλα στο πηγαινε τσουλαγα με ρυθμους χελωνας λογω κινησης οποτε δεν ειναι αντιπροσωπευτικο.
-
RE: MG (SAIC) forum
Δεν βγαινει η εξισωση με τπτ. Για ελαχιστα λεφτα λιγοτερα θα προτιμησει ο αλλος μαρκα αγνωστης αξιοπιστιας απο το γιαρις;
Ασε που mg εχει τα θεματακια της, το λογισμικο ειναι ασταθες κατι που εχω διαπιστωσει και ο ιδιος μετα απο 1 μηνα με το mg4.
-
RE: MG (SAIC) forum
Ε νταξ πας ζουπητος για τογιοτα. Υπαρχει λογος που πουλησε 11 εκατ. αυτοκινητα περυσι.
-
RE: MG (SAIC) forum
Δεν ξερω ρε σεις. Το mg3 αν δεν ηταν τα 7 χρονια εγγυηση δε νομιζω οτι θα το κοιταγε κανενας στην τιμη που ακουγεται.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Καταρχήν σε επίπεδο λιανικής δεν ήμασταν ποτέ ακριβή χώρα. Ακόμα και στην κρίση ήμασταν κοντά στο μέσο όρο τιμολογίων της Ε.Ε.
Στη χονδρική που ήμασταν από τις πιο ακριβές στην ευρώπη, έχουμε πάψει να είμαστε πλέον. Αν πάτε εδώ και δείτε στα αριστερά που λέει year to date θα το διαπιστώσετε.
https://www.rae.gr/parakolouthisi-agoron/evropaikes-agores-xondrikis/map-graph/Από εκεί και πέρα οι όποιες παθογένειες στη χώρα μας όσον αφορά τις τιμές δεν έχουν να κάνουν με τις ΑΠΕ, οι οποίες αμοίβονται με συγκεκριμένες και γνωστές τιμές. Έχουν να κάνουν με τις προσφορές των μονάδων ορυκτών καυσίμων που δεν υπόκεινται σε έλεγχο.
Οι ΑΠΕ ότι και να γίνει είτε θα πάρουν την ταρίφα τους (παλαιά έργα) είτε την τιμή ηλεκτρισμού της ημέρας +- τη διαφορά από την τιμή στην οποία έχουν υπογράψει συμβόλαια CfD στις δημοπρασίες που συμμετείχαν.
Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι αν η τιμή ημέρας είναι π.χ. 50 ευρώ/MWh παραπάνω, τότε οι ΑΠΕ επιστρέφουν αυτά τα 50 ευρώ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Μα εχεις ηδη κεντρικο σχεδιασμο βασικων αγαθων. Το Wallmart τι νομιζεις οτι ειναι στην αμερικη;
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Φρεσκαδούρα:
Global EV
Outlook 2024 (ΙΕΑ)[https://iea.blob.core.windows.net/assets/4b9758a7-543c-4c6a-b749-f53deffc5c4b/GlobalEVOutlook2024.pdf](link url)
Εδώ μας αποδεικνύει ότι δεν ισχύουν στην Ελλάδα τα περί ελλιπούς ανάπτυξης του δικτύου φόρτισης:
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Στο Mg4 αναβουν τα φωτα των φρενων παντως με το regen.
-
RE: MG (SAIC) forum
Μήπως να πάτε στο ποστ της ηλεκτροκίνησης να τα πειτε;
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Τα ευρωπαϊκά είναι ακριβά εδώ στην Ελλάδα. Αν είσαι Γερμανία παίρνεις ηλεκτρικό Κόρσα από 20.000. Στην Ιταλία Φιατάκι με τα ίδια. Για να μην πω στη Γαλλία τι γίνεται με τα επιδοτούμενα μηνιάτικα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Παντως ειμαι πολυ περιεργος ολοι αυτοι που καβλαντιζουν με τις επιταχυνσεις των <4δευτερα των δικινητηριων ηλεκτρικων που διαολο θα τις κανουνε. Στον κηφισσο; στην καλιρροης; πειραιως;
Παρτε βρε single motor να κρατησετε τα λεφτα σας. Μας χαλανε τα 6-7 δευτερολεπτα για αθηνα;
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Στην κινα πρωτον υπαρχει περισσοτερος χωρος και δευτερον οι πολεις φτιαχτηκαν τα τελευταια 20-30 χρονια αρα δεν εχουν να αντιμετωπισουν τα δικα μας προβληματα για να βαλουν φορτιστες σε ορους πολεοδομικους, ηλεκτρικου δικτυου κτλ.